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Riemen/Spanner/Rollen
12,5 x 1040 mm.

Passt:
Porsche 928 1979-86
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Diagramm Nr. 14.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99919216051
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Passt:
Porsche 928 4.5L V8 1978-82
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Diagramm Nr. 1.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810515700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928 4.5L 1978-82
#Tore#
Passt:
Porsche 928 4.5L V8 1978-82
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Diagramm Nr. 1.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810515700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Passt:
Porsche 928 S2 / S4 / GT / GTS 1983-95
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Diagramm Nr. 30
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810561105
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Passt:
Porsche 928 S2 / S4 / GT / GTS 1983-95
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Diagramm Nr. 13
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810503602
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Passend für:
Porsche 928 1978-82
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Diagramm Ref. Nr. 10.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810557100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Originalgetreue Nockenwellen-Umlenkrolle für Porsche 928 Modelle von 1978 bis 1982. Diese Ersatz-Zahnriemenrolle dient der Führung und Unterstützung des Zahnriemens und gewährleistet so den korrekten Riemenlauf und einen zuverlässigen Nockenwellen-Steuerbetrieb.
Passend für:
Porsche 928 1978 - 1982
Diagramm-Referenznummer 10
Die Nockenwellen-Umlenkrolle stützt und führt den Zahnriemen während seines Laufs im Nockenwellenantrieb. Eine leichtgängige Umlenkrolle trägt zur korrekten Riemenausrichtung bei, reduziert den Riemenverschleiß und gewährleistet eine zuverlässige Nockenwellensteuerung.
Funktionen
• Ersetzt die Nockenwellen-Zwischenrolle
• Führt und stützt den Zahnriemen
• Hilft dabei, die korrekte Bandführung aufrechtzuerhalten
• Unterstützt eine präzise Nockenwellensteuerung
• Hilft dabei, Riemengeräusche, Vibrationen und ungleichmäßigen Verschleiß zu reduzieren.
• Ersetzt verschlissene, laute, raue, lockere oder festsitzende Spannrollen
• OE-kompatibler Ersatz für den Zahnriemenwechsel beim Porsche 928.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Spannrollen der Nockenwelle sind ständiger Rotation, Riemenbelastung, Hitze, Vibrationen und Alterung ausgesetzt. Mit der Zeit können die Lager rau, laut, locker oder festfressend werden, was zu ungenauem Riemenlauf, Riemenverschleiß, Geräuschen im Steuerkettensystem oder einem Zahnriemenriss führen kann. Der Austausch der Spannrolle im Rahmen der Zahnriemenwartung schützt das Steuerkettensystem und gewährleistet einen zuverlässigen Motorbetrieb.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Zahnriemenwechsel wird durchgeführt
• Die Spannrolle ist laut, rau, locker oder blockiert
• Es liegen Probleme mit dem Zahnriemenlauf vor
• Der Zahnriemen weist ungleichmäßigen Verschleiß auf.
• Die vorderen Motorsteuerungskomponenten werden erneuert
• Bei größeren Wartungsarbeiten ist ein vorbeugender Austausch erforderlich.
• Das Fahrzeug wird derzeit mit einem Porsche 928-Motor ausgestattet.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Spannrolle passt in den vorderen Zahnriemenantrieb des Motors bei Porsche 928 Modellen der Baujahre 1978 bis 1982. Sie ist Bestandteil der Nockenwellen-Zahnriemenführung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810557100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Passt:
Porsche 928S 4.7L 1983-84
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Diagramm Nr. 10.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810557106
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Passt:
Porsche 928 1986-95
M28.41/50
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Diagramm Nr. 10.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810557104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Die OE Match Nockenwellen-Umlenkrolle ist eine hochwertige Ersatz-Zahnriemenführungsrolle, die den Nockenwellen-Zahnriemen im Motorsteuersystem stützt und führt. Als wichtige Komponente des Riemenantriebs trägt die Umlenkrolle zur korrekten Riemenausrichtung bei, reduziert Vibrationen und gewährleistet die präzise Synchronisation zwischen Kurbelwelle und Nockenwelle.
Passend für:
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramm-Referenznummer 10
Diese nach OE-Spezifikationen gefertigte Nockenwellen-Zwischenrolle ist hinsichtlich Passform, Leistung und Langlebigkeit für den Dauerbetrieb, hohe Drehzahlen und anspruchsvolle Motorbedingungen ausgelegt. Sie ist ein unverzichtbares Verschleißteil beim Zahnriemenwechsel und bei der vorbeugenden Wartung und trägt zur Zuverlässigkeit und Genauigkeit der Motorsteuerung bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Führt und stützt den Nockenwellen-Zahnriemen.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung und Führung des Zahnriemens.
- Hilft dabei, Vibrationen und Bewegungen des Riemens zu reduzieren.
- Sorgt für gleichmäßigen Riemenverschleiß und einen gleichmäßigen Betrieb.
