SPORTS 系列制动盘

Zimmermann Black Coat Z刹车盘转子 - 前部

内部通风，开槽
表面：涂层
外径：330mm
刹车盘厚度：34mm
螺栓孔圆直径：130mm
定心直径：98mm
重量：10.5公斤
孔距/孔数：7/5


保时捷 996 Turbo - 2001 年至 2005 年
保时捷 996 C4S - 2001 年至 2005 年
保时捷 997 C4S - 2005 年至 2008 年
保时捷 997 C2S - 2005 年至 2008 年
保时捷 997 MKII C4S - 2009 年至 2012 年
保时捷 997 MKII C2S - 2009 年至 2012 年
保时捷 991.2 C2 / C4 - 2016 年至 2019 年
保时捷 991.2 C2S / C4S - 2016 年至 2019 年
保时捷 992.1 C2 / C4 - 2019 年至 2024 年
保时捷 718 Boxster S / GTS 2.5升 - 2017 年起
保时捷 718 Cayman S / GTS 2.5升 - 2017 年起

Zimmermann Black:Z 制动盘的研发融合了量产制动盘的专业知识以及在赛车运动（尤其是 VLN 赛车系列赛）中的深刻见解。Black:Z 制动盘采用独特的凹槽图案，并受实用模型保护，是穿孔 Sport:Z 制动盘的理想替代方案。

这款制动盘专为满足赛车运动所需的高制动性能而设计，在日常道路驾驶中也同样出色。与所有 Zimmermann 产品一样，它采用优质铸造材料制成。

结果不言而喻，VLN 赛车队对其性能赞不绝口：“这款碟片太棒了！”

Zimmermann Black:Z已获准在公路和轨道上使用，对于挑剔的驾驶员来说，它是一种多功能、高性能的解决方案。

您的优势：

• 优化排水系统，刹车响应更快
• 更好的湿地制动性能
• 实用新型保护的凹槽图案可确保最佳散热，从而提高制动性能
• 避免刹车失效
• 外观更酷炫 采用防腐涂层 Coat Z+，外观更佳
• 通过不断磨锐刹车片，获得更好的抓地力和更快的刹车响应
• 可以 1:1 替换原始光盘
• ECE R90 认证

相关参考编号
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9963514

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DesignTek 适用于碳陶瓷刹车盘的前/后刹车片。适用于保时捷 982 / 996 / 997 / 986 / 987 / 981。

DesignTek 碳陶瓷前/后刹车片专为与碳陶瓷刹车盘配合使用而设计，可为高性能公路驾驶和赛道使用提供稳定、抗衰减的制动性能。

与专为铁盘设计的传统刹车片不同，这些刹车片采用碳陶瓷兼容的摩擦材料，可在宽广的温度范围内有效工作，且不会损伤刹车盘表面。因此，它们能提供强劲而渐进的制动感受、出色的制动控制以及在反复重刹下保持稳定的性能。

DesignTek 刹车片是保时捷碳陶瓷刹车系统的可靠原厂替换解决方案，非常适合追求精致街道刹车体验，同时又具备激情驾驶或赛道驾驶所需的耐用性和性能的驾驶者。

适用：
保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
2016款保时捷Boxster 981 Spyder 3.8L
保时捷 Boxster 718 2.0L 手动挡（300 马力）
保时捷 Boxster 718 2.0L PDK（300 马力）
保时捷 Boxster S 718 2.5L 手动挡（350 马力）
保时捷 Boxster S 718 2.5L PDK（350 马力）
保时捷 Boxster T 718 2.0L 手动挡（300 马力）
保时捷 Boxster T 718 2.0L PDK（300 马力）
保时捷 Boxster GTS 718 2.5L 手动挡（365 马力）
保时捷 Boxster GTS 718 2.5L PDK（365 马力）
保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
保时捷 996 TURBO 2000-05
保时捷 996 GT2 2001-05
保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
保时捷 Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
保时捷 Cayman GTS 718 4.0L 手动挡（400 马力）
保时捷 Cayman GTS 718 4.0L PDK（400 马力）
保时捷 Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

主要特点：

• 专为碳陶瓷刹车盘配制
• 适用于街道和赛道使用
• 在高温下具有优异的抗褪色性能
• 在整个工作范围内保持一致的摩擦特性
• 渐进式踏板感觉和强劲的初始咬合力
• 与传统铁盘式刹车片相比，粉尘产生量低
• 专为与原厂及兼容的售后市场卡钳配合使用而设计
• 街道版和赛道版刹车片均通过了 ECE R90 E11 认证，确保不存在合规性问题。

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36040099078

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DesignTek 适用于碳陶瓷刹车盘的前后刹车片。保时捷 982 Boxster / Cayman。

DesignTek 碳陶瓷前/后刹车片专为与碳陶瓷刹车盘配合使用而设计，可为高性能公路驾驶和赛道使用提供稳定、抗衰减的制动性能。

与专为铁盘设计的传统刹车片不同，这些刹车片采用碳陶瓷兼容的摩擦材料，可在宽广的温度范围内有效工作，且不会损伤刹车盘表面。因此，它们能提供强劲而渐进的制动感受、出色的制动控制以及在反复重刹下保持稳定的性能。

DesignTek 刹车片是保时捷碳陶瓷刹车系统的可靠原厂替换解决方案，非常适合追求精致街道刹车体验，同时又具备激情驾驶或赛道驾驶所需的耐用性和性能的驾驶者。

适用：
保时捷 Boxster 718 2.0L 手动挡（300 马力）
保时捷 Boxster 718 2.0L PDK（300 马力）
保时捷 Boxster S 718 2.5L 手动挡（350 马力）
保时捷 Boxster S 718 2.5L PDK（350 马力）
保时捷 Boxster T 718 2.0L 手动挡（300 马力）
保时捷 Boxster T 718 2.0L PDK（300 马力）
保时捷 Boxster Spyder 718 4.0L（420 马力）
保时捷 Cayman 718 2.0L 手动挡（300马力）
保时捷 Cayman 718 2.0L PDK（300马力）
保时捷 Cayman T 718 2.0L 手动挡（300马力）
保时捷 Cayman T 718 2.0L PDK（300 马力）
保时捷 Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

主要特点：

• 专为碳陶瓷刹车盘配制
• 适用于街道和赛道使用
• 在高温下具有优异的抗褪色性能
• 在整个工作范围内保持一致的摩擦特性
• 渐进式踏板感觉和强劲的初始咬合力
• 与传统铁盘式刹车片相比，粉尘产生量低
• 专为与原厂及兼容的售后市场卡钳配合使用而设计
• 街道版和赛道版刹车片均通过了 ECE R90 E11 认证，确保不存在合规性问题。

相关参考编号
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36040099103

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9米浮动式前刹车盘升级套件 – 350 x 34毫米
成对出售

9m浮动式前刹车盘升级套件，专为追求卓越制动力、更佳散热性能和持久耐用性的驾驶者而设计，可将制动性能提升至全新境界。这款两片式浮动开槽刹车盘组件是原厂前刹车盘的优质替代品，采用先进材料和精密工程技术，无论公路还是赛道，都能提供始终如一的制动性能。

适用：

• 保时捷 Boxster S 718 2.5L 手动挡（350 马力）2017年5月起
• 保时捷 Boxster S 718 2.5L PDK（350 马力）2017 年 5 月起
• 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L 手动挡（365 马力）2017年5月起
• 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L PDK（365 马力）2017 年 5 月起
• 保时捷 Cayman S 718 2.5L 手动挡（350 马力）
• 保时捷 Cayman S 718 2.5L PDK（350 马力）
• 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L 手动挡（365 马力）
• 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L PDK（365 马力）

每个组件均由一个数控加工的铝合金盘帽和一个高碳合金铸铁浮动式转子环组成，在减轻簧下质量的同时，还能使制动面在极端温度下自然膨胀和收缩。这种浮动式设计有助于最大限度地减少应力，降低刹车盘变形的风险，并在反复重刹时保持更一致的踏板脚感。

转子环采用 CM-250 配方高碳合金铸铁制造，并在加工前经过热处理以消除内部应力，从而提高强度、稳定性和抗裂纹、抗振动性能。结合 72 个精密设计的内部冷却叶片，这些转子盘具有出色的散热效率，能够快速散热，并有助于在持续高负载条件下保持制动性能。

最终打造出的刹车盘组件具有卓越的可靠性，提高了驾驶员的信心，并达到了保时捷为激情公路驾驶和偶尔赛道使用而开发的性能标准。

两片式浮动刹车盘的作用是什么？

浮动式刹车盘将刹车面与安装座隔开，使每个部件都能更有效地发挥其特定功能。

主要优势包括：

• 允许转子环在重制动时独立膨胀。
• 降低传递到轮毂组件的热应力。
• 最大限度降低刹车抖动和刹车盘变形的风险。
• 改善散热性能。
• 降低簧下质量。
• 提供更一致的踏板脚感。
• 增强高速连续制动时的制动性能。

与传统的一体式刹车盘相比，浮动式刹车盘组件在严苛的驾驶条件下具有更好的散热性能和更高的耐用性。

为什么要升级到 9m 浮动式刹车盘总成？

9m浮动式刹车盘升级套件采用优质材料和精密制造工艺开发而成，旨在最大限度地提高制动效率。

福利包括：

• 两片式浮动刹车盘设计。
• 开槽式刹车面，可改善刹车片清洁和气体排出。
• 72 个内部冷却叶片，带来卓越的气流。
• CM-250配方高碳铸铁转子环。
• 转子经热处理以降低内部应力。
• CNC加工的6061-T6铝合金帽。
• 采用硬质阳极氧化处理的帽组件，具有良好的耐腐蚀性。
• 降低了簧下质量。
• 提高了抗热变形能力。
• 在反复重度使用下仍能保持稳定的制动性能。
• 非常适合激情驾驶、快速改装公路和赛道日活动。

高级工程

每个部件都经过精心设计，以提供卓越的耐用性和性能。

转子环

转子环采用 CM-250 高碳合金铸铁制造，具有以下特点：

• 优异的高温强度。
• 优异的耐磨性。
• 热稳定性得到提升。
• 制动稳定性增强。
• 使用寿命长。

铸造完成后，每个转子都要经过热处理以消除内部应力，从而有助于防止其在整个使用寿命期间发生变形和振动。

铝合金帽组件

中心帽采用 6061-T6 铝材经精密数控加工而成，然后进行耐用的硬质阳极氧化处理。

福利包括：

• 轻量化结构。
• 尺寸精度极佳。
• 耐腐蚀性。
• 降低非簧载质量。
• 高结构刚度。

开槽式刹车盘设计

精密加工的槽口有助于保持最佳制动性能，具体表现在：

• 清除刹车片表面的刹车粉尘。
• 允许重刹车时产生的气体逸出。
• 保持垫片与地面持续接触。
• 提高湿地制动响应性能。
• 提高踏板稳定性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9M71825GTS

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