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- Aufhängungsnachrüstung
- Auspuffanlagen
- Außengestaltung/Spoiler
- Bekleidung und Geschenkartikel
- Beleuchtung
- Bremsen
- Elektrische Komponenten und Relais
- Elektrische Motorkomponenten
- Ersatzteile
- Fahrgestell/Karosserie
- Federung und Achse
- Felgen
- Getriebekasten/Getriebe
- Gummidichtungen
- Heizung/Klimaanlage
- Hydraulikkomponenten
- In-Car-Entertainment/Multimedia
- Innenausstattung und Zubehör
- Leistungsteile
- Lenkungsteile
- Matten und Teppiche
- Motorkühlung
- Motorsport und Offroad
- Pedalerie
- Radzubehör
- Reifen
- Sitze und Sicherheitsgurte
- Teile für andere Autos
- Teile für Motorüberholung
- Teile im Sonderangebot
- Zubehör
OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.
Ein kurzer Blick auf OE Match
Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.
- Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
- Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
- Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
- Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
- Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
- Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.
Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.
Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.
Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.
- Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
- Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.
Entdecken Sie OE Match bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
OE-kompatibler Ersatz-Einparkhilfesensor (auch bekannt als Park Distance Control Sensor). Es handelt sich um einen Ultraschall-Näherungssensor, der mit dem Einparkhilfesystem kompatibler Porsche-Fahrzeuge zusammenarbeitet und Hindernisse beim Rangieren mit niedrigen Geschwindigkeiten erkennt.
Verkauft jeweils
Passend für:
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Der Sensor der Einparkhilfe sendet Ultraschallwellen aus und erfasst die von Objekten in der Nähe reflektierten Signale. Diese Informationen werden an den Bordcomputer des Fahrzeugs weitergeleitet, der beim Einparken den Abstand zwischen Ihrem Auto und Hindernissen berechnet. Das System gibt akustische und/oder optische Warnungen aus, um sicherere Manöver bei niedrigen Geschwindigkeiten zu ermöglichen und Kollisionen beim Rückwärtsfahren oder Manövrieren auf engem Raum zu vermeiden.
Funktion
• Ultraschallerkennung: Sendet und empfängt Signale, um Objekte in der Nähe des Fahrzeugs zu erfassen.
• Entfernungsberechnung: Hilft dabei, die Entfernung von Hindernissen beim Parken abzuschätzen.
• Signalkommunikation: Schnittstellen zum Parkassistenzsystem des Fahrzeugs
• Sicherheitsunterstützung: Unterstützt akustische/visuelle Warnsignale zur Verringerung des Risikos leichter Stöße
Die ordnungsgemäße Funktion der Parksensoren trägt zu mehr Sicherheit und Präzision beim Rückwärtsfahren oder Einparken auf engem Raum bei.
Die Sensoren der Einparkhilfe können durch Stöße, Schmutz, Korrosion oder elektrischen Verschleiß im Laufe der Zeit beschädigt werden. Ein defekter Sensor erkennt Hindernisse möglicherweise nicht mehr richtig, was folgende Folgen haben kann: Verringerte Genauigkeit der Einparkhilfe, falsche oder fehlende Warnungen und vermindertes Vertrauen des Fahrers in engen Parklücken. Der Austausch eines defekten Sensors durch ein OE-kompatibles Ersatzteil stellt die korrekte Erkennungsleistung wieder her und trägt zum Erhalt der Funktionsfähigkeit des Einparkhilfesystems bei, ohne die höheren Kosten von Originalteilen.
Wann muss der Parksensor ausgetauscht werden? Tauschen Sie diesen Parksensor aus, wenn:
• Das Einparkhilfesystem löst Fehlermeldungen oder Warnleuchten aus.
• Die Sensorausgabe ist zeitweise oder reagiert nicht.
• Die Ultraschallerkennung warnt nicht vor Hindernissen.
• Das Sensorgehäuse ist physisch beschädigt oder korrodiert
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95560627502
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Lichtmaschine mit Riemen und Ausgleichsscheiben für Porsche 911 3.0L 12V 75A Anwendungen, geliefert als Standardausgangseinheit für klassische 911 Ladesysteme.
Funktion dieses Produkts: Diese Lichtmaschine versorgt die Fahrzeugsysteme mit Strom und hält die Batterie geladen, solange der Motor läuft. Sie ist als direkter Ersatz für die Original-Lichtmaschine konzipiert und gewährleistet stabiles Laden sowie die korrekte Passform bei geeigneten Porsche 911 3.0L Modellen.
Funktionen
- Erzeugt elektrische Energie für Motor und Fahrzeugelektronik
- Hält die Batterie während des Motorbetriebs geladen.
- Regelt die Ausgangsspannung, um eine gleichmäßige Systemspannung zu gewährleisten.
- Versorgt Beleuchtung, Heizung und Hilfseinrichtungen mit Strom.
Fehlersymptome
- Batteriewarnleuchte leuchtet oder blinkt
- Flackernde oder pulsierende Lichter, insbesondere im Leerlauf
- wiederholt leere oder schwache Batterie
- Elektrische Funktionen verhalten sich unregelmäßig
- Heulende, schleifende oder brummende Geräusche aus dem Bereich der Lichtmaschine
- Riemenquietschen oder sichtbares Riemenrutschen unter Last
Warum der Austausch wichtig ist: Eine verschlissene oder defekte Lichtmaschine kann zu niedriger Ladespannung führen und dadurch Startprobleme, leere Batterien und instabiles elektrisches Verhalten verursachen. Der Austausch einer schwachen Lichtmaschine gegen eine korrekt dimensionierte stellt die zuverlässige Ladeleistung wieder her und gewährleistet den einwandfreien Betrieb von Zündung, Beleuchtung und anderen elektrischen Systemen klassischer Porsche 911-Modelle.
Passt
- Porsche 911 & 912 (1965–1989) → 911 1974–1977 2.7L / 1976–77 3.0 Carrera
- Porsche 911 & 912 (1965–1989) → 911 1978–1983 3.0L / SC
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
ALTERNATORKIT911.3.0
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Passend für:
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 930 3.3L 1978-89
Erneuerte Abdeckung mit brandneuer Elektrik.
2 Jahre Garantie.
Gesamtlänge: 173 mm
Spannung: 12 V
Leistung: 90 Ampere.
Drehrichtung: Im Uhrzeigersinn (CW)
Befestigung: 6 Bolzen
Steuerung: intern
Riemenscheibe: nein
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
ALTERNATORKIT911.3.2
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passend für: Rechts- und Linkslenker
Passend für:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 944 ab 1985
Porsche 928 1978-95
Porsche 914-6 1970-76
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96461301200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
Beinhaltet:
- 6 x Differentialgehäuse-Sicherungsplatte. (90133228501)
- 12 x Sechskantschraube (92833227606)
Passend für:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 8.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90133228501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 914 (1970-1976)
Passend für:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 8.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90133228501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 914 (1970-1976)
Die Koppelstangenbuchsen (oben/unten) sind ein hochwertiges Fahrwerksbuchsen-Set, das die korrekte Passung und kontrollierte Bewegung an den Befestigungspunkten der hinteren Stabilisator-Koppelstangen bei kompatiblen Porsche-Modellen wiederherstellt. Diese Buchsen werden an den oberen und unteren Enden der hinteren Stabilisator-Koppelstange montiert und sorgen für eine gedämpfte Verbindung zwischen dem Stabilisatorsystem und den Komponenten der Hinterradaufhängung.
Einzeln erhältlich.
4 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
- Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L 237 PS 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 340 PS 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258 PS 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 360 PS 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 400 PS 2014-18
Passt auf Diagramm-Referenznummer 5
Die Buchsen der hinteren Stabilisatorstreben spielen eine wichtige Rolle für ein stabiles Fahrverhalten. Sie ermöglichen die Kraftübertragung zwischen linker und rechter Radaufhängung, reduzieren die Seitenneigung und verbessern die Balance in Kurven. Mit der Zeit können die Buchsen durch Alterung, Straßenverhältnisse und wiederholte Belastungen der Radaufhängung aushärten, Risse bekommen oder sich verformen. Verschleiß der Buchsen kann zu klappernden Geräuschen beim Überfahren von Unebenheiten, verstärkten Vibrationen und einer verminderten Stabilität des Hecks führen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Für die hinteren Stabilisatorstreben sollten gepolsterte, schwenkbare Halterungen vorgesehen werden .
- Ermöglichen Sie eine kontrollierte Bewegung des Stabilisators unter Last.
- Reduzierung der Seitenneigung in Kurven
- Verbesserung der Stabilität und Balance der Hinterradaufhängung
- Geräusche und Vibrationen, die in den Fahrgastraum übertragen werden, werden gedämpft.
Anzeichen einer verschlissenen oder defekten Buchse:
Lärm und Vibrationen
- Klappernde, klopfende oder rasselnde Geräusche von der Hinterradaufhängung
- Summen oder Vibrationen, die auf rauen Oberflächen spürbar sind
Probleme mit Handling und Stabilität
- Deutliche Karosserieneigung in Kurven
- schwammiges oder unpräzises Fahrgefühl hinten
- Vermindertes Vertrauen in die Richtungsstabilität
Abnutzungsmuster
- ungleichmäßiger oder beschleunigter Verschleiß der Hinterreifen
- Inkonsistente Ausrichtungsmesswerte
- Bei der Inspektion wurde Spiel an den Stabilisatorverbindungen festgestellt.
Körperliche Anzeichen
- Risse, Spalten oder sichtbare Verschlechterungen des Buchsenmaterials
- Übermäßig gehärteter oder verformter Gummi/Elastomer
Warum Ersatz wichtig ist:
- Neue Buchsen ermöglichen das korrekte Funktionieren der Stabilisatorstreben, reduzieren die Seitenneigung und verbessern die Balance in Kurven und bei schnellen Richtungswechseln.
- Neue Buchsen absorbieren Vibrationen und reduzieren Geräusche effektiver als alte, was zu einem komfortableren Fahrgefühl führt.
- Durch den Austausch verschlissener Buchsen werden Klopf- und Rasselgeräusche beseitigt, die durch übermäßiges Spiel in den Verbindungen der Stabilisatorstreben verursacht werden.
- Funktionierende Buchsen reduzieren die Belastung von Koppelstangen und anderen Fahrwerksteilen und tragen so dazu bei, vorzeitigen Verschleiß zu verhindern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B505465A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Differential-Reparatursatz für Porsche 911 Fahrzeuge mit G50-Getriebe (Baujahre 1987–1989) von OE Match, passend für ausgewählte 911 3.2 G50 und 3.3 Turbo (930) Modelle.
Was dieses Produkt bewirkt: Dieses Set enthält die wichtigsten Komponenten, die typischerweise für die Überholung des Hinterachsdifferenzials bei Porsche 911-Modellen mit G50-Getriebe benötigt werden, und trägt dazu bei, die korrekten internen Toleranzen und den gleichmäßigen Betrieb des Aggregats wiederherzustellen.
Das Set beinhaltet:
1 x Differential-Außenlager, (Ref: 99905906400)
1 x Kegelrollenlager. ( Ref.: 99905902702)
6 x Differentialgehäuse-Verriegelungsplatte. ( Ref.: 90133228501)
12 x Sechskantschraube ( Ref.: 92833227606)
Funktionen
- Unterstützt die Instandsetzung verschlissener Differentialeinsätze
- Hilft dabei, die korrekte Lagerunterstützung und den korrekten Zahnradkontakt wiederherzustellen.
- Hilft bei der Reduzierung von internem Spiel und Rückschlag, wenn es richtig eingestellt ist.
- Liefert die für eine geplante Differentialüberholung und andere Antriebsstrangarbeiten benötigten Teile.
Fehlersymptome
- Heulende oder pfeifende Geräusche von hinten bei Reisegeschwindigkeit oder im Schubbetrieb
- Ruckelgeräusche beim Anfahren oder beim Gangwechsel
- Spürbares Spiel oder „Ruck“ im Antriebsstrang
- Ölleckagen an den Differentialseitendichtungen oder im Eingangsbereich
- Vibrationen oder Rauheit, die sich mit der Fahrgeschwindigkeit ändern
- Verminderte oder ungleichmäßige Traktion bei Fahrzeugen mit Sperrdifferenzialen
Warum Ersatz wichtig ist
Mit der Zeit verschleißen Lager, Ausgleichsscheiben und interne Bauteile im Hinterachsdifferenzial, insbesondere bei älteren Porsche 911-Modellen, die einer gemischten Straßennutzung und altersbedingtem Verschleiß ausgesetzt sind. Der Austausch dieser Teile im Rahmen einer Überholung trägt zur Stabilisierung der Zahnradausrichtung bei, unterstützt eine gleichmäßige Drehmomentübertragung und kann einen beschleunigten Verschleiß von Tellerrad, Ritzel und Lagern verhindern. Gerade bei Fahrzeugen mit G50-Getriebe ergänzt ein intaktes Differenzial die robuste Getriebekonstruktion und trägt zu einem berechenbareren und kultivierteren Antriebsstrang bei.
Passt
- Porsche 911 & 912 (1965–1989) – ausgewählte Modelle mit G50-Getriebe
- Porsche 911 1987–1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978–1989 3,3L Turbo (930) – passende Versionen mit G50-Getriebe
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99905906400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Die obere Querlenkerbuchse (vorn/hinten) ist ein hochwertiges Fahrwerksbuchsen-Set, das die korrekte Montage und kontrollierte Bewegung des oberen vorderen Querlenkers bei kompatiblen Porsche-Modellen, insbesondere der Cayenne 958-Baureihe, wiederherstellt. Diese Buchsen werden an den Befestigungspunkten des Querlenkers montiert und gewährleisten eine stabile und dennoch flexible Verbindung zwischen Querlenker und Chassis/Hilfsrahmen.
Einzeln erhältlich.
4 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin 300 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,2L Diesel 382 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin 500 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin 550 PS 2010-17
Passt auf Diagramm-Referenznummer 15
Die Buchsen der oberen Querlenker spielen eine wichtige Rolle für die Aufrechterhaltung der Geometrie und Ausrichtung der Vorderachsaufhängung. Sie tragen zu einem stabilen Lenkverhalten, hohem Fahrkomfort und vorhersehbarem Handling beim Bremsen, Beschleunigen und in Kurven bei. Mit der Zeit können die Buchsen durch Alterung, Hitze und die ständige Bewegung der Aufhängung aushärten, Risse bekommen oder sich verformen. Verschleißte Buchsen können Klappergeräusche, verstärkte Vibrationen, Lenkinstabilität und ungleichmäßigen Reifenverschleiß verursachen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Befestigen Sie den oberen Querlenker am Fahrzeugchassis oder Hilfsrahmen.
- Vibrationen und Stöße von der Straße absorbieren, bevor sie den Innenraum erreichen.
- Ermöglichen Sie eine kontrollierte Bewegung der Aufhängung.
- Hilft dabei , die korrekte Fahrwerksgeometrie und -ausrichtung aufrechtzuerhalten .
- Reduzierung von Geräuschen, Rauheit und Vibrationen (NVH) durch Federungsbewegungen
Anzeichen einer verschlissenen oder defekten Buchse:
Änderungen im Handling und in der Stabilität
- loses, schwammiges Lenkgefühl
- Leichtes Abdriften oder Ziehen beim Beschleunigen/Bremsen
- Verringertes Ansprechverhalten in Kurven
- Die Achsvermessung an Vorder- oder Hinterachse hält nicht.
Lärm- und Komfortprobleme
- Klappernde oder klopfende Geräusche beim Beschleunigen, Bremsen oder Überfahren von Unebenheiten
- Geräusche der Vorderradaufhängung in Kurven
- Im Innenraum waren verstärkte Vibrationen spürbar.
Verschleiß / Physikalische Indikatoren
- Sichtbare Risse, Spalten oder Verformungen im Buchsenmaterial
- Übermäßiges Spiel bei der Betätigung des Querlenkers
- Gehärteter, flacher oder zusammengefallener Gummi/Elastomer
Warum Ersatz wichtig ist:
- Neue Buchsen erhalten die korrekte Fahrwerksgeometrie aufrecht und verbessern das Lenkgefühl, indem sie den oberen Querlenker sicher positionieren.
- Neue Buchsen absorbieren Vibrationen und reduzieren Stöße effektiver als alte, ausgehärtete Buchsen – und sorgen so für ein sanfteres Fahrgefühl.
- Durch den Austausch verschlissener Buchsen werden Klapper- und Rasselgeräusche beseitigt, die durch übermäßiges Spiel in der Aufhängungsbefestigung verursacht werden.
- Ein stabiler oberer Querlenker reduziert die Belastung von Kugelgelenken, unteren Querlenkern und anderen Aufhängungsgliedern und beugt so vorzeitigem Verschleiß vor.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95834105100A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
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12 Monate Garantie
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Direkt passender, verbesserter Ersatz für die hintere Flexscheibe (Guibo) bei Porsche 996 Carrera 4, 4S und Turbo mit Allradantrieb. OEM-Vergleichsnummer: PCG42102001. Gummikörper mit Metallbuchsen zur Dämpfung von Antriebsschwingungen und gleichzeitiger Drehmomentübertragung. Ideal, wenn Ihre originale Guibo Verschleißerscheinungen oder Risse aufweist oder Antriebsschwingungen/Klappergeräusche verursacht.
Kompatibel mit:
- · Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- · Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- · Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- · Porsche 996 TURBO 2000-05
- · Porsche 996 GT2 2001-05
- · Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- • Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Warum Sie die Flexscheibe austauschen sollten
- Abgenutztes Gummi führt zu Vibrationen und Stößen im Antriebsstrang. Die Flexscheibe dämpft Rotationskräfte. Wenn das Gummi aushärtet, Risse bekommt oder einreißt, werden Vibrationen übertragen, was zu Ruckeln im Leerlauf/bei niedrigen Geschwindigkeiten oder zu einem Klacken beim Beschleunigen führen kann. Besitzer berichten häufig von diesen Symptomen, bevor es zu einem Ausfall kommt.
- Verhindert Folgeschäden. Eine defekte Flexscheibe kann zu übermäßigem Spiel zwischen Antriebswelle und Getriebeflansch führen, wodurch Flanschschrauben, Antriebswelle und Getriebeausgang belastet werden – was weitaus teurere Reparaturen nach sich zieht.
- Preisgünstige und schnelle Lösung im Vergleich zum Austausch der gesamten Welle. Der Austausch dieses einzelnen Teils ist deutlich günstiger als der Austausch der kompletten Kardan-/Antriebswellenbaugruppe und stellt die Geräusch- und Vibrationsdämpfung sowie die Fahrbarkeit wieder her.
Häufige Probleme / Ausfallzeichen
- Spürbare Vibrationen im Fahrzeug (oft bei bestimmten Geschwindigkeiten oder beim Beschleunigen).
- Klappernde oder polternde Geräusche aus der Mitte/hinten beim Beschleunigen aus niedriger Geschwindigkeit oder beim Schalten – typischerweise verursacht durch nachlassende Gumminachgiebigkeit oder gerissene Bohrungen.
- Sichtbare Risse, fehlende Stücke oder Ablösungen des Gummis um die Bolzenlöcher (bei sicher abgestütztem Fahrzeug visuell prüfen). Mikrorisse können sich schnell zu einem Bruch ausweiten.
- Korrodierte oder gedehnte Befestigungsteile – Schrauben und Unterlegscheiben sollten bei Wartungsarbeiten am Guibo immer überprüft/ersetzt werden.
Passt zu Nr. 8, 9, 13 in der Abbildung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99642101000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Die Hinterachs-Buchse (vorn links/rechts, Einsatz) ist ein hochwertiger Satz von Buchseneinsätzen für die Hinterachsaufhängung. Sie dient der Wiederherstellung der korrekten Befestigung und Schwingungsdämpfung an den vorderen linken und rechten Befestigungspunkten des Hinterachsträgers/Querträgers bei kompatiblen Porsche-Modellen. Die Einsätze werden in die vorderen Positionen der Hinterachs-Buchsengehäuse eingesetzt und gewährleisten eine stabile und gleichzeitig gedämpfte Verbindung zwischen Hinterachsträger und Fahrzeugchassis.
Einzeln erhältlich.
2 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
Passt auf Diagramm-Referenznummer 2
Die Buchseneinsätze der Hinterachse spielen eine wichtige Rolle bei der Reduzierung von Geräuschen und Vibrationen und tragen zur Aufrechterhaltung der korrekten Hinterachsgeometrie unter Last bei. Mit der Zeit kann das Buchsenmaterial durch Alterung, Hitze und die ständige Bewegung der Aufhängung aushärten, Risse bekommen oder sich verformen. Abgenutzte Einsätze können klappernde Geräusche, ein härteres Fahrgefühl, Instabilität des Hecks und ungleichmäßigen Reifenverschleiß durch veränderte Achsgeometrie verursachen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sorgen Sie für eine gedämpfte Abstützung zwischen dem Hinterachsträger und der Fahrzeugkarosserie/dem Fahrgestell.
- Helfen Sie dabei, Vibrationen und Fahrbahnunebenheiten zu absorbieren, bevor diese den Innenraum erreichen.
- Gewährleisten Sie eine gleichbleibende Geometrie der Hinterradaufhängung unter Last
- Geräusche und Vibrationen der Hinterradaufhängung reduzieren
- Unterstützt ein stabiles Heckfahrverhalten und hohen Fahrkomfort
Anzeichen für einen verschlissenen oder defekten Hinterachs-Buchseneinsatz:
Lärm- und Komfortprobleme
- Klappernde, klopfende oder dumpfe Geräusche von der Hinterradaufhängung
- Verstärkte Vibrationen sind im Fußraum oder auf den Rücksitzen spürbar.
- Summen oder Vibrationen bei bestimmten Geschwindigkeiten
Änderungen im Handling und in der Stabilität
- Instabilität des Hecks oder ein „Ausbrechen“ des Fahrzeugs bei höheren Geschwindigkeiten
- Schlechtes Ansprechverhalten des Hecks in Kurven
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß aufgrund von Abweichungen in der Achsgeometrie
Abnutzungserscheinungen / Körperliche Anzeichen
- Sichtbare Verhärtung, Rissbildung oder Spaltung des Buchsenmaterials
- Bei der Inspektion wurde übermäßige Bewegung an der hinteren Trägerverbindung festgestellt.
- Flache, verformte oder beschädigte Gummi-/Elastomereinsätze
Warum Ersatz wichtig ist:
- Neue Einsätze absorbieren Vibrationen und Stöße von der Straße besser als alte, ausgehärtete Buchsen – was zu einer ruhigeren und leiseren Fahrt führt.
- Funktionierende Buchsen tragen dazu bei, dass der Hinterachsträger ausgerichtet bleibt und somit die Fahrstabilität und der Reifenkontakt erhalten bleiben.
- Durch den Austausch verschlissener Einsätze werden Klappergeräusche und Vibrationen beseitigt, die durch übermäßige Bewegungen in der hinteren Trägerhalterung verursacht werden.
- Eine stabile Hinterachs-Verbindung reduziert die Belastung der Differentialhalterungen, Längslenker und anderer Aufhängungsglieder.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97033125704A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
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12 Monate Garantie
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Passend für:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2003-06 (D9J Motoren)
Porsche 955 Cayenne 4.5LS / Turbo 2003-06 (T90 / T91 Motoren)
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
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Diagramm-Referenznummer 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95510614723
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Passend für:
Fahrzeuge mit 8-Gang-Automatikgetriebe, für Allradantrieb, Mechatronik mit Software
Porsche 9YA Cayenne 05/2017>> Getriebe A2901
Porsche 9YA Cayenne S 05/2017>> Getriebe A3001
Fahrzeuge mit 8-Gang-Automatikgetriebe, für Fahrzeuge mit
Hybridantrieb, Mechatronik mit Software
Porsche 9YA Cayenne Hybrid 05/2017>> Getriebe A30P1
Porsche 9YA Cayenne Hybrid 05/2017>> Getriebe A20P1
Porsche führt derzeit zwei Teilenummern für dieses Produkt. Diese Ölwanne hat zwölf Befestigungspunkte – bitte prüfen Sie, ob Ihre vorhandene Ölwanne die gleichen hat, um die Kompatibilität sicherzustellen. Falls Ihre vorhandene Ölwanne dreizehn Befestigungspunkte hat, benötigen Sie stattdessen die Teilenummer PAB39804703.
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Diagramm-Referenznummer 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB398009
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
.jpg?width=197&height=148&format=webp "Buchse für den unteren hinteren Querlenker, außen zum Achsschenkel. Porsche 970 Panamera / 9J1 Taycan ab 2009. - 298501341, 97033124400, 9J1501341 - TED73811")
Die äußere Buchse des hinteren unteren Querlenkers zum Achsschenkel ist eine hochwertige Fahrwerksbuchse, die die korrekte Passform und kontrollierte Bewegung am äußeren Befestigungspunkt des hinteren unteren Querlenkers wiederherstellt, wo dieser mit dem Achsschenkel/Radträger verbunden ist. Diese Buchse spielt eine Schlüsselrolle für die Erhaltung der Hinterachsgeometrie, indem sie eine stabile und gleichzeitig flexible Verbindung herstellt, die Vibrationen und Stöße von der Fahrbahn absorbiert und den Querlenker unter Last sicher positioniert.
Passend für:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Limousine 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sportlimousine 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Limousine 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket Sportlimousine 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Limousine 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Limousine 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Diagramm-Referenznummer 2
Da sich die Radaufhängung beim Bremsen, Beschleunigen und in Kurven bewegt, trägt diese Buchse dazu bei, unerwünschte Bewegungen zu kontrollieren, die die Hinterradgeometrie, die Fahrstabilität und den Reifenverschleiß beeinträchtigen können. Mit der Zeit können Buchsen durch Alterung, Hitze und ständige Belastungswechsel verschleißen, was zu Rissen, Verformungen, klappernden Geräuschen und verminderter Stabilität führen kann.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sorgen Sie für einen flexiblen Befestigungspunkt zwischen dem hinteren unteren Querlenker und dem Achsschenkel.
- Absorbiert Stöße und Vibrationen, um Geräusche und Rauheit zu reduzieren.
- Trägt zur Aufrechterhaltung einer präzisen Hinterradausrichtung und Fahrwerksgeometrie bei.
- Unterstützt die korrekte Radführung und Stabilität beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven.
- Reduziert unkontrollierte Bewegungen an kritischen Aufhängungsgelenken.
Anzeichen für einen abgenutzten oder defekten Busch:
Probleme mit Handling und Stabilität
- Unpräzises oder schwammiges Heckhandling
- Ausbrechen oder Instabilität in Kurven
- Vermindertes Vertrauen beim Bremsen
- Unvorhersehbares Heckverhalten
Änderungen bei Lärm und Komfort
- Klapper- oder Poltergeräusche von der Hinterradaufhängung beim Überfahren von Unebenheiten
- Klappergeräusche oder Vibrationen, die in die Kabine übertragen werden
- Knarren bei der ersten Bewegung oder Lenkbewegung
Abnutzungsmuster
- ungleichmäßiger oder beschleunigter Reifenverschleiß
- Schwierigkeiten beim Halten der Ausrichtung
- Bei der manuellen Überprüfung wurde Spiel oder Bewegung am Steuerarm festgestellt.
Körperliche Anzeichen
- Sichtbare Spalten, Risse oder Sprünge im Buchsenmaterial
- Abgeflachter, gehärteter oder verformter Gummi/Elastomer
Warum Ersatz wichtig ist:
- Neue Buchsen sorgen für die korrekte Befestigung des unteren hinteren Querlenkers und reduzieren unerwünschte Bewegungen, die die Traktion und das Fahrverhalten beeinträchtigen.
- Durch den Austausch verschlissener Buchsen werden Geräusche, Vibrationen und Rauheit (NVH) reduziert und der Fahrkomfort insgesamt verbessert.
- Eine straffe, kontrollierte Fahrwerksgeometrie verbessert das wiederholbare Fahrverhalten bei dynamischer Fahrweise, Kurvenfahrten und Notmanövern.
- Übermäßige Bewegungen aufgrund verschlissener Buchsen können zu einer zusätzlichen Belastung der Querlenker, Gelenke und Achsschenkel führen – was wiederum vorzeitigen Verschleiß anderer Fahrwerksteile zur Folge haben kann.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9J1501341
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT with Weissach Package Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
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.jpg?width=197&height=148&format=webp "Untere Querlenkerbuchse vorne links/rechts (VORDERSEITE). Porsche 970 Panamera 2010–2013 - 97034105304, 97034105404, 97034105403")
Die untere Querlenkerbuchse (vorn, links/rechts) ist eine hochwertige Lagerbuchse für die Aufhängung, die die korrekte Passform und kontrollierte Bewegung des unteren Querlenkers an kompatiblen Porsche-Modellen wiederherstellt. Sie wird an der vorderen Befestigungsposition des unteren Querlenkers montiert und unterstützt die korrekte Federungsbewegung, während sie gleichzeitig Vibrationen und Stöße von der Fahrbahn absorbiert und so für mehr Komfort und Stabilität sorgt.
Einzeln erhältlich.
2 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Passt auf Diagramm-Referenznummer 1
Die Buchsen der vorderen Querlenker spielen eine entscheidende Rolle für die korrekte Fahrwerksgeometrie und die Spureinstellung und tragen so zur Fahrzeugstabilität beim Bremsen, Beschleunigen und in Kurven bei. Mit der Zeit können die Buchsen durch Alterung, Hitze und wiederholte Belastungszyklen aushärten, Risse bekommen oder sich verformen. Verschleißte Buchsen können Klappergeräusche, Lenkinstabilität, Vibrationen und ungleichmäßigen Reifenverschleiß verursachen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Befestigen Sie die unteren vorderen Querlenker am Hilfsrahmen oder Chassis des Fahrzeugs.
- Gewährleisten Sie eine kontrollierte Flexibilität für die Federungsbewegung
- Vibrationen und Stöße von der Straße absorbieren für ein sanfteres Fahrgefühl.
- Korrekte Fahrwerksgeometrie und Radausrichtung gewährleisten.
- Hilft dabei, ein vorhersehbares und stabiles Lenkverhalten zu gewährleisten.
Anzeichen für einen abgenutzten oder defekten Busch:
Lärm- und Komfortprobleme
- Klapper- oder Poltergeräusche von der Vorderradaufhängung beim Überfahren von Unebenheiten
- Klappergeräusche oder Vibrationen aus dem Fahrgestellbereich
- Unruhiger oder unruhiger Fahrkomfort
Änderungen im Fahrverhalten und der Lenkung
- schwammiges oder unpräzises Lenkgefühl
- Schlingern oder Ziehen bei hoher Geschwindigkeit
- Instabilität der Vorderachse beim Bremsen oder in Kurven
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
Visuelle / Physische Anzeichen
- Gummimaterial, das rissig, gespalten oder verformt erscheint
- Übermäßiges Spiel bei der manuellen Betätigung des Steuerarms
- Buchsen, die verhärtet oder verschlissen erscheinen
Warum Ersatz wichtig ist:
- Neue Buchsen tragen dazu bei, die korrekte Fahrwerksgeometrie aufrechtzuerhalten, sodass Räder und Reifen vorhersehbar laufen und präzise auf Lenkbewegungen reagieren können.
- Durch den Austausch verschlissener Buchsen werden Vibrationen und Stöße, die in die Kabine übertragen werden, reduziert – was den Gesamtkomfort und die Geräuschdämmung verbessert.
- Abgenutzte Buchsen ermöglichen übermäßige Bewegungen, die zu zusätzlicher Belastung von Kugelgelenken, Spurstangen und Stoßdämpfern führen und somit den Verschleiß beschleunigen.
- Eine korrekte Montage der Querlenker trägt zur Einhaltung gleichbleibender Ausrichtungswerte bei; der Austausch der Buchsen kann die Beibehaltung der Ausrichtungseinstellungen nach Arbeiten am Fahrwerk erleichtern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97034105404A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
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Dies ist ein komplettes Set zum Austausch der Stabilisatorstreben der Vorder- und Hinterachse des Porsche 911 964, bestehend aus vier OE-kompatiblen Koppelstangen .
1x vorderer linker Koppelstangenbolzen - OE-Referenznummer 96434307101
1x Koppelstange vorne rechts - OE-Referenznummer 96434307201
1x Koppelstange hinten links - OE-Referenznummer 96433307371
1x Koppelstange hinten rechts - OE-Referenznummer 96433307402
Passend für:
Porsche 964 1990 - 1994 alle Modelle
Diagramm-Referenznummer 18.
Dieses Produkt ist ein Satz aus vier OE Match Stabilisator-Koppelstangen – zwei für die Vorder- und zwei für die Hinterachse –, die die Stabilisatoren mit den jeweiligen Querlenkern des 911 (964) verbinden. Koppelstangen spielen eine entscheidende Rolle für die Fahrdynamik, indem sie Seitenkräfte in Kurven übertragen und die Karosserieneigung reduzieren.
Die in diesem Set enthaltenen Verbindungsstücke gewährleisten, dass die Stabilisatoren die Seitenneigung des Fahrzeugs effektiv reduzieren, indem sie die Kräfte zwischen Stabilisator und Aufhängungsarmen übertragen. Dies verbessert Stabilität, Bodenhaftung und Fahrpräzision.
• Vordere Koppelstangen (96434307101 & 96434307201): Verbinden den vorderen Stabilisator mit der Vorderradaufhängung.
• Hintere Koppelstangen (96433307371 & 96433307402): Verbinden den hinteren Stabilisator mit der Hinterradaufhängung.
Durch den Austausch sowohl der vorderen als auch der hinteren Lenker gegen OE Match-Einheiten tragen Sie dazu bei, eine ausgewogene Rollstabilität an allen vier Ecken des Fahrzeugs wiederherzustellen.
Funktion:
• Überträgt die Kräfte des Stabilisators auf die Aufhängungsarme
• Reduziert die Seitenneigung in Kurven
• Verbessert die Fahrbalance und die Lenkpräzision
• Hilft dabei, den Reifenkontakt und die Haftung aufrechtzuerhalten.
• Unterstützt ein stabiles und vorhersehbares Fahrwerksverhalten bei hohen Geschwindigkeiten
Die Koppelstangen des Stabilisators sind im täglichen Fahrbetrieb und bei sportlicher Fahrweise ständigen Bewegungen, Belastungen und Hitze ausgesetzt. Mit der Zeit können ihre Gelenke und Buchsen verschleißen oder sich lockern, was folgende Folgen haben kann:
• Polternde oder klopfende Geräusche beim Überfahren von Unebenheiten
• Verstärkte Seitenneigung in Kurven
• Unpräzises oder schwammiges Lenkgefühl
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
• Beeinträchtigte Fahrwerksbalance.
Durch den Austausch der vorderen und hinteren Koppelstangen gegen ein passendes OE-Match-Set wird die korrekte Funktion des Stabilisators wiederhergestellt, ein vorhersehbares Fahrverhalten beibehalten und ein stabileres und sichereres Fahrgefühl vermittelt.
Wann austauschen? Installieren Sie dieses komplette Koppelstangen-Set, wenn:
• Sie hören Fahrwerksgeräusche entweder von der Vorder- oder von der Hinterachse.
• Das Handling fühlt sich locker oder unruhig an
• Das Fahrzeug weist eine übermäßige Seitenneigung auf.
• Sie führen eine komplette Fahrwerksüberholung oder Achsvermessung durch.
• Die Originalglieder weisen sichtbare Gebrauchsspuren, Spiel oder Abnutzungserscheinungen auf
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
DROPLINKKIT.964
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen