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摇臂及衬套

摇臂及衬套

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前轮距控制臂衬套。适用于保时捷 971.1 / 971.2 / 976 / 9J1.1 / 9J1.2 - 971407516
2
前轮距控制臂衬套。适用于保时捷 971.1 / 971.2 / 976 / 9J1.1 / 9J1.2
特殊订单商品
971407516
Product Information
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前轮距控制臂衬套。
保时捷原厂前轮距控制臂衬套是原厂悬挂部件，旨在为前轮距控制臂和车辆底盘之间提供灵活而牢固的连接。这款精密设计的橡胶衬套严格按照保时捷的规格制造，能够吸收路面冲击，减少振动，并允许可控的悬挂运动，同时保持精确的车轮定位和悬挂几何结构。
已售出。
每辆车需要2辆。

适用：
  • 保时捷 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD（330 马力）2017-20
  • 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 马力) 2017-20
  • 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • 保时捷 971.1 Panamera 4 3.0L 涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
  • 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 马力) 2017-20
  • 保时捷 971.1Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • 保时捷 971.1 Panamera 4S 2.9L 双涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
  • 保时捷 971.1 Panamera 4S 柴油 V8 4.0L 四驱（422 马力）2017-18
  • 保时捷 971.1 Panamera 4S 柴油 4.0L 双涡轮增压 V8 Sport Turismo 2017-18
  • 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
  • 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
  • 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L 双涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
  • 保时捷 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
  • 保时捷 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • 保时捷 971.1 Panamera Turbo 4.0L 双涡轮增压 V8 Sport Turismo 2017-20
  • 保时捷 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
  • 保时捷 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • 保时捷 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
  • 保时捷 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
  • 保时捷 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • 保时捷 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
  • 保时捷 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • 保时捷 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • 保时捷 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • 保时捷 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • 保时捷 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • 保时捷 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
  • 保时捷 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • 保时捷 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
  • 保时捷 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • 保时捷 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
  • 保时捷 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • 保时捷 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
  • 保时捷 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
  • 保时捷 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
  • 保时捷 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
  • 保时捷 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023款
  • 保时捷 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023款
  • 保时捷 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023款
  • 保时捷 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
  • 保时捷 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
  • 保时捷 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
  • 保时捷 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
  • 保时捷 9J1.1 Taycan GTS 运动赛车 2020-24
  • 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
  • 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
  • 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
  • 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
  • 保时捷 9J1.2 Taycan 运动轿车 2024>>
  • 保时捷 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
  • 保时捷 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
  • 保时捷 9J1.2 Taycan 4S 运动轿车 2024>>
  • 保时捷 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
  • 保时捷 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
  • 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo GT 运动轿车 2024>>
  • 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo GT 带魏斯阿赫套件运动轿车 2024>>
  • 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo 运动轿车 2024>>
  • 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
  • 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
  • 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo S 运动轿车 2024>>
  • 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
  • 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>

图示编号 20

作为前悬架系统的关键部件，横向控制臂衬套有助于确保精准的转向响应、稳定的操控性和最佳的乘坐舒适性。保时捷原厂配件保证了与原厂规格完全匹配、经久耐用，并能保持车辆原有的性能特性。

本产品的功能：
  • 将前轮距控制臂连接到车架上。
  • 允许在保持车轮定位的同时进行可控悬架运动。
  • 吸收路面冲击和震动。
  • 降低通过悬挂系统传递的噪音。
  • 有助于保持正确的悬架几何形状。
  • 支持精准的转向响应和车辆稳定性。
  • 有助于提高乘坐舒适性和操控性能。

磨损或故障症状：
  • 前悬架发出咔嗒声或敲击声。
  • 方向盘传递的震动过大。
  • 车辆行驶轨迹不稳定或操控不稳。
  • 轮胎磨损不均匀或加速。
  • 转向精度降低。
  • 车辆行驶过程中向一侧偏移。
  • 悬架组件内部活动过度。
  • 橡胶衬套出现可见的裂纹、破损或老化。
  • 难以保持正确的车轮定位。

为什么更换很重要：

  • 控制臂衬套会承受持续的悬架运动、路面冲击、振动、高温和环境侵蚀。随着时间的推移，橡胶材料可能会硬化、开裂、压缩或与衬套分离，从而降低其吸收力和维持正确悬架几何结构的能力。
  • 磨损的衬套会导致悬挂系统过度晃动，从而对车轮定位、转向精度和整体操控性能产生负面影响。随着磨损加剧，轮胎磨损也会加重，并对其他悬挂部件造成额外压力，最终导致更复杂的维修。
  • 更换磨损的前轮距控制臂衬套可恢复悬架的正常控制，提高转向精度，并有助于保持保时捷应有的精致驾乘体验和操控性能。保时捷原厂替换件可确保精准匹配、达到原厂品质，并提供长期可靠性，从而实现最佳悬架性能。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

971407516
971407516

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前上控制臂。保时捷 9J1.1 Taycan / 9J1.2 Taycan - PAD407021A, PAD407021, 9J1407021A, 9J1407021 - SA-186107
4
前上控制臂。保时捷 9J1.1 Taycan / 9J1.2 Taycan
PAD407021A/1
Product Information
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前上叉骨
这款原厂配套的前上控制臂可直接替换2020年及之后生产的保时捷9J1 Taycan车型上原装的保时捷悬挂部件。它是前悬挂系统的关键结构部件，可保持车轮定位、转向精度和底盘稳定性。
单独出售，适用于左侧和右侧前悬架位置

适用：
保时捷 9J1.1 Taycan 2020 - 2024
保时捷 9J1.2 Taycan 2024 >>

图示编号 13

前上控制臂控制车轮运动，并在行驶过程中保持正确的悬架几何结构。它有助于实现稳定的操控性、精确的转向响应以及轮胎与路面的持续接触。

它非常适合用于悬架翻新、事故维修、四轮定位校正或更换磨损的原装悬架臂。

功能
•保持正确的前悬架几何结构
•控制悬架行程期间的车轮运动
•支持精准的转向响应和操控稳定性
•吸收制动、转弯和道路冲击力
•有助于减少轮胎磨损不均和悬架不稳定

随着时间的推移，悬架控制臂及其连接件会因反复的悬架载荷、路面冲击和振动而磨损。磨损或损坏的控制臂可能导致悬架异响、转向响应迟钝、轮胎磨损不均或操控不稳定。更换磨损的悬架控制臂可以恢复原厂悬架性能、转向精度和整体底盘稳定性。

何时更换
•前悬架发出咔嗒声或敲击声
•轮胎磨损不均或车轮定位问题
•转向间隙过大或操控不稳定
•撞击后悬臂弯曲或损坏
•衬套磨损或球头关节活动
•在悬架重建或事故维修期间

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PAD407021A
PAD407021A
PAD407021
9J1407021A
9J1407021

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后下横向控制臂衬套，外侧至转向节。保时捷 970 Panamera / 9J1 Taycan 2009款及之后车型 - 298501341, 97033124400, 9J1501341 - TED73811
2
后下横向控制臂衬套，外侧至转向节。保时捷 970 Panamera / 9J1 Taycan 2009款及之后车型
9J1501341/3
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后下横向控制臂衬套，外侧至转向节。

后下横向控制臂外侧至转向节衬套是一款高品质悬架衬套，旨在恢复后下横向控制臂外侧安装点（即与后转向节/立柱连接处）的正确安装和可控运动。该衬套通过提供稳定而灵活的连接，在保持后悬架几何结构方面发挥着关键作用，能够吸收振动和路面冲击，同时确保控制臂在负载下牢固就位。

适用：

  • 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
  • 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
  • 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
  • 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
  • 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
  • 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420马力) 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520马力) 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera 柴油 V6 3.0L (250马力) 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
  • 保时捷 9J1.1 Taycan 2020-24
  • 保时捷 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
  • 保时捷 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
  • 保时捷 9J1.1 Taycan 4S 2020-2024
  • 保时捷 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
  • 保时捷 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
  • 保时捷 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
  • 保时捷 9J1.1 Taycan GTS 运动赛车 2020-24
  • 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
  • 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
  • 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
  • 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
  • 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
  • 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
  • 保时捷 9J1.2 Taycan 运动轿车 2024>>
  • 保时捷 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
  • 保时捷 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
  • 保时捷 9J1.2 Taycan 4S 运动轿车 2024>>
  • 保时捷 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
  • 保时捷 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
  • 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo GT 运动轿车 2024>>
  • 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo GT 带魏斯阿赫套件运动轿车 2024>>
  • 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo 运动轿车 2024>>
  • 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
  • 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
  • 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo S 运动轿车 2024>>
  • 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
  • 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>

图示编号 2

在制动、加速和转弯过程中，悬架会发生位移，而这种衬套有助于控制可能影响后轮定位、操控平衡和轮胎磨损的不必要运动。随着时间的推移，衬套会因老化、高温和持续的载荷循环而损坏，导致开裂、变形、异响和稳定性下降。

本产品的功能：
  • 在后下侧臂和转向节之间提供一个灵活的安装点
  • 吸收路面冲击和振动，降低噪音和不平顺感；
  • 有助于保持精确的后轮定位和悬架几何结构。
  • 在加速、制动和转弯过程中，保持正确的车轮轨迹和稳定性；
  • 减少关键悬架连接处的不受控制的运动。

衬套磨损或失效的症状：

操控性和稳定性问题

  • 后部操控松散或模糊
  • 转弯时出现漂移或不稳定
  • 刹车时的信心降低
  • 不可预测的尾部行为

噪音和舒适度变化

  • 车辆行驶过颠簸路面时，后悬架发出咔嗒声或敲击声
  • 嘎嘎声或振动传递到车厢内。
  • 初始移动或转向输入时发出吱吱声

磨损模式

  • 轮胎磨损不均匀或加速。
  • 难以保持对齐
  • 用手检查时，发现控制臂存在间隙或晃动。

体征

  • 衬套材料出现可见的裂缝、撕裂或裂纹
  • 扁平、硬化或变形的橡胶/弹性体

为什么更换很重要：
  • 新的衬套使后下横向臂正确安装，并减少不必要的活动，从而降低牵引力和操控性。
  • 更换磨损的衬套可以降低噪音、振动和不平顺性（NVH），从而提高整体乘坐舒适性。
  • 稳固、可控的悬架几何结构可提高动态驾驶、转弯和紧急操作时的可重复操控性。
  • 衬套磨损导致的过度运动会对控制臂、关节和转向节造成额外的压力，从而导致其他悬架部件过早磨损。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9J1501341
298501341
97033124400
9J1501341

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橡胶支架。保时捷 970 Panamera - 298501341, 97033124400, 9J1501341
2
橡胶支架。保时捷 970 Panamera
特殊订单商品
9J1501341
Product Information
Product Information
橡胶支架。

適用於:
保时捷 970.1 Panamera - 2009 年至 2013 年
保时捷 970.2 Panamera - 2014 年至 2016 年
保时捷 9J1.1 Taycan - 2020 年至 2024 年
保时捷 9J1.2 - 2024 年起

图表参考编号 3

相关参考编号
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9J1501341
298501341
97033124400
9J1501341

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橡胶支架。保时捷 970 Panamera - 298501341, 97033124400, 9J1501341
2
橡胶支架。保时捷 970 Panamera
9J1501341/1
Product Information
Product Information
橡胶支架。

適用於:
保时捷 970.1 Panamera - 2009 年至 2013 年
保时捷 970.2 Panamera - 2014 年至 2014 年
保时捷 9J1.1 Taycan - 2020 年至 2024 年
保时捷 9J1.2 Taycan - 2024 年起

图表参考编号 3

相关参考编号
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9J1501341
298501341
97033124400
9J1501341

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橡胶支架。保时捷 970 Panamera - 298501341, 97033124400, 9J1501341, 4160100001 - MBJ0486
2
橡胶支架。保时捷 970 Panamera
9J1501341/2
Product Information
Product Information
橡胶支座。

適用於:
保时捷 970.1 Panamera - 2009 年至 2013 年
保时捷 970.2 Panamera - 2014 年至 2016 年
保时捷 9J1.1 Taycan - 2020 年至 2024 年
保时捷 9J1.2 Taycan - 2024 年起

图表参考编号 3

相关参考编号
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9J1501341
298501341
97033124400
9J1501341
4160100001

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上控制臂螺母（M 10）。保时捷 Panamera / Cayenne / Taycan - PAF102902, N10286110
2
上控制臂螺母（M 10）。保时捷 Panamera / Cayenne / Taycan
特殊订单商品
PAF102861
Product Information
Product Information
上控制臂螺母。
自锁型六角凸缘螺母 (M 10) 为原厂规格，适用于各种保时捷悬架和控制臂安装点。该螺母带有集成式凸缘或法兰，有助于分配负载并保持动态悬架接头的扭矩。
每辆需售4 个

适合:
保时捷 970.1 Panamera 2010 - 2013
保时捷 970.2 Panamera 2014 - 2016
保时捷 971.1 Panamera 2017 - 2021
保时捷 971.2 Panamera 2021 - 2024
保时捷 955 卡宴 2003 - 2006
保时捷 957 卡宴 2007 - 2010
保时捷 958 卡宴 2011 - 2018
保时捷 9YA 卡宴 2018>>（1BA - 带标准悬架）
保时捷 9J1 Taycan 2020>>

图表参考编号 15

•功能：固定负载下的悬架和底盘部件
•位置：用于控制臂、副车架和转向接头
•磨损症状：悬挂接头松动、振动、扭矩不均匀
•优点：工厂规格强度、自锁可靠性、抗震性
•安装：拆卸后重新安装；扭矩符合保时捷规格

无论是用于控制臂、副车架还是转向连杆，这款原装紧固件都能恢复车辆的出厂完整性——确保保时捷闻名的性能和操控精度。

自锁螺母专为一次性使用而设计——一旦拆卸，其锁紧功能就会减弱，存在扭矩损失或在振动下松动的风险。随着时间的推移，暴露在高温、道路碎屑或腐蚀环境中也会损坏螺母的表面涂层和内部锁紧机构。

在以下情况下请更换此螺母：
•执行控制臂或悬架连杆维修
•重新安装副车架、发动机支架或转向部件
•螺母出现腐蚀、变形或螺纹磨损的迹象
•需要扭矩屈服紧固件程序（一次性使用）

使用全新的原装保时捷 PAF102861 螺母可确保安全、一致的扭矩，并保持保时捷的校准和操控精度。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PAF102861
PAF102902
N10286110

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关于摇臂及衬套

保时捷叉臂和衬套 | Design911 悬架组件，用于校准、舒适性和操控精度

叉臂和衬套是保时捷悬架系统的重要组成部分，负责保持精确的车轮定位、平稳的行驶和稳定的操控。叉臂（也称为控制臂）将底盘连接到悬架轮毂，而衬套则在金属部件之间提供缓冲和灵活性。它们共同吸收路面振动、控制几何形状变化并确保精准的转向响应。

Design911 提供全系列叉臂和衬套，精心打造，兼具强度、耐用性和舒适性。我们的零件采用优质合金和高性能橡胶或聚氨酯制成，可提供持久的稳定性和更佳的反馈。无论是用于保养、修复还是性能调校，我们的叉臂和衬套都能帮助您重现保时捷工程的灵敏操控和精致舒适性。

叉骨和叉套起什么作用？

这些部件共同作用，支持悬架运动，同时在负载下保持精确的几何形状。

核心功能：
• 将轮架连接至底盘以实现受控移动。
• 保持正确的外倾角、主销后倾角和前束对齐。
• 减少通过悬架传输的振动和噪音。
• 吸收道路冲击，使驾驶更平稳、更舒适。
• 增强转向精度和操控平衡性。

良好的叉臂和衬套对于保证您的保时捷在所有驾驶条件下都能保持灵敏、可预测和舒适的操控性至关重要。

为什么叉臂和叉套会失效或退化？

持续的压力、环境暴露和道路条件会导致这些部件随着时间的推移而磨损、腐蚀或疲劳。

常见的失败原因包括：
• 磨损或破裂的橡胶衬套会降低悬架稳定性。
• 叉臂腐蚀或疲劳。
• 坑洼或路缘造成的撞击损坏。
• 过度运动导致轮胎磨损不均匀。
• 因老化而导致的振动或敲击噪音。

磨损的叉臂或衬套会导致对准不良、转向间隙、振动和操控精度下降，从而影响舒适性和安全性。

为什么要更换或升级您的保时捷叉臂和衬套？

更换磨损的悬架部件可恢复车辆的校准、操控精度和驾乘舒适度。升级的高性能衬套还能改善反馈并减少车身晃动，是赛道或激情驾驶的理想之选。

主要优点：
• 恢复正确的悬架几何形状和对准。
• 提高转向响应和操纵稳定性。
• 减少振动、刺耳声和噪音。
• 提供标准或性能衬套选项。
• 适用于保时捷 911、Boxster、Cayman、Cayenne、Macan 和 Panamera 车型。
• 非常适合维修、修复或悬架调整项目。

Design911 的保时捷叉臂和衬套提供了保时捷驾驶员所期望的强度、精度和舒适度——确保控制和精致之间的完美平衡。

亮点

• 优质保时捷叉臂和衬套。
• 精密设计，用于对准和悬挂控制。
• 由耐腐蚀合金和高级材料制成。
• 恢复操控精度并减少噪音和振动。
• 适用于现代和经典保时捷车型。
• 非常适合维修、修复或性能升级。

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