Lichtdichtungen

Abdeckung für den Schalter der Innenbeleuchtung für die Tür

Passform:
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1994-97

Diagrammreferenz Nr. 10

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99361360200

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Abdeckung für den Türbeleuchtungsschalter.
Gummikappe für den Türkontaktschalter (Nachtlicht- oder Türverriegelungsschalter) der klassischen Porsche-Modelle 911, 964 und 993. Schützt den darunterliegenden Schalter vor Feuchtigkeit, Schmutz und Abnutzung und erhält dabei das Erscheinungsbild und die Passform des Originalteils. Gefertigt nach Porsche-Spezifikationen.

Passend für:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1990 - 1994
Porsche 993 1994 - 1997

Diagramm-Referenznummer 10

• Einbauort am Fahrzeug: Über dem Türkontaktschalter (Innenraumbeleuchtungsschalter) am Türrahmen oder an der Karosseriekante montiert, wobei der freiliegende Schaltermechanismus abgedeckt wird.

• Anwendungsbereich: Ideal, wenn die originale Gummikappe rissig ist, fehlt, verblasst ist oder den Schalter nicht mehr richtig abdichtet – so bleibt die korrekte Funktion des Türöffnungslampenkreises erhalten und ein sauberes Erscheinungsbild wird bewahrt.

Diese kleine Gummikappe spielt eine entscheidende Rolle beim Schutz des Türkontaktschalters vor Feuchtigkeit und Verunreinigungen. Dadurch wird die zuverlässige Funktion der Innenraumbeleuchtung, der Tür-offen-Anzeige und des Stromkreises gewährleistet. Eine beschädigte oder fehlende Kappe kann Wasser eindringen lassen, was zu Korrosion des Schalters, Fehlfunktionen der Lampe oder letztendlich zum Ausfall führen kann. Der Einbau einer passenden Ersatzkappe garantiert staubfreien Betrieb, schont Ihre Verkabelung und erhält die von Porsche vorgesehene Passform und Optik.

Wann und warum ersetzen?
• Die Gummikappe ist rissig, aufgequollen, geschmolzen, fehlt oder dichtet den Schalter nicht mehr richtig ab.
• Sie bemerken eine Fehlfunktion der Türwarnleuchte, ein unregelmäßiges Verhalten der Innenraumbeleuchtung oder Korrosion am Schalter.
• Bei der Demontage oder Wiederherstellung der Türverkleidung, wenn der Zugang bereits gegeben ist.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99361360200

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Scheinwerferdichtungsglas zum Gehäuse.



Passt:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1990-94

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Diagramm Nr. 3.

Zugehörige Referenznummern
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91163196700

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Scheinwerferlinsendichtung
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich

Stellen Sie die Wetterfestigkeit und Leistungsfähigkeit Ihrer Porsche-Scheinwerfer mit dieser OE Match Scheinwerfer-Linsendichtung wieder her. Die Dichtung wurde speziell für Porsche 911 und 964 Modelle entwickelt und wird zwischen Scheinwerferglas und Scheinwerfergehäuse montiert. Sie bildet eine wasserdichte Barriere, die den internen Reflektor und die Beleuchtungskomponenten vor Feuchtigkeit, Schmutz und Verunreinigungen schützt.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Diagramm-Referenznummer 3

Eine einwandfrei funktionierende Scheinwerferdichtung ist unerlässlich für die optimale Leistung der Scheinwerfer und den Erhalt des Zustands teurer Scheinwerfer. Mit der Zeit kann die Originaldichtung aushärten, schrumpfen, reißen oder ihre Dichtwirkung verlieren, wodurch Feuchtigkeit in das Gehäuse eindringen und möglicherweise interne Bauteile beschädigen kann.

Diese nach OE-Standards gefertigte Ersatzdichtung stellt die korrekte Passform und den von Porsche ursprünglich vorgesehenen Schutz wieder her.

Welche Funktion hat die Scheinwerferlinsendichtung?

Die Scheinwerferlinsendichtung befindet sich zwischen der Glaslinse und dem Scheinwerfergehäuse.

Zu seinen Hauptfunktionen gehören:

• Verhinderung des Eindringens von Wasser
• Schutz der internen Scheinwerferkomponenten
• Reduzierung der Kondensation im Scheinwerfer
• Hilft dabei, den Zustand des Reflektors zu erhalten
• Vermeidung von Verschmutzungen durch Schmutz und Ablagerungen
• Aufrechterhaltung der Beleuchtungsleistung
• Unterstützung der langfristigen Haltbarkeit der Stirnlampe

Dieses einfache Bauteil spielt eine entscheidende Rolle beim Schutz der gesamten Scheinwerfereinheit.

Warum versagen Scheinwerferdichtungen?

Die Dichtungen der Scheinwerfer sind ständig Umwelteinflüssen ausgesetzt.

Häufige Fehlerursachen sind:

• altersbedingte Gummizersetzung
• UV-Strahlung
• Wärmezyklus
• Feuchtigkeitseinwirkung
• Aushärtung und Schwindung
• Beschädigung bei der Scheinwerferwartung
• Langfristiger Umwelteinfluss
• Vorherige fehlerhafte Installation

Mit zunehmender Alterung der Dichtung verringert sich deren Fähigkeit, Feuchtigkeit aus dem Scheinwerfergehäuse fernzuhalten.

Anzeichen einer defekten Scheinwerferdichtung

Häufige Warnzeichen sind:

• Kondenswasser im Inneren der Scheinwerferlinse
• Wassertropfen im Inneren des Gehäuses
• Beschlagen der Glaslinse
• Schmutzablagerungen im Scheinwerfer
• Sichtbare Risse oder Beschädigungen der Dichtung
• An den internen Bauteilen bildet sich Korrosion.
• Verminderte Scheinwerferleistung
• Feuchtigkeitsbedingte Reflektorschäden

Diese Symptome deuten oft darauf hin, dass die Dichtung ihre Wirksamkeit verloren hat und ersetzt werden sollte.

Wann sollte die Dichtung ausgetauscht werden?

Ein Austausch wird empfohlen, wenn:

• Im Inneren des Scheinwerfers ist Kondenswasser sichtbar.
• Es ist zu Wassereintritt gekommen.
• Der Scheinwerfer wird restauriert
• Die Linse wird zur Überholung ausgebaut.
• Das Originalsiegel weist Altersspuren auf.
• Die Arbeiten am internen Reflektor werden durchgeführt.
• Abschluss eines Restaurierungsprojekts
• Durchführung von vorbeugenden Wartungsarbeiten

Viele Porsche-Restauratoren ersetzen diese Dichtungen immer dann, wenn die Scheinwerfereinheiten demontiert werden.

Warum Ersatz wichtig ist

Eine beschädigte Dichtung kann dazu führen, dass Feuchtigkeit in die gesamte Scheinwerfereinheit eindringt und diese beeinträchtigt.

Zu den Vorteilen eines Austauschs gehören:

• Verbesserter Wetterschutz
• Verringerte Kondensation
• Bessere Lichtleistung
• Schutz von Reflektoren und Glühbirnen
• Erhöhte Zuverlässigkeit, verbessertes Erscheinungsbild
• Erhaltung wertvoller Scheinwerferkomponenten
• Wiederherstellung der werkseitigen Versiegelungsstandards

Der Austausch der Dichtung ist eine kostengünstige Methode, um eine teure Scheinwerfereinheit zu schützen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91163196700

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Scheinwerferdichtung zum Kotflügel. Für RHD- oder LHD-Fahrzeuge
Passend für die linke oder rechte Seite des Autos



Passt:
Porsche 911 1969-89
Porsche 964 1989-94

Zugehörige Referenznummern
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91163111502

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Scheinwerferdichtung für Kotflügel – passend für linke und rechte Seite
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich

Stellen Sie mit dieser OE-kompatiblen Scheinwerferdichtung für den Kotflügel die ursprüngliche Passform, Optik und den Witterungsschutz Ihrer Porsche-Scheinwerfer wieder her. Die hochwertige Gummidichtung wurde für Porsche 911-Modelle der Baujahre 1969 bis 1989 und Porsche 964-Modelle entwickelt und passt zwischen Scheinwerfereinheit und Kotflügel. Sie sorgt für ein werkseitig korrektes Finish und verhindert gleichzeitig, dass Wasser, Schmutz und Straßenschmutz hinter die Scheinwerfereinheit gelangen.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Als eines der am besten sichtbaren Dichtungselemente an der Fahrzeugfront trägt die Scheinwerferdichtung nicht nur zur optischen Aufwertung des ikonischen Porsche-Frontdesigns bei, sondern schützt auch wertvolle elektrische Bauteile und Karosserieteile vor Feuchtigkeit und Verschmutzung.

Diese nach OE-Spezifikationen gefertigte Ersatzdichtung bietet das richtige Profil, die nötige Flexibilität und Passgenauigkeit für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte auf Concours-Niveau.

Welche Funktion hat die Scheinwerferdichtung?

Die Scheinwerferdichtung befindet sich am äußeren Rand der Scheinwerfereinheit, wo diese auf den vorderen Kotflügel trifft.

Zu seinen Hauptfunktionen gehören:

• Gewährleistet eine witterungsbeständige Abdichtung
• Verhindern des Wassereintritts hinter dem Scheinwerfer
• Schutz elektrischer Bauteile
• Reduzierung der Schmutz- und Ablagerungsansammlung
• Minimierung von Vibrationen zwischen den Komponenten
• Erhaltung des Lackes um die Scheinwerferöffnung herum
• Erzeugt ein sauberes, fabrikfertiges Erscheinungsbild

Eine passgenaue Dichtung trägt dazu bei, sowohl die Funktionalität als auch das Aussehen der Scheinwerfereinheit zu erhalten.

Warum versagen Scheinwerferdichtungen?

Die Dichtungen der Scheinwerfer sind ständig rauen Umweltbedingungen ausgesetzt.

Häufige Ursachen für die Verschlechterung sind:

• UV-Strahlung
• altersbedingte Verhärtung
• Wärmezyklus
• Ozonschäden
• Feuchtigkeitseinwirkung
• Streusalzverschmutzung
• Druckermüdung
• Allgemeine Verwitterung

Mit der Zeit kann der Gummi an Flexibilität verlieren, was zu Rissen, Schrumpfung oder Verformung führen kann.

Symptome einer verschlissenen Scheinwerferdichtung

Typische Anzeichen dafür, dass die Dichtung ausgetauscht werden muss, sind:

• Gerissenes oder gespaltenes Gummi
• Schrumpfung um die Scheinwerfereinheit
• Spalten zwischen Scheinwerfer und Flügel
• Wassereintritt um die Scheinwerfereinheit
• Lose oder schlecht sitzende Dichtung
• Verfallenes Aussehen
• Schmutzablagerungen hinter dem Scheinwerfer
• Beschädigte Außenverkleidung

Diese Probleme können sowohl das Aussehen als auch den Schutz des Frontbeleuchtungssystems beeinträchtigen.

Wann sollte die Scheinwerferdichtung ausgetauscht werden?

Ein Austausch wird empfohlen, wenn:

• Die Dichtung ist rissig oder spröde geworden.
• Wassereintritt ist offensichtlich
• Die Scheinwerfereinheit wird ausgebaut.
• Die Restaurierungsarbeiten am Vorderwagen werden durchgeführt.
• Neulackierung des Fahrzeugs
• Aufarbeitung der Außenverkleidung
• Abschluss einer Concours-Restaurierung
• Austausch beschädigter Scheinwerferkomponenten

Viele Porsche-Spezialisten tauschen bei Restaurierungsprojekten die Scheinwerferdichtungen aus, um ein Finish in Werksqualität zu gewährleisten.

Warum Ersatz wichtig ist

Der Austausch alternder Scheinwerferdichtungen bietet mehrere wichtige Vorteile:

• Verbesserter Wetterschutz
• Verringertes Korrosionsrisiko
• Schutz für elektrische Bauteile
• Bessere Scheinwerferpassung
• Verbessertes äußeres Erscheinungsbild
• Werksgetreue Detaillierung
• Verbesserte Restaurierungsqualität
• Langzeitbeständigkeit

Neue Dichtungen tragen dazu bei, das klare und präzise Design wiederherzustellen, das den klassischen Porsche 911 und 964 auszeichnet.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91163111502

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Gummidichtung für Horngitter oben. Preis gilt pro Stück

Passform:
Porsche 911 / 912 1965-73

Diagrammreferenz Nr. 18

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91155943900

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Dichtung der Indikatorlinse vorne.
Dies ist eine hochwertige Dichtung für die vordere Blinkerlinse, die nach den Originalspezifikationen von Porsche gefertigt wurde. Sie dient als Dichtung um die vordere Blinkerlinse klassischer Porsche 911- und 912-Modelle und schützt die Leuchteinheit vor Feuchtigkeit, Staub und Straßenschmutz.

Passend für:
Porsche 911 1966 - 1973

Diagramm-Referenznummer 36

• Anwendung: Dichtung für die vordere Blinkerlinse - wird zwischen der Blinkerlinse und der Karosserie montiert, um eine witterungsbeständige Abdichtung zu gewährleisten.

Die Dichtung der Blinkerlinse bildet eine wetterfeste Barriere zwischen der Blinkerlinse und der Fahrzeugkarosserie. Sie verhindert das Eindringen von Wasser, Staub und Schmutz in die Leuchteinheit und gewährleistet gleichzeitig einen festen Sitz der Linse. Eine intakte Abdichtung trägt dazu bei, die Funktionsfähigkeit und Lebensdauer der Leuchteinheit zu erhalten und das saubere, makellose Erscheinungsbild der Fahrzeugfront zu bewahren.

Die originalen Blinkerdichtungen können im Laufe der Zeit durch Sonneneinstrahlung, Hitze und Witterungseinflüsse spröde, rissig oder anderweitig beschädigt werden. Eine beschädigte Dichtung kann folgende Folgen haben:
• Feuchtigkeit und Kondensation im Inneren des Lampengehäuses
• Korrosion von Glühbirnen und elektrischen Kontakten
• Staub- und Schmutzablagerungen verringern die Lichtleistung
• Schlechte Passform und ästhetische Mängel.

Durch den Austausch der alten oder verschlissenen Dichtung gegen eine neue Dichtung wird die korrekte Verbindung wiederhergestellt, die Haltbarkeit verbessert und die Funktion und das Aussehen der Beleuchtungsanlage Ihres klassischen Porsche erhalten.

Tauschen Sie die Dichtung der Blinkerlinse aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Wasser oder Feuchtigkeit im Inneren der Signallinse
• Rissiges, sprödes oder fehlendes Dichtungsmaterial
• Übermäßiger Staub oder Schmutz hinter der Linse
• Während der Wartung von Signallinsen oder Beleuchtungseinheiten

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9116319700

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Dichtung der Indikatorlinse vorne.
Dieses Teil ist eine originale Porsche-Linsendichtung, die an die vordere Blinker-/Blinkerleuchteneinheit klassischer Porsche-Modelle der späten 1960er bis frühen 1970er Jahre passt. Sie gewährleistet eine werkseitig korrekte Abdichtung zwischen Karosserieteil und Blinkerglas.

Passend für:
Porsche 911 1966 - 1973

Diagramm-Referenznummer 36

• Anwendung: Dichtung für die vordere Blinker-/Blinkerlinse zum Schutz der Leuchteneinheit und zur Gewährleistung einer wasserdichten Passform.

Die Dichtung der Blinkerlinse bildet eine wetterfeste Barriere zwischen der Blinkerlinse und der Fahrzeugkarosserie. Sie verhindert das Eindringen von Wasser, Staub und Schmutz in die Leuchteinheit und gewährleistet gleichzeitig einen festen Sitz der Linse. Eine intakte Abdichtung trägt dazu bei, die Funktionsfähigkeit und Lebensdauer der Leuchteinheit zu erhalten und das saubere, makellose Erscheinungsbild der Fahrzeugfront zu bewahren.

Die originalen Blinkerdichtungen können im Laufe der Zeit durch Sonneneinstrahlung, Hitze und Witterungseinflüsse spröde, rissig oder anderweitig beschädigt werden. Eine beschädigte Dichtung kann folgende Folgen haben:
• Feuchtigkeit und Kondensation im Inneren des Lampengehäuses
• Korrosion von Glühbirnen und elektrischen Kontakten
• Staub- und Schmutzablagerungen verringern die Lichtleistung
• Schlechte Passform und ästhetische Mängel.

Der Austausch gegen ein Original-Porsche-Ersatzteil (OE-Teil) stellt die korrekte Abdichtung wieder her, schützt Ihre elektrischen Komponenten und trägt dazu bei, die ursprüngliche Passform und Optik Ihres klassischen Porsche zu erhalten.

Tauschen Sie die Dichtung der Blinkerlinse aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Die Blinkerlinse ist innen feucht oder beschlagen.
• Das Originalsiegel ist rissig, spröde oder fehlt.
• Sie restaurieren oder überholen die Beleuchtungsanlage
• Sie möchten einen korrekten Schutz und ein ansprechendes Erscheinungsbild gemäß Erstausrüsterstandard gewährleisten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9116319700

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Dichtung für rechtes Rücklicht.

Passform:
Porsche 911 /Carrera (1969 bis 1989)
Porsche 911 Turbo (1975 bis 1989)
Porsche 959

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9116319710

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Dichtung der hinteren Blinkerlinse

Stellen Sie die korrekte Abdichtung der Rückleuchten mit der Rückblinker-Linsendichtung wieder her, die für Porsche 911 Modelle von 1969 bis 1989 entwickelt wurde. Diese Dichtung passt zwischen die Rückblinkerlinse und das Lampengehäuse und hilft, das Eindringen von Wasser, Schmutz und Straßenschmutz in die Rückleuchteneinheit zu verhindern.

Passend für:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Obwohl klein, ist die Dichtung der hinteren Blinkerlinse unerlässlich, um Glühbirnen, Kabel, Reflektoren und Lampengehäuse vor Feuchtigkeitsschäden zu schützen. Mit der Zeit können die Originaldichtungen aushärten, reißen, schrumpfen oder sich abflachen, wodurch Kondenswasser eindringen und Korrosion sowie elektrische Defekte verursachen können.

Der Austausch verschlissener Dichtungen an den hinteren Blinkern trägt zur Aufrechterhaltung einer zuverlässigen Beleuchtungsleistung bei, verbessert den Wetterschutz und unterstützt eine saubere, werksgetreue Restaurierung.

Welche Funktion hat eine Dichtung für die hintere Blinkerlinse?

Eine Dichtung für die hintere Blinkerlinse bildet eine Schutzdichtung zwischen der Linse und dem Gehäuse der Rückleuchte.

Es trägt dazu bei, Folgendes zu gewährleisten:

Schutz vor Wassereintritt, reduziertes Kondensationsrisiko, Schutz für Leuchtmittel und Verkabelung, verbesserte Haltbarkeit des Lampengehäuses, bessere Passform der Rückleuchten, werkseitige Abdichtung und Optik

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall

Typische Anzeichen dafür, dass die Dichtung ausgetauscht werden muss, sind:

• Wasser im Inneren der Rücklichteinheit
• Kondensation hinter der Linse
• Rissiger oder poröser Gummi
• Abgeflachtes oder gehärtetes Dichtungsmaterial
• Korrodierte Lampenfassungen oder Kontakte
• Schlechte Linsenpassung
• Schmutz oder Ablagerungen im Lampengehäuse
• Elektrische Probleme durch Feuchtigkeit verursacht

Warum Ersatz wichtig ist

Durch den Austausch verschlissener Dichtungen an den hinteren Blinkergläsern wird das Rücklichtsystem geschützt und vermeidbare Schäden verhindert.

Zu den Vorteilen gehören:

• Verhindert das Eindringen von Feuchtigkeit in die Lampe
• Hilft dabei, Korrosion und elektrische Fehler zu vermeiden.
• Schützt die Komponenten der Rückleuchte
• Stellt die ordnungsgemäße Linsenabdichtung wieder her.
• Verbessert die Restaurierungsqualität
• Bewahrt die klassische Porsche-Originalität
• Unterstützt einen zuverlässigen Indikatorbetrieb

Funktionen und Vorteile

• Passend für Porsche 911 Modelle von 1969-1989
• Dichtungsanwendung für hintere Blinkergläser
• Hilft dabei, das Eindringen von Wasser und Schmutz zu verhindern.
• Schützt Glühbirnen, Kabel und Lampengehäuse
• Ideal für Restaurierung, Reparatur und Instandhaltung
• Direkter Ersatz für gealterte oder beschädigte Dichtungen

Warum sollte man die Dichtungen der Porsche-Rückleuchten austauschen?

Zu den Vorteilen gehören:

• Verbesserter Wetterschutz
• Verringerte Kondensation
• Bessere Lampenpassung
• Schutz vor Korrosion
• Verbesserte elektrische Zuverlässigkeit
• Verbesserte Restaurierungsgenauigkeit
• Erhaltung klassischer Porsche-Beleuchtungskomponenten

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9116319710

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schreibtischunterlage mit Innenbeleuchtung.



Passt:
Porsche 911 1965-89 COUPE
Porsche 964 1989-94 COUPE
Porsche 993 1995-98 COUPE

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Diagramm Nr. 7

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96455515300

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Dichtung für Gepäckraum-/Motorraumleuchte.

Passform:
Porsche 911 1965-88
Porsche 911 (930) Turbo 1975-88

Diagrammreferenz Nr. 47

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90163229100

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Dichtung für Gepäckraum-/Motorraumleuchte.
Diese Dichtung passt um die Lampengehäuse im Kofferraum oder Motorraum. Die perfekte Abdichtung verhindert das Eindringen von Feuchtigkeit, Staub und Schmutz in die Lampeneinheit oder den Lampenhohlraum und erhält so die Stabilität der Montage und das Erscheinungsbild.

Passend für:
Porsche 911 1965 - 1988
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1988

Diagramm-Referenznummer 47

• Anwendung: Dichtung für Kofferraum- oder Motorraumlampengehäuse bei Porsche-Modellen
• Ersatzausführung: OE-konforme, passgenaue Dichtung mit korrektem Material und korrekten Abmessungen
• Funktion: Sitzt zwischen Lampengehäuse (im Kofferraum oder Motorraum) und Karosserieteil bzw. Lampeneinfassung und sorgt für eine dichte Abdichtung. Schützt die Lampeneinheit und die Umgebung vor eindringendem Wasser, Korrosion und Staub. Gewährleistet die werkseitig vorgegebene Abdichtung, um die Lichtstärke und die Unversehrtheit der Karosserie zu erhalten.

Die Originaldichtung kann mit der Zeit durch Temperaturwechsel, die Bedingungen im Motorraum oder Alterung aushärten, schrumpfen, sich verformen oder Falten werfen. Eine beschädigte Dichtung kann zu beschlagenen Lampengläsern, Rost am Gehäuse oder Undichtigkeiten führen, die elektrische Verbindungen beeinträchtigen. Der Einbau einer neuen Dichtung stellt die korrekte Passform wieder her und gewährleistet langfristigen Schutz und einwandfreie Funktion.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90163229100

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Nummernschildbeleuchtung Gummidichtung.


Passt:
Porsche 911/912 1965-73
Porsche 914 1970-76

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Diagramm Nr. 50

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90163160500

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