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前履带控制臂

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2180032
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可调节前脚轮臂,具有防俯冲/防下蹲功能。

每辆车需 1 套

#大象赛跑#

适合:
保时捷 981 Boxster - 仅前部
保时捷 981 Cayman - 仅前部
保时捷 991 - 仅正面

保时捷 982(718)Cayman / Boxster 仅限正面

您必须更换控制臂中央衬套以适应前叉臂。(单独购买)


Elephant Racing 脚轮臂在前面使用时提供可调节的脚轮和防俯冲能力

前悬架
螺纹双调节器可以轻松延长或缩短臂。

这样可以轻松调整前轮——这是工厂遗漏的一项重要调整。对于配备 GT3 款可伸缩式下控制臂的汽车来说,这是必备配置,可以纠正由延长的 LCA 引起的意外前轮增加。

还可以调整防俯冲行为。使用提供的垫片降低臂的前部可减少制动时的前部俯冲。可按 2 毫米的增量进行调整。

完全防风雨密封– 万向接头处的合适密封套可防止水和污染物进入,从而延长使用寿命。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

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前叉控制臂。

适用:
保时捷 Boxster 981 2012 - 2016
保时捷 Boxster 982 (718) 2017 >>
保时捷 Cayman 981C 2014 - 2016
2017款保时捷Cayman 982C (718C) >>
保时捷 991.1 卡雷拉 2012 - 2016
保时捷 991.1 Turbo 2014 - 2016
保时捷 991.1 GT3 / GT3 RS 2014 - 2016
保时捷 991.2 卡雷拉 2016 - 2019
保时捷 991.2 Turbo 2016 - 2019
保时捷 991.2 R / GT3 4.0L / GT3 RS 4.0L 2016 - 2019

图示编号 5


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

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99134104306/3
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前叉控制臂。
前下控制臂(也称为“横拉杆”或“前下连杆”)旨在替换包括991系列911、981/718 Boxster和Cayman在内的多种现代保时捷车型的原厂控制臂。该控制臂以单个组件的形式提供,可直接使用原厂安装硬件(或根据需要使用新螺栓)进行安装。为确保悬架性能平衡,我们建议同时更换左右两侧的控制臂。
单价出售,每辆车需要2个。

适用:
保时捷 Boxster 981 2012 - 2016
保时捷 Boxster 982 (718) 2017 >>
保时捷 Cayman 981C 2014 - 2016
2017款保时捷Cayman 982C (718C) >>
保时捷 991.1 卡雷拉 2012 - 2016
保时捷 991.1 Turbo 2014 - 2016
保时捷 991.1 GT3 / GT3 RS 2014 - 2016
保时捷 991.2 卡雷拉 2016 - 2019
保时捷 991.2 Turbo 2016 - 2019
保时捷 991.2 R / GT3 4.0L / GT3 RS 4.0L 2016 - 2019

图示编号 5

位置:前轴——下控制臂/横拉杆(左侧或右侧)。

在悬架中的作用:控制车轮定位(外倾角、前束角),在动态载荷下定位前轮总成,吸收路面力,并有助于在制动、加速和转弯时保持稳定的操控性。

控制臂可确保车轮相对于底盘的精确定位,从而保证悬架在负载下保持正确的几何结构。其衬套可隔离路面振动,同时允许可控的悬架运动,兼顾乘坐舒适性和转向精度。作为直接替换件,它无需任何改装即可恢复前悬架的正常性能。

随着车龄和行驶里程的增加,控制臂中的衬套和球头会因路面应力、高温和反复的载荷循环而逐渐磨损。这会导致转向模糊、直线行驶稳定性差、轮胎磨损不均、异响或难以保持正确的四轮定位。更换控制臂可确保悬架响应灵敏、可预测,并带来更安全、更可控的驾驶动态——这对于高性能车辆或激烈驾驶的车辆尤为重要。

何时更换:
前悬架在颠簸路面或刹车时发出明显的敲击声或咔嗒声
转向感觉松散或模糊,尤其是在高速行驶时。
前轮胎磨损不均匀或过早磨损
难以实现或保持正确的车轮定位(外倾角/前束角)
检查发现控制臂关节间隙过大
完成其他悬挂系统工作(衬套、减震器、支柱)——最好同时更换悬挂连杆。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

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99134114305
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特殊订单商品
99134104
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前控制臂
这些保时捷原厂OE前控制臂(零件编号:99134104187 左侧 & 99134104287 右侧)是专为保时捷991 GT3、982 Boxster Spyder和982 Cayman GT4设计的原厂前悬挂下控制臂/叉臂。它们配备集成式衬套和球头,确保精准的转向响应、稳定的悬挂几何结构以及在公路和赛道上的原厂操控特性。作为保时捷原厂零件,它们保证了精准的适配性、耐用性和OEM级别的底盘性能。

适用:
保时捷 991 GT3 2014 - 2021
2019款保时捷982(718)Boxster Spyder跑车
保时捷 982C (718C) Cayman GT4 2019款

图示编号 6

控制臂将车轮支架连接到前桥副车架,控制悬架在以下情况下的运动:
转向输入
制动
转弯
悬架压缩和回弹

它们保持正确的车轮定位和悬架几何形状,同时确保精确的转向响应和高速稳定性。

集成式球头接头可实现平稳的运动,而悬架衬套可吸收振动和路面颠簸,同时又不影响保时捷 GT 车型所应具备的精准操控特性。

职能与技术角色
悬架几何控制:保持车轮定位和对准的准确性
转向精度:支持灵敏且响应迅速的转向感觉
集成式球头接头:可实现可控悬架活动
减震:衬套可减少震动和不必要的运动
GT底盘稳定性:专为高性能驾驶和赛道使用而设计
OEM 工程设计:按照保时捷工厂的公差制造,确保精准匹配和经久耐用。

前控制臂在转向精度、悬架稳定性和轮胎磨损控制方面起着至关重要的作用。衬套或球头磨损会严重影响操控精度和整体驾驶动态性能。

何时更换
前悬架发出敲击声或咔嗒声
衬套或球形接头间隙过大
轮胎磨损不均或定位问题
转向不稳定或操控模糊
在悬架重建或赛道准备工作期间

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99134104
99134104180
99134104181
99134104185
99134104187
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99134104281
99134104285
99134104287

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3602409961G
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带有可调衬套的跟踪控制臂。

#罗勒#

两个衬套均采用黑色 95A 材料以实现最佳性能,并配有偏置外套管和 CNC 加工内套,可在车上调整主销后倾角和外倾角,从而快速轻松地优化车轮定位。(不包括工具或扳手)这些臂具有悬架几何调整功能,主销后倾角最多可增加 0.4°,外倾角调整范围为 +/- 0.75°

OEM 零件编号: 98133105301、99733104180、99634105319

適用於:

正面
保时捷 997 GT2、GT3 和 GT3RS
保时捷 986 Boxster(1997-2004)
保时捷 996(1997-2005)

后部
保时捷 997 GT2、GT3 和 GT3RS
保时捷 997 配备涡轮增压
保时捷 718 Boxster/Cayman
保时捷 981 Boxster/Cayman
保时捷 986 Boxster(1997-2004)
保时捷 987 Boxster(2005-2012)
保时捷 987C Cayman(2005 - 2012 年)
保时捷 996(1997-2005)

请注意:您将需要 997 个前叉臂来容纳可调节衬套,因为它们比标准衬套更宽。
当您将此商品添加到购物篮时,系统将提示您也需要添加必填产品。

提供可调节和不可调节衬套选项,以适应不同的驾驶和性能要求。

请点击‘放大’查看图表(第 21 号)



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

3602409961G
99634105316
0303247
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99634194100
99634194101
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99634105319
PF57K-1001G
99634105320

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特殊订单商品
PAF008757
Product Information
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前控制臂六角螺栓M12 X 1,5 X 105
这颗螺栓(以及相应的垫圈/螺母)确保悬架臂牢固固定,从而在负载下保持悬架几何结构的正确性。这对于转向、操控、乘坐舒适性和安全性至关重要。
单价出售,每辆车需要2个。

适用:
保时捷 991.1 2012 - 2016
保时捷 991.2 2017 - 2019
保时捷 992.1 2020 - 2024
保时捷 992.2 2024>>
保时捷 981 Boxster 2012 - 2016
2017款保时捷718 Boxster >>
保时捷 981C Cayman 2014 - 2016
2017款保时捷718C Cayman>>

图示编号 7

这款正品六角头控制臂螺栓(PAF008757 / 99907286401)适用于各种现代保时捷车型的前悬架/控制臂安装。
职位/申请:  前悬架;悬架控制臂/横拉杆安装
已取代的零件编号:99907286401
每辆车数量:取决于车型;通常每个前悬架总成需要 2-4 个。



相关参考编号
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PAF008757
PAF008757
99907286401

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特殊订单商品
99908444501::5
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前控制臂锁紧螺母, M12X1.5
保时捷 99908444501 控制臂锁紧螺母是一款原厂正品紧固件,用于固定控制臂、横拉臂或侧拉臂等关键悬架部件。作为一款自锁式六角螺母,它能提供可靠的连接,确保悬架在负载下保持正确的几何形状。
单价出售,每辆车需要2个。

适用:
保时捷 997.1 2005 - 2008
保时捷 997.2 2009 - 2012
保时捷 991.1 2012 - 2016
保时捷 991.2 2017 - 2019
保时捷 992.1 2020 - 2024
保时捷 992.2 2024>>
保时捷 987.1 Boxster 2005 - 2008
保时捷 987.2 Boxster 2009 - 2012
保时捷 981 Boxster 2012 - 2016
2017款保时捷718 Boxster >>
保时捷 987C.1 Cayman 2006 - 2008
保时捷 987C.2 Cayman 2009 - 2012
保时捷 981C Cayman 2014 - 2016
2017款保时捷718C Cayman>>

图示编号 5

位置/应用:前悬架和/或后悬架(因车型而异);控制臂、横向臂、横拉臂、副车架和悬架安装连接处 功能:为悬架螺栓提供牢固的锁定力;保持悬架几何形状并防止松动
每辆车数量:取决于车型;通常每个前悬架组件需要 2-4 个。

这款螺母广泛应用于保时捷车型,包括 911、Boxster 和 Cayman,是悬挂系统维修中最常见的部件之一。由于悬挂紧固件承受着高应力、振动和环境侵蚀,因此建议每次拆卸后都更换自锁螺母。全新的原厂配件可确保正确的夹紧力,防止不必要的移动,并有助于保护昂贵的悬挂部件免受过早磨损。

无论您是更换控制臂、进行关键的四轮定位维修,还是完成悬架重建,99908444501 螺母都能确保与原厂规格完全匹配,强度高,可靠性强。使用保时捷原厂硬件可确保您的悬架系统发挥出应有的性能——这对于追求高性能的保时捷车型尤为重要。

相关参考编号
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99908444501
99908444501

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特殊订单商品
PAF008970
Product Information
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前叉臂六角头螺栓, AM 14 X 1,5 X 92
螺栓将控制臂/横向臂/横拉杆组件固定到底盘或副车架上——这是车辆悬架系统中的关键连接。
单价出售,每辆车需要2个。

适用:
保时捷 991.1 2012 - 2016
保时捷 991.2 2017 - 2019
保时捷 992.1 2020 - 2024
保时捷 992.2 2024>>
保时捷 981 Boxster 2012 - 2016
2017款保时捷718 Boxster >>
保时捷 981C Cayman 2014 - 2016
2017款保时捷718C Cayman>>

图示编号 11

功能:将悬架臂固定到底盘/副车架上;在负载下保持悬架几何形状。
职位/申请:  前悬架或后悬架(取决于车型);控制臂/横拉杆/止推杆安装
已取代的零件编号:99907286201、99907289201。
每辆车数量:取决于车型;通常每个前悬架总成需要 2-4 个。

随着时间的推移,悬架螺栓会承受巨大的应力、振动、腐蚀和环境因素的影响。在进行任何悬架维修或部件更换时,建议同时更换这些关键紧固件,以确保合适的夹紧力和结构完整性。使用原厂螺栓可以确保正确的螺距、精确的尺寸以及制造商认可的材料强度——这对于高精度车辆至关重要。

根据悬架配置的不同,这款螺栓用于包括 911、718 Boxster 和 718 Cayman 在内的多款保时捷车型。无论您是进行日常维护、更换控制臂,还是进行转向系统维修(这对保持车轮定位至关重要),安装正确的螺栓都有助于维护车辆的操控性、安全性和长期可靠性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

PAF008970
99907286201
99907289201
PAF008970

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特殊订单商品
9A700820900
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六角头螺栓 M12 x 1.5 x 90mm
单件出售 - 曾用于不同地点

适用:
保时捷 981 Boxster / Cayman - 2012 至 2016 年款
保时捷 718 Boxster / Cayman - 2017 年及之后车型
保时捷 991.1 / 保时捷 991.2 - 2012 年至 2019 年
保时捷 992 - 2019 至 2024 年
保时捷 970.1 / 970.2 Panamera - 2009 至 2016 年

保时捷 981 / 718 / 991 / 992 - 用于下控制臂安装
保时捷 970 Panamera - 用于转向齿条安装和后差速器安装


图示编号 4



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

9A700820900
9A700820900
99907285201

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显示从1到9(共9个产品)
关于前履带控制臂

保时捷前横移控制臂 | Design911 悬架组件,实现精准转向、校准和稳定性

前轮控制臂是保时捷悬架系统的关键部件,它将底盘连接到前轮毂,以保持精确的定位和平稳的悬架运动。它们在制动、转弯和加速时控制前轮的几何形状,确保稳定性、牵引力和转向精度。高品质的控制臂可帮助您的保时捷实现其引以为豪的灵敏操控性和响应速度。

Design911 提供全系列前轮控制臂及相关硬件,其设计兼具强度、耐用性和精准度。每个组件均采用强化钢或轻质合金制成,旨在实现完美贴合和持久性能。无论您是进行日常保养、悬架校准还是性能调校,我们的控制臂都能提供在公路或赛道上自信驾驶所需的稳定性和控制力。

前轮转向控制臂起什么作用?

前轮控制臂可确保在不同的道路条件和驱动力下保持一致的车轮定位和转向几何形状。

核心功能:
• 保持前轮定位和悬架几何形状。
• 控制悬架的垂直和横向运动。
• 为转向和制动稳定性提供支点。
• 减少振动和道路不平顺性。
• 确保精确的转向反馈和前端平衡。

当控制臂正常工作时,它能增强保时捷标志性的灵活性,让您在驾驶过程中无论转弯还是转弯都倍感舒适和自信。

前转向控制臂为何会发生故障或性能下降?

前控制臂在极端力的作用下运行,并受到持续运动、道路碎片和环境磨损的影响——所有这些都会导致其逐渐退化。

常见的失败原因包括:
• 衬套磨损或损坏会降低对准精度。
• 球窝接头磨损导致间隙或敲击噪音。
• 疲劳和压力导致腐蚀或开裂。
• 因坑洼、路缘或重刹车造成的撞击损坏。
• 因年久而导致的材料变弱或安装损坏。

当控制臂磨损时,症状包括转向响应不良、振动、轮胎磨损不均匀和不稳定——这清楚地表明需要更换以确保安全和操控精度。

为什么要更换或升级您的保时捷前履带控制臂?

更换磨损或损坏的控制臂可恢复操控精度、校准完整性和驾乘体验。升级版配备可调节支架或高性能衬套,可增强反馈和控制力,是激情驾驶或赛道驾驶的理想之选。

主要优点:
• 恢复准确的前悬架几何形状和定位。
• 提高转向精度、抓地力和制动控制。
• 消除不必要的移动、振动和不稳定性。
• 可配备橡胶或聚氨酯性能衬套。
• 适用于保时捷 911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne 和 Macan 车型。
• 非常适合维修、修复或悬架性能升级。

Design911 的保时捷前轮控制臂具有工程质量、精度和可靠性 - 确保您的保时捷能够按照设计进行操控。

亮点

• 优质保时捷前履带控制臂和组件。
• 精密设计,确保转向精确性和悬架平衡。
• 恢复前端对齐、控制和反馈。
• 由高强度钢或轻质合金制成。
• 适用于现代和经典保时捷车型。
• 非常适合悬架维护、升级或性能调整。

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