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Bosch

Über Bosch

Bosch für Porsche

Bosch-Ersatzteile für Porsche-Modelle von Design911, mit Schwerpunkt auf Zündung, Motorelektrik und Schlüsseldienstkomponenten, die dazu beitragen, dass Ihr Auto einwandfrei startet, läuft und fährt.

Ein kurzer Blick auf Bosch

Die Bosch-Informationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Vertriebshändlers sowie auf etwaigen OE-Referenzen, die den Teilen beiliegen.

Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen

Sofern Bosch für Porsche aufgeführt ist, prüfen Sie anhand der angegebenen Modellabdeckung und der OE-Referenzen die Kompatibilität. Beachten Sie gegebenenfalls Details wie Baujahr, Seite/Position und Steckertyp, die die Passform beeinflussen können.

Typische Gründe für die Wahl von Bosch sind die Verbesserung der Zuverlässigkeit von Sensoren, Zündungsteilen und Servicekomponenten, sodass Warnleuchten, Startschwierigkeiten und unrunder Motorlauf nach einer Reparatur seltener wieder auftreten.
Zu den häufigsten Symptomen, die einen Austausch erforderlich machen, gehören Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, Startschwierigkeiten, schlechter Kraftstoffverbrauch und zeitweise oder dauerhaft auftretende sensorbezogene Fehlercodes.
Bevor man ein Teil erneut austauscht, ist es ratsam, die Batteriespannung, die Verkabelung, die Anschlüsse sowie das Vakuum- oder Luftleck zu überprüfen, da diese oft auch bei neuen Bauteilen zu wiederkehrenden Problemen führen.
Wo immer möglich, hilft die Verwendung von Live-Diagnosedaten und die sorgfältige Prüfung der Steckverbinder, Fehler zu bestätigen, bevor Sie Bosch-Teile einbauen. Dadurch werden Rätselraten und unnötige Austausche vermieden.

Nach Kategorien durchsuchen

Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.

Motorelektrik – Zu den elektrischen Teilen des Motors gehören das Starten, Laden, Zünden sowie viele der Sensoren und Steuerungskomponenten, die für einen reibungslosen Betrieb Ihres Porsche sorgen. Sie werden häufig ausgetauscht, wenn Startprobleme, Fehlzündungen, Ladeprobleme und Warnleuchten diagnostiziert werden. Bosch wird häufig für seine qualitativ hochwertigen Motormanagementteile gewählt, sofern diese aufgeführt sind.

Prüfen Sie den Zustand der Batterie, die Masseverbindungen und die Korrosion der Anschlüsse, bevor Sie mehrere Komponenten aussortieren.
Verwenden Sie Fehlercodes als Orientierungshilfe, aber bestätigen Sie die Ergebnisse durch Tests, anstatt Teile blind auszutauschen.

Verteilerkappe – Bei älteren Porsche-Zündanlagen sind Verteilerkappen Verschleißteile; sie werden gewechselt, wenn Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, Startprobleme bei feuchtem Wetter oder sichtbare Korrosion und Kriechströme auftreten. Bosch-Verteilerkappen können eine geeignete Wahl sein, wenn eine gleichmäßige Zündverteilung vorgeschrieben ist.

Bei Zündaussetzern, insbesondere bei Nässe, sollten Sie die Innenseite der Kappe auf dunkle Laufspuren, Risse und Korrosion an den Anschlüssen untersuchen.
Erwägen Sie, die Verteilerkappe zusammen mit dem Rotor zu ersetzen, damit beide Verschleißteile gleichzeitig erneuert werden.

Zündspule – Eine einzelne Zündspule wird typischerweise ausgetauscht, wenn es unter Last zu Fehlzündungen kommt, der Motor beim Warmlaufen unrund läuft oder sichtbare Schäden und Leckagen auftreten. Die Wahl einer Bosch-Zündspule trägt gegebenenfalls dazu bei, eine starke und gleichmäßige Zündenergie wiederherzustellen.

Hitzebedingte Ausfälle können sich erst bei heißem Motor bemerkbar machen. Testen Sie daher und beobachten Sie die Symptome bei voller Betriebstemperatur.
Überprüfen Sie im Rahmen der Diagnose auch die Zündkerzen und -kabel, da ein zu hoher Widerstand die Zündspulen überlasten und zu wiederholten Ausfällen führen kann.

Verschleißteile – Verschleißteile wie Filter, Zündkerzen und Zündungskomponenten werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung erneuert, um Leistung, Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten; häufig werden Bosch-Komponenten verwendet, sofern deren Spezifikationen den Anforderungen von Porsche entsprechen.

Regelmäßige Wartung mit hochwertigen Ersatzteilen kann mehrere sich überschneidende Probleme wie Startschwierigkeiten, schlechten Kraftstoffverbrauch und unruhigen Leerlauf auf einmal beheben.
Das Führen eines lückenlosen Wartungshefts erleichtert zukünftige Diagnosen und trägt zum langfristigen Werterhalt des Fahrzeugs bei.

Zündspulen – Zündspulensätze oder -kits werden eingebaut, wenn Fehlzündungen an mehreren Zylindern auftreten, die Vorgeschichte unbekannt ist oder zur Zuverlässigkeitsoptimierung. Bosch-Zündspulen können, sofern aufgeführt, eine Option sein, um die Zündstrategien von Porsche zu ergänzen oder anzupassen.

Wenn eine alte Zündspule ausgefallen ist und die anderen gleich alt sind, kann ein gemeinsamer Austausch die Anzahl wiederholter Fehlzündungen reduzieren.
Prüfen Sie die Zündspulenstecker und -anschlüsse sorgfältig auf Risse und Kriechströme und vergewissern Sie sich vor dem Einbau neuer Zündspulen, dass die Zündkerzenspezifikation korrekt ist.

Entdecken Sie Bosch bei Design911

Sehen Sie sich das aktuelle Bosch-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.

Ladedrucksensor. Porsche 997.2 Turbo

99760618000/1

Product Information

Ladedrucksensor.

Der Ladedrucksensor ist ein BOSCH-Motormanagementbauteil für den Porsche 997.2 Turbo, das den Druck im Ansaug- und Turboladersystem überwacht. Durch die kontinuierliche Messung des Ladedrucks und die Übermittlung präziser Daten an das Motorsteuergerät (ECU) trägt dieser Sensor zur Optimierung der Turboladerleistung, der Kraftstoffzufuhr, des Zündzeitpunkts und des Gesamtwirkungsgrades des Motors bei.

Passend für:

Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Diagramm-Referenznummer 9

Dieser BOSCH-Sensor wurde für präzise Druckmessungen, schnelle Reaktionszeiten und zuverlässigen Betrieb in Motorumgebungen mit hohen Temperaturen und hohem Druck entwickelt. Er spielt eine entscheidende Rolle für die Aufrechterhaltung von Leistung, Fahrbarkeit, Kraftstoffverbrauch und die Einhaltung der Emissionsnormen bei turbogeladenen Porsche-Motoren.

Was dieses Produkt bewirkt:

Misst Ansaug- und Ladedruck im Motorsystem.
Liefert Echtzeit-Druckdaten an das Steuergerät.
Hilft bei der Regelung der Turboladerleistung und des Ladedrucks.
Unterstützt präzise Kraftstoffeinspritzung und Zündzeitpunktanpassung.
Sorgt für optimale Motoreffizienz und -leistung.
Trägt zu Emissionskontroll- und Motorschutzstrategien bei.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Reduzierte Motorleistung oder Aktivierung des Notlaufmodus
Mangelhafte Turboladerleistung oder falsche Ladedruckwerte
Motorruckeln beim Beschleunigen, erhöhter Kraftstoffverbrauch
Motorkontrollleuchte leuchtet auf; Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Ladedruck
Unregelmäßiger Motorlauf oder ungleichmäßige Gasannahme
Unruhiger Lauf oder verminderte Fahrbarkeit

Warum Ersatz wichtig ist:

Stellt die genaue Ladedrucküberwachung wieder her
Gewährleistet die ordnungsgemäße Steuerung und den Betrieb des Turboladers.
Verbessert die Motorleistung und das Ansprechverhalten des Gaspedals.
Gewährleistet optimale Kraftstoffeffizienz und Emissionswerte
Verhindert unnötige Belastungen des Turboladersystems
Hilft dabei, die Aktivierung des Notlaufprogramms und Fehler im Motormanagement zu vermeiden.
Unterstützt die zuverlässige Kommunikation zwischen Motorkomponenten und dem Steuergerät.
Bietet die von einem Porsche erwarteten Leistungs- und Fahreigenschaften.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99760618000

99760618000

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Einspritzdüse. Porsche 95B Macan 2.0L Benzin 2014-18

PAC906031/1

Product Information

Einspritzdüse.

Diese BOSCH-Einspritzdüse ist ein hochpräzises Kraftstoffeinspritzbauteil, das einen fein zerstäubten Kraftstoffstrahl direkt in den Ansaugtrakt oder Brennraum des Motors einspritzt. Als wichtiger Bestandteil des Kraftstoffeinspritzsystems gewährleistet die Düse die Zufuhr der korrekten Kraftstoffmenge zum richtigen Zeitpunkt und fördert so eine effiziente Verbrennung, optimale Motorleistung, Kraftstoffersparnis und Emissionskontrolle.
Einzeln erhältlich.
4 Stück pro Auto erforderlich.

Passend für:

Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L (237 PS) 2014-18

Diagramm-Referenznummer 28

Diese BOSCH-Einspritzdüse wurde für präzise Kraftstoffdosierung, zuverlässigen Betrieb und Kompatibilität mit modernen Motormanagementsystemen entwickelt. Gefertigt aus hochwertigen Materialien und präzisionsgefertigten Komponenten, ist sie so konstruiert, dass sie den Drücken im Kraftstoffsystem, Temperaturschwankungen und Dauerbetrieb standhält.

Was dieses Produkt bewirkt:

Führt dem Motor Kraftstoff in einem kontrollierten Sprühmuster zu.
Gewährleistet eine präzise Kraftstoffdosierung für eine effiziente Verbrennung
Funktioniert mit dem Motormanagementsystem zusammen, um die Leistung zu optimieren
Unterstützt einen ruhigen Motorlauf und ein gutes Ansprechverhalten des Gaspedals.
Hilft dabei, den Kraftstoffverbrauch zu senken und die Emissionsvorschriften einzuhalten
Gewährleistet eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr unter allen Motorbetriebsbedingungen

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Motoraussetzer oder unruhiger Lauf
Schlechter Kraftstoffverbrauch, Startschwierigkeiten oder langes Anlassen
Leistungsverlust oder träge Beschleunigung
Unruhiger Leerlauf oder Motorruckeln
Erhöhte Abgasemissionen
Kraftstoffgeruch aus dem Motorraum oder Auspuff
Motorkontrollleuchte und Fehlercodes im Zusammenhang mit den Einspritzdüsen

Warum Ersatz wichtig ist:

Stellt die ordnungsgemäße Kraftstoffzerstäubung und -zufuhr wieder her.
Verbessert die Motorleistung und das Ansprechverhalten des Gaspedals.
Hilft dabei, Kraftstoffverbrauch und Emissionen zu reduzieren.
Beseitigt Fehlzündungen, Ruckeln und unruhigen Leerlauf.
Schützt den Motor vor zu magerem oder zu fettem Laufverhalten
Gewährleistet einen reibungslosen und zuverlässigen Motorbetrieb
Unterstützt die langfristige Gesundheit des Kraftstoffsystems und des Motors.
Gewährleistet den ordnungsgemäßen Betrieb des Motormanagementsystems.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAC906031

PAC906031

95890603100

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Kraftstoffpumpe. Porsche 914 75-76 / 912 1976

043906091/2

Product Information

Kraftstoffpumpe.

Die Kraftstoffpumpe ist eine Komponente des BOSCH-Kraftstoffsystems und sorgt für eine konstante Kraftstoffzufuhr vom Tank zum Motor mit dem korrekten Druck und der richtigen Fördermenge. Als wichtiger Bestandteil des Kraftstoffsystems gewährleistet die Pumpe, dass der Motor unter allen Fahrbedingungen ausreichend Kraftstoff für eine effiziente Verbrennung, einen ruhigen Lauf und zuverlässige Leistung erhält.

Passend für:

Porsche 914 (1970-1976)
Porsche 912E 4-Zylinder 1976

Diagramm-Referenznummer 13

Diese BOSCH-Kraftstoffpumpe ist auf zuverlässigen Betrieb, präzise Kraftstoffdruckregelung und lange Lebensdauer ausgelegt. Gefertigt aus hochwertigen Materialien, hält sie Dauerbetrieb, Kraftstoffkontakt, Temperaturschwankungen und den Anforderungen moderner Kraftstoffeinspritzsysteme stand.

Was dieses Produkt bewirkt:

Pumpt Kraftstoff vom Tank zum Motor.
Hält den korrekten Kraftstoffdruck im Einspritzsystem aufrecht.
Gewährleistet eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr unter verschiedenen Motorlasten.
Unterstützt eine effiziente Verbrennung und optimale Motorleistung.
Trägt zur Kraftstoffersparnis und Einhaltung der Emissionsnormen bei.
Arbeitet mit dem Kraftstoffmanagementsystem des Fahrzeugs für einen zuverlässigen Betrieb zusammen.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Der Motor dreht, springt aber nur schwer an.
Leistungsverlust während der Beschleunigung
Motorruckeln oder Fehlzündungen
Zeitweises Abwürgen
Reduzierter Kraftstoffdruck führt zu Leistungseinbußen
Pfeifendes oder summendes Geräusch aus dem Bereich des Kraftstofftanks
Schlechter Kraftstoffverbrauch
Vollständiger Startvorgang unmöglich, wenn die Pumpe komplett ausfällt

Warum Ersatz wichtig ist:

Stellt den korrekten Kraftstoffdruck und die korrekte Kraftstoffzufuhr wieder her.
Verbessert den Motorstart und das Ansprechverhalten des Gaspedals.
Verhindert Systemaussetzer und Leistungsprobleme
Unterstützt eine effiziente Kraftstoffverbrennung und Emissionskontrolle
Schützt Kraftstoffeinspritzkomponenten vor Kraftstoffmangel
Gewährleistet einen zuverlässigen Motorbetrieb unter allen Fahrbedingungen.
Hilft dabei, unerwartete Ausfälle aufgrund von Kraftstoffsystemfehlern zu verhindern.
Gewährleistet langfristige Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit des Kraftstoffsystems.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

043906091

043906091

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3 3 3

Geschwindigkeits-ABS-Sensor. Porsche 918 Spyder 2015

4E092780

Product Information

Geschwindigkeits-ABS-Sensor.

Der ABS-Raddrehzahlsensor von BOSCH überwacht die Drehzahl der Fahrzeugräder und übermittelt diese Information an das ABS (Antiblockiersystem), die Traktionskontrolle, die Stabilitätskontrolle und weitere Fahrerassistenzsysteme. Der am Radnabengehäuse montierte Sensor misst kontinuierlich die Raddrehzahl und liefert Echtzeitdaten an die Steuergeräte des Fahrzeugs. Dies trägt zur Aufrechterhaltung von Bremsstabilität, Traktion und Fahrverhalten bei.

Passend für:

Porsche 918 Spyder 4.6L 2014-15

Diagramm-Referenznummer 10

Dieser BOSCH-Sensor wurde für präzise Signalübertragung, zuverlässige Leistung und nahtlose Integration in moderne elektronische Sicherheitssysteme von Porsche entwickelt. Er ist so konstruiert, dass er rauen Straßenbedingungen, Feuchtigkeit, Vibrationen und Temperaturschwankungen standhält und trägt somit maßgeblich zur Gesamtsicherheit des Fahrzeugs bei.

Was dieses Produkt bewirkt:

Überwacht die Raddrehzahl in Echtzeit.
Liefert Daten an das ABS-Steuergerät.
Unterstützt Traktionskontroll- und Stabilitätsmanagementsysteme.
Hilft, ein Blockieren der Räder beim Bremsen zu verhindern.
Unterstützt elektronische Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen.
Trägt in bestimmten Anwendungen zu präzisen Fahrzeuggeschwindigkeitsberechnungen bei.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

ABS-Warnleuchte leuchtet
Warnmeldungen der Traktionskontrolle oder Stabilitätskontrolle
ABS-System wird deaktiviert
Unregelmäßige Geschwindigkeitsanzeige (bei einigen Fahrzeugen)
Verminderte Wirksamkeit von Traktions- oder Stabilitätssystemen
Zeitweise auftretende Fehlercodes im Zusammenhang mit der Raddrehzahlüberwachung
Verlust von Fahrerassistenzsystemen in Abhängigkeit von Radgeschwindigkeitsdaten

Warum Ersatz wichtig ist:

Stellt die genaue Radgeschwindigkeitsüberwachung wieder her
Gewährleistet den ordnungsgemäßen Betrieb des ABS-Systems
Erhält die Funktionalität der Traktionskontrolle und des Stabilitätsmanagements aufrecht.
Hilft dabei, die Fahrzeugsicherheit bei Notbremsungen zu verbessern
Verhindert Warnleuchten und Fehler in elektronischen Systemen.
Unterstützt den zuverlässigen Betrieb fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme
Gewährleistet optimale Fahreigenschaften, Bremsleistung und Stabilität.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

4E092780

4E0927803F

4E0927804F

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Kupplungsnehmerzylinder. Porsche 5-Gang-Getriebe 986 Boxster / 987 Boxster / 987C Cayman

8E0721257M/2

Product Information

Kupplungsnehmerzylinder.

Der BOSCH Kupplungsnehmerzylinder ist ein wichtiges Hydraulikbauteil des Kupplungssystems. Er wandelt den Hydraulikdruck des Kupplungsgeberzylinders in eine mechanische Bewegung um, die die Kupplung trennt. Der am oder in der Nähe des Getriebeglockengehäuses befindliche Nehmerzylinder betätigt den Kupplungsausrückmechanismus und ermöglicht so sanfte Gangwechsel und einwandfreie Kupplungsfunktion.

Passend für:

Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08

Diagramm-Referenznummer 1

BITTE BEACHTEN SIE:
Für 986 Boxster 2,5L / 2,7L 1997-99 bis zur Fahrgestellnummer WP0ZZZ98ZXS603069 benötigen Sie möglicherweise ein Update:
- Rohr (Nr. 98642311325) HIER KLICKEN
Und
- Montagehalterung (Nr. 98642367725) HIER KLICKEN

Dieser Kupplungsnehmerzylinder von BOSCH ist für gleichbleibende hydraulische Leistung, präzises Einkuppeln und zuverlässigen Langzeitbetrieb ausgelegt. Gefertigt aus robusten, korrosionsbeständigen Materialien, hält er wiederholter Kupplungsbetätigung, hydraulischen Druckzyklen und anspruchsvollen Fahrbedingungen stand.

Was dieses Produkt bewirkt:

Empfängt hydraulischen Druck vom Kupplungsgeberzylinder
Betätigt den Kupplungsausrückmechanismus, um die Kupplung zu trennen.
Ermöglicht sanfte Gangwechsel und Kupplungsbetätigung.
Gewährleistet ein gleichmäßiges Kupplungspedalgefühl und eine gleichbleibende Kupplungsfunktion
Unterstützt eine effiziente Kraftübertragung zwischen Motor und Getriebe
Funktioniert als Teil des hydraulischen Kupplungssystems des Fahrzeugs

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Weiches, schwammiges oder ungleichmäßiges Kupplungspedalgefühl
Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge
Kupplungspedal klemmt am Boden
Hydraulikflüssigkeit tritt am Nehmerzylinder aus
Verlust des Kupplungsdrucks
Knirschen beim Gangwechsel
Unvollständige Kupplungstrennung verursacht Getriebeschlupf
Niedriger Kupplungsflüssigkeitsstand aufgrund von Leckage

Warum Ersatz wichtig ist:

Stellt das ordnungsgemäße Aus- und Einrücken der Kupplung wieder her.
Verbessert die Gangwahl und die Schaltqualität
Verhindert Hydraulikflüssigkeitsverluste und Druckverlust
Sorgt für ein gleichbleibendes Kupplungspedalgefühl
Reduziert die Belastung von Kupplungs- und Getriebekomponenten
Hilft dabei, vorzeitigen Kupplungsverschleiß und Getriebeschäden zu verhindern.
Gewährleistet zuverlässigen Fahrzeugbetrieb und Fahrkomfort
Gewährleistet die Integrität des hydraulischen Kupplungssystems

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

8E0721257M

8E0721257M

8E0721257F

8E0721257B

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Tandem-Hauptbremszylinder. Porsche 971.1 / 971.2 Panamera 2.9L E-Hybrid 2018–2023

971614019K/1

Product Information

Tandem-Hauptbremszylinder.

Der Tandem-Hauptbremszylinder ist ein Bauteil des hydraulischen Bremssystems von BOSCH für den Porsche 971.1 / 971.2 Panamera. Er wandelt die Betätigung des Bremspedals in hydraulischen Druck für das Zweikreis-Bremssystem des Fahrzeugs um. Der Tandem-Hauptbremszylinder ist so konstruiert, dass er sowohl den primären als auch den sekundären Bremskreis unabhängig voneinander betätigt. Er ist ein sicherheitsrelevantes Bauteil, das eine gleichbleibende Bremsleistung und Redundanz im Falle eines Fehlers im Bremskreis gewährleistet.

Passend für:

Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2018-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2018-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2,9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2018-20
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23

Diagramm-Referenznummer 3

Dieser BOSCH-Hauptbremszylinder sorgt für präzise Bremsdosierung, ein gleichmäßiges Pedalgefühl und eine zuverlässige hydraulische Druckverteilung. Er ist so konstruiert, dass er sich nahtlos in moderne Porsche-Bremsentechnologien wie ABS, Porsche Stability Management (PSM) und andere Fahrerassistenzsysteme integriert.

Was dieses Produkt bewirkt:

Wandelt die Kraft des Bremspedals in hydraulischen Bremsdruck um
Versorgt die separaten Bremskreisläufe an Vorder- und Hinterachse mit Bremsdruck.
Bietet eine gleichmäßige und reaktionsschnelle Bremsleistung
Unterstützt ABS, PSM und elektronische Bremssysteme
Sorgt für eine gleichmäßige Bremskraftverteilung im gesamten Fahrzeug
Gewährleistet eine sichere und zuverlässige Bremsleistung unter allen Fahrbedingungen

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Weiches, schwammiges oder ungleichmäßiges Bremspedalgefühl
Das Bremspedal sinkt langsam ab, wenn Druck ausgeübt wird
Verminderte Bremswirkung oder längere Bremswege
Bremsflüssigkeit tritt am Hauptbremszylinder aus
Die Bremswarnleuchten im Armaturenbrett leuchteten auf.
Ungleichmäßiger Bremsdruck zwischen den Bremskreisen
Schwierigkeiten beim Aufrechterhalten des Bremsdrucks bei wiederholtem Bremsen
Verschleiß der Innendichtung führt zu Hydraulikdruckverlust

Warum Ersatz wichtig ist:

Stellt den korrekten hydraulischen Bremsdruck und die korrekte Bremsleistung wieder her.
Verbessert das Bremsgefühl und das Vertrauen des Fahrers
Gewährleistet den sicheren Betrieb des Zweikreis-Bremssystems
Unterstützt die ordnungsgemäße Funktion von ABS und Stabilitätssystemen.
Verhindert Bremsflüssigkeitsverlust und Hydraulikdruckverlust
Verringert das Risiko eines Bremsversagens
Gewährleistet ein vorhersehbares und gleichmäßiges Bremsverhalten
Schützt die Integrität des gesamten Bremssystems und der zugehörigen Komponenten

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

971614019K

971614019K

971614019H

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Tandem-Hauptbremszylinder. Porsche Cayenne 3.0L E-Hybrid (9YA) 2018–2023

9Y0614019/1

Product Information

Tandem-Hauptbremszylinder.

Der Tandem-Hauptbremszylinder ist ein Bauteil des hydraulischen Bremssystems des Porsche Cayenne 9YA von BOSCH. Er erzeugt und verteilt den Bremsflüssigkeitsdruck im Zweikreis-Bremssystem des Fahrzeugs. Als primäre hydraulische Steuereinheit wandelt der Tandem-Hauptbremszylinder die Betätigung des Bremspedals in hydraulischen Druck um und versorgt separate Bremskreise für Vorder- und Hinterachse. Dies sorgt für mehr Sicherheit und Bremszuverlässigkeit.

Passend für:

Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 PS) 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340 PS) 2020-23

Diagramm-Referenznummer 2

Dieser BOSCH-Hauptbremszylinder wurde für ein präzises Bremsgefühl, eine gleichbleibende hydraulische Leistung und die nahtlose Integration mit ABS, PSM und anderen elektronischen Bremssystemen entwickelt. Gefertigt aus hochwertigen, korrosionsbeständigen Materialien und präzisionsgefertigten Innenteilen, bietet er Langlebigkeit und zuverlässige Bremsleistung.

Was dieses Produkt bewirkt:

Wandelt die Bremspedalkraft in hydraulischen Druck um
Versorgt zwei Bremskreisläufe mit Bremsflüssigkeitsdruck.
Bietet eine sichere und zuverlässige Bremsleistung
Unterstützt ABS, Stabilitätskontrolle und Fahrerassistenzsysteme
Gewährleistet ein gleichbleibendes Bremsgefühl und Ansprechverhalten.
Gewährleistet eine gleichmäßige Bremskraftverteilung im gesamten Fahrzeug

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Weiches oder schwammiges Bremspedalgefühl
Das Bremspedal sinkt langsam bis zum Boden.
Verminderte Bremsleistung
Bremsflüssigkeit tritt am Hauptbremszylinder aus
Ungleichmäßiger Bremsdruck oder ungleichmäßiges Bremsverhalten
Bremswarnleuchten leuchten im Armaturenbrett auf
Schwierigkeiten bei der Aufrechterhaltung der Bremskraft bei wiederholter Nutzung
Interner Dichtungsausfall verursacht Druckverlust zwischen den Kreisläufen

Warum Ersatz wichtig ist:

Stellt den korrekten hydraulischen Bremsdruck wieder her
Verbessert das Bremsgefühl und die Bremsreaktion
Gewährleistet den sicheren Betrieb des Zweikreis-Bremssystems
Unterstützt die ordnungsgemäße Funktion von ABS und Stabilitätskontrolle.
Verhindert Bremsflüssigkeitsverlust und Druckverlust
Verringert das Risiko eines Bremsversagens
Gewährleistet ein zuverlässiges und vorhersehbares Bremsverhalten unter allen Fahrbedingungen.
Trägt dazu bei, die von Porsche-Bremssystemen erwarteten Sicherheitsstandards aufrechtzuerhalten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9Y0614019

9Y0614019

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

3 3 3

Heckscheibenwischer. Porsche 987C Cayman / 997

9P1955426/1

Product Information

Heckscheibenwischer.
Mit dem Bosch Heckscheibenwischer behalten Sie bei jedem Wetter freie Sicht nach hinten. Dieser hochwertige Heckscheibenwischer ist als direkter Ersatz konzipiert und sorgt für eine gleichmäßige, leise und streifenfreie Wischleistung an Porsche 987C Cayman und 997 Modellen.

Bosch-Teilenummer: 3397013743 (A530H)
Länge: 530 mm
Flachwischerblatt

Passend für:
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 997 Turbo 2007 - 2013

Diagramm-Referenznummer 9

Heckscheibenwischer sind unerlässlich für klare Sicht nach hinten bei Regen, Spritzwasser und schlechten Wetterbedingungen. Mit der Zeit kann das Gummielement aushärten, rissig werden oder sich ungleichmäßig abnutzen, was die Wischleistung verringert und zu Schlierenbildung oder Geräuschen führen kann. Der Austausch abgenutzter Wischerblätter stellt die klare Sicht nach hinten wieder her und erhöht die Fahrsicherheit.

Hergestellt von Bosch, einem weltweit anerkannten Erstausrüster, zeichnet sich dieses Aerotwin-Heckwischblatt durch ein präzisionsgefertigtes Bügeldesign mit integrierten aerodynamischen Eigenschaften für eine gleichmäßige Druckverteilung auf der Scheibe aus. Die Power Protection Plus-Gummitechnologie von Bosch trägt zu verbesserter Haltbarkeit, reduzierter Reibung und gleichbleibender Wischleistung über eine lange Lebensdauer bei.

Dieser Heckscheibenwischer ist als direkter Ersatz konzipiert, lässt sich mithilfe des werkseitigen Befestigungssystems einfach montieren und bietet Passgenauigkeit und Zuverlässigkeit auf Erstausrüsterniveau.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9P1955426

9P1955426

99762818900

3397013743

A530H

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kurbelgehäuseentriegelungssensor. Porsche Boxster / Cayman / Cayenne / Panamera / Macan / 991 / 997

0PB905377C/3

Product Information

Kurbelgehäuse-Klopfsensor.

Passend für:
Porsche 997 2005-08
Porsche 997 2009-11
Porsche 991 2012>>
Porsche 987 Boxster MKI & MKII 2005>>
Porsche 981 Boxster 2012>>
Porsche 987C Cayman MKI & MKII 2005>>
Porsche 981C Cayman 2013>>
Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo 2007-10
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 2011>>
Porsche 970 Panamera 2010>>
Porsche 95B Macan S / Turbo 2014>>

Diagramm-Referenznummer 17

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0PB905377C

0261231173

99760612100

0PB905377C

0PB905377

0PB905377A

0PB905377B

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

4 4 4 4

Einspritzdüsen-Kit. Porsche 95B.1 Macan 2.0lr 2014-18

9A7096036/1KIT

Product Information

Kraftstoffeinspritzdüsen-Kit – Ersatz für Direkteinspritzung

Diese Einspritzdüsen sind für den Porsche 95B.1 Macan 2.0lr Motor konzipiert und sorgen für eine präzise Kraftstoffzufuhr für optimale Verbrennung, Leistung und Effizienz.

Passend für:

Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L (237 PS) 2014-18

Diagramm-Referenznummer 15

Der Macan 2.0 nutzt ein Direkteinspritzsystem, bei dem der Kraftstoff unter hohem Druck direkt in den Brennraum eingespritzt wird. Eine präzise Einspritzleistung ist entscheidend für einen ruhigen Motorlauf, optimale Leistung und geringe Emissionen.

Was Kraftstoffeinspritzdüsen bewirken

Kraftstoffeinspritzdüsen sind verantwortlich für:
• Zufuhr der korrekten Kraftstoffmenge in jeden Zylinder
• Zerstäubung des Kraftstoffs für eine effiziente Verbrennung
• Unterstützt ruhigen Leerlauf und Beschleunigung
• Aufrechterhaltung von Leistung, Kraftstoffverbrauch und Emissionskonformität

Bei Direkteinspritzmotoren wie dem Macan 2.0 TFSI arbeiten die Einspritzdüsen unter extrem hohem Druck und müssen präzise Spritzmuster aufrechterhalten.

Warum Kraftstoffeinspritzdüsen versagen

Im Laufe der Zeit können bei den Einspritzdüsen des Porsche Macan 2.0 folgende Probleme auftreten:

Kohlenstoffablagerungen
Direkteinspritzmotoren neigen zu Kohlenstoffablagerungen, die das Einspritzbild und den Durchfluss beeinträchtigen können.

Innerer Verschleiß
Der Betrieb unter hohem Druck führt zu einem allmählichen Verschleiß der inneren Bauteile.

Kontamination
Eine schlechte Kraftstoffqualität oder Verunreinigungen im Kraftstoffsystem können die Einspritzdüsen beschädigen.

Elektrische Fehler
Die Magnetventile der Einspritzdüsen können ausfallen, was zu Fehlzündungen oder ungleichmäßiger Kraftstoffzufuhr führen kann.

Häufige Symptome von Injektorenversagen

• Motorfehlzündungen
• Unruhiger Leerlauf
• Zögern bei Beschleunigung
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Motorkontrollleuchte
• Schlechtes Kaltstartverhalten

Das Ignorieren defekter Einspritzdüsen kann zu weiteren Motorproblemen führen, einschließlich Schäden am Katalysator oder Zylinderlaufbahnspülungen durch falsche Kraftstoffzufuhr.

Warum Sie möglicherweise die Einspritzdüsen Ihres Macan 2.0 austauschen müssen

Motorleistung wiederherstellen
Durch den Austausch verschlissener Einspritzdüsen werden die korrekte Kraftstoffzerstäubung und die Verbrennungseffizienz wiederhergestellt.

Fehlzündungen und Laufprobleme beheben
Neue Einspritzdüsen beseitigen die ungleichmäßige Kraftstoffzufuhr, die zu Ruckeln und Fehlzündungen führt.

Kraftstoffverbrauch senken
Die korrekte Spritzbildgebung gewährleistet ein optimales Luft-Kraftstoff-Gemisch und verbessert so die Effizienz.

Langfristige Motorschäden verhindern
Eine frühzeitige Behebung von Einspritzproblemen schützt Kolben, Ventile und Abgaskomponenten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A7096036

PAC906036

PAC906036A

9A7906036

95890603600

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

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Einspritzdüse. Porsche 95B.1 Macan 2.0 l (2014–2018)

9A7096036/1

Product Information

Kraftstoffeinspritzdüse – Ersatz für Direkteinspritzung
Einzeln erhältlich – pro Fahrzeug erforderlich

Diese Einspritzdüsen sind für den Porsche 95B.1 Macan 2.0lr Motor konzipiert und sorgen für eine präzise Kraftstoffzufuhr für optimale Verbrennung, Leistung und Effizienz.

Passend für:

Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L (237 PS) 2014-18

Diagramm-Referenznummer 1