Riemen aller Art

Antriebsriemen Porsche 991 turbo
Für Fahrzeuge mit Option 352 Elektronische Dämpfersteuerung für PASM und PDCC

Für 992 S und GTS ab 15.06.2020

Anzahl der Rippen 6
Länge 1825 mm



Passend für
Porsche 991 Turbo
Porsche 991 Turbo S

Porsche 992 S mit PDCC nach 15.06.2020
Porsche 992 GTS mit PDDC nach 15.06.2020

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0PB903137E

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Antriebsriemen. Porsche 981 / 981C / 991.1 / 991.2 / 992 / GT4

Passend für:
Porsche 991.1 Carrera 3.4L 2012-16 Motor MA1.04
Porsche 991.1 Carrera S 3.8L 2012-2016 Motor MA1.03
Fahrzeuge ohne PDCC
Porsche 991.2 Carrera 3.0L 2017>> Motor MDC.KA
Fahrzeuge ohne Sportfahrwerk

Porsche 992 Carrera
Porsche 992 S und GTS ab 15.06.20
Fahrzeuge ohne PDCC

Porsche 992.2 Carrera 2

Porsche 991.1 Turbo 3.8L 2014-18 Motor MA1.71
Porsche 991.2 Turbo 3.8L 2018-20
Fahrzeuge ohne PDCC


Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster GTS 4.0L

Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 982C (718C) Cayman GTS 4.0L

Diagramm-Referenznummer 7

Zugehörige Referenznummern
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0PB903137G

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Antriebsriemen. Porsche 981 / 981C / 991.1 / 991.2 / 992 / GT4.
6 Rippen | Breite: 21,36 mm | Länge: 1768 mm.

Passform:
Porsche 991.1 Carrera 3.4L 2012-16 Motor MA1.04
Porsche 991.1 Carrera S 3.8L 2012-2016 Motor MA1.03
Autos ohne PDCC
Porsche 991.2 Carrera 3.0L 2017>> Motor MDC.KA
Fahrzeuge ohne Sportfahrwerk

Porsche 992 Carrera
Porsche 992 S und GTS ab 15.06.20
Autos ohne PDCC

Porsche 991.1 Turbo 3.8L 2014-18 Motor MA1.71
Porsche 991.2 Turbo 3.8L 2018-20
Autos ohne PDCC

Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 718 Boxster GTS 4.0Ltr
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 718 Cayman GTS 4.0Ltr

Diagrammreferenz Nr. 7

Zugehörige Referenznummern
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0PB903137G

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Antriebsriemen
Dieser OE Match Keilriemen ist ein Ersatz-Keilriemen für ausgewählte Porsche 981, 981C Cayman, 991.1, 991.2, 992 und GT4 Modelle. Er wird am Keilriemenantrieb des Motors befestigt und läuft gemäß der werkseitigen Riemenführung des jeweiligen Porsche-Modells und Motortyps über die vorgesehenen Riemenscheiben.

Passend für:
Porsche 991.1 Carrera 3.4L 2012-16 Motor MA1.04
Porsche 991.1 Carrera S 3.8L 2012-2016 Motor MA1.03
Fahrzeuge ohne PDCC
Porsche 991.2 Carrera 3.0L 2017>> Motor MDC.KA
Fahrzeuge ohne Sportfahrwerk

Porsche 992 Carrera
Porsche 992 S und GTS ab 15.06.20
Fahrzeuge ohne PDCC

Porsche 992.2 Carrera 2

Porsche 991.1 Turbo 3.8L 2014-18 Motor MA1.71
Porsche 991.2 Turbo 3.8L 2018-20
Fahrzeuge ohne PDCC


Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster GTS 4.0L

Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 982C (718C) Cayman GTS 4.0L

Diagramm-Referenznummer 7

Der Antriebsriemen überträgt die Drehbewegung des Motors auf die Nebenaggregate. Je nach Fahrzeugtyp treibt er Komponenten wie Lichtmaschine, Wasserpumpe, Klimakompressor oder andere riemengetriebene Nebenaggregate an. Ein korrekt gespannter und in gutem Zustand befindlicher Riemen ist unerlässlich für den zuverlässigen Betrieb von Motor und Ladesystem.

Funktionen
• Treibt Motorhilfskomponenten an
• Unterstützt riemengetriebene Systeme wie Lade-, Kühl- und Klimaanlagen.
• Unterstützt den zuverlässigen Betrieb von Lichtmaschine und Zubehör.
• Hilft dabei, die korrekte Funktion der Hilfsriemenscheibe aufrechtzuerhalten
• Ersetzt rissige, abgenutzte, laute, gedehnte oder beschädigte Originalriemen
• Unterstützt einen reibungslosen und effizienten Betrieb des Nebenaggregatantriebs.
• OE-kompatibler Ersatz für routinemäßige Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Antriebsriemen sind Hitze, Reibung, Spannung, Riemenscheibenbelastung, Ölverschmutzung und altersbedingtem Verschleiß ausgesetzt. Mit der Zeit kann der Riemen reißen, verglasen, sich dehnen, ausfransen, quietschen oder an Haftung verlieren. Ein verschlissener Riemen kann Riemengeräusche, Lade- und Kühlprobleme, Störungen der Klimaanlage oder sogar den kompletten Ausfall des Nebenaggregatantriebs verursachen. Der Austausch des Antriebsriemens trägt zur Aufrechterhaltung der Zuverlässigkeit bei und beugt vermeidbaren Ausfällen vor.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Gürtel ist rissig, ausgefranst, glänzend oder sichtbar abgenutzt.
• Aus dem Bereich des Riemens sind quietschende oder zwitschernde Geräusche zu hören.
• Der Riemen ist mit Öl oder Kühlmittel verunreinigt.
• Der Hilfsriemenspanner bzw. die Riemenscheiben werden ausgetauscht
• Die Leistung beim Laden, Kühlen oder der Klimaanlage wird beeinträchtigt
• Der Riemen wurde im Rahmen der Motorwartung ausgebaut.
• Der vorbeugende Austausch erfolgt im Rahmen der routinemäßigen Wartung.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0PB903137G

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Antriebsriemen für Porsche 992 Turbo mit PDDC
991.2 Für Fahrzeuge mit
Option 352 Elektronische Dämpfersteuerung für PASM und PDCC
031 Elektronische Dämpfersteuerung für PASM und PDDC

Für 992 S mit PDDC bis 14.06.2020

Ersetzt 9A210222200

Passt
Porsche 991.2 S
* mit Sportfahrwerk (030) PASM (475) und PASM ohne Tieferlegung (477)

Porsche 991 Turbo 2014-2020

Porsche 992 Turbo - mit Standardfahrwerk (1P0)
Porsche 992 Turbo S - mit Standardfahrwerk (1P0)

Porsche 992.1 S mit PDCC bis 14.06.2020

Diagramm-Referenznummer 1

Dieser Original Porsche Keilriemen überträgt die Motorleistung auf die Nebenaggregate, gewährleistet den korrekten Betrieb des Nebenaggregatsystems und eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung oder den Austausch eines rissigen, geräuschvollen, gedehnten oder verschlissenen Originalriemens.

Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Überträgt die Drehbewegung vom Motorriemenscheibensystem
• Treibt Hilfsmotorkomponenten gemäß der werkseitigen Riemenführung an.
• Unterstützt den korrekten Betrieb von Lichtmaschine und Zubehörsystem.
• Trägt zur Aufrechterhaltung einer zuverlässigen Lade- und Hilfsantriebsleistung bei
• Gewährleistet die korrekte OE-Porsche-Riemenlänge, das korrekte Rippenprofil und die korrekte Passform
• Reduziert bei korrekter Montage Riemenschlupf, Quietschgeräusche und Störungen des Nebenantriebs.
• Ersetzt einen rissigen, abgenutzten, gedehnten, verglasten oder geräuschvollen Originalriemen
• Erhält die werkseitigen Zuverlässigkeits- und Servicevorgaben von Porsche.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Der Keilriemen ist ein Verschleißteil und ist Hitze, Spannung, dem Kontakt mit den Riemenscheiben, Motorbewegungen und Alterung ausgesetzt. Mit der Zeit kann der Riemen reißen, verglasen, sich dehnen, ausfransen oder den Halt an den Riemenscheiben verlieren. Ein verschlissener Riemen kann Quietschgeräusche, Durchrutschen, Ladeprobleme, Störungen des Nebenaggregatantriebs oder einen kompletten Riemenausfall verursachen. Der Austausch gegen einen originalen Porsche-Keilriemen (OE) stellt den korrekten Betrieb des Riemenantriebs wieder her und gewährleistet die zuverlässige Funktion des Nebenaggregatsystems.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn der Gürtel rissig, glasig, ausgefranst oder sichtbar abgenutzt ist
• Wenn der Riemen beim Anfahren oder unter Last quietscht oder durchrutscht.
• Wenn der Riemen gedehnt oder beschädigt ist
• Im Rahmen der planmäßigen Bandinspektion oder -wartung
• Beim Austausch der Lichtmaschine, des Riemenspanners, der Spannrolle oder zugehöriger Nebenaggregatantriebskomponenten
• Wenn der Riemen durch Öl, Kühlmittel oder Ablagerungen verunreinigt wurde
• Wenn Lade- oder Nebenantriebsfehler aufgrund eines mangelhaften Riemenantriebs auftreten
• Bei der Wiederherstellung des Motorraums mit korrekten Porsche-Originalteilen.

Wo es am Auto Platz findet
Dieser Riemen wird am Nebenaggregatantrieb des Motors befestigt und läuft gemäß der werkseitigen Riemenführung von Porsche über die entsprechenden Riemenscheiben. Er dient der Kraftübertragung vom Motor auf die Nebenaggregate, abhängig von Modell und Ausstattung.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0PB903137H

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Antriebsriemen für Porsche 992 Turbo mit PDDC
991.2 Für Fahrzeuge mit
Option 352 Elektronische Dämpfersteuerung für PASM und PDCC
031 Elektronische Dämpfersteuerung für PASM und PDDC

Für 992 S mit PDDC bis 14.06.2020

Ersetzt 9A210222200


Passend für:
Porsche 991.2 S
* mit Sportfahrwerk (030) PASM (475) und PASM ohne Tieferlegung (477)

Porsche 991 Turbo 2014-2020

Porsche 992 Turbo - mit Standardfahrwerk (1P0)
Porsche 992 Turbo S - mit Standardfahrwerk (1P0)

Porsche 992.1 S mit PDCC bis 14.06.2020

Diagramm-Referenznummer 1

Ein originaler DAYCO (6PK1775) Keilrippenriemen, gefertigt als direkter Ersatz für die Porsche-Teilenummer 9A210222200 / 0PB903137C / 0PB903137H. Er überträgt die Motorleistung auf den Nebenantrieb und gewährleistet so den zuverlässigen Betrieb der motorbetriebenen Aggregate bei gleichzeitig reibungsloser und effizienter Kraftübertragung sowie zuverlässiger Funktion des Ladesystems.

Hauptmerkmale und Vorteile
• Original DAYCO Antriebsriemen in Erstausrüsterqualität
• Direkter Ersatz für Porsche 9A210222200, 0PB903137C, 0PB903137H
• Hochfeste EPDM-Gummikonstruktion
• Ausgezeichnete Beständigkeit gegen Hitze, Rissbildung und Dehnung
• Präzise Mehrrippenkonstruktion für leisen und effizienten Betrieb
• Lange Lebensdauer mit passgenauer Montage in Erstausrüsterqualität
• Ideal für planmäßige Wartungsarbeiten und den Austausch von Riemen.

Warum der Austausch des Antriebsriemens wichtig ist
Der Keilriemen läuft permanent, solange der Motor läuft. Mit der Zeit kann er verschleißen, Risse bekommen oder sich dehnen, was die Effizienz mindert und möglicherweise zu Problemen beim Laden oder beim Antrieb der Nebenaggregate führt. Der Austausch des Riemens im empfohlenen Wartungsintervall trägt zu einem zuverlässigen Motorbetrieb bei und verringert das Risiko unerwarteter Ausfälle.

Wann muss der Antriebsriemen ausgetauscht werden?
• Sichtbare Risse, Ausfransungen oder Glasur
• Quietschende oder pfeifende Geräusche aus dem Motorraum
• Anzeichen für Gürteldehnung oder Rippenverschleiß
• Bei größeren Wartungsarbeiten am Motor oder Nebenantrieb
• Wenn der Riemen durch Öl oder Kühlmittel verunreinigt wurde
• Im vom Hersteller empfohlenen Wartungsintervall

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0PB903137H

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Antriebsriemen für Porsche 992 Turbo mit PDDC
991.2 Für Fahrzeuge mit
Option 352 Elektronische Dämpfersteuerung für PASM und PDCC
031 Elektronische Dämpfersteuerung für PASM und PDDC

Für 992 S mit PDDC bis 14.06.2020

Ersetzt 9A210222200

Passt
Porsche 991.2 S
* mit Sportfahrwerk (030) PASM (475) und PASM ohne Tieferlegung (477)

Porsche 991 Turbo 2014-2020

Porsche 992 Turbo - mit Standardfahrwerk (1P0)
Porsche 992 Turbo S - mit Standardfahrwerk (1P0)

Porsche 992.1 S mit PDCC bis 14.06.2020

Diagramm-Referenznummer 1


Dieser OE-kompatible Keilriemen ist ein Ersatz-Nebenantriebsriemen für Porsche 991 Turbo, 992 Turbo und 992 S Modelle. Er entspricht in Passform und Funktion dem Original und trägt so zum korrekten Betrieb des Keilriemenantriebs im gesamten Nebenaggregatsystem bei.

Der Antriebsriemen überträgt die Drehbewegung von der Motorriemenscheibe auf die entsprechenden Nebenaggregate. Ein korrekt montierter und gespannter Riemen ist unerlässlich für den zuverlässigen Betrieb der angetriebenen Komponenten und die Gesamtstabilität des Motorsystems.

Funktionen
• Ersetzt den Hilfsmotorantriebsriemen
• Überträgt den Antrieb von der Motorriemenscheibe auf Hilfskomponenten
• Unterstützt einen zuverlässigen Betrieb des Nebenantriebsriemens
• Hilft dabei, die korrekte Riemenspannung und den korrekten Rollenkontakt aufrechtzuerhalten
• Ersetzt rissige, glasige, gedehnte, ausgefranste, quietschende oder rutschende Riemen
• Geeignet für routinemäßige Wartungsarbeiten und vorbeugende Instandhaltung
• OE-konformer Ersatz für die Motorenwartung von Porsche 991 Turbo, 992 Turbo und 992 S.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Antriebsriemen verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Vibrationen, Riemenscheibenkontakt, Alterung, Spannungsänderungen und die Bedingungen im Motorraum. Ein verschlissener Riemen kann reißen, verglasen, sich dehnen, ausfransen, quietschen, durchrutschen oder komplett reißen. Der Austausch des Antriebsriemens trägt zur zuverlässigen Funktion der Nebenaggregate bei und verringert das Risiko riemenbedingter Ausfälle.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Gürtel ist rissig, glasig, ausgefranst, gedehnt oder abgenutzt
• Beim Starten oder Beschleunigen ist ein Quietschen oder Pfeifen des Riemens zu hören.
• Der Riemen rutscht durch oder läuft nicht richtig.
• Der Riemenspanner, die Riemenscheiben oder zugehörige Bauteile werden gewartet.
• Der vorbeugende Riemenwechsel erfolgt im Rahmen der planmäßigen Wartung.
• Das Nebenaggregatantriebssystem des Motors wird überprüft.
• Das Fahrzeug wird einer Motorwartung für einen Porsche 991 oder 992 unterzogen.

Wo es am Auto Platz findet
Dieser Antriebsriemen ist Bestandteil des Nebenantriebssystems des Motors bei den Porsche-Modellen 991 Turbo, 992 Turbo und 992 S. Er läuft gemäß der werkseitigen Riemenführung um die entsprechenden Riemenscheiben.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0PB903137H

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern