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进气管
適用於:
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1994 年至 1998 年
Silverlake Projects 为配备 ITB（独立节气门体）的风冷保时捷 964/993 发动机提供了完整的进气系统，旨在实现最高性能和效率。
进气系统包括：
- 2 个 GT3 风格碳纤维进气歧管
- 用于空气过滤器连接的玻璃增强热塑性进气 T 型管
- 共振瓣或共振瓣删除管采用玻璃增强热塑性塑料制成，配有真空执行器
- 6 个高温硅胶接头，用于歧管至流道的连接
- 4 个高温硅胶耦合器，用于歧管至 T/共振瓣连接
- TMAP 传感器可准确读取歧管压力
- 所有安装紧固件均采用轻质钛合金
- 真空储存器可实现最佳压力管理
该系统重量仅为 4.5 公斤（9.9 磅），比重量 11.5 公斤（25.3 磅）的原装 964 进气系统轻得多。
为什么选择我们的系统？
- 比原装轻 50％：碳纤维、热塑性塑料和钛的组合，打造出非常轻的系统。
- 燃油轨精密安装：直接安装到流道上可确保喷油器完美压配合。
- 卓越的隔热性能：气缸盖和转子之间的 CNC 加工 PTFE 嵌件可提供出色的隔热保护，尤其是在怠速或街道驾驶条件下。
- 完美密封：转子和气缸盖之间以及进气管三通和节气门体之间的定制丁腈 O 形圈确保了安全、无泄漏的配合。
- 优质硅胶套：Silverlake 精密成型的 OEM+ 硅胶套具有出色的耐高温性，可确保与所有组件完美贴合，提供更好的气流和无与伦比的外观。
- 钛紧固件：镀锡钛合金硬件不仅可以减轻重量，而且还增强了系统的美感。
该进气系统专为那些追求保时捷 964/993 发动机的终极性能、减轻重量和耐用性的人而设计。
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
安全购物
12 个月保修
全球交付
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保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1994 年至 1998 年
Silverlake Projects 为配备 ITB（独立节气门体）的风冷保时捷 964/993 发动机提供了完整的进气系统，旨在实现最高性能和效率。
进气系统包括：
- 2 个 GT3 风格玻璃增强热塑性进气歧管
- 用于空气过滤器连接的玻璃增强热塑性进气 T 型管
- 共振瓣或共振瓣删除管采用玻璃增强热塑性塑料制成，配有真空执行器
- 6 个高温硅胶接头，用于歧管至流道的连接
- 4 个高温硅胶耦合器，用于歧管至 T/共振瓣连接
- TMAP 传感器可准确读取歧管压力
- 所有安装紧固件均采用轻质钛合金
- 真空储存器可实现最佳压力管理
该系统重量仅为 4.5 公斤（9.9 磅），比重量 11.5 公斤（25.3 磅）的原装 964 进气系统轻得多。
为什么选择我们的系统？
- 比原装轻 50％：碳纤维、热塑性塑料和钛的组合，打造出非常轻的系统。
- 燃油轨精密安装：直接安装到流道上可确保喷油器完美压配合。
- 卓越的隔热性能：气缸盖和转子之间的 CNC 加工 PTFE 嵌件可提供出色的隔热保护，尤其是在怠速或街道驾驶条件下。
- 完美密封：转子和气缸盖之间以及进气管三通和节气门体之间的定制丁腈 O 形圈确保了安全、无泄漏的配合。
- 优质硅胶套：Silverlake 精密模制的 OEM+ 硅胶套具有出色的耐高温性，可确保与所有组件完美贴合，提供更好的气流和无与伦比的外观。
- 钛紧固件：镀锡钛合金硬件不仅可以减轻重量，而且还增强了系统的美感。
该进气系统专为那些追求保时捷 964/993 发动机的终极性能、减轻重量和耐用性的人而设计。
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
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Porsche 993 Carrera 3.6L 1994-95
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相关参考编号
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99311038504
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
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进气套——适用于保时捷发动机的耐用气流连接器
进气套是保时捷进气系统的重要组成部分，用于连接空气滤清器外壳和节气门体或进气歧管。这些灵活的连接器确保只有清洁的过滤空气进入发动机，从而保持高效燃烧和平稳性能。高品质的进气套有助于防止空气泄漏，避免造成驾驶性能下降、性能下降或排放增加。
Design911 为众多保时捷车型（例如 911、Boxster、Cayman、Cayenne、Macan 和 Panamera）提供种类齐全的原装高品质进气罩。每个进气罩均采用耐用耐热材料制成，并经过精心设计，确保精确贴合，确保气密性和持久可靠性。
进气靴起什么作用？
进气罩是发动机空气管理系统的关键部件。它的作用如下：
- 将清洁、过滤的空气从进气系统输送到发动机。
- 保持气密密封，以实现精确的空燃比控制。
- 减少湍流以提高发动机效率和油门响应。
- 保护MAF（空气质量流量）传感器等传感器免受污染。
正常运转的进气管可确保稳定的怠速、一致的动力输出和高效的燃料燃烧——这是保持保时捷知名性能和响应能力的关键。
进气罩为何会失效？
随着时间的推移，进气罩会持续承受高温、高压和发动机振动。常见的故障原因包括：
- 由于高温和老化而出现开裂或断裂。
- 夹子或配件松动导致漏气。
- 油污染会软化或损坏橡胶。
- 真空泄漏导致未计量的空气进入系统。
- 安装不当或发动机运动导致的磨损。
进气管故障的症状包括怠速不稳、发动机检查灯警告、发动机失火或加速性能丧失。
为什么要更换损坏的进气套？
进气罩破裂或泄漏会导致未经过滤的空气进入发动机，破坏空燃比平衡，并可能导致发动机长期损坏。更换进气罩可恢复正常的气流，并保持发动机高效运转。
更换的好处包括：
- 恢复空燃比以提高性能。
- 降低发动机失火和熄火的风险。
- 增强油门响应和平稳加速。
- 制造商品质结构，长期可靠。
Design911 提供的所有进气罩均由高级橡胶或硅胶化合物制成，确保出色的耐热、耐油和抗震性能，从而在各种驾驶条件下提供可靠的性能。
