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标准制动软管
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo / GT2
Porsche 996 GT3
Porsche 997 Carrera MKI & MKII 2005>>
Porsche 997 Turbo / GT2 2007>>
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99635513904KIT
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
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- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
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- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
制动液是汽车中最重要的液体之一，如果没有它，就不可能安全地停车。制动液将驾驶员踩在制动踏板上的力传递到车轮制动器上。
为了确保制动器完美运行，必须在检查或维护期间定期更换制动液，并使用正确的制动液测试仪进行测试。
每两年应更换一次刹车油。
DOT 等级越高，沸腾温度和湿沸点就越高。较高的 DOT 等级往往允许更长的维护间隔。DOT 标准基于美国运输部 (DOT) 的 FMVSS-116 标准。
沸点和粘度
干沸点- 描述密封的新制动液的特性。在这种状态下，制动液几乎无水（不含水的物质）。干沸点通常在 240 至 280°C 之间。
湿沸点- 确定制动液在其使用寿命结束时的特性，当含水量达到 3.5% 时，应更换制动液。此定义的湿沸点不得低于该值。
粘度——描述刹车液的流速。粘度越低，刹车液流经刹车系统的速度越快，刹车信号的传输速度也越快。
重要笔记
• 刹车油有毒，属于危险废物。
• 更换时要小心。液体会削弱油漆和塑料。
• 不得接触眼睛或皮肤。务必用水冲洗溢出的液体。
• 请勿将液体倒入饮用水中或与废油混合。
• 刹车液的颜色不能反映其质量。
• 制动液应存放在原包装中，并存放在干燥、阴凉且通风良好的地方。
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#布雷博#
点4
沸点极高，粘度低于要求，符合甚至远远超出监管标准。也适用于配备 ABS 的车辆。
气锁形成
这种习惯很容易导致“气锁”现象，即制动液沸腾时形成的气泡会取代正常液体并被压缩，从而使制动踏板进入填充状态（海绵踏板）。其根源在于构成制动回路的管道的孔隙度，这些管道会及时将水分吸入液体中，从而大大降低沸点。结果就是制动效率降低。
Brembo 优质刹车液
Brembo Premium 制动液的沸点高于标准，因此具有出色的抗气锁性能，即使在低温下也能确保制动效率。Brembo 制动液具有高防腐性和抗氧化性，还可使液体在工作回路中的化学/物理特性长期保持不变，从而保持其完整性。
相关参考编号
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L040
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刹车液 DOT 4 LV（低粘度）Textar。
#文本#
Textar DOT 4 LV（低粘度）特别推荐用于配有 ESP、ABS 和 ASR 的车辆的液压制动器和离合器系统，它具有高沸点和在极低温度下出色的性能。
DOT 4 LV （低粘度）
干沸点≥260°C
湿沸点≥165℃
-40C 时粘度 < 750 mm2 /s
制动液是汽车中最重要的液体之一，如果没有它，就不可能安全地停车。制动液将驾驶员踩在制动踏板上的力传递到车轮制动器上。
为了确保制动器完美运行，必须在检查或维护期间定期更换制动液，并使用正确的制动液测试仪进行测试。
每两年应更换一次刹车油。
DOT 等级越高，沸腾温度和湿沸点就越高。较高的 DOT 等级往往允许更长的维护间隔。DOT 标准基于美国运输部 (DOT) 的 FMVSS-116 标准。
沸点和粘度
干沸点- 描述密封的新制动液的特性。在这种状态下，制动液几乎无水（不含水的物质）。干沸点通常在 240 至 280°C 之间。
湿沸点- 确定制动液在其使用寿命结束时的特性，当含水量达到 3.5% 时，应更换制动液。此定义的湿沸点不得降低。<
粘度——描述刹车液的流速。粘度越低，刹车液流经刹车系统的速度越快，刹车信号的传输速度也越快。
重要笔记
• 刹车油有毒，属于危险废物。
• 更换时要小心。液体会削弱油漆和塑料。
• 不得接触眼睛或皮肤。务必用水冲洗溢出的液体。
• 请勿将液体倒入饮用水中或与废油混合。
• 刹车液的颜色不能反映其质量。
• 制动液应存放在原包装中，并存放在干燥、阴凉且通风良好的地方。
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相关参考编号
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95006
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#文本#
制动液是汽车中最重要的液体之一，如果没有它，就不可能安全地停车。制动液将驾驶员踩在制动踏板上的力传递到车轮制动器上。
为了确保制动器完美运行，必须在检查或维护期间定期更换制动液，并使用正确的制动液测试仪进行测试。
每两年应更换一次刹车油。
DOT 等级越高，沸腾温度和湿沸点就越高。较高的 DOT 等级往往允许更长的维护间隔。DOT 标准基于美国运输部 (DOT) 的 FMVSS-116 标准。
沸点和粘度
干沸点- 描述密封的新制动液的特性。在这种状态下，制动液几乎无水（不含水的物质）。干沸点通常在 240 至 280°C 之间。
湿沸点- 确定制动液在其使用寿命结束时的特性，当含水量达到 3.5% 时，应更换制动液。此定义的湿沸点不得低于该值。
粘度——描述刹车液的流速。粘度越低，刹车液流经刹车系统的速度越快，刹车信号的传输速度也越快。
重要笔记
• 刹车油有毒，属于危险废物。
• 更换时要小心。液体会削弱油漆和塑料。
• 不得接触眼睛或皮肤。务必用水冲洗溢出的液体。
• 请勿将液体倒入饮用水中或与废油混合。
• 刹车液的颜色不能反映其质量。
• 制动液应存放在原包装中，并存放在干燥、阴凉且通风良好的地方。
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95002
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保时捷 986 Boxster 1997-04
保时捷 996 Carrera 1998-05
保时捷 996 Turbo / GT2
保时捷 996 GT3
保时捷 997 Carrera MKI & MKII 2005>>
保时捷 997 Turbo / GT2 2007>>
保时捷 987 Boxster MKI 和 MKII 2005>>
保时捷 987C Cayman MKI & MKII 2006>>
相关参考编号
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99735533101
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Carrera GT 2003-06
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 918 Spyder 4.6L 2014-15
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#保时捷#
#法语#
保时捷 986 Boxster 1997-04
保时捷 996 Carrera 1998-05
保时捷 996 Turbo / GT2
保时捷 996 GT3
保时捷 997 Carrera MKI & MKII 2005>>
保时捷 997 Turbo / GT2 2007>>
保时捷 987 Boxster MKI 和 MKII 2005>>
保时捷 987C Cayman MKI & MKII 2006>>
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图表参考编号 4
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99635513904
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
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刹车软管
使用这款原厂配套刹车软管，确保您的保时捷始终保持最佳的安全性和制动性能。这款优质柔性液压刹车软管按照原厂规格制造，旨在确保刚性刹车管路和刹车卡钳之间可靠的液压传递。
保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
保时捷 996 TURBO 2000-05
保时捷 996 GT2 2001-05
保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
保时捷 996 GT3 RS 2003-04
保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
保时捷 997 MK1 GT2 2007-09
保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
保时捷 Boxster 987 2.7L 2005-08/08
保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
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保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
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图示编号 4
这款原厂配套刹车软管采用高品质强化材料精心打造，能够承受日常驾驶和激烈驾驶中遇到的高液压和严苛工况。它提供可靠的制动性能，同时保持保时捷刹车系统应有的精准踏板脚感。
刹车软管的作用是什么？
制动软管是液压制动系统的重要组成部分。它将固定的金属制动管路与活动的制动卡钳连接起来，使悬架和转向系统能够在保持恒定液压的同时进行运动。
其主要职能包括：
- 在高压下输送制动液。
- 允许悬架和转向系统运动。
- 保持刹车踏板脚感的一致性。
- 支持保时捷ABS和PSM系统。
- 提供可靠的液压制动性能。
- 在所有驾驶条件下提供安全、无泄漏的运行。
如果制动软管功能不正常，液压就无法安全地输送到制动钳，从而降低制动效率和车辆安全性。
刹车软管为何会失效？
刹车软管长期暴露在运动、高温和各种环境因素的影响下，随着时间的推移，自然会老化。常见老化原因包括：
- 橡胶老化引起的降解。
- 软管内部老化。
- 制动系统产生的热量。
- 暴露于潮湿环境、道路盐分和污染物中。
- 表面裂纹。
- 与悬挂部件的磨损。
- 内部膨胀导致制动液流动受阻。
- 软管接头周围出现腐蚀。
随着制动软管老化，其柔韧性会降低，从而降低制动性能并增加液压故障的风险。
刹车软管何时需要更换？
建议在以下情况下更换：
- 软管上出现了明显的裂缝。
- 软管出现膨胀或鼓包的迹象。
- 刹车油泄漏。
- 软管因磨损而损坏。
- 制动系统正在进行重大改造。
- 正在更换刹车卡钳。
- 对老旧车辆进行预防性维护期间。
- 维修过程中一旦发现劣化情况。
许多保时捷专家建议成对更换老化的刹车软管，以保持平衡的制动性能和一致的液压响应。
相关参考编号
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99635513904
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600毫升铝瓶
Halo GT 是最新配方，采用 DOT 4 基础油，专为满足赛车运动的需求而设计（例如低压缩性和低粘度）。其干沸点为 336 摄氏度，高于 Brembo HT64。Halo GT 在满足赛车运动严苛要求的同时，也适用于赛道日活动。
晚刹车，早松油门，早加速。每一圈都如此。
Halo GT 是顶级的 DOT 4 赛车制动液，完全符合最新赛车 ABS 系统的要求并经过优化。它专为在最严苛的赛车条件下提供超快的响应速度、热稳定性和始终如一的踏板脚感而设计。
特征
01 |源自 P1，经受极端条件考验。采用 Halo P1 化学配方，专为满足赛车运动的最高要求而开发。
02 |专为 GT 赛车设计，DOT 4 赛车制动液的终极之选，完全符合最新赛车 ABS 系统的要求并经过优化。
03 |超低粘度，更快的系统响应速度，实现即时反馈和精确控制。
04 |持久抗褪色技术™ 性能持久。即使在反复的热循环下，也能保持稳定的踏板脚感，随着温度升高，性能衰减也极小。
05 |专注于弯道操控，在最关键的环节实现精准控制。针对刹车区、释放油门精度和流畅的油门响应进行了优化。
绩效优势
更灵敏的反应。更好的操控。更快的起跑和冲刺速度。
•负载下液压响应更快
•通过反复制动循环获得更高的稳定性
•更快的活塞释放速度，降低阻力
•更精确的制动调节
•降低极端条件下的热应激
•更早地在弯道出口处施加油门
响应速度。
赛道上的速度。现代制动系统需要即时响应。Halo GT 的超低粘度使制动系统能够更快地响应，从而改善驾驶员与车辆之间的沟通。
压力上升更快，释放更顺畅，极限状态下控制力更强。
晚点刹车，早点松开油门，早点加速。
大多数比赛的胜负都取决于角落里的较量。
任何人都能在直道上跑得很快，但过弯却需要技巧。性能体现在制动、加速和出弯的每一个环节。Halo GT 正是为这些时刻而设计的，它能让驾驶者更有信心更快地制动、保持高速过弯、更早地加速，并且能够始终如一地发挥出色，一圈又一圈。
专为懂得性能的GT赛车手打造。
并非人人适用。专为追求卓越者而打造。
也适用于半职业、俱乐部赛车和赛道日性能车手。
技术规格。
•干沸点 336°C
•超低粘度，仅为 1350 cSt
旨在高温和反复负载下保持稳定的性能，并提供完整数据以供详细评估。
相关参考编号
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GTEUK198L2
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保时捷标准制动软管 | Design911 耐用液压管路，提供可靠的制动性能
制动软管是保时捷液压制动系统的关键部件，负责在主缸、卡钳和轮缸之间传输制动液。这些柔性管路确保持续的压力输送，让您每次踩下踏板时都能实现平稳、精准的制动。随着时间的推移，制动软管会因高温、高压和环境因素而老化，导致泄漏、踏板踩不动或制动失效。定期检查并及时更换标准制动软管对于保持安全、可预测的制动性能至关重要。
Design911 提供种类繁多的标准制动软管，经久耐用、灵活灵活且完美贴合。每根软管均采用多层增强橡胶或合成材料制成，可承受极端液压和高温。我们的软管是维修、修复或制动系统维护的理想选择，性能可靠，兼容各种保时捷车型。
制动软管起什么作用？
制动软管作为车辆刚性制动管路和移动悬架部件之间的柔性连接，在制动过程中保持不间断的液压。
核心功能：
• 将制动液压力从主缸传输到卡钳。
• 允许悬架移动时控制灵活性。
• 在压力下保持密封的液压系统。
• 确保所有车轮的制动力一致。
• 在日常驾驶和性能条件下支持安全性和精确度。
高品质的软管对于确保您的保时捷制动系统准确、安全且可靠地运行至关重要。
为什么制动软管会失效或老化？
制动软管不断承受压力、热量和环境污染物的侵蚀，随着时间的推移，这些因素会造成内部和外部损坏。
常见的失败原因包括：
• 因长期暴露或受热而出现开裂或断裂。
• 内部肿胀或塌陷限制液体流动。
• 配件或连接处腐蚀。
• 劣化的制动液造成污染。
• 因碎片或不当布线造成的物理损坏。
当软管老化时，可能会出现诸如刹车踏板软、刹车不均匀或液体泄漏等症状——所有这些迹象都表明需要立即更换。
为什么要更换或升级您的保时捷标准制动软管？
更换磨损的软管可恢复制动完整性和液压效率。Design911 的精密软管符合保时捷严格的性能标准，确保在所有驾驶条件下都能提供可靠的制动。
主要优点：
• 恢复牢固且一致的制动踏板感觉。
• 防止液体泄漏和压力损失。
• 采用高强度增强材料制造。
• 直接安装，快速、准确。
• 耐腐蚀配件确保较长的使用寿命。
• 适用于维修、修复或标准维护。
Design911 的保时捷标准制动软管可提供您的保时捷所需的质量、安全性和可靠性 - 使您的制动系统保持灵敏且随时可以上路。
亮点
• 优质保时捷标准制动软管和配件。
• 精密设计，确保精确配合和液压效率。
• 经过强化，在高压下更耐用。
• 耐腐蚀、耐热、耐振动。
• 非常适合经典和现代保时捷车型。
• 非常适合维修、修复和更换。
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