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OE Match
OE Match para Porsche
OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.
Un vistazo rápido a OE Match
La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
- Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
- Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
- Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
- Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
- Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.
Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.
Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.
- Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
- En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".
Explora OE Match en Design911
Vea la gama actual de OE Match para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
Se vende como un juego de 3 para una puerta (se requieren 2 por automóvil)
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 68
3 piezas = 1 puerta
Diagrama de referencia n.º 10
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90153143920
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se adapta a:
Porsche 911 / 912 - 1965 a 1967
No se adapta a los modelos de 1968
Diagrama de referencia n.º 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90154204
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Cremallera de dirección reacondicionada.Esta cremallera de dirección se vende a cambio de la usada. Se añadirá un recargo reembolsable a su pedido. Una vez que su cremallera de dirección antigua sea retirada, devuelta y se confirme que es apta para su reconstrucción (según los términos y condiciones que se detallan a continuación), se le reembolsará el recargo.
Se adapta a:
Modelos con volante a la izquierda (LHD)
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster GTS 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Boxster T 2.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GTS 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GTS 4.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Cayman T 2.0L 2020>>
Porsche 991-2 Carrera 3.0L 2016-19 *
Porsche 991-2 Carrera S 3.0L 3.0L 2016-19 *
Porsche 991-2 Carrera GTS 3.0L 2017-19 *
Porsche 991-2 Carrera T 3.0L 2018-19 *
Porsche 991-2 Carrera 4 3.0L 2016-19 *
Porsche 991-2 Carrera 4S 3.0L 2016-19 *
Porsche 991-2 Carrera 4 GTS 3.0L 2017-19 *
Porsche 991-2 Targa 4 3.0L 2016-19 *
Porsche 991-2 Targa 4S 3.0L 2016-19 *
Porsche 991-2 Targa 4 GTS 2017-19 *
Porsche 991-2 Turbo / S 3.8L 2017-20 - Excluye GT2 RS
* Nota: Para los modelos 991.2 Carrera y Targa (indicados con un asterisco), esta cremallera de dirección solo es compatible con vehículos equipados con dirección en el eje trasero (código de opción PR 470) . Si su 991.2 Carrera o Targa no dispone de dirección en el eje trasero, necesitará otra cremallera de dirección.
Recomendamos encarecidamente sustituir la bomba de la dirección asistida al mismo tiempo que la cremallera de dirección. Las virutas (partículas metálicas) presentes en el sistema de dirección asistida pueden circular y dañar ambos componentes. Si opta por sustituir solo la cremallera de dirección y, al devolvernos la unidad de intercambio, observamos que la barra de la cremallera está rayada o contaminada con virutas, esto indica la presencia de residuos en el sistema. En tales casos, aconsejamos sustituir también la bomba.
Tenga en cuenta: si le hemos informado de la presencia de virutas en el sistema y usted decide no reemplazar ambos componentes, cualquier reclamación de garantía futura relacionada con este problema no será válida.
Términos y condiciones - Compra con cambio:
El recargo por este producto se reembolsará únicamente después de que se haya reemplazado su cremallera de dirección actual:
1.) Retirado de su vehículo
2.) Devuelto a su cargo
3.) Aceptado por el fabricante como apto para reacondicionamiento
Tenga en cuenta que la evaluación y aprobación de la unidad devuelta queda exclusivamente a discreción del fabricante.
El plazo para tramitar las devoluciones suele ser de 1 a 2 semanas tras la recepción del producto. Sin embargo, en algunos casos, el fabricante puede tardar hasta 8 semanas en completar la evaluación y emitir la aprobación.
Todas las compras de cambio y los reembolsos de recargos están sujetos a nuestros Términos y Condiciones completos, disponibles en nuestro sitio web.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99134700568
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se adapta a:
Porsche 911 / 912 1965 - 1967 hasta el número de chasis 0305100
Diagrama ref. n.º 15
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90153170324
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Fits:
Porsche 911 - 1965 to 1968
Kit includes
Push button x 2
Guise rose x 2
Diagram ref no 26 and 28
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90153161120
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Se vende por unidad (se requieren 2 por vehículo)
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1968
Guía para pulsador en varilla de liberación de cerradura
Diagrama ref. n.° 28
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90155549120
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Código de referencia del producto de varilla de empuje 987.561.279.03 para la transmisión/pivote de la capota convertible del Porsche Boxster 987. Esta barra de control formada con precisión conecta el varillaje del techo al conjunto del actuador/palanca del techo y transfiere el movimiento para que la capota se abra, se cierre y se trabe limpiamente.
Se vende individualmente. Se requieren 2 piezas por vehículo. Se adapta al lado izquierdo o derecho.
Se adapta a:Porsche 987-1 Boxster 2006 *
*NOTA: Esta pieza no es compatible con los modelos Boxster 2005. Para los Boxster 2006, la compatibilidad depende del VIN de su vehículo.
- Modelos 2.7L no S: Compatible solo con VIN desde F98-6U702823 en adelante
- Modelos 3.2LS: Compatible solo con VIN desde F98-6U722146 en adelante
Si su VIN es anterior a los números indicados arriba, esta pieza no es compatible con su vehículo; necesitará la versión anterior (98756127902). ¿No está seguro de si es compatible? Contáctenos con su VIN y con gusto le confirmaremos la pieza correcta.
Porsche 987-1 Boxster 2007-08
Porsche 987-2 Boxster 2009-12
¿Por qué reemplazar esta varilla de empuje?
- Rótula/soporte de plástico roto/cortado: un fallo frecuente. Cuando la rótula o copa de plástico blanca se fractura, la articulación puede soltarse o moverse incorrectamente, provocando que el techo se atasque, se desalinee o no cierre. Los informes del foro indican que este es un problema común y recurrente en los Boxster 986/987.
- Desgaste y juego: los pivotes desgastados o las juntas flojas producen un movimiento excesivo que hace que el techo se desplace incorrectamente, haga ruidos o no encaje completamente en los pestillos.
- Varilla doblada o corroída: el impacto o la corrosión pueden cambiar la geometría, de modo que el mecanismo del techo se trabe o el capó no quede bien sellado.
- Evite daños secundarios: una varilla de empuje defectuosa puede causar tensión adicional en las conexiones, actuadores o componentes del pestillo adyacentes. Reemplazar una varilla de empuje desgastada o rota a tiempo evita reparaciones más costosas en el futuro.
Síntomas comunes que indican que es necesario un reemplazo
- El techo no se abre ni se cierra completamente; el funcionamiento se detiene.
- La manija/actuador del techo se siente flojo o tiene juego excesivo.
- Ruidos fuertes de golpes o rechinamiento durante el desplazamiento por el techo.
- Los pestillos del techo no encajan o la capota blanda está desalineada.
- Grieta visible o bola/casquillo de plástico faltante en los extremos de la varilla.
Diagrama ref. 4.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98756127903
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se vende por unidad (se requieren 2 por vehículo)
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1968
Pulsador para varilla de empuje/cerradura de puerta
Diagrama ref. n.° 26
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90153161120
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se adapta a:
Porsche 911 - 1974 a 1989
Para Becker, Blaupunkt, Grundig, Philips
Dimensiones recortadas en el interior: 88,8 x 18 mm y 88,8 x 11,7 mm
Distancia entre orificios: 130 mm
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se adapta a:
Porsche 911 - 1974 a 1989
Para Becker, Blaupunkt, Grundig, Philips
Dimensiones del recorte interior: 106,5 x 42 mm
Distancia entre orificios: 130 mm
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Se adapta a todos los instrumentos con un diámetro de 80 mm.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91155220500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Kit completo de poleas y correas: tensor, poleas guía y correa de transmisión, con aire acondicionado.
Este kit incluye un elemento tensor de repuesto, las tres poleas, una correa de transmisión nueva y es apto para modelos con aire acondicionado (código de opción 573).
Mantenga un rendimiento fiable del sistema de transmisión auxiliar en su motor Porsche Mezger con este kit completo de poleas y correas para los modelos Porsche 997.2 GT3 y GT3 RS equipados con aire acondicionado desde 2010 hasta 2012.
Se adapta a:
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Diseñado como una solución integral de mantenimiento preventivo y servicio, este kit incluye el tensor, las poleas tensoras y los componentes de la correa de transmisión esenciales necesarios para restablecer el funcionamiento suave de la transmisión de accesorios, mantener la tensión correcta de la correa y reducir el riesgo de fallas relacionadas con las poleas o la correa.
Contenido del kit:
1x Elemento tensor original Porsche
1x Correa de transmisión Gates
1x Polea tensora de ajuste OE (incluye tuerca, perno y tapa antipolvo)
1x Polea tensora superior, tapa y perno de ajuste OE
1x Polea tensora inferior, tapa y perno de ajuste OE
El sistema de transmisión auxiliar del motor Mezger del Porsche GT3, que alcanza altas revoluciones por minuto (RPM), funciona bajo una carga térmica constante, un régimen de revoluciones elevado y un intenso estrés mecánico. Con el tiempo, los tensores, las poleas tensoras y las correas de transmisión pueden desgastarse, lo que provoca ruido en las poleas, deslizamiento de la correa, fallos en los cojinetes o una menor eficiencia de los accesorios.
Sustituir todos los componentes relacionados a la vez ayuda a garantizar la fiabilidad a largo plazo, al tiempo que protege los sistemas críticos accionados por el motor y mantiene un rendimiento adecuado del sistema de transmisión de accesorios.
Este kit de servicio completo es ideal para el mantenimiento rutinario, proyectos de reacondicionamiento del motor, mantenimiento preventivo o para solucionar problemas comunes como chirridos de la correa, poleas ruidosas o desgaste del tensor en los modelos Porsche 997.2 GT3 y GT3 RS.
Diseñado para un ajuste preciso y un funcionamiento fiable, este kit ayuda a mantener un rendimiento óptimo de la transmisión auxiliar tanto para aplicaciones Porsche en carretera como en circuito.
Ideal para entusiastas de Porsche, especialistas independientes y talleres que realizan el mantenimiento de modelos GT3 con motor Mezger.
Características principales
• Kit completo de mantenimiento para poleas y correas de transmisión
• Diseñado para los modelos Porsche 997.2 GT3 y GT3 RS con aire acondicionado.
• Apto para vehículos de 2010 a 2012
• Incluye tensor, poleas guía y correa de transmisión.
• Solución completa para el mantenimiento del sistema de accionamiento auxiliar
• Ayuda a restablecer la tensión y alineación correctas de la correa.
• Reduce el riesgo de deslizamiento de la correa y fallo de la polea.
• Ayuda a eliminar el chirrido de la correa y el ruido de la polea.
• Permite un funcionamiento fiable del accionamiento de accesorios.
• Ajuste y funcionalidad al estilo OEM
• Adecuado para aplicaciones en carretera y circuito
¿Por qué reemplazar el sistema de poleas y correas?
El sistema de accionamiento auxiliar alimenta los accesorios críticos del motor y está continuamente expuesto al calor, las vibraciones y las altas cargas mecánicas.
Las poleas, tensores o correas desgastadas pueden causar:
• Chirridos o gorjeos de la correa
• Tensión de la correa inconsistente
• Ruido en el cojinete de la polea
• Desgaste prematuro del cinturón
• Rendimiento reducido de los accesorios
• Posible fallo de la correa o la polea
Sustituir todos los componentes relacionados a la vez ayuda a restablecer un funcionamiento correcto y a mejorar la fiabilidad a largo plazo.
Solución completa de mantenimiento preventivo
Este kit completo de poleas y correas proporciona una solución integral y práctica para el mantenimiento del sistema de transmisión auxiliar de los modelos Porsche 997.2 GT3 y GT3 RS.
Los beneficios incluyen:
• Servicio simplificado
• Compatibilidad correcta de los componentes
• Reducción del tiempo de inactividad de la instalación
• Mayor fiabilidad a largo plazo
• Soporte de mantenimiento profesional a nivel de taller
Ideal para el mantenimiento preventivo y el servicio de Porsche centrado en el rendimiento.
Diseñado para el motor Porsche Mezger GT3.
El legendario motor Mezger de aspiración natural que se encuentra en los Porsche 997.2 GT3 y GT3 RS está diseñado para una conducción de alto rendimiento continua, por lo que un mantenimiento adecuado de la transmisión auxiliar es esencial para la fiabilidad y el rendimiento del motor.
Este kit ayuda a apoyar:
• Funcionamiento fiable del accionamiento de accesorios
• Rendimiento constante de la correa
• Funcionamiento suave de la polea
• Reducción del ruido mecánico
• Alineación y control de tensión adecuados de la correa
Ideal para aplicaciones GT3 en carretera, circuito cerrado y pista.
Ajuste y fiabilidad al estilo de los fabricantes de equipos originales (OEM).
Diseñado para un ajuste preciso y un funcionamiento fiable, este kit se integra con el sistema de transmisión auxiliar de fábrica para mantener el correcto recorrido de la correa y un funcionamiento suave.
Las ventajas incluyen:
• Instalación al estilo OEM
• Seguimiento fiable de la cinta transportadora
• Rotación suave de la polea
• Control de tensión constante
• Reducción de vibraciones y ruido de funcionamiento
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PULLEYKIT997GT3-2-AC
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Kit completo de poleas y correas: tensor, poleas guía y correa de transmisión, sin aire acondicionado.
