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- Aufhängungsnachrüstung
- Auspuffanlagen
- Außengestaltung/Spoiler
- Bekleidung und Geschenkartikel
- Beleuchtung
- Bremsen
- Elektrische Komponenten und Relais
- Elektrische Motorkomponenten
- Ersatzteile
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- Federung und Achse
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- Getriebekasten/Getriebe
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- Heizung/Klimaanlage
- Hydraulikkomponenten
- In-Car-Entertainment/Multimedia
- Innenausstattung und Zubehör
- Leistungsteile
- Lenkungsteile
- Matten und Teppiche
- Motorkühlung
- Motorsport und Offroad
- Pedalerie
- Radzubehör
- Reifen
- Sitze und Sicherheitsgurte
- Teile für andere Autos
- Teile für Motorüberholung
- Teile im Sonderangebot
- Zubehör
Radmuttern
Radmutter (offenes Ende) Kugelsitz R14 ( schwarzes Finish ) passend für verschiedene Porsche-Modelle ( 20er-Set )
Radmuttern mit offenem Ende werden für Spurverbreiterungen, Radbolzenumbauten und andere Anwendungen für moderne und klassische Porsche-Modelle verwendet
Passt für: Porsche Diverse Modelle
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N0201121
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Radmutter (offenes Ende) Kugelsitz R14 ( Chrom-Finish ) passt für verschiedene Porsche-Modelle ( 20er-Set )
Radmuttern mit offenem Ende werden für Spurverbreiterungen, Radbolzenumbauten und andere Anwendungen für moderne und klassische Porsche-Modelle verwendet
Passt für: Porsche Diverse Modelle
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N0201121
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Radmutter (offenes Ende) Kugelsitz R14 ( Gun Metal Finish ) passend für verschiedene Porsche-Modelle ( 20er-Set )
Radmuttern mit offenem Ende werden für Spurverbreiterungen, Radbolzenumbauten und andere Anwendungen für moderne und klassische Porsche-Modelle verwendet
Passt für: Porsche Diverse Modelle
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N0201121
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
.jpg?width=197&height=148&format=webp "Radmuttern 20ER PACK Schwarz. Porsche 911 1965-89 / 964 / 993 / 944 / 968 / 928 / 924 - 99918200336, 999.182.003.36, 999-182-003-36")
Radmuttern, auch Radmuttern genannt, in schwarz eloxiert. Wird bei vielen Porsche-Modellen verwendet: 911 (einschließlich 964/993), 912, 911 Turbo (1965-89), 924, 928, 944, 968. Original-Produktreferenznummer 999.182.003.36 Gewindespezifikation: M14 × 1,5 (dies ist Standard für viele Porsche-Radmuttern)
Passform:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99918200336
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Radmuttern, 20er-Pack – Silber
Vervollständigen Sie die Montage Ihrer Porsche-Räder mit diesem OE-kompatiblen 20er-Pack silberner Radmuttern. Diese hochwertigen Radmuttern werden nach Originalausrüstungsspezifikationen gefertigt und bieten die erforderliche Passform, Festigkeit und Oberflächenbeschaffenheit, um Ihre Leichtmetall- oder Stahlräder sicher zu befestigen und gleichzeitig das Erscheinungsbild Ihres Porsche zu erhalten.
Passend für:
- Porsche 911
- Porsche 964
- Porsche 993
- Porsche 944
- Porsche 968
- Porsche 928
- Porsche 924 Turbo
- Porsche 924 S
Diese Radmuttern mit ihrer robusten Silberbeschichtung sind so konstruiert, dass sie den hohen Klemmkräften, dem häufigen Radwechsel und den rauen Umwelteinflüssen während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs standhalten. Sie werden als Komplettpackung mit 20 Stück geliefert und eignen sich ideal zum Austausch eines kompletten Satzes bei der Radaufbereitung, -restaurierung oder routinemäßigen Wartungsarbeiten.
Was bewirken Radmuttern?
Radmuttern gehören zu den wichtigsten Sicherheitsbauteilen Ihres Porsche. Sie fixieren das Rad sicher an der Nabe und gewährleisten so, dass das Rad beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurvenfahrten korrekt zentriert und fest sitzt.
Zu ihren Hauptaufgaben gehören:
- Das Rad sicher an der Nabe befestigen.
- Die korrekte Klemmkraft aufrechterhalten.
- Sicherstellung einer präzisen Radzentrierung.
- Verhindern von Radbewegungen unter Last.
- Unterstützt sicheres Fahrverhalten und Bremsen.
- Gewährleistet zuverlässigen, langfristigen Radhalt.
Korrekt montierte Radmuttern sind unerlässlich, um sowohl die Sicherheit als auch die Fahreigenschaften zu erhalten, die Porsche in jedes Modell integriert hat.
Warum versagen Radmuttern?
Obwohl Radmuttern aus hochfestem Stahl gefertigt sind, können sie sich durch wiederholten Gebrauch und Umwelteinflüsse mit der Zeit abnutzen. Häufige Ursachen sind:
- Korrosion durch Feuchtigkeit und Streusalz.
- Abgerundete oder beschädigte Sechskantköpfe.
- Verkanten des Gewindes während der Montage.
- Gewindeverschleiß durch wiederholtes Entfernen.
- Zu festes Anziehen oder falsche Drehmomenteinstellungen.
- Beschädigungen durch Aufprallwaffen.
- Kosmetische Beschädigung der Silberoberfläche.
- Altersbedingte Korrosion.
Beschädigte oder abgenutzte Radmuttern bieten möglicherweise nicht mehr die richtige Klemmkraft, wodurch sich das Risiko einer Radbewegung erhöht oder die spätere Demontage erschwert wird.
Wann sollten Radmuttern ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Fäden werden beschädigt oder abgenutzt.
- Der sechseckige Kopf ist abgerundet.
- Die Korrosion betrifft das Gewinde oder die Dichtfläche.
- Die Radmuttern sind verkantet.
- Räder werden restauriert oder überholt.
- Fehlende Radmuttern ersetzen.
- Restaurierung eines klassischen Porsche.
- Das kosmetische Erscheinungsbild hat sich deutlich verschlechtert.
Durch den gleichzeitigen Austausch aller 20 Radmuttern wird ein einheitliches Erscheinungsbild, eine gleichmäßige Klemmkraft und eine zuverlässige Langzeitstabilität gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99918200341
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Schlagnuss für Leichtmetallfelgen, 19 mm, 1/2 Zoll Vierkant-Antrieb. Chrom-Molybdän-Stecknüsse, gehärtet, angelassen und eloxiert für Korrosionsbeständigkeit. Geeignet für die Verwendung mit Schlagwerkzeugen. Die Sechskantnuss ist außen und innen ummantelt, um Schäden an Leichtmetallfelgen und Muttern zu vermeiden.
Chrom-Molybdän-Buchse, gehärtet, angelassen und eloxiert für Korrosionsbeständigkeit.
• Geeignet für den Einsatz mit Schlagwerkzeugen.
• Die Sechskant-Stecknuss ist ummantelt, um Schäden an Leichtmetallfelgen und Muttern zu verhindern.
• Farbcodiert zur einfachen Größenauswahl.
• Modellnr. SX03019• Chrom-Molybdän-Buchse, gehärtet, angelassen und eloxiert für Korrosionsbeständigkeit.
• Geeignet für den Einsatz mit Schlagwerkzeugen.
• Die Sechskant-Stecknuss ist außen und innen ummantelt, um Schäden an Leichtmetallrädern und Muttern zu verhindern.
• Farbcodierung zur einfachen Größenauswahl. 19 mm 1/2"-Vierkantantrieb-Schlagnuss für Leichtmetallräder
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
optimol Paste TA (100g)Silberfarbene Hochtemperaturpaste für Schraubverbindungen
Beschreibung
OPTIMOL PASTE TA für Schraubverbindungen bis + 1100°C/+ 2012°F. Es wird als Montagepaste u
verhindert Festfressen, Verschweißen oder Verzunderung. OPTIMOL PASTE TA gewährleistet eine gute Trenn- und Dichtwirkung in Hochtemperatur- und Nassumgebungen sowie unter dem Einfluss aggressiver Medien.
Anwendung:
• Für die Montage von Komponenten, die Korrosion, extremen Temperaturen und ungünstigen Umgebungen ausgesetzt sind, wie z
- Schrauben, Buchsen und Ventile
- Flanschverbindungen und Rohrverschraubungen
- formschlüssige Bauteile
- Dichtungen, Stopfbuchsen und Verpackungen
- Leichtmetall/Stahl-Reibflächen
• Als Basis- oder Dünnschichtschmierung für thermisch hochbelastete Gleitflächen
• Temperatureinsatzbereich - 40°C/-40°F bis +1100°C / +2012°F
Vorteile:
• OPTITEC® - CASTROL OPTIMOL-Technologie
• hohe Tragfähigkeit
• beständig gegen heißes und kaltes Wasser
• Sofortige Schmierwirkung
• sparsam im Verbrauch
• Begrenzte Beständigkeit gegen Laugen und Säuren
• guter Korrosionsschutz
• gute Trennfähigkeit
Technische Spezifikationen:
• NLGI2
• Britische Timken-Klassifizierung DIN 51825
• Klassifizierung K2K-30
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Zugehörige Referenznummern
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00004330508
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Spezifikationen:
Gewindegröße: M14 x 1,5
Gesamtlänge: 22,7 mm
Sechskantgröße: 19 mm
Farbe: Silber
Ausführung: Zink
Gesamtlänge: 0,89"
Sitz/Stil: Radius-Sitzmutter
Sitz: Radius
Marke: McGard
Bei Design911 führen wir zwei verschiedene Marken von abschließbaren Radmuttern und Schrauben: abschließbare McGard-Radmuttern und abschließbare Standard-Radmuttern. Diese dienen zur Sicherung Ihrer Alufelgen und zum Schutz vor Diebstahl. Wir empfehlen dringend, ein Set zu kaufen, um sicherzustellen, dass Ihre Investition in Leichtmetallfelgen nicht gestohlen werden kann.
McGard-Schlosssätze sind „Thatcham“-zertifiziert.
Radmuttern mit McGard-Sicherung Von vielen als die besten auf dem Markt erhältlichen angesehen und in vielen Neuwagen als Standardausrüstung eingebaut: BMW, Mercedes, Porsche, Volkswagen, um nur einige zu nennen. Sie haben regelmäßig Auszeichnungen von vielen Automagazinen wie Auto Express und What Car gewonnen. Deutsch gemacht.
Zugehörige Referenznummern
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25167
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
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Radmutter (offenes Ende) Kugelbund R14 ( schwarzes Finish ) passt für verschiedene Porsche-Modelle
Radmuttern mit offenem Ende werden für Spurverbreiterungen, Radbolzenumbauten und andere Anwendungen für moderne und klassische Porsche-Modelle verwendet
Passt für: Porsche Diverse Modelle
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N0201121
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Offene Radmutter – Kugelbund R14 (verchromt)
Verkauft jeweils
Sichern Sie Ihre Porsche-Räder zuverlässig mit dieser OE-kompatiblen offenen Radmutter mit R14-Kugelsitz und langlebiger Chromoberfläche. Diese hochwertige Radmutter ist für eine Vielzahl moderner und klassischer Porsche-Modelle geeignet und ideal für Fahrzeuge mit Radbolzenumbauten, Spurverbreiterungen oder Radbefestigungssystemen im Motorsport-Stil.
Im Gegensatz zu herkömmlichen geschlossenen Radmuttern ermöglicht die offene Bauweise, dass längere Radbolzen vollständig durch die Mutter geführt werden können. Daher sind sie die bevorzugte Wahl bei der Montage von Distanzscheiben, Zubehörnaben oder verlängerten Radbolzen, da sie einen vollständigen Gewindeeingriff bei gleichzeitig sicherem und festem Radhalt gewährleisten.
Diese Radmuttern werden nach OE-Standards gefertigt und bieten hervorragende Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit und eine attraktive Chromoberfläche, wodurch sie sich sowohl für den Straßenverkehr als auch für sportliche Anwendungen eignen.
Was bewirkt eine offene Radmutter?
Radmuttern befestigen das Rad an der Fahrzeugnabe, indem sie es fest gegen die Montagefläche klemmen.
Das offene Design ermöglicht Folgendes:
- Verwendung mit verlängerten Radbolzen
- Montage von Spurverbreiterungen
- Kompatibilität mit Bolzenumrüstsätzen
- Maximaler Gewindeeingriff
- Einfache Überprüfung der Bolzenlänge
- Sichere Radbefestigung
- Radmontage im Motorsportstil
Das Kugelsitzprofil R14 ist auf kompatible Porsche-Leichtmetallräder abgestimmt und gewährleistet so den korrekten Sitzwinkel und die richtige Lastverteilung.
Warum auf offene Radmuttern umsteigen?
Offene Radmuttern sind unerlässlich, wenn längere Radbolzen montiert werden.
Sie werden häufig verwendet für:
- Einbau von Spurverbreiterungen
- Radbolzen-Umrüstungen
- Motorsport-Anwendungen
- Trackday-Fahrzeuge
- Leistungssteigerung der Räder
- Porsche-Sonderanfertigungen
- Klassische Porsche-Restaurierungen
Die Chromoberfläche verbessert zudem das Erscheinungsbild der freiliegenden Radbefestigungen und bietet gleichzeitig einen ausgezeichneten Korrosionsschutz.
Warum müssen Radmuttern ausgetauscht werden?
Radmuttern werden während ihrer gesamten Lebensdauer wiederholt festgezogen und gelöst.
Häufige Verschleißursachen sind:
- Beschädigung des Gewindes
- Übermäßiges Anziehen
- Korrosion
- Beschädigung durch Aufprallpistole
- Abgerundete Sechseckflächen
- Ballsitzverschleiß
- Falsche Installation
Beschädigte Radmuttern dürfen niemals wiederverwendet werden, da sie möglicherweise nicht mehr die richtige Klemmkraft oder einen sicheren Halt gewährleisten.
Anzeichen für verschlissene Radmuttern
Ein Austausch wird empfohlen, wenn Sie Folgendes feststellen:
- Beschädigte Gewinde
- Abgerundeter Sechskantkopf
- Korrosion
- Rissige Chromoberfläche
- Ballsitzverschleiß
- Schwierigkeiten beim Erreichen des korrekten Drehmoments
- Sichtbare Verzerrung
- Schlechter Halt der Radbolzen
Die Verwendung hochwertiger Radbefestigungselemente ist sowohl für die Sicherheit als auch für die langfristige Zuverlässigkeit unerlässlich.
Wann sollten Radmuttern ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Einbau von Radbolzen-Umrüstsätzen
- Radabstandshalter montieren
- Aufrüstung auf Leichtmetallfelgen
- Die Fäden werden beschädigt
- Korrosion entsteht
- Während der Aufhängungs- oder Nabenüberholung
- Vorbereitung eines Renn- oder Wettbewerbsfahrzeugs
- Durchführung von vorbeugenden Wartungsarbeiten
Viele Porsche-Spezialisten tauschen die Radmuttern aus, wenn längere Radbolzen montiert werden, um die volle Kompatibilität zu gewährleisten.
Warum OE-passende Radmuttern?
Zu den Vorteilen gehören:
- Fertigung in Erstausrüsterqualität
- Robuste und langlebige Konstruktion
- Attraktive Chromoberfläche
- Korrosionsbeständigkeit
- Geeignet für verlängerte Radbolzen
- Korrektes R14-Kugelsitzprofil
- Sichere und zuverlässige Radklemmung
- Direkte Ersatzqualität
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Radmutter (offenes Ende) Kugelbund R14 (Gun Metal Finish) passt für verschiedene Porsche Modelle
Radmuttern mit offenem Ende werden für Spurverbreiterungen, Radbolzenumbauten und andere Anwendungen für moderne und klassische Porsche-Modelle verwendet
Passt für: Porsche Diverse Modelle
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Diese Ersatz-Radmutter aus Stahl wird häufig für Distanzscheiben, Radbolzenumbauten und andere Radbefestigungsanwendungen bei modernen und klassischen Porsche-Modellen verwendet.
Passend für: Porsche verschiedene Modelle
Benötigte Menge: Die benötigte Menge hängt von der Rad- und Nabenkonfiguration ab. In der Regel werden 5 Stück pro Rad bzw. 20 Stück pro Fahrzeug für viele Porsche-Modelle mit 5-Loch-Felgen benötigt. Einzeln erhältlich – ein 20er-Set ist ebenfalls im Kit-Angebot verfügbar.
Diese offene Radmutter in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist eine Ersatz-Radbefestigungsmutter mit Kugelbund (R14) und anthrazitfarbener Oberfläche. Sie ist für die Verwendung an Porsche-Radbolzen vorgesehen, bei denen eine offene Radmutter erforderlich ist.
Die Radmutter befestigt das Rad an der Radnabe oder der Radbolzen-Umbaugruppe. Dank ihrer offenen Bauweise können auch längere Radbolzen verwendet werden, wodurch sie sich für Distanzscheiben-Setups, Umbauten im Motorsport-Stil und andere Anwendungen eignet, bei denen geschlossene Radmuttern möglicherweise nicht genügend Gewindefreiheit bieten.
Funktionen
• Ersetzt offene Radmuttern
• Befestigt das Rad an der Nabe oder am Radbolzen
• R14 Kugelsitzdesign für passende Porsche-Radanwendungen
• Offene Ausführung zur Verwendung mit längeren Radbolzen
• Geeignet für Distanzscheiben und Radbolzenumbauten
• Gunmetal-Finish für einen cleanen, sportlichen Look
• OE-kompatibler Ersatz für Porsche-Radbefestigungen.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Radmuttern können durch Alterung, häufiges Abmontieren der Räder, Verwendung ungeeigneten Werkzeugs oder den Einsatz auf Rennstrecken und Straßen korrodieren, sich abnutzen, beschädigt werden oder optische Mängel aufweisen. Beschädigte Radmuttern können das Abmontieren des Rades erschweren und die korrekte Radbefestigung beeinträchtigen. Der Austausch verschlissener oder beschädigter Radmuttern trägt zu einem sicheren Radsitz und einem sauberen Erscheinungsbild bei.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Die Radmuttern sind korrodiert, abgerundet, abgenutzt oder beschädigt.
• Es wurde eine Radbolzenumrüstung vorgenommen.
• Es werden Distanzscheiben oder verlängerte Radbolzen verwendet.
• Geschlossene Radmuttern bieten nicht genügend Gewindespielraum.
• Die Räder werden ausgetauscht oder aufgerüstet
• Die Gunmetal-Oberfläche ist für die optische Übereinstimmung erforderlich.
• Im Rahmen der Radwartung wird ein vorbeugender Radwechsel durchgeführt.
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N0201121
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Die OE MATCH Radmutter in Schwarz ist ein OE-konformes Radbefestigungselement, das die Radmutter sicher an der Fahrzeugnabe befestigt. Dank ihrer robusten schwarzen Beschichtung vereint diese Radmutter zuverlässige Befestigungsleistung mit einem dezenten, sportlichen Erscheinungsbild, das sowohl zu Original- als auch zu Zubehörfelgen passt.
Einzeln erhältlich.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4,5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Radmuttern, auch Radmuttern genannt, schwarz eloxiert. Verwendet bei einer Vielzahl von Porsche-Modellen: 911 (einschließlich 964/993), 912, 911 Turbo (1965–1989), 924, 928, 944, 968. Gewindespezifikation: M14 × 1,5 (Standard für viele Porsche-Radmuttern).
Die nach OE-Spezifikationen gefertigte Radmutter gewährleistet durch ihre Konstruktion den korrekten Gewindeeingriff, die erforderliche Klemmkraft und Passgenauigkeit für eine sichere Radmontage. Sie besteht aus hochfestem Stahl, ist korrosionsbeständig beschichtet und hält den Belastungen des täglichen Fahrbetriebs, des sportlichen Einsatzes sowie des wiederholten Radwechsels stand.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Korrodierte oder verrostete Radmuttern
- Abgerundete oder beschädigte Sechskantflächen
- Abgenutzte oder beschädigte Fäden
- Schwierigkeiten beim Erreichen des korrekten Anzugsmoments Lockerer Radsitz
- Gerissener oder geschwächter Radmutterkörper
- Beschädigte schwarze Beschichtung, die das Aussehen und den Korrosionsschutz beeinträchtigt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt eine sichere und zuverlässige Radbefestigung wieder her.
- Gewährleistet, dass während der Installation das korrekte Drehmoment angewendet werden kann.
- Verhindert Radbewegungen oder -lockerungen während der Fahrt
- Gewährleistet korrekten Radsitz und korrekte Radausrichtung
- Verbessert die Korrosionsbeständigkeit und das Aussehen
- Unterstützt sicheres Bremsen, Handling und Fahrzeugstabilität
- Bietet Passform und Zuverlässigkeit nach Erstausrüsterstandard.
- Schützt Radbolzen, Naben und Räder vor Beschädigungen durch die Befestigung.
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99918200336
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
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- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
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- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
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- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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Die OE MATCH Radmutter in Silber ist ein Radbefestigungselement, das das Rad sicher an der Fahrzeugnabe befestigt. Dank ihrer robusten Silberbeschichtung bietet diese Radmutter die erforderliche Klemmkraft für einen sicheren Radhalt und erhält gleichzeitig das originale Erscheinungsbild des Fahrzeugs.
Einzeln erhältlich.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4,5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Die nach OE-Spezifikationen gefertigte Radmutter zeichnet sich durch präzisen Gewindeeingriff, exakte Passform und lange Lebensdauer aus. Hergestellt aus hochfestem Stahl mit korrosionsbeständiger Beschichtung, hält sie den Belastungen des täglichen Fahrbetriebs, des sportlichen Einsatzes sowie wiederholten Radmontage- und -demontagevorgängen stand.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Befestigt das Rad fest an der Fahrzeugnabe.
- Sorgt für die korrekte Klemmkraft zur sicheren Radbefestigung.
- Gewährleistet korrekten Radsitz und korrekte Radausrichtung
- Verteilt die Lasten gleichmäßig über die Radbefestigungsfläche
- Unterstützt sicheres Bremsen, Handling und Fahrzeugstabilität
- Behält die silberne Oberfläche und das Erscheinungsbild im OEM-Stil bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Korrosion oder Rost an der Oberfläche der Radmutter
- Abgerundeter oder beschädigter Sechskantkopf verhindert ordnungsgemäßen Werkzeugeingriff
- Abgenutzte, verschlissene oder beschädigte Gewinde
- Schwierigkeiten beim Erreichen des korrekten Anzugsdrehmoments
- Lockerer Radsitz oder Radbewegung
- Gerissener oder geschwächter Radmutterkörper
- Beschädigte Oberfläche, die das Aussehen und die Korrosionsbeständigkeit beeinträchtigt.
Warum Ersatz wichtig ist:
Stellt eine sichere und zuverlässige Radbefestigung wieder her.
- Gewährleistet das korrekte Drehmoment bei der Montage.
- Verhindert das Lösen der Räder während der Fahrt.
- Sorgt für korrekten Radsitz und korrekte Ausrichtung.
- Verbessert Korrosionsbeständigkeit und Optik.
- Unterstützt sicheres Bremsen, Handling und Fahrzeugstabilität.
- Bietet passgenaue und zuverlässige Leistung.
- Schützt Radbolzen, Naben und Räder vor Beschädigungen durch die Befestigung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99918200341
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 993 - 1994 bis 1998
Porsche 924 - 1977 bis 1985
Porsche 924S - 1986 bis 1988
Porsche 944 - 1982 bis 1991
Porsche 968 - 1992 bis 1995
Porsche 928 - 1978 bis 1995
Abschlepphaken-Set (4-teilig) passt anstelle der Radmuttern
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99918200336
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
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- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
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- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 912E 4CYL 1976
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Porsche-Radmuttern | Design911-Radzubehör für sicheren Sitz, Stärke und Leistung
Radmuttern sind wichtige Komponenten, die die sichere Befestigung der Räder Ihres Porsche an der Nabe gewährleisten und so für präzise Spurführung, Stabilität und Sicherheit sorgen. Hochwertige Radmuttern sind für die hohen Kräfte beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven ausgelegt und bieten die nötige Festigkeit und Zuverlässigkeit für jede Fahrt – vom Alltagsgebrauch bis hin zur Motorsportleistung.
Bei Design911 führen wir eine große Auswahl an Radmuttern, die auf Präzision, Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit ausgelegt sind. Hergestellt aus hochfestem Stahl oder Leichtmetall und für dauerhaften Schutz veredelt, umfasst unser Sortiment Standard-, Sicherungs- und Hochleistungsausführungen für jedes Porsche-Modell. Ob Radwartung, Restaurierung oder Leistungssteigerung – unsere Muttern garantieren sicheren Sitz und sorgenfreies Fahren.
Welche Funktion haben Radmuttern?
Radmuttern befestigen das Rad über Gewindebolzen an der Nabe und sichern es so unter allen Fahrbedingungen.
Kernfunktionen:
• Befestigen Sie das Rad sicher an der Nabenbaugruppe.
• Achten Sie auf die richtigen Drehmomenteinstellungen und die richtige Radausrichtung.
• Verteilen Sie die Last gleichmäßig über die Nabenoberfläche.
• Verhindern Sie Radbewegungen, Vibrationen oder Unwuchten.
• Bietet Festigkeit und Haltbarkeit unter Leistungsbelastungen.
Das richtige Drehmoment der Radmuttern sorgt für Stabilität, Fahrpräzision und gleichbleibende Sicherheit in allen Porsche-Anwendungen.
Warum versagen oder verschleißen Radmuttern?
Obwohl Radmuttern auf hohe Festigkeit ausgelegt sind, sind sie ständigen Drehmomentzyklen, Temperaturschwankungen und Umweltbelastungen ausgesetzt, die mit der Zeit zu Schäden führen können.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
• Gewindeverschleiß durch zu festes Anziehen oder schiefes Einschrauben.
• Korrosion durch Feuchtigkeit, Salz oder Bremsstaub.
• Materialermüdung oder Rissbildung bei extremer Belastung.
• Verformung der Sitzoberfläche, wodurch die Kontaktfläche verringert wird.
• Verwendung falscher oder nicht passender Werkzeuge während der Wartung.
Wenn Radmuttern schwächer werden oder korrodieren, kann dies die Sicherheit des Rads beeinträchtigen und das Risiko von Vibrationen, Radunwuchten oder sogar Ablösungen erhöhen.
Warum sollten Sie Ihre Porsche-Radmuttern ersetzen oder aufrüsten?
Der Austausch verschlissener oder beschädigter Muttern gewährleistet die korrekte Drehmomenterhaltung, Korrosionsschutz und verbesserte Radsicherheit. Hochwertige Materialien und Oberflächen – wie Eloxieren, Schwarz oder Chrom – erhöhen zudem die Haltbarkeit und unterstreichen die Ästhetik Ihres Porsche.
Hauptvorteile:
• Stellt das richtige Drehmoment und die Radsicherheit wieder her.
• Verhindert Korrosion und Gewindeschäden.
• Verbessert die optische Attraktivität durch leistungsstarke Oberflächen.
• Hergestellt aus präzisionsgefertigten, hochfesten Materialien.
• Erhältlich in Standard-, Verriegelungs- und Leichtbauausführung.
• Passend für die Modelle Porsche 911, Boxster, Cayman, Panamera, Cayenne und Macan.
Die Porsche-Radmuttern von Design911 vereinen technische Präzision mit hochwertigen Materialien und sorgen dafür, dass Ihre Räder sicher, stilvoll und leistungsbereit bleiben.
Highlights
• Premium-Radmuttern und Zubehör von Porsche.
• Präzisionsgefertigt für Stärke, Passgenauigkeit und Zuverlässigkeit.
• In mehreren Ausführungen für ästhetische oder Leistungsanwendungen erhältlich.
• Korrosions- und verschleißfest für den Langzeiteinsatz.
• Passend für klassische und moderne Porsche-Modelle.
• Perfekt für Wartung, Restaurierung oder Leistungsoptimierung.
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