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空气喷射泵/空气喷射器
Fits:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2000>>
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Diagram ref no 22
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99660512400
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
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全球交付
这款保时捷原厂OE二次空气泵是专为保时捷986 Boxster和保时捷911（996）车型设计的原厂排放控制部件。该泵是二次空气喷射（SAI）系统的一部分，该系统与发动机管理系统和催化转化器协同工作，以减少冷启动时的尾气排放。
适用：
保时捷 986 Boxster / Boxster S 2000 - 2004
保时捷 996 C2 / C4 / C4S 2000 - 2005
保时捷 996 Turbo 2001 - 2005
图示编号 1
该部件取代了之前的保时捷部件编号：99660510400、99660510401。
冷启动后，二次空气泵立即将新鲜空气注入排气系统。额外的氧气有助于燃烧废气中未燃烧的碳氢化合物，使催化转化器更快达到工作温度，从而显著减少有害排放。
该泵在发动机控制单元 (ECU) 的控制下自动运行，并与空气阀和传感器配合工作，以保持高效的排放性能。
职能与技术角色
•二次空气喷射：在冷启动期间向排气流中泵入新鲜空气
•减少排放：有助于氧化废气中未燃烧的燃料
•催化转化器预热：提高发动机预热期间的催化转化器效率
• ECU 控制运行：与发动机管理系统和排放传感器集成
•原厂品质：按照保时捷规格制造，确保气流顺畅和经久耐用
安装位置/在车上的位置
•安装位置：发动机舱/排放系统
•位置：安装在二次空气喷射系统内，与排气通道相连
•系统：尾气排放控制系统
二次空气泵在每次冷启动时运行，会暴露在高温、潮湿和频繁的运行循环中。随着时间的推移，内部组件可能会磨损或失效，从而导致：
•与二次空气系统相关的发动机故障指示灯
•冷启动排放量增加
•怠速不稳或泵发出异常噪音
•排放测试失败
用正品保时捷原厂配件更换故障泵，可恢复排放系统的正常性能，并确保车辆符合出厂运行标准。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99660510404
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
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这款原厂配套的二次空气喷射泵（SIR泵）是专为保时捷986 Boxster和保时捷911（996）车型设计的排放控制部件。它是二次空气喷射系统的一部分，该系统在冷启动发动机时将新鲜空气泵入排气系统，以帮助减少排放。
适用：
保时捷 986 Boxster / Boxster S 2000 - 2004
保时捷 996 C2 / C4 / C4S 2000 - 2005
保时捷 996 Turbo 2001 - 2005
图示编号 1
该零件取代了之前的保时捷零件编号：99660510400、99660510401。
二次空气喷射泵（通常称为SIR泵或空气喷射泵）是发动机排放系统中的关键部件。它主要在冷启动时工作，将新鲜空气强制送入排气歧管。这些额外的氧气有助于燃烧废气中残留的燃油蒸汽，然后再将其送入催化转化器。
这款 OE Match 二次空气喷射泵严格遵循保时捷原厂设计规范，包括空气流量、电气连接和安装点。这确保了该泵能够与车辆的发动机控制单元 (ECU) 和二次空气阀正常工作。
发动机冷启动时，燃油泵会将新鲜空气注入排气系统。额外的氧气有助于废气中残留碳氢化合物更充分地燃烧，并使催化转化器更快升温。
该工艺可显著降低冷启动排放，并有助于车辆满足环保法规要求。
功能
•二次空气喷射：在冷启动期间向排气系统泵入新鲜空气
•减少排放：有助于燃烧废气中未燃烧的碳氢化合物
•催化转化器预热：加快催化剂的工作温度
•发动机管理系统集成：可与ECU和二次空气阀配合使用
二次空气泵在每次冷启动时都会运转，并暴露于潮湿环境、温度变化和废气中。随着时间的推移，其内部电机或泵体机构可能会出现故障，这会导致发动机故障灯亮起并增加排放。更换故障泵可以恢复排放系统的正常运行，并确保发动机高效运转。
何时更换？如果您发现以下情况，请考虑更换辅助空气泵：
•与二次空气喷射故障相关的发动机故障指示灯
•冷启动时发出异常的呜呜声或哨声
•冷启动时怠速不稳
•车辆排放测试不合格
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99660510404
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
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M6 20x20 粘合橡胶衬套 – 多用途安装衬套
已售出
高品质粘合橡胶衬套 M6 20x20，专为包括 986 Boxster、996、964、968 和 928 在内的多种保时捷车型设计。
这种多功能安装衬套可用于多种发动机舱和底盘应用，包括空气泵安装（986 Boxster 和 996）、变速箱油冷却器安装（928）和燃油滤清器安装（964 和 968）。
适用：
- 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
- 1993款保时捷964（911）C2 Speedster
- 保时捷 964 (911) C4 Speedster 1993
- 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- 保时捷 928 GTS 5.4L 1992-95
图示编号 3
这款粘合橡胶支座按照 OEM 规格制造，可提供出色的隔振效果，同时确保关键部件的牢固定位。
主要特点
• M6 20x20 粘合橡胶衬套
• 适用于保时捷 986、996、964、968 和 928 车型
• 多应用安装解决方案
• 用于空气泵、变速箱冷却器和燃油滤清器
• 减少振动和运动
• 耐用的橡胶金属粘合结构
• 原厂级适配性和性能
功能和用途
该衬套用于支撑和隔离安装部件。
这样做会有帮助：
• 将组件固定到位
• 吸收发动机和传动系统的振动
• 保护敏感部件免受压力和疲劳。
• 保持正确对齐
• 提高系统整体可靠性
为什么要更换橡胶安装衬套？
橡胶部件会因受热和暴露而随时间推移而老化。
常见问题包括：
• 开裂或老化的橡胶
• 过度活动或松弛
• 振动传递增强
• 可能对已安装部件造成损坏
更换磨损的衬套可以恢复稳定性并延长部件寿命。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99970346500
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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M6 20x20 粘合橡胶衬套 – 多用途安装衬套
已售出
高品质粘合橡胶衬套 M6 20x20，专为包括 986 Boxster、996、964、968 和 928 在内的多种保时捷车型设计。
这种多功能安装衬套可用于多种发动机舱和底盘应用，包括空气泵安装（986 Boxster 和 996）、变速箱油冷却器安装（928）和燃油滤清器安装（964 和 968）。
适用：
- 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
- 1993款保时捷964（911）C2 Speedster
- 保时捷 964 (911) C4 Speedster 1993
- 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- 保时捷 928 GTS 5.4L 1992-95
图示编号 3
这款粘合橡胶支座按照 OEM 规格制造，可提供出色的隔振效果，同时确保关键部件的牢固定位。
主要特点
• M6 20x20 粘合橡胶衬套
• 适用于保时捷 986、996、964、968 和 928 车型
• 多应用安装解决方案
• 用于空气泵、变速箱冷却器和燃油滤清器
• 减少振动和运动
• 耐用的橡胶金属粘合结构
• 原厂级适配性和性能
功能和用途
该衬套用于支撑和隔离安装部件。
这样做会有帮助：
• 将组件固定到位
• 吸收发动机和传动系统的振动
• 保护敏感部件免受压力和疲劳。
• 保持正确对齐
• 提高系统整体可靠性
为什么要更换橡胶安装衬套？
橡胶部件会因受热和暴露而随时间推移而老化。
常见问题包括：
• 开裂或老化的橡胶
• 过度活动或松弛
• 振动传递增强
• 可能对已安装部件造成损坏
更换磨损的衬套可以恢复稳定性并延长部件寿命。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99970346500
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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Fits:
Porsche 987 Boxster / Boxster S 2005-08
Porsche 987C Cayman / Cayman S 2005-08
Porsche 997 Carrera 2005-08 COUPE/CABRIO
Porsche 996 GT3 / GT3 RS 2004-05
Porsche 997 GT3 2007-09
Porsche 997 GT3 / GT3 RS / GT3 RS 4.0 2010-13
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Diagram ref no 1
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99760510402
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
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空气喷射泵和空气喷射器——保时捷发动机的清洁性能和高效排放
空气喷射泵和空气喷射器是保时捷二次空气喷射系统的重要组成部分，旨在提升冷启动性能并减少有害废气排放。通过将新鲜空气注入排气歧管或催化转化器，这些部件有助于在启动过程中燃烧未燃烧的燃油，从而使发动机更快预热并更高效地运行。
Design911 为保时捷 911、Boxster、Cayman、Cayenne、Macan 和 Panamera 等车型提供全系列原装高品质空气喷射泵和空气喷射器。每个组件都经过精心设计，以实现精准的气流、安静的运行和持久的耐用性，确保您的保时捷在保持最佳性能的同时，仍符合排放标准。
空气喷射泵和空气喷射器起什么作用？
二次空气喷射系统利用这些部件将清洁空气引入排气流，以支持燃烧和排放控制。具体来说，它们：
- 冷启动时将新鲜空气注入排气系统。
- 加速催化转化器的预热，以实现更清洁的运行。
- 减少未燃烧的碳氢化合物并降低排放量。
- 支持启动时平稳怠速和高效燃油燃烧。
空气喷射泵和喷射器共同帮助您的保时捷满足性能和排放法规，特别是在严格的测试条件下。
为什么空气喷射泵和空气喷射器会出现故障？
这些部件暴露在高温、潮湿和污染物中，随着时间的推移容易磨损和老化。常见的故障原因包括：
- 湿气侵入导致内部腐蚀。
- 积碳堵塞了喷射器端口或阀门。
- 软管破裂或泄漏会降低气流效率。
- 影响泵运行的电气或继电器故障。
- 受污染的气道阻碍了气流。
故障症状包括冷启动困难、发动机警告灯亮、排放测试失败、异常噪音或怠速时性能下降。
为什么要更换有故障的空气喷射组件？
空气喷射泵或喷射器故障会导致排放增加、驾驶性能下降，并可能损坏催化转化器。更换磨损的部件可恢复最佳气流、平稳运行并符合法规要求。
更换的好处包括：
- 改善冷启动性能和更平稳的怠速。
- 可靠的排放控制和效率。
- 防止催化转化器损坏。
- 持久耐用，具有制造商品质的精度。
Design911 的所有空气喷射组件均采用高品质材料、耐腐蚀外壳和精密设计的内部阀门，以确保一致的气流和长使用寿命。
