Stoßdämpferteile VORN

Stoßdämpfer-Zusatzfeder.
VORDERSEITE 997 Fahrzeuge mit SPORT-Fahrwerk ( Optionscode: I030/I480 ) 996 mit ( Optionscode: IX74 / M030 )



Passend für:
Porsche 997 C2 / C2S / C4 / C4S MKI 2005-08 - Fahrzeuge mit SPORT-Fahrwerk (Optionscode: I030/I480)
Porsche 997 C2 / C2S / C4 / C4S MKII 2009-12 - Fahrzeuge mit SPORT-Fahrwerk (Optionscode: I030)
Porsche 996 C2 / C2S / C4 / C4S - Fahrzeuge mit SPORT-Fahrwerk (Optionscode: IX74 / M030)

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Diagramm-Referenznummer 9

Zugehörige Referenznummern
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99634398009

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Zusätzliche Feder für Stoßdämpfer. Passend für die Vorderachse von Fahrzeugen mit Sportfahrwerk (Optionscode: I030/I480). Pro Stoßdämpfer wird eine zusätzliche Feder benötigt. Der Preis gilt pro Stück.
Hierbei handelt es sich um eine Zusatzfeder für den Stoßdämpfer, auch Anschlagpuffer oder Hilfsfeder genannt, die für die vorderen Federbeine von Porsche 997-Modellen mit Sportfahrwerk (Optionscodes I030 oder I480) vorgesehen ist. Vorderachsaufhängung für Porsche 996/997 (1998–2012), die als Gummipuffer oder Buchse in die Federbeinstruktur integriert ist.

Passend für:
Porsche 997 C2 / C2S / C4 / C4S MKI 2005-08 - Fahrzeuge mit SPORT-Fahrwerk (Optionscode: I030/I480)
Porsche 997 C2 / C2S / C4 / C4S MKII 2009-12 - Fahrzeuge mit SPORT-Fahrwerk (Optionscode: I030)
Porsche 996 C2 / C2S / C4 / C4S - Fahrzeuge mit SPORT-Fahrwerk (Optionscode: IX74 / M030)

Dieses Bauteil dient als progressives Lastverteilungselement und dämpft die Federung, wenn das Federbein fast vollständig eingefedert ist. Es verhindert ein hartes Durchschlagen und schützt Federbein und Chassis vor Beschädigungen bei sportlicher Fahrweise oder über Unebenheiten. Diese Komponenten erhalten den Fahrkomfort und das Handling aufrecht, insbesondere bei hoher Beladung oder dynamischer Kurvenfahrt, und sorgen für ein lineares und kontrolliertes Federungsverhalten.

Häufige Probleme und Hinweise: Verschleiß: Mit der Zeit kann sich das Gummi zusammendrücken, Risse bekommen oder an Elastizität verlieren, wodurch seine Wirksamkeit nachlässt. Dies kann zu stärkeren Stößen bei maximaler Einfederung führen. Geräusche oder harte Rückmeldung: Ein verschlissener oder verhärteter Anschlagpuffer kann Geräusche oder Stöße in den Fahrgastraum übertragen, insbesondere auf unebenen Straßen oder über Bodenwellen. Sport- vs. Standardfahrwerk: Diese Teile sind speziell für Sportfahrwerke. Standardfahrwerke haben möglicherweise nicht die gleichen Anschlagpuffer oder verwenden andere Teilenummern. Daher muss ein Austausch entsprechend erfolgen.

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Diagramm-Referenznummer 9

Zugehörige Referenznummern
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99634398009

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Stoßdämpfer-Schrägkugellager.
VORDERSEITE



Passt:
Porsche 996 C4 / C4S 1998-05
Porsche 996 Turbo
Porsche 997 C4 / C4S 2007>> (MKI und MKII)
Porsche 997 Turbo 2007>> (MKI und MKII)

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Diagramm Nr. 11

Zugehörige Referenznummern
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99634350100

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Schrägkugellager des Stoßdämpfers, VORNE .
Federbeinlager (oberes Dämpferlager) für Porsche 911 (Modelle 996 und 997) mit Allradantrieb (4WD). Dieses Lager ermöglicht eine reibungslose Drehung und optimale Beweglichkeit des Federbeins, reduziert die Reibung und gewährleistet die korrekte Ausrichtung unter Last. Es entspricht den Toleranzen, Materialien und der Einbaugeometrie des Originalteils.
Einzeln erhältlich, passend für linkes oder rechtes Federbein

Passend für:
Porsche 996 C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 997.1 C4 / C4S 2007-2008
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997.2 C4 / C4S 2009 - 2012
Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013

Diagramm-Referenznummer 11

• Einbauort am Fahrzeug: Montiert oben an der vorderen Federbein-/Dämpferbaugruppe, unter dem vorderen Hilfsrahmen, wo es Winkelbewegungen und Lastübertragung über das Lager über dem Federbein unterstützt.

