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Kits
Kits für Porsche
Design911 bietet eine umfangreiche Auswahl an Komplettpaketen für Porsche-Teile und ist damit die ideale Lösung für Porsche-Enthusiasten, die ihre Fahrzeuge aufrüsten, warten oder individualisieren möchten. Die Pakete sind sorgfältig zusammengestellt und enthalten aufeinander abgestimmte Komponenten, was die Kompatibilität und die Gesamtkosteneffizienz verbessert.
Ein kurzer Blick auf die Bausätze
Die Informationen zu den Bausätzen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf etwaigen OE-Referenzen, die den Teilen beiliegen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern Kits für Porsche aufgeführt sind, prüfen Sie anhand der angegebenen Modellabdeckung und der OE-Referenzen die Kompatibilität. Achten Sie auf Details, die die Passform häufig beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Achse oder Seite sowie gegebenenfalls Optionscodes oder Steckertypen.
- Typische Gründe für die Wahl von Kits sind der Wunsch, alle benötigten Porsche-Teile in einer Bestellung zu erhalten, die Verringerung des Risikos, dass Dichtungen, Clips oder Einwegbefestigungen fehlen, und die Zeitersparnis in der Werkstatt.
- Kits tragen dazu bei, dass die Komponenten aufeinander abgestimmt sind (z. B. Bremsen-Überholungskits, Servicekits oder Fahrwerks-Überholungskits), sodass die Teile wie vorgesehen zusammenarbeiten.
- Häufige Auslöser in der Praxis sind wiederholte Ausfälle, weil ein kleines Stützteil nicht ausgetauscht wurde, gemischte Teileversionen oder nicht übereinstimmende Spezifikationen zwischen den Komponenten.
- Wenn Probleme auftreten, lassen sich diese oft auf eine falsche Fahrzeugauswahl, nicht berücksichtigte alte Kernkomponenten oder Installationsfehler zurückführen und nicht auf den Bausatz selbst.
- Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, vergleichen Sie den Inhalt des Kits mit dem Porsche PET-Diagramm und Ihrer Aufgabenliste, damit Sie genau wissen, was enthalten ist und was möglicherweise noch benötigt wird.
- Prüfen Sie immer, ob die Kits fahrzeugspezifisch sind, und ob Schrauben, Clips, Flüssigkeiten und andere Einweg-Hardware enthalten sind oder separat hinzugefügt werden müssen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, verlängerte Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen des Fahrzeugs, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
- Prüfen Sie, ob neue Montagesätze und Verschleißsensoren im Lieferumfang enthalten sind oder separat hinzugefügt werden müssen.
- Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob es sich bei den Teilen um OE-äquivalente Ersatzteile oder um leistungsstärkere Upgrades mit höherer Reibung handelt.
Bremsbelag-Sets – Bremsbelag-Sets enthalten aufeinander abgestimmte Sätze für Vorder- und Hinterachse. So lassen sich alle Beläge gleichzeitig erneuern, was für ein gleichmäßiges Bremsgefühl und eine optimale Bremsbalance an der gesamten Achse sorgt. Abgenutzte Beläge können Quietschen, ein schwammiges Pedalgefühl und längere Bremswege verursachen und die Bremsscheiben beschädigen, wenn sie bis auf die Trägerplatten abgenutzt sind.
- Prüfen Sie, ob das Paket die Vorderachse, die Hinterachse oder beide Achsen abdeckt und ob es sich um eine Standard- oder eine Hochleistungsmischung handelt.
- Prüfen Sie die Inhaltsliste auf Anti-Quietsch-Unterlegscheiben, Befestigungsmaterial und eventuell benötigte Verschleißsensoren, die Sie gleichzeitig austauschen möchten.
Getriebe – Getriebeteile werden ausgetauscht, wenn Schaltprobleme, Geräusche oder Undichtigkeiten auftreten oder wenn ein Antriebsstrang mit hoher Laufleistung überholt wird. Auch bei Kupplungswechseln oder Übersetzungsänderungen ist ein Austausch üblich. Typische Symptome sind ein Heulen in einem bestimmten Gang, ein Knirschen beim Schalten oder Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge sowie Undichtigkeiten an Dichtungen oder Gehäuseverbindungen.
- Nicht jedes Geräusch oder schlechte Schaltverhalten bedeutet, dass das Getriebe selbst defekt ist – auch Lager, Gestänge, Kupplung und der Zustand des Öls können ähnliche Symptome hervorrufen.
- Die Verwendung des Getriebeöls mit den richtigen Spezifikationen und dessen Auffrischung ist oft ein sinnvoller erster Schritt vor größeren Reparaturen.
Verschleißteile – Im Rahmen der regelmäßigen Wartung werden Verschleißteile ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz von Motor und Systemen zu gewährleisten. Regelmäßige Wartung reduziert den Verschleiß, beugt Pannen vor und erhält die Leistung – insbesondere bei älteren Porsche-Modellen, bei denen vernachlässigte Wartung schnell zu kostspieligen Reparaturen führen kann. Anzeichen für einen notwendigen Austausch sind Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch und verzögerte Gasannahme.
- Sowohl Originalteile als auch namhafte Ersatzteile können geeignet sein – achten Sie immer darauf, dass die Spezifikationen für Ihren Porsche korrekt sind.
- Ein lückenloses Serviceheft erleichtert die spätere Diagnose und kann den Wiederverkaufswert des Fahrzeugs steigern.
Service-Kits – Service-Kits bündeln alle benötigten Teile für eine routinemäßige Porsche-Wartung in einem Paket. So vermeiden Sie Bestellfehler und stellen sicher, dass Ihr Fahrzeug auf einen bekannten Wartungsstand zurückgesetzt wird. Sie eignen sich ideal, um überfällige Arbeiten nachzuholen oder regelmäßige Wartungen nach einheitlichen Standards zu planen. Anzeichen für die Notwendigkeit eines kompletten Kits sind oft unspezifisch, wie z. B. träger Motorlauf, unruhiger Leerlauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch oder verstärkte Motorgeräusche durch altes Öl und Filter.
- Service-Kits enthalten in der Regel Filter und wichtige Verbrauchsmaterialien, der Inhalt kann jedoch variieren – prüfen Sie die Liste sorgfältig und fügen Sie alle zusätzlichen Artikel hinzu, die Sie ersetzen möchten, solange der Zugang noch gut ist.
- Die Kits sind in der Regel modell-, jahr- und motorspezifisch. Bitte überprüfen Sie diese Angaben daher vor der Bestellung.
Entdecken Sie Bausätze bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle Kit-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile und Pakete für Ihr Projekt zu finden.
LSD-Leistungssteigerungskit.
Passform:
Porsche 944 – 1982 bis 1988 (früh)
Für Fahrzeuge mit eingebautem Porsche LSD – Optionscode M220 (Sperrdifferenzial 40 %)
Rüsten Sie das serienmäßige Porsche-LSD mit diesen Trackday-/Renn-inspirierten Komponenten auf, um die Traktion zu verbessern und die Leistung zu steigern.
Das Kit enthält:
Reibplatten-Upgrade-Set
Rampenset mit mehreren Varianten
Die Performance-LSD-Kupplungsscheiben von RacingDiffs passen ohne jegliche Modifikationen auf die OEM-LSD-Einheit von Porsche (ZF):
Die Kupplungsscheiben sind für eine bessere Kühlung und hohe Viskosität perforiert, um Ölansammlungen in den Löchern zwischen den Dog-Ear-Platten vorzubeugen. Gelochte Bremsscheiben verbessern bekanntermaßen die Kühlung im Vergleich zu Vollscheiben. Dasselbe gilt für die LSD-Kupplungsscheiben.
Es wird thermisch verarbeiteter Werkzeugstahl höchster Qualität verwendet, der unsere Produkte von allen anderen auf dem Markt unterscheidet.
In den letzten Produktionsschritten werden die Kupplungsscheiben mit einer speziellen Molybdän-Keramik-Verbindung beschichtet, die das optimale Verhältnis von Reibungskoeffizient und Haltbarkeit gewährleistet. Dies reduziert Materialverschleiß und Verformung unter extremen Bedingungen drastisch und sorgt für eine optimale Langlebigkeit unserer Kupplungsscheiben.
Wir verfügen über umfassende Kenntnisse im Bereich Reibmaterialien und Beschichtungen, die den Grundstein für die Qualität unserer Produkte bilden.
Alle unsere Kupplungsscheiben werden gründlich getestet und derzeit in verschiedenen Rennwagen in ganz Europa und den USA eingesetzt, darunter auf der Rennstrecke, bei Bergrennen und Rallyes.
Bitte beachten Sie:
Der Einbau eines Reibscheiben-Upgrade-Kits sollte nur von einer Person mit den entsprechenden Kenntnissen und Erfahrungen durchgeführt werden.
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Passform:
Porsche 911 - 1972 bis 1986 mit 915-Getriebe
Porsche 968 - 1992 bis 1995
Für Fahrzeuge mit eingebautem Porsche LSD – Optionscode M220 (Sperrdifferenzial 40 %)
Rüsten Sie das serienmäßige Porsche-LSD mit diesen Trackday-/Renn-inspirierten Komponenten auf, um die Traktion zu verbessern und die Leistung zu steigern.
Das Kit enthält:
Reibplatten-Upgrade-Set
Rampenset mit mehreren Varianten
RacingDiffs Performance LSD-Kupplungsscheiben passen ohne jegliche Modifikationen auf die OEM Porsche (ZF) LSD-Einheit:
Die Kupplungsscheiben sind für eine bessere Kühlung und hohe Viskosität perforiert, um Ölansammlungen in den Löchern zwischen den Dog-Ear-Platten vorzubeugen. Gelochte Bremsscheiben verbessern bekanntermaßen die Kühlung im Vergleich zu Vollscheiben. Dasselbe gilt für die LSD-Kupplungsscheiben.
Es wird thermisch verarbeiteter Werkzeugstahl höchster Qualität verwendet, der unsere Produkte von allen anderen auf dem Markt unterscheidet.
In den letzten Produktionsschritten werden die Kupplungsscheiben mit einer speziellen Molybdän-Keramik-Verbindung beschichtet, die das optimale Verhältnis von Reibungskoeffizient und Haltbarkeit gewährleistet. Dies reduziert Materialverschleiß und Verformung unter extremen Bedingungen drastisch und sorgt für eine optimale Langlebigkeit unserer Kupplungsscheiben.
Wir verfügen über umfassende Kenntnisse im Bereich Reibmaterialien und Beschichtungen, die den Grundstein für die Qualität unserer Produkte bilden.
Alle unsere Kupplungsscheiben werden gründlich getestet und derzeit in verschiedenen Rennwagen in ganz Europa und den USA eingesetzt, darunter auf der Rennstrecke, bei Bergrennen und Rallyes.
Bitte beachten Sie:
Der Einbau eines Reibscheiben-Upgrade-Kits sollte nur von einer Person mit den entsprechenden Kenntnissen und Erfahrungen durchgeführt werden.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Passform:
Porsche 987 Boxster - 2005 bis 2012
Die speziell für den Porsche Boxster hergestellten Deckelschutzhüllen sind Ihr einziger Schutz vor eingelagerter Ladung und verlegten Gegenständen.
Eingelagerte Ladung beschädigt Ihre vorderen und hinteren Kofferraumdeckel von innen und verursacht sichtbare Schäden an der Außenseite. Dies ist ein häufiges Problem, das von einer Delle bis hin zu beschädigtem Lack eine teure Reparatur nach sich zieht.
Porsche-Besitzer bezeichnen es als „fehlendes Teil“. Es lässt sich leicht installieren, indem Nylonklammern durch das Teil in die werkseitige Verstrebung des Deckels eingeführt werden. Ein nicht scheuernder Prozess, der die Integrität Ihres Porsche sicherstellt, solange Sie ihn besitzen!
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
Passform:
Porsche 986 Boxster - 2001 bis 2004
Die speziell für den Porsche Boxster hergestellten Deckelschutzhüllen sind Ihr einziger Schutz vor eingelagerter Ladung und verlegten Gegenständen.
Eingelagerte Ladung beschädigt Ihre vorderen und hinteren Kofferraumdeckel von innen und verursacht sichtbare Schäden an der Außenseite. Dies ist ein häufiges Problem, das von einer Delle bis hin zu beschädigtem Lack eine teure Reparatur nach sich zieht.
Porsche-Besitzer bezeichnen es als „fehlendes Teil“. Es lässt sich leicht installieren, indem Nylonklammern durch das Teil in die werkseitige Verstrebung des Deckels eingeführt werden. Ein nicht scheuernder Vorgang, der die Integrität Ihres Porsche sicherstellt, solange Sie ihn besitzen!
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Original Porsche Riemenscheiben- und Antriebsriemensatz – Fahrzeuge mit Schaltgetriebe und Klimaanlage
Mit diesem Original Porsche Riemenscheiben- und Antriebsriemensatz für manuelle Porsche 996 turbo, 996 GT2 und 997.1 turbo Modelle mit Klimaanlage erhalten Sie Zuverlässigkeit und Leistung auf Werksniveau.
Dieses umfassende Wartungskit verwendet ausschließlich Original-Porsche-Komponenten und dient dazu, einen reibungslosen Nebenantrieb wiederherzustellen, die korrekte Riemenspannung und -ausrichtung aufrechtzuerhalten und das Risiko von Ausfällen im Zusammenhang mit Riemenscheiben oder Antriebsriemen bei leistungsstarken Porsche-Modellen mit Mezger-Motor zu reduzieren.
Passend für:
- Porsche 996 Turbo 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Der Nebenantrieb des legendären Porsche-Mezger-Motors arbeitet unter extremen Bedingungen: Hitze, dauerhaft hohe Drehzahlen und hohe mechanische Belastungen. Mit der Zeit können Riemenscheiben und Antriebsriemen verschleißen, was zu Riemenquietschen, Lagergeräuschen, Riemenschlupf oder verringerter Effizienz des Nebenaggregats führen kann.
Inhalt des Sets:
1x Original Porsche Spannelement
1x Original Porsche Antriebsriemen
1x Original-Spannrolle inkl. Mutter, Schraube und Staubkappe
1x Originale obere Spannrolle, Abdeckung & Schraube
1x Originale untere Umlenkrolle, Abdeckung & Schraube
Der gleichzeitige Austausch des Riemenscheibensystems und des Antriebsriemens mit Original Porsche Teilen trägt dazu bei, die Zuverlässigkeit, Passgenauigkeit und Langzeitbeständigkeit des Originalteils zu erhalten und gleichzeitig die von Porsche-Werkskomponenten erwarteten präzisen Konstruktionsstandards zu gewährleisten.
Dieses Set eignet sich ideal für vorbeugende Wartungsarbeiten, planmäßige Servicearbeiten, Motorüberholungen oder die Behebung häufiger Probleme wie laute Riemenscheiben, verschlissene Lager oder Riemenvibrationen und wurde entwickelt, um einen zuverlässigen Betrieb sowohl für den Straßenverkehr als auch für leistungsorientierte Fahranwendungen zu gewährleisten.
Perfekt für Porsche-Enthusiasten, Sammler, unabhängige Spezialisten und Werkstätten, die Serviceleistungen in Erstausrüsterqualität für Turbo- und GT-Modelle mit Mezger-Motor suchen.
Hauptmerkmale
• Original Porsche Riemenscheiben- und Antriebsriemensatz
• Konzipiert für die manuellen Porsche 996 Turbo, 996 GT2 und 997.1 Turbo Modelle
• Geeignet für Fahrzeuge mit Klimaanlage
• Original Porsche-Komponenten für Zuverlässigkeit auf Werksniveau
• Hilft dabei, die korrekte Riemenausrichtung und den ordnungsgemäßen Betrieb wiederherzustellen.
• Verringert das Risiko von Riemenschlupf und Riemenscheibenversagen
• Hilft dabei, Riemenscheibengeräusche und Riemenquietschen zu beseitigen
• Unterstützt einen zuverlässigen Betrieb von Nebenaggregatantrieben
• Ideal für vorbeugende Wartungsarbeiten
• OEM-Passform, Qualität und Langlebigkeit
• Geeignet für Straßen- und Leistungsanwendungen
Warum sollte man das Riemenscheiben- und Antriebsriemensystem austauschen?
Das Hilfsantriebssystem versorgt wichtige Motorkomponenten mit Strom und ist ständig hohen Temperaturen, Vibrationen und starken mechanischen Belastungen ausgesetzt.
Abgenutzte Riemenscheiben oder Riemen können zu Folgendem führen:
• Quietschende oder zwitschernde Geräusche des Riemens
• Verschleiß oder Ausfall des Riemenscheibenlagers
• Riemenschlupf unter Last
• Vorzeitiger Verschleiß des Antriebsriemens
• Verminderte Leistung des Zubehörs
• Möglicher Ausfall des Hilfsantriebs
Der gleichzeitige Austausch des Riemenscheibensystems und des Antriebsriemens trägt zur Wiederherstellung eines reibungslosen Betriebs und zur Verbesserung der Langzeitstabilität bei.
Original Porsche Erstausrüsterqualität
Die Verwendung von Original-Porsche-Teilen trägt dazu bei, die ursprüngliche technische Integrität Ihres Mezger-betriebenen Porsche zu erhalten.
Zu den Vorteilen von Original Porsche Komponenten gehören:
• Werksgerechte Passform
• OEM-Langlebigkeit und -Zuverlässigkeit
• Präzise technische Toleranzen
• Konstante Leistung
• Langfristiges Servicevertrauen
Ideal für Besitzer, die die Werksoriginalität und die OEM-Servicestandards beibehalten möchten.
Entwickelt für Mezger-Turbomotoren
Der Mezger-Motor von Porsche, der im 996 Turbo, GT2 und 997.1 Turbo zum Einsatz kommt, zählt zu den angesehensten Hochleistungsmotoren von Porsche. Die ordnungsgemäße Wartung des Nebenantriebs ist unerlässlich, um Zuverlässigkeit und Leistung zu erhalten.
Dieses Set bietet Unterstützung für:
• Reibungsloser Hilfsantriebsbetrieb
• Zuverlässige Riemenleistung
• Reduzierte mechanische Geräusche
• Korrekte Riemenscheibenausrichtung
• Gleichmäßige Nebenantriebsfunktion
Perfekt geeignet für Straßen-, Schnellstraßen- und Hochleistungs-Porsche-Anwendungen.
Vorteile der vorbeugenden Wartung
Der Austausch der Riemenscheibe und des Antriebsriemensystems im Rahmen der planmäßigen Wartung kann dazu beitragen, das Risiko unerwarteter Ausfälle und kostspieliger Reparaturen zu verringern.
Zu den Vorteilen gehören:
• Verbesserte Langzeitzuverlässigkeit
• Reduzierte Wartungsausfallzeiten
• Korrekte Kompatibilität der OEM-Komponenten
• Ruhigerer Betrieb der Motoranbauteile
• Verbesserte vorbeugende Wartungsplanung
Ideal für Porsche-Spezialisten und Besitzer, die leistungsstarke Turbo-Modelle nach Werksstandards warten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PULLEYKIT03.OE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Komplettes Riemenscheiben- und Riemensatz – Spannrolle, Umlenkrollen und Antriebsriemen – Original Porsche Teile
Mit diesem Original Porsche Komplett-Riemenscheiben- und Riemensatz für Porsche 986 Boxster Modelle mit Schaltgetriebe und Tiptronic sowie Klimaanlage und Porsche 996 Carrera Tiptronic Modelle mit Klimaanlage von 1998 bis 2005 erhalten Sie die Zuverlässigkeit auf Werksniveau und einen reibungslosen Nebenantrieb.
Passend für:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99 (Schaltgetriebe und Tiptronic)
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02 (Schaltgetriebe und Tiptronic)
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02 (Schaltgetriebe und Tiptronic)
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04 (Schaltgetriebe und Tiptronic)
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04 (Schaltgetriebe und Tiptronic)
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01 (Tiptronic)
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01 (Tiptronic)
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 (Tiptronic)
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 (Tiptronic)
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 (Tiptronic)
Dieses umfassende Service-Kit beinhaltet Original-Porsche-Spannrollen, Umlenkrollen und Antriebsriemenkomponenten, die die korrekte Riemenspannung, den reibungslosen Lauf der Riemenscheiben und die zuverlässige Leistung des Nebenaggregatantriebs wiederherstellen und gleichzeitig häufigen Riemen- und Riemenscheibenausfällen vorbeugen.
Das Set enthält
1 x Spannelement
1 x Antriebsriemenspannrolle
1 x Antriebsriemen-Umlenkrolle
1 x Antriebsriemen-Umlenkrolle
1 x Wasserpumpenantriebsriemen für Autos MIT Klimaanlage
Das Hilfsantriebssystem arbeitet kontinuierlich unter hohen Temperaturen, Vibrationen und Motorlast. Mit der Zeit verschleißen Spannrollen, Umlenkrollen und Antriebsriemen naturgemäß, was zu Riemenquietschen, Lagergeräuschen der Riemenscheiben, ungleichmäßiger Riemenspannung oder vorzeitigem Riemenverschleiß führen kann.
Der gleichzeitige Austausch aller zugehörigen Komponenten durch Original Porsche Teile trägt zur Aufrechterhaltung der OEM-Zuverlässigkeit, der präzisen Passform und der langfristigen Haltbarkeit bei und schützt gleichzeitig wichtige motorbetriebene Anbauteile wie Lichtmaschine, Wasserpumpe und Klimakompressor.
Dieses komplette Service-Kit eignet sich ideal für vorbeugende Wartungsarbeiten, routinemäßige Servicearbeiten, Motorüberholungsprojekte oder die Behebung von Problemen mit dem Nebenantrieb bei Porsche 986 Boxster und 996 Carrera Modellen.
Diese Original Porsche Komponenten werden nach Porsche-Werksvorgaben gefertigt und bieten die von OEM-Teilen erwartete Qualität, Passgenauigkeit und Zuverlässigkeit.
Perfekt für Porsche-Enthusiasten, unabhängige Porsche-Spezialisten und Werkstätten, die Porsche-Modelle nach Werksstandards warten.
Hauptmerkmale
• Komplettes Original-Porsche-Riemenscheiben- und Antriebsriemen-Serviceset
• Konzipiert für Porsche 986 Boxster mit Schaltgetriebe und Tiptronic sowie Klimaanlage
• Kompatibel mit Porsche 996 Carrera Tiptronic mit Klimaanlage
• Geeignet für Fahrzeuge der Baujahre 1998-2005
• Inklusive originalem Porsche-Spannrolle, Umlenkrollen und Antriebsriemen
• Wartungslösung für Hilfsantriebssysteme in Erstausrüsterqualität
• Hilft dabei, die korrekte Riemenspannung und -ausrichtung wiederherzustellen.
• Verringert das Risiko von Riemenschlupf und Riemenscheibenversagen
• Hilft dabei, Riemenscheibengeräusche und Riemenquietschen zu beseitigen
• Unterstützt einen zuverlässigen Betrieb von Nebenaggregatantrieben
• Original Porsche Passform und Funktionalität
• Geeignet für Straßen- und Schnellstraßenanwendungen
Warum sollte man das Riemenscheiben- und Riemensystem austauschen?
Das Hilfsantriebssystem versorgt wichtige Motorkomponenten mit Strom und arbeitet kontinuierlich unter Hitze, Vibrationen und mechanischer Belastung.
Abgenutzte Riemenscheiben, Spannrollen oder Riemen können zu Folgendem führen:
• Quietschende oder zwitschernde Geräusche des Riemens
• Ungleichmäßige Riemenspannung
• Verschleiß oder Ausfall des Riemenscheibenlagers
• Vorzeitiger Riemenverschleiß
• Verminderte Leistung des Zubehörs
• Möglicher Ausfall des Hilfsantriebs
Der Austausch aller zugehörigen Komponenten durch Original-Porsche-Teile trägt zur Wiederherstellung eines reibungslosen Betriebs und zur Aufrechterhaltung der werkseitigen Zuverlässigkeit bei.
Originale Porsche Qualität & Zuverlässigkeit
Die Verwendung von Original-Porsche-Komponenten gewährleistet, dass das Nebenantriebssystem genau so funktioniert, wie es vom Hersteller vorgesehen ist.
Zu den Vorteilen gehören:
• Fertigung in Erstausrüsterqualität
• Präzise Passgenauigkeit für Porsche
• Werkseitig korrekte Riemenausrichtung
• Zuverlässige Langzeitbeständigkeit
• Gleichbleibende Leistung des Nebenantriebs
Ideal für Eigentümer, die Wert auf Wartung und Zuverlässigkeit auf Werksniveau legen.
Komplette Lösung für die vorbeugende Wartung
Dieses komplette Riemenscheiben- und Riemenset bietet eine praktische Komplettlösung für die Wartung des Nebenantriebssystems bei Porsche 986 Boxster und 996 Carrera Modellen.
Zu den Vorteilen gehören:
• Vereinfachte Wartung
• Kompatibilität mit Original-Porsche-Komponenten
• Reduzierte Installationsausfallzeiten
• Verbesserte Langzeitzuverlässigkeit
• Professioneller Wartungssupport auf Werkstattniveau
Ideal für vorbeugende Wartungsarbeiten und die Instandhaltung von Porsche-Motoren.
Entwickelt für Porsche 986 & 996 Modelle
Die Plattformen des Porsche 986 Boxster und 996 Carrera bieten eine außergewöhnliche Balance, Leistung und Alltagstauglichkeit, weshalb die regelmäßige Wartung der Nebenantriebe für langfristige Zuverlässigkeit und reibungslosen Betrieb unerlässlich ist.
Dieses Set bietet Unterstützung für:
• Zuverlässiger Betrieb des Nebenantriebs
• Gleichbleibende Riemenleistung
• Leichtgängige Riemenscheibenfunktion
• Reduzierte mechanische Geräusche
• Korrekte Riemenausrichtung und Spannungsregelung
Perfekt für den täglichen Gebrauch, Touren und den Besitz durch Liebhaber.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PULLEYKIT02
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Mit diesem originalen Porsche Komplett-Riemenscheiben- und Riemensatz für Porsche 996 Carrera Modelle mit Schaltgetriebe und Klimaanlage aus den Jahren 1998 bis 2005 erhalten Sie die Zuverlässigkeit und Leistung auf Werksniveau.
Passend für:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Dieses umfassende Service-Kit für Nebenantriebssysteme beinhaltet Original-Porsche-Spannrollen, Umlenkrollen und Antriebsriemenkomponenten, die entwickelt wurden, um einen reibungslosen Betrieb des Nebenantriebs wiederherzustellen, die korrekte Riemenspannung aufrechtzuerhalten und das Risiko von Riemenscheiben- oder riemenbedingten Ausfällen zu minimieren.
Das Set enthält
1 x Spannelement
1 x Antriebsriemenspannrolle
1 x Antriebsriemen-Umlenkrolle
1 x Antriebsriemen-Umlenkrolle
1 x Wasserpumpenantriebsriemen für Autos MIT Klimaanlage
Der Nebenantrieb des Porsche 996 Carrera-Motors arbeitet unter ständiger Hitze, Vibrationen und mechanischer Belastung. Mit der Zeit verschleißen Spannrollen, Umlenkrollen und Antriebsriemen naturgemäß, was zu Riemenquietschen, Lagergeräuschen, Riemenschlupf oder verminderter Leistung der Nebenaggregate führen kann.
Der gleichzeitige Austausch aller zugehörigen Komponenten durch Original Porsche Teile trägt zur Aufrechterhaltung der OEM-Zuverlässigkeit, der präzisen Passform und der langfristigen Haltbarkeit bei und schützt gleichzeitig wichtige motorbetriebene Zubehörteile wie Lichtmaschine, Klimakompressor und Wasserpumpe.
Dieses komplette Service-Kit eignet sich ideal für vorbeugende Wartungsarbeiten, routinemäßige Servicearbeiten, Motorüberholungsprojekte oder die Behebung häufiger Probleme mit dem Nebenantrieb bei Porsche 996 Carrera Modellen mit Schaltgetriebe und Klimaanlage.
Diese nach Porsche-Werksvorgaben gefertigten Komponenten bieten die von Porsche Originalteilen gewohnte Qualität, Passgenauigkeit und Zuverlässigkeit.
Ideal für Porsche-Enthusiasten, unabhängige Porsche-Spezialisten und Werkstätten, die Porsche 996 Carrera-Modelle nach Werksstandards warten.
Hauptmerkmale
• Komplettes Original-Porsche-Riemenscheiben- und Antriebsriemen-Serviceset
• Konzipiert für Porsche 996 Carrera Modelle mit Schaltgetriebe und Klimaanlage
• Geeignet für Fahrzeuge der Baujahre 1998-2005
• Inklusive originalem Porsche-Spannrolle, Umlenkrollen und Antriebsriemen
• Wartungslösung für Hilfsantriebssysteme in Erstausrüsterqualität
• Hilft dabei, die korrekte Riemenspannung und -ausrichtung wiederherzustellen.
• Verringert das Risiko von Riemenschlupf und Riemenscheibenversagen
• Hilft dabei, Riemenscheibengeräusche und Riemenquietschen zu beseitigen
• Unterstützt einen zuverlässigen Betrieb von Nebenaggregatantrieben
• Original Porsche Passform und Funktionalität
• Geeignet für Straßen- und Schnellstraßenanwendungen
Warum sollte man das Riemenscheiben- und Riemensystem austauschen?
Das Hilfsantriebssystem versorgt wichtige Motorkomponenten mit Strom und arbeitet kontinuierlich unter Hitze, Vibrationen und mechanischer Belastung.
Abgenutzte Riemenscheiben, Spannrollen oder Riemen können zu Folgendem führen:
• Quietschende oder zwitschernde Geräusche des Riemens
• Ungleichmäßige Riemenspannung
• Verschleiß oder Ausfall des Riemenscheibenlagers
• Vorzeitiger Riemenverschleiß
• Verringerte Leistung des Zubehörs
• Möglicher Ausfall des Hilfsantriebs
Der Austausch aller zugehörigen Komponenten durch Original-Porsche-Teile trägt zur Wiederherstellung eines reibungslosen Betriebs und zur Aufrechterhaltung der werkseitigen Zuverlässigkeit bei.
Originale Porsche Qualität & Zuverlässigkeit
Die Verwendung von Original-Porsche-Komponenten gewährleistet, dass das Nebenantriebssystem genau so funktioniert, wie es vom Hersteller vorgesehen ist.
Zu den Vorteilen gehören:
• Fertigung in Erstausrüsterqualität
• Präzise Passgenauigkeit für Porsche
• Werkseitig korrekte Riemenausrichtung
• Zuverlässige Langzeitbeständigkeit
• Gleichbleibende Leistung des Nebenantriebs
Ideal für Eigentümer, die Wert auf Wartung und Zuverlässigkeit auf Werksniveau legen.
Komplette Lösung für die vorbeugende Wartung
Dieses komplette Riemenscheiben- und Riemenset bietet eine praktische Komplettlösung für die Wartung des Nebenantriebssystems bei Porsche 996 Carrera Modellen.
Zu den Vorteilen gehören:
• Vereinfachte Wartung
• Kompatibilität mit Original-Porsche-Komponenten
• Reduzierte Installationsausfallzeiten
• Verbesserte Langzeitzuverlässigkeit
• Professioneller Wartungssupport auf Werkstattniveau
Ideal für vorbeugende Wartungsarbeiten und die Instandhaltung von Porsche-Motoren.
Entwickelt für Porsche 996 Carrera Modelle
Die Plattform des Porsche 996 Carrera bietet legendäre Heckmotor-Performance und Alltagstauglichkeit, weshalb regelmäßige Wartung des Nebenantriebs für langfristige Zuverlässigkeit und reibungslosen Betrieb unerlässlich ist.
Dieses Set bietet Unterstützung für:
• Zuverlässiger Betrieb des Nebenantriebs
• Gleichbleibende Riemenleistung
• Leichtgängige Riemenscheibenfunktion
• Reduzierte mechanische Geräusche
• Korrekte Riemenausrichtung und Spannungsregelung
Perfekt für den täglichen Gebrauch, Touren und den Besitz durch Liebhaber.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PULLEYKIT01
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Passt:
Porsche 997.1 Carrera 2S / 4S 3.8L
Kit enthält 3 Ölabscheider, Vor- und Rücklaufleitungen sowie Entlüftungsleitungen.
Alle Komponenten sind Original Porsche Teile
Zugehörige Referenznummern
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OILSEPARATOR.997S.1.OE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Passform:
Porsche 997.1 Carrera 2S / 4S 3,8L
Das Kit enthält 3 Ölabscheider, Zufuhr- und Rücklaufleitungen sowie Entlüftungsleitungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
OILSEPARATOR.997S.1.OEM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Mit TÜV auf Zwischenschalldämpfer aber nicht auf Katalysator
Variante: Ultra Sport 2
Passform:
Porsche 964 1989-94 (nicht Turbo)
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben in Großbritannien keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht mehr zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke vorgesehen.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, ist der Einbau eines nicht typgeprüften Sportkatalysators zulässig, sofern dieser eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die altersgemäßen Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss weiterhin eine Hauptuntersuchung bestehen.
Wenn Sie sich außerhalb des Vereinigten Königreichs befinden, überprüfen Sie bitte Ihre lokalen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
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1620001610
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Variante: Ultra Sport 3
Passform:
Porsche 964 1989-94 (nicht Turbo)
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben in Großbritannien keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht mehr zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke vorgesehen.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, ist der Einbau eines nicht typgeprüften Sportkatalysators zulässig, sofern dieser eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die altersgemäßen Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss weiterhin eine Hauptuntersuchung bestehen.
Wenn Sie sich außerhalb des Vereinigten Königreichs befinden, überprüfen Sie bitte Ihre lokalen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
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1620001710
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Variante: Ultra Sport 1
Passform:
Porsche 964 1989-94 (nicht Turbo)
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben in Großbritannien keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht mehr zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke vorgesehen.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, ist der Einbau eines nicht typgeprüften Sportkatalysators zulässig, sofern dieser eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die altersgemäßen Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss weiterhin eine Hauptuntersuchung bestehen.
Wenn Sie sich außerhalb des Vereinigten Königreichs befinden, überprüfen Sie bitte Ihre lokalen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1620001510
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Standard-Auspuffanlage mit Katalysator-Bypass, Wärmetauschern, Sport-Endschalldämpfer und Einzelrohr.
Variante: Sport 3
Passform:
Porsche 964 1989-94 (nicht Turbo)
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben in Großbritannien keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht mehr zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke vorgesehen.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, ist der Einbau eines nicht typgeprüften Sportkatalysators zulässig, sofern dieser eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die altersgemäßen Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss weiterhin eine Hauptuntersuchung bestehen.
Wenn Sie sich außerhalb des Vereinigten Königreichs befinden, überprüfen Sie bitte Ihre lokalen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1620001410
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Mit TÜV auf Auspuff aber nicht auf Katalysator
Standard-Auspuffanlage mit Katalysator, Sport-Endschalldämpfer und Doppelendrohren.
Variante: Sport 2
Passform:
Porsche 964 1989-94 (nicht Turbo)
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben in Großbritannien keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht mehr zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke vorgesehen.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, ist der Einbau eines nicht typgeprüften Sportkatalysators zulässig, sofern dieser eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die altersgemäßen Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss weiterhin eine Hauptuntersuchung bestehen.
Wenn Sie sich außerhalb des Vereinigten Königreichs befinden, überprüfen Sie bitte Ihre lokalen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1620001310
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Mit TÜV auf Auspuff aber nicht auf Katalysator
Standard-Auspuffanlage mit Katalysator, Sport-Endschalldämpfer und Einzelrohr.
Variante: Sport 1
Passform:
Porsche 964 1989-94 (nicht Turbo)
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben in Großbritannien keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht mehr zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke vorgesehen.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, ist der Einbau eines nicht typgeprüften Sportkatalysators zulässig, sofern dieser eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die altersgemäßen Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss weiterhin eine Hauptuntersuchung bestehen.
Wenn Sie sich außerhalb des Vereinigten Königreichs befinden, überprüfen Sie bitte Ihre lokalen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1620001210
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Mit TÜV auf Auspuff aber nicht auf Katalysator
Standard-Auspuffanlage mit Katalysator, Endschalldämpfer vom Typ OE und Einzelspitze.
Variante: Standard
Passform:
Porsche 964 1989-94 (nicht Turbo)
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben in Großbritannien keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht mehr zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke vorgesehen.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, ist der Einbau eines nicht typgeprüften Sportkatalysators zulässig, sofern dieser eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die altersgemäßen Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss weiterhin eine Hauptuntersuchung bestehen.
Wenn Sie sich außerhalb des Vereinigten Königreichs befinden, überprüfen Sie bitte Ihre lokalen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1620001110
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen