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Porsche > 911 & 912 (1965-1989) > Teile für Motorüberholung > Lufteinlass und Einspritzung >

Dichtungen

Dichtungen

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Präsentation von 1 bis 16 (von 27 Produkten)
1 2
Ansaugkrümmerdichtung, 12er-Set. Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89 - 93011019714, 71-25738-10, 712573810, 704.970
2
Ansaugkrümmerdichtung, 12er-Set. Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89
93011019714/1KIT
Product Information
Product Information
Ansaugkrümmerdichtung, 12er-Set.
OE Match-Ersatzdichtung nach den Originalspezifikationen von Porsche, entwickelt für den Porsche 911 Carrera 3,2 l (1984–1989). Diese Dichtung sorgt für eine perfekte Abdichtung zwischen Ansaugkrümmer und Zylinderkopf und stellt sicher, dass Luft und Kraftstoff präzise in jede Brennkammer geleitet werden.

Passform:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984 - 1989
Motorcode: 93020, 93025, 93026
Bitte beachten: NICHT für 930 Turbo

Diagrammreferenz Nr. 6.

• Position: Zwischen Ansaugkrümmer und Zylinderkopf
• Funktion: Dichtet Ansaugluftkanäle ab, verhindert Vakuum- oder Ladedrucklecks
• Austauschintervall: Beim Entfernen oder Umbau der Ansaugung oder wenn Lecks oder Leerlaufprobleme auftreten
• Vorteile: Stellt die luftdichte Abdichtung, den ruhigen Leerlauf und die optimale Luft-Kraftstoff-Effizienz wieder her

Sorgen Sie mit der OE Match 93011019714 Ansaugkrümmerdichtung dafür, dass Ihr Porsche-Klassiker einwandfrei läuft. Sie wurde nach OEM-Standards für den 911 Carrera 3.2 gefertigt und dichtet den Ansaugkrümmer zum Zylinderkopf ab – für luftdichte, effiziente Leistung. Ersetzen Sie verschlissene oder undichte Dichtungen, um einen ruhigen Leerlauf, hohe Leistung und Werkszuverlässigkeit wiederherzustellen.

Mit der Zeit verhärten sich Ansaugdichtungen und verlieren ihre Elastizität, da sie ständig Hitze, Druck und Kraftstoffdämpfen ausgesetzt sind.

Dies kann zu Folgendem führen:
• Luft- oder Vakuumlecks, die das Gemischgleichgewicht und die Leerlaufqualität beeinträchtigen.
• Reduzierte Leistung, schlechte Gasannahme oder „jagender“ Leerlauf.
• Möglicher Magerlauf und erhöhter Motorverschleiß.

Ersetzen während:
• Ausbau oder Wartung des Ansaugkrümmers.
• Motorüberholungen oder Generalüberholungen.
• Immer wenn Vakuumlecks oder Luft-Kraftstoff-Unregelmäßigkeiten erkannt werden.

Der Austausch durch eine OE Match-Dichtung stellt die ordnungsgemäße Abdichtung, den gleichmäßigen Leerlauf und die gleichmäßige Leistungsabgabe wieder her – entscheidend für die Aufrechterhaltung der Präzisionsleistung Ihres Porsche.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93011019714
93011019714
71-25738-10
712573810
704.970

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Inlet manifold gasket, SET OF 6. Porsche 911 1974-83 - 93011019712, 71-24706-20, 93011019716, 93011019701, 91111019201 - 516-001, 71-24706-20
3
Inlet manifold gasket, SET OF 6. Porsche 911 1974-83
93011019716/1KIT
Product Information
Product Information
Inlet / Intake Manifold Gasket, SET OF 6.
Flat intake manifold gasket it used between the intake manifold runners and the cylinder head on Porsche flat-six engines. Each gasket seals one intake port pair; a complete engine typically uses six of them.

Fits:
Porsche 911 1974 - 1983  - 6pcs required


Diagram ref no 7.

This set of six intake manifold gaskets provides a complete gas-tight seal between the intake manifold and cylinder heads, ensuring that all air entering the engine follows the correct metered path through the CIS or fuel-injection system. By eliminating air leaks at the manifold flanges, these gaskets help maintain proper air–fuel mixture, support smooth idle and drivability, and prevent lean conditions that can raise combustion temperatures.

Over time, manifold gaskets naturally harden, shrink or crack from heat cycles, fuel vapour exposure and age. When this happens, the engine may draw in unmetered air, resulting in rough idle, poor cold running, lean mixture symptoms, hesitation or flat spots during acceleration. Vacuum leaks also make tuning more difficult and can lead to increased fuel consumption. Replacing old gaskets with a fresh set of six restores full sealing integrity, stabilises idle and mixture control, and helps the engine operate as intended.

When to replace
You should replace the full set of inlet manifold gaskets if:
• You are rebuilding or refreshing the top end of the engine.
• There are suspected vacuum leaks around the intake manifold.
• The engine shows rough idle, hunting, or lean-related symptoms not traced to other components.
• The existing gaskets are cracked, brittle, or oil/fuel soaked.
• You are upgrading, servicing or adjusting the CIS / intake system on a classic 911 or 930.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93011019716
93011019712
71-24706-20
93011019716
93011019701
91111019201

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Intake manifold gaskets, SET OF 6. Porsche 911E/S 1969-71 - 90111019100
3
Intake manifold gaskets, SET OF 6. Porsche 911E/S 1969-71
90111019100/1x6
Product Information
Product Information
Intake manifold gaskets
OE Match intake manifold gasket set of 6 for Porsche 911E and 911S models from 1969 to 1971. This complete set provides the six gaskets required to seal the intake manifolds to the cylinder heads, supporting correct air intake sealing and smooth engine running.
SET OF 6

Fits:
Porsche 911 E/S 1969 - 1971

Diagram ref no 27

This OE Match intake manifold gasket set includes 6 replacement sealing gaskets used between the intake manifolds and cylinder heads. The set is designed to match the original-style fitment and function, helping restore a secure seal within the engine intake system.

The intake manifold gaskets seal the joint between the manifolds and cylinder heads to prevent unwanted air leaks. A good seal is essential for correct fuel mixture, stable idle, smooth throttle response, and reliable engine performance.

Functions
•  Replaces all 6 intake manifold gaskets
•  Seals the intake manifolds to the cylinder heads
•  Helps prevent vacuum and intake air leaks
•  Supports correct fuel mixture and combustion
•  Helps maintain smooth idle and throttle response
•  Used during intake manifold, fuel injection, or engine service
•  OE Match replacement for Porsche 911E and 911S intake repair.

Why Replace This Part?
Intake manifold gaskets can become brittle, compressed, cracked, or damaged due to age, heat cycles, fuel vapour, and previous manifold removal. Failed gaskets can allow unmetered air into the intake system, causing poor idle, hesitation, lean running, misfires, reduced performance, or difficult tuning. Replacing all 6 gaskets together helps restore balanced intake sealing across the engine.

When to Replace This Part
•  The intake manifold has been removed
•  Vacuum leaks or intake air leaks are suspected
•  Idle is rough, unstable, or difficult to adjust
•  Engine hesitation, lean running, or misfires are present
•  Fuel injection or intake system work is being carried out
•  The original gasket is brittle, cracked, compressed, or damaged
•  The vehicle is undergoing Porsche 911E or 911S engine restoration.

Where it fits on the car
This gasket set fits between the intake manifolds and cylinder heads on Porsche 911E and 911S models from 1969 to 1971. One gasket is used per intake port.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90111019100
90111019100

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dichtung des Luftfiltergehäuses. Porsche 911 65-77 / 914 - 90110821403
2
Dichtung des Luftfiltergehäuses. Porsche 911 65-77 / 914
Sonderbestellung
90110821403
Product Information
Product Information
Dichtung des Luftfiltergehäuses. Dichtung zwischen Stapelbasis und Hauptfiltergehäuse, 2 pro Fahrzeug. Jeweils verkauft.

porsche

Passt:
Porsche 911 2.0-2.4L 1965-73
Porsche 914/6 2.0L 1970-1973

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Diagramm Nr. 2

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110821403
90110821403

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dichtung des Luftfiltergehäuses. Porsche 911 65-77 / 914 - 90110821403 - URO-009773
2
Dichtung des Luftfiltergehäuses. Porsche 911 65-77 / 914
90110821403/1
Product Information
Product Information
Dichtung des Luftfiltergehäuses. Dichtung zwischen Stapelbasis und Hauptfiltergehäuse.
2 pro Auto. Stückweise verkauft.

oematch

Passform:
Porsche 911 2.0-2.4L 1965-73
Porsche 914/6 2.0L 1970-1973

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Diagramm Referenz Nr. 2

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110821403
90110821403

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Luftfilter-zu-Deckel-Außendichtung im Gehäuse. Porsche 911 / 914 - 90110821502, 90110821500 - ENG11.3.103, ENG113103
2
Luftfilter-zu-Deckel-Außendichtung im Gehäuse. Porsche 911 / 914
90110821502/1
Product Information
Product Information
Luftfilter zur äußeren Deckeldichtung im Gehäuse.

Passform:
Porsche 911 1965-69 Fahrzeuge mit WEBER-Vergasern
Porsche 911 1970-77 (Nicht für K-Jetronic-Fahrzeuge)
Porsche 914-6 1970-76 (Nur für 6-Zylinder-Motoren)

Diagrammreferenz Nr. 4

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110821502
90110821502
90110821500

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dichtung des Luftmengenmessers. Porsche 911 1970-83 - 91111039402, 232.13
2
Dichtung des Luftmengenmessers. Porsche 911 1970-83
Sonderbestellung
91111039402
Product Information
Product Information
Dichtung des Luftmengenmessers.

porsche

Passend für:
Porsche 911 TK 1972-73
Porsche 911/911S / Carrera 3.0 1974-77
Porsche 911 SC 1978-83

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Diagramm Nr. 24

Zugehörige Referenznummern
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91111039402
91111039402
232.13

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dichtung des Luftmengenmessers. Porsche 911 Turbo / 928 - 93011091100, 92811092500
2
Dichtung des Luftmengenmessers. Porsche 911 Turbo / 928
Sonderbestellung
93011091100
Product Information
Product Information
Dichtung des Luftmengenmessers.

porsche

Passend für:
 Porsche 911 Turbo 3.3L 1978-89
Porsche 928 1978-83

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Diagramm Nr. 13

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93011091100
93011091100
92811092500

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Dichtung des Rückschlagventils für die Lufteinspritzung. Porsche 911 SC 78-83 - 91111314600
2
Dichtung des Rückschlagventils für die Lufteinspritzung. Porsche 911 SC 78-83
Sonderbestellung
91111314600
Product Information
Product Information
Dichtung des Lufteinspritz-Rückschlagventils.

porsche

Passend für:
Porsche 911SC 1978-83

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Diagramm Nr. 27

Zugehörige Referenznummern
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91111314600
91111314600

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Luftansaugrohr zur Dichtung des Drosselklappengehäuses. Porsche 911 65-73 - 90110839801, 911532, 90110839800
2
Luftansaugrohr zur Dichtung des Drosselklappengehäuses. Porsche 911 65-73
Sonderbestellung
90110839801
Product Information
Product Information
Luftansaugrohr zur Dichtung des Drosselklappengehäuses.

porsche

Passt:
Porsche 911 1965-69 L / T / TU / S WEBER Vergaserwagen
Porsche 911 1970-73 T / TV ZENITH Vergaserwagen
Porsche 914-6 1970-76

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Diagramm Nr. 3

Zugehörige Referenznummern
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90110839801
90110839801
911532
90110839800

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Luftansaugrohr zur Dichtung des Drosselklappengehäuses. Porsche 911 65-73 - 90110839801, 911532, 484.107 - 50-92092-00
2
Luftansaugrohr zur Dichtung des Drosselklappengehäuses. Porsche 911 65-73
90110839801/1
Product Information
Product Information
Dichtung vom Luftansaugrohr zur Drosselklappeneinheit.

Passform:
Porsche 911 1965-69 L / T / TU / S WEBER Vergaserfahrzeuge
Porsche 911 1970-73 T/TV ZENITH Vergaserfahrzeuge
Porsche 914-6 1970-76

Diagramm Ref. Nr. 3

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110839801
90110839801
911532
484.107

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Luftansaugrohr zur Dichtung des Drosselklappengehäuses. Porsche 911 69-77 - 91111019101, 911530/01
2
Luftansaugrohr zur Dichtung des Drosselklappengehäuses. Porsche 911 69-77
Sonderbestellung
91111019101
Product Information
Product Information
Luftansaugrohr zur Dichtung des Drosselklappengehäuses.

porsche

Passt:
Porsche 911 1969 >> E / S
Porsche 911 1970-73 TE/E/S
Porsche 911 1974-77 911/83

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Diagramm Nr. 23

Zugehörige Referenznummern
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91111019101
91111019101
911530

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Luftansaugrohr zur Dichtung des Drosselklappengehäuses. Porsche 911 69-77 - 91111019101, 50-92089-00 - 911530/01
2
Luftansaugrohr zur Dichtung des Drosselklappengehäuses. Porsche 911 69-77
91111019101/1
Product Information
Product Information

Dichtung zwischen Ansaugrohr und Drosselklappengehäuse
Einzeln erhältlich – 6 Stück pro Auto erforderlich

Stellen Sie die einwandfreie Funktion des Ansaugsystems Ihres Porsche mit dieser passgenauen Dichtung zwischen Ansaugrohr und Drosselklappe wieder her. Die Dichtung wurde für präzise Passform und zuverlässige Dichtleistung gefertigt und gewährleistet eine luftdichte Verbindung zwischen Ansaugrohr und Drosselklappe. So trägt sie zur Aufrechterhaltung des korrekten Luftstroms und der Motoreffizienz bei.

Passend für:

  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2,7L 911/83 Motorkennung

Diagramm-Referenznummer 23

Das Ansaugsystem ist auf abgedichtete Verbindungen angewiesen, um sicherzustellen, dass die gesamte Ansaugluft vor dem Eintritt in den Motor präzise gemessen wird. Eine verschlissene oder beschädigte Dichtung kann dazu führen, dass ungemessene Luft das System umgeht, was zu Vakuumlecks, unruhigem Leerlauf, verminderter Motorleistung und ungleichmäßigem Kraftstoffgemisch führt.

Es wird empfohlen, die Dichtung immer dann zu ersetzen, wenn das Ansaugsystem oder die Drosselklappe ausgebaut wird, um eine optimale Motorleistung zu gewährleisten und Luftlecks zu vermeiden, die die Fahrbarkeit beeinträchtigen können.

Ob Sie eine routinemäßige Wartung durchführen, einen Motor überholen oder einen klassischen luftgekühlten Porsche restaurieren, diese OE Match-Dichtung bietet eine zuverlässige Abdichtungslösung für eine lange Lebensdauer.

Welche Funktion hat die Dichtung zwischen Ansaugrohr und Drosselklappengehäuse?

Diese Dichtung bildet eine luftdichte Abdichtung zwischen dem Lufteinlassrohr und dem Drosselklappengehäuse.

Zu seinen Hauptfunktionen gehören:

  • Verhindert, dass ungemessene Luft in das Ansaugsystem gelangt.
  • Aufrechterhaltung der korrekten Abdichtung des Ansaugsystems.
  • Unterstützung einer präzisen Luft-Kraftstoff-Mischung.
  • Trägt zur Sicherstellung einer stabilen Leerlaufqualität bei.
  • Förderung eines reibungslosen Motorlaufs.
  • Verringerung des Risikos von Vakuumlecks.

Eine einwandfrei abdichtende Ansaugkrümmerdichtung ist für eine effiziente Verbrennung und einen zuverlässigen Motorbetrieb unerlässlich.

Warum sollte die Dichtung zwischen Ansaugrohr und Drosselklappengehäuse ausgetauscht werden?

Ansaugkrümmerdichtungen sind ständig der Motorwärme, Vibrationen und dem Alterungsprozess ausgesetzt, was mit der Zeit zu deren Aushärtung, Kompression oder Verschlechterung führen kann.

Häufige Gründe für einen Austausch sind:

  • Vakuumlecks.
  • Gehärtetes oder sprödes Dichtungsmaterial.
  • Nach dem Ausbau der Drosselklappe treten Luftlecks auf.
  • Motorüberholungen.
  • Wartung des Ansaugsystems.
  • Schlechte Leerlaufqualität.
  • Verminderte Motorleistung.
  • Vorbeugende Wartung.

Durch den Austausch der Dichtung wird eine ordnungsgemäße Abdichtung wiederhergestellt und künftige Ansaugluftlecks werden vermieden.

Symptome einer defekten Ansaugkrümmerdichtung

Eine verschlissene oder undichte Drosselklappendichtung kann folgende Folgen haben:

  • Unruhiger oder instabiler Leerlauf.
  • Hohe oder schwankende Leerlaufdrehzahl.
  • Zögern beim Beschleunigen.
  • Optimale Betriebsbedingungen.
  • Pfeifende oder zischende Geräusche aus dem Ansaugkanal.
  • Verringerte Motoreffizienz.
  • Schwierige Motorabstimmung.
  • Erhöhter Kraftstoffverbrauch.

Der Austausch der Dichtung ist ein einfacher, aber wichtiger Schritt zur Aufrechterhaltung der Leistungsfähigkeit des Ansaugsystems Ihres Porsche.

Vorteile

  • Stellt die ordnungsgemäße Abdichtung des Ansaugsystems wieder her.
  • Hilft dabei, eine stabile Leerlaufqualität aufrechtzuerhalten.
  • Verbessert die Motoreffizienz.
  • Verringert das Risiko, dass ungemessene Luft in den Motor gelangt.
  • Unkomplizierte Installation.
  • Geeignet für Restaurierungs- und Wartungsarbeiten.

Warum OE-kompatible Motordichtungen wählen?

OE Match Motordichtungen werden für zuverlässige Dichtleistung, präzise Passform und lange Lebensdauer gefertigt. Speziell für klassische Porsche-Modelle entwickelt, tragen sie zur korrekten Funktion des Ansaugsystems bei und unterstützen einen ruhigen Motorlauf und hohe Zuverlässigkeit. OE Match Komponenten genießen das Vertrauen von Enthusiasten und professionellen Werkstätten, die von der routinemäßigen Wartung bis zur kompletten Motorrestaurierung alles durchführen.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91111019101
91111019101
50-92089-00

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Flanschdichtung für Luftpumpenantrieb. Porsche 911 Turbo / 964 Turbo - 19430, 99911346440, 99911346441
3
Flanschdichtung für Luftpumpenantrieb. Porsche 911 Turbo / 964 Turbo
99911346441/1
Product Information
Product Information
Flanschdichtung für Luftpumpenantrieb.

oematch

Passt:
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 Turbo 1991-94

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Diagramm Nr. 34

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99911346441
19430
99911346440
99911346441

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Fußdichtung für alle Drosselklappengehäuse mit mechanischer Einspritzung. Porsche 911 E/S - 90111019200, 200.972 - 200.972
2
Fußdichtung für alle Drosselklappengehäuse mit mechanischer Einspritzung. Porsche 911 E/S
90111019200/1
Product Information
Product Information
Grunddichtung für alle Drosselklappen mit mechanischer Einspritzung. 2 Stück erforderlich. Preis pro Stück.

elring

Passform:
Porsche 911 E/S 1969-71

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Diagramm Ref. Nr. 47

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90111019200
90111019200
200.972

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dichtung Luftmengenmesserkopf. Porsche 911 turbo / 964 turbo / 928 - 93011039400
2
Dichtung Luftmengenmesserkopf. Porsche 911 turbo / 964 turbo / 928
Sonderbestellung
93011039400
Product Information
Product Information
Dichtung Luftmengenmesskopf.

porsche

Passform:
Porsche 911 turbo - 1975 bis 1989
Porsche 964 turbo - 1991 bis 1993
Porsche 928 / 928S - 1978 bis 1983

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Diagramm Ref. Nr. 19



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93011039400
93011039400

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Präsentation von 1 bis 16 (von 27 Produkten)
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Über Dichtungen

Lufteinlass-Motordichtungen – Präzisionsdichtung für optimale Porsche-Leistung

Lufteinlassdichtungen sind wichtige Dichtungskomponenten im Ansaugsystem Ihres Porsche. Sie gewährleisten eine luftdichte Verbindung zwischen Ansaugkrümmer, Drosselklappengehäuse und anderen Luftkanälen und verhindern so, dass Luft in den Motor gelangt. Durch die Aufrechterhaltung des richtigen Luftdrucks und -durchflusses sorgen diese Dichtungen für eine reibungslose Leistung Ihres Porsche, eine effiziente Verbrennung und eine konstante Leistungsabgabe.

Design911 bietet eine große Auswahl an originalen und hochwertigen Lufteinlassdichtungen für verschiedene Porsche-Modelle, darunter 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan und Panamera. Jede Dichtung ist auf präzise Passform, hohe Hitzebeständigkeit und überragende Haltbarkeit ausgelegt – für zuverlässige Leistung und dauerhafte Abdichtung unter allen Fahrbedingungen.

Welche Funktion haben Motorlufteinlassdichtungen?

Lufteinlassdichtungen dienen als wichtige Barriere und stellen sicher, dass nur die Luft in den Motor Ihres Porsche gelangt. Zu ihren Funktionen gehören:

  • Abdichten von Verbindungen zwischen Ansaugkomponenten, um Luftlecks zu verhindern.
  • Aufrechterhaltung des richtigen Luft-Kraftstoff-Verhältnisses für eine effiziente Verbrennung.
  • Verhindert Verunreinigungen durch Öl, Staub und Schmutz.
  • Gewährleistung eines stabilen Leerlaufs und einer stabilen Motorleistung durch Regulierung der Luftstromintegrität.

Eine hochwertige Dichtung sorgt für ein perfektes Gleichgewicht des Ansaugsystems Ihres Porsche und trägt zu einer gleichmäßigen Gasannahme, einer besseren Kraftstoffeffizienz und einer zuverlässigen Leistungsabgabe bei.

Warum versagen die Lufteinlassdichtungen des Motors?

Durch extreme Hitze, Druck und Vibrationen verschleißen Lufteinlassdichtungen allmählich. Mit der Zeit können sie an Elastizität und Dichtfähigkeit verlieren. Häufige Fehlerursachen sind:

  • Thermische Ausdehnung und Kontraktion verursachen Risse oder Verformungen.
  • Materialermüdung durch kontinuierliche Wärmezyklen.
  • Öl- oder Kühlmittelverunreinigungen beeinträchtigen die Integrität der Dichtung.
  • Unsachgemäße Installation oder zu starkes Anziehen während der Wartung.
  • Altersbedingter Verschleiß und Austrocknung des Dichtungsmaterials.

Zu den Symptomen einer defekten Lufteinlassdichtung zählen unruhiger Leerlauf, Vakuumlecks, zischende Geräusche, hoher Kraftstoffverbrauch oder eine aufleuchtende Motorkontrollleuchte aufgrund eines Luft-Kraftstoff-Ungleichgewichts.

Warum eine defekte Lufteinlassdichtung des Motors ersetzen?

Eine verschlissene oder undichte Lufteinlassdichtung kann zu viel Luft in den Motor lassen, was die Verbrennung stört und die Leistung mindert. Ein Austausch stellt die ordnungsgemäße Luftabdichtung wieder her, verbessert Effizienz und Zuverlässigkeit und verhindert gleichzeitig mögliche Schäden an den Ansaugkomponenten.

Zu den Vorteilen des Austauschs gehören:

  • Wiederhergestellte luftdichte Abdichtung für optimale Motorleistung.
  • Ruhigerer Leerlauf und verbesserte Gasannahme.
  • Verbesserte Kraftstoffeffizienz und reduzierte Emissionen.
  • Langfristige Zuverlässigkeit durch Materialien in Herstellerqualität.

Alle Dichtungen von Design911 bestehen aus hochwertigen Verbundwerkstoffen oder mehrschichtigen Materialien und sind so konzipiert, dass sie Hitze, Druck und Chemikalien standhalten – und so eine gleichbleibende Abdichtung und Leistung für jedes Porsche-Modell gewährleisten.

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