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离合器/飞轮/液压装置

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POWERCLUTCH3
Product Information
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轻质铝制飞轮,配有高性能离合器套件和弹簧中心板

弹簧中心板比刚性中心板版本提供更柔顺的传动系统感觉


包含 Aasco 飞轮和 Sachs Performance 离合器套件。

适合:
保时捷 996 Carrera / Carrera 4 3.6L - 2002 年至 2004 年(非涡轮增压)
保时捷 997 Carrera / 4 3.6L - 2005-09 年(非涡轮增压)


- AASCO 飞轮及螺栓
- Sachs Performance 压板
- Sachs Performance 驱动板(弹簧式)
- 萨克斯轴承
- 离合器螺栓



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

POWERCLUTCH3
106411-11
883082999754
99611608004
BLT6411
881861999856
99610590102EPS
987997IMS58MM
987997IMS62MM

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POWERCLUTCH4
Product Information
Product Information
轻质铝制飞轮,配有高性能离合器套件和弹簧中心板

弹簧中心板比刚性中心板版本提供更柔顺的传动系统感觉


包含 Aasco 飞轮和 Sachs Performance 离合器套件。

适合:
保时捷 996 Carrera / Carrera 4 3.4 升 - 1997 年至 2001 年(非涡轮增压)
保时捷 997.1 Carrera / 4 3.6 升 - 2005 年至 2008 年(非涡轮增压)


- AASCO 飞轮及螺栓
- Sachs Performance 压板
- Sachs Performance 驱动板(弹簧式)
- 萨克斯轴承
- 离合器螺栓



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

POWERCLUTCH4
106411-11
99611608004
BLT6411
881861999856
883082999736
90006713103
99610590102EPS
987997IMS58MM
987997IMS62MM

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POWERCLUTCH2
Product Information
Product Information
配有性能离合器套件的轻质铝飞轮

包含 Aasco 飞轮和 Sachs Performance 离合器套件。

适合:
保时捷 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1999-04(非涡轮增压)
保时捷 997 Carrera 3.6L 2005-09(非涡轮增压 / S)


- AASCO 飞轮及螺栓
- Sachs Performance 压板
- Sachs Performance 驱动板
- 萨克斯轴承
- 离合器螺栓



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

POWERCLUTCH2
106411-11
881864999957
883082999754
99611608004
99610590102EPS
987997IMS58MM
987997IMS62MM

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106413-11-PKG
Product Information
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Aasco 铝坯轻型飞轮,配有 Sachs 性能离合器。
完整的离合器和飞轮包。

包括:
Aasco 飞轮 - 106413-11
萨克斯性能压力板 - 883082999764
萨克斯高性能离合器片 - 881861999856
包括 Sachs 分离轴承和所有必要的安装硬件。

适合:
保时捷 993 3.6L 1996>>1998(仅限 OBDII)
保时捷 993 TURBO 3.6L 1996>>1998(仅限 OBDII)
保时捷 996 TURBO 3.6L 1999>>2005
保时捷 997 TURBO 3.6L 2006>>2013
保时捷 997 GT3 3.6L 2006>>2009

*** 请参阅安装说明页面,弹簧托架的较大部分必须朝向飞轮,以免离合器膜片弹簧接触离合器片。未遵循此步骤将导致离合器故障,并且由于安装不当而导致的故障不在保修范围内***

特征:
• 重量轻,性能提升,MOI 大幅降低
• 可更换隔热板(摩擦面),无需对飞轮进行表面处理
• OEM 离合器采用螺栓固定,易于安装
• 高公差制造确保完美无忧的安装
• 专为日常表演爱好者的普通街道使用而设计
• 阶梯式定位销,以便被离合器盖固定
• 为专业人士提供赛车零件
• 采用最高品质材料,如用于飞轮的 6061-T6 铝、用于隔热板的处理钢以及 OEM 品质的起动齿圈
• 内部采用 CAD 设计/ CNC 加工,以实现最佳质量控制
• 生产部件一年有限保修

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

106413-11-PKG
106413-11
99611401250
96411602853
99611601535
95011608008
99611601354
99611602753

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106431-12-KIT
Product Information
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轻质钢飞轮和离合器套件。
带 Sachs Performance Clutch 的完整套件
钢 - 18 磅
可与 ODB1 EMS 一起使用

#阿斯科#

適用於:
保时捷 993 TURBO 3.6L 1996-98(仅限 OBDII)
保时捷 996 TURBO 3.6L 1999-05
保时捷 997 TURBO 3.6L 2006-13
保时捷 997 GT3 3.6L 2006 - 2009

特征:
• 重量轻,性能提升,转动惯量 (MOI) 大幅降低
• 可更换隔热板(摩擦面),无需对飞轮进行表面处理
• OEM 离合器采用螺栓固定,安装方便
• 高公差制造确保完美无忧的安装
• 专为日常表演爱好者的普通街道使用而设计
• 阶梯式定位销,以便被离合器盖固定住
• 为专业人士提供赛车部件
• 采用最高品质材料,如用于飞轮的 6061-T6 铝合金、用于隔热板的处理钢以及 OEM 品质的起动齿圈
• 内部采用 CAD 设计/ CNC 加工,实现最佳质量控制
• 生产部件一年有限保修

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

106431-12-KIT
106431-12KIT
106431-12PKG

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POWERCLUTCH1
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配有性能离合器套件的中等重量钢飞轮

包含 Aasco 飞轮和 Sachs Performance 离合器套件。

适合:
保时捷 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1999-04(非涡轮增压)
保时捷 997 Carrera 3.6L 2005-09(非涡轮增压 / S)


- AASCO 飞轮及螺栓
- Sachs Performance 压板
- Sachs Performance 驱动板
- 萨克斯轴承
- 离合器螺栓



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

POWERCLUTCH1
881864999957
883082999754
99611608004
106437-12
99610590102EPS
987997IMS58MM
987997IMS62MM

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HS9587T-POR
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单质量飞轮的摩擦板。带安装套件。

#阿斯科#

適用於:
保时捷 986/987/987C 全部

保时捷 996/997(非涡轮增压/ GT3)

106413-11
Product Information
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轻量化铝合金飞轮,带钢制摩擦片

适用:
保时捷 993 3.6L 1996-98(仅限 OBDII)
保时捷 993 TURBO 3.6L 1996-98(仅限 OBDII)
保时捷 996 TURBO 3.6L 1999-05
保时捷 997 TURBO 3.6L 2006-13
保时捷 996 GT3 / 997 GT3 3.6L 1999-13

特征:
• 轻量化设计,提升性能,大幅降低惯性矩
• 可更换隔热罩(摩擦面),无需对飞轮进行表面处理
• OEM离合器采用螺栓固定,安装简便
• 高精度制造工艺,确保完美无瑕的安装
• 专为日常街道驾驶和日常性能爱好者设计
• 阶梯式定位销,使其被离合器盖固定住
• 为专业人士提供赛车零件
• 采用最高品质的材料,例如飞轮采用 6061-T6 铝合金,隔热罩采用处理过的钢材,以及 OEM 品质的启动机齿圈。
• 采用CAD设计/CNC自主加工,以实现极致的质量控制
生产部件享有一年有限保修

相关参考编号
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106413-11
106413-11
96411401250
99711401251
96411401202

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106411-11
Product Information
Product Information
带钢摩擦面的轻质铝制飞轮

aasco

适合:
保时捷 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1999-04(非涡轮增压)
保时捷 997 Carrera 3.6L 2005-09(非涡轮/S)

特征:
• 重量轻,可提高性能并大幅降低 MOI(转动惯量)
• 可更换隔热罩(摩擦面),无需表面飞轮
• OEM 离合器采用螺栓固定,安装方便
• 高公差制造确保完美无忧安装
• 专为日常表演爱好者的正常街道使用而设计
• 阶梯定位销,使其被离合器盖固定
• 可供专业人士使用的赛车零件
• 最优质的材料,如用于飞轮的 6061-T6 铝、用于隔热罩的处理钢和 OEM 品质的起动器齿圈
• CAD 设计/内部 CNC 加工,实现终极质量控制
• 生产组件一年有限保修

相关参考编号
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106411-11
99611401204
99611401203
99611401205

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106417-11
Product Information
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带钢摩擦板的轻质铝飞轮

aasco

适合:
保时捷 997 C2S / C4S 3.8L 2005-08

特征:
• 重量轻,可提高性能并大幅降低 MOI(转动惯量)
• 可更换隔热罩(摩擦面),无需表面飞轮
• OEM 离合器采用螺栓固定,安装方便
• 高公差制造确保完美无忧安装
• 专为日常表演爱好者的正常街道使用而设计
• 阶梯定位销,使其被离合器盖固定
• 可供专业人士使用的赛车零件
• 最优质的材料,如用于飞轮的 6061-T6 铝、用于隔热罩的处理钢和 OEM 品质的起动器齿圈
• CAD 设计/内部 CNC 加工,实现终极质量控制
• 生产组件一年有限保修

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

106417-11
106417-11
99711401202
99711401202
99711401201
99711401200

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106431-12
Product Information
Product Information
轻质钢飞轮。
中型 18LBS 可与 ODB1 EMS 配合使用

aasco

适合:
保时捷 964 3.6L 1991-1994(仅限 OBD1)
保时捷 993 3.6L 1996-98(仅限 OBDII)
保时捷 993 TURBO 3.6L 1996-98(仅限 OBDII)
保时捷 996 TURBO 3.6L 1999-05
保时捷 997 TURBO 3.6L 2006-13
保时捷 997 GT3 3.6L 2006 - 2009

特征:
• 重量轻,可提高性能并大幅降低 MOI
• 可更换隔热罩(摩擦面),无需表面飞轮
• OEM 离合器采用螺栓固定,安装方便
• 高公差制造确保完美无忧安装
• 专为日常表演爱好者的正常街道使用而设计
• 阶梯定位销,使其被离合器盖固定
• 可供专业人士使用的赛车零件
• 最优质的材料,如用于飞轮的 6061-T6 铝、用于隔热罩的处理钢和 OEM 品质的起动器齿圈
• CAD 设计/内部 CNC 加工,实现终极质量控制
• 生产组件一年有限保修

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

106431-12
106431-12
96411401251
99611401250
96411401202
99711401251

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
106437-12
Product Information
Product Information
轻质钢飞轮。

aasco

适合:
保时捷 996 3.4L / 3.6L 1999-04
保时捷 997.1 3.6L 2005-08
不适用于涡轮增压车型

重量:8公斤

特征:
• 重量轻,可提高性能并大幅降低 MOI(转动惯量)
• OEM 离合器采用螺栓固定,安装方便
• 高公差制造确保完美无忧安装
• 专为日常表演爱好者的正常街道使用而设计
• 阶梯定位销,使其被离合器盖固定
• 可供专业人士使用的赛车零件
• 飞轮采用最优质的材料,例如经过处理的钢和 OEM 品质的起动机齿圈
• CAD 设计/内部 CNC 加工,实现终极质量控制
• 生产组件一年有限保修

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

106437-12
106437-12
99611401203
99611401205
99711401200
99711401201
99711401201
99711401203
99711401204
99711401205

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关于离合器/飞轮/液压装置

保时捷高性能离合器和飞轮 - 传动系统动力传输升级

离合器和飞轮是传动系统中至关重要的部件,负责将发动机动力传递至变速箱,同时还要管理扭矩、接合和旋转稳定性。对于经过调校或高功率输出的保时捷发动机而言,升级离合器和飞轮解决方案对于应对更高的动力水平,同时保持驾驶性能和可靠性至关重要。

Design911 提供的这一系列保时捷高性能离合器和飞轮,旨在提高公路、赛道和赛车运动应用中的扭矩容量、接合控制和耐用性。

离合器和飞轮的作用是什么?

离合器和飞轮负责发动机和变速器之间的动力传递。

核心功能:
将发动机扭矩传递至变速箱。
实现平稳的换挡和啮合。
控制旋转质量和发动机响应。
减少传动系统的冲击和振动。
支持负载下可靠运行。

离合器和飞轮的良好性能对于安全高效的动力输出至关重要。

离合器和飞轮为什么会发生故障?

原厂标准离合器和飞轮的设计旨在满足原厂动力输出和舒适性要求。常见故障原因包括:

  • 通过发动机调校或改装增加扭矩。
  • 激烈驾驶或赛道使用造成的过热。
  • 摩擦材料会随着时间推移而磨损。
  • 双质量飞轮性能下降或失效。
  • 离合器打滑是由于夹紧力不足造成的。

部件故障会导致打滑、振动、啮合不良和传动系统损坏。

为什么要升级到高性能离合器和飞轮?

高性能离合器和飞轮升级旨在承受更高的扭矩和热量。

升级优势:

  • 提升改装发动机的扭矩容量。
  • 提升了踩踏力度和脚感。
  • 降低旋转质量,加快发动机响应速度。
  • 增强耐热性,适用于轨道环境。
  • 在高负载条件下提高了可靠性。

升级可确保动力传动系统能够安全地应对不断提高的性能需求。

精彩片段

  • 保时捷高性能离合器和飞轮
  • 扭矩处理能力和耐久性增强
  • 专为改装、赛道和高功率发动机而设计
  • 提升参与度和响应率
  • 高性能版本必备升级

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