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SPORTS Bremsscheibe
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
9m schwimmend gelagerte Vorderradbremsscheibe (Upgrade) – 350 x 34 mm
Wird als Paar verkauft
Erleben Sie Bremsleistung auf einem neuen Niveau mit dem 9-mm-Schwimmscheiben-Upgrade für die Vorderachse. Entwickelt für Fahrer, die außergewöhnliche Bremskraft, optimiertes Wärmemanagement und lange Lebensdauer erwarten. Als Premium-Ersatz für die serienmäßigen Vorderbremsscheiben konzipiert, kombiniert diese zweiteilige, schwimmend gelagerte und geschlitzte Bremsscheibenbaugruppe fortschrittliche Materialien mit präziser Fertigung für gleichbleibende Bremsleistung auf Straße und Rennstrecke.
Passend für:
- Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2,5L Schaltgetriebe (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
Jede Baugruppe besteht aus einem CNC-gefrästen Aluminiumtopf und einem schwimmend gelagerten Bremsscheibenring aus hochkohlenstoffhaltigem Gusseisen. Dies reduziert die ungefederten Massen und ermöglicht der Bremsfläche, sich bei extremen Temperaturen natürlich auszudehnen und zusammenzuziehen. Diese schwimmende Konstruktion minimiert die Belastung, verringert das Risiko von Scheibenverformungen und sorgt für ein gleichmäßigeres Pedalgefühl auch bei wiederholtem starkem Bremsen.
Die aus hochkohlenstoffhaltigem Gusseisen der Speziallegierung CM-250 gefertigten Rotorringe werden vor der Bearbeitung wärmebehandelt, um innere Spannungen abzubauen. Dies verbessert Festigkeit, Stabilität und Beständigkeit gegen Risse und Vibrationen. In Kombination mit 72 präzisionsgefertigten Kühlrippen im Inneren bieten diese Bremsscheiben eine hervorragende thermische Effizienz. Dadurch wird die Wärme schnell abgeleitet und die Bremsleistung auch unter dauerhaft hoher Belastung erhalten.
Das Ergebnis ist ein Bremsscheibenpaket, das außergewöhnliche Zuverlässigkeit, ein gesteigertes Vertrauen des Fahrers und die von einem Porsche erwartete Leistung bietet, der für enthusiastisches Fahren auf der Straße und gelegentlichen Einsatz auf der Rennstrecke entwickelt wurde.
Was bewirkt eine zweiteilige, schwimmend gelagerte Bremsscheibe?
Eine schwimmend gelagerte Bremsscheibe trennt die Bremsfläche vom Bremsteller, wodurch jede Komponente ihre spezifische Funktion effizienter erfüllen kann.
Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:
- Ermöglicht es dem Rotorring, sich bei starkem Bremsen unabhängig auszudehnen.
- Verringert die auf die Nabenbaugruppe übertragene Wärmespannung.
- Minimiert das Risiko von Bremsruckeln und Bremsscheibenverformung.
- Verbessert die Wärmeableitung.
- Verringert die ungefederten Massen.
- Sorgt für ein gleichmäßigeres Pedalgefühl.
- Verbessert die Bremsleistung bei wiederholten Vollbremsungen.
Im Vergleich zu herkömmlichen einteiligen Bremsscheiben bieten schwimmend gelagerte Baugruppen ein verbessertes Wärmemanagement und eine höhere Haltbarkeit unter anspruchsvollen Fahrbedingungen.
Warum auf die schwimmend gelagerte 9-mm-Bremsscheibenbaugruppe aufrüsten?
Die verbesserte 9-mm-Schwimmbremsscheibe wurde unter Verwendung hochwertiger Materialien und präziser Fertigungsprozesse entwickelt, um die Bremsleistung zu maximieren.
Zu den Vorteilen gehören:
- Zweiteilige, schwimmend gelagerte Bremsscheibenkonstruktion.
- Geschlitzte Bremsfläche für verbesserte Bremsbelagreinigung und Gasabfuhr.
- 72 interne Kühlrippen für außergewöhnliche Luftzirkulation.
- CM-250 entwickelte Rotorringe aus hochkohlenstoffhaltigem Gusseisen.
- Wärmebehandelte Rotoren zur Reduzierung innerer Spannungen.
- CNC-gefräste Hutablagen aus 6061-T6 Aluminium.
- Harteloxierte Hutprofile für Korrosionsbeständigkeit.
- Reduzierte ungefederte Masse.
- Verbesserte Beständigkeit gegen thermische Verformung.
- Gleichbleibende Bremsleistung auch bei wiederholter starker Beanspruchung.
- Ideal für sportliches Fahren auf der Straße, schnelle Straßenumbauten und Trackdays.
Premium-Ingenieurwesen
Jede Komponente wurde sorgfältig konstruiert, um außergewöhnliche Langlebigkeit und Leistung zu gewährleisten.
Rotorringe
Die Rotorringe werden aus hochkohlenstoffhaltigem Gusseisen der Legierung CM-250 gefertigt und bieten folgende Eigenschaften:
- Hervorragende Hochtemperaturfestigkeit.
- Ausgezeichnete Verschleißfestigkeit.
- Verbesserte thermische Stabilität.
- Verbesserte Bremskonstanz.
- Lange Lebensdauer.
Nach dem Gießen wird jeder Rotor einer Wärmebehandlung unterzogen, um innere Spannungen abzubauen und so Verformungen und Vibrationen während der gesamten Betriebsdauer zu vermeiden.
Aluminium-Hutbaugruppen
Die zentralen Hutplatten werden präzisionsgefertigt aus 6061-T6 Aluminium mittels CNC-Fräsen hergestellt und anschließend mit einer widerstandsfähigen Harteloxierung versehen.
Zu den Vorteilen gehören:
- Leichtbauweise.
- Hervorragende Maßgenauigkeit.
- Korrosionsbeständigkeit.
- Reduzierte ungefederte Masse.
- Hohe strukturelle Steifigkeit.
Geschlitzte Bremsscheibenkonstruktion
Die präzisionsgefertigten Schlitze tragen zur Aufrechterhaltung einer optimalen Bremsleistung bei, indem sie:
- Bremsstaub von der Bremsbelagoberfläche entfernen.
- Dadurch können die beim starken Bremsen entstehenden Gase entweichen.
- Gleichmäßigen Kontakt der Pads aufrechterhalten.
- Verbesserung des Bremsverhaltens bei Nässe.
- Verbesserung der Pedalkonsistenz.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9M71825GTS
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
9m schwimmend gelagerte Hinterradbremsscheibe (Upgrade) – 350 x 20 mm
Wird als Paar verkauft
Steigern Sie die Bremsleistung Ihres Porsche mit dem Ninemeister 9m Floating Rear Brake Disc Upgrade. Diese Premium-Aufrüstung mit einer zweiteiligen, schwimmend gelagerten und geschlitzten Bremsscheibe (350 x 20 mm) wurde entwickelt, um außergewöhnliche Bremskonstanz, überlegene Kühlleistung und reduzierte ungefederte Massen für sportliches Fahren auf Straße und Rennstrecke zu bieten.
Passend für:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
Jede Baugruppe kombiniert einen leichten, CNC-gefrästen Aluminiumtopf mit einer präzisionsgefertigten Bremsscheibe aus hochkohlenstoffhaltigem Gusseisen. Dadurch entsteht eine schwimmend gelagerte Bremsscheibe, die sich bei extremen Bremstemperaturen unabhängig ausdehnen kann. Diese schwimmende Konstruktion minimiert die inneren Spannungen in der Bremsscheibe und reduziert so das Risiko von Verformungen, Vibrationen und Bremsruckeln. Gleichzeitig bleibt das Pedalgefühl auch bei wiederholtem starkem Bremsen konstant.
Die aus hochkohlenstoffhaltigem Gusseisen der Speziallegierung CM-250 gefertigte Bremsscheibe bietet außergewöhnliche thermische Stabilität, hervorragende Verschleißfestigkeit und exzellente Bremsleistung auch unter anspruchsvollen Bedingungen. In Kombination mit 72 internen Kühlrippen wird die Wärme schnell abgeführt, um Bremsfading zu minimieren und maximales Vertrauen am Steuer zu gewährleisten.
Die Ninemeister 9m schwimmend gelagerte Bremsscheiben-Aufrüstung wurde für Enthusiasten entwickelt, die mehr von ihrem Porsche erwarten, und bietet eine deutliche Verbesserung der Bremsleistung, ohne die Alltagstauglichkeit zu beeinträchtigen.
Was sind die Vorteile einer zweiteiligen, schwimmend gelagerten Bremsscheibe?
Im Gegensatz zu herkömmlichen einteiligen Bremsscheiben trennt eine zweiteilige, schwimmend gelagerte Baugruppe die Bremsfläche vom Befestigungstopf.
Diese fortschrittliche Konstruktion bietet zahlreiche Vorteile:
- Ermöglicht es dem Gusseisenrotor, sich unter Hitzeeinwirkung unabhängig auszudehnen.
- Reduziert die thermische Belastung der Bremsfläche.
- Minimiert die Wahrscheinlichkeit einer Verformung der Scheibe.
- Hilft dabei, Bremsvibrationen und -ruckeln zu beseitigen.
- Verbessert die Bremskonsistenz.
- Verringert die ungefederten und rotierenden Massen.
- Verbessert die Federungsleistung.
- Verlängert die Lebensdauer unter anspruchsvollen Fahrbedingungen.
Diese schwimmende Konstruktion findet aufgrund ihrer Fähigkeit, die Bremsleistung auch unter extremen Temperaturen aufrechtzuerhalten, breite Anwendung im Motorsport und bei Hochleistungs-Straßenfahrzeugen.
Fortschrittliche Rotortechnologie
Der Ninemeister 9m Rotor wurde unter Verwendung hochwertiger Materialien und präziser Fertigungsprozesse entwickelt.
Jeder Rotor zeichnet sich durch folgende Merkmale aus:
- 72 interne Kühlrippen für maximalen Luftdurchsatz.
- CM-250 ist eine speziell entwickelte hochkohlenstoffhaltige Legierung aus Gusseisen, die für außergewöhnliche Festigkeit und thermische Stabilität sorgt.
- Wärmebehandelte Rotorringe zur Entlastung innerer Spannungen.
- Verringerte Anfälligkeit für thermische Verformung.
- Verbesserte Vibrationsfestigkeit.
- Präzisionsgefertigte Bremsflächen für gleichmäßigen Bremsbelagkontakt.
- Das geschlitzte Bremsbelagprofil reinigt die Bremsbelagoberfläche kontinuierlich und unterstützt die Abführung von Gasen und Bremsstaub.
Das Ergebnis ist ein vorhersehbares Bremsverhalten mit hervorragender Haltbarkeit auch bei wiederholtem starkem Bremsen.
Leichte CNC-gefräste Aluminium-Hutbaugruppen
Jede schwimmende Scheibe verfügt über einen leichten Aluminiumdeckel aus 6061-T6 Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität.
Jeder Hut ist:
- CNC-gefräst für außergewöhnliche Genauigkeit.
- Hart eloxiert zum Schutz vor Korrosion.
- Leichtbauweise zur Reduzierung der rotierenden Masse.
- Mit präzisen Toleranzen gefertigt.
- Entwickelt für zuverlässige Langzeitleistung.
Durch die Reduzierung der ungefederten Masse kann die Federung effizienter reagieren, was das Handling, den Fahrkomfort und das Lenkverhalten verbessert.
Warum sollten Sie Ihre hinteren Bremsscheiben aufrüsten?
Bei sportlicher Fahrweise entstehen erhebliche Bremstemperaturen, die herkömmliche Bremsscheiben überfordern können.
Die Aufrüstung auf die schwimmend gelagerten Ninemeister 9m Bremsscheiben bietet folgende Vorteile:
- Verbesserte Wärmeableitung.
- Reduziertes Bremsfading.
- Gleichmäßigere Bremsleistung.
- Reduziertes Bremsruckeln.
- Höhere Beständigkeit gegen thermische Rissbildung.
- Verbessertes Pedalgefühl. Geringere ungefederte Masse.
- Gesteigertes Selbstvertrauen bei sportlicher Fahrweise auf der Straße und auf der Rennstrecke.
Diese Vorteile werden besonders bei wiederholtem starkem Bremsen deutlich, wo eine gleichbleibende Bremsleistung unerlässlich ist.
Vorteile
- Überragende Bremskonstanz.
- Hervorragendes Wärmemanagement.
- Erhöhte Widerstandsfähigkeit gegen Bremsfading.
- Reduzierte Rotorverformung.
- Reduzierte Bremsvibrationen.
- Verbessertes Ansprechverhalten der Federung durch geringere ungefederte Masse.
- Hervorragende Haltbarkeit.
- Perfekt für schnelle Straßenfahrten und gelegentliche Einsätze auf der Rennstrecke.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9M9812771820
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
Erleben Sie rennsportinspirierte Bremskraft mit den Porsche Sportbremsscheiben von Design911. Diese für sportliches Fahren entwickelten, verbesserten Bremsscheiben bieten eine bessere Wärmeableitung, verbesserten Biss und verbesserte Fading-Resistenz und sorgen so selbst unter anspruchsvollsten Bedingungen für Sicherheit.
Was sie sind und was sie tun
Sportbremsscheiben (oder Rotoren) sind präzisionsgefertigte Komponenten, die zusammen mit Bremsbelägen Reibung erzeugen und das Fahrzeug effektiv zum Stehen bringen. Im Gegensatz zu Standardscheiben sind Sportvarianten oft gebohrt, gerillt oder geschlitzt. Dies trägt zur Ableitung von Wärme und Gasen bei, verbessert das Bremsverhalten und sorgt für eine gleichbleibende Leistung bei hohen Geschwindigkeiten oder wiederholten Stopps.
Warum sie scheitern
Mit der Zeit verschleißen Bremsscheiben durch Hitzezyklen, Reibung und Korrosion. Häufige Anzeichen für einen Ausfall sind Riefenbildung, Verformungen, Risse oder Vibrationen beim Bremsen. Rennstreckeneinsatz oder aggressive Fahrweise können den Verschleiß beschleunigen, während minderwertige Scheiben unter Belastung Hotspots entwickeln und nachlassen können.
Warum sie ersetzt werden sollten
Der Austausch verschlissener oder beschädigter Bremsscheiben stellt optimale Bremsleistung, Pedalgefühl und Fahrzeugkontrolle wieder her. Neue Sportbremsscheiben verbessern nicht nur Leistung und Sicherheit, sondern verlängern auch die Lebensdauer der Beläge und reduzieren das Fading, wodurch die legendäre Bremspräzision von Porsche gewährleistet wird. Design911 bietet originale Porsche-Bremsscheiben für die Werksleistung und Nachrüst-Upgrades für verbesserte Haltbarkeit und Reaktionsfähigkeit.
Egal, ob Sie einen klassischen 911 restaurieren oder einen Cayman oder Taycan für den Einsatz auf der Rennstrecke tunen, unser Angebot an Sportscheiben vereint Präzision, Zuverlässigkeit und Leistung, damit die Bremsen Ihres Porsche wie neu bleiben.
Aftermarket-Performance-Bremsscheiben
Hochwertige Aftermarket-Scheiben mit geschlitztem oder gebohrtem Design für besseren Luftstrom, weniger Fading und konstante Reibungsleistung.
Sportbremsscheiben vorne
Hochleistungs-Vorderrotoren, die für intensive Bremsbelastungen ausgelegt sind und maximale Bremskraft und Stabilität unter Druck bieten.
Sportbremsscheiben hinten
Die hinteren Bremsscheiben sind für ein ausgewogenes Bremsen und ein verbessertes Wärmemanagement ausgelegt und gewährleisten Kontrolle und Gelassenheit bei wiederholter Verzögerung.
Gebohrte und gerillte Bremsscheiben
Fortschrittliche Rotoren, die für die Wärmeableitung, die Reinigung der Bremsbeläge und eine reaktionsschnelle Bremsung für den Einsatz auf der Rennstrecke und auf Schnellstraßen entwickelt wurden.
Motorsport- und Rennstrecken-Bremsscheiben
Renntaugliche Rotoren aus kohlenstoffreichen oder Verbundwerkstoffen bieten unübertroffene Haltbarkeit und Wärmekontrolle für den Wettkampfeinsatz.