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Válvula actuadora. Porsche Cayenne / Macan / Panamera  ❭  94810530803

Válvula actuadora. Porsche Cayenne / Macan / Panamera - 94810530803, 94810530802 - 98781
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94810530803/1
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Válvula actuadora.
 La válvula actuadora OE Match es un componente de gestión del motor de ingeniería de precisión diseñado para controlar el funcionamiento de diversos sistemas accionados por vacío, presión o aceite dentro del motor. Fabricada según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, rendimiento y fiabilidad óptimos, esta válvula desempeña un papel fundamental para asegurar un control preciso de las funciones del motor, contribuyendo a optimizar el rendimiento, la eficiencia y las emisiones.

Se adapta a:
  • Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
  • Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
  • Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
  • Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

Diagrama Ref. N° 17

En conjunto con la unidad de control del motor (ECU), la válvula actuadora regula el flujo de señales de presión o vacío hacia los actuadores y mecanismos de control asociados. Fabricada con materiales de alta calidad y diseñada para soportar temperaturas extremas, vibraciones y funcionamiento continuo, proporciona un control fiable y preciso en todas las condiciones de conducción.

Qué hace este producto:
  • Controla el flujo de señales de vacío, presión o aceite dentro de los sistemas del motor.
  • Funciona conjuntamente con la unidad de control del motor (ECU).
  • Regula el funcionamiento de los actuadores y mecanismos de control asociados.
  • Favorece un rendimiento eficiente del motor y una buena conducción.
  • Ayuda a optimizar el consumo de combustible y la reducción de emisiones.
  • Garantiza el correcto funcionamiento de los sistemas de gestión del motor.
  • Contribuye a una respuesta suave y fiable del motor.
  • Garantiza el rendimiento a largo plazo de los componentes del motor relacionados.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • Luz de advertencia del motor o del sistema de gestión del motor encendida.
  • Códigos de avería relacionados con los circuitos del actuador o de la válvula de control.
  • Disminución del rendimiento o la potencia del motor.
  • Vacilación durante la aceleración.
  • Ralentí irregular o funcionamiento inestable del motor.
  • Consumo de combustible elevado.
  • Aumento de las emisiones de escape.
  • Problemas intermitentes de conducción.
  • Fallo en el funcionamiento de los sistemas de control del motor asociados.
  • Clics, zumbidos o ruidos inusuales en el funcionamiento de las válvulas.

Por qué es importante la sustitución:

  • Las válvulas actuadoras están sometidas a ciclos de conmutación constantes, calor del motor, vibraciones, vapores de aceite y contaminantes durante toda su vida útil. Con el tiempo, los mecanismos internos de las válvulas, los sellos o los componentes eléctricos pueden desgastarse, atascarse o fallar, impidiendo un control preciso de los sistemas que regulan.
  • Una válvula actuadora defectuosa puede afectar la eficiencia, el rendimiento y el cumplimiento de las normas de emisiones del motor, además de sobrecargar los componentes conectados. En algunos casos, el vehículo puede entrar en un modo de rendimiento reducido, y su funcionamiento continuo puede acelerar el desgaste de los sistemas del motor relacionados.
  • Sustituir una válvula actuadora desgastada o defectuosa restablece el correcto funcionamiento del sistema de control del motor, mejora la conducción y ayuda a mantener un rendimiento óptimo. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, características de control precisas y una durabilidad fiable a largo plazo, lo que garantiza que su motor Porsche siga funcionando de forma eficiente y fiable.



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Tapa del árbol de levas del motor, Superior. Porsche 911 1968-89/ 964/ 930 Turbo
Artículo de pedido especial
90110511511
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Tapa del árbol de levas del motor, superior.
Se adapta a:
Porsche 911 1968-89
Porsche 930 Turbo
Porsche 964 Turbo

Diagrama Ref No 24

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Junta de tapa de árbol de levas, superior. Porsche 911 - 16626, 93010519402, 93010519404, 832.456
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Junta de tapa de árbol de levas, superior. Porsche 911
93010519404/1
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Junta de la tapa del árbol de levas, superior.

La junta de la tapa del árbol de levas OE MATCH (superior) es una junta de sellado de repuesto de alta calidad diseñada para adaptarse a la tapa superior del árbol de levas en motores Porsche clásicos. Esta junta crea un sellado hermético y fiable entre la tapa de la carcasa del árbol de levas y el conjunto del motor, evitando fugas de aceite y protegiendo los componentes vitales del tren de válvulas y del árbol de levas de la contaminación.

Se adapta a:

  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Diagrama Ref. N° 18

Fabricada según las especificaciones del fabricante original con un material de junta duradero y resistente al calor, la junta de la tapa superior del árbol de levas está diseñada para soportar altas temperaturas del motor, exposición al aceite, fluctuaciones de presión y un funcionamiento prolongado. Es un componente esencial siempre que se retire la tapa del árbol de levas o durante trabajos de mantenimiento, reparación o restauración del motor.

Qué hace este producto:

  • Crea un sello hermético al aceite entre la tapa superior del árbol de levas y el conjunto del motor.
  • Evita fugas de aceite del motor en la zona de la carcasa del árbol de levas.
  • Protege los componentes internos del árbol de levas y del tren de válvulas contra los contaminantes.
  • Mantiene la integridad correcta del sistema de lubricación del motor.
  • Ayuda a mantener limpio el compartimento del motor y libre de contaminación por aceite.
  • Garantiza un rendimiento fiable del motor a largo plazo.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • Fugas de aceite visibles alrededor de la zona de la tapa del árbol de levas
  • Residuos o manchas de aceite en la parte exterior del motor.
  • Olor a aceite quemado por contacto del aceite con componentes calientes del motor.
  • Goteo de aceite sobre componentes del escape o del intercambiador de calor
  • Nivel bajo de aceite del motor debido a una fuga persistente
  • Material de la junta endurecido, agrietado o quebradizo
  • Contaminación por aceite alrededor de la carcasa del tren de válvulas
  • Mayor acumulación de suciedad en el compartimento del motor debido a los residuos de aceite.

Por qué es importante la sustitución:
  • Restaura un sellado hermético adecuado del motor.
  • Evita fugas de aceite del motor y el desorden asociado.
  • Protege los componentes del motor de la pérdida de aceite y la contaminación.
  • Reduce el riesgo de que el aceite entre en contacto con componentes calientes del motor o del sistema de escape.
  • Ayuda a mantener los niveles correctos de aceite del motor y el rendimiento de lubricación.
  • Garantiza un funcionamiento fiable del motor a largo plazo.
  • Mejora el aspecto y la limpieza del compartimento del motor.
  • Proporciona un ajuste duradero de calidad de equipo original, un rendimiento de sellado óptimo y una fiabilidad excepcional.



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Tapa del árbol de levas del motor, Inferior. Porsche 911 1968-89 - 93010511600, 93010511605, 93010511600, 90110511604, 91110511000, 93010511600, 93010511605 - ENG11.3.117
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Tapa del árbol de levas del motor, Inferior. Porsche 911 1968-89
93010511605/1
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Tapa del árbol de levas del motor, inferior.

La tapa inferior del árbol de levas OE MATCH es una pieza de repuesto de alta calidad diseñada para motores Porsche clásicos. Montada en la sección inferior de la carcasa del árbol de levas, esta tapa protege componentes críticos del tren de válvulas y del árbol de levas, y, junto con la junta de la tapa, garantiza un sellado hermético al aceite.

Se adapta a:

  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93

Diagrama Ref. N° 26

Fabricada según las especificaciones del fabricante original, la tapa inferior del árbol de levas ofrece un ajuste preciso, durabilidad y un rendimiento fiable incluso en condiciones exigentes del motor. Es un componente esencial durante la reconstrucción o restauración del motor, o al reemplazar tapas originales dañadas, deformadas, corroídas o con fugas.

Qué hace este producto:

  • Protege el árbol de levas y los componentes del tren de válvulas de los contaminantes externos.
  • Forma parte del sistema de sellado de aceite del motor.
  • Ayuda a retener el aceite del motor dentro de la carcasa del árbol de levas.
  • Favorece la correcta lubricación de los componentes internos del tren de válvulas.
  • Proporciona protección estructural para el conjunto del árbol de levas.
  • Mantiene la configuración y apariencia del motor originales de fábrica.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • Se producen fugas de aceite del motor en la zona inferior de la carcasa del árbol de levas.
  • Superficies de sellado de la cubierta deformadas o distorsionadas
  • Grietas o daños físicos en la cubierta
  • Corrosión o deterioro del material de la cubierta.
  • Fallos persistentes en el sellado de juntas
  • Contaminación por aceite en los componentes circundantes del motor.
  • Olor a aceite quemado causado por el contacto del aceite con los componentes calientes del escape.
  • Daños visibles que afectan al ajuste y al rendimiento del sellado.

Por qué es importante la sustitución:
  • Restaura el sellado adecuado del conjunto de la carcasa del árbol de levas.
  • Ayuda a prevenir fugas y pérdidas de aceite del motor.
  • Protege los componentes internos del tren de válvulas de la contaminación.
  • Mantiene la integridad correcta del sistema de lubricación.
  • Reduce el riesgo de que el aceite entre en contacto con las piezas calientes del motor o del escape.
  • Garantiza un rendimiento fiable del motor a largo plazo.
  • Mejora la limpieza y el aspecto del compartimento del motor.
  • Proporciona un ajuste, acabado y fiabilidad duraderos con calidad de equipo original.



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