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Schraubensatz und Führungsplatten
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

#Vorderseite#
Porsche 911 /S/L 1965-68
Porsche 911 T / TV/TE / 911E 1970-1971
Porsche 914-6 1970-76
#Rückseite#
Porsche 911 1970-73
Porsche 911 T/E/S 1968-69 SPM
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 18
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90135191619
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

#Vorderseite#
Porsche 911 T:M 1969-71 (vorne, 2 Stück erforderlich)
Porsche 911 E/S 1969-71 (vorne, 2 Stück erforderlich)
Porsche 911 T/E:SPM 1969-71 (vorne, 2 Stück erforderlich)
Porsche 911 S 1972-73 (vorne, 2 Stück erforderlich)
Porsche 911 Carrera 2.7L 1972-73 (vorne, 2 Stück erforderlich)
Porsche 911 TV/TE 1972-73 (vorne, 2 Stück erforderlich)
Porsche 911 E 1972-73 (vorne, 2 Stück erforderlich)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 18
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90135191615
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Porsche 911 /S/L 1965-68
Porsche 911 T / TV/TE / 911E 1970-1971
Porsche 914-6 1970-76

Porsche 911 1970-73
Porsche 911 T/E/S 1968-69 SPM
Diagramm-Referenznummer 18, 19
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90135191619
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Passt:
Porsche 911 911 /S/L 1965-68
Für Fahrzeuge mit belüfteten Bremsscheiben
Passend für Bremssättel 90135296532 und 90135296632
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Diagramm Nr. 17
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90135293611
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

#Vorderseite#
Porsche 911 S/L 1965-68 (vorne, 2 Stück erforderlich)
Fahrzeuge mit belüfteten Bremsscheiben
Porsche 911 S/L 1969-73 (vorne, 2 Stück erforderlich)
Fahrzeuge mit Bremssätteln vom Typ M
Porsche 914-6 1970-76 (vorne, 2 Stück erforderlich)
#Rückseite#
Porsche 911 S/L 1969 (hinten, 2 Stück erforderlich)
Fahrzeuge mit belüfteten Bremsscheiben
Porsche 911 S/L 1970-73 (hinten, 2 Stück erforderlich)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 19
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90135191316
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

#Vorderseite#
Porsche 911 1965-77 (vorne, 4 Stück erforderlich)
Porsche 911 Turbo 1976-77 (vorne, 4 erforderlich)
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Diagramm Nr. 19
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90135198600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Für Bremssysteme und hochtemperaturbeständig (bis 1.000°C).
Erhältlich in 75ml Tube und 5ml Beutel
Die Vorteile von Cera Tec:
• Nicht leitend und enthält keine Feststoffe
• Geeignet für ABS
• Erleichtert die Bremsenmontage
• Reduziert Bremsenquietschen
• Schützt vor Riefenbildung und Korrosion
• Kupfer- und säurefrei
• Druckbeständig / hohe Viskosität
Cera Tec eignet sich außerdem zur Schmierung von: • Scheiben- und Trommelbremssystemen
• Kompressoren
• Zentralschmiersysteme
• Achslager
• Ketten
• Sitzschienen
• Schiebedachschienen
• Batterieklemmen
Anwendung:
Tragen Sie eine dünne Schicht Cera Tec auf die markierten Bereiche auf.
Informieren Sie sich hier über die Textar Produktverifizierung

Passt:
Porsche 356C 1960-65
Porsche 911 /TU 1965-68
Porsche 912 1965-68
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Diagramm Nr. 17
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90135293610
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Sorgen Sie mit dieser originalen Porsche-Hinterradbrems-Expansionsfeder für optimale Bremsleistung Ihres klassischen Porsche. Dieses kleine, aber unverzichtbare Bauteil befindet sich in der Hinterradbremsanlage früher Porsche 911, 912 und einiger 914 Modelle mit massiven (nicht belüfteten) Bremsscheiben.
Passend für:
Porsche 912 1969
Porsche 911 T 1969
Diagramm-Referenznummer 17
Die Spreizfeder, auch Spann- oder Haltefeder genannt, ist ein präzisionsgefertigtes Bremsenbauteil, das die korrekte Ausrichtung der Bremsbeläge gewährleistet und unerwünschte Bewegungen im Bremssattel verhindert. Obwohl sie optisch unscheinbar wirkt, spielt sie eine wichtige Rolle für den sicheren Sitz und die einwandfreie Funktion der Bremsbeläge.
Dieser Frühling hilft dabei:
• Achten Sie darauf, dass die Bremsbeläge im hinteren Bremssattel korrekt positioniert sind.
• Für die richtige Bremsspannung sorgen
• Reduzierung von Vibrationen und Bremsgeräuschen (Klappern/Rattern)
• Sorgt für gleichmäßigen Bremsbelagverschleiß
• Gleichbleibende Bremsleistung fördern.
Wenn diese Feder schwächer wird, verschleißt oder bricht, können sich die Bremsbeläge verschieben oder klappern, was zu Geräuschen, ungleichmäßigem Verschleiß und verminderter Bremspräzision führt.
Über Jahrzehnte hinweg führen Temperaturschwankungen, Korrosion und allgemeiner Verschleiß dazu, dass diese Federn an Spannung verlieren. Häufige Anzeichen dafür, dass ein Austausch erforderlich ist, sind:
• Klapper- oder Klickgeräusche von den hinteren Bremsen
• Ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß
• Polster, die sich nicht reibungslos einziehen
• Bremssattelbewegung oder Vibration
• Bei einer Bremsenüberholung oder Oldtimer-Restaurierung
Da es sich um ein Bauteil eines klassischen Modells handelt, verwenden viele noch auf den Straßen befindliche Autos Originalteile, die längst erneuert werden müssten.
Ersetzen Sie die Expansionsfeder:
• Immer beim Einbau neuer hinterer Bremsbeläge
• Bei jeder Überholung der Bremsanlage: Wenn Sie Geräusche, Bremsbelagbewegungen oder ungleichmäßigen Verschleiß feststellen, wenden Sie sich bitte an Ihren Arzt.
• Im Rahmen der routinemäßigen Wartung klassischer Porsche-Modelle, insbesondere solcher mit massiven hinteren Bremsscheiben
• Immer wenn der Bremssattel zerlegt wurde und die Feder Anzeichen von Korrosion, Materialermüdung oder Verformung aufweist.
Für optimale Ergebnisse sollten die Federn immer paarweise pro Bremssattel ausgetauscht werden, wie von Porsche vorgeschrieben.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90135191617
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356C 1963-65


Porsche 911 1978-83 Turbo (vorne & hinten)
Porsche 911 1984-89 Carrera / Turbo / Turbo Look (M491) (vorne & hinten)
Porsche 968 1992-95 (vorne & hinten)
Porsche 944 1985-88 Turbo (vorne & hinten)
Porsche 944 S2 1989-91 (vorne & hinten)
#Vorderseite#
Porsche 964 C2 / C4 / Turbo-Look C4 1989-94 (vorne)
#Rückseite#
Porsche 964 C4 / Turbo-Look C4 1989>> (Heck)
Porsche 964 C2 / Turbo-Look C2 1992>> (Heck)
Porsche 964 Carrera RS / Turbo 1989-94 (hinten)
Porsche 993 1994-98 (hinten)
Porsche 928 1986-95 (hinten)
Porsche 944 Turbo 1989-91 (hinten)
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Wird einzeln verkauft – pro Auto werden 2 benötigt.
Passt links und rechts

Passform:
Porsche 911 Turbo – 1986 bis 1986
Porsche 911 Supersport M491 - 1986 bis 1989
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Referenz Nr. 11
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93035153903
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Wird einzeln verkauft – pro Auto werden 2 benötigt.
Passt links und rechts

Passform:
Porsche 911 Turbo – 1986 bis 1986
Porsche 911 Supersport M491 - 1986 bis 1989
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Referenz Nr. 12
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93035154003
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Die obere Federplatte für den hinteren Bremssattel (OE-konform) ist ein präzisionsgefertigtes Bremsenbauteil, das die Bremsbeläge im hinteren Bremssattel sichert und stabilisiert. Sie wird nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Spannung und Haltbarkeit gefertigt und trägt wesentlich zur korrekten Positionierung der Bremsbeläge sowie zu einem reibungslosen und leisen Bremsvorgang bei.
Einzeln erhältlich.
2 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 12
Die aus hochfestem Federstahl mit korrosionsbeständiger Beschichtung gefertigte Federplatte ist so konstruiert, dass sie den anspruchsvollen Bedingungen des Bremssystems standhält, darunter hohe Temperaturen, Vibrationen und wiederholte Bremsvorgänge. Sie trägt dazu bei, einen gleichmäßigen Druck auf die Bremsbeläge aufrechtzuerhalten, unerwünschte Bewegungen zu reduzieren und somit eine zuverlässige Bremsleistung zu gewährleisten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sichert und stabilisiert die Bremsbeläge im hinteren Bremssattel.
- Gewährleistet die korrekte Positionierung der Bremsbeläge während des Betriebs.
- Reduziert Vibrationen und Bewegungen der Bremsbeläge.
- Hilft dabei, Bremsgeräusche und Klappern zu minimieren.
- Gewährleistet einen gleichmäßigen Kontakt der Bremsbeläge mit der Bremsscheibe.
- Trägt zu einer gleichbleibenden Bremsleistung bei.
- Hilft dabei, ungleichmäßigen Bremsbelagverschleiß zu reduzieren.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil der hinteren Bremsanlage.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Klappergeräusche von den hinteren Bremsen.
- Übermäßige Bewegung des Bremsbelags im Bremssattel.
- Quietschen oder Vibrationen der Bremsen beim Bremsen.
- Ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß.
- Verringerte Bremsbelagstabilität.
- Korrosion oder Rost an der Federplatte.
- Verlust der Federspannung.
- Verformte oder beschädigte Befestigungselemente.
- Vorzeitiger Verschleiß der Bremskomponenten.
- Schlechtes Bremsgefühl unter bestimmten Fahrbedingungen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Bremsfederplatten sind ständigen Temperaturwechseln, Vibrationen, Feuchtigkeit, Straßenschmutz und wiederholter mechanischer Belastung ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Federmaterial schwächer werden, an Spannung verlieren oder korrodieren, wodurch die Fähigkeit, die Bremsbeläge sicher zu halten, nachlässt.
- Eine verschlissene oder beschädigte Federplatte kann zu übermäßiger Bewegung der Bremsbeläge führen, was unerwünschte Geräusche, ungleichmäßigen Verschleiß und eine verminderte Bremswirkung zur Folge hat. Werden diese Probleme nicht behoben, kann lockeres Bremsenmaterial den Verschleiß von Bremsbelägen, Bremssattelkomponenten und Bremsscheiben beschleunigen.
- Der Austausch einer verschlissenen Federplatte stellt den korrekten Bremsbelaghalt wieder her und trägt zu einer gleichmäßigen, leisen und zuverlässigen Bremsleistung bei. Ein OE-Match-Ersatzteil bietet passgenaue Montage, korrekte Federspannung und lange Lebensdauer. So wird sichergestellt, dass das Bremssystem weiterhin sicher und effektiv funktioniert und die von Ihrem Porsche erwarteten Fahreigenschaften erhalten bleiben.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93035154003
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Die Porsche-Bremssattel-Federplatte ist ein Original-Bremsenbauteil, das die Bremsbeläge im vorderen Bremssattel sichert und stabilisiert. Sie wurde exakt nach Porsches Vorgaben hinsichtlich Passform, Federspannung und Haltbarkeit gefertigt und trägt entscheidend zur korrekten Positionierung der Bremsbeläge sowie zu einem gleichmäßigen und leisen Bremsverhalten bei.
Passend für:
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 17
Die aus hochfestem Federstahl mit korrosionsbeständiger Beschichtung gefertigte Federplatte ist so konstruiert, dass sie den extremen Temperaturen, Vibrationen und mechanischen Belastungen beim Bremsen standhält. Sie übt einen gleichmäßigen Druck auf die Bremsbeläge aus, minimiert so die Bewegung im Bremssattel und trägt zu einer präzisen und zuverlässigen Bremsleistung bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sichert und stabilisiert die Bremsbeläge im vorderen Bremssattel.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung und Positionierung der Bremsbeläge.
- Verringert die Bewegung der Bremsbeläge während der Fahrt und beim Bremsen.
- Hilft dabei, Bremsklappern und Vibrationen zu verhindern.
- Minimiert Bremsenquietschen und unerwünschte Geräusche.
- Gewährleistet einen gleichmäßigen Kontakt der Bremsbeläge mit der Bremsscheibe.
- Sorgt für gleichbleibende Bremsleistung.
- Ist ein wesentlicher Bestandteil der vorderen Bremsanlage.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Klappergeräusche von den vorderen Bremsen.
- Übermäßige Bewegung des Bremsbelags im Bremssattel.
- Bremsenquietschen während des Betriebs.
- Erhöhte Bremsvibrationen.
- Ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß.
- Verringerte Bremsbelagstabilität.
- Korrosion oder Rost an der Federplatte.
- Verlust der Federspannung.
- Verformte oder beschädigte Befestigungselemente.
- Vorzeitiger Verschleiß der Bremsbeläge und zugehöriger Bauteile.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Bremsfederplatten sind ständigen Temperaturschwankungen, Vibrationen, Feuchtigkeit, Straßenschmutz und Bremskräften ausgesetzt. Mit der Zeit kann der Federstahl an Festigkeit verlieren, seine Spannung verringern oder korrodieren, wodurch seine Fähigkeit, die Bremsbeläge sicher zu halten, nachlässt.
- Eine beschädigte oder verschlissene Federplatte kann unerwünschte Bewegungen der Bremsbeläge verursachen, was zu Geräuschen, Vibrationen und ungleichmäßigem Verschleiß führt. Werden lockere Bremsenteile nicht repariert, kann dies die Bremswirkung beeinträchtigen und den Verschleiß von Bremsbelägen, Bremsscheiben und Bremssattelkomponenten beschleunigen.
- Der Austausch einer verschlissenen Federplatte am vorderen Bremssattel stellt die korrekte Bremsbelaghaftung wieder her und trägt zu einer leisen, gleichmäßigen und zuverlässigen Bremsleistung bei. Ein Original-Ersatzteil von Porsche garantiert passgenaue Montage, präzise Federspannung und lange Lebensdauer und trägt so dazu bei, die von Ihrem Porsche gewohnte Bremsleistung, Sicherheit und das gewohnte Fahrgefühl zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93035154103
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Die OE MATCH Federplatte für den vorderen Bremssattel ist ein Bremsenbauteil, das die Bremsbeläge im vorderen Bremssattel sichert und stabilisiert. Sie wurde exakt nach Porsches Vorgaben hinsichtlich Passform, Federspannung und Haltbarkeit gefertigt und trägt entscheidend zur korrekten Positionierung der Bremsbeläge sowie zu einem gleichmäßigen und leisen Bremsverhalten bei.
Passend für:
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 17
Die aus hochfestem Federstahl mit korrosionsbeständiger Beschichtung gefertigte Federplatte ist so konstruiert, dass sie den extremen Temperaturen, Vibrationen und mechanischen Belastungen beim Bremsen standhält. Sie übt einen gleichmäßigen Druck auf die Bremsbeläge aus, minimiert so die Bewegung im Bremssattel und trägt zu einer präzisen und zuverlässigen Bremsleistung bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sichert und stabilisiert die Bremsbeläge im vorderen Bremssattel.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung und Positionierung der Bremsbeläge.
- Verringert die Bewegung der Bremsbeläge während der Fahrt und beim Bremsen.
- Hilft dabei, Bremsklappern und Vibrationen zu verhindern.
- Minimiert Bremsenquietschen und unerwünschte Geräusche.
- Gewährleistet einen gleichmäßigen Kontakt der Bremsbeläge mit der Bremsscheibe.
- Sorgt für gleichbleibende Bremsleistung.
- Ist ein wesentlicher Bestandteil der vorderen Bremsanlage.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Klappergeräusche von den vorderen Bremsen.
- Übermäßige Bewegung des Bremsbelags im Bremssattel.
- Bremsenquietschen während des Betriebs.
- Erhöhte Bremsvibrationen.
- Ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß.
- Verringerte Bremsbelagstabilität.
- Korrosion oder Rost an der Federplatte.
- Verlust der Federspannung.
- Verformte oder beschädigte Befestigungselemente.
- Vorzeitiger Verschleiß der Bremsbeläge und zugehöriger Bauteile.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Bremsfederplatten sind ständigen Temperaturschwankungen, Vibrationen, Feuchtigkeit, Straßenschmutz und Bremskräften ausgesetzt. Mit der Zeit kann der Federstahl an Festigkeit verlieren, seine Spannung verringern oder korrodieren, wodurch seine Fähigkeit, die Bremsbeläge sicher zu halten, nachlässt.
- Eine beschädigte oder verschlissene Federplatte kann unerwünschte Bewegungen der Bremsbeläge verursachen, was zu Geräuschen, Vibrationen und ungleichmäßigem Verschleiß führt. Werden lockere Bremsenteile nicht repariert, kann dies die Bremswirkung beeinträchtigen und den Verschleiß von Bremsbelägen, Bremsscheiben und Bremssattelkomponenten beschleunigen.
- Durch den Austausch einer verschlissenen Federplatte am vorderen Bremssattel wird der ordnungsgemäße Halt der Bremsbeläge wiederhergestellt und eine leise, gleichmäßige und konsistente Bremsleistung gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93035154103
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Die Porsche-Bremssattel-Federplatte ist ein Original-Bremsenbauteil, das die Bremsbeläge im vorderen Bremssattel sichert und stabilisiert. Sie wurde exakt nach Porsches Vorgaben hinsichtlich Passform, Federspannung und Haltbarkeit gefertigt und trägt entscheidend zur korrekten Positionierung der Bremsbeläge sowie zu einem gleichmäßigen und leisen Bremsverhalten bei.
Passend für:
- Porsche 911 1989 3.2L G50
Diagramm-Referenznummer 18
Die aus hochfestem Federstahl mit korrosionsbeständiger Beschichtung gefertigte Federplatte ist so konstruiert, dass sie den extremen Temperaturen, Vibrationen und mechanischen Belastungen beim Bremsen standhält. Sie übt einen gleichmäßigen Druck auf die Bremsbeläge aus, minimiert so die Bewegung im Bremssattel und trägt zu einer präzisen und zuverlässigen Bremsleistung bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sichert und stabilisiert die Bremsbeläge im vorderen Bremssattel.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung und Positionierung der Bremsbeläge.
- Verringert die Bewegung der Bremsbeläge während der Fahrt und beim Bremsen.
- Hilft dabei, Bremsklappern und Vibrationen zu verhindern.
- Minimiert Bremsenquietschen und unerwünschte Geräusche.
- Gewährleistet einen gleichmäßigen Kontakt der Bremsbeläge mit der Bremsscheibe.
- Sorgt für gleichbleibende Bremsleistung.
- Ist ein wesentlicher Bestandteil der vorderen Bremsanlage.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Klappergeräusche von den vorderen Bremsen.
- Übermäßige Bewegung des Bremsbelags im Bremssattel.
- Bremsenquietschen während des Betriebs.
- Erhöhte Bremsvibrationen.
- Ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß.
- Verringerte Bremsbelagstabilität.
- Korrosion oder Rost an der Federplatte.
- Verlust der Federspannung.
- Verformte oder beschädigte Befestigungselemente.
- Vorzeitiger Verschleiß der Bremsbeläge und zugehöriger Bauteile.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Bremsfederplatten sind ständigen Temperaturschwankungen, Vibrationen, Feuchtigkeit, Straßenschmutz und Bremskräften ausgesetzt. Mit der Zeit kann der Federstahl an Festigkeit verlieren, seine Spannung verringern oder korrodieren, wodurch seine Fähigkeit, die Bremsbeläge sicher zu halten, nachlässt.
- Eine beschädigte oder verschlissene Federplatte kann unerwünschte Bewegungen der Bremsbeläge verursachen, was zu Geräuschen, Vibrationen und ungleichmäßigem Verschleiß führt. Werden lockere Bremsenteile nicht repariert, kann dies die Bremswirkung beeinträchtigen und den Verschleiß von Bremsbelägen, Bremsscheiben und Bremssattelkomponenten beschleunigen.
- Der Austausch einer verschlissenen Federplatte am vorderen Bremssattel stellt die korrekte Bremsbelaghaftung wieder her und trägt zu einer leisen, gleichmäßigen und zuverlässigen Bremsleistung bei. Ein Original-Ersatzteil von Porsche garantiert passgenaue Montage, präzise Federspannung und lange Lebensdauer und trägt so dazu bei, die von Ihrem Porsche gewohnte Bremsleistung, Sicherheit und das gewohnte Fahrgefühl zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93035154203
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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Scheibenbremse Vorderachse 911 TURBO 1978-83 602-05
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Scheibenbremse Hinterachse 911 TURBO 1978-83 603-05
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Bremse Vorderachse 911 TURBO / CARRERA M491 1987-89 602-05
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Bremse Hinterachse 911 TURBO / CARRERA M491 1987-89 603-05
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Scheibenbremse vorne 911 1970-73 602-00
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Deckel vorne 911 1970-73 803-00
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Deckel hinten 911 1970-73 803-05
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Bremse Vorderachse 911 TURBO / CARRERA M491 1984-86 602-05
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Scheibenbremse Hinterachse 911 TURBO / CARRERA M491 1984-86 603-05
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Scheibenbremse vorne 911 1974-77 602-00
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Scheibenbremse hinten 911 1970-73 603-00
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Scheibenbremse vorne 911 BIS 1968 602-00
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Scheibenbremse vorne 911 1969 602-05
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Scheibenbremse hinten 911 BIS 1968 603-00
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Scheibenbremse hinten 911 1969 603-05
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Deckel vorne 911 1965-69 803-00
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Deckel hinten 911 1965-69 803-05
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Scheibenbremse vorne 911 TURBO 1975-77 602-00
Porsche-Bolzensätze und Führungsplatten | Design911 Präzisionskomponenten für Bremseinstellung, Sicherheit und Leistung
Bolzensätze und Führungsplatten sind kleine, aber wichtige Komponenten im Bremssystem Ihres Porsche. Sie sorgen dafür, dass Bremsbeläge und Bremssättel reibungslos, effizient und sicher funktionieren. Diese Teile ermöglichen die korrekte Bewegung der Beläge im Bremssattelgehäuse und sorgen unter allen Bedingungen für einen konstanten Kontakt mit der Bremsscheibe. Mit der Zeit verschleißen, korrodieren oder blockieren diese Komponenten – was zu ungleichmäßigem Belagverschleiß, Bremsgeräuschen oder verminderter Bremskraft führt. Ihr Austausch bei Wartungen oder Bremssattelüberholungen ist entscheidend für die Aufrechterhaltung der Bremspräzision und -leistung.
Bei Design911 liefern wir hochwertige Bolzensätze und Führungsplatten, die auf Präzision, Langlebigkeit und perfekte Passgenauigkeit ausgelegt sind. Hergestellt aus hochfesten, korrosionsbeständigen Materialien bieten diese Komponenten langfristige Zuverlässigkeit und optimale Bremsleistung. Ob für den Straßeneinsatz, die Restaurierung oder die Motorsportvorbereitung – unsere Teile sorgen für die optimale Leistung Ihrer Porsche-Bremsen.
Was bewirken Stiftsätze und Führungsplatten?
Stiftsätze und Führungsplatten gewährleisten die richtige Ausrichtung und Bewegung der Bremsbeläge innerhalb der Bremssattelbaugruppe und sorgen so für einen gleichmäßigen Druck und eine reibungslose Bremswirkung.
Kernfunktionen:
• Sorgen Sie dafür, dass die Bremsbeläge sicher im Bremssattel positioniert bleiben.
• Ermöglicht eine kontrollierte, reibungslose Belagbewegung beim Bremsen.
• Reduzieren Sie Vibrationen und Geräusche durch ungleichmäßigen Belagkontakt.
• Sorgen Sie für eine präzise Ausrichtung zwischen den Oberflächen von Belag und Scheibe.
• Unterstützt eine gleichbleibende Bremsleistung und Verschleißverteilung.
Diese Komponenten sind für das strukturelle und mechanische Gleichgewicht des Bremssystems Ihres Porsche von entscheidender Bedeutung und bewahren das scharfe, reaktionsschnelle Gefühl, das man von präzisionsgefertigten Fahrzeugen erwartet.
Warum versagen oder verschlechtern sich Stiftsätze und Führungsplatten?
Da diese Teile Hitze, Schmutz und Feuchtigkeit ausgesetzt sind, sind sie ständiger mechanischer Belastung und umgebungsbedingtem Verschleiß ausgesetzt.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
• Korrosion durch Feuchtigkeit oder Streusalzeinwirkung.
• Verschleiß durch Reibung und wiederholte Belagbewegung.
• Verunreinigungen durch Bremsstaub und Schmutz.
• Verformung durch übermäßige Wärmezyklen.
• Festfressen oder Verklemmen aufgrund mangelnder Schmierung oder Wartung.
Wenn Stiftsätze oder Führungsplatten versagen, können die Symptome Bremsquietschen, ungleichmäßiger Belagverschleiß, verringerte Bremswirkung oder ein Festklemmen des Bremssattels sein – alles Anzeichen dafür, dass ein Austausch erforderlich ist.
Warum sollten Sie Ihre Porsche-Stiftsätze und Führungsplatten ersetzen oder aufrüsten?
Der Austausch verschlissener oder korrodierter Teile gewährleistet einen reibungslosen Bremsbelagbetrieb und verlängert die Lebensdauer Ihrer Bremskomponenten. Die präzisionsgefertigten Stiftsätze und Führungsplatten von Design911 stellen das ursprüngliche Bremsgefühl und die Bremskonsistenz wieder her und reduzieren gleichzeitig Vibrationen und Geräusche.
Hauptvorteile:
• Stellt die reibungslose, zuverlässige Bewegung der Bremsbeläge wieder her.
• Verhindert ungleichmäßigen Verschleiß und Bremsgeräusche.
• Verbessert die Bremsleistung und das Ansprechverhalten.
• Hergestellt aus korrosionsbeständigen, hochfesten Materialien.
• Direkt passendes Design für Porsche-spezifische Anwendungen.
• Ideal für Wartung, Upgrades oder den vollständigen Umbau von Bremssätteln.
Die Porsche-Bolzensätze und Führungsplatten von Design911 bieten Zuverlässigkeit und Präzision – und stellen sicher, dass Ihr Bremssystem auf der Straße oder Rennstrecke genau die gewünschte Leistung erbringt.
Highlights
• Hochwertige Porsche Bremsstiftsätze und Führungsplatten.
• Präzisionsgefertigt für sicheren Sitz und Ausrichtung der Pads.
• Beständig gegen Korrosion, Hitze und mechanische Beanspruchung.
• Reduziert Bremsgeräusche, Vibrationen und Belagverschleiß.
• Geeignet für Wartung, Restaurierung oder Leistungssteigerung.
• Kompatibel mit einer Vielzahl von Porsche-Modellen.