Este kit incluye un elemento tensor de repuesto, las tres poleas, una correa de transmisión nueva y es apto para modelos sin aire acondicionado (código de opción 574).
Mantenga un rendimiento fiable del sistema de transmisión auxiliar en su motor Porsche Mezger con este kit completo de poleas y correas para los modelos Porsche 997.2 GT3 y GT3 RS sin aire acondicionado, fabricados entre 2010 y 2012.
Se adapta a:
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Diseñado como una solución integral de mantenimiento preventivo y servicio, este kit incluye el tensor, las poleas tensoras y los componentes de la correa de transmisión esenciales necesarios para restablecer el funcionamiento suave de la transmisión de accesorios, mantener la tensión correcta de la correa y reducir el riesgo de fallas relacionadas con las poleas o la correa.
Contenido del kit:
1x Elemento tensor original Porsche
1x Correa de transmisión Meyle
1x Polea tensora de ajuste OE (incluye tuerca, perno y tapa antipolvo)
1x Polea tensora superior, tapa y perno de ajuste OE
1x Polea tensora inferior, tapa y perno de ajuste OE
El sistema de transmisión auxiliar del motor Mezger del Porsche GT3, que alcanza altas revoluciones por minuto (RPM), funciona bajo una carga térmica constante, un régimen de revoluciones elevado y un intenso estrés mecánico. Con el tiempo, los tensores, las poleas tensoras y las correas de transmisión pueden desgastarse, lo que provoca ruido en las poleas, deslizamiento de la correa, fallos en los cojinetes o una menor eficiencia de los accesorios.
Sustituir todos los componentes relacionados a la vez ayuda a garantizar la fiabilidad a largo plazo, al tiempo que protege los sistemas críticos accionados por el motor y mantiene un rendimiento adecuado del sistema de transmisión de accesorios.
Este kit de servicio completo es ideal para el mantenimiento rutinario, proyectos de reacondicionamiento del motor, mantenimiento preventivo o para solucionar problemas comunes como chirridos de la correa, poleas ruidosas o desgaste del tensor en los modelos Porsche 997.2 GT3 y GT3 RS sin aire acondicionado.
Diseñado para un ajuste preciso y un funcionamiento fiable, este kit ayuda a mantener un rendimiento óptimo de la transmisión auxiliar tanto para aplicaciones Porsche en carretera como en circuito.
Ideal para entusiastas de Porsche, especialistas independientes y talleres que realizan el mantenimiento de modelos GT3 con motor Mezger.
Características principales
• Kit completo de mantenimiento para poleas y correas de transmisión
• Diseñado para los modelos Porsche 997.2 GT3 y GT3 RS sin aire acondicionado.
• Apto para vehículos de 2010 a 2012
• Incluye tensor, poleas guía y correa de transmisión.
• Solución completa para el mantenimiento del sistema de accionamiento auxiliar
• Ayuda a restablecer la tensión y alineación correctas de la correa.
• Reduce el riesgo de deslizamiento de la correa y fallo de la polea.
• Ayuda a eliminar el chirrido de la correa y el ruido de la polea.
• Permite un funcionamiento fiable del accionamiento de accesorios.
• Ajuste y funcionalidad al estilo OEM
• Adecuado para aplicaciones en carretera y circuito
¿Por qué reemplazar el sistema de poleas y correas?
El sistema de accionamiento auxiliar alimenta los accesorios críticos del motor y está continuamente expuesto al calor, las vibraciones y las altas cargas mecánicas.
Las poleas, tensores o correas desgastadas pueden causar:
• Chirridos o gorjeos de la correa
• Tensión de la correa inconsistente
• Ruido en el cojinete de la polea
• Desgaste prematuro del cinturón
• Rendimiento reducido de los accesorios
• Posible fallo de la correa o la polea
Sustituir todos los componentes relacionados a la vez ayuda a restablecer un funcionamiento correcto y a mejorar la fiabilidad a largo plazo.
Solución completa de mantenimiento preventivo
Este kit completo de poleas y correas proporciona una solución integral y práctica para el mantenimiento del sistema de transmisión auxiliar de los modelos Porsche 997.2 GT3 y GT3 RS.
Los beneficios incluyen:
• Servicio simplificado
• Compatibilidad correcta de los componentes
• Reducción del tiempo de inactividad de la instalación
• Mayor fiabilidad a largo plazo
• Soporte de mantenimiento profesional a nivel de taller
Ideal para el mantenimiento preventivo y el servicio de Porsche centrado en el rendimiento.
Diseñado para el motor Porsche Mezger GT3.
El legendario motor Mezger de aspiración natural que se encuentra en los Porsche 997.2 GT3 y GT3 RS está diseñado para una conducción de alto rendimiento continua, por lo que un mantenimiento adecuado de la transmisión auxiliar es esencial para la fiabilidad y el rendimiento del motor.
Este kit ayuda a apoyar:
• Funcionamiento fiable del accionamiento de accesorios
• Rendimiento constante de la correa
• Funcionamiento suave de la polea
• Reducción del ruido mecánico
• Alineación y control de tensión adecuados de la correa
Ideal para aplicaciones GT3 en carretera, circuito cerrado y pista.
Ajuste y fiabilidad al estilo de los fabricantes de equipos originales (OEM).
Diseñado para un ajuste preciso y un funcionamiento fiable, este kit se integra con el sistema de transmisión auxiliar de fábrica para mantener el correcto recorrido de la correa y un funcionamiento suave.
Las ventajas incluyen:
• Instalación al estilo OEM
• Seguimiento fiable de la cinta transportadora
• Rotación suave de la polea
• Control de tensión constante
• Reducción de vibraciones y ruido de funcionamiento
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PULLEYKIT997GT3-2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Kit completo de poleas y correas: tensor, poleas guía y correa de transmisión, con aire acondicionado.
Este kit incluye un elemento tensor de repuesto, las tres poleas, una correa de transmisión nueva y es apto para modelos con aire acondicionado (código de opción 573).
Mantenga un rendimiento fiable del sistema de transmisión auxiliar en su motor Porsche Mezger con este kit completo de poleas y correas para los modelos Porsche 997.1 GT3 y GT3 RS equipados con aire acondicionado desde 2007 hasta 2009.
Se adapta a:
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Diseñado como una solución integral de mantenimiento preventivo y servicio, este kit incluye el tensor, las poleas tensoras y los componentes de la correa de transmisión esenciales necesarios para restablecer el funcionamiento suave de la transmisión de accesorios, mantener la tensión correcta de la correa y reducir el riesgo de fallas relacionadas con las poleas o la correa.
Contenido del kit:
1x Elemento tensor original Porsche
1x Correa de transmisión Meyle
1x Polea tensora de ajuste OE (incluye tuerca, perno y tapa antipolvo)
1x Polea tensora superior, tapa y perno de ajuste OE
1x Polea tensora inferior, tapa y perno de ajuste OE
El sistema de transmisión auxiliar del motor Mezger del Porsche GT3, que alcanza altas revoluciones por minuto (RPM), funciona bajo una carga térmica constante, un régimen de revoluciones elevado y un intenso estrés mecánico. Con el tiempo, los tensores, las poleas tensoras y las correas de transmisión pueden desgastarse, lo que provoca ruido en las poleas, deslizamiento de la correa, fallos en los cojinetes o una menor eficiencia de los accesorios.
Sustituir todos los componentes relacionados a la vez ayuda a garantizar la fiabilidad a largo plazo, al tiempo que protege los sistemas críticos accionados por el motor y mantiene un rendimiento adecuado del sistema de transmisión de accesorios.
Este kit de servicio completo es ideal para el mantenimiento rutinario, proyectos de reacondicionamiento del motor, mantenimiento preventivo o para solucionar problemas comunes como chirridos de la correa, poleas ruidosas o desgaste del tensor en los modelos Porsche 997.1 GT3 y GT3 RS.
Diseñado para un ajuste preciso y un funcionamiento fiable, este kit ayuda a mantener un rendimiento óptimo de la transmisión auxiliar tanto para aplicaciones Porsche en carretera como en circuito.
Ideal para entusiastas de Porsche, especialistas independientes y talleres que realizan el mantenimiento de modelos GT3 con motor Mezger.
Características principales
• Kit completo de mantenimiento para poleas y correas de transmisión
• Diseñado para los modelos Porsche 997.1 GT3 y GT3 RS con aire acondicionado.
• Apto para vehículos de 2007 a 2009
• Incluye tensor, poleas guía y correa de transmisión.
• Solución completa para el mantenimiento del sistema de accionamiento auxiliar
• Ayuda a restablecer la tensión y alineación correctas de la correa.
• Reduce el riesgo de deslizamiento de la correa y fallo de la polea.
• Ayuda a eliminar el chirrido de la correa y el ruido de la polea.
• Permite un funcionamiento fiable del accionamiento de accesorios.
• Ajuste y funcionalidad al estilo OEM
• Adecuado para aplicaciones en carretera y circuito
¿Por qué reemplazar el sistema de poleas y correas?
El sistema de accionamiento auxiliar alimenta los accesorios críticos del motor y está continuamente expuesto al calor, las vibraciones y las altas cargas mecánicas.
Las poleas, tensores o correas desgastadas pueden causar:
• Chirridos o gorjeos de la correa
• Tensión de la correa inconsistente
• Ruido en el cojinete de la polea
• Desgaste prematuro del cinturón
• Rendimiento reducido de los accesorios
• Posible fallo de la correa o la polea
Sustituir todos los componentes relacionados a la vez ayuda a restablecer un funcionamiento correcto y a mejorar la fiabilidad a largo plazo.
Solución completa de mantenimiento preventivo
Este kit completo de poleas y correas proporciona una solución integral y práctica para el mantenimiento del sistema de transmisión auxiliar de los modelos Porsche 997.1 GT3 y GT3 RS.
Los beneficios incluyen:
• Servicio simplificado
• Compatibilidad correcta de los componentes
• Reducción del tiempo de inactividad de la instalación
• Mayor fiabilidad a largo plazo
• Soporte de mantenimiento profesional a nivel de taller
Ideal para el mantenimiento preventivo y el servicio de Porsche centrado en el rendimiento.
Diseñado para el motor Porsche Mezger GT3.
El legendario motor Mezger de aspiración natural que se encuentra en los Porsche 997.1 GT3 y GT3 RS está diseñado para una conducción de alto rendimiento continua, por lo que un mantenimiento adecuado de los sistemas de transmisión auxiliares es esencial para la fiabilidad y el rendimiento del motor.
Este kit ayuda a apoyar:
• Funcionamiento fiable del accionamiento de accesorios
• Rendimiento constante de la correa
• Funcionamiento suave de la polea
• Reducción del ruido mecánico
• Alineación y control de tensión adecuados de la correa
Ideal para aplicaciones GT3 en carretera, circuito cerrado y pista.
Ajuste y fiabilidad al estilo de los fabricantes de equipos originales (OEM).
Diseñado para un ajuste preciso y un funcionamiento fiable, este kit se integra con el sistema de transmisión auxiliar de fábrica para mantener el correcto recorrido de la correa y un funcionamiento suave.
Las ventajas incluyen:
• Instalación al estilo OEM
• Seguimiento fiable de la cinta transportadora
• Rotación suave de la polea
• Control de tensión constante
• Reducción de vibraciones y ruido de funcionamiento
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PULLEYKIT997GT3-1-AC
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Este kit incluye un elemento tensor de repuesto, las tres poleas, una correa de transmisión nueva y es apto para modelos sin aire acondicionado (código de opción 574).
Mantenga un rendimiento fiable del sistema de transmisión auxiliar en su motor Porsche Mezger con este kit completo de poleas y correas para los modelos Porsche 997.1 GT3 y GT3 RS sin aire acondicionado, fabricados entre 2007 y 2009.
Se adapta a:
Diseñado como una solución integral de mantenimiento preventivo y servicio, este kit incluye el tensor, las poleas tensoras y los componentes de la correa de transmisión esenciales necesarios para restablecer el funcionamiento suave de la transmisión de accesorios, mantener la tensión correcta de la correa y reducir el riesgo de fallas relacionadas con las poleas o la correa.
Contenido del kit:
1x Elemento tensor original Porsche
1x Correa de transmisión original Porsche
1x Polea tensora de ajuste OE (incluye tuerca, perno y tapa antipolvo)
1x Polea tensora superior, tapa y perno de ajuste OE
1 polea tensora inferior, tapa y perno de ajuste original
El sistema de transmisión auxiliar del motor Mezger del Porsche GT3, que alcanza altas revoluciones por minuto (RPM), funciona bajo una carga térmica constante, un régimen de revoluciones elevado y un intenso estrés mecánico. Con el tiempo, los tensores, las poleas tensoras y las correas de transmisión pueden desgastarse, lo que provoca ruido en las poleas, deslizamiento de la correa, fallos en los cojinetes o una menor eficiencia de los accesorios.
Sustituir todos los componentes relacionados a la vez ayuda a garantizar la fiabilidad a largo plazo, al tiempo que protege los sistemas críticos accionados por el motor y mantiene un rendimiento adecuado del sistema de transmisión de accesorios.
Este kit de servicio completo es ideal para el mantenimiento rutinario, proyectos de reacondicionamiento del motor, mantenimiento preventivo o para solucionar problemas comunes como chirridos de la correa, poleas ruidosas o desgaste del tensor en los modelos Porsche 997.1 GT3 y GT3 RS sin aire acondicionado.
Diseñado para un ajuste preciso y un funcionamiento fiable, este kit ayuda a mantener un rendimiento óptimo de la transmisión auxiliar tanto para aplicaciones Porsche en carretera como en circuito.
Ideal para entusiastas de Porsche, especialistas independientes y talleres que realizan el mantenimiento de modelos GT3 con motor Mezger.
Características principales
• Kit completo de mantenimiento para poleas y correas de transmisión
• Diseñado para los modelos Porsche 997.1 GT3 y GT3 RS sin aire acondicionado.
• Apto para vehículos de 2007 a 2009
• Incluye tensor, poleas guía y correa de transmisión.
• Solución completa para el mantenimiento del sistema de accionamiento auxiliar
• Ayuda a restablecer la tensión y alineación correctas de la correa.
• Reduce el riesgo de deslizamiento de la correa y fallo de la polea.
• Ayuda a eliminar el chirrido de la correa y el ruido de la polea.
• Permite un funcionamiento fiable del accionamiento de accesorios.
• Ajuste y funcionalidad al estilo OEM
• Adecuado para aplicaciones en carretera y circuito
¿Por qué reemplazar el sistema de poleas y correas?
El sistema de accionamiento auxiliar alimenta los accesorios críticos del motor y está continuamente expuesto al calor, las vibraciones y las altas cargas mecánicas.
Las poleas, tensores o correas desgastadas pueden causar:
• Chirridos o gorjeos de la correa
• Tensión de la correa inconsistente
• Ruido en el cojinete de la polea
• Desgaste prematuro del cinturón
• Rendimiento reducido de los accesorios
• Posible fallo de la correa o la polea
Sustituir todos los componentes relacionados a la vez ayuda a restablecer un funcionamiento correcto y a mejorar la fiabilidad a largo plazo.
Solución completa de mantenimiento preventivo
Este kit completo de poleas y correas proporciona una solución integral y práctica para el mantenimiento del sistema de transmisión auxiliar de los modelos Porsche 997.1 GT3 y GT3 RS.
Los beneficios incluyen:
• Servicio simplificado
• Compatibilidad correcta de los componentes
• Reducción del tiempo de inactividad de la instalación
• Mayor fiabilidad a largo plazo
• Soporte de mantenimiento profesional a nivel de taller
Ideal para el mantenimiento preventivo y el servicio de Porsche centrado en el rendimiento.
Diseñado para el motor Porsche Mezger GT3.
El legendario motor Mezger de aspiración natural que se encuentra en los Porsche 997.1 GT3 y GT3 RS está diseñado para una conducción de alto rendimiento continua, por lo que un mantenimiento adecuado de los sistemas de transmisión auxiliares es esencial para la fiabilidad y el rendimiento del motor.
Este kit ayuda a apoyar:
• Funcionamiento fiable del accionamiento de accesorios
• Rendimiento constante de la correa
• Funcionamiento suave de la polea
• Reducción del ruido mecánico
• Alineación y control de tensión adecuados de la correa
Ideal para aplicaciones GT3 en carretera, circuito cerrado y pista.
Ajuste y fiabilidad al estilo de los fabricantes de equipos originales (OEM).
Diseñado para un ajuste preciso y un funcionamiento fiable, este kit se integra con el sistema de transmisión auxiliar de fábrica para mantener el correcto recorrido de la correa y un funcionamiento suave.
Las ventajas incluyen:
• Instalación al estilo OEM
• Seguimiento fiable de la cinta transportadora
• Rotación suave de la polea
• Control de tensión constante
• Reducción de vibraciones y ruido de funcionamiento
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PULLEYKIT997GT3-1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Este kit incluye un elemento tensor de repuesto, las tres poleas, una correa de transmisión nueva y es apto para modelos con aire acondicionado (código de opción 573).
Mantenga un rendimiento fiable del sistema de transmisión auxiliar en su motor Porsche Mezger con este kit completo de poleas y correas para los modelos Porsche 996 y 997.1 turbo y GT2 equipados con aire acondicionado.
Se adapta a:
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Diseñado como una solución integral de mantenimiento preventivo y servicio, este kit incluye los componentes esenciales del sistema de correa de transmisión necesarios para restablecer el funcionamiento fluido de los accesorios, mantener la tensión correcta de la correa y reducir el riesgo de fallas relacionadas con la polea o la correa.
Contenido del kit:
1x Elemento tensor original Porsche
1x Correa de transmisión compatible con equipo original
1x Polea tensora de ajuste OE (incluye tuerca, perno y tapa antipolvo)
1x Polea tensora superior, tapa y perno de ajuste OE
1x Polea tensora inferior, tapa y perno de ajuste OE
El sistema de transmisión auxiliar de los motores Porsche turboalimentados de alto rendimiento funciona bajo calor constante, carga rotacional y vibraciones del motor. Con el tiempo, los tensores, las poleas tensoras y las correas de transmisión pueden desgastarse, lo que provoca ruido en la correa, fallos en los cojinetes de las poleas, deslizamiento de la correa o una disminución del rendimiento de los accesorios.
Sustituir conjuntamente el tensor, las poleas guía y la correa de transmisión ayuda a garantizar la fiabilidad a largo plazo, al tiempo que protege los sistemas críticos accionados por el motor.
Este kit completo es ideal para el mantenimiento rutinario, el mantenimiento preventivo, los proyectos de reacondicionamiento del motor o para solucionar problemas comunes como el chirrido de la correa, las poleas ruidosas o el desgaste del tensor en los modelos Porsche 996 / 997.1 turbo y GT2.
Diseñado para un ajuste preciso y un rendimiento fiable, el kit ayuda a mantener un funcionamiento fluido del sistema de transmisión auxiliar tanto en condiciones de conducción en carretera como de alto rendimiento.
Ideal para entusiastas de Porsche, especialistas independientes y talleres que realizan el mantenimiento de vehículos 996/997.1 turbo y GT2 con motor Mezger.
Características principales
• Kit completo de mantenimiento para poleas y correas de transmisión
• Diseñado para los modelos Porsche 996 / 997.1 turbo y GT2 con aire acondicionado.
• Incluye tensor, poleas guía y correa de transmisión.
• Solución completa para el mantenimiento del sistema de accionamiento auxiliar
• Ayuda a restablecer la tensión y alineación correctas de la correa.
• Reduce el riesgo de deslizamiento de la correa y fallo de la polea.
• Ayuda a eliminar el chirrido de la correa y el ruido de la polea.
• Permite un funcionamiento fiable del accionamiento de accesorios.
• Ajuste y funcionalidad al estilo OEM
• Adecuado para aplicaciones en carretera y de alto rendimiento.
¿Por qué reemplazar el sistema de poleas y correas?
El sistema de accionamiento auxiliar alimenta los accesorios críticos del motor y está expuesto continuamente a altas temperaturas, vibraciones y cargas mecánicas.
Las poleas, tensores o correas desgastadas pueden causar:
• Chirridos o gorjeos de la correa
• Tensión de la correa inconsistente
• Ruido en el cojinete de la polea
• Desgaste prematuro del cinturón
• Rendimiento reducido de los accesorios
• Posible fallo de la correa o la polea
Sustituir todos los componentes relacionados a la vez ayuda a restablecer un funcionamiento correcto y a mejorar la fiabilidad a largo plazo.
Solución completa de mantenimiento preventivo
Este kit completo de poleas y correas proporciona una solución integral y práctica para el mantenimiento del sistema de transmisión auxiliar en los modelos Porsche 996 Turbo y GT2.
Los beneficios incluyen:
• Servicio simplificado
• Compatibilidad correcta de los componentes
• Reducción del tiempo de inactividad de la instalación
• Mayor fiabilidad a largo plazo
• Soporte de mantenimiento profesional a nivel de taller
Ideal para el mantenimiento preventivo y el servicio de Porsche centrado en el rendimiento.
Diseñado para el motor Porsche Mezger.
El legendario motor Porsche Mezger que se encuentra en los modelos 996 Turbo y GT2 está diseñado para un funcionamiento de alto rendimiento, por lo que un mantenimiento adecuado de la transmisión auxiliar es esencial para una fiabilidad a largo plazo.
Este kit ayuda a apoyar:
• Funcionamiento fiable del accionamiento de accesorios
• Rendimiento constante de la correa
• Funcionamiento suave de la polea
• Reducción del ruido mecánico
• Alineación y control de tensión adecuados de la correa
Ideal para carretera, autopista y aplicaciones de alto rendimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PULLEYKIT03.OEM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
De lunes a viernes: de 8:30 a 17:30 (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado