前悬挂连接杆及衬套

可调式前后下拉杆
使用前连杆，让您的保时捷保持应有的精准操控性能。
该部件将前防倾杆连接到悬架臂，使防倾杆能够均匀地传递载荷，并在转弯时控制车身侧倾。
已售出。
左右通用，前后通用
每轴需要 2 倍。

适用：

• 保时捷 996 GT2 2001-05
• 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
• 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>

本产品的功能：

• 下拉杆（也称为防倾杆连杆或稳定杆连杆）在防倾杆和悬架部件之间传递力，有助于在转弯时抵抗车身侧倾。
• 它通过将防倾杆固定到位并传递横向载荷，确保防倾杆有效工作。
  
• 它保持前后一致的侧倾刚度，有助于车辆在转弯时保持更平稳的车身姿态。

磨损/失效的连接杆的症状：

• 前悬架发出咔嗒声/敲击声，尤其是在颠簸或不平坦的路面上
  
• 车身侧倾过大——车辆过弯时的侧倾幅度比平时更大。
  
• 处理不规范/含糊不清或前端响应速度下降
  
• 轮胎磨损不均——如果悬架几何结构没有正确保持。
  
• 刹车或转弯时发出噪音——因为车把可能会移位或晃动
  
  

为什么更换很重要：

• 恢复防倾杆功能和平衡——如果没有良好的连接，防倾杆在该侧就无法发挥作用。
  
• 消除噪音和间隙——磨损的链节经常会产生嘎嘎作响、敲击声或松弛。
  
• 提高操控性和稳定性——确保悬架在横向载荷下按设计做出响应。
  
• 保护其他部件——防止过大的压力传递到臂、衬套或关节。
  
• 更高的安全性和可预测性——尤其是在紧急情况下或激烈驾驶时。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99634306992

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可调节式下拉杆。
每辆车需要一对

#追踪大象#

适用：
保时捷 996 1999-05 前部 C4
保时捷 997 2005-12 前部 C4

理想的防倾杆在静态行驶高度时完全不受载荷，但由于驾驶员体重和其他因素等不对称性，汽车无法完全保持水平，因此原厂防倾杆连杆几乎总是会预紧防倾杆。

预加载的防倾杆会改变每个轮胎的承重，增加承重轮胎的抓地力，但会降低非承重轮胎的抓地力。这种重量/抓地力的改变会导致车辆在左右转弯时操控不平衡，并且由于承重较小的轮胎会先抱死，因此也会导致刹车过早抱死。

这些可调节的下拉杆可以通过轻松调节下拉杆长度来完全消除防倾杆预紧力，从而优化防倾杆性能。

✓ 免维护精密杆端
✓ 密封防风雨
✓ 轻量化铝合金设计
✓ 轻松螺栓固定更换

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

2271014

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可调节的下拉链接。
一对，每辆车需要一对

#大象赛跑#

適用於:
保时捷 996 1999-05 前 GT3 稳定杆 / GT3 直立杆
保时捷 997 2005-12 前 GT3 稳定杆 / GT3 直立杆


理想的防倾杆在静态行驶高度时是完全无载的，但由于驾驶员体重等因素造成的不对称导致车辆无法完全保持水平，因此原装下拉杆几乎总是会对防倾杆进行预载。

预载的防倾杆会转移每个轮胎所承受的重量，增加加重轮胎的抓地力，但会降低非加重轮胎的抓地力。这种转移的重量/抓地力会导致左转和右转时操控不均匀，并且由于负载较小的轮胎会先锁死，从而导致刹车过早锁死。

这些可调节的下拉杆可以通过轻松调节下拉杆长度来完全消除稳定杆预载，从而优化稳定杆性能。

✓ 免维护精密杆端关节轴承
✓ 防风雨
✓ 轻质铝设计
✓ 轻松螺栓更换

相关参考编号
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2271015

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Adjustable drop links.
PAIR, 1 pair required per car



Fits:
Porsche 996 1999-05 FRONT With GT3 Swaybar And C4 Upright
Porsche 997 2005-12 FRONT With GT3 Swaybar And C4 Upright


The ideal swaybar is completely unloaded at static ride height but stock drop links almost always preload the swaybar since the car doesn't sit perfectly level due to asymmetries such as driver weight and other factors.

