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Ninemeister

Über Ninemeister

Ninemeister für Porsche

Ninemeister-Teile für Porsche-Modelle von Design911, die spezialisiertes Porsche-Wissen mit praktischer Erfahrung in Upgrade und Wartung verbinden

Ein kurzer Blick auf Ninemeister

Die Informationen von Ninemeister auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf etwaigen OE-Referenzen, die den Teilen beiliegen.

Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen

Sofern Ninemeister für Porsche gelistet ist, prüfen Sie anhand der angegebenen Modellabdeckung und der OE-Referenzen die Kompatibilität. Beachten Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie Baujahr, Seite bzw. Position und Steckertyp.

Typische Gründe für die Wahl dieser Teile sind die vorbeugende Wartung bekannter Schwachstellen und die Entwicklung präziserer, gut erprobter Fahrwerks- oder Leistungspakete anstelle von „billigen Reparaturen“.
Häufige Auslöser für Reparaturen sind Öllecks, Probleme mit der Kühlung, verschlissene Buchsen der Aufhängung oder des Antriebsstrangs, Bremsfading und wiederholte Ausfälle aufgrund von Reparaturen durch Laien.
Praktischer Tipp: Diagnose und Teileauswahl sind in der Regel genauer, wenn ein Porsche-Spezialist hinzugezogen wird, insbesondere bei modifizierten Fahrzeugen oder solchen mit höherer Laufleistung.
Vor Upgrades sollten Sie unterstützende Änderungen wie Achsvermessung, Reifen, Flüssigkeiten und Kühlung in Betracht ziehen, um die Zuverlässigkeit des Systems zu gewährleisten.

Nach Kategorien durchsuchen

Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.

Motorüberholungsteile – Motorüberholungsteile werden üblicherweise im Rahmen einer geplanten Generalüberholung oder bei Anzeichen von internem Verschleiß, wie Kompressionsverlust, hohem Ölverbrauch, anhaltenden Leckagen, ungewöhnlichen Geräuschen oder Verunreinigungen im Öl, ausgetauscht. Viele Porsche-Besitzer und -Spezialisten erneuern Ketten, Führungen, Lager, Dichtungen und sonstige Befestigungsteile, solange der Motor zerlegt ist. Dadurch verringern sie die Wahrscheinlichkeit wiederholter Demontagen und gewährleisten eine langfristige Zuverlässigkeit.

Vor Beginn umfangreicher Arbeiten sollten Kompressions- und Druckverlusttests, Endoskopinspektionen sowie sorgfältige Öl- und Filterprüfungen durchgeführt werden.
„Wenn man schon mal dabei ist“, ist es üblich, auch Steuerkomponenten, wichtige Dichtungen und andere schwer zugängliche Verschleißteile auszutauschen, um die Überholung zukunftssicher zu gestalten.

Turbolader / Ladeluftkühler & Teile – Turbolader und Ladeluftkühlerkomponenten werden ausgetauscht, wenn Ladedruckverlust, Rauchentwicklung unter Last, Wellenspiel oder Ölverschmutzung im Ansaugsystem auftreten. Bei Porsche-Turbomodellen ist die Kontrolle der Ladelufttemperatur und die Dichtheit der Leitungen entscheidend für konstante Leistung und Zuverlässigkeit. Daher tauschen oder verbessern Besitzer diese Teile häufig, um die Leistung zu steigern oder Ladedruckprobleme zu beheben.

Da sich Ladedruckverluste ähnlich wie Turboladerverschleiß anfühlen können, ist eine Druckprüfung des Systems ein wichtiger Schritt, bevor größere Teile ausgetauscht werden.
Es wird oft empfohlen, die Ölzu- und -rücklaufleitungen beim Einbau eines neuen oder überholten Turboladers zu erneuern, um die Investition zu schützen.

Motortuning – Motortuning wird üblicherweise durchgeführt, um Fahrbarkeit, Ansprechverhalten und Kraftstoffeffizienz zu verbessern oder die Kalibrierung an Hardwareänderungen wie Ansaug-, Abgas- oder Turboaufladungs-Upgrades anzupassen. Bei Porsche-Motoren ist eine solide mechanische Basis unerlässlich; Tuning dient dazu, die Leistungsentfaltung des Motors zu optimieren, nicht um zugrundeliegende Probleme wie unzureichende Kompression, instabile Kraftstoffzufuhr oder Kühlungsprobleme zu kaschieren.

Durch Tuning lassen sich mechanische Fehler nicht beheben, daher sollten zunächst Prüfungen wie Kompressions- oder Druckverlusttests, die Auswertung von Sensordaten und die Suche nach Ladedruck- oder Vakuumlecks durchgeführt werden.
Die Zuverlässigkeit wird dadurch gewährleistet, dass jede Erhöhung der Last oder des Ladedrucks mit geeigneten unterstützenden Modifikationen und einer konservativen Kalibrierung einhergeht.

Getriebe – Getriebeteile werden ausgetauscht, wenn Schaltprobleme, Geräusche oder Undichtigkeiten auftreten oder im Rahmen einer Generalüberholung nach hoher Laufleistung oder einer Leistungssteigerung. Bei Porsche-Modellen können dies Kupplungen, Synchronringe, Lager, Motorlager, Gestänge, Differentiale oder komplette Getriebe umfassen. Dabei wird besonderer Wert auf die Auswahl von Komponenten gelegt, die auf den jeweiligen Getriebetyp und den vorgesehenen Einsatzzweck abgestimmt sind.

Nicht alle Geräusche im Antriebsstrang oder Schaltprobleme stammen vom Getriebe selbst; zuerst sollten Kupplungszustand, Lager, Gestängeeinstellung und das richtige Öl überprüft werden.
Bei der Diagnose von kleineren Problemen mit der Schaltqualität ist es oft sinnvoll, das Getriebeöl auf die richtige Spezifikation zu wechseln.

Schwungrad/Drehmoment – Schwungräder und Drehmomentwandler werden üblicherweise bei Ruckeln, Klappern, Vibrationen oder Anzeichen von Hitzeschäden gewechselt, oder im Zuge einer größeren Kupplungs- oder Getriebewartung. Bei Porsche-Modellen mit Schaltgetriebe beeinflussen Zustand und Art des Schwungrads maßgeblich Fahrverhalten und Geräuschpegel, während bei Automatikgetrieben und PDK-Systemen der Drehmomentwandler für ein sanftes Ansprechverhalten und optimale Schaltqualität entscheidend ist.

Zweimassenschwungräder mit übermäßigem Spiel oder Klappern werden in der Regel ausgetauscht statt überholt, um eine Beschädigung der neuen Kupplung zu vermeiden.
Die Umrüstung auf ein leichteres Einmassenschwungrad kann das Ansprechverhalten verbessern, führt aber typischerweise zu einem höheren Geräuschpegel im Antriebsstrang im Leerlauf und bei niedrigen Drehzahlen. Dies sollte bei der Verwendung auf der Straße berücksichtigt werden.

Entdecken Sie Ninemeister bei Design911

Sehen Sie sich das aktuelle Ninemeister-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.

4 4 4 4

Sportendschalldämpfer Titan ohne Klappen. Porsche 987.2 Boxster / Cayman

9M98711311731

Product Information

Sport-Heckschalldämpfer aus Titan ohne Klappen.

Passform:
Porsche 987.2 Boxster / Boxster S - 2009 bis 2012
Porsche 987.2 Cayman / Cayman S - 2009 bis 2012

9 m 987.2 Titan-Schalldämpfer ohne Ventil

Hergestellt aus TC4-Titan in Luft- und Raumfahrtqualität, präzisionsgeschweißt mit lebenslanger Garantie
Das Gesamtgewicht beträgt 9 kg, was einer Gewichtsersparnis von 7 kg gegenüber dem serienmäßigen Schalldämpfer (16 kg) entspricht.
Direkte Anschraubmontage
X-Pipe-Stil mit entweder schwarzen oder silbernen Spitzen

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9M98711311731

98711311731

98711311732

987113117BX

98711311831

98711311832

987113118BX

987113118AX

987113117AX

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

5 5 5 5 5

F Classic Alufelgensatz von Ninemeister. Porsche 911 / 964 / 993 / 996 / 997 / 991 / 992 / 986 / 987 / 981 / 718

9MFCW

Product Information

F Classic Leichtmetallfelgensatz von Ninemeister.
Der Preis gilt für einen Satz von 4 Rädern.

