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Querlenker HINTEN

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Präsentation von 1 bis 16 (von 43 Produkten)
1 2 3
CONTROLARM05
Product Information
Product Information
Querlenker 'Coffin Arm' und Querlenker-Kit HINTEN

#Rückseite#
Porsche 986 Boxster 1997-04 Hinten

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

CONTROLARM05
99634105316
99634105317
98633104307
986.331.043.07
98633104304
98633104305
98633104306
98633104308
98633104307
99733104505
99631124508
99633124510
99633104505
99633104507
99634105319

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
98633104308/3KIT
Product Information
Product Information
Querlenker unten, hinten. 2ER-SET

oematch

Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-2004 HINTEN

Bitte klicken Sie auf „Zoom in“, um das Diagramm zu sehen (Nr. 8)

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

98633104308
98633104307
986.331.043.07
98633104307
986.331.043.07
98633104304
98633104305
98633104306
98633104308

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99733104505/3KIT
Product Information
Product Information
Querlenker hinten mit Kugelgelenk, 2er-Set.
Das hochwertige Ersatzteil wurde nach OE-Spezifikationen gefertigt und bietet die gleiche Passform, Festigkeit und Leistung wie das Originalteil. Dieses Aufhängungsbauteil verbindet die Radnabe mit dem Fahrgestell, sorgt für die richtige Ausrichtung und ein stabiles Fahrverhalten.

Passform:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987 Boxster 2005 - 2012
Porsche 987c Cayman 2006 - 2012
Porsche 996 C2 / C4 1997 - 2005
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Porsche 996 GT3 1999 - 2005
Porsche 997 MKI 2006 - 2009
Porsche 997 GT3 2006 - 2009

Diagrammreferenz Nr. 13

Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
99633104506, 99633104508, 99633104510, 99633104512, 99733104504 , 99633104512

Was dieses Produkt leistet:
Sorgt für eine sichere Verbindung zwischen Fahrgestell und Radnabe
Hält die Radausrichtung für sicheres, vorhersehbares Handling aufrecht
Absorbiert Federungskräfte und sorgt gleichzeitig für eine präzise Lenkung

Mit der Zeit können sich Querlenker verbiegen, abnutzen oder übermäßiges Spiel in den Buchsen und Kugelgelenken entwickeln. Dies kann zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß, Klopfgeräuschen, Problemen mit der Achsvermessung und einem spürbaren Verlust der Lenkpräzision führen. Durch den Austausch werden die korrekte Achsvermessung und die Fahrwerksstabilität Ihres Porsche wiederhergestellt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99733104505
99733104504
99633104506
99633104508
99633104510
99633104512
997.331.045.04
996.331.045.06
996.331.045.08
996.331.045.10
996.331.045.12
99733104505

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99634105320/2KIT
Product Information
Product Information
Dreiecksquerlenker mit unterem Kugelgelenk.
2er-Set

Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004 Vorder- oder Hinterachse
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2004 Vorder- oder Hinterachse
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005 Vorderachse (nicht verstellbar) oder Hinterachse
Porsche 996 GT3 1999–2002 MKI hinten
Porsche 996 GT3 2003 - 2005 MKII Hinterachse (nicht verstellbar)

Bitte beachten Sie, dass es sich bei diesem Arm nicht um einen verstellbaren Arm handelt (keine Motorsport-Option - M004).


Alte Porsche-Teilenummern: 99634105305, 99634105306, 99634105307, 99634105314, 99634105316, 99634105317, 99634105318, 99634105319, 99634106300,

Diagramm-Referenznummer 21



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99634105320
99634105316
99634105317
99634105305
99634105318
99634105306
99634105307
99634105314
99634105316
99634105317
99634194100
99634194101
99634105319

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99733104505/3KIT.1
Product Information
Product Information
Hintere Querlenker mit Kugelgelenk, Exzenterschrauben und Unterlegscheiben, 2er-Set
Dieses hochwertige Ersatzteil entspricht den OE-Spezifikationen und bietet dieselbe Passform, Festigkeit und Leistung wie das Originalteil. Die Radaufhängungskomponente verbindet die Radnabe mit dem Chassis, sorgt für die korrekte Ausrichtung und gewährleistet ein stabiles Fahrverhalten.

Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987 Boxster 2005 - 2012
Porsche 987c Cayman 2006 - 2012
Porsche 996 C2 / C4 1997 - 2005
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Porsche 996 GT3 1999 - 2005
Porsche 997 MKI 2006 - 2009
Porsche 997 GT3 2006 - 2009

Diagramm-Referenznummer 12, 13, 15, 16

Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
99633104506, 99633104508, 99633104510, 99633104512, 99733104504, 99633104512

Was dieses Produkt bewirkt:
Gewährleistet eine sichere Verbindung zwischen Chassis und Radnabe
Sorgt für die Aufrechterhaltung der Radgeometrie für ein sicheres und vorhersehbares Fahrverhalten
Absorbiert Federungskräfte und sorgt gleichzeitig für präzises Lenkverhalten

Mit der Zeit können sich die Querlenker verbiegen, verschleißen oder übermäßiges Spiel in den Buchsen und Kugelgelenken entwickeln. Dies kann zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß, Klopfgeräuschen, Problemen mit der Achsgeometrie und einem spürbaren Verlust der Lenkpräzision führen. Ein Austausch stellt die korrekte Achsgeometrie und die Fahrwerksstabilität wieder her, für die Ihr Porsche konstruiert wurde.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99733104505
99733104504
99633104506
99633104508
99633104510
99633104512
997.331.045.04
996.331.045.06
996.331.045.08
996.331.045.10
996.331.045.12
99733104505

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
BOLTKIT9862
Product Information
Product Information
Schrauben und Muttern für Querlenker und Querlenker
HINTEREN

porsche

rear
Porsche 986 Boxster

Klicken Sie bitte auf „Vergrößern“, um das Diagramm anzuzeigen
Punkte 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 18, 19, 20, 21

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

BOLTKIT9862
90037813501
90038001201
99633121705
99633121900
99908444909
90037820902
99733121702
99633121900
99908444501
99908444909
99908444501
PAF103353
PAF007648

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
BOLTKIT9862.OEM
Product Information
Product Information
Muttern und Schrauben für Querlenker und Dreieckslenker
HINTEREN

rear
Porsche 986 Boxster

Bitte klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm anzuzeigen.
Artikel 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 18, 19, 20, 21

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

BOLTKIT9862.OEM
90037813501
90038001201
99633121705
99633121900
99908444909
90037820902
99733121702
99633121900
99908444501
99908444909
99908444501
PAF103353
PAF007648
99633121704
99333121701
99933121702
99633121702
99633121703

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99634105320/S
Product Information
Product Information
Dreieckslenker mit unterem Kugelgelenk. Neues, schlankes Design.

Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004 Vorder- oder Hinterachse
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2004 Vorder- oder Hinterachse
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005 Vorderachse (nicht verstellbar) oder Hinterachse
Porsche 996 GT3 1999–2002 MKI hinten
Porsche 996 GT3 2003 - 2005 MKII Hinterachse (nicht verstellbar)

Porsche hat kürzlich die Gussform für alle Querlenker aktualisiert. Dieser Querlenker basiert auf der neuen Form des 991.

Bitte beachten Sie, dass es sich bei diesem Arm nicht um einen verstellbaren Arm handelt (keine Motorsport-Option - M004).

Bitte klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm (Nr. 21) anzuzeigen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99634105320
99634105316
99634105317
99634105305
99634105318
99634105306
99634105307
99634105314
99634105316
99634105317
99634194100
99634194101
99634105319
99634105320

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
99634105320
Product Information
Product Information
Dreieckslenker mit unterem Kugelgelenk
Der originale Porsche Querlenker „Sargarm“ (schlanke Ausführung) ist ein werkseitig verbauter Querlenker für die Porsche 986 Boxster und die Porsche 911-Modelle der Baureihe 996. Aufgrund seiner markanten Form wird er gemeinhin als „Sargarm“ bezeichnet. Dieser Querlenker ist ein wesentlicher Bestandteil der Mehrlenkerachse wassergekühlter Porsche-Modelle. Die schlanke Ausführung verfügt über ein integriertes unteres Kugelgelenk und Fahrwerksbuchsen für eine präzise Fahrwerksgeometrie und optimale Fahreigenschaften.

Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004 VORDER- oder HINTERACHSE
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2004 VORDER- oder HINTERACHSE
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005 VORDER- oder HINTEN (nicht verstellbar)
Porsche 996 GT3 1999 - 2002 MKI HINTEN
Porsche 996 GT3 2003 - 2005 MKII HINTEN (nicht verstellbar)

Bitte beachten Sie, dass dieser Arm nicht verstellbar ist (keine Motorsport-Option – M004).

Diagramm-Referenznummer 21

Der Sargarm steuert die Radbewegung und die Geometrie der Aufhängung und ermöglicht gleichzeitig eine reibungslose Federungsbewegung beim Lenken, Bremsen und in Kurven.

Es verbindet den Radträger mit dem Chassis/Hilfsrahmen und arbeitet mit dem Stoßdämpfer und den Spurstangen zusammen, um Folgendes zu gewährleisten:
Präzises Lenkverhalten
Stabile Radausrichtung
Fahrkomfort
Porsche-Fahreigenschaften

Die integrierten Buchsen absorbieren Vibrationen und Unebenheiten der Fahrbahn, während das untere Kugelgelenk eine kontrollierte Bewegung der Aufhängung ermöglicht.

Funktionen & Technische Rolle
Kontrolle der Fahrwerksgeometrie: Sorgt für korrekte Radausrichtung und -bewegung
Integriertes unteres Kugelgelenk: Ermöglicht eine reibungslose Bewegung während des Federwegs
Schwingungsdämpfung: Fahrwerksbuchsen reduzieren Stöße und Fahrbahnunebenheiten
Fahrstabilität: Unterstützt präzises Lenken und eine ausgewogene Fahrwerksabstimmung
OEM-Entwicklung: Gefertigt nach Porsche-Werksvorgaben für exakte Passform und Langlebigkeit

Passform / Position am Auto
Einbauposition: Vorder- oder Hinterachse, abhängig von Modell/Anwendung
Seite: Links = Rechts
System: Steuerung der Fahrwerks- und Lenkgeometrie

Üblicherweise eingebaut als: Vorderer unterer Querlenker oder Hinterer unterer Querlenker (GT/Turbo-Anwendungen)

Der Achsschenkel spielt eine entscheidende Rolle für die Lenkpräzision, die Stabilität des Fahrwerks und die Kontrolle des Reifenverschleißes. Verschleißte Buchsen oder Kugelgelenke können das Fahrverhalten, den Fahrkomfort und die Spurgenauigkeit negativ beeinflussen.

Wann ersetzen
Klopf- oder Poltergeräusche der Aufhängung
Übermäßiges Spiel im Kugelgelenk oder in den Buchsen
Ungleichmäßiger Reifenverschleiß oder fehlerhafte Achsvermessung
Unpräzise Lenkung oder instabiles Fahrverhalten
Bei der Überholung oder Instandsetzung des Fahrwerks

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99634105320
99634105316
99634105317
99634105305
99634105318
99634105306
99634105307
99634105314
99634105316
99634105317
99634194100
99634194101
99634105320

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
99633121705
Product Information
Product Information
Querlenker Exzenterschraube M 12 x 105. Hinterachse.

porsche

Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-04 F 98XS6 01536>>
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987 Cayman 2005-08

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 12

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99633121705
99633121705
99633121704
99333121701
99933121702
99733121702
99633121702
99633121703

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99633121705/1
Product Information
Product Information
Querlenker-Exzenterschraube M 12 x 105. Hinterachse.
Dies ist eine exzentrische Einstellschraube, die im Fahrwerk der Porsche-Modelle 986 Boxster, 987 Boxster und 987 Cayman verwendet wird. Diese präzisionsgefertigte Ersatzschraube bietet die richtige Geometrie und den richtigen Einstellbereich für die Ausrichtung des hinteren oder vorderen Querlenkers und ermöglicht so die korrekte Einstellung von Sturz und Spur.
Wird einzeln verkauft.

Passform:
Porsche 986 Boxster 1997-04 F 98XS6 01536>>
Porsche 987 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987 Cayman 2005 - 2008

Diagrammreferenz Nr. 12

Funktion: Diese Schraube verfügt über ein exzentrisches Nockendesign, das eine Feineinstellung der Fahrwerksgeometrie ermöglicht. Sie ist entscheidend für die Einstellung von Sturz- und Spurwinkeln und stellt sicher, dass Ihr Porsche geradeaus fährt und optimalen Reifenkontakt für Kurvenhaftung und Stabilität behält.

Warum ein Austausch wichtig ist: Mit der Zeit können Exzenterbolzen durch die ständige Belastung durch Straßenbedingungen und Drehmoment festfressen, korrodieren oder sich verformen. In diesem Fall leidet die Ausrichtungsgenauigkeit und die Einstellung wird schwierig oder unmöglich.

Wann muss ersetzt werden: Bei der Wartung der Aufhängung oder bei Ausrichtungsarbeiten, beim Ersetzen von Querlenkern oder Buchsen, wenn die Originalschraube eingefroren, verbogen oder korrodiert ist

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99633121705
99633121705
99633121704
99333121701
99933121702
99733121702
99633121702
99633121703

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99908444909/1::1
Product Information
Product Information
Querlenker-Sicherungsmutter M12 x 1,5 – Querlenker zu Radträger
Diese OE-konforme Querlenker-Sicherungsmutter (M12 x 1,5) wird an der Radaufhängung verschiedener Porsche-Modelle verwendet. Sie dient der Verbindung von Querlenker und Radträger und gewährleistet eine passgenaue und sichere Befestigung.
Einzeln erhältlich. Die benötigte Menge hängt vom Fahrzeugmodell ab.

Passend für:
Porsche 993 1995 - 1998 (Vorder- und Rückseite)
Porsche 996 1998 - 2005 (Vorder- und Rückseite)
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005 (Vorder- und Hinterachse)
Porsche 996 GT3 1999 - 2005 (Heck)
Porsche 997.1 2005 - 2008 (Vorder- und Hinterachse)
Porsche 997.2 2009 - 2012 (Vorder- und Rückseite)
Porsche 997 Turbo 2007 - 2013 (Vorder- und Rückseite)
Porsche 997 GT3 (Vorder- und Hinterachse)
Porsche 991.1 2012 - 2016 (Vorne)
Porsche 991.2 2017 - 2019 (Vorne)
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020 (Frontansicht)
Porsche 991 GT3 (Front)
Porsche Boxster 986 1997 - 2004 (Vorne)
Porsche Boxster 987.1 2005 - 2008 (Vorder- und Rückseite)
Porsche Boxster 987.2 2009 - 2012 (Vorder- und Rückseite)
Porsche Boxster 981 2012 - 2016 (Vorder- und Rückseite)
Porsche Boxster 982 (718) 2017 >> (Vorne)
Porsche Cayman 987C.1 2005 - 2008 (Vorder- und Rückseite)
Porsche Cayman 987C.2 2009 - 2012 (Vorder- und Rückseite)
Porsche Cayman 981C 2012 - 2016 (Vorder- und Rückseite)
Porsche Cayman 981C GT4 2016 (Frontansicht)
Porsche Cayman 982C (718C) 2017 >> (Front)

Diagramm-Referenznummer 22 (Vorderseite)
Diagramm-Referenznummer 14 (Rückseite)

Die Sicherungsmutter befestigt den Querlenker am Radträger und sorgt so für die sichere und korrekte Positionierung des Aufhängungsarms. Diese Verbindung ist wichtig für die Fahrwerksgeometrie, die Spureinstellung und ein stabiles Fahrverhalten. Je nach Modell wird sie an den vorderen oder hinteren Aufhängungsarmen verwendet, für die Porsche eine M12 x 1,5 Sicherungsmutter vorschreibt.

Funktionen
Befestigt den Querlenker am Radträger
Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung und Geometrie der Aufhängung beizubehalten.
Unterstützt eine stabile Radpositionierung beim Fahren, Bremsen und in Kurven
Hilft dabei, durch Fahrbahnvibrationen und Federungsbewegungen verursachte Lockerungen zu verhindern.
Bietet einen sicheren, OE-konformen Ersatz für die originale Sicherungsmutter
Geeignet für Fahrwerksreparaturen, Querlenkerwechsel oder Radträgerwartung

Die Sicherungsmuttern der Aufhängung sind sicherheitsrelevante Befestigungselemente und können nach dem Lösen an Sicherungskraft verlieren. Sie können außerdem mit der Zeit korrodieren, beschädigt werden, sich abrunden oder verschleißen. Das Ersetzen der Sicherungsmutter bei Arbeiten an der Aufhängung trägt dazu bei, dass der Querlenker korrekt befestigt ist und verringert das Risiko eines Lösens nach dem Wiedereinbau.

Wann ersetzen
Dieser Teil Der Querlenker wurde ausgebaut oder ersetzt
Die Radträger- bzw. Aufhängungsarmverbindung wurde demontiert.
Die Originalmutter ist korrodiert, beschädigt, abgerundet oder festgefressen.
Die Mutter lässt sich nicht mehr richtig festziehen oder verriegeln.
Reparaturen an der Aufhängung oder Arbeiten im Zusammenhang mit der Achsvermessung werden durchgeführt
Es gibt Spiel, Lockerheit oder Geräusche im Bereich der Querlenkerbefestigung.
Wie bei Wartungsarbeiten empfohlen, bei denen Einweg-Verriegelungselemente entfernt werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99908444909
99908444909

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
99908444909::1
Product Information
Product Information
Querlenker-Sicherungsmutter – Querlenker zu Radträger, M12 x 1,5
Diese originale Porsche-Sicherungsmutter ist für die werkseitige Passgenauigkeit an den Befestigungspunkten des Querlenkers konzipiert, an denen eine sichere M12 x 1,5-Mutter erforderlich ist. Sie befestigt den Querlenker am Radträger bestimmter Porsche 911-, Boxster-, Cayman- und Panamera-Modelle.
Einzeln erhältlich. Die benötigte Menge hängt vom Fahrzeugmodell ab.

Passend für:
Porsche 993 1995 - 1998 (Vorder- und Rückseite)
Porsche 996 1998 - 2005 (Vorder- und Rückseite)
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005 (Vorder- und Hinterachse)
Porsche 996 GT3 1999 - 2005 (Heck)
Porsche 997.1 2005 - 2008 (Vorder- und Hinterachse)
Porsche 997.2 2009 - 2012 (Vorder- und Rückseite)
Porsche 997 Turbo 2007 - 2013 (Vorder- und Rückseite)
Porsche 997 GT3 (Vorder- und Hinterachse)
Porsche 991.1 2012 - 2016 (Vorne)
Porsche 991.2 2017 - 2019 (Vorne)
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020 (Frontansicht)
Porsche 991 GT3 (Front)
Porsche Boxster 986 1997 - 2004 (Vorne)
Porsche Boxster 987.1 2005 - 2008 (Vorder- und Rückseite)
Porsche Boxster 987.2 2009 - 2012 (Vorder- und Rückseite)
Porsche Boxster 981 2012 - 2016 (Vorder- und Rückseite)
Porsche Boxster 982 (718) 2017 >> (Vorne)
Porsche Cayman 987C.1 2005 - 2008 (Vorder- und Rückseite)
Porsche Cayman 987C.2 2009 - 2012 (Vorder- und Rückseite)
Porsche Cayman 981C 2012 - 2016 (Vorder- und Rückseite)
Porsche Cayman 981C GT4 2016 (Frontansicht)
Porsche Cayman 982C (718C) 2017 >> (Front)

Diagramm-Referenznummer 22 (Vorderseite)
Diagramm-Referenznummer 14 (Rückseite)

Diese Sicherungsmutter wird in der Radaufhängung an der Befestigungsstelle des Querlenkers am Radträger montiert. Je nach Modell kann sie an den vorderen oder hinteren Querlenkerverbindungen verwendet werden, wo Porsche eine M12 x 1,5 Sicherungsmutter vorschreibt.

Funktionen
Befestigt den Querlenker am Radträger
Bietet einen werkseitig korrekten M12 x 1,5-Verriegelungspunkt
Trägt zur Aufrechterhaltung der Stabilität und Ausrichtung der Aufhängungsarme bei.
Verhindert Lockerung durch Fahrbahnvibrationen und Federungsbewegungen
Unterstützt die korrekte Fahrwerksgeometrie und Radführung
Trägt zur sicheren und festen Montage der Chassis-Komponenten bei.
Bietet OE Porsche Passform, Gewindegröße und Befestigungsqualität.

Die Sicherungsmuttern der Querlenker sind Straßenschmutz, Feuchtigkeit, Korrosion und hohen Belastungen der Aufhängung ausgesetzt. Mit der Zeit können die Muttern korrodieren, festfressen, sich abrunden oder ihre Sicherungswirkung verlieren. Da dieses Befestigungselement ein wichtiges Gelenk der Aufhängung sichert, empfiehlt es sich, es immer dann zu ersetzen, wenn der Querlenker aus- oder eingebaut wird.

Die Verwendung einer originalen Porsche OE-Sicherungsmutter trägt dazu bei, dass der Querlenker korrekt am Radträger befestigt wird und die werkseitig normgerechte Aufhängung erhalten bleibt.

Wann ersetzen
Beim Austausch eines Querlenkers, Dreieckslenkers oder Sargarms
Beim Aus- oder Einbau der Verbindung zwischen Arm und Radträger
Wenn die Originalmutter korrodiert, festsitzend oder beschädigt ist
Wenn das Gewinde abgenutzt ist oder die Verriegelungsfunktion beeinträchtigt ist
Bei der Überholung der Aufhängung oder Reparatur des Fahrgestells
Nach einer Unfallreparatur oder dem Austausch des Radträgers
Bei der Wiederherstellung des Fahrwerks mit korrekten Porsche-Originalteilen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99908444909
99908444909

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Sonderbestellung
90037820902
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Sechskantschraube (M14 × 1,5 × 90 mm) für den unteren hinteren Querlenker.
Diese Schraube befestigt den unteren hinteren Querlenker an der Hilfsrahmenverbindung (links oder rechts) und bildet damit eine der wichtigsten strukturellen Verbindungen im Hinterachssystem. Sie gewährleistet die korrekte Ausrichtung und Schwenkgeometrie, die für ein stabiles Fahrverhalten, gleichmäßigen Reifenverschleiß und einen ausgewogenen Fahrkomfort erforderlich sind.
Einzeln erhältlich, 2 Stück werden für die Hinterachse des Fahrzeugs benötigt.

Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012

Diagramm-Referenznummer 16

Ersetzt: 90037816009, 90037819909, 90037820909, 90037820901
Gewinde/Länge: M14 × 1,5 × 90 mm
Anwendung: Hinterachse – Verbindung zwischen unterem Querlenker und Chassis

Die Fahrwerkskomponenten sind mit höchster Präzision gefertigt, um extremen dynamischen Belastungen standzuhalten. Die Verwendung von Original-Porsche-Schrauben garantiert korrekten Gewindeeingriff, Oberflächenbehandlung und Zugfestigkeit für die jeweilige Querlenkerkonstruktion. Dies gewährleistet gleichbleibende Ausrichtung, Sicherheit und Chassissteifigkeit auch unter anspruchsvollen Fahrbedingungen.

Ersetzen Sie diese Schraube, wenn:
Durchführung von Wartungsarbeiten an der Hinterradaufhängung oder den Querlenkern.
Die Originalschraube ist korrodiert, gedehnt oder beschädigt.
Durchführung einer kompletten Überholung der Aufhängung oder einer Achsvermessung.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90037820902
90037813501
90037820902
90037816009
90037819909
90037820909
90037820901

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Sonderbestellung
90037813501
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Sechskantschraube (M14 × 1,5 × 75 mm) für den unteren hinteren Querlenker.
Diese Schraube befestigt den unteren Querlenker am hinteren Hilfsrahmenlenker (Coffin Arm), einem kritischen Befestigungspunkt, der beim Bremsen, in Kurven und beim Beschleunigen einen Großteil der Federungskräfte aufnimmt. Eine korrekte Klemmung gewährleistet die richtige Hinterachsgeometrie, Stabilität und gleichmäßigen Reifenverschleiß.
Einzeln erhältlich, 2 Stück werden für die Hinterachse des Fahrzeugs benötigt.

Passend für:
Porsche 996 Carrera 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012

Diagramm-Referenznummer 10

Ersetzt: 90037813509 (ältere Teilenummer)
Gewinde/Länge: M14 × 1,5 × 75 mm
Anwendung: Befestigungspunkt des hinteren Querlenkers am Achsschenkel

Die Aufhängungsbolzen an dieser Stelle sind hohen Belastungszyklen, Verschleiß und Witterungseinflüssen ausgesetzt. Ist der Originalbolzen gedehnt, korrodiert oder über seine Lebensdauer hinaus wiederverwendet, kann dies die Ausrichtung beeinträchtigen, zu Bewegungen in den Aufhängungsgelenken führen und ein schlechtes Fahrverhalten oder ungleichmäßigen Reifenverschleiß verursachen. Der Austausch gegen den korrekten Bolzen stellt die für eine optimale Hinterachsaufhängung erforderliche sichere Klemmung wieder her.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90037813501
90037813501
90037820902

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98633104308/2
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Querlenker hinten unten mit PU-Buchse.

eps

Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-2004 Hinten

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Diagramm Nr. 8

Zugehörige Referenznummern
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98633104308
98633104307
986.331.043.07
128301
98633104307
986.331.043.07
98633104307
986.331.043.07
98633104304
98633104305
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98633104308

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Porsche Hinterrad-Querlenker | Design911-Aufhängungskomponenten für Ausrichtung, Grip und Fahrstabilität

Die hinteren Querlenker sind wichtige Fahrwerkskomponenten, die die präzise Achsvermessung, das ausgewogene Fahrverhalten und die Stabilität Ihres Porsche in Kurven und beim Bremsen gewährleisten. Sie verbinden das Fahrgestell mit den Hinterradnaben und ermöglichen so kontrollierte Federbewegungen bei gleichzeitiger korrekter Positionierung der Räder zur Straße. Hochwertige Querlenker sorgen für gleichmäßigen Reifenkontakt, optimale Geometrie und die reaktionsschnelle, agile Leistung, die das Handling Ihres Porsche ausmacht.

Bei Design911 führen wir eine große Auswahl an Hinterrad-Querlenkern und zugehöriger Hardware – präzisionsgefertigt für Stärke, Langlebigkeit und perfekte Passform. Gefertigt aus verstärktem Stahl oder leichten Aluminiumlegierungen bieten diese Komponenten dauerhafte Steifigkeit und verbesserte Leistung. Ob Fahrwerkswartung, Spurkorrektur oder Leistungssteigerung – unsere Querlenker geben Ihrem Porsche das Vertrauen, die Stabilität und die Kurvenpräzision zurück.

Welche Funktion haben die hinteren Querlenker?

Die hinteren Querlenker spielen eine Schlüsselrolle bei der Gewährleistung einer stabilen Aufhängungsgeometrie und eines gleichmäßigen Handlings.

Kernfunktionen:
• Behalten Sie die Hinterradausrichtung und die Aufhängungsgeometrie bei.
• Steuern Sie die seitliche und längsgerichtete Radbewegung.
• Verbessern Sie Traktion, Grip und Kurvenstabilität.
• Verteilen Sie Last und Spannung gleichmäßig auf dem Chassis.
• Reduzieren Sie Vibrationen und verbessern Sie den allgemeinen Fahrkomfort.

Gut funktionierende Querlenker gewährleisten eine präzise Lenkreaktion, verbesserten Grip und das ausgewogene Handling, für das Porsche-Fahrzeuge bekannt sind.

Warum versagen oder verschleißen die hinteren Querlenker?

Hintere Querlenker sind hohen Belastungen, ständiger Bewegung und Umwelteinflüssen ausgesetzt, was mit der Zeit zu Verschleiß oder Ermüdung führt.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
• Abgenutzte oder beschädigte Gummi- oder Polyurethanbuchsen.
• Korrosion schwächt die Struktur des Arms.
• Verschleiß des Kugelgelenks, der zu Spiel oder Geräuschen führt.
• Aufprallschäden durch Schlaglöcher oder Bordsteine.
• Ermüdung oder Rissbildung bei starken Kurvenkräften.

Wenn die hinteren Querlenker verschleißen oder versagen, können die Symptome ein ungleichmäßiger Reifenverschleiß, Vibrationen, schlechte Fahrstabilität und Heckgeräusche sein – all dies beeinträchtigt die Sicherheit und Leistung.

Warum sollten Sie die hinteren Querlenker Ihres Porsche austauschen oder aufrüsten?

Durch den Austausch verschlissener Querlenker stellen Sie das präzise Handling, den Fahrkomfort und die Spurgenauigkeit Ihres Porsche wieder her. Verbesserte Querlenker bieten eine steifere Konstruktion und verbesserte Einstellmöglichkeiten für sportliches Fahren oder den Einsatz auf der Rennstrecke.

Hauptvorteile:
• Stellt die korrekte Radausrichtung und Aufhängungsgeometrie wieder her.
• Verbessert die Traktion, die Kurvenbalance und die Bremsstabilität.
• Eliminiert Lärm, Vibrationen und Rauheit.
• Erhältlich mit Gummi- oder Hochleistungsbuchsenoptionen.
• Passend für Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Panamera, Cayenne und andere Modelle.
• Ideal für Wartung, Restaurierungen oder Leistungssteigerungen.

Die hinteren Porsche-Querlenker von Design911 vereinen Stärke, Präzision und Zuverlässigkeit – und sorgen dafür, dass Ihr Porsche die Kontrolle und Gelassenheit bietet, für die er gebaut wurde.

Highlights

• Premium-Querlenker und -Komponenten für die Hinterachse von Porsche.
• Hergestellt aus hochfestem Stahl oder Leichtmetalllegierungen.
• Stellt die Geometrie, Handhabung und Ausrichtung der Aufhängung wieder her.
• Erhältlich in Ausführungen mit fester oder einstellbarer Leistung.
• Perfekt für klassische und moderne Porsche-Modelle.
• Ideal für Wartung, Fahrwerksverbesserungen oder Rennvorbereitungen.

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