Lenkradteile

Kompatibel mit verschiedenen Lenkrädern mit 6 x 70 mm PCD-Muster (z. B. MOMO, Sparco, OMP, Simoni, Mountney M-Range)



Wenn Sie ein vorhandenes After-Market-Lenkrad mit 6 Schrauben (ohne Airbag) haben, ermöglicht dieses Naben-Kit die Montage an den meisten Modellen.

Passt:
Porsche 911 F Modelle 1965-08/1974

Kompatibel mit verschiedenen Lenkrädern mit 6 x 70 mm PCD-Muster (z. B. MOMO, Sparco, OMP, Simoni, Mountney M-Range)



Wenn Sie ein vorhandenes After-Market-Lenkrad mit 6 Schrauben (ohne Airbag) haben, ermöglicht dieses Naben-Kit die Montage an den meisten Modellen.

Passt:
Porsche 911 G Modelle 08/1974-89

Das BG-Lenkrad-Schnellspannsystem ermöglicht dem Benutzer das schnelle und einfache Anbringen/Abnehmen der meisten Aftermarket-Lenkräder an der Nabe und bietet die ultimative Diebstahlschutzlösung, indem es das vollständige Entfernen des Lenkrads ermöglicht, wenn es nicht verwendet wird.



Materialien: ALUMINIUM
Feature: PUSH-PIN-FREIGABE
Größen: 60 mm Tiefe

Passt:
Porsche 911 1974-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1986>>
Porsche 928 1978-95

Das BG-Schnellspanner-Lenkradsystem ist für die Montage an den meisten Aftermarket-Lenkrädern konzipiert, einschließlich der gesamten MOMO-Reihe. Das aus hochwertigem Aluminium gefertigte und in mattschwarzem / poliertem Aluminium gefertigte System verfügt über ein ausfallsicheres Push-Pin-System, um ein vorzeitiges Entriegeln zu verhindern, ermöglicht aber bei Bedarf ein schnelles Entfernen des Lenkrads.

Das BG-System eignet sich besonders für Fahrzeuge, bei denen die optimale Lenkradhöhe beim Fahren wenig Spielraum lässt, aber auch eine größere Flexibilität bei der Vorbereitung einer alternativen Kombination aus Fahrersitz und Lenkrad ermöglicht.

BG 60 mm Lenkradabstandshalter, bringt das Lenkrad näher zum Fahrer, für mehr Komfort. Mehrfach gebohrt, um die meisten Aftermarket-Lenkräder aufzunehmen.



Materialien: ALUMINIUM
Größen: 60MM

Passt:
Porsche 911 1974-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1986>>
Porsche 928 1978-95


Der schwarz eloxierte 60- mm-Lenkradabstandshalter von BG Racing ist aus hochwertigem Aluminium gefertigt und wird komplett mit Befestigungsschrauben geliefert.

Mehrfach gebohrt für 6 x 70 mm und 6 x 74 mm PKD-Bolzenmuster, um die meisten Aftermarket-Lenkräder aufzunehmen, was eine Kreuzkompatibilität zwischen Nabensätzen und Lenkrädern mit entweder 6 x 70 mm oder 6 x 74 mm PKD-Mustern ermöglicht . Das bedeutet, dass Sie Ihr MOMO-Lenkrad mit Ihrem Nardi-Personal-Hub-Kit verwenden können oder umgekehrt. Kann auch als einfaches Nabendistanzstück verwendet werden, wenn es mit einem Lenkrad- und Nabensatz mit identischen PCD-Bolzenmustern verwendet wird.

Der BG Racing Lenkradabstandshalter ist auch in den Größen 10 mm, 20 mm, 40 mm, 80 mm, 100 mm und 120 mm erhältlich und separat erhältlich.

• Erstklassiges Design
• Einwandfreier Rennstammbaum
• Geeignet für Simulatoren
• Ein Jahr Garantie

Bitte beachten Sie: Wenn Sie einen Hupenknopf in der Mitte Ihres Lenkrads anbringen müssen, kaufen Sie bitte auch den BG Racing Hupenknopf-Haltering mit niedrigem Profil.

Lenkrad-Abbruchring.



Passt:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 >>1971
Porsche 356B / 356C 1960-65

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Diagramm Nr. 16

Zugehörige Referenznummern
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90161332505

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Lenkrad-Absperrring.
Der Lenkrad-Rückstellring ist ein hochwertiges Ersatzteil, das in Passform, Funktion und Ausrichtung dem Originalteil von Porsche entspricht. Er ist fester Bestandteil der Lenksäulenbaugruppe und sorgt in Verbindung mit dem Blinkermechanismus dafür, dass der Blinker nach dem Abbiegen automatisch zurückgesetzt wird.

Passend für:
Porsche 911 1965 - 1973
Porsche 914 >>1971
Porsche 356B / 356C 1960 - 1965

Diagramm-Referenznummer 16

Der Rückstellring interagiert mit dem Blinkermechanismus und der Lenksäule, um einen aktivierten Blinker automatisch zu deaktivieren, sobald das Lenkrad in die Mittelstellung zurückkehrt. Dadurch wird sichergestellt, dass die Blinker nach dem Abbiegen nicht dauerhaft aktiv bleiben.

Funktion:
• Funktioniert mit dem Blinkersystem, um den Blinker nach einer Drehung auszuschalten.
• Greift mit präziser Ausrichtung in Lenksäule und Signalgeber ein.
• Trägt zur Aufrechterhaltung des korrekten elektrischen Kontakts innerhalb der Lenkwellenbaugruppe bei.
• Passgenaue Erstausrüsterqualität für einfachen, direkten Austausch

Ein verschlissener oder beschädigter Rückstellring kann dazu führen, dass die Blinker nicht ordnungsgemäß zurückgesetzt werden, was andere Verkehrsteilnehmer ablenkt oder verwirrt und die Sicherheit beeinträchtigt. Der Austausch gegen ein hochwertiges Originalteil (OE Match) stellt die einwandfreie Funktion der Lenksäule wieder her und gewährleistet ein zuverlässiges Zurücksetzen der Blinker ohne Hängenbleiben oder Fehlfunktionen.

Wann ersetzen:
• Die Blinker schalten sich nach dem Zurücklenken in die Mittelstellung nicht ab.
• Spürbares Spiel oder Klicken im Lenksäulen-Abschaltmechanismus
• Risse, Abnutzungsspuren oder fehlende Zähne am Originalring
• Bei der Restaurierung oder Reparatur der Lenksäule
• Beim Zusammenbau der Blinkerkomponenten

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90161332505

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Kontaktplatte der Lenksäule

Stellen Sie die zuverlässige Funktion der Hupe und den elektrischen Kontakt des Lenkrads mit dieser OE-kompatiblen Lenksäulen-Kontaktplatte für den Porsche 911 (1965–1973) und Porsche 914 wieder her. Sie wurde nach den Original-Werksvorgaben gefertigt und gewährleistet so einen zuverlässigen elektrischen Kontakt zwischen Lenksäule und Lenkrad.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 914 (1970-1976)

Diagramm-Referenznummer 29

Diese Kontaktplatte ist ein unverzichtbarer Bestandteil bei der Überholung der Lenksäule oder der Restaurierung klassischer Porsche und trägt dazu bei, die zuverlässige Funktion der Hupe aufrechtzuerhalten und gleichzeitig die ursprüngliche Passform und das Aussehen zu bewahren.

Welche Funktion hat die Kontaktplatte an der Lenksäule?

Die Kontaktplatte der Lenksäule ist Teil des Hupenkreises innerhalb der Lenksäulenbaugruppe.

Zu seinen Funktionen gehören:

• Bereitstellung einer durchgehenden elektrischen Verbindung zwischen Lenksäule und Lenkrad.
• Dadurch wird beim Drücken des Hupenknopfes der Stromkreis geschlossen.
• Zuverlässigen Kontakt während der Lenkraddrehung aufrechterhalten.
• Unterstützung einer zuverlässigen Hupenfunktion während des täglichen Fahrens.
• Dies trägt dazu bei, die ursprüngliche Funktionalität des Lenksystems zu erhalten.

Obwohl die Kontaktplatte einfach konstruiert ist, ist sie für die zuverlässige Funktion der Hupe und die sichere Nutzung des Fahrzeugs unerlässlich.

Warum versagt die Kontaktplatte?

Durch die langjährige Nutzung ist die Kontaktplatte ständigen Bewegungen und elektrischer Belastung ausgesetzt, was zu Verschleiß und Abnutzung führt.

Häufige Fehlerursachen sind:

• Verschleiß der elektrischen Kontaktfläche.
• Korrosion durch Feuchtigkeit und Alterung.
• Oxidation führt zu schlechter elektrischer Leitfähigkeit.
• Beschädigungen beim Aus- oder Einbau des Lenkrads.
• Materialermüdung oder Verformung nach jahrzehntelangem Gebrauch.
• Verschmutzung durch Schmutz und Fett, die den elektrischen Kontakt beeinträchtigen.

Eine verschlissene Kontaktplatte führt häufig zu einem zeitweiligen oder vollständigen Ausfall der Hupenfunktion.

Wann sollte es ausgetauscht werden?

Ein Austausch wird empfohlen, wenn:

• Die Hupe funktioniert nur sporadisch oder gar nicht.
• Der elektrische Kontakt ist beim Drehen des Lenkrads unbeständig.
• Das Lenkrad bzw. die Lenksäule wird restauriert.
• Die ursprüngliche Kontaktplatte ist abgenutzt, korrodiert oder beschädigt.
• Austausch anderer elektrischer Komponenten der Lenksäule.
• Eine Restaurierung in Concours-Qualität wird abgeschlossen.

Der Austausch der Kontaktplatte bei abgenommenem Lenkrad ist eine unkomplizierte vorbeugende Wartungsmaßnahme, die zukünftige elektrische Probleme verhindern kann.

Zugehörige Referenznummern
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90161391500

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Kontaktplatte der Lenkradsäule.
Für Fahrzeuge mit Butterfly- oder Hockey-Puck-Hupenknopf

Passform:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76

Diagrammreferenz Nr. 29

Zugehörige Referenznummern
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90161391500

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Gummikappe für den Hupenknopf am Lenkrad.

Passform:
Porsche 911/912 1965-68
Porsche 914 1970-76
Porsche 356B / 356C 1960-65

Diagrammreferenz Nr. 19

Zugehörige Referenznummern
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90134782301

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Gummikappe für Lenkradhupenknopf

Passform:
Porsche 911/912 1965-68
Porsche 914 1970-76
Porsche 356B / 356C 1960-65

Diagrammreferenz Nr. 19

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90134782301

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Rennline MOMO auf Nardi Nabenadapter

Der Rennline MOMO-zu-Nardi-Nabenadapter bietet eine einfache und hochwertige Lösung, um ein Nardi- oder Personal-Lenkrad an einer vorhandenen MOMO-, OMP- oder Sparco-Lenkradnabe zu montieren. Anstatt die gesamte Nabenbaugruppe auszutauschen, ermöglicht dieser präzisionsgefertigte Adapter eine schnelle und einfache Umrüstung des Befestigungsmusters. So genießen Sie den klassischen Look und das Fahrgefühl eines Nardi-Lenkrads und behalten gleichzeitig Ihre vorhandene Nabe.

Der aus hochfestem 6061-Aluminium gefertigte Adapter ist CNC-gefräst und gewährleistet so eine sichere und präzise Passform. Mit einer Dicke von 12,7 mm (0,5 Zoll) wandelt er nicht nur das Lochmuster der Standard-6x70-mm-Nabenkonfiguration von MOMO, OMP und Sparco in das 6x74-mm-Muster von Nardi und Personal um, sondern positioniert das Lenkrad auch 12,7 mm (0,5 Zoll) näher am Fahrer. Dies sorgt für eine verbesserte Fahrergonomie und eine komfortablere Lenkposition, insbesondere im Performance- und Motorsportbereich.

Der Adapter ist mit einer robusten, schwarz eloxierten Beschichtung versehen und bietet hervorragenden Schutz vor Korrosion und Verschleiß bei gleichzeitig makellosem, werksseitigem Erscheinungsbild. Ein eingraviertes Rennline-Logo rundet das hochwertige Finish ab und macht ihn zur idealen Aufrüstung für Enthusiasten, die Wert auf Funktionalität und Stil legen.

Egal ob Sie einen klassischen Porsche restaurieren, ein rennstreckenorientiertes Auto bauen oder einfach nur Ihren Innenraum aufwerten möchten, der Rennline MOMO zu Nardi Nabenadapter bietet eine einfache und kostengünstige Möglichkeit, Ihr bevorzugtes Lenkrad zu montieren, ohne Kompromisse bei Qualität oder Passgenauigkeit einzugehen.

Warum sollte man sich für den Rennline MOMO-zu-Nardi-Nabenadapter entscheiden?

Der Austausch der gesamten Lenkradnabe kann teuer und unnötig sein. Mit dem Rennline-Adapter können Sie Ihre vorhandene MOMO-, OMP- oder Sparco-Nabe für die Montage eines Nardi- oder Personal-Lenkrads umrüsten und so Zeit und Geld sparen – bei gleichzeitig professioneller Installation.

Merkmale

• Konvertiert MOMO-, OMP- und Sparco-Naben zur Aufnahme von Nardi- und Personal-Lenkrädern.
• Wandelt das Lochmuster 6 x 70 mm in ein Lochmuster 6 x 74 mm um.
• Präzisions-CNC-gefräst aus hochwertigem 6061 Aluminium.
• Ein 0,5 Zoll dicker Adapter verbessert die Lenkradposition.
• Verschiebt das Lenkrad um ca. 0,5 Zoll näher an den Fahrer heran.
• Langlebige, schwarz eloxierte Oberfläche für Korrosionsbeständigkeit.
• Eingraviertes Rennline-Logo.
• Hochfeste, leichte Konstruktion.
• Einfache Schraubmontage.
• Ideal für Straßen-, Schnellstraßen- und Motorsportanwendungen.

Kompatibilität

Geeignet für:

• Nardi-Lenkräder.
• Persönliche Lenkräder.
• Vorhandene MOMO-Lenkradnaben.
• OMP-Lenkradnaben.
• Sparco-Lenkradnaben.

Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung das Lochmuster Ihres Lenkrads und der Radnabe.

Technische Spezifikation

• Hersteller: Rennline
• Material: CNC-gefrästes Aluminium 6061
• Oberfläche: Schwarz eloxiert
• Lochkreisumrechnung: 6 x 70 mm auf 6 x 74 mm
• Dicke: 0,5 Zoll (12,7 mm)
• Lenkradposition: Verschiebt das Lenkrad um ca. 0,5 Zoll näher an den Fahrer heran.
• Logo: Eingraviertes Rennline-Logo  

Lenkradnabe - Zusammenklappbar



Passform:
Porsche 356B - 1959 bis 1963
Porsche 356C - 1963 bis 1965
Porsche 912 - 1966 bis 1970
Porsche 911 - 1965 bis 1973

Bei der Entwicklung dieser Naben stand die Sicherheit im Vordergrund. Wie der Name schon sagt, brechen sie bei starken Stößen zusammen und erhöhen so die Sicherheit des Fahrers bei einem Aufprall.

Unser Sortiment an Lenkradnaben verfügt über verschiedene Schraubmuster und ist daher mit den wichtigsten Aftermarket-Lenkrädern kompatibel.

Zusammenklappbare Lenknabe – hat eine Gesamtlänge von 90 mm.



Passform:
Porsche 911 - 1974 bis 1989
Porsche 912 -1970 bis 1973
Porsche 914 - 1970 bis 1976
Porsche 928 - 1978 bis 1988

Bei der Entwicklung dieser Naben stand die Sicherheit im Vordergrund. Wie der Name schon sagt, brechen sie bei starken Stößen zusammen und erhöhen so die Sicherheit des Fahrers bei einem Aufprall.

Unser Sortiment an Lenkradnaben verfügt über verschiedene Schraubmuster und ist daher mit den wichtigsten Aftermarket-Lenkrädern kompatibel.

Lenkradverriegelungsbajonett für Hupe.
Für Fahrzeuge mit Butterfly- oder Hockey-Puck-Hupenknopf

Passform:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90161391500

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern