摇臂及衬套

Adjustable lower control arms (lower wishbone)



Fits
Porsche 986 Boxster - Front and Rear
Porsche 996, 997 - Front and Rear
Porsche 991 - Front Only
Porsche 987 Boxster and Cayman - Front and Rear
Porsche 981 Boxster and Cayman - Front and Rear
Porsche 718 Boxster and Cayman - Front and Rear

Set of 2 x Adjustable lower control arms - 1 pair, required per axle

Elephant Racing adjustable lower control arms provide the camber, caster and precision you need. Length adjustable similar to the factory GT3 control arms, but without the need for shims.

Quick and Easy Adjustments – No need to keep a stock of shims on hand, length is easily adjusted by rotating the center hex head. Rotate clockwise to expand or counter-clockwise to contract the arm length.Adjustments can be made within minutes. No shims to mess with. Perfect setup to make quick changes for the track.

Widen Track – Use in combination with our camber plates on the front, or our adjustable length arms upper control arms on the rear to widen the track. This allows you to achieve a wider track without altering the scrub radius as happens when using wheel spacers.

Heim Joint – Our spherical bearings eliminate the deflection associated with rubber bushings. These bearings maintain stable suspension alignment, and improve feedback.

Fully Weather Sealed – Proper boots at both the ball joint and heim joint ends to keep water and contaminants out for extended life. These arms are suitable for extended road and track use.

Camber Adjustment – Extended range of adjustment lets you achieve aggressive camber. Or you can dial it back to get a factory street alignment on lowered cars.

Caster Adjustment – Our Caster Adjuster allows you to tune this important setting that the factory left out. A must-have for cars that have extended lower control arms to correct for un-intended caster change that is caused by the extended arms. Rotate the center puck and bolt down to secure the setting.

The arms are fully rebuildable with replaceable heim and ball joints.

On 996, 997, & 991 Cars:
Center puck can be also used as a wheelbase adjuster on the rear to draw the wheels back to improve weight distribution. It is a great tuning aid for adjusting out understeer

Litronic Bracket – This bracket is required for cars that are originally equipped with the litronic headlights. This adapter bracket attaches to the headlight angle sensor.


相关参考编号
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2180001

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六角带肩螺母，自锁 M12 x 1.5
单独出售 - 各种悬挂应用

適用於:
保时捷 718 Boxster Spyder-2019 年起
保时捷 718 Cayman GT4 - 2019 年起
保时捷 992 - 2019 年起
保时捷 992 GT3 - 2019 年起
保时捷 9J1 Taycan - 2020 年起

相关参考编号
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PAF909664

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六角头螺栓 M12 x 1.5 x 90mm
单件出售 - 曾用于不同地点

适用：
保时捷 981 Boxster / Cayman - 2012 至 2016 年款
保时捷 718 Boxster / Cayman - 2017 年及之后车型
保时捷 991.1 / 保时捷 991.2 - 2012 年至 2019 年
保时捷 992 - 2019 至 2024 年
保时捷 970.1 / 970.2 Panamera - 2009 至 2016 年

保时捷 981 / 718 / 991 / 992 - 用于下控制臂安装
保时捷 970 Panamera - 用于转向齿条安装和后差速器安装

图示编号 4

相关参考编号
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9A700820900

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后叉臂。
保时捷后叉臂是原厂悬架控制臂，旨在保持车辆左后侧车轮的精确定位、悬架几何结构和操控性能。作为后悬架总成的重要组成部分，后叉臂连接车轮支架和底盘，在确保稳定性、舒适性和灵敏操控性的同时，实现可控的悬架运动。

适用：

• 保时捷 Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
• 保时捷 开曼 GT4 3.8L 2015-16
• 保时捷 Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

图示编号 6

这款后叉臂严格按照保时捷的工程标准制造，旨在承受加速、制动、转弯和日常驾驶过程中产生的巨大力。它在保持原厂悬架特性方面发挥着至关重要的作用，并确保车辆能够提供保时捷一贯的精准操控和驾驶动态性能。

本产品的功能：

• 将后轮总成连接到车辆底盘上。
• 保持正确的悬架几何形状和车轮定位。
• 控制悬架行程中的车轮运动。
• 有助于车辆在加速、制动和转弯时保持稳定。
• 有助于实现精准操控和可预测的道路行驶性能。
• 为悬架衬套及相关部件提供安全的安装点。

磨损或故障症状：

• 后轮胎磨损不均匀或过度。
• 难以保持正确的车轮定位。
• 转弯时后轮不稳定。
• 后悬架发出咔嗒声或敲击声。
• 悬架活动过度或松动。
• 操作精度降低。
• 车辆行驶过程中出现跑偏或漂移现象。
• 叉臂出现可见的腐蚀、冲击损伤或变形。
• 悬挂衬套磨损或老化。

为什么更换很重要：

• 后悬架控制臂会持续承受路面冲击、悬架载荷、振动和环境侵蚀。随着时间的推移，控制臂本身可能会损坏，而集成的衬套和安装点也可能会磨损，从而导致悬架系统出现不必要的位移。
• 磨损或损坏的下控制臂会对车轮定位、轮胎磨损、行驶舒适性和整体操控性能产生负面影响。随着悬架几何结构的改变，车辆稳定性和转向响应可能会受到影响，尤其是在高速行驶或激烈驾驶时。继续使用磨损的悬架部件还会对轮胎和周围的悬架部件造成额外的压力。
• 更换磨损的后下控制臂可以恢复正确的悬架几何结构，提高车辆稳定性，并有助于保持保时捷精心设计的精准操控特性。保时捷原厂配件确保完美匹配、原厂性能和持久耐用性，是悬架维修和保养的首选。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

98133104

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