Riemen/Spanner/Rollen

Antriebsriemen-Umlenkrolle. D=70.



Passt:
Porsche 991.1 Carrera 3.4L / 3.8L 2011-16 (A104)
Porsche 991.2 Carrera 3.0L 2017-19
Porsche 991 Turbo 3.8L 2014-20
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2017-21
Porsche 718 (982) Cayman 2017-21
Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2013-18

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Diagramm Nr. 8

Zugehörige Referenznummern
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0PB145257

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Antriebsriemen-Umlenkrolle.
mit Bolzen und Schutzkappe.



Passt:
Porsche 991.1 Carrera 3.4L / 3.8L 2011-16 (A104)
Porsche 991.2 Carrera 3.0L 2017-19
Porsche 991 Turbo 3.8L 2014-20
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2017-21
Porsche 718 (982) Cayman 2017-21
Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2013-18

Material: Kunststoff
Außendurchmesser: 70 mm
Riemenscheibenbreite: 26 mm

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Diagramm Nr. 8

Zugehörige Referenznummern
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0PB145257

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Antriebsriemenspannhebel und Riemenscheibe ,
Inklusive Riemenspannrolle mit NTN-Lager
Dieses OE Match Keilriemenspanner- und Riemenscheiben-Set ist ein Ersatz-Keilriemenspanner-Set für ausgewählte Porsche 991, Boxster und Cayman Modelle. Es sorgt für die korrekte Spannung des Nebenantriebsriemens und gewährleistet so einen reibungslosen Lauf über die Motorriemenscheiben.

Passend für:
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2012 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2018
Porsche 991 Turbo / GT2 2014 0 20-18
Porsche 991 GT3 2014 - 2018

Diagramm-Referenznummer 19

Der Antriebsriemenspanner mit Hebel und Riemenscheibe hält den Nebenantriebsriemen unter der korrekten Betriebsspannung. Dadurch kann der Riemen je nach Modell zuverlässig Motoraggregate wie Lichtmaschine, Wasserpumpe, Klimakompressor und andere riemengetriebene Komponenten antreiben.

Funktionen:
• Hält die korrekte Spannung des Hilfsantriebsriemens aufrecht.
• Führt den Antriebsriemen reibungslos über das Riemenscheibensystem
• Hilft dabei, Riemenrutschen, Quietschen oder Fehlausrichtung zu verhindern
• Unterstützt den zuverlässigen Betrieb von riemengetriebenen Motoraggregaten
• Reduziert Vibrationen und ungleichmäßige Riemenbewegungen
• Hilft, den Riemen vor vorzeitigem Verschleiß zu schützen
• OE-kompatibler Ersatzsatz für verschlissene Spannhebel- und Riemenscheibenkomponenten

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Der Spannhebel und die Riemenscheibe sind ständiger Rotation, Hitze, Vibrationen und der Belastung des Riemens ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Riemenscheibenlager verschleißen, der Hebelmechanismus schwächer werden und der Spanner den Riemen nicht mehr richtig spannen. Ein verschlissener Spanner oder eine verschlissene Riemenscheibe können Riemengeräusche, Schlupf, Ladeprobleme, Kühlungsprobleme oder einen Ausfall des Nebenantriebs verursachen. Der Austausch des Reparatursatzes stellt die zuverlässige Riemenspannung wieder her und schützt das Nebenantriebssystem.

Wann ersetzen
• Der Hilfsantriebsriemen rutscht, quietscht oder springt.
• Aus dem Bereich des Riemenscheibenlagers oder des Spannmechanismus sind Geräusche zu hören.
• Die Riemenscheibe weist Spiel, Rauheit, Wackeln oder sichtbare Beschädigungen auf.
• Der Riemenspanner hält die korrekte Riemenspannung nicht mehr.
• Der Riemen weist ungleichmäßigen Verschleiß, Risse oder Verglasungen auf
• Der Generator, die Wasserpumpe oder der Klimaanlagenantrieb ist betroffen
• Der Antriebsriemen wird im Rahmen einer größeren Wartung ausgetauscht.
• Während Reparaturen oder vorbeugenden Wartungsarbeiten am Nebenaggregatantrieb.

Wo es am Auto Platz findet
Dieses Set wird am Nebenaggregatantrieb des Motors montiert, wo es den Keilriemen spannt und führt. Die Montage erfolgt je nach Modell und Motorbauart an der Position des Keilriemenspanners an der Vorder- oder Seite des Motors.

Zugehörige Referenznummern
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0PB903308KIT

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Schraube des Antriebsriemenspannhebels. M 10 x 30.

Passform:
Porsche 991.1 2012-16
Porsche 991.2 2017-19
Porsche 992 2021>>
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 718C (982C) Cayman 2017>>

Diagrammreferenz Nr. 20

Zugehörige Referenznummern
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PAF008343A

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Spannrolle des Antriebsriemens.



Passt:
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 981C Cayman 2012-16
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-18
Porsche 991 Turbo / GT2 2014-18
Porsche 991 GT3 2014-18
Porsche 955 Cayenne S / Turbo 2003-06

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Diagramm Nr. 19

Zugehörige Referenznummern
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9A110221200

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Spannrolle des Antriebsriemens.



Passt:
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 981C Cayman 2012-16
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-18
Porsche 991 Turbo / GT2 2014-18
Porsche 991 GT3 2014-18
Porsche 955 Cayenne S / Turbo 2003-06

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Diagramm Nr. 19

Zugehörige Referenznummern
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9A110221200

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Antriebsriemen für Porsche 992 Turbo mit PDDC
991.2 Für Fahrzeuge mit
Option 352 Elektronische Dämpfersteuerung für PASM und PDCC
031 Elektronische Dämpfersteuerung für PASM und PDDC

Für 992 S mit PDDC bis 14.06.2020

Ersetzt 9A210222200

Passt
Porsche 991.2 S
* mit Sportfahrwerk (030) PASM (475) und PASM ohne Tieferlegung (477)

Porsche 991 Turbo 2014-2020

Porsche 992 Turbo - mit Standardfahrwerk (1P0)
Porsche 992 Turbo S - mit Standardfahrwerk (1P0)

Porsche 992.1 S mit PDCC bis 14.06.2020

Diagramm-Referenznummer 1

Dieser Original Porsche Keilriemen überträgt die Motorleistung auf die Nebenaggregate, gewährleistet den korrekten Betrieb des Nebenaggregatsystems und eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung oder den Austausch eines rissigen, geräuschvollen, gedehnten oder verschlissenen Originalriemens.

Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Überträgt die Drehbewegung vom Motorriemenscheibensystem
• Treibt Hilfsmotorkomponenten gemäß der werkseitigen Riemenführung an.
• Unterstützt den korrekten Betrieb von Lichtmaschine und Zubehörsystem.
• Trägt zur Aufrechterhaltung einer zuverlässigen Lade- und Hilfsantriebsleistung bei
• Gewährleistet die korrekte OE-Porsche-Riemenlänge, das korrekte Rippenprofil und die korrekte Passform
• Reduziert bei korrekter Montage Riemenschlupf, Quietschgeräusche und Störungen des Nebenantriebs.
• Ersetzt einen rissigen, abgenutzten, gedehnten, verglasten oder geräuschvollen Originalriemen
• Erhält die werkseitigen Zuverlässigkeits- und Servicevorgaben von Porsche.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Der Keilriemen ist ein Verschleißteil und ist Hitze, Spannung, dem Kontakt mit den Riemenscheiben, Motorbewegungen und Alterung ausgesetzt. Mit der Zeit kann der Riemen reißen, verglasen, sich dehnen, ausfransen oder den Halt an den Riemenscheiben verlieren. Ein verschlissener Riemen kann Quietschgeräusche, Durchrutschen, Ladeprobleme, Störungen des Nebenaggregatantriebs oder einen kompletten Riemenausfall verursachen. Der Austausch gegen einen originalen Porsche-Keilriemen (OE) stellt den korrekten Betrieb des Riemenantriebs wieder her und gewährleistet die zuverlässige Funktion des Nebenaggregatsystems.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn der Gürtel rissig, glasig, ausgefranst oder sichtbar abgenutzt ist
• Wenn der Riemen beim Anfahren oder unter Last quietscht oder durchrutscht.
• Wenn der Riemen gedehnt oder beschädigt ist
• Im Rahmen der planmäßigen Bandinspektion oder -wartung
• Beim Austausch der Lichtmaschine, des Riemenspanners, der Spannrolle oder zugehöriger Nebenaggregatantriebskomponenten
• Wenn der Riemen durch Öl, Kühlmittel oder Ablagerungen verunreinigt wurde
• Wenn Lade- oder Nebenantriebsfehler aufgrund eines mangelhaften Riemenantriebs auftreten
• Bei der Wiederherstellung des Motorraums mit korrekten Porsche-Originalteilen.

Wo es am Auto Platz findet
Dieser Riemen wird am Nebenaggregatantrieb des Motors befestigt und läuft gemäß der werkseitigen Riemenführung von Porsche über die entsprechenden Riemenscheiben. Er dient der Kraftübertragung vom Motor auf die Nebenaggregate, abhängig von Modell und Ausstattung.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0PB903137H

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Antriebsriemen für Porsche 992 Turbo mit PDDC
991.2 Für Fahrzeuge mit
Option 352 Elektronische Dämpfersteuerung für PASM und PDCC
031 Elektronische Dämpfersteuerung für PASM und PDDC

Für 992 S mit PDDC bis 14.06.2020

Ersetzt 9A210222200


Passend für:
Porsche 991.2 S
* mit Sportfahrwerk (030) PASM (475) und PASM ohne Tieferlegung (477)

Porsche 991 Turbo 2014-2020

Porsche 992 Turbo - mit Standardfahrwerk (1P0)
Porsche 992 Turbo S - mit Standardfahrwerk (1P0)

Porsche 992.1 S mit PDCC bis 14.06.2020

Diagramm-Referenznummer 1

Ein originaler DAYCO (6PK1775) Keilrippenriemen, gefertigt als direkter Ersatz für die Porsche-Teilenummer 9A210222200 / 0PB903137C / 0PB903137H. Er überträgt die Motorleistung auf den Nebenantrieb und gewährleistet so den zuverlässigen Betrieb der motorbetriebenen Aggregate bei gleichzeitig reibungsloser und effizienter Kraftübertragung sowie zuverlässiger Funktion des Ladesystems.

Hauptmerkmale und Vorteile
• Original DAYCO Antriebsriemen in Erstausrüsterqualität
• Direkter Ersatz für Porsche 9A210222200, 0PB903137C, 0PB903137H
• Hochfeste EPDM-Gummikonstruktion
• Ausgezeichnete Beständigkeit gegen Hitze, Rissbildung und Dehnung
• Präzise Mehrrippenkonstruktion für leisen und effizienten Betrieb
• Lange Lebensdauer mit passgenauer Montage in Erstausrüsterqualität
• Ideal für planmäßige Wartungsarbeiten und den Austausch von Riemen.

Warum der Austausch des Antriebsriemens wichtig ist
Der Keilriemen läuft permanent, solange der Motor läuft. Mit der Zeit kann er verschleißen, Risse bekommen oder sich dehnen, was die Effizienz mindert und möglicherweise zu Problemen beim Laden oder beim Antrieb der Nebenaggregate führt. Der Austausch des Riemens im empfohlenen Wartungsintervall trägt zu einem zuverlässigen Motorbetrieb bei und verringert das Risiko unerwarteter Ausfälle.

Wann muss der Antriebsriemen ausgetauscht werden?
• Sichtbare Risse, Ausfransungen oder Glasur
• Quietschende oder pfeifende Geräusche aus dem Motorraum
• Anzeichen für Gürteldehnung oder Rippenverschleiß
• Bei größeren Wartungsarbeiten am Motor oder Nebenantrieb
• Wenn der Riemen durch Öl oder Kühlmittel verunreinigt wurde
• Im vom Hersteller empfohlenen Wartungsintervall

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0PB903137H

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Antriebsriemen für Porsche 992 Turbo mit PDDC
991.2 Für Fahrzeuge mit
Option 352 Elektronische Dämpfersteuerung für PASM und PDCC
031 Elektronische Dämpfersteuerung für PASM und PDDC

Für 992 S mit PDDC bis 14.06.2020

Ersetzt 9A210222200

Passt
Porsche 991.2 S
* mit Sportfahrwerk (030) PASM (475) und PASM ohne Tieferlegung (477)

Porsche 991 Turbo 2014-2020

Porsche 992 Turbo - mit Standardfahrwerk (1P0)
Porsche 992 Turbo S - mit Standardfahrwerk (1P0)

Porsche 992.1 S mit PDCC bis 14.06.2020

Diagramm-Referenznummer 1


Dieser OE-kompatible Keilriemen ist ein Ersatz-Nebenantriebsriemen für Porsche 991 Turbo, 992 Turbo und 992 S Modelle. Er entspricht in Passform und Funktion dem Original und trägt so zum korrekten Betrieb des Keilriemenantriebs im gesamten Nebenaggregatsystem bei.

Der Antriebsriemen überträgt die Drehbewegung von der Motorriemenscheibe auf die entsprechenden Nebenaggregate. Ein korrekt montierter und gespannter Riemen ist unerlässlich für den zuverlässigen Betrieb der angetriebenen Komponenten und die Gesamtstabilität des Motorsystems.

Funktionen
• Ersetzt den Hilfsmotorantriebsriemen
• Überträgt den Antrieb von der Motorriemenscheibe auf Hilfskomponenten
• Unterstützt einen zuverlässigen Betrieb des Nebenantriebsriemens
• Hilft dabei, die korrekte Riemenspannung und den korrekten Rollenkontakt aufrechtzuerhalten
• Ersetzt rissige, glasige, gedehnte, ausgefranste, quietschende oder rutschende Riemen
• Geeignet für routinemäßige Wartungsarbeiten und vorbeugende Instandhaltung
• OE-konformer Ersatz für die Motorenwartung von Porsche 991 Turbo, 992 Turbo und 992 S.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Antriebsriemen verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Vibrationen, Riemenscheibenkontakt, Alterung, Spannungsänderungen und die Bedingungen im Motorraum. Ein verschlissener Riemen kann reißen, verglasen, sich dehnen, ausfransen, quietschen, durchrutschen oder komplett reißen. Der Austausch des Antriebsriemens trägt zur zuverlässigen Funktion der Nebenaggregate bei und verringert das Risiko riemenbedingter Ausfälle.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Gürtel ist rissig, glasig, ausgefranst, gedehnt oder abgenutzt
• Beim Starten oder Beschleunigen ist ein Quietschen oder Pfeifen des Riemens zu hören.
• Der Riemen rutscht durch oder läuft nicht richtig.
• Der Riemenspanner, die Riemenscheiben oder zugehörige Bauteile werden gewartet.
• Der vorbeugende Riemenwechsel erfolgt im Rahmen der planmäßigen Wartung.
• Das Nebenaggregatantriebssystem des Motors wird überprüft.
• Das Fahrzeug wird einer Motorwartung für einen Porsche 991 oder 992 unterzogen.

Wo es am Auto Platz findet
Dieser Antriebsriemen ist Bestandteil des Nebenantriebssystems des Motors bei den Porsche-Modellen 991 Turbo, 992 Turbo und 992 S. Er läuft gemäß der werkseitigen Riemenführung um die entsprechenden Riemenscheiben.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0PB903137H

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Antriebsriemen
Der Original Porsche Keilrippenriemen 0PB903137B ist ein Erstausrüster-Keilrippenriemen für ausgewählte Porsche 991.2 S, 992.1 S, 992 S und 992 Turbo Modelle. Dieser Original Porsche Keilrippenriemen ist Teil des Nebenaggregatantriebs und treibt über die Riemenscheiben des Motors Nebenaggregate an.

Passt
Porsche 991.2 S 3.0L 2016 - 2019
* Fahrzeuge mit Sportfahrwerk mit PASM und PDCC (Optionscode 031)
* Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung für PASM und PDCC (Optionscode 352)

Porsche 992.1 S bis zum 14.02.2020 Fahrzeuge mit PDCC

Porsche 992 Turbo / Turbo S 2020>> mit PDDC (Optionscode 1P7)

Diagramm-Referenznummer 1

Dieser Riemen wird je nach Fahrgestell, Federung und Ausstattung bei ausgewählten Porsche 911 Modellen, einschließlich der Ausführungen 991.2 S, 992.1 S, 992 S und 992 Turbo, verwendet.

Dieses Teil ersetzt die frühere Porsche-Teilenummer: 9A210222100

Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Überträgt den Antrieb vom Motorriemenscheibensystem auf Hilfskomponenten
• Unterstützt den Antrieb der Lichtmaschine zur Aufrechterhaltung der Batterieladung
• Unterstützt den korrekten Betrieb des Motorzubehörantriebssystems
• Trägt zur Aufrechterhaltung der zuverlässigen Leistung von Hilfskomponenten bei.
• Gewährleistet die korrekte OE-Porsche-Riemenlänge, das korrekte Rippenprofil und die korrekte Passform
• Verhindert bei korrekter Montage Riemenschlupf, Quietschgeräusche und Störungen des Nebenantriebs.
• Ersetzt einen rissigen, abgenutzten, gedehnten, verglasten oder geräuschvollen Originalriemen
• Entspricht den Werksvorgaben und der Zuverlässigkeit von Porsche.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Der Keilriemen ist ein Verschleißteil. Im Laufe der Zeit können Hitze, Spannung, der Kontakt mit den Riemenscheiben und der Motorbetrieb dazu führen, dass der Riemen reißt, verglast, sich dehnt, ausfranst oder an Haftung verliert. Ein verschlissener Riemen kann quietschende Geräusche, Ladefehler, Probleme mit dem Nebenantrieb oder Warnleuchten verursachen. Der Austausch gegen einen originalen Porsche-Keilriemen (OE) stellt den korrekten Betrieb des Nebenantriebs wieder her und gewährleistet die zuverlässige Funktion der riemengetriebenen Systeme.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn der Gürtel rissig, glasig, ausgefranst oder sichtbar abgenutzt ist
• Wenn der Riemen während des Motorbetriebs quietscht, durchrutscht oder Geräusche macht
• Wenn der Riemen gedehnt ist oder nicht mehr richtig läuft
• Im Rahmen der planmäßigen Wartung oder des vorbeugenden Riemenwechsels
• Beim Austausch der Lichtmaschine, des Riemenspanners, der Spannrollen oder zugehöriger Nebenaggregatantriebskomponenten
• Wenn der Riemen durch Öl, Kühlmittel oder Ablagerungen verunreinigt wurde
• Wenn Lade- oder Nebenantriebsfehler mit Riemenschlupf zusammenhängen
• Bei der Wiederherstellung des Motorraums mit korrekten Porsche-Originalteilen.

Wo es am Auto Platz findet
Dieser Riemen wird am Nebenaggregatantrieb des Motors befestigt und verläuft gemäß der werkseitigen Riemenführung über die entsprechenden Riemenscheiben, Spannrollen und den Spanner. Er treibt die Nebenaggregate an, die von der Motor- und Ausstattungskonfiguration des Fahrzeugs vorgegeben sind.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0PB903137B

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Antriebsriemen
Dieser OE-kompatible Keilriemen ist ein Ersatz-Keilriemen für die Porsche-Modelle 991.2 S, 992.1 S, 992 S und 992 Turbo. Er entspricht in Passform und Funktion dem Original. Dieser Ersatz-Keilriemen treibt die Nebenaggregate des Motors an und trägt zu dessen zuverlässigem Betrieb bei.

Passt
Porsche 991.2 S 3.0L 2016 - 2019
* Fahrzeuge mit Sportfahrwerk mit PASM und PDCC (Optionscode 031)
* Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung für PASM und PDCC (Optionscode 352)

Porsche 992.1 S bis zum 14.02.2020 Fahrzeuge mit PDCC

Porsche 992 Turbo / Turbo S 2020>> mit PDDC (Optionscode 1P7)

Diagramm-Referenznummer 1

Dieses Teil ersetzt die frühere Porsche-Teilenummer: 9A210222100

Der Antriebsriemen überträgt die Drehbewegung von der Motorriemenscheibe auf die entsprechenden Nebenaggregate. Ein korrekt montierter und gespannter Riemen ist unerlässlich für die zuverlässige Funktion des Nebenaggregatantriebs, den korrekten Riemenscheibenkontakt und die allgemeine Zuverlässigkeit des Motors.

Funktionen
• Ersetzt den Hilfsmotorantriebsriemen
• Überträgt den Antrieb von der Motorriemenscheibe auf Hilfskomponenten
• Unterstützt einen zuverlässigen Betrieb des Nebenantriebsriemens
• Hilft dabei, die korrekte Riemenspannung und den korrekten Rollenkontakt aufrechtzuerhalten
• Ersetzt rissige, glasige, gedehnte, ausgefranste, quietschende oder rutschende Riemen
• Geeignet für planmäßige Wartungsarbeiten und vorbeugende Instandhaltung
• OE-konformer Ersatz für die Wartung der Motoren von Porsche 991.2 und 992.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Antriebsriemen verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Motorvibrationen, Riemenscheibenkontakt, Alterung, Spannungsänderungen und die Bedingungen im Motorraum. Ein verschlissener Riemen kann reißen, verglasen, sich dehnen, ausfransen, quietschen, durchrutschen oder komplett reißen. Fällt der Riemen aus, funktionieren die angetriebenen Nebenaggregate möglicherweise nicht mehr richtig, was zu Warnleuchten, Ladeproblemen, Fehlfunktionen von Zubehör oder sogar zum Fahrzeugausfall führen kann. Der Austausch des Riemens stellt die zuverlässige Funktion der Nebenaggregate wieder her.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Antriebsriemen ist rissig, glasig, ausgefranst, gedehnt oder abgenutzt.
• Der Riemen quietscht, pfeift oder rutscht.
• Der Riemen läuft nicht richtig auf den Riemenscheiben.
• Der Riemenspanner, die Riemenscheiben, die Lichtmaschine oder ähnliche Bauteile werden gewartet.
• Es liegen Fehler beim Laden oder beim Antrieb der Nebenaggregate vor
• Der vorbeugende Riemenwechsel erfolgt im Rahmen der planmäßigen Wartung.
• Das Fahrzeug wird einer Motorwartung für Porsche 991.2 oder 992 unterzogen.

Wo es am Auto Platz findet
Dieser Keilriemen ist Bestandteil des Nebenantriebssystems der Porsche-Modelle 991.2 S, 992.1 S, 992 S und 992 Turbo. Er läuft gemäß der werkseitigen Riemenführung über die entsprechenden Riemenscheiben.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0PB903137B

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Hydraulischer Riemenspanner.



Passend für:
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 3.8L 2010-13
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 991 Turbo 2014-20
Porsche 991 GT3 3.8L 2013-21
Porsche 992.1 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo 2020>>
Porsche 992 GT3 2021>>

Porsche 987.2 Boxster 2009-12 inkl. Spyder
Porsche 981 Boxster 2012-16 inkl. Spyder
Porsche 982 Boxster GTS 4.0L / Spyder 4.0L 2017>>

Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 981C Cayman 2013-16 inkl. GT4
Porsche 982C Cayman GTS 4.0L / GT4 4.0L 2017>>

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Diagramm Nr. 3

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0PB903317

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Umlenkrolle Lichtmaschinenriemen.



Passform:
Porsche 981 Boxster – 2012 bis 2016
Porsche 981 Cayman – 2013 bis 2016
Porsche 718 Boxster GTS 4,0 l – ab 2017
Porsche 718 Boxster Spyder – 2019 bis 2024
Porsche 718 Cayman GTS 4,0 l – ab 2017
Porsche 718 Cayman GT4 – 2019 bis 2024
Porsche 991.1 - 2012 bis 2016
Porsche 991.2 - 2017 bis 2019
Porsche 991 turbo - 2014 bis 2020
Porsche 992 – 2019 bis 2024
Porsche 992 turbo – 2020 bis 2024

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Diagramm Referenz Nr. 2

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0PB145172

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern