Kits

Torsionsstab-Gummilager, vorne.
2er-Set.
OE-Match-Ersatz – nach denselben Spezifikationen wie das Porsche-Originalteil konstruiert. Dieses Gummilager (oder diese Buchse) stützt den vorderen Torsionsstab (Stabilisator), indem es ihn umklammert und am Fahrgestell verankert.

Passform:
Porsche 911S 1965-67
Porsche 911S 1968 USA
Porsche 911S 1969
Porsche 911S / Carrera 2.7L / 911T/E / 911T-K 1970-73
Porsche 914 1970-76

Diagramm Ref Nr. 23

Die Torsionsstab-Gummilagerung isoliert den Torsionsstab von direktem Metallkontakt und reduziert so Vibrationen, Geräusche und Verschleiß. Die Lagerung ermöglicht eine kontrollierte Bewegung des Stabes und stellt gleichzeitig sicher, dass die Aufhängungsgeometrie und die Wankkontrollkräfte korrekt angewendet werden. Sie trägt zur Aufrechterhaltung der richtigen Fahrwerkssteifigkeit bei und sorgt für ein sanftes, gleichmäßiges Handling.

Warum Ersatz wichtig ist:
• Mit der Zeit wird der Gummi in der Halterung durch Hitze, Alter, Kompression und dynamische Belastungen abgenutzt. Risse, Abflachungen oder Materialverschleiß sind bei älteren Autos keine Seltenheit.
• Eine verschlissene Halterung lässt übermäßiges Spiel zu, was zu Klappern, Quietschen, mangelhafter Rollkontrolle oder unberechenbarem Fahrverhalten führt.
• Wenn sich der Torsionsstab unter Belastung verbiegt, können unerwünschte Vibrationen auf das Fahrgestell oder die Kabine übertragen werden.
Durch den Austausch gegen ein hochwertiges OE-Match-Teil wird die ursprüngliche Präzision wiederhergestellt, Geräusche reduziert und das ordnungsgemäße Federungsverhalten wiederhergestellt.
• Da diese Halterungen die Hebelwirkung des Torsionsstabs auf das Fahrgestell unterstützen, kann ein Defekt oder eine schlecht sitzende Halterung die Fahrstabilität beeinträchtigen.

Stellen Sie sicher, dass der Stangendurchmesser mit der richtigen Halterungsgröße übereinstimmt.

Zugehörige Referenznummern
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90134379202

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Stabilisatorbuchsen hinten , 2er-Set
Größe: 19,2 mm



Passform:
Porsche 986S Boxster 3.2L 1997-04 - Bitte nach Größe auswählen
Porsche 987 Boxster - Fahrzeuge mit Standardfahrwerk
Porsche 987C Cayman

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagrammreferenz Nr. 2.

Zugehörige Referenznummern
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99633379228

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The part reference 955 349 337 00 is a rubber mounting / support mount for the front-axle final drive / differential, isolating and supporting the front differential (front drive unit) relative to the chassis. There are 3 of the same on each car, this is a SET OF 3

Its purpose is to absorb and damp vibrations, reduce noise transmitted to the chassis, and accommodate slight relative motion between the drivetrain and the vehicle body 

Fits:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10   (excluding Turbo)

Why these should be replaced / when to suspect failure

• This part is not “optional” — it is essential for maintaining proper alignment, damping, and support of the front differential. But because of its rubber nature and exposure, it is a known wear/failure point. Below are reasons and symptoms for replacement:
• Rubber degradation (cracking, hardening, tearing). Over time, the rubber can become brittle, crack, or split from repeated stress cycles, heat, chemical exposure (oil, road salt, etc.). This reduces its damping ability.
• Delamination / bond failure. The bonding between the rubber and the metal interfaces can fail, leading to slippage or separation under load.
• Excessive deformation / sagging. As the rubber softens or wears, the mount may deform under load, causing misalignment or increased movement under torque.
• Fatigue / wear from repeated cycles. Especially under harsh driving conditions (off-road, heavy loads, aggressive acceleration/shifting), the stress cycles on the mount accelerate wear. Some aftermarket writeups claim that the factory rubber design is prone to “premature Drive Shaft Support failure” because of constant stress on the rubber.
• Heat / ozone / environmental damage. Exposure to high temperatures, undercarriage heat, moisture, road debris, and ozone accelerates rubber aging.
• Load shift or impact damage. If the vehicle strikes a pothole or the differential experiences shock loads, the mount may crack or tear.

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 13

Zugehörige Referenznummern
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95534933700

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Dichtung zwischen Auspuffkrümmer und Katalysator.
2ER-SET

Diese Auspuffdichtung wird nach Werksmaßen gefertigt und dichtet perfekt zwischen Auspuffkrümmer und Katalysator ab, verhindert Lecks und sorgt für einen reibungslosen Abgasstrom und eine gleichbleibende Leistung.

Passform:
Porsche 997 C2 / C4 alle 2005 - 2008
Porsche Cayman 987C MKI & MKII 2005 - 2012
Porsche Boxster 987 MKI & MKII 2005 - 2012
Porsche 982 Boxster GTS 4.0 2017>>
Porsche 982C Cayman GTS 4.0 2017>>
Porsche 982 Spyder 4.0L 2019>>
Porsche 982C GT4 4.0 2019>>

Diagrammreferenz Nr. 7

Befindet sich zwischen dem Krümmer/Wärmetauscher und dem Katalysator/Auspuffanschluss bei Porsche-Modellen mit den Motoren M96/M97/M98.

Originaldichtungen können mit der Zeit durch Hitze, Korrosion und mechanische Belastung beschädigt werden, wodurch Abgase entweichen können. Lecks an dieser Verbindungsstelle können zu Lärm, Leistungsverlust und möglicher Hitzeeinwirkung auf benachbarte Teile führen. Eine OE-Match-Version stellt die korrekte Abdichtung wieder her, verhindert Lecks und trägt dazu bei, das gewünschte Abgasverhalten zu erhalten.



Zugehörige Referenznummern
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99711111300

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Koppelstange, vorne .
Dieser Ersatz-Stabilisator-Koppelstangenkopf, auch Stabilisatorstrebe genannt, verbindet den Stabilisator mit dem Querlenker bzw. Achsschenkel der Radaufhängung. Er überträgt Seitenkräfte auf den Stabilisator, reduziert so die Seitenneigung in Kurven, verbessert die Stabilität und sorgt für präzises Fahrverhalten.
Set bestehend aus 2 Stück, links und rechts.

Passend für:
Porsche 996 GT2 2000 - 2005
Porsche 996 GT3 MKI 1999 - 2002
Porsche 996 GT3 MKII 2003>>

Diagramm-Referenznummer 5

• Es wird am vorderen Stabilisator, zwischen dem Stabilisator und dem Aufhängungsarm/Achsschenkel, montiert.
• Es überträgt seitliche Kräfte vom Körper auf den Lenker, wodurch die Seitenneigung in Kurven reduziert, die Stabilität verbessert und die Fahrpräzision erhalten bleibt.

Mit zunehmendem Alter können Stabilisatorstreben verschleißen, sich lockern oder Spiel in ihren Gelenken entwickeln. Dies kann zu Klappergeräuschen, unpräziser Lenkung, verstärkter Seitenneigung oder Achsvermessungsfehlern führen. Eine defekte Strebe beeinträchtigt nicht nur das Fahrverhalten, sondern kann auch ungleichmäßigen Reifenverschleiß und Geräusche beim Überfahren von Unebenheiten verursachen. Der Austausch stellt die korrekte Geometrie, Steifigkeit und Stabilität wieder her – und sorgt so für ein präzises Handling und sichere, berechenbare Fahreigenschaften.

Zugehörige Referenznummern
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99634306992

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OE Match Sports Stoßdämpferpaket für Vorder- und Hinterachse, Satz mit 4 Stück .
Rüsten Sie Ihren Porsche 964 mit OE-Match Stoßdämpfern für Vorder- und Hinterachse auf. Der OE-Match-Ersatz stellt Fahrkomfort, Handling und Sicherheit durch passgenaue Montage und Leistung wieder her.

Passend für:
Porsche 964 3.6L Carrera / 3.6L Carrera 4 12/1988-12/1990

Verbessern Sie das Fahrverhalten Ihres Fahrzeugs mit OEMatch Sportstoßdämpfern.

OEMatch Sportstoßdämpfer sorgen für ein direkteres und kontrollierteres Fahrgefühl dank verbesserter Dämpfung und reduzierter Seitenneigung. Als passgenauer Ersatz vereinen sie sportliche Performance mit Alltagskomfort und bieten verbesserte Stabilität und Langlebigkeit für Fahrer, die ein Upgrade wünschen, ohne Kompromisse beim Fahrkomfort einzugehen.

Hauptmerkmale:

• Direkter OE-passender Ersatz
• Sportlich abgestimmte Dämpfung für verbessertes Handling
• Reduzierte Seitenneigung und verbesserte Kurvenstabilität
• Robuste Konstruktion zur Minimierung von Stoßausbleichen
• Gewährleistet ein komfortables Fahrgefühl im täglichen Gebrauch

Was Stoßdämpfer bewirken

• Dämpft und kontrolliert die Federschwingungen, um den Kontakt der Reifen zur Straße auch auf unebenen und holprigen Oberflächen aufrechtzuerhalten.
• Hilft dabei, das Fahrzeug beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven zu stabilisieren, indem übermäßige Bewegungen der Aufhängung verhindert werden.
• Ein verschlissener oder defekter Stoßdämpfer kann zu schlechtem Fahrverhalten, Aufschaukeln der Karosserie, längeren Bremswegen und ungleichmäßigem Reifenverschleiß führen.
• Der Austausch gegen ein OE-Match-Teil stellt die von Porsche vorgesehenen Dämpfungseigenschaften wieder her und verbessert so Fahrkomfort, Kontrolle und Sicherheit.

Zugehörige Referenznummern
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OEMATCH964B6

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OE Match Sports Stoßdämpfer, 2er-Set.
Hinterer Stoßdämpfer für Porsche 964. Der OE-kompatible Ersatz stellt Fahrkomfort, Handling und Sicherheit mit werkseitig korrekter Passform und Leistung wieder her.

Passend für:
Porsche 964 3.6L Carrera / 3.6L Carrera 4 12/1988 - 12/1990

Der Preis gilt für ein Paar hintere Stoßdämpfer. – Bei der Aufrüstung des Fahrwerks von der Standardfederung werden vier Stoßdämpfer (vorne und hinten) benötigt.

Verbessern Sie das Fahrverhalten Ihres Fahrzeugs mit OEMatch Sportstoßdämpfern.

OEMatch Sportstoßdämpfer sorgen für ein direkteres und kontrollierteres Fahrgefühl dank verbesserter Dämpfung und reduzierter Seitenneigung. Als passgenauer Ersatz vereinen sie sportliche Performance mit Alltagskomfort und bieten verbesserte Stabilität und Langlebigkeit für Fahrer, die ein Upgrade wünschen, ohne Kompromisse beim Fahrkomfort einzugehen.

Hauptmerkmale:

• Direkter OE-passender Ersatz
• Sportlich abgestimmte Dämpfung für verbessertes Handling
• Reduzierte Seitenneigung und verbesserte Kurvenstabilität
• Robuste Konstruktion zur Minimierung von Stoßausbleichen
• Gewährleistet einen komfortablen Fahrkomfort für den täglichen Gebrauch

Was Stoßdämpfer bewirken

• Dämpft und kontrolliert die Federschwingungen, um den Kontakt der Reifen zur Straße auch auf unebenen und holprigen Oberflächen aufrechtzuerhalten.
• Hilft dabei, das Fahrzeug beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven zu stabilisieren, indem übermäßige Bewegungen der Aufhängung verhindert werden.
• Ein verschlissener oder defekter Stoßdämpfer kann zu schlechtem Fahrverhalten, Aufschaukeln der Karosserie, längeren Bremswegen und ungleichmäßigem Reifenverschleiß führen.
• Der Austausch gegen ein OE-Match-Teil stellt die von Porsche vorgesehenen Dämpfungseigenschaften wieder her und verbessert so Fahrkomfort, Kontrolle und Sicherheit.

Zugehörige Referenznummern
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OEMATCH964RR

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Ölschlauch (nicht zusammenklappbar) und O-Ring-Dichtungssatz.
SET MIT 4 RÖHREN.

Dieses OE-Match-Set enthält das nicht zusammenklappbare Ölrohr (Teilenummer 90110735101) und die passenden O-Ring-Dichtungen (9997071124A), die für eine sichere, leckagefreie Installation erforderlich sind.

Passform:
Porsche 911 2.0L 1965 - 1969
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998

Diagramm Ref Nr. 36 + 37

Das Rohr leitet das Öl zurück in die Ölwanne oder die Ölkanäle, während der O-Ring eine zuverlässige Abdichtung an der Verbindungsstelle gewährleistet, um Lecks zu verhindern und die Systemintegrität aufrechtzuerhalten.

Es ersetzt abgenutzte oder beschädigte Leitungen und Dichtungen durch Komponenten, die gemäß den Originalspezifikationen für korrekte Passform, Funktion und Haltbarkeit hergestellt wurden.

Zugehörige Referenznummern
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90110735101

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Faltenbalg für die Zahnstange. 2er-Set .
Dies ist ein Faltenbalg für die Zahnstange (auch Spurstangenmanschette genannt), der die inneren Komponenten der Zahnstange abdichtet und schützt. Er dehnt sich bei Lenkbewegungen aus und hält so Schmutz, Staub, Wasser und Ablagerungen fern, die die Zahnstange oder die Spurstange beschädigen könnten.

Passform:
Porsche 970.1 Panamera 2010 -2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016

Diagrammreferenz Nr. 2, 3 und 4

• Konstruiert, um den Originalabmessungen und Materialspezifikationen von Porsche zu entsprechen und bietet einen direkten Ersatz ohne Modifikationen
• Stellt die Schutzversiegelung um die Zahnstange wieder her und verhindert so vorzeitigen Verschleiß, Korrosion oder den Ausfall von Lenkungskomponenten.
• Hilft, die richtige Schmierung und Langlebigkeit der Zahnstange und Spurstangenköpfe aufrechtzuerhalten. Bietet Sicherheit durch den Austausch verschlissener oder gerissener Bälge, durch die Verunreinigungen eindringen können.

Zugehörige Referenznummern
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97034719100

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Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauchsatz (silberne Deckel)

Der Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch ist ein wichtiger Bestandteil der Kurbelgehäuseentlüftung (PCV) Ihres Fahrzeugs. Seine Hauptaufgabe besteht darin, unter Druck stehende Gase vom Kurbelgehäuse zum PCV-Ventil (auch Luft-/Ölabscheider genannt) zu leiten. Das PCV-Ventil fängt schädliche Öldampfpartikel auf, leitet sie zurück in den Motor und leitet die gereinigte Luft zur normalen Verbrennung in das Ansaugsystem um.

Ohne einen ordnungsgemäß funktionierenden Entlüftungsschlauch kann es bei Ihrem Motor zu Leistungsproblemen, Öllecks und sogar Abgasproblemen kommen.

Passform:
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2009 - 2010

Warum der Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch wichtig ist

Bei der Verbrennung erzeugen Motoren auf natürliche Weise einen positiven Kurbelgehäusedruck. Dieser Druck verbindet sich mit Hitze und Öldampf im Kurbelgehäuse. Der Entlüftungsschlauch ist für diesen Druck ausgelegt und sorgt für einen effizienten Betrieb Ihres Kurbelgehäuseventils.

Mit der Zeit wird der Entlüftungsschlauch jedoch durch Hitze, Öl und Druck zu einer häufigen Schwachstelle. Eine Beschädigung kann zu Leistungseinbußen, aufleuchtenden Motorkontrollleuchten und erhöhten Emissionen führen.

Häufige Symptome eines defekten Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauchs

• Risse, Lecks oder Brüche – Hitze und Öldampfer zersetzen Gummi oder Kunststoff mit der Zeit, was zu Luftlecks führt.
• Beschädigte Anschlüsse oder Clips – Spröder Kunststoff kann während des Betriebs oder aufgrund des Alters brechen.
• Sichtbare Schäden – Schläuche können reißen, weicher oder härter werden, wodurch sichtbare Löcher entstehen.
• Motorkontrollleuchte (CEL) – Nicht gemessene Luft aus einem Leck löst häufig Fehlercodes im Zusammenhang mit der Ansaugung aus.
• Motorfehlzündungen oder unrunder Leerlauf – Schwere Luftlecks bringen das Luft-Kraftstoff-Gemisch durcheinander und verursachen Fehlzündungen.

Ölrückstände oder -geruch – Austretende Dämpfe hinterlassen ölige Ablagerungen auf dem Schlauch, dem Motorblock und benachbarten Komponenten. In schweren Fällen kann es zu einem Geruch nach verbranntem Öl kommen.

Warum Sie einen defekten Entlüftungsschlauch nicht ignorieren sollten

Ein defekter Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch beeinträchtigt die Motorleistung, den Kraftstoffverbrauch und die Einhaltung der Emissionsvorschriften. Unbehandelt kann er langfristige Motorschäden und kostspielige Reparaturen verursachen.

Wenn Sie eines der oben genannten Anzeichen bemerken, ist es wichtig, Ihren Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch im Rahmen der regelmäßigen Wartung des PCV-Systems zu überprüfen und auszutauschen.

Diagrammreferenznummer 13 (Zyl. 1-4) oder 14 (Zyl. 5-8)

HINWEIS: Dieses Teil ist nur mit 957 Cayenne S/GTS-Modellen kompatibel, die ab dem Modelljahr 2009 produziert wurden. Es ist nicht kompatibel mit früheren Modellen, die mit dem silbernen AOS ausgestattet sind.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94810723501

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Engine Crankcase Breather Hose Kit

The engine crankcase breather hose is a key part of your vehicle’s positive crankcase ventilation (PCV) system. Its main role is to route pressurized gases from the engine crankcase to the PCV valve (also called the air/oil separator). The PCV valve captures harmful oil  vapers , drains them back into the engine, and redirects the cleaned air to the intake system to be burned during normal combustion.

Without a properly functioning breather hose, your engine can develop performance issues, oil leaks, and even emissions failures.

Fits:
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2009 - 2010

Why the Engine Crankcase Breather Hose Matters

During combustion, engines naturally produce positive crankcase pressure. This pressure combines with heat and oil vapers inside the crankcase. The breather hose is designed to handle this flow and keep your PCV system working efficiently.

Over time, however, exposure to heat, oil, and pressure makes the breather hose a common failure point. When damaged, it can cause poor performance, check engine lights, and increased emissions.

Common Symptoms of a Failing Crankcase Breather Hose

• Cracks, leaks, or breaks – Heat and oil vapers degrade rubber or plastic over time, leading to air leaks.
• Broken connectors or clips – Brittle plastic can snap during service or due to age.
• Visible damage – Hoses may split, soften, or harden, creating noticeable holes.
• Check Engine Light (CEL) – Unmetered air from a leak often triggers intake-related fault codes.
• Engine misfires or rough idle – Severe air leaks upset the air/fuel mixture, causing misfires.

Oil residue or odour – Escaping vapers leave oily deposits on the hose, engine block, and nearby components. In severe cases, you may smell burning oil.

Why You Shouldn’t Ignore a Bad Breather Hose

A faulty crankcase breather hose affects engine performance, fuel efficiency, and emissions compliance. Left untreated, it can cause long-term engine damage and costly repairs.

If you notice any of the above signs, it’s important to inspect and replace your crankcase breather hose as part of regular PCV system maintenance.

Diagram ref no 13 (Cyl 1-4) or 14 (Cyl 5-8)

NOTE: This part is compatible only with 957 Cayenne S/GTS models produced from the 2009 model year onwards. It is not compatible with earlier models equipped with the silver AOS.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94810723603

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Nebelscheinwerferglas, hinten.
Dieses Nebelschlussleuchtenglas ist ein hochwertiges Ersatzteil für klassische Porsche 911-Modelle. Es wurde nach Originalspezifikationen gefertigt, passt direkt in das Rückleuchtengehäuse und stellt sowohl das Aussehen als auch die Funktionalität Ihres Beleuchtungssystems wieder her.
Passend für: Linke oder rechte Seite, 2er-Set

Passform:
Porsche 911 / 912 1965 - 1986

Diagrammreferenznummer 33

Diese Linse schützt die internen Glühbirnen und die Verkabelung vor Schmutz und Feuchtigkeit und gewährleistet gleichzeitig die richtige Lichtleistung für Sicherheit und Konformität. Mit der Zeit können Originallinsen verblassen, reißen oder sich verfärben. Der Austausch durch diese OE Match-Version sorgt für ein klares, helles Aussehen und zuverlässige Leistung.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91163197500

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Lenkgetriebe-Kugelgelenk und Spurstangenkopf innen, 2er-Set – Set für links und rechts .
Diese OE-Match-Kugelgelenke werden an den äußeren Enden der vorderen Spurstangen und am inneren Spurstangenkopf mit Faltenbalg montiert und können ohne Modifikationen installiert werden. Sie bieten eine Passform nach Werksspezifikation, Haltbarkeit und wiederhergestellte Lenkpräzision.

Passform:
Porsche 970.1 Panamera 2009 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016

Diagrammreferenz Nr. 7 (LINKS) und 8 (RECHTS), 6, 5, 4, 3 und 2

Diese Kugelgelenke verbinden die Zahnstange mit den Radnaben und ermöglichen so ein sanftes Schwenken und übertragen die Lenkeingaben direkt auf die Räder. Sie gewährleisten eine korrekte Lenkgeometrie, reduzieren das Spiel und sorgen für einen gleichmäßigen Reifenverschleiß, sodass Sie bei jeder Geschwindigkeit präzise Kontrolle haben.

Mit der Zeit verschleißen Kugelgelenke durch Straßeneinwirkung, Vibrationen und Witterungseinflüsse. Ein verschlissenes Gelenk kann zu lockerer Lenkung, Klappergeräuschen, ungleichmäßigem Reifenverschleiß oder sogar zu unsicherem Fahrverhalten führen. Ein Austausch garantiert einen direkten Sitz, korrekte Gelenkverbindung und lange Haltbarkeit.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

97034713300

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kugelgelenkende der Lenkung
Diese OE-kompatiblen Kugelgelenke werden an den äußeren Enden der vorderen Spurstangen montiert und lassen sich ohne Modifikationen einbauen. Sie bieten Passgenauigkeit nach Werksvorgaben, Langlebigkeit und wiederhergestellte Lenkpräzision.
Set mit 2 Teilen, links und rechts

Passend für:
Porsche 970.1 Panamera 2009 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016

Diagramm-Referenznummer 7 (LINKS) und 8 (RECHTS).

Diese Kugelgelenke verbinden die Zahnstange mit den Radnaben und ermöglichen so ein reibungsloses Schwenken bei gleichzeitiger direkter Übertragung der Lenkbewegungen auf die Räder. Sie gewährleisten die korrekte Lenkgeometrie, reduzieren das Lenkspiel und sorgen für gleichmäßigen Reifenverschleiß – für präzise Kontrolle bei jeder Geschwindigkeit.

Kugelgelenke verschleißen mit der Zeit durch Stöße auf der Straße, Vibrationen und Witterungseinflüsse. Ein verschlissenes Gelenk kann zu unpräziser Lenkung, klappernden Geräuschen, ungleichmäßigem Reifenverschleiß oder sogar zu unsicherem Fahrverhalten führen. Der Austausch gewährleistet eine passgenaue Verbindung, korrekte Gelenkfunktion und lange Lebensdauer.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

97034713X01

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Porsche 924 Seitenschwellerkappen-Set – Verkauf als 4er-Set pro Fahrzeug
Das Porsche 924 Seitenschweller-Kappenset ist eine Ersatzleiste, die die Schwellerenden vor Schmutz und Feuchtigkeit schützt und gleichzeitig ein sauberes, werkseitig korrektes Finish wiederherstellt. Es eignet sich ideal für Restaurierungen oder die routinemäßige Wartung.

Passend für:

• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84

Diagramm-Referenznummer 5 und 6

Was das Produkt bewirkt

• Schützt die Schwellerenden vor Schmutz, Steinschlägen und Spritzwasser von der Straße.
• Versiegelt empfindliche Kanten, um das Eindringen von Wasser und Korrosion zu verhindern.
• Verleiht dem Schwellerbereich ein sauberes, fertiges Aussehen.
• Stellt das ursprüngliche Werksdesign wieder her.

Anzeichen für abgenutzte oder fehlende Einstiegsleisten

• Freiliegende oder unebene Kanten an der Schwellerverkleidung.
• Verstärkte Schmutz- oder Feuchtigkeitsansammlung im Bereich der Fensterbank.
• Rostbildung an den Schwellerenden.
• Zierteile fehlen, sind beschädigt oder lose.

Häufige Gründe für das Scheitern

• Alternder Kunststoff: Originalteile werden mit der Zeit spröde und reißen.
  
• Straßenschutt: Der Aufprall von Steinen und Splitt verursacht Brüche.
  
• Witterungseinflüsse : Hitze, Kälte und UV-Licht zersetzen die Materialien.
  
• Beschädigung durch Unfälle: Beim Abnehmen während Reparaturen oder Wartungsarbeiten können die Kappen beschädigt werden.

Warum ersetzen?

• Verhindert Rost und Korrosion in kritischen Schwellerbereichen.
  
• Verleiht Ihrem Porsche 924 wieder ein fertiges, originales Aussehen .
  
• Verhindert die Ansammlung von Schmutz und Feuchtigkeit in exponierten Bereichen.
• Preisgünstiges Upgrade, das einen großen Unterschied in Aussehen und Schutz ausmacht.

Ideal für: Besitzer eines Porsche 924, die ihr Fahrzeug restaurieren, Schwellerschäden reparieren oder gerissene/fehlende Zierleisten ersetzen möchten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

477853735A

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Air filter. Porsche 997 3.8L with uprated X51 engine. (SET OF 2)

Fits:
IX51 - Only for cars with Powerkit 250 kW
Porsche 997.1 Carrera S 3.8L 2005-08
Porsche 997.1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99711013200

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