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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.
Ein kurzer Blick auf OE Match
Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.
- Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
- Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
- Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
- Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
- Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
- Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.
Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.
Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.
Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.
- Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
- Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.
Entdecken Sie OE Match bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
Passend für:
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 2005-08
Eine Kupplung, die hydraulisch statt per Seilzug betätigt wird, verwendet einen Kupplungsgeber- und einen Kupplungsnehmerzylinder. Beim Treten des Kupplungspedals wird ein Hebel betätigt, wodurch Hydraulikflüssigkeit durch Leitungen zum Nehmerzylinder gepresst wird, in dem sich ein Kolben befindet. Dieser Kolben betätigt eine Schubstange, um die Kupplung ein- oder auszurücken. Der Kupplungsgeberzylinder, der die Hydraulikflüssigkeit enthält, befindet sich an einer Halterung in der Nähe des Kupplungshebels. Fällt einer der beiden Zylinder aus, lässt sich die Kupplung nicht mehr trennen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99711623704
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
RÜCKSEITE

#Rückseite#
Porsche 924 / 924 Turbo 1976-80
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagrammref 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477611055E
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81

Bosch-Ref.-Nr. 0232103040
Hella-Ref.-Nr. 6PU 009 163-841
Passt:
Porsche 986 Boxster 2003-05
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2003-05
Porsche 996 Turbo 2003>>
Porsche 996 GT3 2004-05
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 34
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99660610603
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Ein OE-kompatibler Verteilerfinger, der für den Zündverteiler der Porsche 911 SC- und 930 Turbo-Modelle entwickelt wurde und den Hochspannungsstrom in der richtigen Zündreihenfolge zu den einzelnen Zündkerzen leitet. Der im Verteiler montierte Verteilerfinger dreht sich synchron mit dem Motor und überträgt den Hochspannungsstrom von der Zündspule in der korrekten Zündreihenfolge zu den einzelnen Zündkerzenanschlüssen.
Passend für:
Porsche 911 alle Turbos 3.0L / 3.3L und 911 3.0L ohne KAT 1975-89
Der Verteilerfinger ist oben auf der Verteilerwelle befestigt, die von einem Zahnrad an der Nockenwelle des Motors angetrieben und somit mit dieser synchronisiert wird. Dieser Verteilerfinger drückt gegen eine Kohlebürste am Mittelanschluss der Verteilerkappe, die entweder oben direkt mit der Zündspule verbunden ist (bei HEI-Systemen) oder über den Mittelanschluss (bei Kontaktzündsystemen) extern mit der Zündspule verbunden ist.
Der Rotor ist so konstruiert, dass der Mittelzapfen elektrisch mit seinem Außenrand verbunden ist. Dadurch fließt die Spannung, die am Mittelzapfen anliegt, über den Kohlekontakt zum Außenrand des Rotors. Durch die Drehung der Nockenwelle rotiert der Rotor, und sein Außenrand passiert die einzelnen Zündkerzenanschlüsse, um die Zündkerzen zu zünden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93060290105
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Dieser Ersatz wurde gemäß den Originalspezifikationen von Porsche entwickelt und gewährleistet eine genaue Funkenverteilung und eine robuste elektrische Verbindung für das Zündsystem Ihres Motors.
Passform:
Porsche 928 5.0L / 5.4L
Porsche 944S2
Porsche 944S 16V 1986 - 1988
Porsche 968 1992 - 1995 ALLE
• Funktion: Die Verteilerkappe leitet den Hochspannungszündstrom von der Zündspule durch den Rotor und nacheinander zu jeder Zündkerze. Eine hochwertige Kappe gewährleistet einen zuverlässigen Zündzeitpunkt, einen stabilen Leerlauf, einen ruhigen Lauf und eine konstante Leistung.
Mit der Zeit verschleißen Verteilerkappen durch Hitze, Kohlenstoffablagerungen, eindringende Feuchtigkeit und innere Erosion. Eine defekte Kappe kann zu Fehlzündungen, unrunder Motorleistung, hohem Kraftstoffverbrauch oder Startschwierigkeiten führen.
Wann muss ersetzt werden:
• Wenn Sie Fehlzündungen oder einen unregelmäßigen Leerlauf feststellen
• Bei der Überholung des Zündsystems oder beim Einbau neuer Zündkerzenkabel
• Wenn die Kappe Anzeichen von Verschleiß, Korrosion oder innerer Spurbildung aufweist
Durch die Verwendung einer neuen Kappe wird die richtige Passform und Leistung gewährleistet, sodass Sie Vertrauen in das Zündsystem Ihres Porsche haben.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92860221101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Wird einzeln verkauft.
Passform:
Porsche 911 1972-83 (Nicht für Vergaserfahrzeuge)
Diagramm Referenz Nr. 18
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91111015400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
in Gelb passiviert.
Passform:
Porsche 911 1978-89
* Bitte beachten Sie bei der Bestellung dieses Rohres auch
93010734818/1 (Diagramm-Referenznummer 15), die die Erweiterung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010734817
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Ein Wischerschalter nach dem Original.
Passform:
Porsche 911 / 912 F-Modell 1969-73
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90161330204
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Ein Warnblinkschalter für alle Porsche 911 mit kurzem Radstand. Der Warnblinkschalter verfügt über einen transparenten Lichtleiter und leuchtet weiß.
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1968
Dieser OE Match Warnleuchtenschalter ist ein Ersatzschalter für das Armaturenbrett früher Porsche 911 Modelle von 1965 bis 1968. Er ist so konstruiert, dass er in Passform und Funktion dem Original entspricht und dazu beiträgt, die korrekte Funktion der Warnleuchte und das Erscheinungsbild des Schalters im Innenraum wiederherzustellen.
Der Warnlichtschalter betätigt den Warnlichtkreis des Fahrzeugs und ermöglicht dem Fahrer, bei Bedarf die Warnblinkanlage oder die Warnblinkanlage einzuschalten. Er ist Teil des elektrischen Steuerungssystems im Armaturenbrett und trägt zur Verkehrssicherheit bei, indem er das Fahrzeug in Notfällen oder am Straßenrand besser sichtbar macht.
Funktionen
• Ersetzt den Warnleuchtenschalter
• Betätigt den Warnblinker-/Warnblinkerkreis des Fahrzeugs.
• Stellt die korrekte Funktion der Armaturenbrettschalter wieder her
• Hilft dabei, die Sichtbarkeit des Fahrzeugs in Notfallsituationen zu verbessern
• Unterstützt das klassische Porsche-Interieur-Erscheinungsbild im Originalstil
• Wird an die elektrische Schalterverkabelung des Fahrzeugs angeschlossen
• OE-konformer Ersatz für verschlissene, defekte oder fehlende Originalschalter.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Warnlichtschalter können mit der Zeit verschleißen, sich lockern, klemmen, Risse bekommen, ausbleichen oder elektrisch ausfallen. Ein defekter Schalter kann die korrekte Funktion der Warnleuchten verhindern, zu zeitweiligen Ausfällen führen oder das Armaturenbrett unvollständig wirken lassen. Der Austausch des Schalters stellt die zuverlässige Funktion der Warnleuchten wieder her und erhält die originalgetreue Innenausstattung.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Warnleuchtenschalter funktioniert nicht mehr.
• Warnblinker oder Warnleuchten funktionieren nur zeitweise
• Der Schalter fühlt sich locker, schwergängig, klemmend oder beschädigt an.
• Der Schalterknopf oder die Abdeckung ist rissig, verblasst oder fehlt.
• Die Verkabelung oder die Schaltanlage des Armaturenbretts wird repariert.
• Die Elektrik des Fahrzeugs wird derzeit überholt.
• Der Innenraum wird in den Originalzustand zurückversetzt.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Warnlichtschalter passt in den Schalterbereich des Armaturenbretts früher Porsche 911 Modelle. Er wird gemäß dem originalen elektrischen Schaltplan des Fahrzeugs an den Warnlicht-/Blinker-Stromkreis angeschlossen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90161362301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Passform:
Porsche 911 TE/E/S 1972 - 1973
Porsche 911 Carrera 2.7 1972 - 1977
Diagramm Ref Nr. 32
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110608304
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Passform:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1978-92
Porsche 944 1982-89
Diagrammreferenz Nr. 13
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94451102901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Passform:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1978-92
Porsche 944 1982-89
Diagrammreferenz Nr. 17
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92851102703
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Passform:
Porsche 944 Turbo 1986-9
Diagrammreferenz Nr. 15
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95110609100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
normal für Rennwagen.
Passform:
Porsche 911 1965 -1989
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150182500GRV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Werten Sie Ihren klassischen Porsche 911 (964) mit diesem hochwertigen Ölrohr-S-Bogen-Ersatz auf. Dieses Rohr wurde nach OE-Spezifikationen gefertigt und gewährleistet einen korrekten Ölfluss vom Tank zum Motor, wodurch Schmierung und Leistung erhalten bleiben. Das präzise geformte S-Bogen-Design garantiert eine perfekte Passform im engen 964-Motorraum, genau wie das Originalteil.
Passform:
Porsche 964 1989 - 1994
Diagramm Ref Nr. 24
Dieses Rohr leitet Öl vom Tank zu wichtigen Motorkanälen und sorgt so für eine einwandfreie Schmierung. Die werkseitig vorgesehene S-Bogenform sorgt für einen reibungslosen Einbau und verhindert so Leckagen bei hohen Temperaturen, Vibrationen und Dauerbetrieb.
Ölleitungen sind mit der Zeit extremer Hitze, Vibrationen und Druck ausgesetzt. Die Originalleitung kann korrodieren, reißen oder ihre Dichtigkeit verlieren, was zu Öllecks oder sogar Motorölmangel führen kann. Ein Austausch stellt den korrekten Durchflussweg wieder her und gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96420725015
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Passform:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-85
Diagrammreferenz Nr. 24
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93011032803
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L