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Ölkühler/Kühler/Wärmetauscher

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95810717600
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Untere Dichtung des Motorölkühlers..

porsche

Passt:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 20111>>
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014>>
Porsche 970 Panamera 3.0L 2010>>

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Diagramm Nr. 12

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95510717600
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Motorölkühler Dichtung
porsche

Passt:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2011

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Diagramm Nr. 14

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95510717600

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95810674902
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Motorölkühler Dichtung.

porsche

Passt:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 20111>>
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014>>
Porsche 970 Panamera 3.0L 2010>>

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Diagramm Nr. 16

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95810674902
95810674902

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95810717620
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Motorölkühler-Zwischendichtung.

porsche

Passt:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 20111>>
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014>>
Porsche 970 Panamera 3.0L 2010>>

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Diagramm Nr. 13

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Motorölkühler-Zwischendichtung.

elring

Passt:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 20111>>
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014>>
Porsche 970 Panamera 3.0L 2010>>

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Diagramm Nr. 13

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95810717620
95810717620

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95810717520
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Motorölkühler-O-Ring.

porsche

Passt:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 20111>>
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014>>
Porsche 970 Panamera 3.0L 2010>>

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Diagramm Nr. 11

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95810717520
95810717520

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95510717500
Product Information
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Dichtring Motorölkühler. Jeder.
porsche

Passt:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2011

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Diagramm Nr. 13

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95510717500
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95510717600
95510717500

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95810673704
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Ölkühler-Steuer- und Regeleinheit
Diese Original Porsche Ölkühler-Steuer- und Regeleinheit – auch als Steuerventil, Kühlmittelsteuerventil, Ölkühler-Thermostat oder Steuer- und Regeleinheit bezeichnet – ist Teil des Motorkühl-/Ölkühlsystems und trägt dazu bei, den Kühlmittelfluss durch den Ölkühlerkreislauf zu regulieren, um die korrekte Betriebstemperatur zu gewährleisten.

Passend für:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011 - 2018
* Motorkennung: CRCA, CRCB, CNRB, CVVA, CVVB, CVVC

Porsche 95B.1 Macan 3.0L Diesel 2014 - 208
* Motorkennung: CDUD,CTBA, CTBB,CTBC

Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel 2011 - 2016
* Motorcode: CRCC, CRCB, CWJA

Diagramm-Referenznummer 19

Dieses Bauteil ist im Motorkühlkreislauf/Ölkühlerkreislauf verbaut. Es dient als Regelventil für den Kühlmittelstrom des Ölkühlers und trägt zur Temperaturregulierung zwischen Motorkühlkreislauf und Motorölkühler bei.

Funktionen
Regelt den Kühlmittelfluss durch den Ölkühlerkreislauf
Hilft dabei, die Motoröltemperatur während des Betriebs zu regulieren
Unterstützt das korrekte Wärmemanagement des Motors und des Ölkühlsystems
Hilft dem Motor, die richtige Betriebstemperatur zu erreichen und aufrechtzuerhalten
Unterstützt die effiziente Kühlung unter Last und bei höheren Fahrtemperaturen
Gewährleistet einen werkseitig korrekten Betrieb des Steuerventils.
Trägt zur Aufrechterhaltung der Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit des originalen Porsche-Kühlsystems bei.

Die Ölkühler-Regeleinheit ist ständigen Temperaturschwankungen, Kühlmitteldurchfluss und Druckänderungen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Ventil oder der Thermostatmechanismus klemmen, undicht werden, intern ausfallen oder den Durchfluss nicht mehr korrekt regeln. Eine defekte Einheit kann die Öltemperaturregelung, die Kühlleistung oder das Warmlaufverhalten des Motors beeinträchtigen. Der Austausch gegen eine Original-Porsche-Regeleinheit stellt die korrekte Regelung des Kühlsystems wieder her und schützt den Motor, indem das optimale Öl- und Kühlmitteltemperaturverhältnis aufrechterhalten wird.

Wann ersetzen
Wenn das Ölkühler-Steuerventil undicht ist
Wenn Fehlercodes oder Symptome im Zusammenhang mit der Kühlmittel-/Öltemperaturregelung vorliegen
Wenn die Motoröltemperatur instabil oder höher als erwartet ist
Wenn der Motor nur langsam warm wird oder die Kühlungsregelung mangelhaft ist

Bei Reparaturen am Ölkühler, Kühlmittelthermostat oder Kühlsystem
Wenn das Originalteil Risse, Beschädigungen oder einen Defekt aufweist
Beim Ersetzen älterer, nicht mehr unterstützter Versionen der Komponente.



Zugehörige Referenznummern
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95810673704
95810673700
95810673701
95810673702
95810673703
95810673704

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95810673704/1
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Ölkühler-Steuer- und Regeleinheit
Diese OE-konforme Ölkühler-Steuer- und Regeleinheit ist ein Ersatzbauteil des Kühlsystems, das in ausgewählten Porsche-Dieselmodellen verbaut wird. Sie trägt zur Steuerung des Kühlmittelstroms im Ölkühlerkreislauf bei und unterstützt so die korrekte Öltemperaturregelung und einen effizienten Motorbetrieb.

Passend für:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011 - 2018
* Motorkennung: CRCA, CRCB, CNRB, CVVA, CVVB, CVVC

Porsche 95B.1 Macan 3.0L Diesel 2014 - 208
* Motorkennung: CDUD,CTBA, CTBB,CTBC

Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel 2011 - 2016
* Motorcode: CRCC, CRCB, CWJA

Diagramm-Referenznummer 19

Die Steuer- und Regeleinheit steuert den Kühlmittelstrom zum Ölkühler und trägt so dazu bei, dass das Motoröl die optimale Betriebstemperatur erreicht und beibehält. Durch die Regelung der Ölkühlerleistung unterstützt sie eine stabile Schmierung, einen effizienten Motorbetrieb und den langfristigen Schutz der internen Motorkomponenten.

Funktionen
Regelt den Kühlmittelfluss durch den Motorölkühlerkreislauf
Hilft bei der Kontrolle der Motoröltemperatur
Unterstützt eine stabile Motorschmierung
Hilft dabei, eine übermäßige Öltemperatur während des Betriebs zu verhindern
Unterstützt eine effiziente Motoraufwärmung und Kühlungssteuerung
Unterstützt das gesamte Kühlsystem und die Wärmemanagementfunktion
OE-konformer Ersatz für ein verschlissenes, undichtes oder defektes Originalteil

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Ölkühler-Steuer- und Regeleinheit ist ständigen Temperaturschwankungen, Kühlmitteldruck, Vibrationen und altersbedingtem Verschleiß ausgesetzt. Mit der Zeit können interne Regelkomponenten oder Dichtungen ausfallen, was zu Kühlmittellecks, unzureichender Öltemperaturregelung, Überhitzungsproblemen oder Störungen im Kühlsystem führen kann. Der Austausch einer defekten Einheit stellt die korrekte Ölkühlerregelung wieder her und schützt den Motor vor temperaturbedingtem Verschleiß.

Wann ersetzen
Kühlmittel tritt im Bereich der Ölkühler-Regeleinheit aus.
Die Öltemperatur ist höher als normal.
Der Motor zeigt Warnmeldungen zu Überhitzung oder einem defekten Kühlsystem an.
Das Gerät ist rissig, beschädigt, verstopft oder undicht.
Kühlmittelrückstände oder -verfärbungen sind um das Bauteil herum sichtbar.
Der Ölkühler, das Thermostat oder die zugehörigen Kühlmittelleitungen werden gewartet.
Diagnoseprüfungen deuten auf einen Fehler in der Kühlung oder Temperaturregelung hin.
Als vorbeugender Austausch bei größeren Reparaturen am Kühlsystem

Wo es am Auto Platz findet
Dieses Bauteil wird in den Motorkühlkreislauf und den Ölkühlerkreislauf integriert. Es befindet sich im Bereich des Ölkühlers/der Kühlmittelregelung und steuert dort den Kühlmittelstrom zur Unterstützung der Motoröltemperaturregulierung. Die genaue Position kann je nach Modell und Motorbauweise variieren.


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95810673704
95810673700
95810673701
95810673702
95810673703
95810673704

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95510727100
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Kühlerölkühler am Motor.
porsche

Passt:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2011

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Diagramm Nr. 12

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95510727100
95510727100
95510717600
059117021K

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95510727100/1
Product Information
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Kühlerölkühler am Motor.

oematch

Passend für:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2011

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Diagramm Nr. 12

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95510727100
95510727100
95510717600
059117021K

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95810727121
Product Information
Product Information
Kühlerölkühler am Motor.

porsche

Passt:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2012-16
Porsche Macan V6 3.0L TDI 2014>>
Porsche 971 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16

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Diagramm Nr. 14.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810727121
95810727121

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95810727121/1
Product Information
Product Information
Kühlerölkühler am Motor. Porsche Cayenne / Macan / Panamera

nrf

Passend für:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2012-16
Porsche Macan V6 3.0L TDI 2014>>
Porsche 971 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16

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Diagramm Ref. Nr. 14.

Zugehörige Referenznummern
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95810727121
95810727121
95810727120

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Über Ölkühler/Kühler/Wärmetauscher

Motorölkühler, Kühler und Wärmetauscher – Präzisionskühlung für die Leistung von Porsche

Der Motorölkühler und das Wärmetauschersystem spielen eine entscheidende Rolle bei der Temperaturregelung im Motor Ihres Porsche. Durch die Ableitung überschüssiger Wärme vom Öl und anderen Flüssigkeiten sorgen diese Komponenten für stabile Betriebstemperaturen, gleichmäßige Schmierung und maximale Motorlebensdauer – insbesondere unter anspruchsvollen Leistungsbedingungen.

Bei Design911 bieten wir ein umfassendes Sortiment an Motorölkühlern, Kühlern und Wärmetauschern für alte und neue Porsche-Modelle. Diese Komponenten aus hocheffizientem Aluminium oder verstärkten Verbundwerkstoffen bieten überlegene Kühlleistung, Langlebigkeit und perfekte Passform – damit Ihr Porsche auf der Straße und der Rennstrecke seine beste Leistung bringt.

Ob Sie eine abgenutzte Einheit ersetzen oder für eine verbesserte thermische Effizienz aufrüsten, unsere Ölkühlungskomponenten bieten eine zuverlässige Temperaturregelung und verbesserte Leistung.

Was machen Motorölkühler, Kühler und Wärmetauscher?

Diese Komponenten regulieren die Öl- und Motortemperatur, um eine optimale Leistung aufrechtzuerhalten und eine Überhitzung zu verhindern.

Kernfunktionen:

  • Leitet überschüssige Wärme aus dem Motoröl, Kühlmittel oder Getriebeöl ab.
  • Sorgen Sie für eine konstante Ölviskosität und verhindern Sie Ausfälle unter Last.
  • Schützen Sie interne Motorkomponenten vor hitzebedingtem Verschleiß und Ausfall.
  • Verbessern Sie die Gesamtleistungseffizienz bei längeren Fahrten oder Streckensitzungen.

Ölkühler, Kühler und Wärmetauscher bilden zusammen ein wichtiges Wärmemanagementsystem, das Ihrem Porsche hilft, Höchstleistungen zu erbringen und gleichzeitig wichtige Komponenten zu schützen.

Warum fallen Ölkühler und Wärmetauscher aus?

Mit der Zeit kann die Einwirkung von Wärmezyklen, Vibrationen und Verunreinigungen zu einem Effizienzverlust oder einem vollständigen Ausfall führen.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:

  • Korrosion oder Rissbildung durch Alter oder Einwirkung von Straßenschmutz.
  • Interne Verstopfung durch Schlamm oder verunreinigtes Öl.
  • Undichte Dichtungen oder Armaturen , die den Druck und die Flüssigkeitseffizienz verringern.
  • Thermische Ermüdung , die zu einer verringerten Kühlleistung führt.
  • Mangelhafte Wartung oder Vernachlässigung des Kühlmittels beschleunigen den Verschleiß.

Zu den Symptomen eines Ausfalls können hohe Öltemperaturen, Öllecks, Kühlmittelverunreinigungen oder eine verringerte Motorleistung gehören, die alle darauf hinweisen, dass eine Inspektion oder ein Austausch erforderlich ist.

Warum Ölkühlungskomponenten austauschen?

Der Austausch eines verschlissenen oder undichten Ölkühlers, Heizkörpers oder Wärmetauschers ist unerlässlich, um die Schmierqualität zu erhalten und kostspielige Überhitzungsschäden zu vermeiden. Unsere passgenauen, langlebigen Komponenten stellen die richtige Kühlbalance und Zuverlässigkeit unter allen Bedingungen wieder her.

Hauptvorteile:

  • Stellt die effiziente Öl- und Flüssigkeitstemperaturregulierung wieder her.
  • Verhindert Überhitzung und Motorverschleiß.
  • Verbessert die Zuverlässigkeit bei hoher Belastung oder beim Einsatz auf der Rennstrecke.
  • Hergestellt aus korrosionsbeständigen Hochleistungsmaterialien.
  • Direkte Kompatibilität für klassische und moderne Porsche-Motoren.
  • Ideal für Umbauten, Wartungen und Leistungssteigerungen.

Durch die Aufrüstung oder den Austausch der Komponenten Ihres Kühlsystems stellen Sie sicher, dass der Motor Ihres Porsche effizient, langlebig und bereit für temperamentvolles Fahren bleibt.

Highlights:

  • Umfangreiches Sortiment an Porsche Ölkühlern, Kühlern und Wärmetauschern.
  • Präzisionsgefertigt für eine konstante Temperaturregelung.
  • Hergestellt aus leichten, korrosionsbeständigen Materialien.
  • Entwickelt für Zuverlässigkeit sowohl auf der Straße als auch im Motorsport.
  • Verbessert die Schmierung und schützt die Motorleistung.
  • Perfekt für Wartung, Umbau oder Leistungssteigerung.

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