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Kits
Kits para Porsche
Design911 ofrece una amplia selección de paquetes de piezas de Porsche, una solución ideal para los entusiastas de Porsche que buscan mejorar, mantener o personalizar sus vehículos. Estos paquetes están cuidadosamente seleccionados para incluir componentes complementarios, lo que facilita la compatibilidad y la rentabilidad general.
Un vistazo rápido a los kits
La información sobre los kits en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si se incluyen kits para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el eje o el lado, y los códigos de opción o tipos de conector, si corresponde.
- Las razones típicas por las que las personas eligen kits incluyen querer todas las piezas correctas de Porsche en un solo pedido, reducir el riesgo de que falten sellos, clips o fijaciones de un solo uso y ahorrar tiempo en el taller.
- Los kits ayudan a garantizar que los componentes coincidan (por ejemplo, kits de actualización de frenos, kits de servicio o kits de actualización de suspensión) para que las piezas funcionen juntas según lo previsto.
- Los desencadenantes comunes en el mundo real incluyen fallas repetidas debido a que no se reemplazó una pequeña pieza de soporte, revisiones de piezas mixtas o especificaciones no coincidentes entre los componentes.
- Si ocurren problemas, a menudo se deben a una selección incorrecta del vehículo, a componentes básicos antiguos que no se abordaron o a atajos de instalación en lugar del kit en sí.
- Antes de comenzar a trabajar, compare el contenido del kit con el diagrama PET de Porsche y su lista de trabajos para saber exactamente qué está incluido y qué puede aún ser necesario.
- Siempre confirme si los kits son específicos del vehículo y verifique si los pernos, clips, líquidos y otros accesorios de un solo uso están incluidos o deben agregarse por separado.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos : Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, mayor distancia de frenado, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
- Compruebe si los nuevos kits de montaje y sensores de desgaste están incluidos o deben agregarse por separado.
- Confirme si las piezas son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento de mayor fricción antes de realizar el pedido.
Paquetes de pastillas de freno : Los paquetes de pastillas de freno combinan juegos delanteros y traseros, lo que facilita la sustitución de todas las pastillas a la vez para lograr una sensación y un equilibrio uniformes en todo el eje. Las pastillas desgastadas pueden causar chirridos, baja sensibilidad del pedal, mayores distancias de frenado y rayar los discos si se desgastan hasta las placas de soporte.
- Verifique si el paquete cubre los ejes delantero, trasero o ambos y si es un compuesto estándar o de alto rendimiento.
- Consulte la lista de contenido para ver si hay calzas antichirridos, herrajes y cualquier sensor de desgaste que desee reemplazar al mismo tiempo.
Caja de cambios/Transmisión : Se cambian las piezas de la caja de cambios y la transmisión cuando se presentan problemas con los cambios de marcha, ruidos, fugas o al renovar una transmisión con alto kilometraje. También es común al cambiar el embrague o la relación de transmisión. Los síntomas típicos incluyen silbidos en una marcha específica, crujidos al cambiar de marcha o dificultad para seleccionar marchas, así como fugas en los sellos o juntas de la carcasa.
- No todos los ruidos o cambios deficientes significan que la caja de cambios en sí está fallando: los soportes, el varillaje, el embrague y el estado del aceite pueden producir síntomas similares.
- Usar un aceite de caja de cambios con las especificaciones correctas y renovarlo suele ser un primer paso sensato antes de realizar un trabajo importante.
Repuestos : Los repuestos se reemplazan como parte del mantenimiento rutinario para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos. Realizarlos a tiempo reduce el desgaste, ayuda a prevenir averías y mantiene el rendimiento, especialmente en modelos Porsche más antiguos, donde un mantenimiento descuidado puede resultar rápidamente en reparaciones costosas. Los síntomas que requieren atención incluyen dificultad para arrancar, ralentí inestable, menor consumo de combustible y respuesta deficiente del acelerador.
- Pueden ser adecuadas tanto las piezas originales como las de recambio de buena reputación: siempre utilice la especificación correcta para su Porsche.
- Mantener un registro de servicio claro facilita el diagnóstico posterior y puede aumentar el valor de reventa del vehículo.
Kits de Servicio : Los kits de servicio reúnen las piezas necesarias para una revisión rutinaria de Porsche en un solo paquete, lo que reduce los errores al pedir el vehículo y garantiza que pueda restablecerlo a un nivel de mantenimiento conocido. Son ideales para ponerse al día con trabajos atrasados o planificar revisiones regulares con un estándar consistente. Los síntomas que requieren un kit completo suelen ser generales, como funcionamiento lento, ralentí irregular, bajo consumo de combustible o aumento del ruido del motor debido al aceite y los filtros viejos.
- Los kits de servicio generalmente incluyen filtros y consumibles clave, pero el contenido varía: revise la lista cuidadosamente y agregue cualquier elemento adicional que desee reemplazar mientras el acceso sea bueno.
- Los kits suelen ser específicos para el modelo, año y motor, así que confirme estos detalles antes de realizar el pedido.
Explora los kits en Design911
Vea la gama actual de kits para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas y paquetes adecuados para su proyecto.
Mejora la suspensión trasera de tu Porsche 993 con este amortiguador/puntal de ajuste original, diseñado para proporcionar una amortiguación más firme y controlada, manteniendo la altura de fábrica. Comparable a un Bilstein B6, conserva la longitud estándar del cuerpo del amortiguador M029 sin el diseño más corto utilizado para muelles de descenso.
- Actualización para suspensión estándar
El precio corresponde a un par de amortiguadores deportivos. Al actualizar la suspensión estándar, se requiere un juego de 4 amortiguadores (2 delanteros y 2 traseros).
Se adapta a:
Porsche 993 3.6L Carrera / 3.8L Carrera
Porsche 993 Targa 3.6L Carrera / 3.7L Carrera
Porsche 993 3.6L Carrera 4 / 3.8L Carrera 4
Porsche 993 3.6L Turbo
- Compatibilidad según especificaciones de equipo original: Reemplazo directo para modelos Porsche 993.
- Rendimiento equilibrado: Restaura la comodidad y estabilidad de la conducción de fábrica.
- Manejo mejorado: Amortiguación optimizada para una respuesta más precisa en las curvas.
- Construcción duradera: Calidad de larga duración, diseñada según los estándares de equipo original.
- Mejora ideal: perfecta para renovar la suspensión o restaurarla por completo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
OEMATCH993RR
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Mejora tu Porsche 993 con estos amortiguadores delanteros de ajuste original, diseñados para ofrecer una amortiguación más firme y controlada, manteniendo la altura de fábrica. Comparables a los Bilstein B6, conservan la longitud estándar del cuerpo del amortiguador M029 y proporcionan un mejor control, manejo y estabilidad tanto para la conducción diaria como para una conducción deportiva en carretera.
- Actualización para suspensión estándar
- Reemplazo para suspensión deportiva
El precio corresponde a un par de amortiguadores deportivos. Al actualizar la suspensión estándar, se requiere un juego de 4 amortiguadores (2 delanteros y 2 traseros).
Se adapta a:
Porsche 993 3.6L Carrera / 3.8L Carrera
Porsche 993 Targa 3.6L Carrera / 3.7L Carrera
Porsche 993 3.6L Carrera 4 / 3.8L Carrera 4
Porsche 993 3.6L Turbo
- Compatibilidad según especificaciones de equipo original: Reemplazo directo para modelos Porsche 993.
- Rendimiento equilibrado: Restaura la comodidad y estabilidad de la conducción de fábrica.
- Manejo mejorado: Amortiguación optimizada para una respuesta más precisa en las curvas.
- Construcción duradera: Calidad de larga duración, diseñada según los estándares de equipo original.
- Mejora ideal: perfecta para renovar la suspensión o restaurarla por completo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
OEMATCH993FR
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Mejora tu Porsche 993 con estos amortiguadores delanteros y traseros de ajuste original, diseñados para ofrecer una amortiguación más firme y controlada, manteniendo la altura de fábrica. Comparables a los Bilstein B6, conservan la longitud estándar del cuerpo del amortiguador M029 y proporcionan un mejor control, manejo y estabilidad tanto para la conducción diaria como para una conducción deportiva en carretera.
- Actualización para suspensión estándar
- Reemplazo para suspensión deportiva
Se adapta a:
Porsche 993 3.6L Carrera / 3.8L Carrera
Porsche 993 Targa 3.6L Carrera / 3.7L Carrera
Porsche 993 3.6L Carrera 4 / 3.8L Carrera 4
Porsche 993 3.6L Turbo
- Juego completo: Incluye amortiguadores delanteros (99334304140) y traseros (99333305138)
- Compatibilidad según especificaciones de equipo original: Reemplazo directo para modelos Porsche 993.
- Rendimiento equilibrado: Restaura la comodidad y estabilidad de la conducción de fábrica.
- Manejo mejorado: Amortiguación optimizada para una respuesta más precisa en las curvas.
- Construcción duradera: Calidad de larga duración, diseñada según los estándares de equipo original.
- Mejora ideal: perfecta para renovar la suspensión o restaurarla por completo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
OEMATCH993B6
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
SET DE 2 correas, con pernos
Mejora tu Porsche 911 clásico con las correas de titanio para silenciadores de escape. Estas correas fijan los silenciadores traseros al chasis, manteniendo el sistema de escape firmemente fijado. Diseñadas con el mismo ajuste preciso que las piezas originales, las correas de titanio ofrecen una resistencia superior, excelente resistencia a la corrosión y un peso reducido. Ideales para proyectos de restauración o para mejorar la fiabilidad a largo plazo de tu 911, este juego garantiza una durabilidad duradera para ambos silenciadores.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1983
Diagrama ref. n.° 20
Diseñada para soportar el calor, la vibración de la carretera y la exposición a la intemperie, la correa de titanio evita que el silenciador se hunda o vibre excesivamente. Si la correa original de acero inoxidable o acero está oxidada, suelta o dañada, esta mejora de titanio restaurará un montaje seguro, reducirá el ruido y protegerá otros componentes del escape y del chasis.
Por qué es importante reemplazarlo:
Si deja una correa desgastada, el silenciador podría caerse o desalinearse, lo que provocaría vibraciones, ruido o incluso que el escape tocara los bajos. Con el tiempo, esto puede dañar los soportes, las juntas o los soportes del escape, lo que podría causar fugas o reparaciones más importantes.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90111115704TSET
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Fits:
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Kit Includes
2 x Catalytic converter / heat exchanger cross over flange
1 x Catalytic converter gasket
1 x Heat exchanger gasket
6 x Heat exchanger to cylinder head seal ring
4 x Heat exchanger barrel nut
16 x Exhaust lock nut
8 x Exhaust bolt M8 x 40
Ninemeister Converter Repair Flange
Over time, age, heat cycles, and corrosion take their toll on Porsche exhaust systems. A common weak point is the catalytic converter flange, which can corrode and eventually disintegrate. When this happens, it compromises the seal in your exhaust system, leading to exhaust leaks, loss of performance, and increased noise.
The Ninemeister repair flange is a high-quality replacement solution designed specifically to restore your Porsche’s exhaust integrity.
Key Features
- Direct
Repair Solution – allows you to remove the corroded flange and re-weld
this precision-machined replacement in place.
- Durable
Construction – built to withstand the extreme heat and corrosive
conditions of Porsche exhaust systems.
- Restores
Exhaust Sealing – eliminates leaks, restores back pressure, and
ensures smooth engine performance.
- Cost-Effective
Repair – no need to replace the entire catalytic converter when only
the flange is damaged.
- Tailored Fitment – engineered to match Porsche specifications for proper alignment and fit.
Why Replace a Corroded Converter Flange?
- Eliminate
Exhaust Leaks – prevent harmful gases from escaping and affecting
cabin safety.
- Restore
Performance – exhaust leaks reduce back pressure, causing poor
throttle response and reduced efficiency.
- Prevent
Further Damage – corrosion at the flange can spread, leading to costly
catalytic converter or exhaust system replacements.
- Long-Term Reliability – a fresh flange ensures your exhaust remains structurally sound for years to come.
The Ninemeister catalytic converter repair flange provides a reliable, cost-effective fix for corroded catalytic converter
flanges, helping you keep your Porsche exhaust system safe, efficient, and true
to factory performance.
Section of diagram ref no 1, 3, 4, 5, 6, 7, 8 and 12.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M96411104205KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Kit de montaje superior de amortiguador (Ref. OE: 99634301504 / 99634301604), 2 cojinetes de contacto (Ref. OE: 99634350100) y 6 tuercas (Ref. OE: PAF003923)
Este kit incluye dos soportes de amortiguador superiores traseros para automóviles CON suspensión ESTÁNDAR / suspensión deportiva M030 : la solución perfecta si sus soportes existentes están desgastados, son ruidosos o si está instalando amortiguadores traseros nuevos.
El soporte del amortiguador de suspensión fija el amortiguador al chasis o la carrocería del vehículo, permitiendo el movimiento y la amortiguación necesarios dentro del sistema de suspensión. Fabricado con una combinación de metal y caucho, el soporte proporciona resistencia y flexibilidad para absorber las vibraciones e impactos de la carretera.
Se adapta a:Para vehículos CON suspensión ESTÁNDAR / Suspensión deportiva M030
Porsche 996 C4 1998-05
Porsche 996 C4S 1998-05
Porsche 996 Turbo 1998-05
Señales comunes de desgaste del soporte amortiguador
Ruidos de golpeteo o chasquidos: Los soportes dañados o desgastados pueden causar golpes o traqueteos, especialmente al pasar por baches o carreteras irregulares. Esto ocurre cuando el amortiguador ya no está bien fijado.
Balanceo o rebote excesivo de la carrocería: Los soportes defectuosos pueden limitar la eficacia del amortiguador, lo que genera un mayor balanceo de la carrocería al tomar curvas o un rebote excesivo en superficies irregulares.
Diagrama de referencia n.º 11 y 12
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99634301504
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
La instalación de tuercas y tornillos de titanio en un sistema de escape Porsche en lugar de los estándar de acero (que son propensos a oxidarse) ofrece varias ventajas claras, especialmente en un entorno corrosivo y de altas temperaturas como el área de escape.
Se adapta a:
Porsche 997,2 Carrera 2009 - 2012
Ventajas del titanio sobre el acero para los sujetadores de escape
• Resistencia a la corrosión, el titanio no se oxida como el acero, incluso cuando se expone a la sal de la carretera, al agua o a los gases de escape.
• Esto lo hace ideal para sistemas de escape, donde las fijaciones de acero a menudo se agarrotan o corroen, lo que dificulta su extracción en el futuro.
• Ligereza. El titanio es entre un 40 % y un 45 % más ligero que el acero. En un Porsche, reducir el peso no suspendido o del tren trasero mejora el rendimiento, el equilibrio y la maniobrabilidad.
• Alta relación resistencia-peso, los sujetadores de titanio ofrecen una excelente resistencia a la tracción y son mucho más livianos.
• Esto les permite soportar las vibraciones del escape y la expansión térmica sin estirarse ni romperse.
• Resistencia al calor, el titanio mantiene su resistencia a temperaturas mucho más altas en comparación con el acero estándar.
• Las áreas de escape pueden soportar fácilmente temperaturas entre 600 y 900 °C, y es mucho menos probable que el titanio se debilite en esas condiciones.
• Sin agarrotamiento ni desgaste por óxido: las tuercas de escape de acero estándar a menudo se agarrotan y requieren cortes o perforaciones durante el mantenimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EXHFITTING.997.2.3
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
.jpeg?width=197&height=148&format=webp "Kit de brazos de suspensión, rótulas y barras de acoplamiento delanteras. Porsche 993 1989-94 (NUEVO). N.º de pieza: 99334101702 / 99334101802. - 99334104902, 99334104906, 99334104907, 99334101700, 99334101801, 99334101702, 99334101802, 99334141501, 993.341.415.01, 993 341 415 01, 993.341.017.02, 993 341 017 02, 99334141500, 993.341.415.00, 993 341 415 00, 993.341.017.00, 993 341 017 00, 99334703105, PCG419831C")
Desgaste y reemplazo de la suspensión delantera
En el Porsche 993, los puntos de falla comunes en la suspensión delantera incluyen los brazos de control, las rótulas, las barras de acoplamiento y los fuelles. A medida que estos componentes se desgastan, se puede notar un ruido metálico al pasar por baches, una dirección floja o imprecisa, un desgaste desigual de los neumáticos o vibraciones en el volante. Debido a la alta interconexión del sistema de suspensión delantera, el desgaste de una pieza suele acelerar el deterioro de otros componentes.
Para solucionar esto, hemos desarrollado un kit completo de brazos de suspensión, rótulas y tirantes, diseñado para restaurar la maniobrabilidad, el rendimiento y la seguridad. Este kit incluye brazos de suspensión delanteros, rótulas, tirantes y fuelles nuevos, lo que garantiza una solución integral en lugar de reparaciones parciales.
Se adapta a:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Por qué son importantes los brazos de control
Los brazos de control sirven como un enlace crucial entre la suspensión y el subchasis. Su diseño articulado permite que la suspensión se articule a medida que el vehículo absorbe baches o toma curvas. En vehículos con suspensión independiente, como el 993, la combinación de múltiples brazos y puntos de conexión contribuye a una mayor comodidad y estabilidad en la conducción.
A medida que los bujes y las juntas de un brazo de control se desgastan, la suspensión puede empezar a sentirse suelta o inestable. Si bien algunos diseños permiten el mantenimiento de componentes individuales, muchos brazos de control requieren un reemplazo completo para restablecer su correcto funcionamiento.
Síntomas de falla del brazo de control
Las señales de que sus brazos de control pueden necesitar reemplazo incluyen:
- Juego excesivo donde los brazos se conectan al bastidor auxiliar o al muñón
- Ruidos de golpeteo o ruidos metálicos provenientes de la suspensión
- Desgaste desigual de los neumáticos
- Dificultad para lograr una alineación adecuada de las ruedas
- Vibración del volante a velocidades de autopista
- Sensación de vagar o tirar del volante
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SUSPENSIONKIT993.3
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
.jpg?width=197&height=148&format=webp "Suspension wishbone control arm & ball joints kit front. Porsche 993 1989-94 (NEW) Part No. 99334101702 / 99334101802 - 99334104902, 99334104906, 99334104907, 99334101700, 99334101801, 99334101702, 99334101802, 99334141501, 993.341.415.01, 993 341 415 01, 993.341.017.02, 993 341 017 02, 99334141500, 993.341.415.00, 993 341 415 00, 993.341.017.00, 993 341 017 00")
Front Suspension Wear and Replacement
On the Porsche 993, common failure points in the front suspension include the control arm bushings and ball joints. As these components wear, you may notice clunking over bumps, loose or vague steering, uneven tire wear, or steering wheel vibration. Because the front suspension system is highly interconnected, wear in one part often accelerates the deterioration of other components.
To address this, we’ve developed a complete wishbone control arm & ball joints kit designed to restore handling, performance, and safety. This kit includes new front control arms and ball joints, ensuring a comprehensive solution rather than piecemeal repairs.
Fits:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Why Control Arms Matter
Control arms serve as a critical link between the suspension and the subframe. Their hinged design allows the suspension to articulate as the vehicle absorbs bumps or navigates turns. On vehicles with independent suspension, like the 993, multiple arms and connection points contribute to better ride comfort and stability.
As bushings and joints within a control arm wear out, the suspension can begin to feel loose or unstable. While some designs allow individual components to be serviced, many control arms require complete replacement to restore proper function.
Symptoms of Control Arm Failure
Signs that your control arms may need replacement include:
- Excessive play where the arms connect to the subframe or knuckle
- Clunking or knocking noises from the suspension
- Uneven tire wear
- Difficulty achieving proper wheel alignment
- Steering wheel vibration at highway speeds
- Wandering or pulling sensation through the steering wheel
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SUSPENSIONKIT993.2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
.jpg?width=197&height=148&format=webp "Kit de encendido, cables de alta tensión, bujías, rotor y tapa de distribuidor para Porsche 911 3.2L (1985-89) - 91160201103, 91160201203, 91160201120, 93060290202, 93060291900")
Recupere la potencia y el rendimiento de su 911 3.2L con este completo kit de puesta a punto de encendido. Incluye 6 bujías, tapa del distribuidor, rotor del distribuidor y un juego de cables para bujías con los cables de la bobina de encendido.
Se adapta a:Porsche 911 1984-1986 3.2L (No coches de 1984)
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Kit de puesta a punto del encendido
Un kit de puesta a punto de encendido incluye todas las piezas necesarias para el mantenimiento del sistema de encendido de su vehículo. Componentes como bujías, bobinas de encendido, conectores y cables de bujías eventualmente requerirán reemplazo.
Cuando estos componentes se utilizan más allá de su vida útil, es frecuente que el vehículo no funcione con fluidez, presente fallos de encendido o incluso cilindros completamente inutilizados por falta de chispa. El reemplazo de los componentes del encendido debe realizarse periódicamente.
Síntomas de falla del kit de puesta a punto del encendido
- Luz de verificación del motor debido a falla de encendido
- P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308 y otros códigos de falla OBD de falla de encendido específicos del cilindro
- Vacilación al acelerar
- Bajo consumo de combustible debido a una combustión incompleta
Números de referencia relacionados
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IGNITIONKIT911.3.2L
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Kit de montaje superior de amortiguador (Ref. OE: 99733306103 ) para vehículos con chasis estándar (I029) Porsche 997 C2/C4 MKI 2005-08 CABRIO Este kit incluye dos soportes de amortiguador superiores traseros : la solución perfecta si los soportes existentes están desgastados, son ruidosos o si está instalando amortiguadores traseros nuevos.
El soporte del amortiguador de suspensión fija el amortiguador al chasis o la carrocería del vehículo, permitiendo el movimiento y la amortiguación necesarios dentro del sistema de suspensión. Fabricado con una combinación de metal y caucho, el soporte proporciona resistencia y flexibilidad para absorber las vibraciones e impactos de la carretera.
Se adapta a:
Para vehículos con chasis estándar (I029)
Porsche 997 C2 / C4 MKI 2005-08 CABRIO
Señales comunes de desgaste del soporte amortiguador
Ruidos de golpeteo o chasquidos: Los soportes dañados o desgastados pueden causar golpes o traqueteos, especialmente al pasar por baches o carreteras irregulares. Esto ocurre cuando el amortiguador ya no está bien fijado.
Balanceo o rebote excesivo de la carrocería: Los soportes defectuosos pueden limitar la eficacia del amortiguador, lo que genera un mayor balanceo de la carrocería al tomar curvas o un rebote excesivo en superficies irregulares.
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Diagrama de referencia n.º 2
Números de referencia relacionados
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99733306103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Kit de montaje superior del amortiguador (Ref. OE: 99733306100) ) Para automóviles con chasis estándar (I029) Este kit incluye dos soportes de amortiguador superiores traseros : la solución perfecta si sus soportes actuales están desgastados, son ruidosos o si está instalando amortiguadores traseros nuevos.
El soporte del amortiguador de suspensión fija el amortiguador al chasis o la carrocería del vehículo, permitiendo el movimiento y la amortiguación necesarios dentro del sistema de suspensión. Fabricado con una combinación de metal y caucho, el soporte proporciona resistencia y flexibilidad para absorber las vibraciones e impactos de la carretera.
Se adapta a:
Para vehículos con chasis estándar (I029)
- Porsche 997 C2 / C2S / C4 MKI 2005-08 COUPÉ / TARGA
- Porsche 997 C2 MKII 2009-12 COUPÉ
- Porsche 997 C4 MKII 2009-12 COUPÉ / TARGA
Señales comunes de desgaste del soporte amortiguador
Ruidos de golpeteo o chasquidos: Los soportes dañados o desgastados pueden causar golpes o traqueteos, especialmente al pasar por baches o carreteras irregulares. Esto ocurre cuando el amortiguador ya no está bien fijado.
Balanceo o rebote excesivo de la carrocería: Los soportes defectuosos pueden limitar la eficacia del amortiguador, lo que genera un mayor balanceo de la carrocería al tomar curvas o un rebote excesivo en superficies irregulares.
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Diagrama de referencia n.º 2
Números de referencia relacionados
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99733306100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Kit de montaje superior de amortiguador (ref. OE: 99733306101) para automóviles con chasis deportivo (I030) o PASM (I475, Este kit incluye dos soportes de amortiguador superiores traseros : la solución perfecta si sus soportes existentes están desgastados, son ruidosos o si está instalando amortiguadores traseros nuevos.
El soporte del amortiguador de suspensión fija el amortiguador al chasis o la carrocería del vehículo, permitiendo el movimiento y la amortiguación necesarios dentro del sistema de suspensión. Fabricado con una combinación de metal y caucho, el soporte proporciona resistencia y flexibilidad para absorber las vibraciones e impactos de la carretera.
Se adapta a:
Para vehículos con chasis deportivo (I030) o PASM (I475)
Porsche 997 MKI C2 / C2S / C4 / C4S 2005-08 COUPÉ / TARGA
Porsche 997 TURBO MKI 2005-08
Porsche 997 GT3 MKI 2007-2008
Porsche 997 MKII C2 / C2S / C4 /C4S 2009-2012 COUPÉ / TARGA
Porsche 997 MKII GTS (I011) / (I019)
Porsche 997 MKII 911 SPORT CLASSIC
(I756)
Porsche 997 TURBO MKII 2010-2013
Señales comunes de desgaste del soporte amortiguador
Ruidos de golpeteo o chasquidos: Los soportes dañados o desgastados pueden causar golpes o traqueteos, especialmente al pasar por baches o carreteras irregulares. Esto ocurre cuando el amortiguador ya no está bien fijado.
Balanceo o rebote excesivo de la carrocería: Los soportes defectuosos pueden limitar la eficacia del amortiguador, lo que genera un mayor balanceo de la carrocería al tomar curvas o un rebote excesivo en superficies irregulares.
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Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99733306101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Kit de montaje superior del amortiguador (Ref. OE: 99733306102)
Este kit incluye dos soportes de amortiguación superiores traseros para modelos Porsche cabrio con PASM: la solución perfecta si sus soportes actuales están desgastados, son ruidosos o si está instalando amortiguadores traseros nuevos.
El soporte del amortiguador de suspensión fija el amortiguador al chasis o la carrocería del vehículo, permitiendo el movimiento y la amortiguación necesarios dentro del sistema de suspensión. Fabricado con una combinación de metal y caucho, el soporte proporciona resistencia y flexibilidad para absorber las vibraciones e impactos de la carretera.
Se adapta a:
Porsche 997 MKI C2 / C2S / C4 / C4S CABRIO con PASM (I475)
Porsche 997 MKII C2 / C2S / C4 CABRIO con suspensión estándar (I029)
Porsche 997 MKII C4 / C4S CABRIO con PASM (I475)
Porsche 997 MKII GTS CABRIO con PASM (I475) / (I019)
Porsche 997 MKII SPEEDSTER con PASM (I475) / (I503)
Señales comunes de desgaste del soporte amortiguador
Ruidos de golpeteo o chasquidos: Los soportes dañados o desgastados pueden causar golpes o traqueteos, especialmente al pasar por baches o carreteras irregulares. Esto ocurre cuando el amortiguador ya no está bien fijado.
Balanceo o rebote excesivo de la carrocería: Los soportes defectuosos pueden limitar la eficacia del amortiguador, lo que genera un mayor balanceo de la carrocería al tomar curvas o un rebote excesivo en superficies irregulares.
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Diagrama de referencia n.º 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99733306102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Este kit contiene 2 latiguillos de freno delanteros y 2 traseros.
Se adapta a:
Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Diagrama ref. n.º 4
Las mangueras hidráulicas de freno son conductos flexibles que conectan las tuberías rígidas de freno que recorren la carrocería o el chasis del vehículo con las pinzas de freno. Estas mangueras están especialmente diseñadas y dimensionadas para adaptarse al movimiento de la suspensión, lo que permite una conducción suave al pasar por baches y superficies irregulares.
Debido a que transportan líquido de frenos y transmiten la presión hidráulica a las pinzas o cilindros de rueda, es fundamental inspeccionar las mangueras de freno con regularidad. Con el tiempo, las mangueras de goma pueden deteriorarse, encogiéndose el revestimiento interior y restringiendo el flujo de líquido, lo que afecta negativamente al rendimiento de frenado.
Síntomas de falla del kit de mangueras hidráulicas de freno
- Grietas o deshilachados en la capa exterior de la manguera.
- Corrosión intensa en los accesorios de los extremos.
- Fugas de cualquier tipo
- Pérdida de presión en el pedal del freno
- Rendimiento de frenado deficiente
- Frenos inoperables
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98735563702
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
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Desgaste y reemplazo de la suspensión delantera
En el Porsche 964, los puntos de falla comunes en la suspensión delantera incluyen los bujes del brazo de control y las rótulas. A medida que estos componentes se desgastan, se puede notar un ruido metálico al pasar por baches, una dirección suelta o imprecisa, un desgaste irregular de los neumáticos o vibraciones en el volante. Debido a la alta interconexión del sistema de suspensión delantera, el desgaste de una pieza suele acelerar el deterioro de otros componentes.
Para solucionar esto, hemos desarrollado un kit completo de brazos de control y rótulas de suspensión, diseñado para restaurar la maniobrabilidad, el rendimiento y la seguridad. Este kit incluye brazos de control delanteros y rótulas nuevos, lo que garantiza una solución integral en lugar de reparaciones parciales.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Por qué son importantes los brazos de control
Los brazos de control sirven como un enlace crucial entre la suspensión y el subchasis. Su diseño articulado permite que la suspensión se articule a medida que el vehículo absorbe baches o toma curvas. En vehículos con suspensión independiente, como el 964, los múltiples brazos y puntos de conexión contribuyen a una mayor comodidad y estabilidad en la conducción.
A medida que los bujes y las juntas de un brazo de control se desgastan, la suspensión puede empezar a sentirse suelta o inestable. Si bien algunos diseños permiten el mantenimiento de componentes individuales, muchos brazos de control requieren un reemplazo completo para restablecer su correcto funcionamiento.
Síntomas de falla del brazo de control
Las señales de que sus brazos de control pueden necesitar reemplazo incluyen:
- Juego excesivo donde los brazos se conectan al bastidor auxiliar o al muñón
- Ruidos de golpeteo o ruidos metálicos provenientes de la suspensión
- Desgaste desigual de los neumáticos
- Dificultad para lograr una alineación adecuada de las ruedas
- Vibración del volante a velocidades de autopista
- Sensación de vagar o tirar del volante
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SUSPENSIONKIT964
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
De lunes a viernes: de 8:30 a 17:30 (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado