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Schläuche / Rohre / Muffen
Schlauch – 4,5 x 9,5 mm
Verkauf pro Meter
Hochwertiger 4,5x9,5mm Schlauch, der für eine Vielzahl von Anwendungen bei Porsche 911 und 928 Modellen entwickelt wurde, wird pro Meter geliefert, um eine präzise Installation und flexible Verlegung zu ermöglichen.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 928 4,5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Dieser vielseitige Schlauch kann in verschiedenen Systemen eingesetzt werden, darunter Vakuumleitungen, Kraftstoffsystemanschlüsse und Luftschläuche, wodurch er zu einer unverzichtbaren Komponente für den ordnungsgemäßen Motorbetrieb und die Systemeffizienz wird.
Dieser nach OEM-Spezifikationen gefertigte Schlauch bietet Langlebigkeit, Flexibilität und Beständigkeit gegenüber Hitze und Flüssigkeiten und ist somit ideal für die Wartung, Reparatur oder Restaurierung von Porsche-Motorraumsystemen.
Hauptmerkmale
• 4,5 mm Innendurchmesser, 9,5 mm Außendurchmesser
• Geeignet für Porsche 911 und 928
• Mehrzweckschlauch für Vakuum-, Kraftstoff- und Luftsysteme
• Verkauf pro Meter für individuelle Längenanforderungen
• Beständig gegen Hitze und die Bedingungen im Motorraum.
• Flexible und langlebige Konstruktion
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
Funktion und Zweck
Dieser Schlauch wird in verschiedenen Fahrzeugsystemen verwendet.
Es hilft dabei:
• Aufrechterhaltung des Unterdrucks in den Motorsystemen
• Unterstützung der Kraftstoffzufuhr zwischen den Komponenten
• Für Luftzirkulation in den Ansaugsystemen sorgen
• Sicherstellen, dass alle Verbindungen leckagefrei funktionieren
• Unterstützung der Gesamtleistung und Effizienz des Motors
Warum Schläuche austauschen
Im Laufe der Zeit verschleißen Schläuche durch Hitze, Druck und Witterungseinflüsse.
Häufige Probleme sind:
• Risse oder Spalten
• Kraftstoff- oder Vakuumlecks
• Verhärtung und verminderte Flexibilität
• Reduzierte Systemeffizienz
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99918116750
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Schlauch – 4,5 x 9,5 mm
Verkauf pro Meter
Hochwertiger 4,5x9,5mm Schlauch, der für eine Vielzahl von Anwendungen bei Porsche 911 und 928 Modellen entwickelt wurde, wird pro Meter geliefert, um eine präzise Installation und flexible Verlegung zu ermöglichen.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 928 4,5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Dieser vielseitige Schlauch kann in verschiedenen Systemen eingesetzt werden, darunter Vakuumleitungen, Kraftstoffsystemanschlüsse und Luftschläuche, wodurch er zu einer unverzichtbaren Komponente für den ordnungsgemäßen Motorbetrieb und die Systemeffizienz wird.
Dieser nach OEM-Spezifikationen gefertigte Schlauch bietet Langlebigkeit, Flexibilität und Beständigkeit gegenüber Hitze und Flüssigkeiten und ist somit ideal für die Wartung, Reparatur oder Restaurierung von Porsche-Motorraumsystemen.
Hauptmerkmale
• 4,5 mm Innendurchmesser, 9,5 mm Außendurchmesser
• Geeignet für Porsche 911 und 928
• Mehrzweckschlauch für Vakuum-, Kraftstoff- und Luftsysteme
• Verkauf pro Meter für individuelle Längenanforderungen
• Beständig gegen Hitze und die Bedingungen im Motorraum.
• Flexible und langlebige Konstruktion
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
Funktion und Zweck
Dieser Schlauch wird in verschiedenen Fahrzeugsystemen verwendet.
Es hilft dabei:
• Aufrechterhaltung des Unterdrucks in den Motorsystemen
• Unterstützung der Kraftstoffzufuhr zwischen den Komponenten
• Für Luftzirkulation in den Ansaugsystemen sorgen
• Sicherstellen, dass alle Verbindungen leckagefrei funktionieren
• Unterstützung der Gesamtleistung und Effizienz des Motors
Warum Schläuche austauschen
Im Laufe der Zeit verschleißen Schläuche durch Hitze, Druck und Witterungseinflüsse.
Häufige Probleme sind:
• Risse oder Spalten
• Kraftstoff- oder Vakuumlecks
• Verhärtung und verminderte Flexibilität
• Reduzierte Systemeffizienz
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99918116750
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
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Weltweite Lieferung
Schlauch 8 x 14 mm, Wastegate, Warmlaufregler und Kühlmittel-Ausgleichsbehälter
Verkauf pro Meter
Hochwertiger Schlauch, der für verschiedene Porsche-Anwendungen entwickelt wurde, darunter das Warmlaufregler- (WUR) und das Turbolader-Wastegate-System beim Porsche 911 sowie der Kühlmittel-Ausgleichsbehälter beim Porsche 928.
Dieser vielseitige Schlauch unterstützt sowohl Kraftstoff-/Luftregelsysteme als auch die Kühlmittelzirkulation und ist somit eine unverzichtbare Komponente für die Aufrechterhaltung einer ordnungsgemäßen Motorleistung, Ladedruckregelung und Kühlsystemeffizienz.
Passend für:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 928 4,5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramm-Referenznummer 16 und 46
Dieser Schlauch wird meterweise geliefert und ermöglicht präzises Längenwechseln sowie flexible Verlegung. Dadurch eignet er sich ideal für Wartung, Reparatur und Restaurierung von Porsche-Motorraumsystemen. Gefertigt nach OEM-Spezifikationen für Langlebigkeit und zuverlässige Leistung.
Hauptmerkmale
• 8 mm Innendurchmesser, 14 mm Außendurchmesser
• Geeignet für Porsche 911 und Porsche 928
• Teilenummer 99918170950
• Mehrfache Verwendung: Wasserreduktions-, Wastegate- und Kühlmittel-Expansionssysteme
• Verkauf pro Meter für individuelle Längenanforderungen
• Beständig gegen Hitze, Druck und Flüssigkeiten
• Flexible und langlebige Konstruktion
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
Funktion und Zweck
Dieser Schlauch wird in mehreren kritischen Systemen verwendet.
Es hilft dabei:
• Zufuhr von Luft- oder Drucksignalen zum Warmlaufregler (WUR)
• Unterstützung des Wastegate-Betriebs und der Ladedruckregelung des Turboladers
• Kühlmittel zum/vom Ausgleichsbehälter (928) transportieren
• Systemdruck und Flüssigkeitsdurchfluss aufrechterhalten
• Gewährleisten Sie eine zuverlässige Motor- und Turboleistung
Warum Schläuche austauschen
Schläuche verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Druck und den Kontakt mit Flüssigkeiten.
Häufige Probleme sind:
• Risse oder Spalten
• Leistungseinbußen durch Ladedruck- oder Vakuumlecks
• Kühlmittellecks, die zu Überhitzung führen
• Verhärtung und verminderte Flexibilität
Durch den Austausch verschlissener Schläuche wird ein sicherer Betrieb gewährleistet und die Systemeffizienz wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99918170950
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Schlauch 8 x 14 mm, Wastegate, Warmlaufregler und Kühlmittel-Ausgleichsbehälter
Verkauf pro Meter
Hochwertiger Schlauch, der für verschiedene Porsche-Anwendungen entwickelt wurde, darunter das Warmlaufregler- (WUR) und das Turbolader-Wastegate-System beim Porsche 911 sowie der Kühlmittel-Ausgleichsbehälter beim Porsche 928.
Dieser vielseitige Schlauch unterstützt sowohl Kraftstoff-/Luftregelsysteme als auch die Kühlmittelzirkulation und ist somit eine unverzichtbare Komponente für die Aufrechterhaltung einer ordnungsgemäßen Motorleistung, Ladedruckregelung und Kühlsystemeffizienz.
Passend für:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 928 4,5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramm-Referenznummer 16 und 46
Dieser Schlauch wird meterweise geliefert und ermöglicht präzises Längenwechseln sowie flexible Verlegung. Dadurch eignet er sich ideal für Wartung, Reparatur und Restaurierung von Porsche-Motorraumsystemen. Gefertigt nach OEM-Spezifikationen für Langlebigkeit und zuverlässige Leistung.
Hauptmerkmale
• 8 mm Innendurchmesser, 14 mm Außendurchmesser
• Geeignet für Porsche 911 und Porsche 928
• Teilenummer 99918170950
• Mehrfache Verwendung: Wasserreduktions-, Wastegate- und Kühlmittel-Expansionssysteme
• Verkauf pro Meter für individuelle Längenanforderungen
• Beständig gegen Hitze, Druck und Flüssigkeiten
• Flexible und langlebige Konstruktion
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
Funktion und Zweck
Dieser Schlauch wird in mehreren kritischen Systemen verwendet.
Es hilft dabei:
• Zufuhr von Luft- oder Drucksignalen zum Warmlaufregler (WUR)
• Unterstützung des Wastegate-Betriebs und der Ladedruckregelung des Turboladers
• Kühlmittel zum/vom Ausgleichsbehälter (928) transportieren
• Systemdruck und Flüssigkeitsdurchfluss aufrechterhalten
• Gewährleisten Sie eine zuverlässige Motor- und Turboleistung
Warum Schläuche austauschen
Schläuche verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Druck und den Kontakt mit Flüssigkeiten.
Häufige Probleme sind:
• Risse oder Spalten
• Leistungseinbußen durch Ladedruck- oder Vakuumlecks
• Kühlmittellecks, die zu Überhitzung führen
• Verhärtung und verminderte Flexibilität
Durch den Austausch verschlissener Schläuche wird ein sicherer Betrieb gewährleistet und die Systemeffizienz wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99918170950
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Luftschlauch – 19 x 26 mm
Verkauf pro Meter
Hochwertiger Luftschlauch, speziell für Porsche 911 Turbo und 928 Modelle entwickelt, wird meterweise geliefert für flexible Installation und präzise Passform.
Beim 911 Turbo verbindet dieser Schlauch den Zusatzluftregler mit dem Luftfilterkasten und sorgt so für einen optimalen Luftstrom während der Motorwarmlaufphase. Beim Porsche 928 ist er mit dem Luftführungsgehäuse verbunden und gewährleistet einen gleichmäßigen Luftstrom im Ansaugsystem.
Passend für:
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 928 4,5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Diagramm-Referenznummer 53
Dieser Schlauch spielt eine entscheidende Rolle bei der Leerlaufstabilisierung und dem Kaltstartverhalten, indem er die zusätzliche Luftzufuhr während der Motorwarmlaufphase reguliert. Er wird nach OEM-Spezifikationen gefertigt und bietet Langlebigkeit, Flexibilität und Hitzebeständigkeit im Motorraum.
Hauptmerkmale
• Zusätzlicher Luftreglerschlauch für Ansaugsysteme
• Geeignet für Porsche 911 Turbo und Porsche 928
• Teilenummer PCG239094A
• Verkauf pro Meter für individuelle Längenanforderungen
• Konzipiert für Leerlaufregelung und Luftstromregulierung
• Beständig gegen Hitze und die Bedingungen im Motorraum.
• Flexible und langlebige Konstruktion
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
Funktion und Zweck
Dieser Schlauch ist ein wesentlicher Bestandteil des Ansaug- und Leerlaufregelungssystems.
Es hilft dabei:
• Schließen Sie den Hilfsluftregler an das Ansaugsystem an.
• Luftstrom bei Kaltstarts regulieren
• Stabile Leerlaufdrehzahl beibehalten
• Unterstützung der Motoraufwärmphase
• Gewährleisten Sie einen reibungslosen und gleichmäßigen Motorbetrieb
Warum Zusatzluftschläuche austauschen?
Ansaugschläuche können mit der Zeit durch Hitze und Alterung verschleißen.
Häufige Probleme sind:
• Risse oder Spalten
• Luftlecks verursachen unruhigen Leerlauf
• Verhärtung und verminderte Flexibilität
• Reduzierte Luftstromeffizienz
Durch den Austausch verschlissener Schläuche werden der ordnungsgemäße Ansaugluftstrom und die Motorleistung wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG239094A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Passform:
Porsche 928 - 1978 bis 1986
Porsche 924 - 1976 bis 1986
Porsche 924S - 1986 bis 1988
Porsche 944 - 1982 bis 1991
Porsche 968 - 1992 bis 1995
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99951255400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Passend für:
Porsche 928 – 1978 bis 1982
Porsche 928 S – 1981 bis 1983
Porsche 928 S2 – 1984 bis 1986
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 15
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92811024300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Passt:
Porsche 928 S4 (1987 bis 1991)
Porsche 928 GT (1989 bis 1991)
Porsche 928 GTS (1992 bis 1995)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 15
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92811063300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Passform:
Porsche 928 S4 5.0L 1987>>1992
Autos mit Motorcodes:
2841 / 2842
Porsche 928 GT 5.0L 1989>>1991
Autos mit Motorcodes:
2847
Porsche 928 GTS 5.4L 1992>>1995
Autos mit Motorcodes:
2849 / 2850
Diagramm Ref Nr. 9
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92811001401
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Die Porsche-Gummimanschette für den Lufteinlass ist ein Original-Ersatzteil (OEM), das für eine sichere und luftdichte Verbindung im Ansaugsystem sorgt. Sie wurde bei klassischen Porsche 928 (1978–1984) und ausgewählten 911 SC (1978–1979) Modellen verwendet und verbindet starre Ansaugkomponenten, während sie gleichzeitig Vibrationen und Bewegungen absorbiert.
Einzeln erhältlich , 6 oder 8 Stück pro Fahrzeug erforderlich – je nach Fahrzeugmodell
Passend für:
Porsche 911 SC 1978 - 1983
Porsche 928 4,5L 1978 - 1979 mit Motortyp: 2801
Porsche 928 4.7L 1983 - 1984
Mit Motortyp: 2819, 2820 * Nur für Modelle in den USA, Kanada und Japan.
Diagramm-Referenznummer 10 (für 911) oder 37 (für 928)
Die Gummimanschette dient als Dichtung und flexibler Schlauch zwischen starren Teilen des Ansaugsystems (z. B. zwischen Luftfilterkasten, Ansaugkrümmer oder Verteiler, je nach Ausführung). Sie gewährleistet einen ungehinderten Luftstrom ohne Leckagen.
Anzeichen für einen abgenutzten Ärmel:
- Unruhiger Leerlauf oder ungleichmäßiger Motorlauf – weil Luft eindringt (ungemessene Luft), wodurch das Gemisch gestört wird.
- Zischende oder pfeifende Geräusche unter der Kapuze, insbesondere im Bereich des Ärmels.
- Schwierigkeiten beim Starten oder Zögern beim Beschleunigen, insbesondere wenn die Undichtigkeit den Luftstrom unter Last beeinträchtigt.
- Verminderte Leistung oder mangelnde Gasannahme.
- Möglicherweise leuchten Motorwarnleuchten auf oder es werden Fehlercodes angezeigt, die mit Luftstrom, Luft-Kraftstoff-Gemisch oder Vakuumlecks zusammenhängen.
- Verhindert Luftlecks , die zu einem zu fetten oder zu mageren Gemisch, schlechter Gasannahme, geringerer Kraftstoffeffizienz und im Laufe der Zeit zu möglichen Motorschäden führen können.
- Hilft dabei , den reibungslosen Lauf und die Zuverlässigkeit älterer Porsche-Motoren aufrechtzuerhalten , bei denen Lecks oder poröse Gummischläuche häufige Schwachstellen darstellen.
- Sorgt für einen gesunden Motor durch die Gewährleistung des korrekten Luft-Kraftstoff-Verhältnisses. Ungemessene Luftzufuhr kann zu Klopfen oder Belastungen der Bauteile führen.
- Einhaltung der OEM-Spezifikationen – die Verwendung einer korrekt dimensionierten, qualitativ hochwertigen Gummihülse trägt zur Sicherstellung von Passform, Abdichtung und Langlebigkeit bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92811015801
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Diese Hülse verbindet die Ansaugkomponenten und verhindert ungemessene Luftlecks. Eine einwandfreie Abdichtung gewährleistet die korrekte Regelung des Luft-Kraftstoff-Gemisches, einen ruhigen Motorlauf und zuverlässige Leistung.
Einzeln erhältlich , 6 oder 8 Stück pro Fahrzeug erforderlich – je nach Fahrzeugmodell
Passend für:
Porsche 911 SC 1978 - 1983
Porsche 928 4,5L 1978 - 1979 mit Motortyp: 2801
Porsche 928 4.7L 1983 - 1984
Mit Motortyp: 2819, 2820 * Nur für Modelle in den USA, Kanada und Japan.
Diagramm-Referenznummer 10 (für 911) oder 37 (für 928)
Die zwischen Ansaugrohren bzw. Ansaugkanalkomponenten installierte Hülse absorbiert Vibrationen und leichte Bewegungen und dichtet den Ansaugtrakt ab. Sie schützt vor Vakuumlecks, die zu unruhigem Leerlauf, Ruckeln oder Fehlermeldungen führen können.
Durch Hitze und Öldämpfe können alternde Ansauggummis rissig werden, aushärten oder sich spalten, was zu Luftlecks und unruhigem Motorlauf führt. Der Austausch verschlissener Hülsen stellt die korrekte Abdichtung wieder her und trägt so zu einer korrekten Luftmengenmessung und optimalen Fahrbarkeit bei.
Wann ersetzen:
• Sichtbare Risse, Spalten oder Aufquellen im Gummi
• Lockere Passung oder Luftlecks an den Kupplungspunkten
• Unruhiger Leerlauf, Ruckeln oder Anzeichen für ein zu mageres Gemisch (nach der Inspektion)
• Bei Wartungsarbeiten am Ansaugsystem oder beim Austausch benachbarter Ansaugschläuche/-stutzen
• Übermäßige Aushärtung oder Zersetzung durch Hitze-/Öleinwirkung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92811015801
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Gummimanschette für Luftansaugung – Ansaugschlauchanschluss
Einzeln erhältlich – 8 Stück pro Auto erforderlich
Hochwertige Ersatz-Gummimanschette für das Ansaugsystem, passend für Porsche 928 und 928S Modelle mit den Motorvarianten M2811, M2812, M2821 und M2822.
Passend für:
- Porsche 928S 4.7L 1981-83 (Motortyp M2811, M2812)
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86 (Motortyp M2821, M2822)
Diagramm-Referenznummer 37
Diese Gummimanschette verbindet wichtige Ansaugkomponenten und gewährleistet einen sicheren und luftdichten Luftstrom. Eine einwandfreie Abdichtung ist unerlässlich für eine präzise Luftmengenmessung und optimale Motorleistung.
Diese Ansaughülse wird nach OEM-Spezifikationen gefertigt und bietet eine präzise Passform sowie eine lange Lebensdauer – ideal zur Wiederherstellung der Integrität des Ansaugsystems und zur Behebung von Luftlecks.
Hauptmerkmale
• Direkter Ersatz für die Gummimanschette des Lufteinlasses
• Passend für Porsche 928 und 928S Modelle
• Konzipiert für M28-Motorvarianten
• Gewährleistet eine luftdichte Verbindung innerhalb des Ansaugsystems
• Passform und Flexibilität in Erstausrüsterqualität
• Strapazierfähige Gummikonstruktion, hitze- und alterungsbeständig
Funktion und Zweck
Diese Gummimanschette verbindet die Komponenten des Ansaugsystems und gewährleistet einen ordnungsgemäßen Luftstrom.
Es hilft dabei:
• Verhindern, dass ungemessene Luft in den Motor gelangt
• Korrektes Luft-Kraftstoff-Gemisch aufrechterhalten
• Unterstützt einen reibungslosen Motorlauf
• Verbesserung der Effizienz und des Ansprechverhaltens
Warum Sie Ihre Ansauggummihülse austauschen sollten
Ansaugschläuche und -hülsen können im Laufe der Zeit durch Hitze und die Bedingungen im Motorraum verschleißen.
Häufige Probleme sind:
• Risse oder Spalten im Gummi
• Luftlecks verursachen schlechte Motorleistung
• Unruhiger Leerlauf oder Ruckeln
• Reduzierte Effizienz
Durch den Austausch der Hülse werden die ordnungsgemäße Abdichtung des Ansaugtrakts und die Leistung wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92811024100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Gummimanschette für Luftansaugung – Ansaugschlauchanschluss
Einzeln erhältlich – 8 Stück pro Auto erforderlich
Hochwertige Ersatz-Gummimanschette für das Ansaugsystem, passend für Porsche 928 und 928S Modelle mit den Motorvarianten M2811, M2812, M2821 und M2822.
Passend für:
- Porsche 928S 4.7L 1981-83 (Motortyp M2811, M2812)
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86 (Motortyp M2821, M2822)
Diagramm-Referenznummer 37
Diese Gummimanschette verbindet wichtige Ansaugkomponenten und gewährleistet einen sicheren und luftdichten Luftstrom. Eine einwandfreie Abdichtung ist unerlässlich für eine präzise Luftmengenmessung und optimale Motorleistung.
Diese Ansaughülse wird nach OEM-Spezifikationen gefertigt und bietet eine präzise Passform sowie eine lange Lebensdauer – ideal zur Wiederherstellung der Integrität des Ansaugsystems und zur Behebung von Luftlecks.
Hauptmerkmale
• Direkter Ersatz für die Gummimanschette des Lufteinlasses
• Passend für Porsche 928 und 928S Modelle
• Konzipiert für M28-Motorvarianten
• Gewährleistet eine luftdichte Verbindung innerhalb des Ansaugsystems
• Passform und Flexibilität in Erstausrüsterqualität
• Strapazierfähige Gummikonstruktion, hitze- und alterungsbeständig
Funktion und Zweck
Diese Gummimanschette verbindet die Komponenten des Ansaugsystems und gewährleistet einen ordnungsgemäßen Luftstrom.
Es hilft dabei:
• Verhindern, dass ungemessene Luft in den Motor gelangt
• Korrektes Luft-Kraftstoff-Gemisch aufrechterhalten
• Unterstützt einen reibungslosen Motorlauf
• Verbesserung der Effizienz und des Ansprechverhaltens
Warum Sie Ihre Ansauggummihülse austauschen sollten
Ansaugschläuche und -hülsen können im Laufe der Zeit durch Hitze und die Bedingungen im Motorraum verschleißen.
Häufige Probleme sind:
• Risse oder Spalten im Gummi
• Luftlecks verursachen schlechte Motorleistung
• Unruhiger Leerlauf oder Ruckeln
• Reduzierte Effizienz
Durch den Austausch der Hülse werden die ordnungsgemäße Abdichtung des Ansaugtrakts und die Leistung wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92811024100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Passen:
Für Turbo-Einlassschlauch-Kit #DO88-KIT145S
Porsche 911 (930 Turbo) 1978-1989 mit 3,3 Liter Turbomotor
Kit mit 6 Klemmen
Das Kit enthält alle notwendigen Schlauchschellen, um das angegebene Schlauchkit zu installieren. Die mitgelieferten Schellen sind ein hochwertiger Standardausführungstyp aus Edelstahl (Klasse W4) mit einem gestanzten Band, um die Auswirkungen auf die Schlauchoberfläche zu minimieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CLAMP-KIT145
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Hergestellt aus hochwertigem Silikonkautschuk mit 3-lagiger Polyesterverstärkung.
Passen:
Porsche 911 (930 Turbo) 1978-1989 mit 3,3 Liter Turbomotor
Inklusive Schläuche:
• Wastegate-Schlauch, OEM-Nr. 99923903440
• Aufwärmventil / Luftfilterkasten, OEM-Ref. 99923900640 / 99923903440
• Aufwärmventil / T-Anschluss am Drosselklappengehäuse, OEM-Ref. 99923901340
• T-Anschluss am Drosselklappengehäuse / Vakuumbegrenzer, OEM-Ref. 99923901340
Bitte beachten Sie die Produktbilder zur Bestätigung der Position des Schlauchs.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
DO88-KIT144S
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Passen:
Für Turbo-Vakuumschlauch-Kit #DO88-KIT144S
Porsche 911 (930 Turbo) 1978-1989 mit 3,3 Liter Turbomotor
Kit mit 8 Klemmen
Das Kit enthält alle notwendigen Schlauchschellen, um das angegebene Schlauchkit zu installieren. Die mitgelieferten Schellen sind ein hochwertiger Standardausführungstyp aus Edelstahl (Klasse W4) mit einem gestanzten Band, um die Auswirkungen auf die Schlauchoberfläche zu minimieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CLAMP-KIT144
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Lufteinlassschläuche, -rohre und -hülsen – Langlebige Ansaugkomponenten für die Leistung von Porsche
Lufteinlassschläuche, -rohre und -hülsen sind wesentliche Bestandteile des Ansaugsystems Ihres Porsche und verbinden Luftfiltergehäuse, Drosselklappengehäuse, Turbolader und Ladeluftkühler. Sie gewährleisten einen gleichmäßigen und abgedichteten Luftstrom in den Motor und unterstützen so eine effiziente Verbrennung, eine reaktionsschnelle Beschleunigung und konstante Leistung.
Design911 bietet ein umfassendes Sortiment an originalen und hochwertigen Lufteinlassschläuchen, -rohren und -hülsen für zahlreiche Porsche-Modelle, darunter 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan und Panamera. Jedes Bauteil ist auf präzise Passform, Hitzebeständigkeit und Luftstromstabilität ausgelegt – so liefert Ihr Porsche die Leistung und Zuverlässigkeit, für die er bekannt ist.
Welche Funktion haben Lufteinlassschläuche, -rohre und -hülsen?
Diese Komponenten leiten gefilterte Luft durch das Ansaugsystem in die Brennkammern des Motors. Zu ihren Hauptfunktionen gehören:
- Aufrechterhaltung eines luftdichten Luftstroms zwischen den Ansaugkomponenten.
- Reduziert Turbulenzen und Luftverluste für eine verbesserte Gasannahme.
- Unterstützt den optimalen Luftdruck für Turbo- und Saugmotoren.
- Schutz vor Verunreinigungen , die die Leistung beeinträchtigen oder zu Motorverschleiß führen können.
Bei Porsche-Modellen mit Turbolader tragen diese Teile auch zur Regelung des Ladedrucks bei und sind daher sowohl für die Effizienz als auch für die Leistungsabgabe von entscheidender Bedeutung.
Warum versagen Lufteinlassschläuche, -rohre und -hülsen?
Aufgrund der ständigen Belastung durch Hitze, Vibrationen und Motorbewegungen können sich Lufteinlasskomponenten mit der Zeit abnutzen. Häufige Fehlerursachen sind:
- Rissbildung oder Spaltung durch Hitzezyklen und Materialermüdung.
- Verunreinigungen durch Öl oder Kraftstoffdämpfe erweichen Gummi oder Kunststoff.
- Lose oder beschädigte Klemmen verursachen Vakuum- oder Ladedrucklecks.
- Altersbedingte Verhärtung führt zu spröden Verbindungen.
- Übermäßiger Ladedruck belastet den Schlauch bei Hochleistungsanwendungen.
Zu den Symptomen eines Defekts zählen zischende oder pfeifende Geräusche, Ladedruckverlust, schlechte Gasannahme, unrunder Leerlauf oder eine durch Unregelmäßigkeiten im Luftstrom verursachte Motorkontrollleuchte.
Warum verschlissene Lufteinlasskomponenten ersetzen?
Ein undichter oder beschädigter Ansaugschlauch kann dazu führen, dass zu viel Luft in den Motor gelangt. Dies kann zu falschen Kraftstoff-Luft-Verhältnissen, Leistungseinbußen oder sogar einer Überlastung des Turboladers führen. Der Austausch verschlissener oder gerissener Schläuche und Rohre gewährleistet einen ordnungsgemäßen Luftstrom, eine effiziente Verbrennung und zuverlässige Leistung.
Zu den Vorteilen des Austauschs gehören:
- Luftdruck und Motorreaktion wiederhergestellt.
- Verbesserte Turboeffizienz und Leistungsabgabe.
- Verbesserter Kraftstoffverbrauch und geringere Emissionen.
- Langfristige Zuverlässigkeit durch Materialien in Herstellerqualität.
Alle bei Design911 erhältlichen Schläuche, Rohre und Hülsen werden aus Hochtemperatursilikon, verstärktem Gummi oder Aluminiumlegierungen hergestellt, um eine hervorragende Abdichtung, Flexibilität und Festigkeit zu gewährleisten und so eine zuverlässige Leistung unter anspruchsvollen Bedingungen zu gewährleisten.
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen