Turbolader/Ladeluftkühler und Teile

O-Ring für Ladeluftkühlerrohr, 54,9 x 9.
Wird einzeln verkauft.



Passform:
Porsche 970.1 Panamera 4.8L 2010-13
Porsche 970.2 Panamera 4.8L 2013-16
Porsche 970.2 Panamera 3.0L 2013-16

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Diagramm Referenz Nr. 14

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97011080300

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Ladeluftkühler-Druckrohr.

Passform:
Porsche 970.2 Panamera S 2014 - 2016
Porsche 970.2 Panamera 4S 2014 - 2016

Diagrammreferenz Nr. 11 (links) oder 12 (rechts)

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97011017

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Ladeluftkühler-Druckrohr.

Passform:
Porsche 970.2 Panamera S 2014 - 2016
Porsche 970.2 Panamera 4S 2014 - 2016

Diagrammreferenz Nr. 11 (links) oder 12 (rechts)

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97011017

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O-Ring für die Ölzuleitung des Turboladers.

Einzeln verkauft; pro Fahrzeug werden 4 Stück benötigt.

Passform:
Porsche 95B-1 Macan S/GTS/Turbo 2014-18 – Ausgenommen Diesel und 2.0-Basismodell

Porsche 997.2 Turbo 2010-13 - Ausgenommen GT2 RS

Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20

Porsche 958.2 Cayenne S / GTS 3.6L V6 2015-18

Porsche 970.2 Panamera S/4S 3.0L V6 2014-18

Diagramm Ref. 2.

Zugehörige Referenznummern
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99970761341

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Kühler-Ladeluftkühler.

Passform:
Porsche 970 Panamera 4.8L Turbo MKI 2010>>2013
Porsche 970 Panamera 4.8L Turbo MKII 2014>>2016
Porsche 970 Panamera S 3.0L MKII 2014>>2016

Diagramm Ref Nr. 1

Zugehörige Referenznummern
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9701102

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Kühler-Ladeluftkühler.

Passform:
Porsche 970 Panamera 4.8L Turbo MKI 2010>>2013
Porsche 970 Panamera 4.8L Turbo MKII 2014>>2016
Porsche 970 Panamera S 3.0L MKII 2014>>2016

Diagramm Ref Nr. 1

Zugehörige Referenznummern
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9701102

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Kühler-Ladeluftkühler.

Passform:
Porsche 970 Panamera 4.8L Turbo MKI 2010>>2013
Porsche 970 Panamera 4.8L Turbo MKII 2014>>2016
Porsche 970 Panamera S 3.0L MKII 2014>>2016

Diagramm Ref Nr. 1

Zugehörige Referenznummern
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9701102

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Kühler-Ladeluftkühler.
Ladeluftkühler für Turbolader, auch als Ladeluftkühler bekannt.
Die Ladeluftkühler sind Ladeluftkühler für die turbogeladenen Panamera 970-Modelle (2010–2016). Diese seitlich montierten Ladeluftkühler, die sich auf der linken und rechten Fahrzeugseite befinden, kühlen zusammen mit den Turboladern die komprimierte Ansaugluft, bevor sie in den Motor gelangt.

Passform:

• Porsche Panamera Turbo V8 4.8L 2010>>2016
• Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2013>>2016
• Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 2013>>2016

Was dieses Produkt leistet:
Diese Ladeluftkühler sind Teil des Turboladersystems. Sie kühlen die komprimierte (aufgeladene) Luft des Turbos, bevor sie in den Ansaugkrümmer des Motors gelangt. Kühlere Luft ist dichter, enthält mehr Sauerstoff und trägt zu einer besseren Verbrennung bei. Dies verbessert die Leistung, hilft, Detonationen oder Klopfen zu vermeiden und führt im Allgemeinen zu einer konstanteren Leistung unter Last.
Sie helfen auch dabei, die Ansauglufttemperatur zu regeln, insbesondere unter Belastung (heiße Umgebung, anhaltender Ladedruck), die Ladedruckeffizienz aufrechtzuerhalten und Turbo-/Ansaugkomponenten zu schützen.

Symptome eines defekten oder beschädigten Ladeluftkühlers:

• Leistungsverlust/verringerte Beschleunigung, insbesondere unter Ladedruck oder wenn sich das Turboloch schlimmer anfühlt als gewöhnlich.
• Zischendes oder pfeifendes Geräusch beim Beschleunigen – deutet auf Lecks im Ladeluftkühlerkern oder in den Rohren hin.
  
• Motorleuchte für Ladedruck, Ansauglufttemperatur oder zugehörige Fehlercodes.
  
• Erhöhte Ansauglufttemperaturen und möglicherweise verringerte Effizienz oder Kraftstoffeffizienz. Bei hoher Belastung oder nach längerer Autobahnfahrt können die Auswirkungen stärker ausgeprägt sein.
  
• Sichtbare Schäden, Korrosion oder Ölrückstände an Verbindungen oder Kern deuten auf Lecks hin.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Stellt Kraft und Reaktionsfähigkeit wieder her — Wenn der Ladeluftkühler beschädigt ist, verringert sich die Dichte der Ansaugluft, was zu Leistungseinbußen führt. Durch den Austausch werden der gewünschte Ladedruck und die Gasannahme wiederhergestellt.
  
• Schützt den Motor – Heiße Ansaugluft kann zu Klopfen/Vorzündungen führen, die Kolben, Ringe oder Ventile beschädigen können. Ein funktionierender Ladeluftkühler hilft, dies zu verhindern.
  
• Sorgt für Effizienz und Emissionsreduzierung – Kühlere Luft verbessert die Verbrennung, reduziert Kraftstoffverschwendung und Emissionen. Defekte Ladeluftkühler können zu höherem Kraftstoffverbrauch oder nicht bestandenen Abgastests führen.
  
• Verhindert andere Fehler — Ein undichter oder verstopfter Ladeluftkühler kann aufgrund von unausgeglichenem Druck oder ungleichmäßigem Luftstrom den Turbolader (bei Gegendruck), Sensoren, Schläuche oder den Ansaugkrümmer beschädigen.
  
  

Diagrammreferenz Nr. 1 und 2

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9701102

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Dichtring Ladeluftkühler Druckschlauch.



Passform:
Porsche 970.1 Panamera Diesel – 2009 bis 2013
Porsche 970.2 Panamera Diesel – 2014 bis 2016

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Diagramm Ref. Nr. 17

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97011080302

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Sensor-Ladedruck.



Passt:
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007-11
Porsche 997 Turbo / Turbo S 2010-13
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L V8 2003-06
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007-10
Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8L 2011>>
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L 2011>>

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Diagramm Nr. 7

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99660618000

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Sensor-Ladedruck.



Passt:
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007-11
Porsche 997 Turbo / Turbo S 2010-13
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L V8 2003-06
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007-10
Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8L 2011>>
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L 2011>>

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Diagramm Nr. 7

Zugehörige Referenznummern
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99660618000

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Sensor-Ladedruck.



Passt:
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007-11
Porsche 997 Turbo / Turbo S 2010-13
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L V8 2003-06
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007-10
Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8L 2011>>
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L 2011>>

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Diagramm Nr. 7

Zugehörige Referenznummern
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99660618000

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Stehbolzen für Turbolader. M 8 x 22.



Passend für:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel 2011-16


Zugehörige Referenznummern
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N0445093

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Kompressordruckwandler. Turbolader-Ladedruckregelventil.

Passend für:
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 Turbo 2015>>
Porsche 95B Macan 3.0L / 3.6L 2014>>
Porsche 970 Panamera S 3.0L 2014>>

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Diagramm-Referenznummer 4

Zugehörige Referenznummern
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94660515501

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Ladedruckwandler. Turbo-Boost-Solenoid.



Passt:
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 Turbo 2015>>
Porsche 95B Macan 3.0L / 3.6L 2014>>
Porsche 970 Panamera S 3.0L 2014>>

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Diagramm Nr. 4

Zugehörige Referenznummern
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94660515501

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Kompressor-Druckwandler.
Der OE Match Kompressor-Druckwandler ist ein hochwertiges Ersatz-Vakuumregelventil zur Regulierung des Ladedrucks im Kompressor-Managementsystem kompatibler Porsche-Modelle. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Leistung und Langlebigkeit, steuert dieser Druckwandler präzise die Vakuumsignale zum Kompressor-Bypassventil und gewährleistet so optimalen Ladedruck, Motorleistung und Kraftstoffverbrauch.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 (340 PS) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 (360 PS) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 (400 PS) 2014-18  

Diagramm-Referenznummer 4

Der Druckwandler wird aus hochwertigen elektronischen und mechanischen Komponenten in einem robusten, abgedichteten Gehäuse gefertigt und ist für hohe Temperaturen im Motorraum, Vibrationen und Dauerbetrieb ausgelegt. Er ist für den direkten Einbau nach OE-Standard konzipiert und integriert sich nahtlos in das Motormanagementsystem, um eine schnelle und präzise Steuerung des Kompressorsystems zu gewährleisten.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Regelt die Vakuumsteuerung des Bypassventils des Kompressors.
• Hilft dabei, den korrekten Ladedruck des Kompressors aufrechtzuerhalten.
• Optimiert die Motorleistung und das Ansprechverhalten des Gaspedals.
• Unterstützt einen effizienten Kraftstoffverbrauch.
• Unterstützt das Motormanagementsystem bei der Steuerung der Ladedruckabgabe.
• Ermöglicht präzises Vakuumschalten für das Zwangsbeatmungssystem.
• Hilft dabei, Emissionen durch einen effizienten Motorbetrieb zu reduzieren.
• Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Kompressor-Steuerungssystems.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf.
• Verminderte Motorleistung oder schlechte Beschleunigung.
• Unregelmäßiger oder reduzierter Ladedruck.
• Zögern beim Beschleunigen.
• Schlechte Gasannahme.
• Motorfehlercodes im Zusammenhang mit Ladedruck- oder Unterdruckregelung.
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
• Unrunder Motorlauf unter Last.
• Fahrzeug schaltet in den Notlaufmodus.
• Zeitweise auftretende Leistungsprobleme im Zusammenhang mit dem Boost.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Ladedruckwandler arbeitet permanent im Motormanagementsystem und ist dabei ständigen Vakuumzyklen, Motorwärme, Vibrationen und Umwelteinflüssen ausgesetzt. Mit der Zeit können die internen Ventilmechanismen oder elektrischen Bauteile verschleißen oder verschmutzen, wodurch die Fähigkeit des Wandlers, den Ladedruck präzise zu regeln, beeinträchtigt wird.
• Ein defekter Druckwandler kann die korrekte Funktion des Bypassventils des Kompressors beeinträchtigen, was zu reduzierter Motorleistung, ungleichmäßigem Ladedruck und erhöhtem Kraftstoffverbrauch führt. Der Weiterbetrieb mit einem defekten Wandler kann zudem das Kompressorsystem zusätzlich belasten und Fehlercodes des Motorsteuergeräts auslösen.
• Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Kompressor-Druckwandlers stellt die präzise Ladedruckregelung wieder her und ermöglicht dem Motormanagementsystem, Leistung, Effizienz und Fahrbarkeit zu optimieren. Der OE Match-Ersatz bietet passgenaue Montage, zuverlässigen Betrieb und dauerhafte Zuverlässigkeit und trägt so dazu bei, die von Ihrem Porsche gewohnte Reaktionsfähigkeit und Laufruhe zu erhalten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94660515501

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern