涡轮增压器/中冷器及零件

中冷器压力管用卡箍（40-60 x 12） 。
保时捷原厂 OE 卡箍（零件号 N10518801 / N10-518-801）是一种原厂紧固件卡箍，专门设计用于固定中冷器压力管和软管，用于多款配备涡轮增压发动机的保时捷车型，这些车型的 OE 中冷器管道使用这种特定款式的卡箍。
单独出售

适用：
保时捷 955 卡宴 4.5L V8 2003 - 2006 (D9L)
保时捷 957 Cayenne 4.8L >> 2008 (D5Z)
保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007 - 2010 (D50)
保时捷 958 Cayenne 3.0L 2014 - 2018
保时捷 958 Cayenne 3.0L 柴油版 >> 2011
保时捷 9YA 卡宴 3.0L V6 2018 - 2024
保时捷 9YA.2 卡宴 3.0L V6 2023 >>

保时捷 95B.1 Macan 2.0L 2014 - 2018
保时捷 95B.2 Macan 2.0L 2019 >> (T2G)

保时捷 970 Panamera 4.8L 2010 - 2016

图示编号 13

这种卡箍的主要作用是固定中冷器压力管路和软管，这些管路和软管负责在涡轮增压器、中冷器和进气歧管之间输送增压（加压）进气。它能防止软管在高增压和高压力循环下发生滑移或脱落，从而确保涡轮增压的正常工作性能，并有助于保持最佳的发动机效率和驾驶性能。牢固、正确的卡箍还能防止增压泄漏，避免动力损失、油门响应迟缓或故障诊断等问题。

安装位置/在车上的位置
•安装位置：中冷器压力/增压管路和软管连接处
•位置：位于涡轮增压器、中冷器芯体和进气歧管连接处之间
•装配作用：与 O 形圈、软管接头和管道配合，形成安全、加压的空气通道。

中冷器压力管路承受着高增压压力、热循环和振动。用于固定这些管路的卡箍必须在任何条件下都可靠牢固——卡箍失效会导致增压泄漏、动力下降、驾驶性能问题，甚至出现发动机故障代码。使用保时捷原厂正品卡箍（例如 N10518801）可确保卡箍直径、弹簧张力和材料质量均符合保时捷工程师的要求，从而保证性能和可靠性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

N10518801

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O 形圈 - 58.05 x 3.55 - 用于中冷器软管（单独出售）。

適用於:
保时捷 95B-1 Macan S 汽油版 2014-18 年（需要 2 辆）
保时捷 95B-1 Macan GTS 2014-18（需要 x2）
保时捷 95B-1 Macan Turbo 2014-18（需要 x2）

保时捷 955 Cayenne Turbo 2003-06（需要 x2）

保时捷 958-1 卡宴 S 柴油 V8 2013-14（需要 x2）

保时捷 958-2 Cayenne S 柴油 V8 2015-18（需要 x2）
保时捷 958-2 Cayenne S V6 2015-18（需要 x2）
保时捷 958-2 Cayenne GTS V6 2015-18（需要 x2）

保时捷 996 Turbo / GT2 2001-05（需要 x6）

保时捷 997 Turbo / GT2 2007-13（需要 x4）

图表参考。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95511072100

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O型圈 - 58.05 x 3.55 - 用于中冷器软管
OE Match 中冷器管道 O 形圈/圆形密封圈，设计用于在保时捷涡轮增压发动机的中冷器管道和接头之间提供良好的密封。
单独出售

适用：
保时捷 95B-1 Macan S 汽油版 2014-18（需要 2 件）
保时捷 95B-1 Macan GTS 2014-18（需要 2 件）
保时捷 95B-1 Macan Turbo 2014-18（需要 2 个）

保时捷 955 Cayenne Turbo 2003-06（需要 2 辆）

保时捷 958-1 Cayenne S 柴油 V8 2013-14（需要 2 辆）

保时捷 958-2 Cayenne S 柴油 V8 2015-18（需要 2 辆）
保时捷 958-2 Cayenne S V6 2015-18（需要 2 台）
保时捷 958-2 Cayenne GTS V6 2015-18（需要 2 台）

保时捷 996 Turbo / GT2 2001-05（需要 6 个）

保时捷 997 Turbo / GT2 2007-13（需要 4 个）

图示参考20。

涡轮增压器进气系统中，中冷器管路O型圈位于中冷器软管、管路和接头之间的接合面之间。它能防止压缩空气在这些接头处泄漏，确保增压压力能够高效地从涡轮增压器流经中冷器进入发动机。保持良好的密封性对于发动机的性能、响应速度以及在高负荷下的高效运转至关重要。

功能
•密封中冷器软管连接处：防止管道和接头处增压空气泄漏
•提升涡轮增压效率：有助于维持正确的增压空气压力，从而实现最佳性能
•防止压力损失：避免因泄漏导致动力下降和驾驶性能问题
•耐用弹性体：设计用于承受高温、高压和涡轮增压系统工况

中冷器管道密封件虽然体积小，但对于维持涡轮增压器的正常性能至关重要。随着时间的推移，暴露于高温、压力循环和发动机舱污染中会导致原装密封件出现以下问题：
•变硬或变脆
•变形或缩小
•管道接头处压缩空气泄漏
•降低增压效果

密封件泄漏或老化会导致增压压力下降、发动机功率降低、加速迟缓以及油门响应不良。使用优质的原厂配套密封件更换磨损或损坏的密封件，有助于确保连接紧密、无泄漏，并保持涡轮增压器和进气系统的设计性能。

何时更换。当出现以下情况时，请更换中冷器管道 O 形圈：
•你正在维修中冷器软管或增压空气管路
•您检测到增压泄漏（加速时发出嘶嘶声）
•发动机性能感觉降低或不稳定
•目视检查显示密封件脆化、开裂或变形。
•您已拆除中冷器管道，但原有的密封件已损坏。

相关参考编号
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95511072100

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中冷器压力管密封圈
中冷器管道密封圈是车辆涡轮增压系统中至关重要的部件，用于确保中冷器管道与相邻部件之间的气密连接。这款高品质的OEM规格密封圈旨在承受高增压压力、温度波动和油蒸气暴露，从而保持发动机效率和性能。

适合:

• 保时捷 955 卡宴 Turbo 4.5L 2003-06
• 保时捷 955 卡宴 Turbo S 4.5L 2006>>
• 保时捷 957 卡宴 Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• 保时捷 958 卡宴 GTS V8 4.8L 汽油 400HP 2010-17
• 保时捷 958 卡宴 Turbo V8 4.8L 汽油 500HP 2010-17
• 保时捷 958 卡宴 Turbo S V8 4.8L 汽油 550HP 2010-17
• 保时捷 95B.1 Macan S 汽油 3.0L V6 340Bhp 2014-18
• 保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 360Bhp 2014-18
• 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18

产品功能

• 在中冷器管道和外壳之间提供安全、无泄漏的密封。
  
• 通过防止泄漏来保持一致的涡轮增压压力。
  
• 帮助中冷器系统向发动机输送冷而密集的空气，以改善燃烧。
  
• 降低污染物进入进气系统的风险。

密封失效的常见症状

当中冷器管密封环开始磨损或失效时，您可能会注意到：

• 由于增压泄漏导致动力损失或加速不良。
  
• 加速时发出嘶嘶声或啸叫声。
  
• 检查发动机灯是否有与增压压力有关的故障代码。
  
• 空气-燃料混合不当导致燃油效率降低。
  
• 由于不正确的燃烧导致排气中产生过多的烟雾。
  
• 中冷器管道周围有油残留或湿气。

失败的原因

这些密封件在恒定压力、极端温度和油雾环境下运行。
常见的失败原因包括：

• 橡胶材料随时间而变硬。
  
• 热循环和压力波动导致裂缝或变形。
  
• 油污染会破坏密封性能。
  
• 维修期间频繁拆卸和重新安装管道造成的磨损。
  
• 管道安装不正确或未对准。

为什么更换很重要
中冷器密封环故障会导致严重的性能和可靠性问题。
更换它可以确保：

• 通过消除增压泄漏恢复发动机功率。
  
• 提高燃油经济性和燃烧效率。
  
• 保护涡轮增压器和发动机免受泄漏造成的过度应变。
• 防止软管、管道或进气部件遭受进一步昂贵的损坏。
  
• 您的车辆涡轮增压系统的长期可靠性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95511072000

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中冷器压力管密封圈
中冷器管道密封圈是车辆涡轮增压系统中至关重要的部件，用于确保中冷器管道与相邻部件之间的气密连接。这款高品质的OEM规格密封圈旨在承受高增压压力、温度波动和油蒸气暴露，从而保持发动机效率和性能。

适合:

