Riemen aller Art

Gürtel Rentner Rolle.



Passt:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014-18

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Diagramm Nr. 1

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958903133

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Umlenkrolle für den Antriebsriemen mit Befestigungsschraube.

Passend für:
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Hybrid 2011-17
Porsche 970 Panamera V6 3.0L HYBRID 2012-16

Diagramm-Referenznummer 6

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958903341

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Umlenkrolle für Antriebsriemen mit Befestigungsschraube
Die FEBI Bilstein Antriebsriemenumlenkrolle ist ein Ersatzteil in Erstausrüsterqualität für den Nebenantrieb des Porsche 958 Cayenne V6 Hybrid (2011–2017) und 970 Panamera V6 Hybrid (2012–2016). Sie ist als direkter Ersatz für die Porsche-Teilenummer 95810211801 gefertigt und wird inklusive Befestigungsschraube geliefert – alles für eine einfache Montage.

Passend für:
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Hybrid 2011 - 2017
Porsche 970 Panamera V6 3.0L HYBRID 2012 - 2016

Diagramm-Referenznummer 6

Funktion dieses Teils:
Führt und stützt den Hilfsantriebsriemen, hält den korrekten Riemenverlauf und die richtige Riemenspannung aufrecht, reduziert Vibrationen und gewährleistet einen reibungslosen und zuverlässigen Betrieb des Nebenantriebssystems des Motors.

Hauptmerkmale und Vorteile
• FEBI Bilstein-Ersatzteil in Erstausrüsterqualität
• Inklusive Befestigungsschraube
• Direkter Ersatz für Porsche 95810211801, 95810211800, 06E903341H, 958903341
• Hochwertiges Lager für einen reibungslosen und leisen Betrieb
• Hilft, Riemenvibrationen und vorzeitigen Verschleiß zu reduzieren.
• Robuste Konstruktion für lange Lebensdauer
• Präzisionsgefertigt für optimale Passform und Leistung gemäß Erstausrüsterstandards.

Warum der Austausch der Antriebsriemen-Umlenkrolle wichtig ist
Die Umlenkrolle läuft permanent, solange der Motor läuft. Mit der Zeit kann ihr Lager verschleißen, was zu Geräuschen, verstärkten Riemenschwingungen oder vorzeitigem Riemenverschleiß führen kann. Der Austausch einer verschlissenen Rolle trägt zur korrekten Riemenausrichtung bei, schützt den Nebenantrieb und gewährleistet den zuverlässigen Betrieb der Motoraggregate.

Wann muss die Umlenkrolle des Antriebsriemens ausgetauscht werden?
• Beim Austausch des Hilfsantriebsriemens
• Wenn das Wälzlager Geräusche macht oder rau läuft
• Bei übermäßiger Riemenvibration
• Wenn Anzeichen von Verschleiß oder Beschädigung der Riemenscheibe sichtbar sind
• Bei größeren Wartungsarbeiten am Vorderwagen
• Als vorbeugende Wartungsmaßnahme bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung

Zugehörige Referenznummern
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958903341

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Umlenkrolle für den Antriebsriemen.
Die OE Match Drive Riemenumlenkrolle ist ein hochwertiges Ersatzteil für den Nebenantriebsriemen, das den Keilrippenriemen kompatibler Porsche-Motoren führt und stützt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Leistung und Langlebigkeit, gewährleistet diese präzisionsgefertigte Umlenkrolle die korrekte Riemenführung und -ausrichtung und trägt so zum effizienten Betrieb der motorbetriebenen Nebenaggregate bei, während gleichzeitig unnötiger Riemenverschleiß reduziert wird.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16  

Diagramm-Referenznummer 6

Die aus hochfestem Stahl gefertigte Umlenkrolle mit präzisionsgefertigter Riemenscheibe und hochwertigem, abgedichtetem Lager ist für den Dauerbetrieb mit hohen Drehzahlen, Motorvibrationen und anspruchsvollen Betriebstemperaturen ausgelegt. Sie ist für die direkte Montage nach OE-Standard konzipiert, integriert sich nahtlos in das originale Nebenantriebssystem und arbeitet mit dem Riemenspanner zusammen, um einen reibungslosen und zuverlässigen Riemenlauf über den gesamten Betriebsbereich des Motors zu gewährleisten.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Führt den Hilfsantriebsriemen auf dem richtigen Weg.
• Gewährleistet eine präzise Riemenausrichtung.
• Unterstützt einen reibungslosen und effizienten Riemenbetrieb.
• Verringert unnötige Riemenvibrationen.
• Minimiert Verschleiß und Verrutschen des Gürtels.
• Hilft dabei, die Leistung motorbetriebener Zubehörteile zu maximieren.
• Stellt die werkseitige Leistung des Hilfsriemenantriebs wieder her.
• Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Nebenantriebsriemensystems des Motors.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Quietschende oder pfeifende Geräusche vom Keilriemen.
• Schleifende oder rumpelnde Geräusche vom Wälzlager.
• Übermäßige Riemenvibrationen.
• Ungleichmäßiger oder beschleunigter Verschleiß des Antriebsriemens.
• Der Riemen läuft nicht richtig über die Riemenscheiben.
• Festgefressenes oder rauhes Wälzlager.
• Sichtbarer Verschleiß oder Beschädigung der Riemenscheibe.
• Riemenrutschen während des Motorbetriebs.
• Vorzeitiger Ausfall des Hilfsantriebsriemens.
• Probleme beim Laden, Kühlen oder der Klimaanlage, die durch eine Fehlausrichtung des Riemens verursacht werden.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Umlenkrolle für den Keilriemen läuft permanent, solange der Motor läuft, und stützt den Keilriemen, der wichtige Komponenten wie Lichtmaschine, Wasserpumpe, Klimakompressor und Servolenkpumpe (sofern vorhanden) antreibt. Mit der Zeit kann das interne Lager durch die ständige Rotation, Hitze und Vibrationen verschleißen, wodurch die Führungsfähigkeit der Rolle für den Keilriemen nachlässt.
• Eine verschlissene oder blockierte Umlenkrolle kann übermäßigen Riemenverschleiß, Fehlausrichtung und unerwünschte Geräusche verursachen. In schweren Fällen kann ein Lagerschaden zum Abspringen oder Reißen des Hilfsriemens führen, was den Ausfall wichtiger motorbetriebener Systeme und möglicherweise eine Motorüberhitzung oder einen Ausfall der Batterieladung zur Folge haben kann.
• Der Austausch einer verschlissenen oder defekten Umlenkrolle für den Antriebsriemen stellt einen reibungslosen Riemenlauf, die korrekte Ausrichtung und die zuverlässige Funktion des Nebenantriebssystems wieder her. Das OE Match-Ersatzteil bietet passgenaue Konstruktion, hochwertige, abgedichtete Lager und eine robuste Bauweise. Dadurch wird die Lebensdauer des Riemens verlängert und die von Ihrem Porsche gewohnte Zuverlässigkeit und Leistung erhalten.

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958903341

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Riemenumlenkrolle antreiben.



Passt:
Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo 2008-10
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 2011-14
Porsche 970 Panamera / S / GTS / Turbo 2011-16

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95814527601

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Riemenumlenkrolle antreiben.



Passt:
Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo 2008-10
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 2011-14
Porsche 970 Panamera / S / GTS / Turbo 2011-16

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95814527601

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Antriebsriemen-Umlenkrolle. JEDER . 2 pro Motor.

Außendurchmesser: 65 mm
Breite: 26 mm
Innendurchmesser: 17 mm

Passend für:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-12
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014-18

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Diagramm Nr. 12

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95510211921

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Riemenumlenkrolle antreiben. JEDER.



Passt:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-12
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014-18

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Diagramm Nr. 12

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95510211921

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Antriebsriemen
Anzahl der Rippen: 7
Länge: 2884 mm



Passt:
Porsche 970 Panamera GTS 4.8Ltr 2013-2016

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7PP903137B

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Antriebsriemen.
7 DPK 2880.

Passform:
Porsche 957 (MKII) Cayenne S / GTS / Turbo 4.8L 2008>>2010
Porsche 958 (MKIII) Cayenne S / Turbo 4.8L 2011>>
Porsche 970 Panamera 3.6L / 4.8L / TURBO 2010>>

Diagramm Ref Nr. 16

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7PP903137

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Antriebsriemen.
Breite: 24,92 mm | Länge: 2884 mm
Anzahl der Rippen: 7



Passend für:
Porsche 957 (MKII) Cayenne S / GTS / Turbo 4,8 L 2008-10
Porsche 958 (MKIII) Cayenne S / Turbo 4.8L 2011>>
Porsche 970 Panamera 3.6L / 4.8L / TURBO 2010>>

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7PP903137

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Antriebsriemen.



Passform:
Porsche 957 (MKII) Cayenne S / GTS / Turbo 4,8 l – 2008 bis 2010
Porsche 958 (MKIII) Cayenne S / Turbo 4,8 l 2011>>
Porsche 970 Panamera 3,6 l / 4,8 l / Turbo 2010>>

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7PP903137

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Antriebsriemen. 6 Stück, 21,36 x 2518 mm
Original Porsche Keilriemen für Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel und 970 Panamera 3.0L Diesel. Dieser originale Porsche Keilrippenriemen ist Teil des Nebenaggregatantriebs und treibt wichtige Nebenaggregate über die Riemenscheiben des Motors an.

Passend für:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2012 - 2018
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel 2012 - 2016

Diagramm-Referenznummer 16

Dieser Riemen wird bei ausgewählten Porsche 3.0L Dieselmotoren verwendet und ist üblicherweise für die Modelle Porsche 958 Cayenne Diesel und 970 Panamera Diesel gelistet.

Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Überträgt den Antrieb von der Kurbelwellenriemenscheibe des Motors auf Hilfskomponenten
• Unterstützt den Antrieb der Lichtmaschine zur Aufrechterhaltung der Batterieladung
• Unterstützt den Betrieb der Wasserpumpe, der Servolenkpumpe und des Klimakompressors, sofern diese im Riemenverlauf enthalten sind.
• Trägt zur Aufrechterhaltung des korrekten Betriebs des Motornebenantriebssystems bei
• Bietet das korrekte OE-Porsche-Riemenprofil und die passende Passform
• Hilft bei korrekter Installation, Riemenschlupf, Quietschgeräusche und Störungen des Nebenantriebs zu reduzieren.
• Ersetzt einen rissigen, abgenutzten, gedehnten, verglasten oder quietschenden Originalriemen
• Entspricht den Werksvorgaben und der Zuverlässigkeit von Porsche.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Der Keilriemen unterliegt normalem Verschleiß. Im Laufe der Zeit können Hitze, Spannung, der Kontakt mit den Riemenscheiben und der Motorbetrieb dazu führen, dass der Riemen reißt, verglast, ausfranst, sich dehnt oder an Haftung verliert. Ein verschlissener Riemen kann quietschende Geräusche, verminderte Ladeleistung, Probleme mit der Kühlmittelzirkulation, Probleme mit der Servolenkung, Störungen der Klimaanlage oder sogar den kompletten Ausfall des Nebenantriebs verursachen. Der Austausch des Riemens gegen einen originalen Porsche-Keilriemen (OE) stellt die zuverlässige Funktion des Nebenantriebs wieder her und schützt wichtige Motorsysteme, die auf die riemengetriebenen Komponenten angewiesen sind.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn der Gürtel rissig, glasig, ausgefranst oder sichtbar abgenutzt ist
• Wenn der Riemen beim Anfahren oder unter Last quietscht, durchrutscht oder Geräusche macht
• Wenn die Batterie- oder Ladewarnleuchte aufleuchtet
• Wenn Symptome der Servolenkung, der Kühlung oder der Klimaanlage auftreten, die mit einem Riemenschlupf zusammenhängen.
• Im Rahmen der planmäßigen Wartung oder des vorbeugenden Riemenwechsels
• Beim Austausch des Riemenspanners, der Umlenkrollen, der Lichtmaschine, der Wasserpumpe oder des Klimakompressors
• Wenn der Riemen durch Öl, Kühlmittel oder Straßenschmutz verunreinigt wurde
• Bei der Wiederherstellung des Motorraums mit korrekten Porsche-Originalteilen.

Wo es am Auto Platz findet
Dieser Riemen wird am vorderen Nebenaggregatantrieb des 3,0-Liter-Dieselmotors verwendet. Er verläuft gemäß der werkseitigen Riemenführung um die Kurbelwellenriemenscheibe, den Spanner, die Umlenkrollen und die angetriebenen Nebenaggregate. Die Porsche-Händler beschreiben die Riemenführung für den Cayenne 3.0L Diesel wie folgt: Kurbelwellenriemenscheibe, Spanner, Umlenkrollen, Lichtmaschine, Wasserpumpe, Servopumpe und Kompressor.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810221610

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Antriebsriemen. 6 PK 21,36 X 2520

Passform:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2012-18
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16

Diagrammreferenz Nr. 16

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810221610

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern