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Kits
Sobre Kits
Kits para Porsche
Design911 ofrece una amplia selección de paquetes de piezas de Porsche, una solución ideal para los entusiastas de Porsche que buscan mejorar, mantener o personalizar sus vehículos. Estos paquetes están cuidadosamente seleccionados para incluir componentes complementarios, lo que facilita la compatibilidad y la rentabilidad general.
Un vistazo rápido a los kits
La información sobre los kits en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si se incluyen kits para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el eje o el lado, y los códigos de opción o tipos de conector, si corresponde.
- Las razones típicas por las que las personas eligen kits incluyen querer todas las piezas correctas de Porsche en un solo pedido, reducir el riesgo de que falten sellos, clips o fijaciones de un solo uso y ahorrar tiempo en el taller.
- Los kits ayudan a garantizar que los componentes coincidan (por ejemplo, kits de actualización de frenos, kits de servicio o kits de actualización de suspensión) para que las piezas funcionen juntas según lo previsto.
- Los desencadenantes comunes en el mundo real incluyen fallas repetidas debido a que no se reemplazó una pequeña pieza de soporte, revisiones de piezas mixtas o especificaciones no coincidentes entre los componentes.
- Si ocurren problemas, a menudo se deben a una selección incorrecta del vehículo, a componentes básicos antiguos que no se abordaron o a atajos de instalación en lugar del kit en sí.
- Antes de comenzar a trabajar, compare el contenido del kit con el diagrama PET de Porsche y su lista de trabajos para saber exactamente qué está incluido y qué puede aún ser necesario.
- Siempre confirme si los kits son específicos del vehículo y verifique si los pernos, clips, líquidos y otros accesorios de un solo uso están incluidos o deben agregarse por separado.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos : Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, mayor distancia de frenado, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
- Compruebe si los nuevos kits de montaje y sensores de desgaste están incluidos o deben agregarse por separado.
- Confirme si las piezas son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento de mayor fricción antes de realizar el pedido.
Paquetes de pastillas de freno : Los paquetes de pastillas de freno combinan juegos delanteros y traseros, lo que facilita la sustitución de todas las pastillas a la vez para lograr una sensación y un equilibrio uniformes en todo el eje. Las pastillas desgastadas pueden causar chirridos, baja sensibilidad del pedal, mayores distancias de frenado y rayar los discos si se desgastan hasta las placas de soporte.
- Verifique si el paquete cubre los ejes delantero, trasero o ambos y si es un compuesto estándar o de alto rendimiento.
- Consulte la lista de contenido para ver si hay calzas antichirridos, herrajes y cualquier sensor de desgaste que desee reemplazar al mismo tiempo.
Caja de cambios/Transmisión : Se cambian las piezas de la caja de cambios y la transmisión cuando se presentan problemas con los cambios de marcha, ruidos, fugas o al renovar una transmisión con alto kilometraje. También es común al cambiar el embrague o la relación de transmisión. Los síntomas típicos incluyen silbidos en una marcha específica, crujidos al cambiar de marcha o dificultad para seleccionar marchas, así como fugas en los sellos o juntas de la carcasa.
- No todos los ruidos o cambios deficientes significan que la caja de cambios en sí está fallando: los soportes, el varillaje, el embrague y el estado del aceite pueden producir síntomas similares.
- Usar un aceite de caja de cambios con las especificaciones correctas y renovarlo suele ser un primer paso sensato antes de realizar un trabajo importante.
Repuestos : Los repuestos se reemplazan como parte del mantenimiento rutinario para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos. Realizarlos a tiempo reduce el desgaste, ayuda a prevenir averías y mantiene el rendimiento, especialmente en modelos Porsche más antiguos, donde un mantenimiento descuidado puede resultar rápidamente en reparaciones costosas. Los síntomas que requieren atención incluyen dificultad para arrancar, ralentí inestable, menor consumo de combustible y respuesta deficiente del acelerador.
- Pueden ser adecuadas tanto las piezas originales como las de recambio de buena reputación: siempre utilice la especificación correcta para su Porsche.
- Mantener un registro de servicio claro facilita el diagnóstico posterior y puede aumentar el valor de reventa del vehículo.
Kits de Servicio : Los kits de servicio reúnen las piezas necesarias para una revisión rutinaria de Porsche en un solo paquete, lo que reduce los errores al pedir el vehículo y garantiza que pueda restablecerlo a un nivel de mantenimiento conocido. Son ideales para ponerse al día con trabajos atrasados o planificar revisiones regulares con un estándar consistente. Los síntomas que requieren un kit completo suelen ser generales, como funcionamiento lento, ralentí irregular, bajo consumo de combustible o aumento del ruido del motor debido al aceite y los filtros viejos.
- Los kits de servicio generalmente incluyen filtros y consumibles clave, pero el contenido varía: revise la lista cuidadosamente y agregue cualquier elemento adicional que desee reemplazar mientras el acceso sea bueno.
- Los kits suelen ser específicos para el modelo, año y motor, así que confirme estos detalles antes de realizar el pedido.
Explora los kits en Design911
Vea la gama actual de kits para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas y paquetes adecuados para su proyecto.
91111006302/1KIT
Product Information
Restore or upgrade the air intake plumbing on your classic Porsche 911 with this complete intake connection assembly. Designed for models with MFI/mechanical fuel injection, this intake pipe links the throttle/air-intake stack to the intake manifold, ensuring accurate airflow, reliable metering and correct fitment.
Fits:
Porsche 911 2.4 S / 2.7 RS 1972 - 1977
Diagram Ref No 12
What This Product Does:
Symptoms Of Wear, Damage Or When Replacement Matters:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91111006302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Complete intake manifold pipe, SET OF 2. Restore or upgrade the air intake plumbing on your classic Porsche 911 with this complete intake connection assembly. Designed for models with MFI/mechanical fuel injection, this intake pipe links the throttle/air-intake stack to the intake manifold, ensuring accurate airflow, reliable metering and correct fitment.
Fits:
Porsche 911 2.4 S / 2.7 RS 1972 - 1977
Diagram Ref No 12
What This Product Does:
- The intake pipe (or intake connection) is a critical component in the engine’s air delivery system: it connects the throttle body, intake stack or air intake system to the intake manifold of the engine.
- It ensures a smooth, sealed, correctly shaped passage of air (and in the case of injection, the air-fuel mixture) into the cylinder head, maintaining correct airflow, avoiding leaks or turbulence that could upset fuel/air metering or engine response.
- On the era of 911 referenced (MFI mechanical fuel injection), proper intake piping is important for correct function of the injection system, throttle response, and overall engine performance.
Symptoms Of Wear, Damage Or When Replacement Matters:
- Air leaks or a hissing sound around the intake pipe, which can upset the injection/air-metering system, cause poor running, unstable idle or reduced performance.
- Poor throttle response, hesitation or mis-firing — if the pipe is cracked, partially blocked, or has missing components, it can degrade engine performance.
- Cracks, corrosion, or broken mounting tabs visible on the pipe or its flanges — especially for older vehicles where plastic/metal parts have aged.
- Difficulty fitting or aligning connections between the throttle stack and manifold — if the pipe is out of shape or damaged, it may be difficult to achieve correct installation or clean sealing.
- Ensures correct airflow and engine performance: A damaged or sub-standard intake pipe can compromise air delivery, disrupt mixture control, and reduce engine efficiency or driveability.
- Improves reliability: Old or worn intake components can lead to leaks, performance issues or even engine damage (if mixture is upset or induction temperatures become erratic). Replacing with a correct part restores the system.
- Simplifies installation: Buying a “complete” intake connection (rather than patching multiple smaller pieces) saves installation time, reduces risk of missing parts, and ensures compatibility.
- Ensures fitment integrity: In older vehicles, mounting points may have degraded—installing a new pipe with correct flanges/hardware ensures everything aligns properly, reducing stress or potential leaks.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91111006302
91111006302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
2 x Conjunto completo de conexión de admisión. Porsche 911 1972-77 (91111006302/1)
Ordenable - 9 a 10 Días
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Precio: 1.923,08 € inc. VAT
Ordenable - 9 a 10 Días
91153127502/1SET
Product Information
Este pasador se utiliza en el conjunto de la correa de retención de la puerta de los vehículos clásicos de la serie Porsche 911. Funciona como pasador de pivote/anclaje que permite que la correa de retención se enganche y mantenga la puerta en posiciones de apertura predeterminadas, limitando el movimiento de la puerta y evitando daños en la puerta o la bisagra. Normalmente se requiere un pasador por puerta (dos por vehículo).
Se adapta a:
Porsche 911 1972-1989
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1994-1998
Diagrama de referencia n.° 14
Este producto reemplaza los números de pieza antiguos de Porsche:
• 90030903202, 91153127500, 91153127501, 91153127502
• Posición: Conjunto de correa de control de la puerta dentro del área de la bisagra/marco de la puerta
• Beneficio: Restaura el funcionamiento correcto de la correa de control de la puerta, limita el movimiento de la puerta y mantiene posiciones abiertas seguras.
Con el tiempo, el pasador de la correa de control de la puerta puede sufrir desgaste, corrosión o aflojamiento, lo que provoca que la puerta se mueva flojamente, se balancee demasiado o no se mantenga abierta, lo que podría dañar la bisagra o la carrocería.
Reemplace este pin:
• Durante la reparación de la bisagra de la puerta, revise la correa o la carrocería.
• Cuando la puerta ya no se mantiene en la posición abierta o se abre demasiado libremente
• Como parte de la restauración de modelos Porsche antiguos o de alto kilometraje donde los herrajes de las bisagras se han desgastado
Reemplazar el pasador correcto ayuda a restaurar el movimiento controlado de la puerta, evita daños y mantiene el funcionamiento clásico de la puerta Porsche nítido y seguro.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91153127502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Pasador de correa de retención de puerta, juego de 2Este pasador se utiliza en el conjunto de la correa de retención de la puerta de los vehículos clásicos de la serie Porsche 911. Funciona como pasador de pivote/anclaje que permite que la correa de retención se enganche y mantenga la puerta en posiciones de apertura predeterminadas, limitando el movimiento de la puerta y evitando daños en la puerta o la bisagra. Normalmente se requiere un pasador por puerta (dos por vehículo).
Se adapta a:
Porsche 911 1972-1989
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1994-1998
Diagrama de referencia n.° 14
Este producto reemplaza los números de pieza antiguos de Porsche:
• 90030903202, 91153127500, 91153127501, 91153127502
• Posición: Conjunto de correa de control de la puerta dentro del área de la bisagra/marco de la puerta
• Beneficio: Restaura el funcionamiento correcto de la correa de control de la puerta, limita el movimiento de la puerta y mantiene posiciones abiertas seguras.
Con el tiempo, el pasador de la correa de control de la puerta puede sufrir desgaste, corrosión o aflojamiento, lo que provoca que la puerta se mueva flojamente, se balancee demasiado o no se mantenga abierta, lo que podría dañar la bisagra o la carrocería.
Reemplace este pin:
• Durante la reparación de la bisagra de la puerta, revise la correa o la carrocería.
• Cuando la puerta ya no se mantiene en la posición abierta o se abre demasiado libremente
• Como parte de la restauración de modelos Porsche antiguos o de alto kilometraje donde los herrajes de las bisagras se han desgastado
Reemplazar el pasador correcto ayuda a restaurar el movimiento controlado de la puerta, evita daños y mantiene el funcionamiento clásico de la puerta Porsche nítido y seguro.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91153127502
91153127500
91153161501
91153161502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
2 x Pasador de la correa de retención de la puerta. Porsche 911 72-89 / 964 / 993 (91153127502/1)
En stock - Envío 24 horas
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Precio: 9,48 € inc. VAT
En stock - Envío 24 horas
TK339BRSHSET
Product Information
El juego incluye:
• Alerón trasero Singer Look (construcción GRP de alta calidad)
• Rejilla de entrada de aire de aluminio cepillado (fresada con CNC)
• Placa de alerón trasero de Macrolon
Se adapta a:
Porsche 964 1989-1994
Dale un toque de elegancia de competición a tu Porsche 911 con este alerón trasero con aspecto Singer, que incluye un alerón de PRFV, una parrilla de aluminio cepillado y una placa de Macrolon. Fabricado con precisión para los modelos 964, combina un rendimiento ligero con el estilo atemporal de Singer.
El alerón trasero, inspirado en el legendario Singer 911, está fabricado con GRP (plástico reforzado con fibra de vidrio) de alta calidad para lograr una excelente resistencia, ligereza y ajuste.
La parrilla de aluminio fresado por CNC con acabado cepillado aporta una estética inspirada en el automovilismo, complementando tanto los modelos clásicos como los personalizados. La placa Macrolon, fabricada en policarbonato resistente, mejora la función del alerón y proporciona un acabado elegante y ligero.
Nota: Esta pieza se fabrica bajo pedido especial. Su fabricación puede tardar entre 6 y 8 semanas. No se aceptan cancelaciones ni devoluciones si no se solicita.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
TK339BRSHSET
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Juego de alerón trasero Singer Look para montar en la tapa del motor 964.El juego incluye:
• Alerón trasero Singer Look (construcción GRP de alta calidad)
• Rejilla de entrada de aire de aluminio cepillado (fresada con CNC)
• Placa de alerón trasero de Macrolon
Se adapta a:
Porsche 964 1989-1994
Dale un toque de elegancia de competición a tu Porsche 911 con este alerón trasero con aspecto Singer, que incluye un alerón de PRFV, una parrilla de aluminio cepillado y una placa de Macrolon. Fabricado con precisión para los modelos 964, combina un rendimiento ligero con el estilo atemporal de Singer.
El alerón trasero, inspirado en el legendario Singer 911, está fabricado con GRP (plástico reforzado con fibra de vidrio) de alta calidad para lograr una excelente resistencia, ligereza y ajuste.
La parrilla de aluminio fresado por CNC con acabado cepillado aporta una estética inspirada en el automovilismo, complementando tanto los modelos clásicos como los personalizados. La placa Macrolon, fabricada en policarbonato resistente, mejora la función del alerón y proporciona un acabado elegante y ligero.
Nota: Esta pieza se fabrica bajo pedido especial. Su fabricación puede tardar entre 6 y 8 semanas. No se aceptan cancelaciones ni devoluciones si no se solicita.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
TK339BRSHSET
TK339
TKZ40A
TKZ39
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Spoiler trasero Singer Look. Porsche 964 (TK339)
En stock - Envío 24 horas
1 x Parrilla para alerón trasero Singer Look. Porsche 964 (TKZ40B)
Debido en 10 Días
1 x Placa de Macrolon para alerón trasero Singer. Porsche 964 (TKZ39)
Debido en 5 Días
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Precio: 2.584,80 € inc. VAT
Debido en 10 Días
TK339PLSHSET
Product Information
El juego incluye:
• Alerón trasero Singer Look (construcción GRP de alta calidad)
• Rejilla de entrada de aire de aluminio pulido (fresada con CNC)
• Placa de alerón trasero de Macrolon
Se adapta a:
Porsche 964 1989-1994
Realza tu Porsche 911 con este alerón trasero Singer Look, que combina un diseño atemporal con una fabricación artesanal de precisión. Este conjunto premium incluye el alerón trasero Singer Look, una rejilla de entrada de aire de aluminio pulido y una placa de Macrolon, ofreciendo una mejora elegante y de alto rendimiento para tu clásico 911.
El alerón trasero, inspirado en el legendario Singer 911, está elaborado por expertos con PRFV de alta calidad para garantizar resistencia, peso ligero y un ajuste perfecto para los modelos Porsche 911 964.
La rejilla de aluminio fresada por CNC presenta un acabado pulido, lo que proporciona una apariencia brillante y refinada que complementa tanto los modelos clásicos como los modernos, mientras que la placa Macrolon agrega durabilidad liviana y un acabado elegante al conjunto del alerón.
Nota: Esta pieza se fabrica bajo pedido especial. Se fabrica bajo pedido y podría tardar entre 6 y 8 semanas. No se aceptan cancelaciones ni devoluciones si no se solicita.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
TK339PLSHSET
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Juego de alerón trasero Singer Look para montar en la tapa del motor 964.El juego incluye:
• Alerón trasero Singer Look (construcción GRP de alta calidad)
• Rejilla de entrada de aire de aluminio pulido (fresada con CNC)
• Placa de alerón trasero de Macrolon
Se adapta a:
Porsche 964 1989-1994
Realza tu Porsche 911 con este alerón trasero Singer Look, que combina un diseño atemporal con una fabricación artesanal de precisión. Este conjunto premium incluye el alerón trasero Singer Look, una rejilla de entrada de aire de aluminio pulido y una placa de Macrolon, ofreciendo una mejora elegante y de alto rendimiento para tu clásico 911.
El alerón trasero, inspirado en el legendario Singer 911, está elaborado por expertos con PRFV de alta calidad para garantizar resistencia, peso ligero y un ajuste perfecto para los modelos Porsche 911 964.
La rejilla de aluminio fresada por CNC presenta un acabado pulido, lo que proporciona una apariencia brillante y refinada que complementa tanto los modelos clásicos como los modernos, mientras que la placa Macrolon agrega durabilidad liviana y un acabado elegante al conjunto del alerón.
Nota: Esta pieza se fabrica bajo pedido especial. Se fabrica bajo pedido y podría tardar entre 6 y 8 semanas. No se aceptan cancelaciones ni devoluciones si no se solicita.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
TK339PLSHSET
TK339
TKZ40A
TKZ39
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Spoiler trasero Singer Look. Porsche 964 (TK339)
En stock - Envío 24 horas
1 x Parrilla para alerón trasero Singer Look. Porsche 964 (TKZ40A)
Debido en 10 Días
1 x Placa de Macrolon para alerón trasero Singer. Porsche 964 (TKZ39)
Debido en 5 Días
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Precio: 2.844,00 € inc. VAT
Debido en 10 Días
TK339BLCKSET
Product Information
El juego incluye:
• Alerón trasero Singer Look (construcción GRP de alta calidad)
• Rejilla de entrada de aire de aluminio con recubrimiento de polvo negro (fresado por CNC)
• Placa de alerón trasero de Macrolon
Se adapta a:
Porsche 964 1989-1994
Transforma tu Porsche 911 en una obra maestra atemporal con este alerón trasero Singer Look, diseñado para ofrecer estilo, rendimiento y precisión. Este paquete completo incluye el alerón trasero Singer Look, una rejilla de entrada de aire de aluminio con recubrimiento en polvo negro y una placa de Macrolon, combinando detalles de diseño auténticos con materiales modernos y ligeros.
El alerón trasero reproduce las elegantes y esculpidas líneas de los icónicos 911 de estilo Singer, diseñado para los modelos Porsche 964. Fabricado en GRP (plástico reforzado con fibra de vidrio) de alta calidad, ofrece resistencia, ligereza y un ajuste perfecto tanto para restauraciones como para modificaciones. La parrilla, fresada en CNC a partir de aluminio, presenta un resistente acabado con recubrimiento en polvo negro, que le proporciona durabilidad y una apariencia sobria y refinada.
La placa Macrolon, hecha de policarbonato de alta calidad, proporciona un acabado liviano y resistente a los impactos a la sección superior del alerón, garantizando la funcionalidad sin comprometer el aspecto clásico.
Nota: Esta pieza se fabrica bajo pedido especial. Se fabrica bajo pedido y podría tardar entre 6 y 8 semanas. No se aceptan cancelaciones ni devoluciones si no se solicita.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
TK339BLCKSET
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Juego de alerón trasero Singer Look para montar en la tapa del motor 964.El juego incluye:
• Alerón trasero Singer Look (construcción GRP de alta calidad)
• Rejilla de entrada de aire de aluminio con recubrimiento de polvo negro (fresado por CNC)
• Placa de alerón trasero de Macrolon
Se adapta a:
Porsche 964 1989-1994
Transforma tu Porsche 911 en una obra maestra atemporal con este alerón trasero Singer Look, diseñado para ofrecer estilo, rendimiento y precisión. Este paquete completo incluye el alerón trasero Singer Look, una rejilla de entrada de aire de aluminio con recubrimiento en polvo negro y una placa de Macrolon, combinando detalles de diseño auténticos con materiales modernos y ligeros.
El alerón trasero reproduce las elegantes y esculpidas líneas de los icónicos 911 de estilo Singer, diseñado para los modelos Porsche 964. Fabricado en GRP (plástico reforzado con fibra de vidrio) de alta calidad, ofrece resistencia, ligereza y un ajuste perfecto tanto para restauraciones como para modificaciones. La parrilla, fresada en CNC a partir de aluminio, presenta un resistente acabado con recubrimiento en polvo negro, que le proporciona durabilidad y una apariencia sobria y refinada.
La placa Macrolon, hecha de policarbonato de alta calidad, proporciona un acabado liviano y resistente a los impactos a la sección superior del alerón, garantizando la funcionalidad sin comprometer el aspecto clásico.
Nota: Esta pieza se fabrica bajo pedido especial. Se fabrica bajo pedido y podría tardar entre 6 y 8 semanas. No se aceptan cancelaciones ni devoluciones si no se solicita.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
TK339BLCKSET
TK339
TKZ40C
TKZ339
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Spoiler trasero Singer Look. Porsche 964 (TK339)
En stock - Envío 24 horas
1 x Parrilla para alerón trasero Singer Look. Porsche 964 (TKZ40C)
En stock - Envío de 3 a 5 días
1 x Placa de Macrolon para alerón trasero Singer. Porsche 964 (TKZ39)
Debido en 5 Días
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Precio: 2.689,20 € inc. VAT
Disponibles: 2 de 3 artículos (66%)
>> Consultar existencias
97034105FRSET
Product Information
• brazos oscilantes inferiores izquierdo + derecho - 97034105324 + 97034105424
• brazos oscilantes superiores izquierdo y derecho - 97034105123 x2
y todos los bujes, rótulas y herrajes de montaje de fábrica asociados necesarios para una instalación profesional.
Diseñado para el Porsche Panamera (serie 970.2), este kit restaura la geometría de la suspensión original del vehículo, manteniendo la precisión de la inclinación, el avance y la convergencia para una conducción excepcional y un confort de marcha excepcional. Cada brazo de control se fabrica según las especificaciones originales de Porsche. Incorpora bujes de caucho-metal preinstalados y rótulas selladas, lo que garantiza un funcionamiento suave, bajo nivel de ruido y una larga vida útil.
Se adapta a:
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Diagrama ref. n.° 1 - 10, 19, 21 (inferior)
Diagrama ref. n.° 13, 14, 15, 16 (superior)
La tornillería original suministrada, que incluye pernos, arandelas y tuercas autoblocantes, garantiza una retención de par perfecta y una fiabilidad estructural bajo carga. Este kit completo se instala directamente para la restauración completa de la suspensión delantera.
• Posición: Eje delantero – Inferior izquierdo y derecho + Superior izquierdo y derecho
• Función: Conecta el cubo de la rueda al chasis, mantiene la geometría de la suspensión y la estabilidad de la dirección.
• Beneficios: Geometría estilo OE, dirección suave, comodidad de conducción restaurada, funcionamiento sin ruidos
• Instalación: Ajuste directo; reemplazar en pares; se recomienda alineación profesional de ruedas después de la instalación
Los brazos de la suspensión delantera soportan un estrés y desgaste constantes debido a los impactos, el calor y los ciclos de carga. Las juntas o bujes desgastados pueden causar ruidos metálicos, desgaste desigual de los neumáticos, mala maniobrabilidad o inestabilidad de la dirección.
Reemplace este kit completo cuando:
• Notas vibración o juego en la dirección.
• Los bujes o rótulas presentan grietas o holgura
• Durante la restauración de la parte delantera o la corrección de la alineación
• Para restaurar un manejo preciso y el equilibrio del chasis
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97034105FRSET
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Juego completo de brazo de control delantero inferior y superior , incluye :• brazos oscilantes inferiores izquierdo + derecho - 97034105324 + 97034105424
• brazos oscilantes superiores izquierdo y derecho - 97034105123 x2
y todos los bujes, rótulas y herrajes de montaje de fábrica asociados necesarios para una instalación profesional.
Diseñado para el Porsche Panamera (serie 970.2), este kit restaura la geometría de la suspensión original del vehículo, manteniendo la precisión de la inclinación, el avance y la convergencia para una conducción excepcional y un confort de marcha excepcional. Cada brazo de control se fabrica según las especificaciones originales de Porsche. Incorpora bujes de caucho-metal preinstalados y rótulas selladas, lo que garantiza un funcionamiento suave, bajo nivel de ruido y una larga vida útil.
Se adapta a:
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Diagrama ref. n.° 1 - 10, 19, 21 (inferior)
Diagrama ref. n.° 13, 14, 15, 16 (superior)
La tornillería original suministrada, que incluye pernos, arandelas y tuercas autoblocantes, garantiza una retención de par perfecta y una fiabilidad estructural bajo carga. Este kit completo se instala directamente para la restauración completa de la suspensión delantera.
• Posición: Eje delantero – Inferior izquierdo y derecho + Superior izquierdo y derecho
• Función: Conecta el cubo de la rueda al chasis, mantiene la geometría de la suspensión y la estabilidad de la dirección.
• Beneficios: Geometría estilo OE, dirección suave, comodidad de conducción restaurada, funcionamiento sin ruidos
• Instalación: Ajuste directo; reemplazar en pares; se recomienda alineación profesional de ruedas después de la instalación
Los brazos de la suspensión delantera soportan un estrés y desgaste constantes debido a los impactos, el calor y los ciclos de carga. Las juntas o bujes desgastados pueden causar ruidos metálicos, desgaste desigual de los neumáticos, mala maniobrabilidad o inestabilidad de la dirección.
Reemplace este kit completo cuando:
• Notas vibración o juego en la dirección.
• Los bujes o rótulas presentan grietas o holgura
• Durante la restauración de la parte delantera o la corrección de la alineación
• Para restaurar un manejo preciso y el equilibrio del chasis
El juego completo de brazo de control delantero ofrece una solución rentable y de alta calidad para renovar la suspensión de su Porsche Panamera, garantizando que el rendimiento, la comodidad y la seguridad vuelvan a los estándares de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97034105FRSET
97034105324
97034105424
97034105323
97034105423
4047437428959
4047437428768
WHT008736
97034121720
99907415000
99907415001
99908444501
PAF007648
97034124921
97034105122
97034105123
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Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Horquilla delantera inferior. Porsche 970.2 Panamera 2014-2016 (97034105324/2)
En stock - Envío 24 horas
1 x Horquilla delantera inferior. Porsche 970.2 Panamera 2014-2016 (97034105424/2)
En stock - Envío 24 horas
2 x Perno excéntrico para horquilla trasera / barra de dirección. Porsche 992.1 (WHT008736)
Debido en 6 Días
2 x Perno excéntrico para el brazo oscilante inferior delantero. Porsche 970.2 Panamera 2014-16 (97034121720)
Ordenable - 22 a 28 Días
4 x Arandela excéntrica para alineación de Porsche Boxster / Cayman / 911 / Panamera / Taycan (PAF007648)
En stock - Envío 24 horas
2 x Perno del brazo de control inferior delantero. Porsche 970 Panamera 2010-16 (99907415001)
Ordenable - 22 a 28 Días
6 x Caseta hexagonal para amortiguadores. Porsche 996 (99908444501)
En stock - Envío 24 horas
2 x Aislador de montaje de goma Wishbone. Porsche 970 Panamera 2014>> (97034124921)
Ordenable - 14 a 28 Días
4 x Tope hidráulico del casquillo del brazo de control. Porsche 970 Panamera 2014>> (97034124422)
Ordenable - 14 a 28 Días
2 x Horquilla delantera superior. Porsche 970.2 Panamera 2014-2016 (97034105123/2)
En stock - Envío 24 horas
2 x Perno de montaje del brazo de control superior. Porsche 970 Panamera 2010-16 (PAF102902)
En stock - Envío 24 horas
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Precio: 1.279,26 € inc. VAT
Disponibles: 6 de 11 artículos (54%)
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BRAKEKIT9YAS.F.SH
Product Information
Disco de freno SHW con pastillas de freno Brembo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT9YAS.F.SH
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Product Information
Paquete de pastillas y discos de freno DELANTEROS. Porsche Cayenne S Coupé 9YA. Tamaño del disco: 390 mm x 38 mm.Disco de freno SHW con pastillas de freno Brembo
Porsche Cayenne S Coupé 9YA - DELANTERO
Diámetro del disco de freno 390 mm X 38 mm
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT9YAS.F.SH
9Y0615301AB
9Y0615302AB
9Y0698151T
9Y0907253B
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Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Disco de freno delantero Ø: 390 mm x 38 mm. Porsche 9YA Cayenne (9Y0615301AJSHW)
Ordenable - 10 a 30 Días
1 x Disco de freno delantero Ø: 390 mm x 38 mm. Porsche 9YA Cayenne (9Y0615302AJSHW)
Debido en 30+ Días
1 x Pastillas de freno delanteras. Porsche 95B Macan / 9YA - 9YB Cayena 9Y0698151T (9Y0698151TBRE)
En stock - Envío 24 horas
2 x Sensor de desgaste de pastillas de freno, Delantero. Porsche 9YA Cayena 2018>> (9Y0907253B/1)
En stock - Envío 24 horas
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
Precio: 741,00 € inc. VAT
Disponibles: 2 de 4 artículos (50%)
>> Consultar existencias
99335280102/1KIT
Product Information
Esta placa de soporte para disco de freno trasero (protector contra salpicaduras) es un repuesto de ingeniería de precisión para los modelos Porsche 911 (993) de 1995 a 1998, compatible con el eje trasero izquierdo o derecho. Fabricada según las especificaciones del equipo original, replica el diseño de fábrica para proteger el disco y el rotor del agua, el polvo y la suciedad, manteniendo un rendimiento de frenado óptimo y prolongando la vida útil de los componentes circundantes.
JUEGO DE 2
Porsche 993 1995 - 1998 (todos los modelos)
Diagrama Ref No 3
• Número de pieza: 993 352 801 02 (también conocido como 993-352-801-02)
• Posición: Eje trasero, lado izquierdo o derecho (ambos lados utilizan el mismo número de pieza)
• Función: Placa de respaldo del disco de freno/protección contra salpicaduras: se monta detrás del rotor para protegerlo de residuos, contener el polvo del freno y proporcionar una superficie de montaje limpia para el ensamblaje del rotor.
• Nota de ajuste de reemplazo: debe coincidir con los puntos de montaje originales, el espesor del material y el espacio libre del rotor; garantiza una relación correcta entre el rotor y la pinza y un espacio libre adecuado para la rueda.
Con el tiempo, la placa de respaldo o el protector contra salpicaduras original pueden corroerse, doblarse o dañarse, lo que provoca contacto con el rotor, menor rendimiento de frenado o un desgaste acelerado, especialmente en ambientes húmedos o salinos. Su reemplazo restaura la protección adecuada y mantiene los sellos del sistema de frenos según los estándares de fábrica.
Reemplace esta pieza cuando:
• Muestra daños visibles, dobleces o roturas.
• La corrosión compromete la estructura de la placa o los puntos de montaje.
• Está realizando una revisión de frenos o reemplazando rotores/calibradores.
• Durante la restauración o el mantenimiento para preservar el valor de colección.
La instalación de un reemplazo OE de ajuste directo garantiza que el conjunto de freno se mantenga en condiciones óptimas y funcione según lo previsto.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99335280102
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Product Information
Placa de cubierta del disco de freno TRASERO.Esta placa de soporte para disco de freno trasero (protector contra salpicaduras) es un repuesto de ingeniería de precisión para los modelos Porsche 911 (993) de 1995 a 1998, compatible con el eje trasero izquierdo o derecho. Fabricada según las especificaciones del equipo original, replica el diseño de fábrica para proteger el disco y el rotor del agua, el polvo y la suciedad, manteniendo un rendimiento de frenado óptimo y prolongando la vida útil de los componentes circundantes.
JUEGO DE 2
Porsche 993 1995 - 1998 (todos los modelos)
Diagrama Ref No 3
• Número de pieza: 993 352 801 02 (también conocido como 993-352-801-02)
• Posición: Eje trasero, lado izquierdo o derecho (ambos lados utilizan el mismo número de pieza)
• Función: Placa de respaldo del disco de freno/protección contra salpicaduras: se monta detrás del rotor para protegerlo de residuos, contener el polvo del freno y proporcionar una superficie de montaje limpia para el ensamblaje del rotor.
• Nota de ajuste de reemplazo: debe coincidir con los puntos de montaje originales, el espesor del material y el espacio libre del rotor; garantiza una relación correcta entre el rotor y la pinza y un espacio libre adecuado para la rueda.
Con el tiempo, la placa de respaldo o el protector contra salpicaduras original pueden corroerse, doblarse o dañarse, lo que provoca contacto con el rotor, menor rendimiento de frenado o un desgaste acelerado, especialmente en ambientes húmedos o salinos. Su reemplazo restaura la protección adecuada y mantiene los sellos del sistema de frenos según los estándares de fábrica.
Reemplace esta pieza cuando:
• Muestra daños visibles, dobleces o roturas.
• La corrosión compromete la estructura de la placa o los puntos de montaje.
• Está realizando una revisión de frenos o reemplazando rotores/calibradores.
• Durante la restauración o el mantenimiento para preservar el valor de colección.
La instalación de un reemplazo OE de ajuste directo garantiza que el conjunto de freno se mantenga en condiciones óptimas y funcione según lo previsto.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99335280102
99335280102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
2 x Placa de protección del disco de freno trasero. Porsche 993 1995-1998 (99335280102/1)
En stock - Envío 24 horas
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Precio: 108,00 € inc. VAT
En stock - Envío 24 horas
92810557100/1KIT
Product Information
Este kit de correa de distribución, tensor y rodillos guía es un kit de servicio de sincronización del motor delantero de repuesto para los modelos Porsche 928 de 1978 a 1986. Incluye la correa de distribución de dientes RD, el rodillo tensor del árbol de levas y el rodillo guía del árbol de levas necesarios para el servicio de la correa de distribución.
Se adapta a:
Porsche 928 4.5L 1978 - 1982
Porsche 928S 4.7L 1981 - 1983
Porsche 928S2 4.7L 1984 - 1986
Diagrama ref. n.º: 1, 9, 10
El kit ayuda a mantener la sincronización correcta del árbol de levas, el recorrido de la correa y la tensión de la misma dentro del sistema de distribución del motor. La correa de distribución sincroniza el movimiento del cigüeñal y del árbol de levas, mientras que el rodillo tensor y el rodillo guía orientan y sostienen la correa durante su funcionamiento.
Funciones
• Sustituye la correa de distribución
• Incluye rodillo tensor del árbol de levas
• Incluye rodillo tensor del árbol de levas
• Permite una correcta sincronización del árbol de levas
• Ayuda a mantener la tensión y el alineamiento adecuados de la correa.
• Reemplaza componentes de sincronización desgastados, ruidosos, ásperos, atascados o envejecidos.
• Adecuado para el mantenimiento preventivo y el servicio de la correa de distribución del Porsche 928.
¿Por qué reemplazar este kit?
La correa de distribución y los rodillos están expuestos al calor, el paso del tiempo, el kilometraje, la carga del motor y la rotación constante. Una correa desgastada puede agrietarse, estirarse, perder dientes o fallar sin previo aviso, mientras que los rodillos desgastados pueden volverse ruidosos, ásperos, flojos o atascados. Reemplazar la correa y los rodillos juntos ayuda a proteger el sistema de distribución y garantiza un funcionamiento fiable del motor.
¿Cuándo reemplazar este kit?
• El intervalo de servicio de la correa de distribución es
• La correa de distribución está agrietada, desgastada, contaminada, estirada o vieja.
• Los rodillos son ruidosos, ásperos, están sueltos o atascados.
• Se presentan problemas de alineación o tensión de la correa.
• Se están realizando tareas de mantenimiento en los componentes de distribución del motor delantero.
• Se están realizando sustituciones preventivas durante el mantenimiento mayor.
• El vehículo está siendo sometido a un servicio de mantenimiento o restauración del motor Porsche 928.
Dónde encaja en el coche
Este kit se instala en la zona de la correa de distribución delantera del motor de los modelos Porsche 928 fabricados entre 1978 y 1986. Es compatible con el sistema de correa de distribución del árbol de levas según la configuración de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92810557100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Kit de tensor y rodillos guía de la correa de distribuciónEste kit de correa de distribución, tensor y rodillos guía es un kit de servicio de sincronización del motor delantero de repuesto para los modelos Porsche 928 de 1978 a 1986. Incluye la correa de distribución de dientes RD, el rodillo tensor del árbol de levas y el rodillo guía del árbol de levas necesarios para el servicio de la correa de distribución.
Se adapta a:
Porsche 928 4.5L 1978 - 1982
Porsche 928S 4.7L 1981 - 1983
Porsche 928S2 4.7L 1984 - 1986
Diagrama ref. n.º: 1, 9, 10
El kit ayuda a mantener la sincronización correcta del árbol de levas, el recorrido de la correa y la tensión de la misma dentro del sistema de distribución del motor. La correa de distribución sincroniza el movimiento del cigüeñal y del árbol de levas, mientras que el rodillo tensor y el rodillo guía orientan y sostienen la correa durante su funcionamiento.
Funciones
• Sustituye la correa de distribución
• Incluye rodillo tensor del árbol de levas
• Incluye rodillo tensor del árbol de levas
• Permite una correcta sincronización del árbol de levas
• Ayuda a mantener la tensión y el alineamiento adecuados de la correa.
• Reemplaza componentes de sincronización desgastados, ruidosos, ásperos, atascados o envejecidos.
• Adecuado para el mantenimiento preventivo y el servicio de la correa de distribución del Porsche 928.
¿Por qué reemplazar este kit?
La correa de distribución y los rodillos están expuestos al calor, el paso del tiempo, el kilometraje, la carga del motor y la rotación constante. Una correa desgastada puede agrietarse, estirarse, perder dientes o fallar sin previo aviso, mientras que los rodillos desgastados pueden volverse ruidosos, ásperos, flojos o atascados. Reemplazar la correa y los rodillos juntos ayuda a proteger el sistema de distribución y garantiza un funcionamiento fiable del motor.
¿Cuándo reemplazar este kit?
• El intervalo de servicio de la correa de distribución es
• La correa de distribución está agrietada, desgastada, contaminada, estirada o vieja.
• Los rodillos son ruidosos, ásperos, están sueltos o atascados.
• Se presentan problemas de alineación o tensión de la correa.
• Se están realizando tareas de mantenimiento en los componentes de distribución del motor delantero.
• Se están realizando sustituciones preventivas durante el mantenimiento mayor.
• El vehículo está siendo sometido a un servicio de mantenimiento o restauración del motor Porsche 928.
Dónde encaja en el coche
Este kit se instala en la zona de la correa de distribución delantera del motor de los modelos Porsche 928 fabricados entre 1978 y 1986. Es compatible con el sistema de correa de distribución del árbol de levas según la configuración de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92810557100
92810515750
92810551212
92810557100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Correa de distribución RD Tooth. Porsche 928 1983-96 (92810515750/2)
En stock - Envío 24 horas
1 x Rodillo tensor del árbol de levas. Porsche 928 1983-95 (92810551212/1)
En stock - Envío 24 horas
1 x Rodillo tensor del árbol de levas. Porsche 928 1978-82 (92810557100/1)
En stock - Envío 24 horas
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Precio: 187,14 € inc. VAT
En stock - Envío 24 horas
92810557104/1KIT
Product Information
Este kit de correa de distribución, tensor y rodillos guía, idéntico al original, es un kit de servicio de sincronización del motor delantero de repuesto para los modelos Porsche 928 de 1978 a 1986. Incluye la correa de distribución de dientes RD, el rodillo tensor del árbol de levas y el rodillo guía del árbol de levas necesarios para el correcto funcionamiento de la correa de distribución.
Se adapta a:
Porsche 928S4 5.0L 1987 - 1992
Porsche 928GT 5.0L 1989 - 1991
Porsche 928GTS 5.4L 1992 - 1995
Diagrama ref. n.º 1, 9, 10
El kit ayuda a mantener la sincronización correcta del árbol de levas, el recorrido de la correa y la tensión de la misma dentro del sistema de distribución del motor. La correa de distribución sincroniza el movimiento del cigüeñal y del árbol de levas, mientras que el tensor y los rodillos guían y sostienen la correa durante su funcionamiento.
Funciones
• Sustituye la correa de distribución
• Incluye rodillo tensor del árbol de levas
• Incluye rodillo tensor del árbol de levas
• Permite una correcta sincronización del árbol de levas
• Ayuda a mantener la tensión y el alineamiento adecuados de la correa.
• Reemplaza componentes de sincronización desgastados, ruidosos, ásperos, atascados o envejecidos.
• Kit de repuesto compatible con el equipo original para el mantenimiento de la correa de distribución del Porsche 928.
¿Por qué reemplazar este kit?
La correa de distribución y los rodillos están expuestos al calor, el paso del tiempo, el kilometraje, la carga del motor y la rotación constante. Una correa desgastada puede agrietarse, estirarse, perder dientes o fallar sin previo aviso, mientras que los rodillos desgastados pueden volverse ruidosos, ásperos, flojos o atascados. Reemplazar la correa y los rodillos juntos ayuda a proteger el sistema de distribución y garantiza un funcionamiento fiable del motor.
¿Cuándo reemplazar este kit?
• El intervalo de servicio de la correa de distribución es
• La correa de distribución está agrietada, desgastada, contaminada, estirada o vieja.
• Los rodillos son ruidosos, ásperos, están sueltos o atascados.
• Se presentan problemas de alineación o tensión de la correa.
• Se están realizando tareas de mantenimiento en los componentes de distribución del motor delantero.
• Se están realizando sustituciones preventivas durante el mantenimiento mayor.
• El vehículo está siendo sometido a un servicio de mantenimiento o restauración del motor Porsche 928.
Dónde encaja en el coche
Este kit se instala en la zona de la correa de distribución delantera del motor de los modelos Porsche 928 fabricados entre 1978 y 1986. Es compatible con el sistema de correa de distribución del árbol de levas según la configuración de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92810557104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Kit de tensor y rodillos guía de la correa de distribuciónEste kit de correa de distribución, tensor y rodillos guía, idéntico al original, es un kit de servicio de sincronización del motor delantero de repuesto para los modelos Porsche 928 de 1978 a 1986. Incluye la correa de distribución de dientes RD, el rodillo tensor del árbol de levas y el rodillo guía del árbol de levas necesarios para el correcto funcionamiento de la correa de distribución.
Se adapta a:
Porsche 928S4 5.0L 1987 - 1992
Porsche 928GT 5.0L 1989 - 1991
Porsche 928GTS 5.4L 1992 - 1995
Diagrama ref. n.º 1, 9, 10
El kit ayuda a mantener la sincronización correcta del árbol de levas, el recorrido de la correa y la tensión de la misma dentro del sistema de distribución del motor. La correa de distribución sincroniza el movimiento del cigüeñal y del árbol de levas, mientras que el tensor y los rodillos guían y sostienen la correa durante su funcionamiento.
Funciones
• Sustituye la correa de distribución
• Incluye rodillo tensor del árbol de levas
• Incluye rodillo tensor del árbol de levas
• Permite una correcta sincronización del árbol de levas
• Ayuda a mantener la tensión y el alineamiento adecuados de la correa.
• Reemplaza componentes de sincronización desgastados, ruidosos, ásperos, atascados o envejecidos.
• Kit de repuesto compatible con el equipo original para el mantenimiento de la correa de distribución del Porsche 928.
¿Por qué reemplazar este kit?
La correa de distribución y los rodillos están expuestos al calor, el paso del tiempo, el kilometraje, la carga del motor y la rotación constante. Una correa desgastada puede agrietarse, estirarse, perder dientes o fallar sin previo aviso, mientras que los rodillos desgastados pueden volverse ruidosos, ásperos, flojos o atascados. Reemplazar la correa y los rodillos juntos ayuda a proteger el sistema de distribución y garantiza un funcionamiento fiable del motor.
¿Cuándo reemplazar este kit?
• El intervalo de servicio de la correa de distribución es
• La correa de distribución está agrietada, desgastada, contaminada, estirada o vieja.
• Los rodillos son ruidosos, ásperos, están sueltos o atascados.
• Se presentan problemas de alineación o tensión de la correa.
• Se están realizando tareas de mantenimiento en los componentes de distribución del motor delantero.
• Se están realizando sustituciones preventivas durante el mantenimiento mayor.
• El vehículo está siendo sometido a un servicio de mantenimiento o restauración del motor Porsche 928.
Dónde encaja en el coche
Este kit se instala en la zona de la correa de distribución delantera del motor de los modelos Porsche 928 fabricados entre 1978 y 1986. Es compatible con el sistema de correa de distribución del árbol de levas según la configuración de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92810557104
92810515750
92810551212
92810557104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Correa de distribución RD Tooth. Porsche 928 1983-96 (92810515750/2)
En stock - Envío 24 horas
1 x Rodillo tensor del árbol de levas. Porsche 928 1983-95 (92810551212/1)
En stock - Envío 24 horas
1 x Rodillo loco del árbol de levas. Porsche 928 1986-95 (92810557104/1)
En stock - Envío 24 horas
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Precio: 175,68 € inc. VAT
En stock - Envío 24 horas
9GT827867A/1KIT
Product Information
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9GT827867A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
SilverRocket Dry Carbon Mini Gurney Flap & DRS-1 Rear
Wing Endplate Kit – Aerodynamic Precision for Porsche 718 GT4 RS
The SilverRocket Dry Carbon Mini Gurney Flap & DRS-1
Rear Wing Endplate Kit elevates Porsche 718 GT4 RS aerodynamics to true
motorsport standards. Designed for maximum performance and refined style, this
lightweight kit combines aerospace-grade dry carbon fibre construction
with CFD-optimised design to improve high-speed stability and downforce
efficiency.
Fits:
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport
2020-2024
The Mini Gurney Flap enhances the rear wing’s aerodynamic profile, while the DRS-1 Endplates streamline airflow across the wing edges, reducing turbulence and drag. Together, these upgrades deliver an 8.3 % increase in rear downforce at 200 km/h, ensuring superior rear-axle stability, sharper cornering, and enhanced driver confidence — both on road and track.
What Do They Do?
The kit’s components perform complementary aerodynamic functions:
Mini Gurney Flap
- Generates
additional downforce by energising airflow over the wing.
- Improves
high-speed balance and cornering stability.
- Increases aerodynamic grip without adding drag.
DRS-1 Endplates
- Control
lateral airflow to minimise pressure loss and turbulence.
- Enhance
downforce consistency across the entire wing span.
- Improve top-speed efficiency by reducing aerodynamic drag.
Why Standard Wing Components Fail
Typical plastic or composite rear-wing components degrade
under heat and aerodynamic load. Failures often occur due to:
- Material
fatigue or flexing during sustained high-speed use.
- Heat
deformation and UV-related cracking.
- Weak
structural bonding that causes vibration and air leakage.
- Inefficient geometry that disturbs airflow and reduces stability.
The SilverRocket kit overcomes these flaws using motorsport-grade carbon fibre layered with advanced resin bonding and a high-temperature resistant finish — guaranteeing strength, precision, and longevity even in demanding track conditions.
Why Upgrade to SilverRocket Carbon Aerodynamics
Replacing standard components with the SilverRocket kit offers quantifiable gains in both performance and aesthetics.
Key Benefits:
- +8.3
% rear downforce at 200 km/h for unmatched stability.
- 50
% lighter than standard alternatives, improving handling response.
- Aerospace-grade
dry carbon fibre ensures superior stiffness-to-weight ratio.
- CFD-validated
aerodynamic design reduces drag and enhances efficiency.
- UV
and heat-resistant finish ensures long-term durability.
- Perfect
fitment with manufacturer-quality alignment and mounting.
- Aggressive motorsport styling, highlighting the GT4 RS’s race-bred character.
Highlights
- Unique
SilverRocket Mini Gurney Flap enhances the GT4 RS wing’s sporty
aesthetic.
Combined with - Combined
with DRS-1 Endplates, delivers +8.3 % rear downforce at 200 km/h.
- Dry
carbon fibre construction is 50 % lighter than standard
plastic.
- CFD-tested
aerodynamic geometry ensures measurable performance gains.
- Motorsport-grade
materials withstand extreme track conditions.
- Improves high-speed stability, cornering control, and rear-end balance.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9GT827867A
9GT827767A0K1
9GT827768A0K1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Placas de extremo de alerón trasero para alerón OEM en fibra de carbono seco. Porsche 718 Cayman GT4 RS (9GT827867A/1)
Ordenable - 9 a 10 Días
1 x Alerón Mini Gurney para alerón OEM en fibra de carbono seco. Porsche 718 Cayman GT4 RS (SRMGFOEM)
Ordenable - 9 a 10 Días
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
Precio: 1.724,84 € inc. VAT
Ordenable - 9 a 10 Días
91134379202/1KIT
Product Information
Size: 16mm
This Stabilizer bar bushing is designed to replace the original 16 mm anti-roll bar mount bush used in Porsche 911 models (1974–1977) models. It secures the stabilizer bar to the chassis, allowing proper flex while isolating vibration and lateral movement.
Fits:
Porsche 911 1974 - 1977
Diagram ref no 23
• Quantity: Set of 4 pieces
• Inner Diameter: 16 mm (designed for 16 mm sway bar)
• Function: Supports and isolates the anti-roll bar from the chassis while allowing controlled movement
• Position: Front suspension — stabilizer bar mounting locations (two per side)
• Symptoms of wear: Squeaking, knocking, excessive body roll, looseness, or sway bar movement
• Benefits: OE-spec material hardness and fit, quieter ride, reduced vibration, restored bar performance, and long-term durability
• Installation: Fit each bushing over the stabilizer bar, seat securely in the bracket cradle, and fasten using the correct factory clamps or straps
Over time, stabilizer (sway) bar bushings are subjected to continuous twisting, compression, and exposure to road debris, heat, and oils. The rubber material gradually hardens, cracks, or deforms, reducing its ability to cushion the stabilizer bar and maintain tension. When this occurs, the bar can move or rattle inside its mounts, leading to reduced cornering stability and increased noise during driving.
Replace this set when:
• You hear clunking or squeaking noises from the front suspension
• The car feels less stable in corners or exhibits excessive body roll
• The bushings show visible cracks, tearing, or softness Performing front suspension repairs or sway bar service
Installing a new set of 4 bushings restores the proper preload and isolation in the stabilizer system — reducing roll, eliminating noise, and bringing back Porsche’s signature steering precision and balance.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91134379202
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Product Information
Front Stabilizer Bar Mounting Bushing / Sway Bar Bushing, SET OF 4.Size: 16mm
This Stabilizer bar bushing is designed to replace the original 16 mm anti-roll bar mount bush used in Porsche 911 models (1974–1977) models. It secures the stabilizer bar to the chassis, allowing proper flex while isolating vibration and lateral movement.
Fits:
Porsche 911 1974 - 1977
Diagram ref no 23
• Quantity: Set of 4 pieces
• Inner Diameter: 16 mm (designed for 16 mm sway bar)
• Function: Supports and isolates the anti-roll bar from the chassis while allowing controlled movement
• Position: Front suspension — stabilizer bar mounting locations (two per side)
• Symptoms of wear: Squeaking, knocking, excessive body roll, looseness, or sway bar movement
• Benefits: OE-spec material hardness and fit, quieter ride, reduced vibration, restored bar performance, and long-term durability
• Installation: Fit each bushing over the stabilizer bar, seat securely in the bracket cradle, and fasten using the correct factory clamps or straps
Over time, stabilizer (sway) bar bushings are subjected to continuous twisting, compression, and exposure to road debris, heat, and oils. The rubber material gradually hardens, cracks, or deforms, reducing its ability to cushion the stabilizer bar and maintain tension. When this occurs, the bar can move or rattle inside its mounts, leading to reduced cornering stability and increased noise during driving.
Replace this set when:
• You hear clunking or squeaking noises from the front suspension
• The car feels less stable in corners or exhibits excessive body roll
• The bushings show visible cracks, tearing, or softness Performing front suspension repairs or sway bar service
Installing a new set of 4 bushings restores the proper preload and isolation in the stabilizer system — reducing roll, eliminating noise, and bringing back Porsche’s signature steering precision and balance.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91134379202
91134379202
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
4 x Casquillo de barra estabilizadora delantera de 16 mm. Porsche 911 74-77 (91134379202/1)
Debido en 18 Días
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Precio: 45,60 € inc. VAT
Debido en 18 Días
97034105123/2KIT
Product Information
Este juego de brazos de control superiores delanteros compatibles con el equipo original incluye los brazos izquierdo y derecho y toda la tornillería OEM necesaria para una correcta instalación. Este kit reemplaza directamente los brazos transversales superiores de fábrica utilizados en los modelos Porsche Panamera (970.2, 2014-2016).
Se adapta a:
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Diagrama ref. n° 13, 14, 15, 16.
El juego incluye:
2 brazos de control delanteros superiores compatibles con OE (97034105123 izquierdo y derecho)
con hardware Porsche original:
2 × PAF102902 (pernos de montaje),
2 × PAF102861 (Tuercas autoblocantes)
Cada brazo está mecanizado con precisión a partir de una aleación de aluminio forjado para mayor resistencia y menor peso no suspendido. Incorporan bujes de caucho-metal preinstalados y rótulas selladas, optimizadas para adaptarse a las características originales de amortiguación y articulación de Porsche.
Combinado con los pernos Genuine Porsche PAF102902 y las tuercas autoblocantes PAF102861, este kit garantiza una fijación segura, una retención de torque precisa y una estabilidad de la suspensión a largo plazo, exactamente como lo pretendía Porsche.
Los brazos de control superiores delanteros son fundamentales para mantener la alineación de la suspensión y la estabilidad en las curvas. Con el tiempo, los bujes se deterioran y las rótulas se aflojan, lo que provoca un desgaste desigual de los neumáticos, holgura en la dirección o ruidos de golpeteo.
Reemplace este conjunto completo cuando:
• Aparecen ruidos en la parte delantera al pasar por baches o curvas.
• El vehículo se desvía o la alineación se sale repetidamente de las especificaciones.
• Los bujes de suspensión están agrietados o se están separando.
• Realizar una corrección de geometría o una actualización completa de la suspensión
La instalación del juego OE Match 97034105123 con pernos y tuercas originales Porsche garantiza que la suspensión de su Panamera funcione con precisión, comodidad y seguridad de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97034105123
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Horquilla delantera superior. Juego de 2.Este juego de brazos de control superiores delanteros compatibles con el equipo original incluye los brazos izquierdo y derecho y toda la tornillería OEM necesaria para una correcta instalación. Este kit reemplaza directamente los brazos transversales superiores de fábrica utilizados en los modelos Porsche Panamera (970.2, 2014-2016).
Se adapta a:
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Diagrama ref. n° 13, 14, 15, 16.
El juego incluye:
2 brazos de control delanteros superiores compatibles con OE (97034105123 izquierdo y derecho)
con hardware Porsche original:
2 × PAF102902 (pernos de montaje),
2 × PAF102861 (Tuercas autoblocantes)
Cada brazo está mecanizado con precisión a partir de una aleación de aluminio forjado para mayor resistencia y menor peso no suspendido. Incorporan bujes de caucho-metal preinstalados y rótulas selladas, optimizadas para adaptarse a las características originales de amortiguación y articulación de Porsche.
Combinado con los pernos Genuine Porsche PAF102902 y las tuercas autoblocantes PAF102861, este kit garantiza una fijación segura, una retención de torque precisa y una estabilidad de la suspensión a largo plazo, exactamente como lo pretendía Porsche.
Los brazos de control superiores delanteros son fundamentales para mantener la alineación de la suspensión y la estabilidad en las curvas. Con el tiempo, los bujes se deterioran y las rótulas se aflojan, lo que provoca un desgaste desigual de los neumáticos, holgura en la dirección o ruidos de golpeteo.
Reemplace este conjunto completo cuando:
• Aparecen ruidos en la parte delantera al pasar por baches o curvas.
• El vehículo se desvía o la alineación se sale repetidamente de las especificaciones.
• Los bujes de suspensión están agrietados o se están separando.
• Realizar una corrección de geometría o una actualización completa de la suspensión
La instalación del juego OE Match 97034105123 con pernos y tuercas originales Porsche garantiza que la suspensión de su Panamera funcione con precisión, comodidad y seguridad de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97034105123
97034105122
97034105123
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
2 x Horquilla delantera superior. Porsche 970.2 Panamera 2014-2016 (97034105123/2)
En stock - Envío 24 horas
2 x Perno de montaje del brazo de control superior. Porsche 970 Panamera 2010-16 (PAF102902)
En stock - Envío 24 horas
2 x Tuerca del brazo de control superior (M 10). Porsche Panamera/Cayenne/Taycan (PAF102861)
En stock - Envío 24 horas
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Precio: 260,26 € inc. VAT
En stock - Envío 24 horas
97034105X24/2KIT
Product Information
Este juego completo de brazo de control inferior delantero incluye brazos oscilantes inferiores izquierdo y derecho (97034105324 + 97034105424) y todos los bujes, rótulas y hardware de montaje de fábrica asociados necesarios para una instalación profesional.
Diseñado para el Porsche Panamera (serie 970.2), este kit restaura la geometría de la suspensión original del vehículo, manteniendo la precisión de la inclinación, el avance y la convergencia para una conducción excepcional y un confort de marcha excepcional. Cada brazo de control se fabrica según las especificaciones originales de Porsche. Incorpora bujes de caucho-metal preinstalados y rótulas selladas, lo que garantiza un funcionamiento suave, bajo nivel de ruido y una larga vida útil.
Se adapta a:
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Diagrama ref. n° 1 - 10, 19, 21.
La tornillería original suministrada, que incluye pernos, arandelas y tuercas autoblocantes, garantiza una retención de par perfecta y una fiabilidad estructural bajo carga. Este kit completo se instala directamente para la restauración completa de la suspensión delantera.
• Posición: Eje delantero – Inferior izquierdo y derecho
• Función: Conecta el chasis al soporte de la rueda, manteniendo los ángulos de inclinación, avance y convergencia.
• Beneficios: Geometría con especificaciones OE, hardware de instalación completo, conducción silenciosa, confiabilidad a largo plazo
• Instalación: Ajuste directo; reemplazar en pares; apriete según las especificaciones de Porsche; se requiere alineación de ruedas después del montaje
Los brazos de control inferiores delanteros soportan una carga y articulación continuas y, con el tiempo, los bujes se endurecen y las rótulas desarrollan juego, lo que produce ruidos metálicos, vibraciones y mala alineación.
Reemplace este kit completo cuando:
• El vehículo muestra golpes o vibraciones en la parte delantera al pasar por baches.
• Los neumáticos se desgastan de manera desigual o la dirección se siente suelta o inestable
• Los bujes o rótulas muestran desgaste o grietas visibles
• Realizar una reconstrucción del frontend o una corrección de geometría
Este juego de brazo completo OE Match proporciona todo lo necesario para una restauración completa y equilibrada de la suspensión delantera de su Porsche, brindando el manejo nítido y la comodidad de conducción que tenía cuando era nuevo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97034105X24
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Kit completo de brazo de control inferior delantero, juego de 2Este juego completo de brazo de control inferior delantero incluye brazos oscilantes inferiores izquierdo y derecho (97034105324 + 97034105424) y todos los bujes, rótulas y hardware de montaje de fábrica asociados necesarios para una instalación profesional.
Diseñado para el Porsche Panamera (serie 970.2), este kit restaura la geometría de la suspensión original del vehículo, manteniendo la precisión de la inclinación, el avance y la convergencia para una conducción excepcional y un confort de marcha excepcional. Cada brazo de control se fabrica según las especificaciones originales de Porsche. Incorpora bujes de caucho-metal preinstalados y rótulas selladas, lo que garantiza un funcionamiento suave, bajo nivel de ruido y una larga vida útil.
Se adapta a:
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Diagrama ref. n° 1 - 10, 19, 21.
La tornillería original suministrada, que incluye pernos, arandelas y tuercas autoblocantes, garantiza una retención de par perfecta y una fiabilidad estructural bajo carga. Este kit completo se instala directamente para la restauración completa de la suspensión delantera.
• Posición: Eje delantero – Inferior izquierdo y derecho
• Función: Conecta el chasis al soporte de la rueda, manteniendo los ángulos de inclinación, avance y convergencia.
• Beneficios: Geometría con especificaciones OE, hardware de instalación completo, conducción silenciosa, confiabilidad a largo plazo
• Instalación: Ajuste directo; reemplazar en pares; apriete según las especificaciones de Porsche; se requiere alineación de ruedas después del montaje
Los brazos de control inferiores delanteros soportan una carga y articulación continuas y, con el tiempo, los bujes se endurecen y las rótulas desarrollan juego, lo que produce ruidos metálicos, vibraciones y mala alineación.
Reemplace este kit completo cuando:
• El vehículo muestra golpes o vibraciones en la parte delantera al pasar por baches.
• Los neumáticos se desgastan de manera desigual o la dirección se siente suelta o inestable
• Los bujes o rótulas muestran desgaste o grietas visibles
• Realizar una reconstrucción del frontend o una corrección de geometría
Este juego de brazo completo OE Match proporciona todo lo necesario para una restauración completa y equilibrada de la suspensión delantera de su Porsche, brindando el manejo nítido y la comodidad de conducción que tenía cuando era nuevo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97034105X24
97034105324
97034105424
97034105323
97034105423
4047437428959
4047437428768
WHT008736
97034121720
99907415000
99907415001
99908444501
PAF007648
97034124921
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Horquilla delantera inferior. Porsche 970.2 Panamera 2014-2016 (97034105324/2)
En stock - Envío 24 horas
1 x Horquilla delantera inferior. Porsche 970.2 Panamera 2014-2016 (97034105424/2)
En stock - Envío 24 horas
2 x Perno excéntrico para horquilla trasera / barra de dirección. Porsche 992.1 (WHT008736)
Debido en 6 Días
2 x Perno excéntrico para el brazo oscilante inferior delantero. Porsche 970.2 Panamera 2014-16 (97034121720)
Ordenable - 22 a 28 Días
4 x Arandela excéntrica para alineación de Porsche Boxster / Cayman / 911 / Panamera / Taycan (PAF007648)
En stock - Envío 24 horas
2 x Perno del brazo de control inferior delantero. Porsche 970 Panamera 2010-16 (99907415001)
Ordenable - 22 a 28 Días
6 x Caseta hexagonal para amortiguadores. Porsche 996 (99908444501)
En stock - Envío 24 horas
2 x Aislador de montaje de goma Wishbone. Porsche 970 Panamera 2014>> (97034124921)
Ordenable - 14 a 28 Días
2 x Tope hidráulico del casquillo del brazo de control. Porsche 970 Panamera 2014>> (97034124422)
Ordenable - 14 a 28 Días
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Precio: 804,92 € inc. VAT
Ordenable - 22 a 28 Días
97034105110/2KIT
Product Information
Este juego de 2 incluye brazos de control superiores delanteros izquierdo y derecho, con toda la tornillería de montaje necesaria (4 pernos y 4 tuercas) para una instalación directa con calidad de fábrica. Diseñados para replicar la geometría de la suspensión original de Porsche, estos brazos garantizan una respuesta precisa de la dirección, alineación de la inclinación y una estabilidad de manejo constante.
Se adapta a:
Porsche 970 Panamera hasta 2013
Diagrama ref. n° 13, 14, 15 y 16.
Ideal para revisiones frontales, reemplazo de juntas desgastadas o corrección de alineación, este kit completo restaura el equilibrio de manejo de fábrica y la comodidad al sistema de suspensión de su Porsche.
Juego de brazos de control delanteros superiores (2 × 97034105110 - Izquierdo + Derecho)
• Hardware incluido: 4 × PAF102861 (tuercas autoblocantes), 4 × PAF102902 (pernos de montaje)
• Posición: Eje delantero – superior izquierdo y derecho
• Función: Mantiene la inclinación y el avance; conecta el soporte de la rueda al chasis
• Síntomas de desgaste: ruido metálico, vibración, desgaste desigual de los neumáticos, mala alineación
• Beneficios: Geometría de calidad OE, diseño liviano, funcionamiento silencioso, fácil instalación
• Instalación: Reemplazo directo; torque según las especificaciones de Porsche; alineación recomendada después
Los brazos de control delanteros soportan una carga y articulación continuas, lo que genera fatiga de los bujes, desgaste de las rótulas o desviación de la alineación con el tiempo.
Se recomienda su reemplazo cuando:
• Nota ruidos de golpes, desgaste desigual de los neumáticos o inestabilidad en la dirección.
• Los bujes de suspensión muestran grietas o juego excesivo. Realizar una reconstrucción de la parte delantera o una corrección de la alineación.
La instalación del juego de reemplazo 97034105110 con hardware nuevo (PAF102861 + PAF102902) garantiza una geometría correcta, una comodidad de conducción restaurada y un manejo seguro y predecible, tal como lo diseñó Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97034105110
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Brazo de control superior delantero JUEGO DE 2 (izquierdo + derecho) con hardware de montaje.Este juego de 2 incluye brazos de control superiores delanteros izquierdo y derecho, con toda la tornillería de montaje necesaria (4 pernos y 4 tuercas) para una instalación directa con calidad de fábrica. Diseñados para replicar la geometría de la suspensión original de Porsche, estos brazos garantizan una respuesta precisa de la dirección, alineación de la inclinación y una estabilidad de manejo constante.
Se adapta a:
Porsche 970 Panamera hasta 2013
Diagrama ref. n° 13, 14, 15 y 16.
Ideal para revisiones frontales, reemplazo de juntas desgastadas o corrección de alineación, este kit completo restaura el equilibrio de manejo de fábrica y la comodidad al sistema de suspensión de su Porsche.
Juego de brazos de control delanteros superiores (2 × 97034105110 - Izquierdo + Derecho)
• Hardware incluido: 4 × PAF102861 (tuercas autoblocantes), 4 × PAF102902 (pernos de montaje)
• Posición: Eje delantero – superior izquierdo y derecho
• Función: Mantiene la inclinación y el avance; conecta el soporte de la rueda al chasis
• Síntomas de desgaste: ruido metálico, vibración, desgaste desigual de los neumáticos, mala alineación
• Beneficios: Geometría de calidad OE, diseño liviano, funcionamiento silencioso, fácil instalación
• Instalación: Reemplazo directo; torque según las especificaciones de Porsche; alineación recomendada después
Los brazos de control delanteros soportan una carga y articulación continuas, lo que genera fatiga de los bujes, desgaste de las rótulas o desviación de la alineación con el tiempo.
Se recomienda su reemplazo cuando:
• Nota ruidos de golpes, desgaste desigual de los neumáticos o inestabilidad en la dirección.
• Los bujes de suspensión muestran grietas o juego excesivo. Realizar una reconstrucción de la parte delantera o una corrección de la alineación.
La instalación del juego de reemplazo 97034105110 con hardware nuevo (PAF102861 + PAF102902) garantiza una geometría correcta, una comodidad de conducción restaurada y un manejo seguro y predecible, tal como lo diseñó Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97034105110
97034105110
97034105103
PAF102902
PAF102861
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
2 x Frontal de horquilla SUPERIOR. Porsche 970 Panamera >>2013 (97034105110/2)
En stock - Envío 24 horas
4 x Perno de montaje del brazo de control superior. Porsche 970 Panamera 2010-16 (PAF102902)
En stock - Envío 24 horas
4 x Tuerca del brazo de control superior (M 10). Porsche Panamera/Cayenne/Taycan (PAF102861)
En stock - Envío 24 horas
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Precio: 273,32 € inc. VAT
En stock - Envío 24 horas
CLUTCHKIT04.1
Product Information
El kit de 10 piezas contiene:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
CLUTCHKIT04.1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Kit de reparación del eje de la horquilla del embrague.El kit de 10 piezas contiene:
- 2 x 95011671501 Casquillo de horquilla de liberación del embrague
- 1 x 95011671004 Eje de horquilla
- 2 x 99911341840 Sello
- 1 x 99920133901 Rodamiento de agujas
- 1 x 99920136501 Rodamiento de agujas
- 1 x 95011672500 Cubierta
- 1 x 95011671302 Soporte
- 1 x 90007505703 Perno hexagonal
Se adapta a:
Porsche 911 1987-89
Porsche 964 1989-94 todos los modelos
Porsche 993 1994-98 todos los modelos
Porsche 996 Turbo, GT3
Porsche 997 Turbo, GT3 2005>>
Haga clic en "Zoom" para ver el diagrama.
Diagrama Ref No 10, 11, 17, 16, 15, 21, 14, 18.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
CLUTCHKIT04.1
95011671004
99911341840
99920133900
99920136500
95011671302
95011608602
95011608603
95011608604
95030191053
99920136501
99920133901
90007505703
95011672500
95011671501
95011607101
99920132100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Eje de horquilla de embrague. Porsche 911/964/993/996/997 (95011671004/1)
En stock - Envío 24 horas
2 x Junta para eje de horquilla de desembrague. Porsche 911 / 964 / 993 / 996 turbo / 997 turbo (99911341840/1)
En stock - Envío 24 horas
1 x Cojinete de agujas del eje de la horquilla del embrague. Porsche 911/964/993/996/997 (99920136501/1)
En stock - Envío 24 horas
1 x Cojinete de agujas del eje de la horquilla del embrague. Porsche 911/964/993/996/997 (99920133901/1)
En stock - Envío 24 horas
1 x Soporte de sujeción Porsche 911 / 964 / 993 / 996 / 997 (95011671302)
En stock - Envío 24 horas
1 x Perno de cabeza hexagonal 90007505703 (90007505703)
En stock - Envío 24 horas
1 x TAPA EJE EMBRAGUE 95011672500 (95011672500)
En stock - Envío 24 horas
2 x Casquillo de la horquilla de desembrague. Porsche 964/993/996 Turbo/997 Turbo/GT3 (95011671501/1)
En stock - Envío 24 horas
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Precio: 110,07 € inc. VAT
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