• 保时捷 955 卡宴 Turbo 4.5L 2003-06
• 保时捷 955 卡宴 Turbo S 4.5L 2006>>
• 保时捷 957 卡宴 Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• 保时捷 958 卡宴 GTS V8 4.8L 汽油 400HP 2010-17
• 保时捷 958 卡宴 Turbo V8 4.8L 汽油 500HP 2010-17
• 保时捷 958 卡宴 Turbo S V8 4.8L 汽油 550HP 2010-17
• 保时捷 95B.1 Macan S 汽油 3.0L V6 340Bhp 2014-18
• 保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 360Bhp 2014-18
• 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18

产品功能

• 在中冷器管道和外壳之间提供安全、无泄漏的密封。
  
• 通过防止泄漏来保持一致的涡轮增压压力。
  
• 帮助中冷器系统向发动机输送冷而密集的空气，以改善燃烧。
  
• 降低污染物进入进气系统的风险。

密封失效的常见症状

当中冷器管密封环开始磨损或失效时，您可能会注意到：

• 由于增压泄漏导致动力损失或加速不良。
  
• 加速时发出嘶嘶声或啸叫声。
  
• 检查发动机灯是否有与增压压力有关的故障代码。
  
• 空气-燃料混合不当导致燃油效率降低。
  
• 由于不正确的燃烧导致排气中产生过多的烟雾。
  
• 中冷器管道周围有油残留或湿气。

失败的原因

这些密封件在恒定压力、极端温度和油雾环境下运行。
常见的失败原因包括：

• 橡胶材料随时间而变硬。
  
• 热循环和压力波动导致裂缝或变形。
  
• 油污染会破坏密封性能。
  
• 维修期间频繁拆卸和重新安装管道造成的磨损。
  
• 管道安装不正确或未对准。

为什么更换很重要
中冷器密封环故障会导致严重的性能和可靠性问题。
更换它可以确保：

• 通过消除增压泄漏恢复发动机功率。
  
• 提高燃油经济性和燃烧效率。
  
• 保护涡轮增压器和发动机免受泄漏造成的过度应变。
• 防止软管、管道或进气部件遭受进一步昂贵的损坏。
  
• 您的车辆涡轮增压系统的长期可靠性。

相关参考编号
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95511072000

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更换 O 形圈（55 x 2 毫米）- 涡轮增压器出口和塑料弯管之间的密封件（零件编号 94812331650 / 94812331550）。单独定价；每辆车需要两个。



適用於:
保时捷 955 Cayenne Turbo / Turbo S 2003-06

相关参考编号
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99970754440

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保时捷卡宴 (955) 4.5i 双涡轮增压 - 第 1 阶段 - MD561 & MD562 [650-700 bhp]

MD561 和 MD562 第 1 阶段双混合涡轮增压器特点：
• Hybrid Turbos 设计的 6 叶片钢坯压缩机叶轮可提供最佳气流
• 压缩机盖经过修改，以适应新的更大的压缩机叶轮
• 涡轮机壳体经过改造，以适应新的更大的涡轮机叶轮
• 改进涡轮叶轮以降低背压
• 建议最大增压水平：22-24 PSI
•预计输出功率：650-700bhp*

Turbo 受益于 Hybrid Turbos 自己设计的铝坯压缩机叶轮。如果使用得当，坯料不仅比原来的铸铝叶轮具有显著提高的强度和耐用性，而且还可以用于减轻叶轮重量。更轻的压缩机叶轮将更快地旋转，从而使涡轮增压器响应更好，这意味着涡轮迟滞减少。铝坯压缩机叶轮比原来使用的铸件轻 20%。


MD561 和 MD562 双混合涡轮增压器适用于：

保时捷卡宴 (955) 涡轮增压 4.5 升 450 马力，2003-2006 年，OEM 编号 94812301656。
这些混合动力车可直接替代 IHI VVQ1 和 VVQ2。

这些混合涡轮增压器必须成对安装。

*请注意：我们的混合涡轮增压器需要精确的发动机管理设置和/或支持修改才能实现这些马力数字。


所有涡轮增压器都是按订单生产的，通常在 7 个工作日内发货。

相关参考编号
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MD561MD562

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散热器中冷器-左



適用於:
保时捷 955 卡宴涡轮 S - 2006
保时捷 955 Cayenne turbo - 2003 年至 2006 年（选配代码 E81）

选项代码
E81 - 增强型性能引擎

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 1

相关参考编号
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95511080341

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散热器中冷器。

适用：
保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06

图示编号 1 和 2。

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95511080

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散热器中冷器。
这款 OE Match 散热器中冷器是一款高品质的增压空气冷却组件，旨在降低涡轮增压器产生的压缩空气进入发动机前的温度。该中冷器按照原厂规格制造，确保其适配性、性能和耐用性，通过向燃烧室输送更冷、更密集的空气，有助于最大限度地提高发动机效率、动力输出和可靠性。

适用：

图表参考编号 1

这款中冷器采用精密设计的冷却芯和坚固耐用的结构，能够高效散发涡轮增压器工作过程中产生的热量。通过降低进气温度，它可以提高燃烧效率，维持稳定的增压压力，并有助于在严苛的驾驶条件下保持发动机的最佳性能。

本产品的功能：

• 在涡轮增压器产生的压缩空气进入发动机之前对其进行冷却。
• 提高进气密度，从而提高燃烧效率。
• 支持最佳的发动机功率和扭矩输出。
• 有助于在负载下保持稳定的进气温度。
• 提高涡轮增压系统效率。
• 增强油门响应和发动机性能。
• 有助于提高发动机可靠性和热管理性能。

磨损或故障症状：

• 发动机动力和加速性能下降。
• 涡轮增压器增压压力损失。
• 油门反应迟缓。
• 燃油消耗量增加。
• 增压泄漏引起的嘶嘶声。
• 加速时排气管冒出大量黑烟。
• 发动机故障指示灯。
• 中冷器连接处或管道周围有油渍残留。
• 中冷器芯体有明显的撞击损伤、腐蚀或裂纹。
• 与增压压力或进气系统性能相关的故障代码。

为什么更换很重要：

• 中冷器在严苛的工况下工作，不断暴露于高压进气、温度波动、道路碎屑、湿气和环境污染物中。随着时间的推移，冷却芯可能会损坏、堵塞或出现泄漏，从而降低冷却效率并影响增压压力的保持。
• 中冷器故障会导致压缩空气泄漏，从而降低发动机性能并增加涡轮增压器的负荷。进气温度升高会对燃烧效率、燃油经济性和发动机可靠性产生负面影响。继续使用损坏的中冷器可能会对涡轮增压器、进气系统和发动机部件造成额外的压力。
• 更换磨损或损坏的中冷器可以恢复高效的增压空气冷却，维持增压压力稳定，并有助于保持发动机性能。原厂匹配的替换件提供原厂般的完美贴合度、卓越的散热性能和持久耐用性，确保您的保时捷能够继续发挥其设计之初的动力、效率和驾驶特性。

相关参考编号
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95511080402

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增压空气冷却器固定弹簧。
这款原装保时捷增压空气冷却器固定弹簧是专为兼容的涡轮增压保时捷车型设计的原厂紧固件，用于牢固地固定增压空气软管连接。该固定弹簧严格按照保时捷的规格制造，确保其完美贴合、强度和耐用性。这款精密设计的固定弹簧可将增压空气管牢固地锁定在增压空气冷却器壳体内，从而保持可靠、无泄漏的连接，足以承受高增压压力和严苛的运行条件。

适用：

• 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款
• 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
• 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版（245马力）2010-17
• 保时捷 95B.1 Macan S 汽油 3.0L V6 (340马力) 2014-18
• 保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
• 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

图示编号 3

这款固定弹簧采用高强度弹簧钢制造，并经过耐腐蚀处理，能够承受持续振动、热膨胀和反复冷热循环，而不会失去其夹紧力。它按照保时捷原厂尺寸精密成型，可直接替换原厂部件，是中冷器或增压空气系统维修期间更换磨损、损坏或老化固定夹的理想之选。

本产品的功能：

• 将增压空气软管固定到增压空气冷却器上。
• 在增压压力下仍能保持牢固的锁定连接。
• 防止增压空气管松动或脱落。
• 有助于在涡轮增压器进气系统中形成气密密封。
• 有助于保持正确的增压压力和发动机性能。
• 确保在发动机运动和振动过程中可靠保持连接。
• 更换磨损、损坏或腐蚀的固定弹簧。
• 它是涡轮增压器进气系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 增压空气软管连接松动或不牢固。
• 涡轮增压器增压压力损失。
• 发动机性能下降。
• 涡轮增压器响应速度较慢。
• 加速时发出嘶嘶声。
• 发动机故障指示灯亮起。
• 增压压力或进气系统故障代码。
• 增压空气管路部分或完全脱落。
• 腐蚀或弹簧张力降低。
• 固定弹簧出现可见的变形或损坏。

为什么更换很重要：

• 固定弹簧会持续受到发动机振动、高温、涡轮增压器增压压力以及反复维护的影响。随着时间的推移，腐蚀、金属疲劳或拆卸过程中的意外损坏都会降低其牢固固定增压空气软管的能力。
• 松动或损坏的固定弹簧会导致增压空气管在增压压力下松动或脱落，从而造成增压泄漏、发动机性能下降和涡轮增压器效率降低。严重情况下，脱落的增压空气管会导致动力显著损失，并触发发动机故障代码。
• 使用保时捷原厂增压空气冷却器固定弹簧替换原装部件，即可恢复增压空气连接的牢固锁定功能。该弹簧采用优质弹簧钢，并严格按照保时捷的工程标准制造，确保与原厂部件完美匹配，拥有卓越的耐用性和可靠的长期性能，有助于维持增压压力、发动机效率以及保时捷涡轮增压系统的可靠运行。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95511051310

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

增压空气冷却器固定弹簧。
这款适用于增压空气冷却器的原厂匹配固定弹簧是一种紧固组件，旨在牢固地固定兼容的保时捷涡轮增压车型上的增压空气软管连接。增压空气管可牢固地连接到增压空气冷却器壳体上，从而保持可靠、无泄漏的连接，能够承受高增压压力和严苛的运行条件。

适用：

• 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款
• 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
• 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版（245马力）2010-17
• 保时捷 95B.1 Macan S 汽油 3.0L V6 (340马力) 2014-18
• 保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
• 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

图示编号 3

该固定弹簧经过精心设计，能够承受持续振动、热膨胀和反复冷热循环，而不会失去其夹紧力。它采用精密成型工艺，尺寸与原厂配件完全一致，可完美替换原有部件，是中冷器或增压空气系统维修过程中更换磨损、损坏或老化的固定夹的理想之选。

本产品的功能：

• 将增压空气软管固定到增压空气冷却器上。
• 在增压压力下仍能保持牢固的锁定连接。
• 防止增压空气管松动或脱落。
• 有助于在涡轮增压器进气系统中形成气密密封。
• 有助于保持正确的增压压力和发动机性能。
• 确保在发动机运动和振动过程中可靠保持连接。
• 更换磨损、损坏或腐蚀的固定弹簧。
• 它是涡轮增压器进气系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 增压空气软管连接松动或不牢固。
• 涡轮增压器增压压力损失。
• 发动机性能下降。
• 涡轮增压器响应速度较慢。
• 加速时发出嘶嘶声。
• 发动机故障指示灯亮起。
• 增压压力或进气系统故障代码。
• 增压空气管路部分或完全脱落。
• 腐蚀或弹簧张力降低。
• 固定弹簧出现可见的变形或损坏。

为什么更换很重要：

• 固定弹簧会持续受到发动机振动、高温、涡轮增压器增压压力以及反复维护的影响。随着时间的推移，腐蚀、金属疲劳或拆卸过程中的意外损坏都会降低其牢固固定增压空气软管的能力。
• 松动或损坏的固定弹簧会导致增压空气管在增压压力下松动或脱落，从而造成增压泄漏、发动机性能下降和涡轮增压器效率降低。严重情况下，脱落的增压空气管会导致动力显著损失，并触发发动机故障代码。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95511051310

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

增压空气冷却器固定弹簧。
这款原装保时捷增压空气冷却器固定弹簧是专为兼容的保时捷涡轮增压车型设计的原厂配件，用于牢固锁定增压空气冷却器（中冷器）及其相关的增压管路连接。该弹簧严格按照保时捷的规格制造，确保其完美贴合、强度和耐用性。这款精密设计的固定弹簧可确保中冷器管路在高增压压力下保持牢固连接，从而有助于维持进气系统的密封性，实现最佳的涡轮增压器性能和发动机效率。

适用：

• 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款
• 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
• 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版（245马力）2010-17

图示编号 5

这款保持弹簧采用优质高强度弹簧钢制造，并经过耐腐蚀涂层处理，即使在发动机持续振动、高温和反复增压循环的情况下，也能保持其夹紧力。它按照原厂尺寸精密成型，可直接替换原厂部件，是更换增压空气冷却器、增压软管或进行进气系统日常维护的理想之选。

本产品的功能：

• 固定增压空气冷却器和增压管的连接。
• 保持加压进气系统无泄漏。
• 防止增压软管在压力下分离。
• 确保中冷器管路位置正确。
• 支持涡轮增压器高效运行。
• 有助于保持稳定的增压压力。
• 恢复原厂中冷器固定功能。
• 它是涡轮增压进气系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 增压空气冷却器或增压管连接松动。
• 增压压力泄漏。
• 加速时发出嘶嘶声。
• 发动机功率降低。
• 涡轮迟滞加剧。
• 发动机管理系统或发动机故障指示灯。
• 增压不足故障代码。
• 腐蚀或弹簧张力丧失。
• 中冷器软管脱落。
• 发动机效率和燃油经济性降低。

为什么更换很重要：

• 固定弹簧会承受发动机持续振动、高增压压力以及反复的冷热循环。随着时间的推移，弹簧可能会变弱、腐蚀或变形，从而降低其牢固固定增压空气冷却器连接的能力。
• 失效的固定弹簧会导致增压压力泄漏，或使中冷器管路在负载下脱落。这会导致涡轮增压器性能下降、油耗增加、发动机响应迟缓以及发动机管理系统故障。严重时，脱落的增压空气管路会导致车辆动力显著降低。
• 使用保时捷原厂配件更换磨损或损坏的固定弹簧，可恢复正确的夹紧力，确保增压空气冷却器总成牢固固定。保时捷原厂增压空气冷却器固定弹簧按照保时捷严格的工程标准制造，提供原厂级适配性、卓越的耐用性和可靠的长期稳定性，有助于保持最佳增压压力、发动机性能以及您爱车应有的驾驶特性。

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95510680200

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增压空气冷却器固定弹簧。
这款适用于增压空气冷却器的原厂匹配固定弹簧，是一款专为兼容的保时捷涡轮增压车型设计的固定夹，用于牢固锁定增压空气冷却器（中冷器）及其相关的增压管路连接。这款精密设计的固定弹簧可确保中冷器管路在高增压压力下保持牢固连接，从而有助于维持密封的进气系统，实现最佳的涡轮增压器性能和发动机效率。

适用：

• 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款
• 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
• 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版（245马力）2010-17

图示编号 5

这款保持弹簧的设计使其即使在发动机持续振动、高温和反复增压循环的情况下也能保持其夹紧力。它采用精密成型工艺，尺寸与原厂配件完全一致，可完美替换原厂部件，因此非常适合在更换增压空气冷却器、增压软管或进行日常进气系统维护时使用。

本产品的功能：

• 固定增压空气冷却器和增压管的连接。
• 保持加压进气系统无泄漏。
• 防止增压软管在压力下分离。
• 确保中冷器管路位置正确。
• 支持涡轮增压器高效运行。
• 有助于保持稳定的增压压力。
• 它是涡轮增压进气系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 增压空气冷却器或增压管连接松动。
• 增压压力泄漏。
• 加速时发出嘶嘶声。
• 发动机功率降低。
• 涡轮迟滞加剧。
• 发动机管理或发动机故障警告灯。
• 增压不足故障代码。
• 腐蚀或弹簧张力丧失。
• 中冷器软管脱落。
• 发动机效率和燃油经济性降低。

为什么更换很重要：

• 固定弹簧会承受发动机持续振动、高增压压力以及反复的冷热循环。随着时间的推移，弹簧可能会变弱、腐蚀或变形，从而降低其牢固固定增压空气冷却器连接的能力。
• 失效的固定弹簧会导致增压压力泄漏，或使中冷器管路在负载下脱落。这会导致涡轮增压器性能下降、油耗增加、发动机响应迟缓以及发动机管理系统故障。严重时，脱落的增压空气管路会导致车辆动力显著降低。

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95510680200

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油分离罐的密封塞 - M16 x 1.5 - 位于涡轮增压器下方。

单独出售；每辆车需要 2 个（每个油箱/涡轮增压器一个）。

適用於:
保时捷 955 Cayenne Turbo / S 4.5L - 2003-06 年

图表参考 12。

注意：此插头设计为与密封圈配合使用，密封圈单独出售。密封圈的零件编号为 90012313130，在图中标记为参考编号 10。

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90021900430

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Sensor boost pressure.



Fits:
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007-11
Porsche 997 Turbo / Turbo S 2010-13
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L V8 2003-06
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007-10
Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8L 2011>>
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L 2011>>

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Diagram ref no 7

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99660618000

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