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IMS 替换轴承

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IMSDOF9962
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IMS KIT 双列钢轴承

订购前,需要确定您需要哪种轴承尺寸。这些发动机使用两种类型的轴承(单排和双排)。该套件配有双排轴承。

適用於:
保时捷 986 Boxster 1997 年 -2004 年
保时捷 996 卡雷拉 1997 年 -2004 年

套件包含:
专利 DOF 法兰,采用防锈镀锌处理
IMS轴承
3 个微封装保时捷螺栓
轴承垫片
带挤压环的发动机油口适配器
凸轮塞
3,000psi 液压软管
软管接头
螺纹锁固剂
安装说明

直接供油 (DOF) 解决方案使用正在申请专利的定制中间轴法兰,该法兰利用直接供油到原始中间轴轴承。它使用经过改装的压力供油管路,从气缸盖上的正油压供油直接到定制中间轴法兰上的开口。这会将新鲜油直接输送到 IMS 轴承的开口端(在拆除密封件以露出 IMS 轴承上的滚珠轴承之后)。通过使用来自发动机气缸盖气门盖的正油供油,将始终有稳定的油流导向中间轴轴承的开口端。

这是一种经济有效的方法,使用原始轴承可防止 IMS 轴承发生故障。但是,该系统也可用于将轴承更换为新的 SKF 钢球轴承,以增加新的零英里轴承的保险。

点击此处查看安装说明

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

IMSDOF9962
106-08.2
99610590100
99610590101
99610590102
99610590103
99610590104
99610590105
99610590106
99610590107
99610502406

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IMSDOF9872
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带大型不可拆卸钢轴承的 IMS 套件

该轴承外径为 62 毫米,宽为 17 毫米。它不能从外部取出,需要拆卸发动机才能更换它。

M97 大型轴承 IMS 直接供油 (DOF) 套件

適用於:
保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
保时捷 Boxster 987 3.2/3.4L 2005-08/08
保时捷卡曼 2.7L 987C 2006>>
保时捷卡曼 S 3.4L 987C 2005>>

套件包含:
专利 DOF 法兰,采用防锈镀锌处理
3 个微封装保时捷螺栓
双列轴承垫片
带挤压环的发动机油口适配器
凸轮塞
3,000psi 液压软管
软管接头
螺纹锁固剂
安装说明

直接供油 (DOF) 解决方案使用正在申请专利的定制中间轴法兰,该法兰利用直接供油到原始中间轴轴承。它使用经过改装的压力供油管路,从气缸盖上的正油压供油直接到定制中间轴法兰上的开口。这会将新鲜油直接输送到 IMS 轴承的开口端(在拆除密封件以露出 IMS 轴承上的滚珠轴承之后)。通过使用来自发动机气缸盖气门盖的正油供油,将始终有稳定的油流导向中间轴轴承的开口端。

这是一种经济有效的方法,使用原始轴承可防止 IMS 轴承发生故障。但是,该系统也可用于将轴承更换为新的 SKF 钢球轴承,以增加新的零英里轴承的保险。
IMSDOF9961
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IMS KIT 单列钢轴承

订购前,需要确定您需要哪种轴承尺寸。这些发动机使用两种类型的轴承(单排和双排)。该套件配有单排轴承。

適用於:
保时捷 986 Boxster 1997 年 -2004 年
保时捷 996 卡雷拉 1997 年 -2004 年

套件包含:
专利 DOF 法兰,采用防锈镀锌处理
IMS轴承
3 个微封装保时捷螺栓
轴承垫片
带挤压环的发动机油口适配器
凸轮塞
3,000psi 液压软管
软管接头
螺纹锁固剂
安装说明

直接供油 (DOF) 解决方案使用正在申请专利的定制中间轴法兰,该法兰利用直接供油到原始中间轴轴承。它使用经过改装的压力供油管路,从气缸盖上的正油压供油直接到定制中间轴法兰上的开口。这会将新鲜油直接输送到 IMS 轴承的开口端(在拆除密封件以露出 IMS 轴承上的滚珠轴承之后)。通过使用来自发动机气缸盖气门盖的正油供油,将始终有稳定的油流导向中间轴轴承的开口端。

这是一种经济有效的方法,使用原始轴承可防止 IMS 轴承发生故障。但是,该系统也可用于将轴承更换为新的 SKF 钢球轴承,以增加新的零英里轴承的保险。

点击此处查看安装说明

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

IMSDOF9961
106-08.2
99610590100
99610590101
99610590102
99610590103
99610590104
99610590105
99610590106
99610590107
99610502406

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IMSKIT987MAN.1
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IMS轴承升级套件及全套附件——早期保时捷987.1 Boxster手动挡M96发动机车型的必备保护

这款IMS轴承升级套件专为早期搭载M96发动机的保时捷987.1 Boxster/Boxster S手动挡车型设计,为该平台最知名的薄弱环节之一——原厂中间轴承——提供了可靠的解决方案。套件包含升级后的IMS轴承以及所有必要的辅助配件,例如排气管夹、轴套、安装硬件、密封件和安装组件,确保升级过程完整高效。

适用:

  • 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005-2006
  • 保时捷 Boxster 987 S 3.2L 2005-2006

中间轴(IMS)轴承支撑着驱动凸轮轴的旋转轴。在早期的M96发动机中,这种轴承设计容易出现磨损、润滑问题和密封件老化,这些都可能导致发动机突然发生灾难性故障。升级到这种改进型轴承系统可显著提高使用寿命、耐久性和润滑稳定性,让987.1 Boxster车主安心无忧,并延长发动机寿命。

这款IMS轴承升级套件的作用

本套件包含:

  • 一种经过强化和升级的IMS轴承组件,旨在取代早期易损的M96版本。
  • 更高的承载能力,从而提高耐磨性
  • 增强润滑性能,减少摩擦和发热
  • 一套完整的安装配件,包括夹具、五金件、垫圈和套管。
  • 防止轴承坍塌,轴承坍塌是导致发动机故障的主要原因之一。
  • 更平稳、更稳定的凸轮轴驱动 发动机的长期可靠性,对于日常驾驶和激烈驾驶尤为重要。

非常适合专业维修车间或专家对早期 987.1 手动发动机进行预防性维护。

早期保时捷M96发动机IMS轴承失效的原因

早期设计容易出现以下问题:

  • 润滑油流失,导致轴承过热
  • 密封件劣化导致润滑脂流失
  • 进入轴承座的污染物
  • 高转速振动,加速疲劳
  • 轴向和径向载荷应力超过了原轴承的承受能力。
  • 与年龄相关的故障,尤其是在行驶里程超过 50,000 至 80,000 英里后。

发动机在发生故障前往往几乎没有任何预警。

为什么987.1 Boxster的IMS轴承需要升级?

使用升级后的 99610590102EPS 套件替换原装轴承可确保:

  • 大大降低了发动机发生灾难性故障的风险
  • 更平稳的发动机运行和更长的使用寿命
  • 更好的润滑和热管理
  • 一套完整的安装方案,包括所有必要的辅助设备
  • 对长期持有的信心
  • 提高了公路行驶和赛道驾驶的可靠性

这项升级被广泛认为是保时捷 M96 发动机 987.1 车型的关键预防性维护措施。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

IMSKIT987MAN.1
106-08.2
106-08.2R
106-08.4R
106-08.4
99610590102EPS
0PB105249
99907309202
90006713103
99610722560
90012310630
90012314730
99970734440
90038000501
99711111300
98711122000
00004330054
99908405202
N01024426
N 01024426

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IMSKIT987TIP.1
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IMS轴承升级套件及全套附件 – 为早期保时捷987.1 Boxster Tiptronic M96发动机车型提供必要的保护

这款IMS轴承升级套件专为早期搭载M96发动机的保时捷987.1 Boxster/Boxster S Tiptronic车型设计,为该平台最知名的薄弱环节之一——原厂中间轴承——提供了可靠的解决方案。套件包含升级后的IMS轴承以及所有必要的辅助配件,例如排气管夹、轴套、安装硬件、密封件和安装组件,确保升级过程完整高效。

适用:

  • 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005-2006
  • 保时捷 Boxster 987 S 3.2L 2005-2006

中间轴(IMS)轴承支撑着驱动凸轮轴的旋转轴。在早期的M96发动机中,这种轴承设计容易出现磨损、润滑问题和密封件老化,这些都可能导致发动机突然发生灾难性故障。升级到这种改进型轴承系统可显著提高使用寿命、耐久性和润滑稳定性,让987.1 Boxster车主安心无忧,并延长发动机寿命。

这款IMS轴承升级套件的作用

本套件包含:

  • 一种经过强化和升级的IMS轴承组件,旨在取代早期易损的M96版本。
  • 更高的承载能力,从而提高耐磨性
  • 增强润滑性能,减少摩擦和发热
  • 一套完整的安装配件,包括夹具、五金件、垫圈和套管。
  • 防止轴承坍塌,轴承坍塌是导致发动机故障的主要原因之一。
  • 更平稳、更稳定的凸轮轴驱动 发动机的长期可靠性,对于日常驾驶和激烈驾驶尤为重要。

非常适合专业维修车间或专家对早期 987.1 手动发动机进行预防性维护。

早期保时捷M96发动机IMS轴承失效的原因

早期设计容易出现以下问题:

  • 润滑油流失,导致轴承过热
  • 密封件劣化导致润滑脂流失
  • 进入轴承座的污染物
  • 高转速振动,加速疲劳
  • 轴向和径向载荷应力超过了原轴承的承受能力。
  • 与年龄相关的故障,尤其是在行驶里程超过 50,000 至 80,000 英里后。

发动机在发生故障前往往几乎没有任何预警。

为什么987.1 Boxster的IMS轴承需要升级?

使用升级后的 99610590102EPS 套件替换原装轴承可确保:

  • 大大降低了发动机发生灾难性故障的风险
  • 更平稳的发动机运行和更长的使用寿命
  • 更好的润滑和热管理
  • 一套完整的安装方案,包括所有必要的辅助设备
  • 对长期持有的信心
  • 提高了公路行驶和赛道驾驶的可靠性

这项升级被广泛认为是保时捷 M96 发动机 987.1 车型的关键预防性维护措施。



相关参考编号
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IMSKIT987TIP.1
106-08.2
106-08.2R
106-08.4R
106-08.4
99610590102EPS
0PB105249
99907309202
90006713103
99610722560
90012310630
90012314730
99970734440
90038000501
99711111300
98711122000
00004330054
99908405202
N01024426
N 01024426
99907309101
90006736901

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IMSKIT987MAN.2
Product Information
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适用于“开放式”发动机(进行发动机大修)的 IMS 轴承升级套件,带 58mm 法兰,包含全套附件——保时捷 987.1 Boxster / Cayman 手动挡车型必备的可靠性升级

这款 58mm 法兰 IMS 轴承升级套件专为配备 M97 中间轴承的保时捷 987.1 Boxster/Cayman 手动挡车型设计。套件包含完整的安装组件,包括强化轴承总成、全新安装硬件、密封件、排气管夹、衬套以及完成升级所需的所有其他辅助配件,可一次性完成全面服务。


适用:

  • 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
  • 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  • 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
  • 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
(不适用于M96发动机)

中间轴轴承 (IMS) 用于支撑驱动凸轮轴的中间轴。当原厂轴承设计老化时,可能会在毫无预兆的情况下失效,导致发动机严重损坏。升级为现代化的精密轴承可显著提高耐用性和长期可靠性,因此,对于这些保时捷车型而言,这套升级套件是最重要的预防性维护投资之一。

IMS轴承升级套件的作用

这套完整的工具包:

  • 替换原有的易损IMS轴承 以及一种经过强化、精密设计的替代方案
  • 降低摩擦并提高润滑稳定性
  • 保护中间轴免受过早磨损
  • 防止金属碎屑污染发动机内部
  • 恢复人们对发动机长期可靠性的信心
  • 包含所有必要的硬件、夹具、套筒和密封件。  为了实现无缝安装

专为满足公路行驶和高性能驾驶的需求而设计。

保时捷M97发动机IMS轴承失效的原因

常见原因包括:

  • 润滑不足导致滚珠轴承磨损
  • 密封件老化,导致润滑脂泄漏和过热
  • 进入轴承组件的污染物
  • 发动机转速过高,加速磨损
  • 与年龄相关的材料疲劳
  • 内部润滑流量不足 在早期中间轴设计中

症状往往很轻微,甚至根本不存在,直到发动机严重损坏为止。

为什么需要升级IMS轴承

升级IMS轴承可带来以下好处:

  • 预防轴承灾难性故障
  • 显著延长发动机寿命
  • 为996/997/986/987车型的车主带来安心保障
  • 更坚固、更稳定的轴承,润滑路径得到改善
  • 随着时间的推移,维护成本会降低。
  • 由于包含辅助配件,因此提供了一套完整的安装解决方案。

对于任何计划长期保养、激烈驾驶或进行发动机大修的保时捷车主来说,这套工具包都是必不可少的。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

IMSKIT987MAN.2
106-08.2
106-08.2R
106-08.4R
106-08.4
0PB105249
99907309202
90006713103
99610722560
90012310630
90012314730
99970734440
90038000501
99711111300
98711122000
00004330054
99908405202
N01024426
N 01024426
987997IMS58MM
98711691401
98711691326
98711691323

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IMSKIT987TIP.2
Product Information
Product Information

适用于“开放式”发动机(进行发动机大修)的 IMS 轴承升级套件,带 58mm 法兰,包含全套附件——保时捷 987.1 Boxster / Cayman Tiptronic 车型必备的可靠性升级

这款 58mm 法兰 IMS 轴承升级套件专为配备 M97 中间轴承的保时捷 987.1 Boxster/Cayman Tiptronic 车型设计。套件包含完整的安装组件,包括强化轴承总成、全新安装硬件、密封件、排气管夹、衬套以及完成升级所需的所有其他辅助配件,可一次性完成全面服务。

适用:

  • 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
  • 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  • 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
  • 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
(不适用于M96发动机)

中间轴轴承 (IMS) 用于支撑驱动凸轮轴的中间轴。当原厂轴承设计老化时,可能会在毫无预兆的情况下失效,导致发动机严重损坏。升级为现代化的精密轴承可显著提高耐用性和长期可靠性,因此,对于这些保时捷车型而言,这套升级套件是最重要的预防性维护投资之一。

IMS轴承升级套件的作用

这套完整的工具包:

  • 替换原有的易损IMS轴承 以及一种经过强化、精密设计的替代方案
  • 降低摩擦并提高润滑稳定性
  • 保护中间轴免受过早磨损
  • 防止金属碎屑污染发动机内部
  • 恢复人们对发动机长期可靠性的信心
  • 包含所有必要的硬件、夹具、套筒和密封件。  为了实现无缝安装

专为满足公路行驶和高性能驾驶的需求而设计。

保时捷M97发动机IMS轴承失效的原因

常见原因包括:

  • 润滑不足导致滚珠轴承磨损
  • 密封件老化,导致润滑脂泄漏和过热
  • 进入轴承组件的污染物
  • 发动机转速过高,加速磨损
  • 与年龄相关的材料疲劳
  • 内部润滑流量不足 在早期中间轴设计中

症状往往很轻微,甚至根本不存在,直到发动机严重损坏为止。

为什么需要升级IMS轴承

升级IMS轴承可带来以下好处:

  • 预防轴承灾难性故障
  • 显著延长发动机寿命
  • 为996/997/986/987车型的车主带来安心保障
  • 更坚固、更稳定的轴承,润滑路径得到改善
  • 随着时间的推移,维护成本会降低。
  • 由于包含辅助配件,因此提供了一套完整的安装解决方案。

对于任何计划长期保养、激烈驾驶或进行发动机大修的保时捷车主来说,这套工具包都是必不可少的。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

IMSKIT987TIP.2
106-08.2
106-08.2R
106-08.4R
106-08.4
0PB105249
99610722560
90012310630
90012314730
99970734440
90038000501
99711111300
98711122000
00004330054
99908405202
N01024426
N 01024426
987997IMS58MM
99907309101
90006736901

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IMSKIT987MAN.3
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适用于带全套附件的“封闭式”发动机的 62mm 法兰 IMS 轴承升级套件 – 保时捷 987.1 Boxster / Cayman 手动挡车型的终极永久解决方案

安装时必须使用我们的钻孔工具 -
钻孔工具可以从我们这里购买或租赁。

这款IMS轴承升级套件专为配备M97中间轴壳体的保时捷987.1 Boxster/Cayman手动挡车型设计。该版本为Eternal Fix,采用专利技术,强度远超传统的滚珠轴承设计。套件包含一个带推力控制的62mm圆柱形IMS轴承,以及所有必要的辅助配件——包括硬件、排气管夹、轴套、密封件和接头——确保安装完整且专业。

适用:

  • 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
  • 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  • 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
  • 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08

该IMS解决方案专为“封闭式”发动机设计,必须使用专用镗孔工具进行安装,这样就可以将轴承组件直接压入发动机后部,而无需完全拆卸。

早期采用62毫米封闭式轴承的987.1型发动机特别容易受到IMS磨损、润滑问题和轴向载荷的影响。EPS圆柱轴承设计通过将轴向载荷与径向载荷分离,消除了这些弱点,使其成为唯一真正意义上的长期IMS解决方案,而不仅仅是临时替代方案。

这款IMS升级套件的作用

这项先进的IMS升级:

  • 彻底消除工厂式滚珠轴承的缺陷
  • 使用 专利圆柱滚子轴承 具有显著更高的承载能力
  • 分离轴向载荷和径向载荷 防止轴承过早过载。
  • 改善润滑 通过专用油压供给套件
  • 保护中间轴和凸轮驱动系统
  • 允许安装 无需完全拆卸发动机  (配合正确的钻孔工具使用时)

包含硬件、套筒、排气管夹和密封件,可进行全面升级。

专为长期可靠性和赛车级耐用性而设计。

原装IMS轴承为何失效(尤其是在62mm封闭式发动机上)

常见病因包括:

  • 滚珠轴承疲劳导致突然崩解
  • 轴向载荷过载,滚珠轴承无法承受。
  • 油污污染或润滑不足
  • 热循环和材料疲劳
  • 密封件劣化,导致润滑油泄漏

早期中间轴系统的设计局限性

封闭式发动机尤其容易出现问题,因为轴承不易检查,而且运行负荷较高。

为什么 Eternal Fix IMS 升级是最佳解决方案

这项专利系统具有以下功能:

  • 超过额定载荷的12倍 传统滚珠轴承IMS解决方案
  • 真正实现了径向和轴向载荷的分离,防止滚子过载。
  • 与传统的圆柱轴承或滚珠轴承不同,这种轴承不依赖于侧向载荷
  • 油润滑外圈,确保稳定润滑
  • 采用终身耐用设计,而非按保养周期更换部件。
  • 5年保修 为了信心和安心
  • 与使用精密镗孔工具的封闭式发动机兼容

它经过精心设计,使用寿命比发动机本身还要长,是保时捷 987.1 Boxster / Cayman 手动挡车型的终极预防性升级方案。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

IMSKIT987MAN.3
106-08.2
106-08.2R
106-08.4R
106-08.4
0PB105249
99907309202
90006713103
99610722560
90012310630
90012314730
99970734440
90038000501
99711111300
98711122000
00004330054
99908405202
N01024426
N 01024426
98711691401
98711691326
98711691323
987997IMS62MM

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
IMSKIT987TIP.3
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Product Information

适用于带全套附件的“封闭式”发动机的 62mm 法兰 IMS 轴承升级套件 – 保时捷 987.1 Boxster / Cayman Tiptronic 车型的终极永久解决方案

安装时必须使用我们的钻孔工具 -
钻孔工具可以从我们这里购买或租赁。

这款IMS轴承升级套件专为配备M97中间轴壳体的保时捷987.1 Boxster/Cayman Tiptronic车型设计。该版本为Eternal Fix,采用专利技术,强度远超传统的滚珠轴承设计。套件包含一个带推力控制的62mm圆柱形IMS轴承,以及所有必要的辅助配件——包括硬件、排气管夹、轴套、密封件和接头——确保安装完整且专业。

适用:

  • 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
  • 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  • 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
  • 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08

该IMS解决方案专为“封闭式”发动机设计,必须使用专用镗孔工具进行安装,这样就可以将轴承组件直接压入发动机后部,而无需完全拆卸。

早期采用62毫米封闭式轴承的987.1型发动机特别容易受到IMS磨损、润滑问题和轴向载荷的影响。EPS圆柱轴承设计通过将轴向载荷与径向载荷分离,消除了这些弱点,使其成为唯一真正意义上的长期IMS解决方案,而不仅仅是临时替代方案。

这款IMS升级套件的作用

这项先进的IMS升级:

  • 彻底消除工厂式滚珠轴承的缺陷
  • 使用 专利圆柱滚子轴承 具有显著更高的承载能力
  • 分离轴向载荷和径向载荷 防止轴承过早过载。
  • 改善润滑 通过专用油压供给套件
  • 保护中间轴和凸轮驱动系统
  • 允许安装 无需完全拆卸发动机  (配合正确的钻孔工具使用时)

包含硬件、套筒、排气管夹和密封件,可进行全面升级。

专为长期可靠性和赛车级耐用性而设计。

原装IMS轴承为何失效(尤其是在62mm封闭式发动机上)

常见病因包括:

  • 滚珠轴承疲劳导致突然崩解
  • 轴向载荷过载,滚珠轴承无法承受。
  • 油污污染或润滑不足
  • 热循环和材料疲劳
  • 密封件劣化,导致润滑油泄漏

早期中间轴系的设计局限性

封闭式发动机尤其容易出现问题,因为轴承不易检查,而且运行负荷较高。

为什么 Eternal Fix IMS 升级是最佳解决方案

这项专利系统具有以下功能:

  • 超过额定载荷的12倍 传统滚珠轴承IMS解决方案
  • 真正实现径向载荷和轴向载荷的分离,防止滚子过载。
  • 与传统的圆柱轴承或滚珠轴承不同,这种轴承不依赖于侧向载荷
  • 油润滑外圈,确保稳定润滑
  • 采用终身耐用设计,而非按保养周期更换部件。
  • 5年保修 为了信心和安心
  • 与使用精密镗孔工具的封闭式发动机兼容

它经过精心设计,使用寿命比发动机本身还要长,是保时捷 987.1 Boxster / Cayman 手动挡车型的终极预防性升级方案。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

IMSKIT987TIP.3
106-08.2
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106-08.4
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N01024426
N 01024426
987997IMS62MM
99907309101
90006736901

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IMSKIT986MAN.2
Product Information
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IMS轴承升级套件及全套附件 – 适用于986 Boxster 2.7升/Boxster S手动挡车型的必备可靠性升级

这款IMS轴承升级套件包含更换和升级保时捷986 Boxster 2.7升和Boxster SS 3.2升(搭载M96发动机)中间轴承所需的一切部件。该完整套件包括升级后的轴承总成、全新硬件、密封件、排气管夹、轴套以及所有必要的辅助配件,以简化安装过程。

适用:

  • 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
  • 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02款;
  • 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04款;
  • 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04款

中间轴轴承 (IMS) 用于支撑驱动凸轮轴的中间轴。当原厂轴承设计老化时,可能会在毫无预兆的情况下失效,导致发动机严重损坏。升级为现代化的精密轴承可显著提高耐用性和长期可靠性,因此,对于这些保时捷车型而言,这套升级套件是最重要的预防性维护投资之一。

IMS轴承升级套件的作用

这套完整的工具包:

  • 用强化型、精密设计的替代轴承取代原先易损的IMS轴承。
  • 降低摩擦并提高润滑稳定性
  • 保护中间轴免受过早磨损
  • 防止金属碎屑污染发动机内部
  • 恢复人们对发动机长期可靠性的信心
  • 包含所有必要的硬件、夹具、套筒和密封件,可实现无缝安装。

专为满足公路行驶和高性能驾驶的需求而设计。

保时捷M96发动机IMS轴承失效的原因

常见原因包括:

  • 润滑不足导致滚珠轴承磨损
  • 密封件老化,导致润滑脂泄漏和过热
  • 进入轴承组件的污染物
  • 发动机转速过高,加速磨损
  • 与年龄相关的材料疲劳
  • 早期中间轴设计中内部润滑流量不足

症状往往很轻微,甚至根本不存在,直到发动机严重损坏为止。

为什么需要升级IMS轴承

升级IMS轴承可带来以下好处:

  • 预防轴承灾难性故障
  • 显著延长发动机寿命
  • 为986 Boxster车主带来安心保障
  • 更坚固、更稳定的轴承,润滑路径得到改善
  • 随着时间的推移,维护成本会降低。
  • 由于包含辅助配件,因此提供了一套完整的安装解决方案。

对于任何计划长期保养、激烈驾驶或进行发动机大修的保时捷车主来说,这套工具包都是必不可少的。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

IMSKIT986MAN.2
106-08.2
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99611311300

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IMSKIT986MAN.1
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IMS轴承升级套件及全套附件 – 适用于986 Boxster 2.5升手动变速箱车型的必备可靠性升级

这款IMS轴承升级套件包含更换和升级保时捷986 Boxster 2.5升M96发动机中间轴承所需的一切部件。该完整套件包括升级后的轴承总成、全新硬件、密封件、排气管夹、轴套以及所有必要的辅助配件,以简化安装过程。

适用:

  • 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99

中间轴轴承 (IMS) 用于支撑驱动凸轮轴的中间轴。当原厂轴承设计老化时,可能会在毫无预兆的情况下失效,导致发动机严重损坏。升级为现代化的精密轴承可显著提高耐用性和长期可靠性,因此,对于这些保时捷车型而言,这套升级套件是最重要的预防性维护投资之一。

IMS轴承升级套件的作用

这套完整的工具包:

  • 用强化型、精密设计的替代轴承取代原先易损的IMS轴承。
  • 降低摩擦并提高润滑稳定性
  • 保护中间轴免受过早磨损
  • 防止金属碎屑污染发动机内部
  • 恢复人们对发动机长期可靠性的信心
  • 包含所有必要的硬件、夹具、套筒和密封件,可实现无缝安装。

专为满足公路行驶和高性能驾驶的需求而设计。

保时捷M96发动机IMS轴承失效的原因

常见原因包括:

  • 润滑不足导致滚珠轴承磨损
  • 密封件老化,导致润滑脂泄漏和过热
  • 进入轴承组件的污染物
  • 发动机转速过高,加速磨损
  • 与年龄相关的材料疲劳
  • 早期中间轴设计中内部润滑流量不足

症状往往很轻微,甚至根本不存在,直到发动机严重损坏为止。

为什么需要升级IMS轴承

升级IMS轴承可带来以下好处:

  • 预防轴承灾难性故障
  • 显著延长发动机寿命
  • 为986 Boxster车主带来安心保障
  • 更坚固、更稳定的轴承,润滑路径得到改善
  • 随着时间的推移,维护成本会降低。
  • 由于包含辅助配件,因此提供了一套完整的安装解决方案。

对于任何计划长期保养、激烈驾驶或进行发动机大修的保时捷车主来说,这套工具包都是必不可少的。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

IMSKIT986MAN.1
106-08.2
106-08.2R
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IMS轴承升级套件及全套附件 – 适用于配备Tiptronic变速箱的986 Boxster 2.5升车型的必备可靠性升级

这款IMS轴承升级套件包含更换和升级保时捷986 Boxster 2.5升M96发动机中间轴承所需的一切部件。该完整套件包括升级后的轴承总成、全新硬件、密封件、排气管夹、轴套以及所有必要的辅助配件,以简化安装过程。

适用:

  • 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99

中间轴轴承 (IMS) 用于支撑驱动凸轮轴的中间轴。当原厂轴承设计老化时,可能会在毫无预兆的情况下失效,导致发动机严重损坏。升级为现代化的精密轴承可显著提高耐用性和长期可靠性,因此,对于这些保时捷车型而言,这套升级套件是最重要的预防性维护投资之一。

IMS轴承升级套件的作用

这套完整的工具包:

  • 用强化型、精密设计的替代轴承取代原先易损的IMS轴承。
  • 降低摩擦并提高润滑稳定性
  • 保护中间轴免受过早磨损
  • 防止金属碎屑污染发动机内部
  • 恢复人们对发动机长期可靠性的信心
  • 包含所有必要的硬件、夹具、套筒和密封件,可实现无缝安装。

专为满足公路行驶和高性能驾驶的需求而设计。

保时捷M96发动机IMS轴承失效的原因

常见原因包括:

  • 润滑不足导致滚珠轴承磨损
  • 密封件老化,导致润滑脂泄漏和过热
  • 进入轴承组件的污染物
  • 发动机转速过高,加速磨损
  • 与年龄相关的材料疲劳
  • 早期中间轴设计中内部润滑流量不足

症状往往很轻微,甚至根本不存在,直到发动机严重损坏为止。

为什么需要升级IMS轴承

升级IMS轴承可带来以下好处:

  • 预防轴承灾难性故障
  • 显著延长发动机寿命
  • 为986 Boxster车主带来安心保障
  • 更坚固、更稳定的轴承,润滑路径得到改善
  • 随着时间的推移,维护成本会降低。
  • 由于包含辅助配件,因此提供了一套完整的安装解决方案。

对于任何计划长期保养、激烈驾驶或进行发动机大修的保时捷车主来说,这套工具包都是必不可少的。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

IMSKIT986TIP.1
106-08.2
106-08.2R
106-08.4R
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99907309101

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IMS轴承升级套件及全套附件 – 适用于配备Tiptronic变速箱的986 Boxster 2.7升/Boxster S 3.2升车型的必备可靠性升级

这款IMS轴承升级套件包含更换和升级保时捷986 Boxster 2.5升M96发动机中间轴承所需的一切部件。该完整套件包括升级后的轴承总成、全新硬件、密封件、排气管夹、轴套以及所有必要的辅助配件,以简化安装过程。

适用:

  • 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
  • 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
  • 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
  • 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04

中间轴轴承 (IMS) 用于支撑驱动凸轮轴的中间轴。当原厂轴承设计老化时,可能会在毫无预兆的情况下失效,导致发动机严重损坏。升级为现代化的精密轴承可显著提高耐用性和长期可靠性,因此,对于这些保时捷车型而言,这套升级套件是最重要的预防性维护投资之一。

IMS轴承升级套件的作用

这套完整的工具包:

  • 用强化型、精密设计的替代轴承取代原先易损的IMS轴承。
  • 降低摩擦并提高润滑稳定性
  • 保护中间轴免受过早磨损
  • 防止金属碎屑污染发动机内部
  • 恢复人们对发动机长期可靠性的信心
  • 包含所有必要的硬件、夹具、套筒和密封件,可实现无缝安装。

专为满足公路行驶和高性能驾驶的需求而设计。

保时捷M96发动机IMS轴承失效的原因

常见原因包括:

  • 润滑不足导致滚珠轴承磨损
  • 密封件老化,导致润滑脂泄漏和过热
  • 进入轴承组件的污染物
  • 发动机转速过高,加速磨损
  • 与年龄相关的材料疲劳
  • 早期中间轴设计中内部润滑流量不足

症状往往很轻微,甚至根本不存在,直到发动机严重损坏为止。

为什么需要升级IMS轴承

升级IMS轴承可带来以下好处:

  • 预防轴承灾难性故障
  • 显著延长发动机寿命
  • 为986 Boxster车主带来安心保障
  • 更坚固、更稳定的轴承,润滑路径得到改善
  • 随着时间的推移,维护成本会降低。
  • 由于包含辅助配件,因此提供了一套完整的安装解决方案。

对于任何计划长期保养、激烈驾驶或进行发动机大修的保时捷车主来说,这套工具包都是必不可少的。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

IMSKIT986TIP.2
106-08.2
106-08.2R
106-08.4R
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99610590102EPS
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99611111001
99611120900
99908405202
90007428702
90006736901
99907309101
99611311300

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987997IMS58MM
Product Information
Product Information
IMS 中间轴轴承升级永恒修复 -58MM 法兰 -打开发动机(进行发动机重建时)

eps

適用於:
保时捷 997 2005-08
保时捷 Boxster 987
保时捷 Cayman 987
(不适用于 M96 发动机)

保时捷 Ims 中间轴轴承升级 - 带油压供给的永久修复 - 58 毫米 - 开放式发动机使用永久修复永久修复您的中间轴!与易发生故障的滚珠轴承不同,Eps 使用带推力控制的专利圆柱轴承。
使用唯一真正的 Eternal Fix 永久修复臭名昭著的保时捷中间轴轴承,永久防止未来发生灾难性的发动机故障。与原装 IMS 和市场上其他升级产品使用的其他易发生故障的滚珠轴承产品不同,EPS 使用专利的带推力控制的圆柱轴承,可直接压入发动机后部而无需拆卸。圆柱轴承的负载能力是其他滚珠轴承解决方案的 12 倍以上,使 EPS IMS 轴承成为明智之选。提供 5 年全保修,并包含供油改装套件。立即订购!

我们的解决方案有何不同?

滚柱轴承不适用于承载较大的轴向载荷。与易发生故障的球轴承类似,当使用圆柱滚柱轴承进行推力控制时,由于滚柱侧面的表面接触面积有限,滚柱会受到损害。使用圆柱轴承进行推力控制的结果与所有其他球轴承解决方案类似。

在我们的专利系统中,我们使用一个 15 毫米圆柱轴承,该轴承具有推力控制功能,可将轴向载荷与径向载荷分开。我们的滚柱轴承不会在侧面承载轴向载荷(推力控制),这使得滚柱可以自由地仅承载径向载荷(主载荷)。轴向载荷完全由外圈的整个允许端承载。这使得轴承不会过载,并且可以延长发动机的使用寿命。

EPS 建议将本产品与后主 #8 密封件和外壳配合使用

987997IMS62MM
Product Information
Product Information
IMS 中间轴轴承升级永恒修复 -62MM 法兰 -封闭式发动机(必须使用我们的镗孔工具才能安装)
可以从我们这里购买或租用钻孔工具
代码: 987997IMSTOOL

適用於:
保时捷 997 2005-08
保时捷 Boxster 987
保时捷 Cayman 987
(不适用于 M96 发动机)

保时捷 Ims 中间轴轴承升级 - 带油压供给的永久固定 - 62 毫米 - 封闭式发动机使用永久固定永久固定您的中间轴!与易发生故障的滚珠轴承不同,Eps 使用带推力控制的专利圆柱轴承。
使用唯一真正的 Eternal Fix 永久修复臭名昭著的保时捷中间轴轴承,永久防止未来发生灾难性的发动机故障。与原装 IMS 和市场上其他升级产品使用的其他易发生故障的滚珠轴承产品不同,EPS 使用专利的带推力控制的圆柱轴承,可直接压入发动机后部而无需拆卸。圆柱轴承的负载能力是其他滚珠轴承解决方案的 12 倍以上,使 EPS IMS 轴承成为明智之选。提供 5 年全保修,并包含供油改装套件。立即订购!

我们的解决方案有何不同?

滚柱轴承不适用于承载较大的轴向载荷。与易发生故障的球轴承类似,当使用圆柱滚柱轴承进行推力控制时,由于滚柱侧面的表面接触面积有限,滚柱会受到损害。使用圆柱轴承进行推力控制的结果与所有其他球轴承解决方案类似。

在我们的专利系统中,我们使用一个 15 毫米圆柱轴承,该轴承具有推力控制功能,可将轴向载荷与径向载荷分开。我们的滚柱轴承不会在侧面承载轴向载荷(推力控制),这使得滚柱可以自由地仅承载径向载荷(主载荷)。轴向载荷完全由外圈的整个允许端承载。这使得轴承不会过载,并且可以延长发动机的使用寿命。

EPS 建议将本产品与后主 #8 密封件和外壳配合使用



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

987997IMS62MM
987997IMSTOOL

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99610590102EPS
Product Information
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IMS中间轴承升级。永久修复
适用于 M96 发动机和早期 M97.01 发动机

eps

适用:
保时捷 996 C2 3.4L 1998 - 2001
保时捷 996 C2 3.6L 2002 - 2004
保时捷 996 C4 3.4L 1999款
保时捷 996 C4 3.6L 2000>>
保时捷 996 C4 3.4L 2001款
保时捷 996 C4 3.6L 2002 - 2004
保时捷 996 C4S 3.6L 2002-2005

保时捷 997 C2 3.6L 2005 M96.05
保时捷 997 C2S 3.8L 2005 M97.01**
保时捷 997 C4 3.6L 2005 M96.05
保时捷 997 C4S 3.8L 2005 M97.01**
发动机编号 M97/01 68509790 及之前的 3.8 升发动机配备的是旧款 IMS 轴承(本产品适用),而发动机编号 M97/01 68509791 及之后的发动机则配备的是尺寸更大的改进型 IMS 轴承(本产品不适用)。

保时捷 Boxster 986 2.5L 1997 - 1999
保时捷 Boxster 986 2.7L 2000 - 2003
保时捷 Boxster 986 2.7L 2004 - 2005
保时捷 Boxster S 986 3.2L 2000 - 2005
保时捷 Boxster 987 2.7L / 3.2L / 3.4L

仅限M96发动机

适用发动机型号:Carrera 996 M96 发动机、Boxster 986 M96 发动机、Boxster 987 M96 发动机、Carrera 997 M96 和 M97.01 发动机。**发动机编号 M97/01 68509790 及之前的 3.8 升发动机配备的是旧款 IMS 轴承(本产品适用),而发动机编号 M97/01 68509791 及之后的发动机配备的是尺寸更大的改进型 IMS 轴承(本产品不适用)。

IMS Eternal Fix改装套件无需拆卸发动机即可在车内安装。采用推力控制设计的圆柱轴承,其承载能力是市面上劣质、易损的滚珠轴承解决方案的5倍!

为什么圆柱形是最佳选择?
圆柱轴承的承载能力非常高,是滚珠轴承的5倍。圆柱轴承适用于高温低粘度润滑环境,例如自动变速器。它们能够承受极大的侧向压力而不会造成摩擦面磨损。这是因为轴承的摩擦面是平的,而不是凹的。

IMS中间轴承升级– EPS永久解决方案(M96 / 早期M97.01) EPS永久解决方案可有效解决保时捷IMS轴承的常见问题,防止未来因IMS轴承故障导致的发动机损坏。与常见的滚珠轴承升级不同,EPS采用专利的带推力控制的圆柱滚子轴承,其设计旨在将轴向(推力)载荷与径向(运行)载荷分离,从而确保长期耐用性。

EPS 的独特之处是什么?

许多轴承升级方案在轴承滚子承受推力载荷时会受到影响。EPS 的专利设计确保滚子仅承受径向载荷,而轴向载荷则由外圈的整个周长分担。这降低了过载情况,并提供了一种旨在与发动机寿命周期相匹配的解决方案。

主要优势

专利圆柱轴承,带推力控制(非滚珠轴承解决方案)

车内安装:设计用于压入发动机后部,无需拆卸发动机。EPS 声称其负载能力比典型的滚珠轴承升级显著提高(通常声称高达 12 倍)。

享有 EPS 5 年质保

建议与后主(#8)密封件和壳体一起安装


重要适配说明(997 3.8L M97.01):发动机编号在 M97/01 68509790 及之前的型号使用旧款 IMS 轴承(适配)。发动机编号在 M97/01 68509791 及之后的型号使用尺寸更大的改进型 IMS 轴承(不适配)。请在订购前核对发动机编号。


了解更多信息, 请点击此处

如需安装说明,请点击此处



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99610590102EPS
106-08.2
106-08.2R
106-08.4R
106-08.4
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99610590101
99610502406
99610602704

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也可在这些页面找到
关于IMS 替换轴承

保时捷 IMS 替换轴承 – 通过精密工程保护发动机

中间轴 (IMS) 轴承是保时捷水平对置六缸发动机中最关键的部件之一,负责维持曲轴和凸轮轴之间的平稳正时。正常运转时,它能够确保发动机以保时捷所期望的精准度、响应速度和可靠性运行。然而,一旦发生故障,可能会导致灾难性的发动机损坏。

Design911 提供全系列精密设计的 IMS 替换轴承和升级套件,旨在消除早期轴承设计的缺陷。我们的轴承采用优质耐磨材料,并配备先进的密封和润滑系统,具有卓越的耐用性、更低的摩擦力和更长的使用寿命,能够保护您的发动机免受其最常见缺陷之一的影响。

无论您是修复 911、维护 Cayman 还是升级 Boxster,我们制造商品质的 IMS 轴承都能提供持久的可靠性、平稳的运行和安心。

IMS 轴承有何作用?

IMS 轴承支撑发动机内部的中间轴,使其在将曲轴连接到凸轮轴时平稳旋转。

核心功能:

  • 支撑中间轴,确保平稳旋转。
  • 保持凸轮轴和曲轴之间的精确正时。
  • 减少机械摩擦和振动。
  • 保护发动机部件免受正时错位和磨损。

正常运转的 IMS 轴承对于准确的发动机正时、长期可靠性和性能一致性至关重要。

IMS 轴承为何会失效?

某些保时捷发动机(尤其是早期的 986、987、996 和 997 型号)由于设计限制和恶劣的操作条件容易出现 IMS 轴承故障。

常见的失败原因包括:

  • 润滑不足,导致轴承卡死。
  • 油污染或密封损坏导致碎屑进入。
  • 老化和热循环会随着时间的推移导致轴承材料退化。
  • 超载轴承设计,无法承受长时间高转速运行。
  • 腐蚀和疲劳,尤其是在不经常换油的旧发动机中。

IMS 轴承故障的典型症状包括机油滤清器中出现金属屑、机油泄漏、发动机异常噪音和警告灯亮起,所有这些都表明需要紧急检查或更换。

为什么要更换为精密设计的 IMS 轴承升级版?

用升级的、精密设计的轴承替换您的 IMS 轴承是防止灾难性发动机故障的最有效方法之一。现代 IMS 轴承套件采用改进的润滑、先进的密封和高性能材料,可提供多年可靠的服务。

主要优点:

  • 消除了IMS轴承故障的风险。
  • 提高发动机正时精度和可靠性。
  • 减少摩擦、振动和机械噪音。
  • 增强润滑和负载分布。
  • 由耐腐蚀和耐热的材料制成。
  • 直接安装设计,可轻松安装在多种保时捷车型上。

我们的 IMS 替换轴承非常适合预防性维护、重建或升级,确保您的保时捷发动机在所有驾驶条件下都受到保护。

亮点:

  • 适用于保时捷发动机的高品质 IMS 轴承替代品。
  • 改进的设计,具有卓越的润滑性和耐用性。
  • 精密设计,坚固可靠。
  • 直接兼容经典和现代保时捷车型。
  • 减少摩擦并延长发动机寿命。
  • 对于性能或可靠性重点重建而言,这是必要的升级。

您的保时捷 IMS 轴承:须知 | 设计 911 文章

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