• Querverweis-/Alternativnummern: OEM-Nummer: 996 343 501 00 (manchmal auch als 99634350100 angegeben)

• Anwendungsbereich: Austausch, wenn das originale vordere Federbeinlager Verschleißerscheinungen wie Geräusche, Blockieren oder Spiel aufweist – Wiederherstellung der korrekten Federungsbeweglichkeit, Reduzierung von Geräuschen und Erhaltung des Fahrverhaltens.

Das Domlager des vorderen Federbeins ist ein Schlüsselelement der Radaufhängung. Es verbindet das Federbein mit der Karosserie und ermöglicht ein sanftes Lenkverhalten und einen gleichmäßigen Federweg. Ist das Lager verschlissen, locker oder korrodiert, können Klappergeräusche, Lenkgeräusche, eine veränderte Spureinstellung oder ungleichmäßiger Reifenverschleiß auftreten. Der Austausch gegen ein hochwertiges Originalteil (OE-Match) stellt das geräuschlose und präzise Fahrverhalten wieder her und erhält den von Porsche-Fahrern gewohnten, komfortablen Fahrkomfort.

Wann und warum ersetzen?
• Deutliche Geräusche (Klappern, Stöhnen) beim Lenken oder Überfahren von Unebenheiten durch die Vorderradaufhängung.
• Übermäßiges Spiel oder Rauheit am oberen Ende des Federbeins bei geöffneter Motorhaube oder während der Federungsbewegung.
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß oder Ausrichtungsprobleme, die auf Spiel in den vorderen Radaufhängungslagern zurückzuführen sind.
• Nach Arbeiten an der Vorderachsaufhängung oder dem Austausch von Stoßdämpfern/Federbeinen - sofern der Zugang möglich ist.
• Fahrzeug mit hoher Laufleistung oder Originallager, das vor langer Zeit eingebaut wurde und möglicherweise das Ende seiner Lebensdauer erreicht hat.

Zugehörige Referenznummern
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99634350100

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Stoßdämpfer-Ausgleichsplatte.
Vorderseite.



Passt:
Porsche 996 C4 / C4S / TURBO 1999-05
Porsche 997 C4 / C4S MKI 2007-08
Porsche 997 C4 / C4S MKII 2009-10
Porsche 997 Turbo MKI & MKII 2007>>

Diagramm Nr. 9

Zugehörige Referenznummern
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9963435250

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Stoßdämpfer-Ausgleichsplatte.
Vorderseite.



Passend für:
Porsche 996 C2 1998-05
Porsche 997 C2 /C2S MKI 2005-08
Porsche 997 C2 /C2S MKII 2009-10
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987C Cayman 2005>>

Optionen:
- 3,0 mm
- 6,5 mm
Bitte wählen Sie unten aus

Diagramm Nr. 5

Zugehörige Referenznummern
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9963435110

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Die Stoßdämpfer-Ausgleichsplatte, auch bekannt als Federscheibe / Schraubenfederplatte für Porsche 996 / 997 / 986 / 987 (OEM-Teilenummer 996.343.511.00 und 996.343.511.01), ist eine kleine Metallscheibe in Unterlegscheibe-Form, die zwischen der Oberseite der Schraubenfeder und dem oberen Federbeinlager/Stützring sitzt. Sie dient zum Ausgleich von Fertigungstoleranzen der Feder und stellt sicher, dass die Feder korrekt sitzt und die statische Fahrhöhe und Geometrie den von Porsche vorgesehenen Werten entspricht.

996.343.511.00 – Ausgleichsplatte (dünnere Option, üblicherweise ≈ 3,0 mm).

996.343.511.01 – Ausgleichsplatte (dickere Option, üblicherweise ≈ 6,5 mm).

Passform:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
• Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Warum sind sie wichtig / wann müssen sie ersetzt werden

Korrekte Fahrhöhe und Geometrie: Porsche kennzeichnet Federn mit Toleranzcodes. Die richtige Dicke der Ausgleichsplatte wird verwendet, um die gewünschte statische Höhe und Fahrwerksgeometrie zu erreichen. Die Verwendung der falschen Dicke (oder das Fehlen der Platte) kann die Fahrhöhe um einige Millimeter verschieben und Sturz/Handling leicht verändern.

Richtiger Federsitz: Die Platte zentriert und stützt die Federoberseite, sodass die Feder nicht „wandert“ oder ungleichmäßig auf der oberen Halterung sitzt – fehlende/beschädigte Platten können dazu führen, dass die Feder außermittig sitzt und Geräusche oder ungleichmäßigen Verschleiß verursacht.

Bei allen Arbeiten an Federbein, Feder und oberer Halterung: Überprüfen bzw. ersetzen Sie diese Platten immer, wenn Sie das Federbein zerlegen. Sie sind kostengünstig und werden häufig im Rahmen einer Fahrwerkserneuerung ausgetauscht.

Häufige Probleme und Symptome

Klapper- oder Knallgeräusche bei Unebenheiten oder in Kurven, wenn die Feder nicht richtig sitzt (Platte fehlt, ist gequetscht, korrodiert oder falsch ausgerichtet eingebaut).

Falsche Fahrhöhe / leichte Änderungen im Fahrverhalten bei Verwendung der falschen Dicke (3,0 mm vs. 6,5 mm können die statische Höhe und die beabsichtigte Federvorspannung/den Stapel verändern). In Enthusiasten-Threads werden diese beiden Dicken und ihre Auswirkungen ausdrücklich erwähnt.

Korrosion/physische Schäden: Mit der Zeit können OE-Platten korrodieren oder sich bei der Demontage verformen. Sie sind billig und werden oft ersetzt, da sie beim Entfernen beschädigt werden können.

Diagrammreferenz Nr. 5

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9963435110

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Stoßdämpfer-Ausgleichsplatte.
Vorderseite.



Passt:
Porsche 996 C4 / C4S / TURBO 1999-05
Porsche 997 C4 / C4S MKI 2007-08
Porsche 997 C4 / C4S MKII 2009-10
Porsche 997 Turbo MKI & MKII 2007>>

Diagramm Nr. 9

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9963435250

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Stoßdämpfer-Kegelscheibe, vorne
Die originale Porsche-Kegelscheibe für Stoßdämpfer ist eine werkseitig verbaute Befestigungsscheibe für die Vorderachsaufhängung ausgewählter Porsche Boxster-, Cayman-, 996- und 997-Modelle. Sie sorgt für den korrekten Sitz der vorderen Stoßdämpfer-/Federbeinbefestigung und unterstützt fachgerechte Fahrwerksüberholungen. Ideal für den Austausch von vorderen Stoßdämpfern, die Wartung der Domlager oder die Instandsetzung des Fahrwerks mit originalen Porsche-Teilen.
Einzeln erhältlich

Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 996 C2 / C4 / C4S / Turbo 1998 - 2005
Porsche 997.1 C2 / C2S 2005 - 2008
Porsche 997.1 C4 / C4S 2005 - 2008
Porsche 997.2 C2 / C2S 2009 - 2012
Porsche 997.2 C4 / C4S 2009 - 2012

Diagramm-Referenznummer 2

Diese Unterlegscheibe wird bei ausgewählten Porsche-Modellen in der vorderen Stoßdämpfer-/Federbein-Befestigungseinheit verwendet.

Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Hilft dabei, die Befestigungsteile des Stoßdämpfers korrekt zu positionieren und zu befestigen.
• Unterstützt die korrekte Montage der vorderen Federbein-/Stoßdämpferhalterung.
• Hilft dabei, die Last im Bereich der Stoßdämpferbefestigung zu verteilen.
• Funktioniert mit der oberen Halterung, dem Lager, dem Stützring und den zugehörigen Aufhängungskomponenten
• Hilft dabei, die korrekte Fahrwerksgeometrie und Stoßdämpferpositionierung aufrechtzuerhalten.
• Ersetzt eine abgenutzte, korrodierte, verformte oder fehlende Original-Unterlegscheibe
• Gewährleistet die korrekte OE-Form, das Profil und die Passform von Porsche
• Unterstützt die ordnungsgemäße Überholung des Fahrwerks oder den Austausch des vorderen Stoßdämpfers.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Kegelscheibe des Stoßdämpfers ist ein kleines, aber wichtiges Bauteil der Radaufhängung. Im Laufe der Zeit kann sie korrodieren, sich abflachen, verformen oder beschädigt werden, insbesondere beim Ausbau des Stoßdämpfers oder des Domlagers. Fehlt die Scheibe oder sitzt sie nicht richtig, kann die Stoßdämpferbefestigung nicht korrekt geklemmt oder positioniert werden. Der Austausch gegen eine originale Porsche-Kegelscheibe (OE) trägt dazu bei, dass die vordere Federbeinbaugruppe mit den korrekten werkseitigen Befestigungsteilen und passgenau wieder zusammengebaut wird.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Beim Austausch der vorderen Stoßdämpfer
• Beim Austausch des vorderen Federbeindoms
• Beim Austausch von Stoßdämpferlagern, Stützringen oder Anschlagpuffern
• Wenn die Original-Unterlegscheibe korrodiert, verbogen, abgeflacht oder beschädigt ist
• Wenn die Unterlegscheibe am Stoßdämpfer fehlt
• Bei der Überholung oder Restaurierung der Vorderradaufhängung
• Wenn Geräusche der Vorderradaufhängung auf verschlissene oder falsch montierte Befestigungsteile zurückzuführen sind
• Beim Wiederaufbau des Fahrwerks mit korrekten Original-Porsche-Teilen.

Wo es am Auto Platz findet
Diese Kegelscheibe passt in die vordere Stoßdämpfer-/Federbeinbefestigung. Sie wird um den oberen Teil der vorderen Stoßdämpferbaugruppe zusammen mit den zugehörigen Befestigungs-, Lager- und Stützkomponenten verwendet. Die korrekte Montagereihenfolge ist wichtig. Befolgen Sie beim Zusammenbau der Vorderachse stets die Anweisungen der Porsche-Werkstatt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99634351300

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Stoßdämpfer-Kegelscheibe, vorne
Originalgetreue Stoßdämpfer-Unterlegscheibe für Porsche Boxster, Cayman, 996 und 997. Diese Ersatz-Unterlegscheibe unterstützt die korrekte Stoßdämpfermontage und sichert die Baugruppe bei Wartungsarbeiten am Fahrwerk.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich

Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 996 C2 / C4 / C4S / Turbo 1998 - 2005
Porsche 997.1 C2 / C2S 2005 - 2008
Porsche 997.1 C4 / C4S 2005 - 2008
Porsche 997.2 C2 / C2S 2009 - 2012
Porsche 997.2 C4 / C4S 2009 - 2012

Diagramm-Referenznummer 2

Die Kegelscheibe dient der Positionierung und Abstützung der Stoßdämpferbefestigung. Sie trägt zur korrekten Lastverteilung am Befestigungspunkt bei und gewährleistet die sichere Montage des Stoßdämpfers im Fahrwerk.

Funktionen
• Ersetzt die Kegelscheibe des Stoßdämpfers.
• Unterstützt die korrekte Montage des Stoßdämpfers
• Hilft beim Auffinden und Positionieren der Befestigungsteile für die Federung
• Unterstützt die korrekte Klemmung und Lastverteilung
• Wird bei Wartungsarbeiten an Stoßdämpfern, Federbeinen oder oberen Aufhängungslagern verwendet
• Ersetzt abgenutzte, korrodierte, verformte, fehlende oder beschädigte Unterlegscheiben
• OE-kompatibler Ersatz für Porsche-Fahrwerksreparaturen.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Befestigungsscheiben von Stoßdämpfern sind Straßenschmutz, Feuchtigkeit, Korrosion, der Belastung der Federung, Vibrationen und wiederholten Wartungsarbeiten ausgesetzt. Eine verschlissene, korrodierte, abgeflachte, verformte oder fehlende Kegelscheibe kann den korrekten Sitz des Stoßdämpfers beeinträchtigen und zu Geräuschen, Spiel oder mangelhafter Befestigung führen. Der Austausch der Scheibe im Rahmen der Stoßdämpferwartung trägt dazu bei, dass die Baugruppe korrekt montiert wird.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Stoßdämpfer oder Federbeine werden ausgetauscht
• Die oberen Aufhängungslager oder zugehörige Bauteile werden erneuert
• Die Original-Unterlegscheibe ist korrodiert, abgenutzt, verformt, rissig oder fehlt.
• Es wird untersucht, ob es zu Klopfgeräuschen, Bewegungen oder Lockerheit der Aufhängung kommt.
• Die Befestigungsteile des Stoßdämpfers wurden entfernt.
• Ein vorbeugender Austausch ist bei der Überholung des Fahrwerks erforderlich.
• Das Fahrzeug wird einer Fahrwerksrestaurierung unterzogen, die auf Porsche Boxster, Cayman, 996 oder 997 basiert.

Wo es am Auto Platz findet
Diese Kegelscheibe passt in die Stoßdämpferbefestigung. Die genaue Position kann je nach Modell, Achsposition, Stoßdämpfertyp und Fahrwerkskonstruktion variieren.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99634351300

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Stoßdämpfer-Rillenkugellager.
FRONT

Passform:
Porsche 996 C2 / C2S 1998 - 2005
Porsche 997 C2 / C2S MKI 2005 - 2008
Porsche 997 C2 / C2S MKII 2009 - 2010
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012

Diagrammreferenz Nr. 11

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99634351505

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Stoßdämpfer-Rillenkugellager.
FRONT

Passform:
Porsche 996 C2 / C2S 1998 - 2005
Porsche 997 C2 / C2S MKI 2005 - 2008
Porsche 997 C2 / C2S MKII 2009 - 2010
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012

Diagrammreferenz Nr. 11

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99634351505

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Stoßdämpfer-Sechskantmutter M 14 x 1,5
VORDERSEITE



Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster MKI & MKII 2005>>
Porsche 987C Cayman MKI & MKII 2005>>
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 MKI 2005-08
Porsche 997 MKII 2009>>

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Diagramm Nr. 10

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAF103353

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Sechskantmutter für Stoßdämpfer, M 14 x 1,5, VORNE
Die Sechskantmutter des Stoßdämpfers gewährleistet eine sichere Gewindeverbindung zwischen Stoßdämpfer, Halterung und den Strukturbauteilen des Fahrwerks. Sie sorgt dafür, dass der Stoßdämpfer auch unter dynamischer Belastung fest sitzt und somit Fahrkomfort, Fahrpräzision und Bauteilausrichtung erhalten bleiben.
Einzeln erhältlich,

Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2006 -2008
Porsche 98C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012

Diagramm-Referenznummer 10

Befestigungselemente der Aufhängung, wie diese Sechskantmutter, sind entscheidend für den festen Sitz der Stoßdämpfer. Mit der Zeit können die Originalmuttern durch häufige Wartung oder Witterungseinflüsse verschleißen, korrodieren oder sich abnutzen, was die Drehmomentübertragung und die Stabilität der Aufhängung beeinträchtigt. Der Austausch verschlissener oder beschädigter Muttern gegen diese OE-kompatible Einheit stellt die korrekte Klemmkraft wieder her und gewährleistet eine zuverlässige Stoßdämpfermontage.

Diese Sechskantmutter eignet sich ideal für den Einsatz bei Fahrwerksüberholungen, dem Austausch von Stoßdämpfern oder immer dann, wenn die Originalteile Anzeichen von Alterung oder Verschleiß aufweisen.

Befestigungselemente wie Stoßdämpfermuttern werden bei der Fahrwerkswartung oft vernachlässigt. Verschleiß oder Korrosion können jedoch zu Lockerheit, Klappergeräuschen, Ausrichtungsproblemen und beeinträchtigtem Fahrverhalten führen. Die Verwendung einer Sechskantmutter in Erstausrüsterqualität (OE Match) gewährleistet das korrekte Anzugsmoment und die optimale Funktion des Fahrwerks und trägt so zur Erhaltung des Fahrkomforts und der Langlebigkeit der Komponenten bei.

Wann ersetzen:
• Beim Aus- und Einbau des Stoßdämpfers
• Wenn die Originalmutter Korrosion oder Gewindeschäden aufweist
• Wenn das Befestigungselement nicht mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen werden kann
• Nach Unfallreparatur oder Fahrwerksüberholung
• Als Teil der vorbeugenden Wartung von Fahrzeugen mit hoher Laufleistung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAF103353

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Stoßdämpferschutzrohr vorne.


Passt:
Porsche 997 GT3 2007-11
Porsche 991 Turbo GT2 RS 3.8L 2014>>(I475) Für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung PASM)
Porsche 991 GT3 2014-17 (I475) Für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung PASM)
Porsche 991 GT3 2018 >> (I475) Für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung PASM)
Porsche 981 Cayman GT4

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Diagramm Nr. 11

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99734356790

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Stoßdämpfer-Dichtkappe. VORDERSEITE



Passt:
Porsche 964 Carrera RS 1989-94
Porsche 993 Carrera RS 1994-98
Porsche 996 GT2 2001-05
Porsche 997 GT2 2007-09
Porsche 997 GT2-RS 2010>>
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 997 GT3 2007-11
Porsche 991 GT2
Porsche 991 GT3 2014 - 2021

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Diagramm Nr. 17

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96434318680

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