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Wössner 煅造活塞套件

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K9468
Product Information
Product Information
Wössner 锻造活塞套件。

#沃斯纳#

适合:
保时捷 997.1(911)3.6 C2 和 C4

请注意,活塞不适用于 Alusil 或 Lokasil 涂层孔
适合与 Nikasil 衬垫一起使用。

规格
技术信息来源于Wössner的最新目录:

部件编号:K9468
发动机类型:M96.05
OE 孔径:96.00mm

可用的孔径:
96.00mm-3824.21,压缩比:11.3:1
96.50mm - 3862.93,压缩比:11.4:1

孔径 96.00mm
活塞尺寸:
尺寸超出:0mm
排量CC:
圆顶/碗状体积:
沃斯纳薪酬比率:11.3:1
戒指零件编号:960XSY-3
请注意,活塞不适用于 Alusil 或 Lokasil 涂层孔

孔径 96.50mm
活塞尺寸:
尺寸过大:0.5mm
排量CC:
圆顶/碗状体积:
沃斯纳薪酬比率:11.4:1
戒指零件编号:965XSY-3
请注意,活塞不适用于 Alusil 或 Lokasil 涂层孔

点击此处查看技术发布 – 活塞/连杆
方向。


欧洲领先的赛车发动机制造商认为,Wössner 活塞是制造发动机的首选,不仅要性能出色,还要能承受比赛期间的压力和压力。Wössner 活塞的裙部采用独特的 PTFE 涂层,采用 4032 合金 (T6) 等级,这使得发动机制造商能够使用更接近孔容差的活塞,而其他品牌的活塞则可能如此。这有助于消除冷启动时的拍击噪音,这种噪音在使用锻造活塞的发动机中很常见,因为锻造活塞的孔隙比原厂大。活塞的顶部也经过抛光,以更好地抵抗高性能发动机的爆震。抛光可使室内的热量分布更均匀,有助于防止活塞顶部出现“热点”。价格包括所有活塞环和活塞销。

所示价格为整套发动机的价格。
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关于Wössner 煅造活塞套件

Wössner锻造活塞套件 - 高性能保时捷发动机升级

Wössner锻造活塞套件专为高性能和赛车级保时捷发动机而设计,满足其对强度、精度和可靠性的极高要求。Wössner活塞采用优质锻造铝合金制造,与标准铸造活塞相比,具有更卓越的耐用性和热稳定性,是改装、翻新或赛道驾驶保时捷发动机的理想之选。

Design911 提供的这些活塞套件旨在承受更高的压缩比、更高的气缸压力和极端的工作温度,从而在严苛的条件下提高发动机的寿命和性能。

Wössner锻造活塞套件的作用是什么?

Wössner锻造活塞取代了原厂铸造活塞,以加强发动机的旋转组件并提高性能稳定性。

核心功能:

  • 提高活塞在高负荷和高温下的强度。
  • 提高抗爆性和抗热疲劳性。
  • 支持更高的转速、增压和压缩比。
  • 提高改装或翻新保时捷发动机的可靠性。
  • 为高性能发动机制造提供精确的公差。

这些套件为安全可靠的发动机调校奠定了至关重要的基础。

为什么普通活塞会发生故障?

原厂铸造活塞的设计适用于标准动力输出和日常驾驶条件。在高性能使用下,它们可能因以下原因失效:

  • 过热导致开裂或熔化。
  • 爆震导致活塞顶或活塞环槽损坏。
  • 通过调校或强制进气提高气缸压力。
  • 高转速或赛道使用造成的疲劳。
  • 机油控制问题和活塞裙部磨损会随着时间推移而加剧。

一旦超过这些限制,就会造成灾难性的发动机损坏。

为什么要升级到沃斯纳锻造活塞?

Wössner锻造活塞是专为应对极端发动机工况而设计的。

升级优势:

  • 采用锻造铝合金结构,强度更高。
  • 增强散热和热稳定性。
  • 更坚固的环状结构和裙边设计。
  • 适用于涡轮增压、机械增压和高压缩比发动机。
  • 深受专业发动机制造商和赛车队的信赖。

升级到锻造活塞可以显著降低活塞故障的风险,同时安全地提升性能。

精彩片段

  • 赛车级 Wössner 锻造活塞套件
  • 专为改装和高性能保时捷发动机而设计
  • 提高了耐热性、抗爆性和抗疲劳性。
  • 非常适合用于重建、轨道使用和动力升级
  • 在高输出应用中久经考验的可靠性

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