Passend für:
Porsche 911
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 997.1 / 997.2
Porsche 991.1 / 991.2
Porsche 992.1
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster / Cayman
Porsche 981 Boxster / Cayman
Porsche 718 Boxster / Cayman
Porsche 955 / 957 / 958 / 9YA Cayenne
Porsche 970.1 / 970.2 Panamera
Porsche 971.1 / 971.2 Panamera
Porsche 95B.1 / 95B.2 / 95B.3 Macan

Bitte beachten Sie: Die Felgen werden auf Bestellung gefertigt und haben eine Lieferzeit von bis zu 12 Wochen.

Material: Geschmiedetes 6061-Tannenholz mit hoher Festigkeit und Steifigkeit
Wir verwenden einen branchenführenden Druck von 10.000 Tonnen, um diese Räder zu formen und so Festigkeit, Steifigkeit und geringes Gewicht zu gewährleisten.

Bitte geben Sie bei der Bestellung von Felgen die gewünschte Einpresstiefe (falls bekannt) und die Fahrzeugdaten im Kommentarfeld während des Bestellvorgangs an.
Falls der Offset unbekannt ist, hinterlassen Sie bitte die Fahrzeugdaten (VIN), damit wir Sie beraten können.

7 7 7 7 7 7 7

Sportauspuff Downpipes mit Katalysator mit OPF. Porsche 992.1 Carrera / GTS / turbo / turbo S

9M992254400

Product Information

Sportauspuff-Downpipes mit Katalysator und Hitzeschild – für Fahrzeuge mit OPF (Ottopartikelfilter)
Verkauft als Paar - links und rechts

Passform:
Porsche 992.1 Carrera 2 / Carrera 4 - 2019 bis 2024
Porsche 992.1 Carrera 2S / Carrera 4S – 2019 bis 2024
Porsche 992.1 Targa 4 / Targa 4S – 2019 bis 2024
Porsche 992.1 Carrera 2 GTS / Carrera 4 GTS – 2019 bis 2024
Porsche 992.1 Turbo / Turbo S – 2019 bis 2024

Merkmale :

Reduzierter Gegendruck bei höherem Durchfluss
Hergestellt aus leichtem Edelstahl SS304L
Reduzierung der Abgastemperaturen
Verbesserte Gasannahme
Verbesserter Auspuffklang ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibration
Spart 2,5 kg Gewicht
Keine CEL-Warnung (Motorkontrollleuchte)
In Belgien hergestellte hochwertige Tricore 300-Katalysatoren mit zwei Katalysatoren im Fallrohr
20 PS mehr und 30 nm
Verfügbar für Fahrzeuge mit oder ohne OPF

Katalysatorinformationen:
Der Austausch des restriktiven OEM-Katalysators steigert nicht nur die Leistung, sondern verbessert auch den Klang. Durch die Umrüstung auf unsere Kat-Downpipes erhöhen Sie den Durchfluss und katalysieren gleichzeitig die Abgase effektiv. Durch eine bessere Abgasführung und reduzierten Gegendruck können diese Modifikationen die Leistung steigern, den Turbolader verbessern und einen aggressiveren Auspuffsound erzeugen.
Im Gegensatz zu den ineffektiven Katalysatoren, die in der Regel in günstigeren Aftermarket-Optionen zu finden sind, wurde unserer für eine überragende Leistung entwickelt.

Unsere leistungsstarke katalytische Lösung.
Unsere Katalysatoren sind mit Reinigungsbeschichtungen nach Euro-6-Standard ausgestattet und weisen im Vergleich zu OEM-Einheiten auf gleicher Fläche eine höhere Dichte an Edelmetallbeschichtungen auf. Dies führt zu einer überlegenen Abgasumwandlungsleistung und ermöglicht eine effizientere Reinigung beim Austausch gegen ein leistungsorientierteres High-Flow-Downpipe, ohne dass aggressive, giftige Abgase freigesetzt werden. Der Katalysator verfügt über eine dreispiralige Metallträgerstruktur, die die Stoßfestigkeit und Haltbarkeit des Trägers verbessert. Dies stellt sicher, dass die Katalysatoreinheit auch bei ständiger Einwirkung von Druckwellen und Impulsen von Hochleistungsmotoren stabil bleibt.