A preloaded swaybar shifts the weight carried by each of the tires, increasing grip on weighted tires at the expense of decreasing grip on un-weighted tires. This shifted weight/grip causes uneven handling in left and right turns, and premature brake lockup since the less-loaded tire locks up first.

These adjustable drop links can completely eliminate swaybar preload by easily adjusting drop link length and therefore swaybar performance will be optimized.

✓ Maintenance-free precision rod ends
✓ Weather-sealed
✓ Light weight aluminum design
✓ Easy Bolt-on replacement

相关参考编号
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2271016

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Adjustable drop links.
PAIR, 1 pair required per car



Fits:
Porsche 996 1999-05 FRONT, with GT3 Swaybar And C2 Upright,
Porsche 997 2005-12 FRONT, with GT3 Swaybar And C2 Upright,
Porsche 986 Boxster 1997-05 FRONT, with GT3 Swaybar
Porsche 987 Boxster 2005-12 FRONT, with GT3 Swaybar


The ideal swaybar is completely unloaded at static ride height but stock drop links almost always preload the swaybar since the car doesn't sit perfectly level due to asymmetries such as driver weight and other factors.

A preloaded swaybar shifts the weight carried by each of the tires, increasing grip on weighted tires at the expense of decreasing grip on un-weighted tires. This shifted weight/grip causes uneven handling in left and right turns, and premature brake lockup since the less-loaded tire locks up first.

These adjustable drop links can completely eliminate swaybar preload by easily adjusting drop link length and therefore swaybar performance will be optimized.

✓ Maintenance-free precision rod ends
✓ Weather-sealed
✓ Light weight aluminum design
✓ Easy Bolt-on replacement

相关参考编号
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2271013

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Adjustable drop links.
PAIR, 1 pair required per car



Fits:
Porsche 996 1999-05 FRONT C2 Stock / M030 Swaybar
Porsche 997 2005-12 FRONT C2 Stock / M030 Swaybar
Porsche 986 Boxster 1997-05 FRONT M030 Swaybar
Porsche 987 Boxster 2005-12 FRONT M030 Swaybar
Porsche 987C Cayman 2005-12 FRONT M030 Swaybar


The ideal swaybar is completely unloaded at static ride height but stock drop links almost always preload the swaybar since the car doesn't sit perfectly level due to asymmetries such as driver weight and other factors.

A preloaded swaybar shifts the weight carried by each of the tires, increasing grip on weighted tires at the expense of decreasing grip on un-weighted tires. This shifted weight/grip causes uneven handling in left and right turns, and premature brake lockup since the less-loaded tire locks up first.

These adjustable drop links can completely eliminate swaybar preload by easily adjusting drop link length and therefore swaybar performance will be optimized.

✓ Maintenance-free precision rod ends
✓ Weather-sealed
✓ Light weight aluminum design
✓ Easy Bolt-on replacement

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2271005

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可调节下拉链。可替换 99634306904、99634307004，
99134306902, 99134307002,
两件套

最小约21厘米
最大约为25.5厘米


保时捷 986 Boxster
保时捷 987 Boxster
保时捷 987C Cayman
保时捷 981 Boxster
保时捷 981C Cayman
保时捷 982 Boxster
保时捷 982C Cayman
保时捷 996 Carrera C2
保时捷 997 Carrera C2
保时捷 991 Carrera C2 / C4不适用于 PDDC 和 PASM


保时捷 986 Boxster
保时捷 987 Boxster
保时捷 987C Cayman
保时捷 981 Boxster
保时捷 981C Cayman
保时捷 982 Boxster
保时捷 982C Cayman
保时捷 997 Carrera C2

使用这个简单的螺栓替换工厂的下拉杆来升级您的原装前防倾杆。
左旋和右旋螺纹杆端可轻松调节长度，从而消除稳定杆预紧力。尺寸精准、精密，特氟龙内衬杆端，运行平稳安静，经久耐用，可靠性高。
无需使用符合工厂标准的塑料下拉杆衬套，这些衬套在负载下容易变形并快速磨损。高错位不锈钢垫片可实现卓越的无卡滞操作和耐腐蚀性能。将原厂或可调式防倾杆与前支撑杆组件精确连接，以改善反馈和防倾杆响应。
总长度可调节，以适应库存或可调节的防倾杆要求。
现已推出，杆端防护罩可有效隔绝灰尘和湿气。需要 4 个 L 型防护罩。
C4 汽车注意事项：由于前轴限制，下拉杆可能无法达到可调前防倾杆上的最硬设置。

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360230996F

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前/后下拉杆。

前后连杆是保时捷 986/996 Carrera 2 的悬挂部件，用于连接防倾杆（稳定杆）和悬挂总成。根据车型不同，该连杆可用于前部或后部，它可在悬挂部件之间传递稳定力，从而减少车身侧倾，提高过弯时的操控稳定性。
已售出。

适用：

• 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99 （前后）
• 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02 （前后）
• 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02 （前后）
• 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04 （前后）
• 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04 （前后）
• 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01 （仅限前部）
• 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005 （仅限前部）

图示编号 5

本产品的功能：

• 将防倾杆连接到悬架组件
• 在转弯时传递稳定力
• 减少车身侧倾和车辆摇摆
• 提升操控稳定性和转向响应
• S支持均衡的悬架性能

磨损或故障症状：

• 悬架发出咔嗒声或敲击声
• 转弯时车身侧倾过大
• 操控感松散或不稳定
• 悬架响应不均匀
• 磨损或破损的防护靴
• 球头关节间隙或松动

为什么更换很重要：

• 恢复防倾杆的有效性
• 提高转弯稳定性和操控精度
• 降低悬架噪音和振动
• 防止悬架部件过度磨损
• 确保车辆控制的安全性和可预测性。

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9963430

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前/后连杆。

适用：
保时捷 986 Boxster 1997 - 2004（前后视图）
保时捷 996 C2 1998 - 2005（仅前部）

图示编号 5

相关参考编号
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9963430

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前或后下拉杆。
99634306904（左）或 99634307004（右）前/后控制臂是专为保时捷 996 Carrera 和 986 Boxster 车型设计的高品质替换件。这些控制臂用于控制车轮位置，保持正确的倾角/前束角几何形状，并确保稳定、精准的转向反馈。产品按照原厂规格制造。

适用：
保时捷 986 Boxster 1997-04（前后）
保时捷 996 C2 1998-05（仅前部）

图示编号 5

这些 OE Match 控制臂非常适合替换磨损或开裂的衬套、敲击的球头或随着车龄和里程数增加而产生的过大悬架间隙。

这些控制臂通过控制悬架行程中的外倾角和前束角变化，确保前轮始终保持正确的定位。它们的衬套吸收振动并维持底盘稳定性，而球头则保证了转向系统的平顺性。它们共同确保了保时捷跑车所应具备的精准转向响应和均衡操控性能。

随着时间的推移，橡胶衬套和球头接头会在高温、应力和路面冲击下老化。这会导致转向模糊、过颠簸路面时发出异响、轮胎磨损不均以及难以保持四轮定位。更换控制臂可以恢复精准的悬架控制，提高安全性，并重现保时捷前置发动机布局特有的灵敏操控性能。

何时更换：
•驶过颠簸路面时发出可听见的敲击声或哐当声
•球头关节间隙过大
•前轮胎磨损不均匀或过快
•高速行驶时方向盘感觉松散或跑偏。
•调整后无法保持对准状态
•控制臂衬套出现可见裂纹或移位。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9963430

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放下链接前面。
适合 - 左侧和右侧，各出售。

#保时捷#

适合：
保时捷 996 C4 1997-2005
保时捷 996 C4S 2000-2005
保时捷 996 TURBO 2000-2005

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 5

相关参考编号
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99634307305

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Drop link Front.
Fits - Left and Right side, Sold each.



Fits:
Porsche 996 C4 1997-2005
Porsche 996 C4S 2000-2005
Porsche 996 TURBO 2000-2005

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Diagram ref No. 5

相关参考编号
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99634307305

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