Kühlmittelschläuche – Motorraum

Kühlmittelrücklaufschlauch.



Passform:
Porsche 996 C4 3.4L 1998-01 HANDBUCH

Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 99610674104
- 99610674106

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Diagramm Ref. Nr. 3

Zugehörige Referenznummern
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99610674110

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Kühlmittel-Rücklaufschlauch

Sichern Sie die Zuverlässigkeit und Effizienz Ihres Porsche-Kühlsystems mit diesem OE-kompatiblen Kühlmittel-Rücklaufschlauch. Dieser passgenau gefertigte Ersatzschlauch garantiert eine optimale Kühlmittelzirkulation zwischen den wichtigsten Komponenten des Kühlsystems und trägt so zur Regulierung der Motortemperatur unter allen Fahrbedingungen bei.

Das Kühlsystem des Porsche 996 ist entscheidend für den Schutz des M96-Motors vor Überhitzung. Der Kühlmittelrücklaufschlauch transportiert das Kühlmittel zurück durch das System, nachdem es die Wärme des Motors aufgenommen hat. Dort wird es von den Kühlern abgekühlt, bevor es erneut zirkuliert. Mit der Zeit ist der Originalschlauch ständigen Temperaturwechseln, Kühlmitteldruck, Vibrationen und Alterung ausgesetzt, wodurch das Gummi aushärtet, Risse bekommt oder schwächer wird. Wird dies nicht behoben, kann es zu Kühlmittellecks, Druckverlust und letztendlich zur Überhitzung des Motors kommen.

Der Austausch alternder Kühlwasserschläuche ist ein wichtiger Bestandteil der vorbeugenden Wartung und wird bei Motorreparaturen, Überholung des Kühlsystems oder immer dann dringend empfohlen, wenn Anzeichen von Verschleiß auftreten.

Dieser Kühlmittelrücklaufschlauch wird nach OE-Standards gefertigt und bietet zuverlässige Abdichtung, ausgezeichnete Haltbarkeit und passgenaue Verarbeitung in Werksqualität für langfristige Zuverlässigkeit.

Welche Funktion hat der Kühlmittelrücklaufschlauch?

Der Kühlmittelrücklaufschlauch ist Bestandteil des geschlossenen Kühlsystems des Motors und ermöglicht eine effiziente Zirkulation des Kühlmittels zwischen Motor und Kühlkomponenten.

Zu seinen Hauptfunktionen gehören:

• Rückführung des Kühlmittels durch den Kühlkreislauf.
• Aufrechterhaltung einer kontinuierlichen Kühlmittelzirkulation.
• Hilft bei der Regulierung der Motorbetriebstemperatur.
• Unterstützung eines effizienten Wärmeaustauschs.
• Aufrechterhaltung des Kühlsystemdrucks.
• Verhinderung von Kühlmittelverlust durch verschlissene Schläuche.

Ein einwandfrei funktionierender Kühlwasserschlauch ist unerlässlich für die Aufrechterhaltung der Motoreffizienz und die Vermeidung von Überhitzung.

Warum sollte der Kühlmittelrücklaufschlauch ausgetauscht werden?

Gummikühlschläuche verschleißen allmählich durch die Einwirkung von Hitze, Druck und Kühlmittelchemikalien.

Häufige Gründe für einen Austausch sind:

• Rissiger oder poröser Gummi.
• Kühlmittelverlust.
• Weiche oder aufgequollene Schlauchwände.
• Interne Schlauchverschleiß.
• Druckverlust im Kühlsystem.
• Altersbedingte Verschlechterung.
• Sanierung des Kühlsystems.
• Vorbeugende Wartung.

Durch den Austausch verschlissener Schläuche wird die Funktionsfähigkeit des Kühlsystems erhalten und das Risiko unerwarteter Ausfälle deutlich verringert.

Symptome eines defekten Kühlwasserschlauchs

Ein poröser Kühlmittelrücklaufschlauch kann folgende Ursachen haben:

• Sichtbare Kühlmittellecks.
• Süßlicher Geruch von Kühlmittel.
• Warnung bei niedrigem Kühlmittelstand.
• Feuchte oder verschmutzte Schläuche.
• Druckverlust im Kühlsystem.
• Steigende Motortemperatur.
• Dampf aus dem Maschinenraum.
• Gefahr der Motorüberhitzung.

Durch den Austausch des Schlauchs wird die zuverlässige Kühlmittelzirkulation wiederhergestellt und der Motor vor hitzebedingten Schäden geschützt.

Vorteile

• Stellt die Effizienz des Kühlsystems wieder her.
• Hilft dabei, Kühlmittelverlust zu verhindern.
• Unterstützt stabile Motorbetriebstemperaturen.
• Verringert das Risiko einer Überhitzung.
• Unkomplizierter direkter Austausch.
• Langlebige, robuste Konstruktion.

Beim Austausch von Kühlwasserschläuchen empfiehlt es sich, auch die übrigen Kühlwasserschläuche, Schlauchschellen, das Thermostat, die Wasserpumpe, den Ausgleichsbehälter und die Kühlwasserrohrverbindungen zu überprüfen, da diese Komponenten oft gemeinsam verschleißen und ein gleichzeitiger Austausch dazu beitragen kann, zukünftige Ausfälle des Kühlsystems zu vermeiden.

Warum sollte man sich für OE-kompatible Komponenten des Kühlsystems entscheiden?

OE Match-Komponenten für das Kühlsystem werden so gefertigt, dass sie passgenau, langlebig und zuverlässig auf lange Sicht funktionieren. Speziell für Porsche-Fahrzeuge entwickelt, tragen sie zur Aufrechterhaltung der Kühlleistung bei und schützen den Motor vor Überhitzung. Ob Sie ein Kühlmittelleck reparieren, vorbeugende Wartungsarbeiten durchführen oder das Kühlsystem komplett überholen lassen – OE Match-Komponenten bieten die Qualität, die Porsche-Enthusiasten und spezialisierte Werkstätten erwarten.

Zugehörige Referenznummern
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99610674110

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Kühlmittelrücklaufschlauch.

Passform:
Porsche 996 C4 3.4L 1998-01 TIPTRONIC

Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 99610674107

Diagrammreferenz Nr. 3

Zugehörige Referenznummern
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99610674111

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Motorkühlmittelschlauch, Rücklauf.



Passform:
Porsche 996 C2 2002-05
6-Gang-Schaltgetriebe

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99610684110

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Kühlmittelrücklaufschlauch. Porsche 996 3.6L C2 SCHALTGETRIEBE
Vom Motorrücklaufrohr zum Hauptrücklaufrohr.

Passform:
Porsche 996 C2 2002-05
6-Gang-Schaltgetriebe

Diagrammreferenz Nr. 3

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99610684110

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Kühlmittelrücklaufschlauch. Porsche 996 3.6L C4 AUTO / TIPTRONIC



Passform:
Porsche 996 3.6L C4 AUTO / TIPTRONIC

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99610688809

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Kühlmittel-Rücklaufschlauch. RÜCKLAUF



Passform:
Porsche 996 C4 3.6L 2002>> HANDBUCH

Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 99610688802
- 99610688806

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99610688808

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Kühlmittel-Rücklaufschlauch. RÜCKLAUF

Passform:
Porsche 996 C4 3.6L 2002>> HANDBUCH

Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 99610688802
- 99610688806

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Diagrammreferenz Nr. 3

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99610688808

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Kühlmittelzulaufschlauch.
Dieser originale Porsche-Kühlmittelschlauch ist ein Erstausrüster-Kühlmittelschlauch, der speziell für den Porsche 911 (996) Carrera 4 mit 3,4-Liter-Motor entwickelt wurde. Gefertigt nach Porsche-Werksvorgaben, bietet dieser Schlauch die exakte Passform, Materialqualität und Langlebigkeit, die für eine zuverlässige Kühlmittelzirkulation im Motorkühlsystem erforderlich sind.

Passend für:
Porsche 996 C4 3.4L 1998 - 2001

Diagramm-Referenznummer 1

Dieser originale Porsche-Schlauch ersetzt die früheren Teilenummern 99610674003 und 99610674004 und gewährleistet die Kompatibilität mit der ursprünglichen Kühlsystemkonstruktion, die in frühen 996 Carrera 4 Modellen verwendet wurde.

Der Kühlmittelzulaufschlauch transportiert das Motorkühlmittel zwischen den wichtigsten Komponenten des Kühlsystems und hilft dabei, das heiße Kühlmittel vom Motor zum Kühler oder zu den Verteilerrohren zu befördern, wo die Wärme abgeführt wird. Durch die Aufrechterhaltung eines gleichmäßigen Kühlmittelflusses trägt er zur Regulierung der Motortemperatur bei und verhindert eine Überhitzung.

Ein korrekt funktionierender Kühlwasserschlauch gewährleistet den richtigen Druck und Durchfluss im Kühlsystem, sodass der Motor auch unter hoher Last oder bei sportlicher Fahrweise innerhalb seines vorgesehenen Temperaturbereichs arbeitet.

Funktionen & Technische Rolle
• Kühlmitteltransfer: Transportiert Kühlmittel zwischen dem Motor und den Hauptkühlleitungen
• Temperaturregelung: Unterstützt das Kühlsystem bei der Aufrechterhaltung einer optimalen Motorbetriebstemperatur
• Druckbeständigkeit: Entwickelt, um hohen Kühlmitteldruck- und Temperaturzyklen standzuhalten.
• Langlebige Konstruktion: Hergestellt aus hitze- und ozonbeständigen Gummimischungen für eine lange Lebensdauer
• OEM-Präzisionspassform: Exakte Schlauchform und Anschlüsse, die dem originalen Kühlsystem von Porsche entsprechen.

Passform / Position am Auto
• Eingebaut in: Motorkühlsystem
• Einbauort: Zwischen dem hinteren Kühlmittelzulaufrohr und dem Hauptverteilerrohr/der Kühlerzulaufleitung
• Funktion: Ist Teil des primären Kühlmittelkreislaufs zwischen Motor und Kühlkomponenten.

Kühlwasserschläuche sind ständiger Hitze, Druck und Vibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit können sie aushärten, reißen oder undicht werden, was zu Kühlmittelverlust und potenzieller Motorüberhitzung führen kann. Der Austausch verschlissener Schläuche durch Original-Porsche-Ersatzteile (OE) gewährleistet die korrekte Materialqualität, Passgenauigkeit und Langlebigkeit, die für die Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit des Porsche-Kühlsystems erforderlich sind.

Zugehörige Referenznummern
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99610674006

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Kühlmittelzulaufschlauch.
Dieser OE-kompatible Kühlmittelschlauch ist ein passgenauer Ersatzschlauch für den Porsche 996 Carrera 4 (1998–2001) mit 3,4-Liter-Motor. Er entspricht in Form, Material und Haltbarkeit dem Originalteil von Porsche und gewährleistet so einen zuverlässigen Kühlmittelfluss im Kühlsystem des Motors.

Passend für:
Porsche 996 C4 3.4L 1998 - 2001

Diagramm-Referenznummer 1

Dieses Produkt ersetzt die alten Porsche-Teilenummern: 99610674003, 99610674004

Dieser Kühlmittelzulaufschlauch ist Bestandteil des Motorkühlsystems im Porsche 996. Er verbindet wichtige Komponenten des Kühlsystems und ermöglicht die Zirkulation des Kühlmittels zwischen Motor und Kühlkreislauf, wodurch die korrekte Betriebstemperatur aufrechterhalten wird.

Der OE Match-Schlauch bildet das Original-Schlauchdesign mit den korrekten Biegungen, dem richtigen Durchmesser und der verstärkten Gummikonstruktion nach, um eine optimale Passform und langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

Der Schlauch transportiert Kühlmittel durch den Motorkühlkreislauf und ermöglicht so die Temperaturregelung des Motors durch Kühler und Thermostat. Eine ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation verhindert Überhitzung und gewährleistet, dass der Motor innerhalb seines vorgesehenen Temperaturbereichs arbeitet.

Durch den Austausch alter oder verschlissener Schläuche wird die effiziente Funktion des Kühlsystems erhalten und Kühlmittellecks, die zu Motorschäden führen könnten, werden vermieden.

Funktion
• Kühlmittelzirkulation: Transportiert Kühlmittel durch das Motorkühlsystem
• Temperaturregelung: Unterstützt eine stabile Motorbetriebstemperatur
• Leckageschutz: Die verstärkte Gummikonstruktion gewährleistet einen sicheren Kühlmittelfluss.

Kühlwasserschläuche sind im Laufe der Zeit Hitze, Druck und Kühlmittelchemikalien ausgesetzt, wodurch das Gummi aushärten, reißen oder brüchig werden kann. Ein defekter Schlauch kann zu Kühlmittelverlust oder einem plötzlichen Platzen führen und im schlimmsten Fall eine Motorüberhitzung verursachen. Der Austausch alternder Schläuche gewährleistet eine zuverlässige Kühlmittelzirkulation und schützt den Motor vor temperaturbedingten Schäden.

Erwägen Sie den Austausch des Kühlwasserschlauchs, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Kühlmittellecks an den Schlauchverbindungen
• Rissiges oder sprödes Gummischlauchmaterial
• Schwellungen oder weiche Stellen im Schlauch
• Während der Wartung oder vorbeugenden Instandhaltung des Kühlsystems

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610674006

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Kühlmittel-Entlüftungsschlauch.

Passform:
Porsche 996 Turbo 2000>>2005

Diagramm Ref Nr. 10

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610633674

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Entlüftungsschlauch des Kühlsystems.



Passform:
Porsche 996 C2 >>2001

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Diagramm Referenz Nr. 12

Zugehörige Referenznummern
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99610613654

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Motorkühlmittelschlauch, Ansaugung. RECHTS.
Dieser OE-kompatible Motorkühlschlauch ist ein Ersatz-Kühlmittelschlauch für die Ansaugseite von Porsche 996 Modellen. Er ist so konstruiert, dass er der Originalpassform und -funktion entspricht und so den korrekten Kühlmittelfluss im Motorkühlsystem aufrechterhält.

Passend für:
Porsche 996 Carrera 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005

Diagramm-Referenznummer 5

Der Kühlwasserschlauch transportiert Kühlmittel durch den Ansaugtrakt des Kühlkreislaufs und trägt so zur Regulierung der Motortemperatur und zur effizienten Wärmeabfuhr bei. Ein dichter, leckagefreier Kühlwasserschlauch ist unerlässlich, um die korrekte Betriebstemperatur zu gewährleisten und den Motor vor Überhitzung zu schützen.

Funktionen
• Ersetzt den Kühlmittelschlauch auf der Ansaugseite des Motors.
• Transportiert Kühlmittel durch das Motorkühlsystem
• Hilft dabei, die korrekte Motorbetriebstemperatur aufrechtzuerhalten
• Unterstützt die Kühlmittelzirkulation und den Wärmetransfer
• Hilft dabei, Kühlmittellecks und Druckverlust zu verhindern
• Ersetzt rissige, aufgequollene, gespaltene, undichte oder gealterte Originalschläuche
• OE-kompatible Ersatzteile für Reparatur und Wartung von Kühlsystemen

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Kühlwasserschläuche sind Hitze, Druck, Kühlmittelchemikalien, Vibrationen und altersbedingtem Verschleiß ausgesetzt. Mit der Zeit können sie aushärten, weich werden, aufquellen, reißen, platzen oder undicht werden. Ein defekter Kühlwasserschlauch kann zu Kühlmittelverlust, Überhitzung, Dampfaustritt aus dem Motorraum, Warnmeldungen zum niedrigen Kühlmittelstand oder einer verminderten Zuverlässigkeit des Kühlsystems führen. Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs schützt den Motor und stellt die zuverlässige Funktion des Kühlsystems wieder her.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Kühlwasserschlauch ist rissig, aufgequollen, weich, spröde oder gespalten.
• Kühlmittellecks sind um den Schlauch oder die Anschlüsse herum sichtbar.
• Der Motor zeigt Anzeichen von Überhitzung oder Kühlmittelverlust.
• Die Schlauchverbindung ist locker oder verschmutzt.
• Das Kühlsystem wird gewartet oder gespült.
• Zugehörige Kühlmittelleitungen, Thermostat, Wasserpumpe oder Kühlerteile werden ausgetauscht
• Im Rahmen der Motorwartung werden präventive Austauschmaßnahmen durchgeführt.

Wo es am Auto Platz findet
Dieser Kühlwasserschlauch passt an den Ansaugbereich des Motorkühlsystems von Porsche 996 Modellen. Er ist Teil des Kühlkreislaufs und wird gemäß dem werkseitigen Kühlsystemlayout angeschlossen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610672305

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Motorkühlmittelschlauch, Rücklauf.



Passform:
Porsche 996 Turbo 2001-05 Tiptronic-Getriebe

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Diagramm Ref. Nr. 3

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610674273

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Heizungsschlauch – Motor zur Rücklaufleitung.
Original Porsche Original Equipment (OE) Heizungskühlmittel-Rücklaufschlauch, der zwischen dem Motorkühlkreislauf und der Heizungsrücklaufleitung angeschlossen ist und so einen ordnungsgemäßen Kühlmittelfluss durch den Heizungskern und zurück zum Motorkühlsystem gewährleistet.

Passend für:
Porsche 996 Carrera 2002 - 2005, nur Tiptronic-Getriebe
Porsche 997.1 3.6L / 3.8L 2004 - 2008
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007 - 2009
Porsche 997.2 Turbo / GT2 RS 2010 - 2013
Porsche 997 GT3 3,8 / 4,0 2009 - 2011

Diagramm-Referenznummer 42

Dieser Schlauch gewährleistet einen ungehinderten und sicheren Rückfluss des Kühlmittels vom Heizungskern des Fahrzeugs zum Motorkühlkreislauf und spielt somit eine entscheidende Rolle für die Beheizung des Fahrgastraums und die gesamte Temperaturregelung des Motors. Seine präzise Passform und korrekte Verlegung sind unerlässlich, um ein Umgehen oder Abklemmen zu vermeiden, was andernfalls zu einer verminderten Heizleistung oder vorzeitigem Ausfall führen könnte.

Dieser Schlauch wird zwischen dem Auslass des Heizungskerns und dem Rücklaufanschluss des Motors installiert:
• Transportiert erwärmtes Kühlmittel vom Heizungskern zurück zum Motorkühlsystem
• Gewährleistet den korrekten Durchfluss und Druckausgleich im Kühlkreislauf
• Funktioniert unter hohen Temperaturen und mehreren Temperaturzyklen
• Kompatibel mit werkseitig vorgegebenen Klemmen und Schlauchanschlüssen
Da der Schlauch nach OE-Spezifikation gefertigt ist, gewährleistet er eine ordnungsgemäße Abdichtung und Verlegung, die dem Originaldesign von Porsche entspricht.

Ein spröder, rissiger, aufgequollener oder poröser Kühlwasserschlauch kann undicht werden oder den Durchfluss behindern. Dies führt zu verminderter Heizleistung, Kühlmittelverlust und potenzieller Motorüberhitzung. Da der Rücklaufschlauch der Heizung unter Druck stehendes Kühlmittel durch extreme Temperaturbereiche transportiert, ist eine Alterung typisch. Der Austausch gegen ein Original-Porsche-Ersatzteil gewährleistet die korrekte Materialleistung und Dichtigkeit, erhält die Kühlleistung und beugt unerwarteten Ausfällen vor.

Wann ersetzen:
• Sichtbare Risse, Schwellungen oder weiche Stellen
• Kühlmittel tritt an den Schlauchenden aus.
• Die Heizung bläst kalte Luft, was auf einen unzureichenden Kühlmittelfluss hinweist.
• Überholung des Kühlsystems oder Wartung des Heizungskerns
• Vorbeugende Wartung an Fahrzeugen mit hoher Laufleistung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610622275

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Heizungsschlauch – Motor zur Rücklaufleitung.
Der OE Match Kühlmittel-Rücklaufschlauch für die Heizung ist ein passgenauer Ersatz, der den originalen Porsche-Schlauch im Heizungsrücklaufkreislauf der Porsche 911 996 und 997 Modelle nachbildet. Er transportiert Kühlmittel vom Heizungskern zurück in den Motorkühlkreislauf und unterstützt so sowohl die Innenraumheizung als auch die allgemeine Temperaturregelung.

Passend für:
Porsche 996 Carrera 2002 - 2005, nur Tiptronic-Getriebe
Porsche 997.1 3.6L / 3.8L 2004 - 2008
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007 - 2009
Porsche 997.2 Turbo / GT2 RS 2010 - 2013
Porsche 997 GT3 3,8 / 4,0 2009 - 2011

Diagramm-Referenznummer 42

Der Schlauch wird direkt an den originalen Befestigungspunkten und mit Standard-Porsche-Schlauchschellen montiert und eignet sich daher sowohl für routinemäßige Wartungsarbeiten als auch für größere Überholungen des Kühlsystems.

Der Rücklaufschlauch des Heizungskühlmittels leitet das erwärmte Kühlmittel vom Heizungskern zurück in den Kühlkreislauf des Motors und schließt so den Heizungskreislauf. Dadurch wird ein gleichmäßiger Durchfluss im Kühlsystem gewährleistet und eine konstante Heizleistung im Innenraum sichergestellt.

Dieser Schlauch wird zwischen dem Auslass des Heizungskerns und der Rücklaufleitung des Motors installiert:
• Gewährleistet den korrekten Kühlmittelstrom und -druck im Heizkreislauf
• Unterstützt eine zuverlässige Kabinenheizung
• Widersteht Kollaps, Aufquellen und Hitzezersetzung
• Lässt sich in die werkseitige Schlauchführung und Anschlüsse integrieren.
Die OE-konforme Geometrie gewährleistet ausreichend Freiraum und reduziert die Belastung von Verbindungen und angrenzenden Schläuchen.

Heizungsschläuche verschleißen mit der Zeit durch die ständige Wärmeentwicklung und den Kontakt mit Kühlmittel. Ein defekter Rücklaufschlauch kann zu Kühlmittelverlust, verminderter Heizleistung, Lufteintritt in das Kühlsystem oder Motorüberhitzung führen. Der Austausch verschlissener Schläuche gegen ein Originalteil in Erstausrüsterqualität (OE Match) stellt die ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation wieder her und beugt unerwarteten Ausfällen des Kühlsystems vor.

Wann ersetzen:
• Sichtbare Risse, Schwellungen oder weiche Stellen
• Kühlmittel tritt an den Schlauchenden aus.
• Die Heizung bläst kalte Luft, was auf einen unzureichenden Kühlmittelfluss hinweist.
• Überholung des Kühlsystems oder Wartung des Heizungskerns
• Vorbeugende Wartung an Fahrzeugen mit hoher Laufleistung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610622275

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern