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后差速器

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特殊订单商品
996332266
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差速器调节环。50.4 x 65。后轴。
每件均已售出。

#保时捷#

適用於:
保时捷 986 Boxster 1996-04 (G86.20)
保时捷 996 Carrera 1997-05(G96.00 / G96.30、G96.01 / G96.31)
保时捷 996 Turbo 2000-05 (G96.88)
保时捷 996 GT3 1999-05 (G96.90 / G96.93 / G96.96)
保时捷 997.1 Turbo 2006-09 (G97.88 / G97.50)
保时捷 997.2 GT2 RS 2010-13 (G97.88)
保时捷 997 GT3 2006-11 (G97.90 / G97.90 / G7.92)

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图表参考编号 4

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996332266
99633226650

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特殊订单商品
99921715201
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差速器六角头螺栓。单个出售。
M12 x 1.25 x 22.5

#保时捷#

適用於:
保时捷 986 Boxster S - 1999 年至 2004 年(G86.20)
保时捷 996 Carrera 2 / Carrera 4 - 1997 至 2005 (G96.00/30/01/31)
保时捷 996 GT2 - 2001 年至 2005 年(G96.88)
保时捷 996 GT3 - 1999 年至 2004 年(G96.90/G96.93/G96.96)
保时捷 997.1 turbo / GT2 - 2007 年至 2008 年(G97.88/G97.50)
保时捷 997 GT3 - 2007 年至 2012 年(G97.90/G97.50)


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图表参考编号 3



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99921715201
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特殊订单商品
99905906400
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差速器外轴承,左。50 x 90 x 21.7

#保时捷#

適用於:
保时捷 911 1987-89
保时捷 911 Turbo 1975-89
保时捷 968 1992-95
保时捷 964 C2 / C4 1989-94
保时捷 993 C2 1994-98
保时捷 986 Boxster S 2000-04
保时捷 996 C2 / C4 1998-05
保时捷 996 Turbo GT2 2001-05
保时捷 996 GT3 2000-05
保时捷 997.1 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007-09
保时捷 997.2 GT2 RS 2011
保时捷 997 GT3 / GT3 RS 2007-11

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图表参考编号 11

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99905906400
99905906400

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99905906400/1
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差速器外轴承,左侧。50 x 90 x 21.7
这款原厂配套的差速器外轴承是适用于部分保时捷911、964、993、986 Boxster、996、997和968车型的左侧差速器轴承替换件。它的设计与原厂轴承在尺寸和功能上完全一致,有助于确保差速器的正常运转和传动系统的可靠性。

适用:
保时捷 911 1987 - 1989
保时捷 911 Turbo 1975 - 1989
保时捷 968 1992 - 1995
保时捷 964 C2 / C4 1989 - 1994
保时捷 993 C2 1994 - 1998
保时捷 986 Boxster S 2000 - 2004
保时捷 996 C2 / C4 1998 - 2005
保时捷 996 Turbo GT2 2001 - 2005
保时捷 996 GT3 2000 - 2005
保时捷 997.1 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007 - 2009
2011款保时捷997.2 GT2 RS
保时捷 997 GT3 / GT3 RS 2007 - 2011

图示编号 11

差速器外轴承支撑变速箱或变速驱动桥壳体内的旋转差速器总成。它有助于在发动机动力通过变速器传递至驱动轮的过程中,保持差速器部件的正确对准、平稳旋转和可控运动。

函数
支撑变速箱/变速驱动桥内部的差速器总成
有助于保持正确的差速器对准
允许传动系统负载下平稳旋转
支持向驱动轮可靠地传输动力
有助于减少振动、噪音和过度的内部运动
更换磨损、噪音过大、损坏或失效的差速器轴承
适用于变速箱、变速驱动桥或差速器维修的原厂配套替换件。

为什么要更换这个部件?
差速器轴承长期承受着负载、高温、齿轮油、振动和高速旋转的影响。随着时间的推移,轴承会因污染、润滑不足或老化而磨损、出现点蚀、产生间隙、发出噪音或失效。磨损的差速器轴承若不及时处理,可能导致异响、隆隆声、振动、油中出现金属碎屑、传动系统间隙增大,甚至损坏变速箱。更换轴承有助于恢复差速器的平稳运行,并保护周围的传动部件。

何时更换此部件
变速箱/差速器区域发出呜呜声、隆隆声或轴承噪音
检查过程中发现过大的差动间隙或位移
变速箱油中发现金属颗粒或轴承碎屑
轴承磨损、有凹坑、松动或损坏
变速箱或变速驱动桥正在大修
差速器已被拆卸或维修
在变速箱大修期间进行预防性更换。

它安装在车上的哪个位置
该轴承安装在变速箱或变速驱动桥总成左侧外侧差速器轴承位置。它是差速器支撑系统的一部分,应按照原厂变速箱布局和轴承预紧程序进行安装。

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99905906400
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关于后差速器

保时捷后差速器 | 精准动力分配,实现最大牵引力和性能

后差速器是保时捷传动系统中最关键的部件之一。它将发动机动力从变速箱传输到后轮,同时允许后轮在转弯时以不同的速度旋转。这确保了平衡的操控性、牵引力和稳定性——这对于保时捷标志性的驾驶动态至关重要。

Design911 提供高品质后差速器及差速器组件,其设计旨在满足甚至超越原厂性能标准。每个组件均采用精密加工的齿轮、硬化钢外壳和高性能轴承,确保在严苛条件下实现平稳的扭矩分配和可靠的强度。

无论您是维护日常驾驶车辆还是升级用于赛道,我们的保时捷后差速器部件都能提供更好的牵引力、转弯精度和长期可靠性。

后差速器起什么作用?

后差速器平衡后轮之间的转速,同时将动力从变速箱传输到车轴。

核心功能:

  • 在后轮之间均匀分配扭矩。
  • 允许车轮在转弯时独立旋转。
  • 防止车轮打滑和失去牵引力。
  • 减少传动系统压力并增强稳定性。
  • 支持最佳转弯控制和操控平衡。

如果没有正常工作的差速器,您的保时捷可能会出现车轮打滑、振动或动力传输损失,从而降低性能和安全性。

为什么后差速器会失效或磨损?

随着时间的推移,持续的压力、扭矩和热量暴露会导致差速器部件磨损,从而导致润滑不良和齿轮损坏。

常见的失败原因包括:

  • 差速器油量不足或受到污染会导致摩擦和过热。
  • 轴承磨损导致噪音或振动过大。
  • 扭矩过载导致齿轮齿点蚀或碎裂。
  • 密封失效导致漏油。
  • 因湿气侵入而导致腐蚀或疲劳。

差速器故障的迹象包括呜呜声、加速时发出咔嗒声、液体泄漏或轮胎磨损不均匀。

为什么要更换或升级您的保时捷后差速器?

更换磨损或损坏的差速器可以恢复动力输出、牵引力和传动系统平衡。升级到性能规格或限滑差速器 (LSD) 可增强操控性,是公路或赛道驾驶的理想选择。

主要优点:

  • 恢复平稳、平衡的电力分配。
  • 消除噪音、振动和齿轮颤动。
  • 提高转弯时的牵引力和加速度。
  • 通过精密工程延长传动系统的使用寿命。
  • 适用于保时捷 911、Cayman、Boxster、Panamera 和经典车型。
  • 提供性能或标准规格。

在变速箱或车轴维修期间更换差速器可确保长期可靠性和最佳传动系统效率。

亮点

  • 优质保时捷后差速器和零件。
  • 精密设计,扭矩平衡,耐用。
  • 适用于公路、赛道或修复建设的高强度材料。
  • 降低噪音、振动和声振粗糙度 (NVH)。
  • 非常适合升级、重建或性能应用。
  • 与手动、Tiptronic 和 PDK 系统兼容。

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