- Unterstützt die präzise Synchronisierung zwischen Kurbelwelle und Nockenwelle.
- Trägt zu zuverlässiger Motorsteuerung und -leistung bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Zwitschernde, quietschende oder schleifende Geräusche aus dem Bereich des Zahnriemens.
- Übermäßige Vibrationen des Zahnriemens.
- Rauher oder lauter Lagerlauf.
- Sichtbare Abnutzungsspuren oder Beschädigungen an der Walzenoberfläche.
- Fehlausrichtung des Zahnriemens.
- Ungleichmäßiger oder beschleunigter Verschleiß des Zahnriemens.
- Lagerspiel oder übermäßiges Spiel.
- Erhöhtes Risiko eines Zahnriemenausfalls.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Nockenwellen-Zwischenrolle ist während des Motorlaufs permanent in Bewegung und ständigen Rotationskräften, Hitze und Lagerbelastungen ausgesetzt. Mit der Zeit können Lagerverschleiß, Schmierstoffverlust und Materialermüdung die Effektivität und Zuverlässigkeit der Rolle beeinträchtigen.
- Eine defekte Spannrolle kann den Lauf und die Ausrichtung des Zahnriemens beeinträchtigen, was zu vorzeitigem Riemenverschleiß und zusätzlicher Belastung der umliegenden Steuerkomponenten führt. In schweren Fällen kann ein Lagerschaden oder ein Rollenbruch zu Schäden am Zahnriemen oder zum Verlust der Motorsteuerung führen und somit kostspielige Motorreparaturen nach sich ziehen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810557104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Passt:
Porsche 928 S2 / S4 / GT / GTS 1983-95
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Diagramm Nr. 9.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810551212
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diese OE-kompatible Nockenwellen-Spannrolle ist eine Ersatzrolle für den Zahnriemen/die Nockenwellenantriebsrolle bei Porsche 928 Modellen der Baujahre 1983 bis 1995. Sie ist so konstruiert, dass sie der Passform und Funktion des Originals entspricht und dazu beiträgt, die korrekte Riemenführung und -spannung im Nockenwellen-Steuersystem aufrechtzuerhalten.
Passend für:
Porsche 928 S2 / S4 / GT / GTS 1983 - 1995
Diagramm-Referenznummer 9.
Die Nockenwellenspannrolle stützt und führt den Zahnriemen im Motorsteuerungssystem. Zusammen mit der Riemenspannvorrichtung sorgt sie für die korrekte Ausrichtung und Spannung des Riemens und gewährleistet so eine präzise Nockenwellensteuerung und einen zuverlässigen Ventiltrieb.
Funktionen
• Stützt und führt den Nockenwellen-Zahnriemen
• Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung des Zahnriemens aufrechtzuerhalten.
• Funktioniert mit dem Spannsystem, um die korrekte Riemenspannung zu gewährleisten.
• Trägt zur präzisen Steuerung der Nockenwellen bei.
• Verringert das Risiko von Riemenlaufproblemen oder Timing-Instabilität
• Ersetzt abgenutzte, laute, festsitzende oder beschädigte Originalrollen
• OE-kompatibler Ersatz für Zahnriemenwechsel und Motorreparaturen.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Spannrollen der Nockenwelle sind ständiger Riemenbelastung, Hitze, Vibrationen und hohen Drehzahlen ausgesetzt. Mit der Zeit können die Lager verschleißen, Geräusche verursachen, blockieren, Spiel entwickeln oder einen ungleichmäßigen Riemenlauf zur Folge haben. Eine defekte Rolle kann zu Zahnriemengeräuschen, Riemenverschleiß, falscher Spannung oder schwerwiegenden Problemen mit der Motorsteuerung führen. Der Austausch der Rolle im Rahmen der Zahnriemenwartung schützt das Steuerungssystem und trägt zur langfristigen Zuverlässigkeit des Motors bei.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Das Zahnriemensystem wird gewartet.
• Die Walze ist laut, rau, festgefressen, locker oder abgenutzt.
• Bei der Inspektion wurde Lagerspiel festgestellt.
• Es liegen Verschleiß oder Laufprobleme am Zahnriemen vor
• Der Riemenspanner oder zugehörige Steuerungskomponenten werden ersetzt
• Der Motor macht Zahnriemengeräusche aus dem Bereich der vorderen Abdeckung.
• Der vorbeugende Austausch erfolgt im Rahmen der Hauptwartung.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Nockenwellenspannrolle ist Bestandteil des Zahnriemen-/Nockenwellenantriebssystems von Porsche 928 Modellen. Sie ist im Zahnriemenverlauf montiert und gewährleistet die korrekte Riemenspannung und -führung gemäß der werkseitigen Motorkonfiguration.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810551212
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Passt:
Porsche 928 1978-79
M 818 1766 >>
M 818 9379 >> AUT.
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Diagramm Nr. 16
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99919214650
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Verkauft pro Stück
Passform:
Porsche 356B / 356C - 1960 bis 1965
Porsche 911 - 1978 bis 1989
Porsche 924S - 1986 bis 1988
Porsche 944 - 1985 bis 1991
Porsche 968 - 1992 bis 1995
Porsche 928 - 1978 bis 1995
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90007437201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passt:
Porsche 928 S 1983-86 mit Fahrgestell
M 82D 0455 >>
M 82D 5596 >>
M 81D 5431 >>
Porsche 928 S4 1987-91 mit Fahrgestell
M >> 81H 01233
M >> 81H 08036 (AUTO)
M >> 81L 51965 >> (AUTO)
Porsche 928 GT 1989-91 mit Fahrgestell
M85L 01163>>
Porsche 928 GTS 1992-95
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Diagramm Nr. 19
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810506700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Passt:
Porsche 928 S4 / GT 1987-91 mit Fahrgestell
M >> 81H 01234 >> 85L 01162
M >> 81H 08037 >> 81L 1964 (AUTO)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 19
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810506701
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Motorüberholung: Riemen, Spanner und Rollen – Präzise Steuerung für zuverlässige Porsche-Leistung
Motorüberholungsriemen, -spanner und -rollen sind wichtige Komponenten für die präzise Motorsteuerung und den reibungslosen Betrieb Ihres Porsche. Diese Teile synchronisieren Nockenwelle und Kurbelwelle und sorgen dafür, dass die Ventile genau zum richtigen Zeitpunkt öffnen und schließen, um eine optimale Verbrennung zu gewährleisten. Mit der Zeit können diese Komponenten verschleißen oder sich abnutzen, insbesondere bei hoher Leistung oder längerem Gebrauch. Daher ist ein Austausch bei einer Motorüberholung oder einer größeren Wartung unerlässlich.
Design911 bietet ein umfassendes Sortiment an originalen und hochwertigen Riemen, Spannrollen und Rollen für verschiedene Porsche-Modelle, darunter 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan und Panamera. Jede Komponente ist auf Robustheit, Präzision und dauerhafte Zuverlässigkeit ausgelegt – so läuft Ihr überholter Porsche-Motor Kilometer für Kilometer einwandfrei.
Welche Funktion haben Motorriemen, Spanner und Rollen?
Diese Komponenten bilden das Herzstück der Motorsteuerung und der Hilfssysteme. Sie:
- Antrieb wichtiger Motorkomponenten , einschließlich Nockenwelle, Lichtmaschine und Wasserpumpe.
- Sorgen Sie für eine genaue Zeitsteuerung für optimale Verbrennung und Effizienz.
- Reduzieren Sie Reibung und Lärm durch einen reibungslosen Betrieb der Rollen und Spanner.
- Sorgen Sie für eine gleichmäßige Riemenspannung, um Schlupf oder vorzeitigen Verschleiß zu verhindern.
Zusammen garantieren sie, dass der Motor Ihres Porsche reibungslos, effizient und zuverlässig läuft – egal ob Sie entspannt unterwegs sind oder Höchstleistungen erbringen.
Warum versagen Riemen, Spanner und Rollen?
Hohe Temperaturen, Vibrationen und ständige Bewegung führen mit der Zeit zu natürlichem Verschleiß. Häufige Ausfallursachen sind:
- Alternde Gummiriemen werden spröde oder reißen.
- Abgenutzte Lager in Rollen oder Spannern führen zu Geräuschen oder Vibrationen.
- Spannungsverlust führt zum Durchrutschen des Riemens oder zu einer Fehlausrichtung der Steuerzeiten.
- Verunreinigungen durch Öl oder Kühlmittel zersetzende Stoffe.
- Verlängerte Wartungsintervalle führen zu unerwarteten Ausfällen.
Zu den Symptomen defekter Komponenten zählen Quietschgeräusche, schlechte Motorleistung, unrunder Leerlauf oder sogar ein Zahnriemenschaden, der, wenn er ignoriert wird, zu schweren Motorschäden führen kann.
Warum sollten bei einer Motorüberholung Riemen, Spanner und Rollen ausgetauscht werden?
Der Austausch dieser Komponenten im Rahmen einer Motorüberholung gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit und eliminiert das Risiko zukünftiger zeitbedingter Ausfälle. Ein neuer Satz Riemen, Rollen und Spanner stellt Präzision, Effizienz und Leistung wieder her – und schützt Ihre Investition.
Zu den Vorteilen des Austauschs gehören:
- Präzise Zeitsteuerung und reibungsloser Betrieb wiederhergestellt.
- Reduziertes Risiko eines katastrophalen Motorausfalls.
- Verbesserte Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des Umbaus.
- Leisere, effizientere Motorleistung.
Alle bei Design911 erhältlichen Komponenten werden aus hochwertigen Materialien, Präzisionslagern und modernen hitzebeständigen Verbindungen hergestellt, um maximale Haltbarkeit und Leistung in hochbelasteten Porsche-Motoren zu gewährleisten.