Effektive Betriebstemperatur: 257 °C–650 °C
Kurzfristige Toleranztemperaturschwelle: 1650 °F–1830 °F
Langzeit-Temperaturtoleranzschwelle: ≤1560 °F. Längere Einwirkung von Temperaturen über 1470 °F verkürzt die Lebensdauer des Katalysators. Wichtigste Edelmetallkomponenten und -anwendungen: Platin (Pt) Eigenschaften: Hohe katalytische Aktivität, hitzebeständig, korrosionsbeständig. Anwendungen: Oxidiert CO und HC (Kohlenwasserstoffe). Reduziert NOx. Vorteile: Stabile Leistung in sauerstoffreichen und sauerstoffarmen Umgebungen. Palladium (Pd) Funktion: HC-Oxidation: Effizienter bei der Oxidation unverbrannter Kohlenwasserstoffe (HC) als Platin. Vorteile: In Kombination mit Platin oder anderen Edelmetallen bietet es eine bessere Umwandlungseffizienz für unverbrannte Kohlenwasserstoffe (HC). Rhodium (Rh) Eigenschaften: Außergewöhnliche Fähigkeit zur NOx-Reduktion.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9M992254400

992254400G

992254400J

992254400GX

992254400JX

992254400L

992254400LX

992254450G

992254450J

992254450GX

992254450JX

992254450L

992254450LX

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

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Leichtgewichtige Fünfspeichen-Leichtmetallräder mit Zentralverschluss von Ninemeister. Porsche 991.2 GTS

9M991.2GTS5S

Product Information

Fünfspeichen-Leichtmetallradsatz von Ninemeister – Zentralverschlussfelgen
Der Preis gilt für einen Satz von 4 Rädern.

Passend für:
Porsche 991.2 GTS

Radgrößen
Vorderräder - 20 x 9"
Hinterräder - 20 x 12"

Bitte beachten Sie
Zentralverschluss-Radmuttern nicht im Lieferumfang enthalten – dienen nur zu Abbildungszwecken
Die Räder werden auf Bestellung gefertigt und haben eine Lieferzeit von bis zu 12 Wochen.

Bitte geben Sie bei der Bestellung von Felgen die gewünschte Einpresstiefe (falls bekannt) und die Fahrzeugdaten im Kommentarfeld während des Bestellvorgangs an.
Falls der Offset unbekannt ist, hinterlassen Sie bitte die Fahrzeugdaten (VIN), damit wir Sie beraten können.

Material: Geschmiedeter 6061-Stahl für hohe Festigkeit und Steifigkeit
Wir verwenden einen branchenführenden Druck von 10.000 Tonnen, um diese Räder zu formen und so Festigkeit, Steifigkeit und geringes Gewicht zu gewährleisten.

Es stehen Standardfarben oder Ihre Wunschfarbe zur Verfügung (wählen Sie die Option PTS).

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Magnesium Superlight Radsatz von Ninemeister. Porsche 964 / 993 / 996 / 997 / 991 / 992 / 986 / 987 / 981 / 718

9MMAGSLIGHT

Product Information

Magnesium Superlight Laufradsatz von Ninemeister.
Der Preis gilt für einen Satz von 4 Rädern.

Passend für:
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 991
Porsche 992
Porsche 986 Boxster
Porsche 981 Boxster / Cayman
Porsche 718 Boxster / Cayman

Bitte beachten Sie: Die Felgen werden auf Bestellung gefertigt und haben eine Lieferzeit von bis zu 12 Wochen.

Magnesium geschmiedet mit einer Gewichtsersparnis von bis zu 40 % gegenüber Originalrädern

Erhältlich in Größen von 18" bis 21" und gefertigt aus geschmiedetem 6061-Aluminium für hohe Festigkeit und Steifigkeit.
Wir nutzen einen branchenführenden Druck von 10.000 Tonnen, um unsere Räder so zu formen, dass sie Festigkeit, Steifigkeit und ein geringes Gewicht aufweisen.

Verfügbar sind Standardfarben oder Ihre individuellen Farben (wählen Sie die Option PTS).

Bitte geben Sie bei der Bestellung von Felgen die gewünschte Einpresstiefe (falls bekannt) und die Fahrzeugdaten im Kommentarfeld während des Bestellvorgangs an.
Falls der Offset unbekannt ist, hinterlassen Sie bitte die Fahrzeugdaten (VIN), damit wir Sie beraten können.

Schwimmend gelagerte Bremsscheiben und Bremsbeläge, geschlitzt, hinten. Porsche 991 GT3 / 981 GT4 / 718 GT4 / 718 Spyder

9GT615601NKIT

Product Information

Schwimmend gelagerte Bremsscheibe und Bremsbelagsatz, hinten - geschlitzt.
Wird als Hinterachssatz verkauft

Passend für:

Porsche 991 GT3 / GT3 RS - 2014 bis 2021
Porsche 981 Cayman GT4 - 2015 bis 2016
Porsche 718 Cayman GT4 – ab 2019
Porsche 718 Spyder – ab 2019

9m schwimmend gelagerter Bremsscheiben- und Bremsbelag-Austauschsatz für die Hinterachse
Nicht geeignet als PCCB-Umbau

Scheibengröße: 380 x 30 mm
Direkter Ersatz für Stahlbaugruppen mit 380-mm-Hinterradbremsscheiben

Hut- und schwimmend gelagerter Scheibenmontagesatz mit geschlitzten Rennradbremsscheiben (links und rechts)
Zweiteilige, schwimmend gelagerte, geschlitzte Vorderrad-Eisenscheiben-Upgrade (einschließlich Zentralverschlussfelgen)

Die Rotoren sind mit 48 Kühlrippen für eine optimale Kühlung ausgestattet.
Die aus CM-250-Gusseisen mit hohem Kohlenstoffgehalt hergestellten Baugruppen gewährleisten hohe Festigkeit und Langlebigkeit bei hohen Temperaturen.
Die Hutablagen werden aus 7075 T6-Material CNC-gefräst und anschließend hart eloxiert.
Die Rotorringe werden einer Wärmebehandlung unterzogen, um Spannungen im Rotor abzubauen und so Verformungen und Vibrationen zu vermeiden.

Die 9M-Bremsbeläge für Straße und Rennstrecke zeichnen sich durch sehr gute Dosierbarkeit und Löseeigenschaften aus. Sie bestehen aus einem Material mit niedrigem Metallanteil und Harzbindung, das Stahl- und Aramidfasern enthält, wodurch der Reibwert konstant im niedrigen bis mittleren Bereich bleibt.

Hoher Bremsreibungskoeffizient 0,55
Mit höherer Bremskraft und maximaler effektiver Betriebstemperatur ist die 9M-Mischung ideal für anspruchsvolle Hochgeschwindigkeits-Rennstreckenveranstaltungen, Wettbewerbe und schwerere Fahrzeuge, die eine maximale Bremsleistung erfordern.

Gute Modulations- und Release-Eigenschaften
Ausgezeichnete Bremsbelag- und Bremsscheibenlebensdauer
Gummimischung mit hoher Fadingbeständigkeit und solidem Pedalgefühl über den gesamten effektiven Temperaturbereich

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9GT615601NKIT

99135240780

99135240880

98135240780

98135240880

98135240781

98135240881

98135294880

98135294882

9GT698451G

99135294880

99135294881

99135294883

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

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Schwimmender Bremsscheibensatz geschlitzt HINTEN. Porsche 991 GT3 / 981 GT4 / 718 GT4 / 718 Spyder

9GT615601N

Product Information

Schwimmender Bremsscheibensatz, hinten – geschlitzt.
Wird als Paar verkauft

Passform:

Porsche 991 GT3 / GT3 RS – 2014 bis 2021
Porsche 981 Cayman GT4 – 2015 bis 2016
Porsche 718 Cayman GT4 – ab 2019
Porsche 718 Spyder – ab 2019

9m schwimmender Hinterradbremsscheiben-Ersatzsatz
Nicht als PCCB-Umbau geeignet

Scheibengröße: 380 x 30 mm
Direkter Ersatz für Stahlbaugruppen mit 380-mm-Hinterradscheiben

Hut- und Schwimmscheiben-Montagesatz mit geschlitzten Straßenbremsscheiben (links und rechts)
Upgrade auf zweiteilige schwimmende, geschlitzte Eisenscheiben vorn (einschließlich Räder mit Zentralverschluss)

Die Rotoren sind mit 48 Kühlrippen für optimale Kühlung ausgestattet.
Baugruppen aus CM-250-Gusseisen mit hohem Kohlenstoffgehalt, das hohe Temperaturfestigkeit und Haltbarkeit gewährleistet.
Hutbaugruppen werden aus 7075 T6-Material CNC-gefräst und anschließend hart eloxiert.
Rotorringe werden wärmebehandelt, um Spannungen im Rotor abzubauen und so Verformungen und Vibrationen zu vermeiden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9GT615601N

99135240780

99135240880

98135240780

98135240880

98135240781

98135240881

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schwimmende Bremsscheibe und Belagsatz VORNE. Porsche 991 GT3 / 981 GT4 / 718 GT4 / 718 Spyder

9M9GT615301NKIT

Product Information

Schwimmender Bremsscheiben- und Belagsatz – geschlitzt.
Verkauft als Vorderachssatz

Passform:

Porsche 991 GT3 / GT3 RS – 2014 bis 2021
Porsche 981 Cayman GT4 – 2015 bis 2016
Porsche 718 Cayman GT4 – ab 2019
Porsche 718 Spyder – ab 2019

9M schwimmender Ersatzsatz für die Vorderradbremsscheibe.
Nicht als PCCB-Umbau geeignet

Scheibengröße: 380 x 34 mm
Direkter Ersatz für Stahlbaugruppen mit 380-mm-Vorderscheiben

Die Rotoren sind mit 72 Kühlrippen für optimale Kühlung ausgestattet.
Baugruppen aus CM-250-Gusseisen mit hohem Kohlenstoffgehalt, das hohe Temperaturfestigkeit und Haltbarkeit gewährleistet.
Hutbaugruppen werden aus 7075 T6-Material CNC-gefräst und anschließend hart eloxiert.
Rotorringe werden wärmebehandelt, um Spannungen im Rotor abzubauen und so Verformungen und Vibrationen zu vermeiden.

9m Fast Road/Rennstrecke-Bremsbeläge zeichnen sich durch sehr gute Dosier- und Löseeigenschaften aus. Sie bestehen aus einem niedrigmetallischen, harzgebundenen Material mit Stahl- und Aramidfasern, sodass der Reibungsgrad des Materials konstant im niedrigen bis mittleren Bereich bleibt.

Hoher Bremsreibwert 0,55
Mit höherer Bremskraft und maximaler effektiver Betriebstemperatur ist die 9M-Mischung ideal für anspruchsvolle Hochgeschwindigkeits-Rennstreckenveranstaltungen, Wettbewerbe und schwerere Autos, die maximale Bremsleistung erfordern.

Gute Modulations- und Release-Eigenschaften
Hervorragende Lebensdauer von Bremsbelägen und Rotoren
Mischung mit hoher Fading-Resistenz und solidem Pedalgefühl über den gesamten effektiven Temperaturbereich

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9M9GT615301NKIT

98135140581

98135140681

98135140580

98135140680

99135140581

99135140681

99135194782

99135194783

99135194784

9GT698151G

99135194781

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Bremsbeläge hinten Fast Road / Trackday. Porsche 981 GT4 / 718 GT4 / Spyder / 991 GT3 / GT3 RS

9M9GT698451

Product Information

Bremsbeläge für schnelle Straßen/Trackdays – Hinten, NICHT für PCCB
Verkauft als Set für 1 Auto

Passform:
Porsche 981 Cayman GT4 – 2015 bis 2016
Porsche 718 Cayman GT4 – ab 2019
Porsche 718 Boxster Spyder – ab 2019
Porsche 991 GT3 / GT3 RS – 2014 bis 2021
Nicht für PCCB

9m Fast Road/Rennstrecke-Bremsbeläge zeichnen sich durch sehr gute Dosier- und Löseeigenschaften aus. Sie bestehen aus einem niedrigmetallischen, harzgebundenen Material mit Stahl- und Aramidfasern, sodass der Reibungsgrad des Materials konstant im niedrigen bis mittleren Bereich bleibt.

Hoher Bremsreibwert 0,55
Mit höherer Bremskraft und maximaler effektiver Betriebstemperatur ist die 9M-Mischung ideal für anspruchsvolle Hochgeschwindigkeits-Rennstreckenveranstaltungen, Wettbewerbe und schwerere Autos, die maximale Bremsleistung erfordern.

Gute Modulations- und Release-Eigenschaften
Hervorragende Lebensdauer von Bremsbelägen und Rotoren
Mischung mit hoher Fading-Resistenz und solidem Pedalgefühl über den gesamten effektiven Temperaturbereich
Nicht kompatibel mit PCCB

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9M9GT698451

98135294880

98135294882

9GT698451G

99135294880

99135294881

99135294883

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Bremsbeläge vorn Fast Road / Trackday. Porsche 981 GT4 / 718 GT4 / Spyder / 991 GT3 / GT3 RS

9M99135194784

Product Information

Bremsbeläge für schnelle Straßen/Trackdays – Vorne, NICHT für PCCB
Verkauft als Set für 1 Auto

Passform:
Porsche 981 Cayman GT4 – 2015 bis 2016
Porsche 718 Cayman GT4 – ab 2019
Porsche 718 Boxster Spyder – ab 2019
Porsche 991 GT3 / GT3 RS – 2014 bis 2021
Nicht für PCCB

9m Fast Road/Rennstrecke-Bremsbeläge zeichnen sich durch sehr gute Dosier- und Löseeigenschaften aus. Sie bestehen aus einem niedrigmetallischen, harzgebundenen Material mit Stahl- und Aramidfasern, sodass der Reibungsgrad des Materials konstant im niedrigen bis mittleren Bereich bleibt.

Gute Modulations- und Release-Eigenschaften
Hervorragende Lebensdauer von Bremsbelägen und Rotoren
Mischung mit hoher Fading-Resistenz und solidem Pedalgefühl über den gesamten effektiven Temperaturbereich

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9M99135194784

99135194782

99135194783

99135194784

9GT698151G

99135194781

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

3 3 3

Schwimmender Bremsscheibensatz geschlitzt VORNE. Porsche 991 GT3 / 981 GT4 / 718 GT4 / 718 Spyder

9M9GT615301N

Product Information

Schwimmender Bremsscheibensatz, vorne – geschlitzt.
Wird als Paar verkauft

Passform:

Porsche 991 GT3 / GT3 RS – 2014 bis 2021
Porsche 981 Cayman GT4 – 2015 bis 2016
Porsche 718 Cayman GT4 – ab 2019
Porsche 718 Spyder – ab 2019

9M schwimmender Vorderradbremsscheiben-Ersatzsatz
Nicht als PCCB-Umbau geeignet

Scheibengröße: 380 x 34 mm
Direkter Ersatz für Stahlbaugruppen mit 380-mm-Vorderscheiben

Die Rotoren sind mit 72 Kühlrippen für optimale Kühlung ausgestattet.
Baugruppen aus CM-250-Gusseisen mit hohem Kohlenstoffgehalt, das hohe Temperaturfestigkeit und Haltbarkeit gewährleistet.
Hutbaugruppen werden aus 7075 T6-Material CNC-gefräst und anschließend hart eloxiert.
Rotorringe werden wärmebehandelt, um Spannungen im Rotor abzubauen und so Verformungen und Vibrationen zu vermeiden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9M9GT615301N

98135140581

98135140681

98135140580

98135140680

99135140581

99135140681

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

4 4 4 4

Sportauspuffanlage mit Bypass-Z-Rohr, Titan. Porsche 718 GT4 RS / Spyder RS

9M9GT25105B

Product Information

Sportauspuff mit Bypass-Z-Rohr-Schalldämpfer aus Titan

Passform:
Porsche 718 Cayman GT4 RS
Porsche 718 Boxster Spyder RS

9 m GT4RS / Spyder RS Titan-Z-Rohr-Schalldämpfer.

Durch die Reduzierung der Auspuffturbulenzen und die Mischung der Verbrennungsimpulse beider Motorseiten entsteht ein aggressiverer Sound und ein echtes RS-Erlebnis.

Hergestellt aus TC4-Titan in Luft- und Raumfahrtqualität, präzisionsgeschweißt mit lebenslanger Garantie
Das Gesamtgewicht beträgt 6 kg, was einer Gewichtsersparnis von 9 kg gegenüber dem serienmäßigen Schalldämpfer (15 kg) entspricht.
Passend für alle Porsche 718 4,0 l GT4RS/Spyder RS-Modelle
Direkte Anschraubmontage
Passend für Original-Auspuffblenden

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9M9GT25105B

9GT251053A

9GT251053B

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Leichtgewichtiger Fünfspeichen-Radsatz mit Zentralverschluss von Ninemeister. Porsche 992 GTS / 992 Turbo

9M992GT

Product Information

Fünfspeichen-Leichtmetallradsatz von Ninemeister – Zentralverschlussfelgen
Der Preis gilt für einen Satz von 4 Rädern.

Passend für:
Porsche 992.1 GTS
Porsche 992.2 GTS
Porsche 992 Turbo

Radgrößen

Turbo / GTS / GT3 / GT3 Touring
Vorderräder - 20x9,5"
Hinterräder - 21x12"

GT3 RS
Vorderräder - 20x10"
Hinterräder - 21x13"

Bitte beachten Sie
Zentralverschluss-Radmuttern nicht im Lieferumfang enthalten – dienen nur zu Abbildungszwecken
Die Räder werden auf Bestellung gefertigt und haben eine Lieferzeit von bis zu 12 Wochen.

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Sportauspuff-Downpipes mit Katalysator. Porsche 9YA Cayenne S / GTS / Turbo

9MPAB25420200

Product Information

Sportauspuff-Downpipes mit Katalysator und Hitzeschild.
Verkauft als Paar - links und rechts

Passform:
Porsche 9YA Cayenne S 4,0 l – 2018 bis 2023
Porsche 9YA Cayenne GTS 4.0ltr - 2018 bis 2023
Porsche 9YA Cayenne Turbo 4,0 l – 2018 bis 2023
Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid 4,0 l – 2018 bis 2023

Merkmale :

Reduzierter Gegendruck bei höherem Durchfluss
Hergestellt aus leichtem Edelstahl SS304L
Reduzierung der Abgastemperaturen
Verbesserte Gasannahme
Verbesserter Auspuffklang ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibration
Spart 2,5 kg Gewicht
Keine CEL-Warnung (Motorkontrollleuchte)
In Belgien hergestellte hochwertige Tricore 300-Katalysatoren mit zwei Katalysatoren im Fallrohr
20 PS mehr und 30 nm
Passend für Fahrzeuge mit oder ohne OPF

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9MPAB25420200

PAB254801C

PAB254801CX

PAB254850D

PAB254850DX

PAB254801

PAB254801X

PAB254850B

PAB254850BX

PAB254800

PAB254800X

PAB254801B

PAB254801BX

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9Y0254800AX

PAB254850

PAB254850X

PAB254850C

PAB254850CX

9Y0254850A

9Y0254850AX

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GTF-Leichtmetallradsatz von Ninemeister. Porsche 718 Cayman GT4 RS / Boxster Spyder RS

9M718RSGTF

Product Information

GTF-Leichtmetallfelgensatz von Ninemeister.
Der Preis gilt für einen Satz von 4 Rädern.

Passend für:
Porsche 718 Cayman GT4 RS
Porsche 718 Boxster Spyder RS

Vorderräder – 20x9 Zoll und wiegen 9,5 kg
Hinterräder – 20x11 Zoll und Gewicht 11,2 kg

Bitte beachten Sie: Die Felgen werden auf Bestellung gefertigt und haben eine Lieferzeit von bis zu 12 Wochen.

Material: Geschmiedetes 6061-Tannenholz mit hoher Festigkeit und Steifigkeit
Wir verwenden einen branchenführenden Druck von 10.000 Tonnen, um diese Räder zu formen und so Festigkeit, Steifigkeit und geringes Gewicht zu gewährleisten.

Verfügbar sind Standardfarben oder Ihre individuellen Farben (wählen Sie die Option PTS).

Radventilkappensatz aus schwarz eloxiertem Billet-Aluminium.

9M90026500151

Product Information

Radventilkappensatz aus schwarz eloxiertem Billet-Aluminium.
Set mit vier Kappen

Hauptmerkmale:

CNC-gefräst aus hochfester 6061-T6-Aluminiumlegierung (kein Kunststoff).
Universelle Passform für alle Schrader-Ventile.
Hochwertige, eloxierte Farbgebung mit UV-beständiger Deckschicht.
Verkauft als Autoset

Spezifikationen:

Material: 6061-T6 Aluminium
Gewicht: 10 g

Hinweis: Nicht für Fahrzeuge mit Reifendrucküberwachung

Zugehörige Referenznummern
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9M90026500151

00004460100

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