Standard-Bremsschläuche

Hintere Bremsleitung
Einzeln erhältlich - 2 Stück pro Ar erforderlich

Gewährleisten Sie sicheres und reaktionsschnelles Bremsverhalten mit diesem OE-kompatiblen Hinterradbremsschlauch. Dieser hochwertige, flexible Bremsschlauch sorgt für eine zuverlässige hydraulische Verbindung zwischen den starren Bremsleitungen des Fahrzeugs und dem Hinterradbremssattel.

Passend für:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Dieser aus robusten, bremsflüssigkeitsbeständigen Materialien gefertigte OE Match Bremsschlauch ist so konstruiert, dass er hohen Hydraulikdrücken, ständigen Federungsbewegungen und anspruchsvollen Fahrbedingungen standhält. Ob Sie verschlissene Bremskomponenten austauschen, routinemäßige Wartungsarbeiten durchführen oder eine komplette Bremsanlagenüberholung vornehmen – dieser Ersatzschlauch bietet zuverlässige Leistung und eine lange Lebensdauer.

Welche Funktion hat der hintere Bremsschlauch?

Der hintere Bremsschlauch ist ein wichtiger Bestandteil des hydraulischen Bremssystems.

Zu seinen Hauptfunktionen gehören:

• Transport von Bremsflüssigkeit unter hohem Druck zum hinteren Bremssattel.
• Ermöglicht Federungs- und Lenkbewegungen, ohne die Bremsleitungen zu belasten.
• Aufrechterhaltung eines gleichbleibenden Hydraulikdrucks während des Bremsvorgangs.
• Gewährleistet einen sicheren und zuverlässigen Bremsbetrieb.
• Trägt zu einem festen Bremspedalgefühl und einer gleichbleibenden Bremsleistung bei.

Ein einwandfrei funktionierender Bremsschlauch ist unerlässlich für sicheres Bremsen unter allen Fahrbedingungen.

Warum verschleißen hintere Bremsschläuche?

Bremsschläuche sind rauen Bedingungen ausgesetzt und ständig Druck, Bewegung und Witterungseinflüssen ausgesetzt.

Häufige Ursachen für die Verschlechterung sind:

• Alterung und Aushärtung von Gummi.
• Durch wiederholtes Biegen entstandene Risse.
• Einwirkung von Streusalz, Schmutz und Feuchtigkeit.
• Innere Zersetzung aufgrund von alternder Bremsflüssigkeit.
• Abrieb durch Kontakt mit umgebenden Bauteilen.
• Schäden durch Stöße oder unsachgemäße Installation.

Mit zunehmendem Verschleiß der Bremsschläuche kann der Bremsflüssigkeitsfluss eingeschränkt oder es können Lecks entstehen, was die Bremsleistung verringert und die Sicherheit beeinträchtigt.

Wann sollte der hintere Bremsschlauch ausgetauscht werden?

Ein Austausch wird empfohlen, wenn:

• Der Schlauch weist sichtbare Risse oder Spalten auf.
• Es liegen Bremsflüssigkeitsverluste vor.
• Die äußere Gummischicht ist aufgequollen oder porös geworden.
• An den Schlauchanschlüssen ist Korrosion vorhanden.
• Austausch der Bremssättel oder der hinteren Bremsleitungen.
• Durchführung einer kompletten Überholung der Bremsanlage.
• Durchführung von vorbeugenden Wartungsarbeiten an Fahrzeugen mit hoher Laufleistung.

Es empfiehlt sich, die Bremsschläuche achsenweise zu ersetzen, um eine gleichmäßige Bremsleistung zu gewährleisten.

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17

• Befestigt den hinteren flexiblen Bremsschlauch in seiner Halterung.
• Verhindert die Bewegung des Bremsschlauchs während des Federwegs.
• Gewährleistet die korrekte Ausrichtung zwischen Bremsschlauch und starrem Bremsrohr.
• Schützt den Bremsschlauch vor übermäßiger Belastung und Vibrationen.
• Gewährleistet eine sichere und zuverlässige Montage der Bremsschläuche.
• Ist korrosionsbeständig und verschleißfest.
• Stellt die werkseitige Befestigung der Bremsschläuche wieder her.
• Ist ein wesentlicher Bestandteil des Hinterradbremssystems.

• Lose oder nicht befestigte Hinterradbremsleitung.
• Übermäßige Bewegung des Bremsschlauchs.
• Korrodierte oder geschwächte Haltefeder.
• Die Halteklammer für den Bremsschlauch fehlt.
• Bremsschlauch verstellt sich.
• Erhöhter Verschleiß des Bremsschlauchs durch Bewegung.
• Schwierigkeiten beim Befestigen des Bremsschlauchs während der Wartung.
• Klappern oder Vibrationen im Bereich der Bremsschlauchbefestigung.
• Sichtbarer Rost oder Verformung der Federklammer.
• Bedenken hinsichtlich der Sicherheit von Bremsleitungsbauteilen bei der Hauptuntersuchung (HU) oder Fahrzeugprüfung.

• Die Haltefeder des Bremsschlauchs ist ständig Wasser, Streusalz, Schmutz, Bremsstaub und Vibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit können Korrosion und Materialermüdung ihre Klemmkraft verringern oder zum Bruch führen, wodurch sich der Bremsschlauch in seiner Halterung bewegen kann.
• Eine lockere oder fehlende Haltefeder kann unnötige Spannungen auf den Bremsschlauch und seine Anschlüsse ausüben und so das Risiko vorzeitigen Verschleißes, von Leckagen oder Beschädigungen erhöhen. Die korrekte Position des Bremsschlauchs ist daher unerlässlich für zuverlässige Bremsleistung und langfristige Sicherheit.
• Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Halterung durch die OE Match Hinterachs-Bremsschlauch-Haltefeder stellt die sichere Befestigung des Bremsschlauchs wieder her und schützt das Bremssystem vor unnötigem Verschleiß. Diese nach OE-Standards aus hochwertigem Federstahl gefertigte Ersatzklammer bietet eine passgenaue Montage, hervorragende Korrosionsbeständigkeit und zuverlässige Langzeitleistung und gewährleistet so die von Ihrem Porsche gewohnte Sicherheit und Zuverlässigkeit.

• Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Diagramm-Referenznummer 5

Der aus hochfestem, mehrlagig verstärktem Gummi gefertigte Schlauch mit korrosionsbeständigen Metallendstücken in Erstausrüsterqualität ist so konstruiert, dass er extremen Hydraulikdrücken, wiederholtem Biegen, hohen Bremstemperaturen und der ständigen Einwirkung von Feuchtigkeit, Streusalz und Straßenschmutz standhält. Präzisionsgefertigt für die direkte Passform in Erstausrüsterqualität, gewährleistet er eine sichere, leckagefreie Verbindung und ermöglicht gleichzeitig uneingeschränkte Federungs- und Lenkbewegungen.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Überträgt hydraulische Bremsflüssigkeit zum vorderen Bremssattel.
• Hält den hydraulischen Bremsdruck konstant.
• Ermöglicht Federungs- und Lenkbewegungen, ohne die Bremsleitung zu belasten.
• Sorgt für eine sichere, leckagefreie Hydraulikverbindung.
• Unterstützt ein gleichmäßiges und reaktionsschnelles Bremsverhalten.
• Hält hohen Bremsdruck und Betriebstemperaturen stand.
• Hilft dabei, eine ausgewogene Bremsleistung an der Vorderachse aufrechtzuerhalten.
• Ist ein wesentlicher Bestandteil des hydraulischen Bremssystems des Fahrzeugs.

• Bremsflüssigkeit tritt an den Schläuchen oder Anschlüssen aus.
• Weiches oder schwammiges Bremspedal.
• Rissiger, gespaltener oder poröser Gummischlauch.
• Ausbeulung des Bremsschlauchs bei Bremsdruck.
• Korrodierte oder beschädigte Metallarmaturen.
• Verminderte Bremsleistung an der Vorderachse.
• Bremswarnleuchte aufgrund niedrigen Bremsflüssigkeitsstands.
• Bremssattel klemmt aufgrund eines inneren Schlauchkollapses.
• Ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß.
• Die Hauptuntersuchung (HU) bzw. die Fahrzeugprüfung fiel aufgrund eines verschlechterten Zustands der Bremsschläuche durch.

• Bremsschläuche sind ständigem Hydraulikdruck, wiederholten Federungs- und Lenkbewegungen, hohen Bremstemperaturen und der permanenten Einwirkung rauer Umweltbedingungen ausgesetzt. Mit der Zeit kann der Gummischlauch innen und außen porös werden, während Korrosion die Metallanschlüsse angreifen und so das Risiko von Leckagen oder eines eingeschränkten Bremsflüssigkeitsflusses erhöhen kann.
• Ein defekter Bremsschlauch kann die Bremsleistung beeinträchtigen, ein ungleichmäßiges Bremsgefühl verursachen und in schweren Fällen zu einem teilweisen oder vollständigen Ausfall der Bremsanlage führen. Ein innen zusammengefallener Schlauch kann zudem den korrekten Rückfluss der Bremsflüssigkeit verhindern, was zum Blockieren des vorderen Bremssattels und zu beschleunigtem Verschleiß von Bremsbelägen und Bremsscheiben führen kann.
• Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Bremsschlauchs an der Vorderachse stellt einen sicheren und gleichmäßigen Bremsdruck sowie eine zuverlässige Bremsleistung wieder her. Der OE Match-Ersatzschlauch bietet passgenaue Montage, eine hochwertige, verstärkte Konstruktion und lange Lebensdauer und trägt so dazu bei, die von Ihrem Porsche gewohnte Bremsleistung, Sicherheit und Zuverlässigkeit zu erhalten.

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Diagramm Ref. Nr. 5

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