Dichtungen und Sätze

Inhalt:
- Motorkopfdichtungen
- Ventildeckeldichtungen
- Ventildeckeldichtungen
- Dichtungen für Steuerkettendeckel
- Dichtung Öleinfülldeckel
- Abdeckkappendichtung
- Ventilschaftdichtungen
- Dichtungen zwischen Auspuffkopf und Krümmer
- Auspuffkrümmer zum Kat

Porsche 997.2 Carrera 3.6 / 3.8L MKII 2009>>2012
Porsche 997.2 Turbo 3.8L MKII 2010>>2013
Porsche 991.1 Carrera MKI 2012>>2016
Porsche 991.2 Carrera MKII 2017>>2019
Porsche 991 Turbo MKI / MKII 2014>>2020
Porsche 992.1 Carrera MKI 2019>>2024
Porsche 992.2 Carrera MKII 2025>>
Porsche 992 Turbo 2020>>
Porsche 987.2 Boxster MKII 2009>>2012
Porsche 987.2 Cayman MKII 2009>>2012
Porsche 981 Boxster 2012>>2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 981 Cayman 2014>>2016
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 982 Cayman 2017>>
Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L MKI 2014>>2018
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007>>2010
Porsche 958 Cayenne 3.6L / 4.8L 2011>>2018
Porsche 970 Panamera 3.0L / 3.6L / 4.8L MKI / MKII 2009>>2016

Diagramm Ref Nr. 9

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 4

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Referenz Nr. 2

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16

• Sorgt für eine leckagefreie Abdichtung zwischen Ventildeckel und Zylinderkopf.
• Verhindert Motoröllecks im Bereich des Ventiltriebs.
• Hilft dabei, den richtigen Motorölstand und -druck aufrechtzuerhalten.
• Schützt interne Motorkomponenten vor Schmutz und Verunreinigungen.
• Unterstützt die effiziente Schmierung der Ventiltriebkomponenten.
• Hilft dabei, die Sauberkeit und Zuverlässigkeit des Motors zu erhalten.
• Trägt zur langfristigen Motorleistung und zum Motorschutz bei.

• Sichtbare Motoröllecks im Bereich des Ventildeckels.
• Ölrückstände am Zylinderkopf oder an umliegenden Motorteilen.
• Der Geruch von verbranntem Öl entsteht durch den Kontakt von Öl mit heißen Motoroberflächen.
• Unter dem Fahrzeug tropft Öl.
• Niedrige Motorölstände zwischen den Wartungsintervallen.
• Rauch aus dem Motorraum, verursacht durch Ölaustritt.
• Schmutzablagerungen im Bereich undichter Dichtungen.
• Fehlzündungssymptome, wenn Öl die Zündkomponenten in bestimmten Anwendungen verunreinigt.

• Ventildeckeldichtungen sind ständig der Motorwärme, dem Öl, Vibrationen und Temperaturschwankungen ausgesetzt. Mit der Zeit können Dichtungsmaterialien aushärten, schrumpfen, reißen oder an Elastizität verlieren, wodurch ihre Dichtwirkung nachlässt.
• Eine defekte Ventildeckeldichtung kann dazu führen, dass Motoröl aus dem Zylinderkopfbereich austritt. Dies verursacht Ölverlust, Verschmutzung umliegender Bauteile und beeinträchtigt die Motorsauberkeit. Bleibt das Problem unbehandelt, können anhaltende Öllecks die Schmierwirkung verringern, den Motorverschleiß erhöhen und potenziell benachbarte elektrische Bauteile oder Zündanlagen beschädigen.
• Der Austausch einer verschlissenen Ventildeckeldichtung stellt die korrekte Abdichtung wieder her, verhindert Öllecks und trägt zur Aufrechterhaltung der Funktionsfähigkeit des Motorschmiersystems bei. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Form, zuverlässige Dichtleistung und lange Lebensdauer und gewährleistet so den zuverlässigen Schutz Ihres Porsche-Motors und Ventiltriebs.

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16

• Sorgt für eine leckagefreie Abdichtung zwischen Ventildeckel und Zylinderkopf.
• Verhindert Motoröllecks im Bereich des Ventiltriebs.
• Hilft dabei, den richtigen Motorölstand aufrechtzuerhalten.
• Schützt interne Motorkomponenten vor Schmutz und Verunreinigungen.
• Unterstützt die effiziente Schmierung der Ventiltriebkomponenten.
• Hilft dabei, die Sauberkeit und Zuverlässigkeit des Motors zu erhalten.
• Trägt zur langfristigen Motorleistung und zum Motorschutz bei.

• Sichtbare Motoröllecks im Bereich des Ventildeckels.
• Ölrückstände am Zylinderkopf oder an Motorkomponenten.
• Der Geruch von verbranntem Öl entsteht durch den Kontakt von Öl mit heißen Motoroberflächen.
• Unter dem Fahrzeug tropft Öl.
• Niedrige Motorölstände zwischen den Wartungsintervallen.
• Rauch aus dem Motorraum, verursacht durch Ölaustritt.
• Schmutzablagerungen im Bereich undichter Dichtungen.

• Ventildeckeldichtungen sind ständigen Temperaturschwankungen, Motorvibrationen und dem dauerhaften Kontakt mit Motoröl ausgesetzt. Mit der Zeit können Dichtungsmaterialien aushärten, schrumpfen, reißen oder an Elastizität verlieren, wodurch ihre Dichtwirkung nachlässt.
• Eine defekte Ventildeckeldichtung kann dazu führen, dass Motoröl auf umliegende Bauteile austritt und dadurch Verschmutzungen, unangenehme Gerüche und potenzielle Schäden an nahegelegenen elektrischen Bauteilen oder der Zündanlage verursacht. Unbehandelt kann anhaltender Ölverlust außerdem die Schmierleistung verringern und den Motorverschleiß erhöhen.
• Der Austausch einer verschlissenen Ventildeckeldichtung stellt die korrekte Abdichtung wieder her, verhindert Öllecks und trägt zur Aufrechterhaltung der Funktionsfähigkeit des Motorschmiersystems bei. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Form, zuverlässige Dichtleistung und lange Lebensdauer und gewährleistet so den zuverlässigen Schutz Ihres Porsche-Motors und Ventiltriebs.