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Design911 Design 911 liefert Porsche-Teile, Porsche-Ersatzteile und Porsche-Zubehör an Privat- und Geschäftskunden. Unser Sortiment umfasst Bremsen, Auspuffanlagen, Reifen, Felgen sowie Karosserieteile und Innenausstattungen für Porsche-Fahrzeuge. https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911shop.com Facebook Instagram

Dichtungen und Sätze

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Sonderbestellung
99610420104
Product Information
Product Information
Motorkopfdichtung. Passend für: Zylinder 1-3 oder 4-6.
2 pro Motor.

porsche

Passt:
Porsche 987 Boxster S 3.4L 2006-08 (M97.21)
Porsche 987 Boxster S 3.4L RS SPYDER 2008 (M97.22)
Porsche 987C Cayman S 3.4L 2006-08 (M97.21)
Porsche 996 3.6L C2 / C4 / C4S 2002-05 (M96.03)
Porsche 997 C2 / C4 3.6L Coupe/Cabrio 2005-08 (M96.05)

Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 99610420102

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Diagramm Nr. 19

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99610420104
99610420104
99610420102
808.293

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99610420104/1
Product Information
Product Information
Motorkopfdichtung. Passend für: Zylinder 1-3 oder 4-6.
2 pro Motor.

elring

Passt:
Porsche 987 Boxster S 3.4L 2006-08 (M97.21)
Porsche 987 Boxster S 3.4L RS SPYDER 2008 (M97.22)
Porsche 987C Cayman S 3.4L 2006-08 (M97.21)
Porsche 996 3.6L C2 / C4 / C4S 2002-05 (M96.03)
Porsche 997 C2 / C4 3.6L Coupe/Cabrio 2005-08 (M96.05)

Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 99610420102

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Diagramm Nr. 19

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99610420104
99610420104
99610420102
808.293

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Sonderbestellung
99611121770
Product Information
Product Information
Auspuffdichtung für Krümmer.
Der Preis gilt pro Stück.

porsche

Passform:
Porsche 996 Turbo

Diagramm Ref. Nr. 6


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99611121770
99611121770

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Sonderbestellung
99311325851
Product Information
Product Information
Dichtung für Absperrventil der Lufteinspritzung.

porsche

Passt:
Porsche 993 Turbo
Porsche 996 Turbo

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Diagramm Nr. 20

Zugehörige Referenznummern
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99311325851
99311325851
632.710

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99311325851/1
Product Information
Product Information
Dichtung für Absperrventil der Lufteinspritzung.

elring

Passt:
Porsche 993 Turbo
Porsche 996 Turbo

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Diagramm Nr. 20

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99311325851
99311325851
632.710

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F/HG3400H/300M
Product Information
Product Information
Hylomar Gasket 3400 ist ein modifiziertes, anaerob aushärtendes, flexibles Dichtmittel, das nach dem Aushärten eine Formed-in-Place-Dichtung (FIP) bildet. Die ausgehärtete Masse weist eine gute Temperaturbeständigkeit und hohe Reibkorrosionsbeständigkeit auf. Die Aushärtung wird durch Kontakt mit Metallionen und unter anaeroben Bedingungen eingeleitet. Aushärtungsgeschwindigkeit und Endfestigkeit hängen von den zu verbindenden Metallen und der Einsatztemperatur des Bauteils ab. Die Wärme eines laufenden Motors beschleunigt die Aushärtung.

Typische Anwendungen
Hylomar Gasket 3400 kann als Dichtungsmasse zwischen bearbeiteten Oberflächen verwendet werden. Es eignet sich ideal zur Abdichtung zwischen Passflächen an Motor- und Getriebekomponenten, bei denen Temperatur- und Vibrationsbeständigkeit unerlässlich sind.

GEBRAUCHSANWEISUNG
Hylomar Gasket 3400 sollte auf saubere und trockene Oberflächen aufgetragen werden, die frei von Verunreinigungen wie Öl oder Fett sind. Die Masse kann manuell aus einer Kartusche, einem Ziehharmonika-Pack oder über ein Siebdrucksystem dosiert werden. Nach dem Auftragen sollte die Verbindung so schnell wie möglich montiert werden. Überschüssige Masse lässt sich leicht mit einem sauberen, in Aceton oder anderen geeigneten Lösungsmitteln getränkten Tuch von den Außenflächen abwischen.

Typische physikalische Eigenschaften:

UNGEHÄRTETES PRODUKT
Zusammensetzung: Methylmethacrylat
Farbe: Gelb
Viskosität bei 25 °C / Brookfield-Spindel 6 bei 2,5 U/min: 100.000 cps
Spezifisches Gewicht bei 25 °C: 1,10 g/ml
Lösungsmittelgehalt: Keiner

Spezifisches Gewicht g/ml bei 25 °C: 1,04
Flammpunkt: >100°C
Haltbarkeit: 1 Jahr bei 4° bis 25°C

GEHÄRTETES PRODUKT
Bearbeitungszeit: 40 Minuten
Funktionelle Aushärtezeit: 4 – 6 Stunden
Vollständige Aushärtezeit: 24 – 72 Stunden

Scherfestigkeit: 1,5 N/mm²
Weichstahl/Weichstahl BS 5350 Teil C5
Aluminium/Aluminium BS 5350 Teil C5

Temperaturbereich: -40° bis 150°C

99711024700/2
Product Information
Product Information
Ansaugkrümmerdichtung.
Einzeln verkauft – 6 Stück pro Auto erforderlich

Passform:
Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 3,4 l – 1999 bis 2001
Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 / 4S 3,6ltr - 2002 bis 2005

Diagrammreferenz Nr. 2

Zugehörige Referenznummern
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99711024700
99611024750
99711024700

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Sonderbestellung
99970741040
Product Information
Product Information
O-Ring 39,20 x 3,00 Wasserkühlung.

Passend für:
Porsche 996 Turbo - Baujahre 2000 bis 2005
Porsche 996 GT3 - 1999 bis 2004
Porsche 997.1 Turbo – Baujahre 2007 bis 2009
Porsche 997 GT3 - 2007 bis 2011
Porsche Carrera GT – 2003 bis 2006
Porsche 918 Spyder

Diagramm-Referenznummer 14

Zugehörige Referenznummern
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99970741040
99970741040

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99970741040/1
Product Information
Product Information
O-Ring 39,20 x 3,00 Wasserkühlung
Dieser O-Ring in Erstausrüsterqualität ist ein direkter Ersatz für den originalen Porsche-Dichtungsring, der in den Wasserkühlsystemen der Porsche-Modelle 996 Turbo, 996 GT3, 997 Turbo und 997 GT3 verbaut ist. Er wird nach Erstausrüsterspezifikationen gefertigt und verfügt über präzise Abmessungen von 39,20 mm x 3,00 mm, um eine optimale Dichtleistung und passgenaue Montage zu gewährleisten.
Einzeln erhältlich

Passend für:
Porsche 996 Turbo - Baujahre 2000 bis 2005
Porsche 996 GT3 - 1999 bis 2004
Porsche 997.1 Turbo – Baujahre 2007 bis 2009
Porsche 997 GT3 - 2007 bis 2011
Porsche Carrera GT – 2003 bis 2006
Porsche 918 Spyder

Diagramm-Referenznummer 14

Eine einwandfreie Abdichtung des Kühlsystems ist unerlässlich, um den Kühlmitteldruck aufrechtzuerhalten und Leckagen zu verhindern, die zu Überhitzung oder Motorschäden führen könnten. Die OE-Match-Konstruktion gewährleistet die Kompatibilität mit originalen Porsche-Kühlsystemkomponenten und eine zuverlässige Abdichtung auch unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen.

Dieser O-Ring eignet sich ideal für vorbeugende Wartungsarbeiten, die Instandhaltung des Kühlsystems oder Motorüberholungsarbeiten und trägt zur Wiederherstellung der ordnungsgemäßen Dichtigkeit und zuverlässigen Kühlmittelzirkulation bei.

Der O-Ring sorgt für eine druckdichte Abdichtung zwischen den Komponenten des Kühlsystems, verhindert Kühlmittellecks und hält den korrekten Kühlsystemdruck aufrecht. Er trägt zu einer effizienten Kühlmittelzirkulation und einer zuverlässigen Motortemperaturregelung bei.

Funktion
Dichtet Verbindungen und Gehäuse des Kühlsystems ab
Verhindert Kühlmittelverlust unter Druck
Hält den korrekten Druck im Kühlsystem aufrecht
Unterstützt eine zuverlässige Motortemperaturregelung
Beständig gegen Hitze, Kühlmittel und Druckschwankungen

Die O-Ringe des Kühlsystems härten mit der Zeit durch Hitzeeinwirkung, Kühlmittelchemikalien und Druckschwankungen aus und verlieren an Elastizität. Eine verschlissene Dichtung kann zu Kühlmittellecks, Druckverlust, Überhitzung und potenziellen Motorschäden führen. Der Austausch verschlissener O-Ringe im Rahmen der Wartung trägt zur Aufrechterhaltung der Funktionsfähigkeit des Kühlsystems bei und beugt kostspieligen Reparaturen vor.

Wann ersetzen
Kühlmittel tritt an abgedichteten Verbindungen aus
Bei der Demontage oder Wartung des Kühlsystems
Anzeichen für abgeflachte, rissige oder verhärtete Dichtungen
Verlust des Kühlmitteldrucks
Während der Motorüberholung oder vorbeugenden Wartung

Zugehörige Referenznummern
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99970741040
99970741040

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Sonderbestellung
99970734440
Product Information
Product Information
Kettenspanner-Dichtungs-O-Ring. 18,77 x 1,78
3 pro Motor. Der Preis ist für jeden.

porsche

Passt:
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 997.1 Gen

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Diagramm Nr. 25

Zugehörige Referenznummern
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99970734440
99970734440

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99970734440/1
Product Information
Product Information
O-Ring - 18,77 x 1,78 - für Steuerkettenversteller bzw. -spanner.

Passform:

Porsche 986 Boxster / S 1997-04 - x3 erforderlich
Porsche 987 Boxster / S 2005-08 – x3 erforderlich
Porsche 987 Cayman / S 2006-08 – x4 erforderlich

Porsche 996 Carrera 1998–05 – x3 erforderlich
Porsche 997-1 Carrera 2005-08 – x4 erforderlich

Diagramm Ref. 25.



Zugehörige Referenznummern
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99970734440
99970734440

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99610680102/1
Product Information
Product Information
O-Ring für Kühlerschlauch. Links oder rechts.
4 pro Auto. Der Preis gilt pro Stück.

oematch

Passform:
Porsche 996 Turbo 2001-05

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Diagramm Ref. Nr. 31

Zugehörige Referenznummern
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99610680102
99610680102

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C4492
Product Information
Product Information
Zylinderkopfdichtung - 102 mm Bohrungsgröße
MLS-Version (Multi Layer Steel).

Der Preis gilt jeweils, 2 pro Auto erforderlich

#komödiantisch#

Passt
Porsche 996 Turbo bis 2001 bis 2005
Porsche 996 GT3 - 2000 bis 2005
Porsche 996 GT3RS - 2004

Motorcodes
M96.70 - 996 Turbo 3.6ltr /309 KW
M96.70S - 996 GT2 3.6ltr /340 KW
M96.70SL
M96.76 - 996 GT3 3,6ltr /265 KW
M96.79 - 996 GT3 RS 3,6ltr /280 KW

Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Bohrungsgröße und -dicke

Material: MLS (Mehrschichtstahl)
Komprimierte Dicke: 0,027 Zoll bis 0,092 Zoll
Bohrungsform: Rund
Bohrungsgröße (MM): 102
Anzahl der Schichten: 3
Ausrichtung: Keine (passt auf beide Banken)

Dichtungen werden auf Bestellung gefertigt
Voraussichtliche Lieferzeit: 5-6 Wochen


MLS-Dichtungen
Die geprägten Außenschichten unserer Kopfdichtungen erfüllen die Anforderungen einer Vielzahl von rauen Dichtungsumgebungen, Belastungsbedingungen und Oberflächen
endet. Die MLS-Dichtung (Multi-Layer Steel) verfügt über eine aktive Verbrennungsdichtung auf mehreren Schichten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

C4492
99710417072
99710417071
99610417072

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
C14141-040
Product Information
Product Information
Zylinderkopfdichtung - 103,5 mm Bohrungsgröße
MLX-Version (Multi Layer Steel Stopper).

Der Preis gilt jeweils, 2 pro Auto erforderlich

#komödiantisch#

Passt
Porsche 996 Turbo
Porsche 996 GT3
Porsche 996 GT2

Motorcodes
M96.70 - Turbo 3,6 l / 309 KW
M96.70S - GT2 3.6ltr /340 KW
M96.70SL - GT2 3.6ltr /340 KW
M96.76 - GT3 3.6 /265 KW
M96.79 - GT3 und GT3 RS 3.6ltr /280 KW

Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Bohrungsgröße und -dicke

Material: MLX (Mehrschicht-Stahlstopper)
Komprimierte Dicke: 0,030 Zoll
Bohrungsform: Rund
Bohrungsgröße (MM): 103,5
Anzahl der Schichten: 3
Ausrichtung: Keine (passt auf beide Banken)

Dichtungen werden auf Bestellung gefertigt
Voraussichtliche Lieferzeit: 5-6 Wochen


MLX-Dichtungen
Unsere MLX-Dichtung (Multi-Layer-Steel-Stopper) verfügt über eine zusätzliche „Stopper“-Faltschicht, die eine drehmomentbegrenzende Oberfläche bietet, die ein Nachgeben der Verbrennungsdichtungen verhindert.
Hochtemperaturpolymer zusammen mit Prägungen bieten eine Mikroabdichtung für Flüssigkeiten gegen den Kopf und die Blockoberfläche.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

C14141-040
99710417072
99710417071
99610417072

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
C14076-030
Product Information
Product Information
Zylinderkopfdichtung - 104,5 mm Bohrungsgröße
MLS-Version (Multi Layer Steel).

Der Preis gilt jeweils, 2 pro Auto erforderlich

#komödiantisch#

Passt
Porsche 996 Turbo
Porsche 996 GT3
Porsche 996 GT2

Motorcodes
M96.70 - Turbo 3,6 l / 309 KW
M96.70S - GT2 3.6ltr /340 KW
M96.70SL - GT2 3.6ltr /340 KW
M96.76 - GT3 3.6 /265 KW
M96.79 - GT3 und GT3 RS 3.6ltr /280 KW

Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Bohrungsgröße und -dicke

Material: MLS (Mehrschichtstahl)
Komprimierte Dicke: 0,030 Zoll
Bohrungsform: Rund
Bohrungsgröße (MM): 104,5
Anzahl der Schichten: 3
Ausrichtung: Keine (passt auf beide Banken)

Dichtungen werden auf Bestellung gefertigt
Voraussichtliche Lieferzeit: 5-6 Wochen


MLS-Dichtungen
Die geprägten Außenschichten unserer Kopfdichtungen erfüllen die Anforderungen einer Vielzahl von rauen Dichtungsumgebungen, Lastbedingungen und Oberflächen
endet. Die MLS-Dichtung (Multi-Layer Steel) verfügt über eine aktive Verbrennungsdichtung auf mehreren Schichten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

C14076-030
99710417072
99710417071
99610417072

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
C14077-040
Product Information
Product Information
Zylinderkopfdichtung - 104 mm Bohrungsgröße / 0,040 Zoll dick
MLS-Version (Multi Layer Steel).

Der Preis gilt jeweils, 2 pro Auto erforderlich

#komödiantisch#

Passt
Porsche 996 Turbo
Porsche 996 GT3
Porsche 996 GT2

Motorcodes
M96.70 - Turbo 3,6 l / 309 KW
M96.70S - GT2 3.6ltr /340 KW
M96.70SL - GT2 3.6ltr /340 KW
M96.76 - GT3 3.6 /265 KW
M96.79 - GT3 und GT3 RS 3.6ltr /280 KW

Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Bohrungsgröße und -dicke

Material: MLS (Mehrschichtstahl)
Komprimierte Dicke: 0,040 Zoll
Bohrungsform: Rund
Bohrungsgröße (MM): 104
Anzahl der Schichten: 3
Ausrichtung: Keine (passt auf beide Banken)

Dichtungen werden auf Bestellung gefertigt
Voraussichtliche Lieferzeit: 5-6 Wochen


MLS-Dichtungen
Die geprägten Außenschichten unserer Kopfdichtungen erfüllen die Anforderungen einer Vielzahl von rauen Dichtungsumgebungen, Belastungsbedingungen und Oberflächen
endet. Die MLS-Dichtung (Multi-Layer Steel) verfügt über eine aktive Verbrennungsdichtung auf mehreren Schichten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

C14077-040
99710417072
99710417071
99610417072

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Über Dichtungen und Sätze

Motordichtungen & Dichtungssätze – Präzisionsabdichtung für Porsche Motoren

Motordichtungen sind wichtige Komponenten, die einen effizienten und leckagefreien Betrieb Ihres Porsche-Motors gewährleisten. Sie befinden sich zwischen wichtigen Motoroberflächen wie Zylinderkopf, Ansaugkrümmer und Ölwanne und sorgen für eine perfekte Abdichtung gegen hohe Temperaturen, Drücke und Flüssigkeiten.

Bei Design911 bieten wir ein umfassendes Sortiment an Motordichtungen, Dichtungsringen und kompletten Dichtungssätzen für Porsche-Modelle jeder Generation. Jede Dichtung wird aus hochwertigen Verbund-, Metall- oder Elastomermaterialien gefertigt, um den extremen Bedingungen von Hochleistungsmotoren standzuhalten – für optimale Abdichtung, reduzierte Öl- und Kühlmittellecks und konstante Kompression.

Egal, ob Sie einen klassischen 911-Sechszylinder-Boxermotor umbauen oder einen modernen Porsche-Turbomotor warten, unsere Dichtungen und Komplettsätze in Herstellerqualität garantieren Zuverlässigkeit, Leistung und Sorgenfreiheit.

Was machen Motordichtungen und Dichtungssätze?

Dichtungen spielen eine entscheidende Rolle bei der Gewährleistung der ordnungsgemäßen Abdichtung verschiedener Motorsysteme – Verbrennung, Schmierung und Kühlung.

Kernfunktionen:

  • Verhindern Sie das Austreten von Öl, Kühlmittel, Luft und Verbrennungsgasen.
  • Halten Sie die Kompression zwischen Motorblock und Zylinderkopf aufrecht.
  • Sorgen Sie für eine effiziente Verbrennung und einen angemessenen Druckausgleich im Motor.
  • Schützen Sie interne Komponenten vor einer Kreuzkontamination durch Flüssigkeiten.

Ein ordnungsgemäß abgedichteter Motor verbessert nicht nur Leistung und Effizienz, sondern verhindert auch kostspielige Langzeitschäden.

Warum versagen Dichtungen?

Trotz ihrer Haltbarkeit verschleißen Dichtungen mit der Zeit auf natürliche Weise aufgrund extremer Hitzezyklen, Druckschwankungen und Materialermüdung.

Zu den häufigsten Ursachen für Dichtungsfehler zählen:

  • Überhitzung , die zu Verformungen oder zum Bruch des Dichtungsmaterials führt.
  • Unsachgemäße Installation oder falsches Anziehen während der Montage.
  • Alternde Materialien , die bei Gebrauch aushärten oder reißen.
  • Chemischer Abbau durch Öl- oder Kühlmitteleinwirkung.
  • Ungleichmäßiger Druck oder Motorvibrationen , die zu Mikrolecks führen.

Typische Symptome eines Dichtungsversagens sind Öl- oder Kühlmittellecks, verringerte Kompression, Überhitzung oder sichtbare Rückstände an den Dichtungsverbindungen.

Warum durch präzisionsgefertigte Dichtungen und Kits ersetzen?

Der Austausch verschlissener oder undichter Dichtungen ist unerlässlich, um die ordnungsgemäße Motorkompression aufrechtzuerhalten, Verunreinigungen zu vermeiden und die allgemeine Zuverlässigkeit wiederherzustellen. Unsere direkt passenden Dichtungssätze und -kits erfüllen oder übertreffen die technischen Standards von Porsche und bieten umfassende Dichtungslösungen für Umbau und Wartung.

Hauptvorteile:

  • Stellt die ordnungsgemäße Abdichtung und Kompressionsintegrität wieder her.
  • Verhindert Öl- und Kühlmittellecks und sorgt so für eine sauberere Leistung.
  • Verbessert die Effizienz und Zuverlässigkeit unter Last.
  • Hergestellt aus hochwertigen, hitze- und druckbeständigen Materialien.
  • Erhältlich als einzelne Dichtungen oder komplette Kits für den vollständigen Umbau.
  • Direkte Kompatibilität mit einer großen Auswahl an Porsche-Modellen.

Unsere Dichtungssätze eignen sich ideal für Motorumbauten, Überholungen und vorbeugende Wartung und gewährleisten langfristige Zuverlässigkeit und Spitzenleistung.

Highlights:

  • Komplette Porsche Motordichtsätze und Einzelkomponenten.
  • Präzisionsgefertigt für exakte Dichtungsleistung.
  • Hergestellt aus modernen Verbund-, Metall- und Elastomermaterialien.
  • Beständig gegen Hitze, Druck und chemische Einflüsse.
  • Geeignet für klassische luftgekühlte und moderne wassergekühlte Motoren.
  • Gewährleistet einen leckagefreien Betrieb und dauerhafte Zuverlässigkeit.

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