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Lufteinspritzpumpe / Luftinjektoren

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93011318701
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Halterung für Lufteinspritzpumpe.

porsche

Passend für:
Porsche 930 Turbo 1978-89
Porsche 964 (965) Turbo 1989-94

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Diagramm Nr. 45

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93011318701
93011318701

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Sonderbestellung
91111314504
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Luftinjektor.

porsche

Passt:
Porsche 911 SC 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 (965) Turbo 3.3L/ 3.6L 1991-94

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Diagramm Nr. 18

Zugehörige Referenznummern
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91111314504
91111314504

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Sonderbestellung
93011317101
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Unterstützung der Luftansaugpumpe.


porsche

Passend für:
Porsche 930 Turbo 3.3L 87-89
Porsche 965 Turbo 3,3L/3,6L

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Diagramm Nr. 24



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93011317101
93011317101

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Sonderbestellung
93011301710
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Zahnrad der Luftpumpe.


porsche

Passt:
Porsche 964 (965) Turbo 1989-94

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Diagramm Nr. 35



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93011301710
93011301710
93011301707

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Sonderbestellung
93011302504
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Riemenscheibe der Luftpumpe.

porsche

Passt:
Porsche 930 Turbo 1978-89
Porsche 964 (965) Turbo 1989-94

Diagramm Nr. 1

Zugehörige Referenznummern
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93011302504
93011302504
93011302502

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Sonderbestellung
99970346500
Product Information
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Verbundgummibuchse M6 20x20 – Montagebuchse für vielfältige Anwendungen
Verkauft jeweils

Hochwertige, verklebte Gummibuchse M6 20x20, geeignet für eine breite Palette von Porsche-Modellen, darunter 986 Boxster, 996, 964, 968 und 928.

Diese vielseitige Montagebuchse wird in zahlreichen Anwendungen im Motorraum und am Fahrgestell verwendet, unter anderem zur Montage der Luftpumpe (986 Boxster und 996), des Getriebeölkühlers (928) und des Kraftstofffilters (964 und 968).

Passend für:

  • Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
  • Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
  • Porsche 964 (911) C2 Speedster 1993
  • Porsche 964 (911) C4 Speedster 1993
  • Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 968 3.0L 1992-94
  • Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
  • Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
  • Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
  • Porsche 928 GTS 5.4L 1992-95

Diagramm-Referenznummer 3

Diese nach OEM-Spezifikationen gefertigte, geklebte Gummilagerung bietet eine hervorragende Vibrationsdämpfung und gewährleistet gleichzeitig die sichere Positionierung kritischer Bauteile.

Hauptmerkmale

• Verbundgummibuchse M6 20x20
• Geeignet für Porsche 986, 996, 964, 968 und 928
• Montagelösung für verschiedene Anwendungen
• Wird für Luftpumpe, Getriebekühler und Kraftstofffilter verwendet
• Reduziert Vibrationen und Bewegungen
• Strapazierfähige Gummi-Metall-Verbundkonstruktion
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität

Funktion und Zweck

Diese Buchse dient der Unterstützung und Isolierung montierter Bauteile.

Es hilft dabei:
• Sichern Sie die Komponenten in Position
• Vibrationen von Motor und Antriebsstrang absorbieren
• Schützen Sie empfindliche Teile vor Belastung und Materialermüdung
• Korrekte Ausrichtung beibehalten
• Verbesserung der allgemeinen Systemzuverlässigkeit

Warum Gummilagerbuchsen austauschen

Gummikomponenten verschleißen mit der Zeit durch Hitze und Witterungseinflüsse.

Häufige Probleme sind:
• Rissiger oder poröser Gummi
• Übermäßige Bewegung oder Lockerheit
• Erhöhte Vibrationsübertragung
• Mögliche Beschädigung montierter Komponenten

Durch den Austausch verschlissener Buchsen wird die Stabilität wiederhergestellt und die Lebensdauer der Bauteile verlängert.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99970346500
99970346500
99970347740
99970322900

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99970346500/1
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Verbundgummibuchse M6 20x20 – Montagebuchse für vielfältige Anwendungen
Verkauft jeweils

Hochwertige, verklebte Gummibuchse M6 20x20, geeignet für eine breite Palette von Porsche-Modellen, darunter 986 Boxster, 996, 964, 968 und 928.

Diese vielseitige Montagebuchse wird in zahlreichen Anwendungen im Motorraum und am Fahrgestell verwendet, unter anderem zur Montage der Luftpumpe (986 Boxster und 996), des Getriebeölkühlers (928) und des Kraftstofffilters (964 und 968).

Passend für:

  • Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
  • Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
  • Porsche 964 (911) C2 Speedster 1993
  • Porsche 964 (911) C4 Speedster 1993
  • Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 968 3.0L 1992-94
  • Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
  • Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
  • Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
  • Porsche 928 GTS 5.4L 1992-95

Diagramm-Referenznummer 3

Diese nach OEM-Spezifikationen gefertigte, geklebte Gummilagerung bietet eine hervorragende Vibrationsdämpfung und gewährleistet gleichzeitig die sichere Positionierung kritischer Bauteile.

Hauptmerkmale

• Verbundgummibuchse M6 20x20
• Geeignet für Porsche 986, 996, 964, 968 und 928
• Montagelösung für verschiedene Anwendungen
• Wird für Luftpumpe, Getriebekühler und Kraftstofffilter verwendet
• Reduziert Vibrationen und Bewegungen
• Strapazierfähige Gummi-Metall-Verbundkonstruktion
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität

Funktion und Zweck

Diese Buchse dient der Unterstützung und Isolierung montierter Bauteile.

Es hilft dabei:
• Sichern Sie die Komponenten in Position
• Vibrationen von Motor und Antriebsstrang absorbieren
• Schützen Sie empfindliche Teile vor Belastung und Materialermüdung
• Korrekte Ausrichtung beibehalten
• Verbesserung der allgemeinen Systemzuverlässigkeit

Warum Gummilagerbuchsen austauschen

Gummikomponenten verschleißen mit der Zeit durch Hitze und Witterungseinflüsse.

Häufige Probleme sind:
• Rissiger oder poröser Gummi
• Übermäßige Bewegung oder Lockerheit
• Erhöhte Vibrationsübertragung
• Mögliche Beschädigung montierter Komponenten

Durch den Austausch verschlissener Buchsen wird die Stabilität wiederhergestellt und die Lebensdauer der Bauteile verlängert.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99970346500
99970346500
99970347740
99970322900

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91121100000
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Zum Abdecken der Lufteinspritzdüsen beim Entfernen der Luftpumpe bei 911ern, 930ern und 965ern

oematch

Wird als 6er-Set verkauft.

Wir empfehlen, hierfür eine Art Schraubensicherungsmittel zu verwenden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91121100000
91121100000

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Über Lufteinspritzpumpe / Luftinjektoren

Lufteinspritzpumpen und Luftinjektoren – Saubere Leistung und effiziente Emissionen für Porsche-Motoren

Lufteinspritzpumpen und Luftinjektoren sind wesentliche Komponenten des Sekundärlufteinspritzsystems von Porsche. Sie verbessern die Kaltstartleistung und reduzieren schädliche Abgasemissionen. Durch die Einspritzung von Frischluft in den Abgaskrümmer oder Katalysator tragen diese Teile dazu bei, unverbrannten Kraftstoff beim Start zu verbrennen. Dadurch erwärmt sich der Motor schneller und läuft effizienter.

Bei Design911 bieten wir ein umfassendes Sortiment an originalen und hochwertigen Lufteinspritzpumpen und Luftinjektoren für verschiedene Porsche-Modelle, darunter 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan und Panamera. Jede Komponente ist auf präzisen Luftstrom, leisen Betrieb und lange Lebensdauer ausgelegt – so wird sichergestellt, dass Ihr Porsche die Emissionsstandards einhält und gleichzeitig Spitzenleistung bietet.

Was machen Lufteinspritzpumpen und Luftinjektoren?

Das Sekundärlufteinblassystem nutzt diese Komponenten, um saubere Luft in den Abgasstrom einzuleiten und so die Verbrennung und Emissionskontrolle zu unterstützen. Im Einzelnen:

  • Bei Kaltstarts Frischluft in die Abgasanlage einblasen.
  • Beschleunigen Sie das Aufwärmen des Katalysators für einen saubereren Betrieb.
  • Reduzieren Sie unverbrannte Kohlenwasserstoffe und senken Sie den Emissionsausstoß.
  • Unterstützt einen ruhigen Leerlauf und eine effiziente Kraftstoffverbrennung beim Start.

Zusammen tragen die Lufteinspritzpumpe und die Einspritzdüsen dazu bei, dass Ihr Porsche die Leistungs- und Emissionsvorschriften erfüllt, insbesondere unter strengen Testbedingungen.

Warum versagen Lufteinspritzpumpen und Luftinjektoren?

Diese Komponenten sind hohen Temperaturen, Feuchtigkeit und Verunreinigungen ausgesetzt, wodurch sie mit der Zeit verschleißen und sich verschlechtern. Häufige Fehlerursachen sind:

  • Eindringende Feuchtigkeit führt zu innerer Korrosion.
  • Kohlenstoffablagerungen verstopfen die Einspritzöffnungen oder Ventile.
  • Gebrochene oder undichte Schläuche verringern die Effizienz des Luftstroms.
  • Elektrische oder Relaisfehler, die den Pumpenbetrieb beeinträchtigen.
  • Verunreinigte Atemwege beeinträchtigen den Luftstrom.

Zu den Symptomen eines Defekts zählen unter anderem holprige Kaltstarts, Motorwarnleuchten, nicht bestandene Abgastests, ungewöhnliche Geräusche oder eine verringerte Leistung im Leerlauf.

Warum defekte Lufteinspritzkomponenten ersetzen?

Eine defekte Lufteinspritzpumpe oder ein defekter Injektor kann zu erhöhten Emissionen, schlechterem Fahrverhalten und möglichen Schäden am Katalysator führen. Der Austausch verschlissener Komponenten stellt den optimalen Luftstrom, den reibungslosen Betrieb und die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften wieder her.

Zu den Vorteilen des Austauschs gehören:

  • Verbesserte Kaltstartleistung und ruhigerer Leerlauf.
  • Zuverlässige Emissionskontrolle und Effizienz.
  • Vorbeugung von Katalysatorschäden.
  • Langlebige Haltbarkeit mit Präzision in Herstellerqualität.

Alle Lufteinspritzkomponenten von Design911 bestehen aus hochwertigen Materialien, korrosionsbeständigen Gehäusen und präzisionsgefertigten Innenventilen, um einen gleichmäßigen Luftstrom und eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.

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