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Árbol de levas y piezas

Árbol de levas y piezas

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Cubiertas y juntas del motor del árbol de levas - Aleación inferior Porsche 911 1968-89 - 93010511600, 930.105.11.600, 96410511601AL, 96410513501
2
Cubiertas y juntas del motor del árbol de levas - Aleación inferior Porsche 911 1968-89
ENGINEKIT05
Product Information
Product Information
Kit de tapas y juntas para el árbol de levas del motor.
 El kit de tapas y juntas para el árbol de levas OE Match es un kit de sellado de motor de repuesto de alta calidad diseñado para restaurar la integridad y la protección de la carcasa del árbol de levas en motores Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, durabilidad y rendimiento óptimos, este completo kit incluye tapas de repuesto para el árbol de levas junto con juntas a juego, proporcionando una solución integral para reparar fugas de aceite y renovar los componentes de sellado del motor desgastados.

Se adapta a:
  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Diagrama de referencia n.º 14 y 15

Fabricadas con aleación fundida de alta calidad y superficies de sellado mecanizadas con precisión, las tapas del árbol de levas se combinan con juntas de primera calidad resistentes al calor y al aceite, diseñadas para soportar temperaturas extremas del motor, exposición continua al aceite y ciclos térmicos repetidos. Diseñado para una instalación directa tipo equipo original, el kit restaura el sellado de fábrica a la vez que protege los componentes internos del tren de válvulas del motor contra la contaminación.

Qué hace este producto:
  • Sella y protege la carcasa del árbol de levas.
  • Evita fugas de aceite del motor en la zona de la tapa del árbol de levas.
  • Mantiene el correcto confinamiento del aceite del motor.
  • Protege el sistema de válvulas de la suciedad y la humedad.
  • Restaura el sellado original de fábrica.
  • Incluye juntas a juego para una instalación completa.
  • Mejora la limpieza y el aspecto del compartimento del motor.
  • Forma parte esencial del sistema de lubricación del motor y del sistema de distribución de válvulas.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • Hay fugas de aceite alrededor de las tapas del árbol de levas.
  • Olor a aceite quemado debido al contacto del aceite con componentes calientes del motor.
  • Residuos de aceite en las culatas o en el bloque del motor.
  • Juntas endurecidas, agrietadas o aplanadas.
  • Grietas visibles, corrosión o daños en las tapas del árbol de levas.
  • Acumulación de aceite alrededor de los componentes de encendido, cuando corresponda.
  • Nivel bajo de aceite del motor debido a fugas persistentes.
  • Sale humo del compartimento del motor debido a una fuga de aceite.
  • Acumulación de suciedad alrededor de las superficies de sellado con fugas.
  • Compartimento del motor desordenado debido a la contaminación por aceite.

Por qué es importante la sustitución:

  • Las tapas y juntas del árbol de levas están expuestas continuamente a altas temperaturas del motor, presión de aceite y ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento. Con el tiempo, las juntas pueden perder elasticidad, encogerse o agrietarse, mientras que las tapas pueden deformarse o dañarse, permitiendo fugas de aceite del motor.
  • Las fugas de aceite en la zona de la tapa del árbol de levas pueden reducir el nivel de aceite del motor, contaminar los componentes circundantes y generar olores desagradables a aceite quemado. Si no se reparan, las pérdidas continuas de aceite pueden comprometer la lubricación del motor, aumentar los costos de mantenimiento y afectar la fiabilidad a largo plazo del mismo.
  • Sustituir las tapas del árbol de levas y las juntas del motor al mismo tiempo garantiza una reparación completa y duradera, a la vez que restaura el sellado adecuado y la protección del motor. El kit ENGINEKIT05, con especificaciones de fábrica, ofrece un ajuste perfecto, materiales de primera calidad y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en la opción ideal para la reconstrucción de motores Porsche, el mantenimiento preventivo y los proyectos de restauración profesional.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

ENGINEKIT05
93010511600
930.105.11.600
96410511601AL
96410513501

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Kit de cubierta inferior del motor del árbol de levas - Aleación en negro Porsche 911 1968-89 - 93010511605, 90003101430, 90008400402, 93010519507
3
Kit de cubierta inferior del motor del árbol de levas - Aleación en negro Porsche 911 1968-89
LOWERCAMS911BLK
Product Information
Product Information
Kit de cubierta inferior del motor del árbol de levas. Aleación CNC, anodizada en negro.
2 Tapas inferiores de árbol de levas, 2 juntas y 22 tuercas y arandelas de seguridad.

rohler

Encaja:
Porsche 911 1968-89


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

LOWERCAMS911BLK
93010511605
90003101430
90008400402
93010519507

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Kit de cubierta inferior del motor del árbol de levas - Aleación en rojo Porsche 911 1968-89 - 93010511605, 90003101430, 90008400402, 93010519507
3
Kit de cubierta inferior del motor del árbol de levas - Aleación en rojo Porsche 911 1968-89
LOWERCAMS911RED
Product Information
Product Information
Kit de cubierta inferior del motor del árbol de levas. Aleación CNC, anodizada en Rojo.
2 Tapas inferiores de árbol de levas, 2 juntas y 22 tuercas y arandelas de seguridad.

rohler

Encaja:
Porsche 911 1968-89


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

LOWERCAMS911RED
93010511605
90003101430
90008400402
93010519507

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Kit Tapa Inferior Motor Árbol de Levas - Aleación Plata Porsche 911 1968-89 - 93010511605, 90003101430, 90008400402, 93010519507
3
Kit Tapa Inferior Motor Árbol de Levas - Aleación Plata Porsche 911 1968-89
LOWERCAMS911SIL
Product Information
Product Information
Kit de cubierta inferior del motor del árbol de levas. Aleación CNC, anodizada en Plata.
2 Tapas inferiores de árbol de levas, 2 juntas y 22 tuercas y arandelas de seguridad.

rohler

Encaja:
Porsche 911 1968-89


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

LOWERCAMS911SIL
93010511605
90003101430
90008400402
93010519507

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Kit de cubierta superior del motor del árbol de levas - Aleación en negro Porsche 911 1968-89 / 965 - 90110511511, 90003101430, 90008400402, 93010519404
4
Kit de cubierta superior del motor del árbol de levas - Aleación en negro Porsche 911 1968-89 / 965
UPPERCAMS911BLK
Product Information
Product Information
Kit de cubierta inferior del motor del árbol de levas. Aleación CNC, anodizada en negro.
2 Tapas inferiores de árbol de levas, 2 juntas y 12 tuercas y arandelas de seguridad.

rohler

Encaja:
Porsche 911 1968-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1990-92

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

UPPERCAMS911BLK
90110511511
90003101430
90008400402
93010519404

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Kit de cubierta superior del motor del árbol de levas - Aleación en rojo Porsche 911 1968-89 / 965 - 90110511511, 90003101430, 90008400402, 93010519404
4
Kit de cubierta superior del motor del árbol de levas - Aleación en rojo Porsche 911 1968-89 / 965
UPPERCAMS911RED
Product Information
Product Information
Kit de cubierta inferior del motor del árbol de levas. Aleación CNC, anodizada en Rojo.
2 Tapas inferiores de árbol de levas, 2 juntas y 12 tuercas y arandelas de seguridad.

rohler

Encaja:
Porsche 911 1968-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1990-92

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

UPPERCAMS911RED
90110511511
90003101430
90008400402
93010519404

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Kit Tapa Superior Motor Árbol de Levas - Aleación Plata Porsche 911 1968-89 / 965 - 90110511511, 90003101430, 90008400402, 93010519404
4
Kit Tapa Superior Motor Árbol de Levas - Aleación Plata Porsche 911 1968-89 / 965
UPPERCAMS911SIL
Product Information
Product Information
Kit de cubierta inferior del motor del árbol de levas. Aleación CNC, anodizada en Plata.
2 Tapas inferiores de árbol de levas, 2 juntas y 12 tuercas y arandelas de seguridad.

rohler

Encaja:
Porsche 911 1968-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1990-92

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

UPPERCAMS911SIL
90110511511
90003101430
90008400402
93010519404

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Seguidor de leva de alto rendimiento. Porsche 356 / 912 - 61610520100, 53905210, 539 05210 - PRS167
3
Seguidor de leva de alto rendimiento. Porsche 356 / 912
61610520100/1KIT
Product Information
Product Information

Juego de seguidores de leva de alto rendimiento – Juego de 8

Mejora la durabilidad y el rendimiento del motor de tu Porsche 356 o Porsche 912 con este juego de taqués de alto rendimiento, suministrado como un juego completo de 8 piezas.

Se adapta a:

  • Porsche 911 1966-1968 912 SWB (F)
  • Porsche 356 1950-55
  • Porsche 356A 1955-59
  • Porsche 356B 1959-63
  • Porsche 356C 1963-65

Diagrama ref. n.º 6

Fabricados con acero para herramientas de alta resistencia, estos taqués mejorados están diseñados para ofrecer una excepcional resistencia al desgaste, una fiabilidad superior y una estabilidad a largo plazo del tren de válvulas, lo que los hace ideales para motores Porsche refrigerados por aire restaurados, reconstruidos o de alto rendimiento.

Los taqués de leva de fábrica pueden sufrir picaduras, desgaste superficial y fatiga con el tiempo, especialmente en aplicaciones de alto rendimiento o motores con mucho kilometraje. Estos taqués de acero para herramientas, diseñados con precisión, eliminan estas debilidades y protegen los valiosos componentes del árbol de levas del desgaste prematuro.

Diseñado tanto para aficionados como para constructores de motores profesionales, este completo kit proporciona la resistencia y la consistencia necesarias para una fiabilidad del motor a largo plazo.

No vuelvas a cambiar los taqués de las válvulas nunca más.

Características principales

• Juego de taqués de alto rendimiento para Porsche 356 y 912
• Juego completo de motores de 8 seguidores
• Fabricado con acero para herramientas de primera calidad
• Excepcional resistencia al desgaste y durabilidad
• Diseñado para una fiabilidad a largo plazo del tren de válvulas
• Ayuda a proteger las superficies del árbol de levas del desgaste.
• Diseñado con precisión para un ajuste perfecto.
• Adecuado para motores de alto rendimiento, restauración o reconstrucción.
• Ideal para aplicaciones en carretera, turismo o deportes de motor.

Función y propósito

Estos taqués son componentes fundamentales del tren de válvulas.

Ayudan a:
• Transfiere el movimiento del árbol de levas de manera eficiente al tren de válvulas.
• Mantener un funcionamiento estable de la válvula a altas RPM.
• Reduce el desgaste de los lóbulos del árbol de levas.
• Mejora la fiabilidad del motor a largo plazo
• Soporte para aplicaciones de rendimiento y motores reconstruidos

¿Por qué actualizar a seguidores de leva de acero para herramientas?

Los taqués de válvula estándar pueden deteriorarse con el tiempo debido a:
• Fatiga superficial y picaduras
• Fricción y desgaste excesivos
• Pérdida de dureza bajo tensión
• Daños en el árbol de levas causados por un mal estado de los taqués.

Los seguidores de leva de acero para herramientas proporcionan:
• Dureza y resistencia al desgaste superiores
• Características de lubricación mejoradas
• Mayor durabilidad bajo cargas elevadas
• Fiabilidad a largo plazo para motores refrigerados por aire



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

61610520100
61610520100
53905210
539 05210

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Seguidor de leva de varilla de empuje, juego de 8. Porsche 356 / 912 - 61610502803, 61610502802 - 616 105 028 02
3
Seguidor de leva de varilla de empuje, juego de 8. Porsche 356 / 912
61610502803/1KIT
Product Information
Product Information
Varilla de empuje - seguidor de leva. Juego de 8.
El seguidor de leva es una pieza de repuesto de precisión para el seguidor de leva Porsche original, utilizado en motores de 4 cilindros antiguos. Su diseño garantiza un funcionamiento suave bajo el movimiento del tren de válvulas, proporcionando un contacto fiable entre el árbol de levas y el mecanismo de la varilla de empuje.

Se adapta a:
Porsche 356 - Todos
Porsche 912

Diagrama de referencia n.° 7

Un seguidor de leva es un pequeño componente endurecido que se apoya en el lóbulo de un árbol de levas y transfiere el movimiento de la leva a la varilla de empuje, al taqué u otros elementos del tren de válvulas. En esta aplicación, el seguidor de leva de varilla de empuje convierte el perfil giratorio de la leva en movimiento lineal, garantizando la correcta apertura y cierre de las válvulas. Debe soportar altas tensiones de contacto, fricción rotacional y altas exigencias de lubricación, manteniendo una geometría precisa.

Ubicación: Parte superior del motor/región del tren de válvulas, entre el árbol de levas y el conjunto de varilla de empuje o elevador.
Compatible con: motores Porsche serie 356 y 912 (todos los años) que utilizan un diseño de válvulas en cabeza con varillas de empuje (OHV).
Cantidad: Normalmente se utilizan 8 por motor (uno por válvula) en muchas configuraciones del Porsche 356/912.

Con el tiempo, los seguidores de leva se desgastan, desarrollan fatiga superficial o pierden dureza, lo que puede alterar su perfil de contacto. Un seguidor de leva desgastado provoca una elevación de válvula imprecisa, mayor desgaste del lóbulo de leva, ruido en el tren de válvulas, menor rendimiento y, en casos extremos, daños en los lóbulos de leva o en las varillas de empuje. Dado que el seguidor de leva es una interfaz crítica en el tren de válvulas, cualquier desviación de la forma o la calidad superficial correctas puede provocar un funcionamiento menos eficiente del motor o fallos.

Cuándo reemplazar:
• Durante la reconstrucción de un motor, especialmente cuando se realizan tareas de mantenimiento o se reemplazan los componentes del árbol de levas o de las válvulas (varillas de empuje, elevadores).
• Cuando se producen ruidos o golpes en el tren de válvulas, lo que puede indicar un desgaste o holgura excesivos del seguidor.
• Si mide desgaste en los lóbulos de la leva o detecta un desgaste inusualmente rápido en las válvulas, reemplace los seguidores de manera proactiva.
• Para el mantenimiento preventivo de los motores Porsche clásicos, especialmente en vehículos con alto kilometraje o restaurados, reemplazar los seguidores de leva ayuda a garantizar la longevidad del árbol de levas en sí.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

61610502803
61610502803
61610502802

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Junta de tapa de árbol de levas, superior. Porsche 911 - 93010519404, 93010519402, 832.456, 1619200402, 71-21282-20, 90110519401, 90110519402, 90110519403, 93010519400, 93010519401
2
Junta de tapa de árbol de levas, superior. Porsche 911
Artículo de pedido especial
93010519404
Product Information
Product Information
Junta de tapa de árbol de levas, superior.

porsche

Encaja:
Porsche 911 1968-89

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Diagrama de referencia nº 18

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010519404
93010519404
93010519402
832.456
1619200402
71-21282-20
90110519401
90110519402
90110519403
93010519400
93010519401

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Junta de tapa de árbol de levas, superior. Porsche 911 - 16626, 93010519402, 93010519404, 832.456
2
Junta de tapa de árbol de levas, superior. Porsche 911
93010519404/1
Product Information
Product Information
Junta de la tapa del árbol de levas, superior.

La junta de la tapa del árbol de levas OE MATCH (superior) es una junta de sellado de repuesto de alta calidad diseñada para adaptarse a la tapa superior del árbol de levas en motores Porsche clásicos. Esta junta crea un sellado hermético y fiable entre la tapa de la carcasa del árbol de levas y el conjunto del motor, evitando fugas de aceite y protegiendo los componentes vitales del tren de válvulas y del árbol de levas de la contaminación.

Se adapta a:

  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Diagrama Ref. N° 18

Fabricada según las especificaciones del fabricante original con un material de junta duradero y resistente al calor, la junta de la tapa superior del árbol de levas está diseñada para soportar altas temperaturas del motor, exposición al aceite, fluctuaciones de presión y un funcionamiento prolongado. Es un componente esencial siempre que se retire la tapa del árbol de levas o durante trabajos de mantenimiento, reparación o restauración del motor.

Qué hace este producto:

  • Crea un sello hermético al aceite entre la tapa superior del árbol de levas y el conjunto del motor.
  • Evita fugas de aceite del motor en la zona de la carcasa del árbol de levas.
  • Protege los componentes internos del árbol de levas y del tren de válvulas contra los contaminantes.
  • Mantiene la integridad correcta del sistema de lubricación del motor.
  • Ayuda a mantener limpio el compartimento del motor y libre de contaminación por aceite.
  • Garantiza un rendimiento fiable del motor a largo plazo.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • Fugas de aceite visibles alrededor de la zona de la tapa del árbol de levas
  • Residuos o manchas de aceite en la parte exterior del motor.
  • Olor a aceite quemado por contacto del aceite con componentes calientes del motor.
  • Goteo de aceite sobre componentes del escape o del intercambiador de calor
  • Nivel bajo de aceite del motor debido a una fuga persistente
  • Material de la junta endurecido, agrietado o quebradizo
  • Contaminación por aceite alrededor de la carcasa del tren de válvulas
  • Mayor acumulación de suciedad en el compartimento del motor debido a los residuos de aceite.

Por qué es importante la sustitución:
  • Restaura un sellado hermético adecuado del motor.
  • Evita fugas de aceite del motor y el desorden asociado.
  • Protege los componentes del motor de la pérdida de aceite y la contaminación.
  • Reduce el riesgo de que el aceite entre en contacto con componentes calientes del motor o del sistema de escape.
  • Ayuda a mantener los niveles correctos de aceite del motor y el rendimiento de lubricación.
  • Garantiza un funcionamiento fiable del motor a largo plazo.
  • Mejora el aspecto y la limpieza del compartimento del motor.
  • Proporciona un ajuste duradero de calidad de equipo original, un rendimiento de sellado óptimo y una fiabilidad excepcional.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010519404
16626
93010519402
93010519404
832.456

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Junta de tapa de árbol de levas, superior. Porsche 911 - 93010519404, 93010519402, 71-21282-20 - 71-21282-20
2
Junta de tapa de árbol de levas, superior. Porsche 911
93010519404/2
Product Information
Product Information
Junta de tapa de árbol de levas, superior.

victorreinz

Se adapta a:
Porsche 911 1968-89

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Diagrama ref n° 18

Números de referencia relacionados
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93010519404
93010519404
93010519402
71-21282-20

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Cubierta del motor del árbol de levas - Aleación inferior en negro Porsche 911 1968-89 - 93010511600, 93010511605, 93010511601, 93010511602, 93010511603, 93010511604
4
Cubierta del motor del árbol de levas - Aleación inferior en negro Porsche 911 1968-89
93010511605BLK
Product Information
Product Information
Tapas del árbol de levas (juego de 2)
Tapas inferiores del árbol de levas, fabricadas en aleación de aluminio CNC. Anodizadas en negro.


Se adapta a:
Porsche 911 1968-89

Diagrama de referencia n.º 14.



Números de referencia relacionados
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93010511605BLK
93010511600
93010511605
93010511601
93010511602
93010511603
93010511604

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Tapa del motor del árbol de levas - Aleación inferior en rojo Porsche 911 1968-89 - 93010511600, 93010511605, 93010511601, 93010511602, 93010511603, 93010511604
4
Tapa del motor del árbol de levas - Aleación inferior en rojo Porsche 911 1968-89
93010511605RED
Product Information
Product Information
Tapas del árbol de levas (juego de 2)
Tapas inferiores del árbol de levas, fabricadas en aleación de aluminio CNC. Anodizadas en rojo.


Se adapta a:
Porsche 911 1968-89

Diagrama ref. n.º 14



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010511605RED
93010511600
93010511605
93010511601
93010511602
93010511603
93010511604

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Tapa del motor del árbol de levas - Aleación inferior en plata Porsche 911 1968-89 - 93010511600, 93010511605, 93010511601, 93010511602, 93010511603, 93010511604
4
Tapa del motor del árbol de levas - Aleación inferior en plata Porsche 911 1968-89
93010511605SIL
Product Information
Product Information
Tapas del árbol de levas (juego de 2)
Tapas inferiores del árbol de levas, fabricadas en aleación de aluminio CNC. Anodizadas en plata.


Se adapta a:
Porsche 911 1968-89

Diagrama ref. n.º 14



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Tapa Motor Arbol De Levas - Inferior Aleacion Porsche 911 1968-89 - 93010511600, 93010511605, 93010511601, 93010511602, 93010511603, 93010511604, 930.105.116.00
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Tapa Motor Arbol De Levas - Inferior Aleacion Porsche 911 1968-89
96410511601AL
Product Information
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Tapa del árbol de levas - Tapa inferior del árbol de levas.
 La tapa inferior del árbol de levas OE Match es un componente de motor de repuesto de alta calidad diseñado para cubrir y proteger la sección inferior del conjunto de la carcasa del árbol de levas. Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, esta tapa forma parte integral del sistema de sellado del motor, ayudando a contener el aceite del motor y protegiendo los componentes críticos del tren de válvulas de la contaminación.

Se adapta a:
  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Diagrama Ref. N° 14

Fabricada con materiales resistentes diseñados para soportar altas temperaturas del motor, exposición al aceite y vibraciones constantes, la tapa inferior del árbol de levas proporciona una superficie de montaje segura para los sellos y juntas correspondientes. Es esencial para mantener la integridad del sistema de lubricación y preservar la fiabilidad del árbol de levas y el conjunto del tren de válvulas.

Qué hace este producto:
  • Encierra y protege el conjunto de la carcasa inferior del árbol de levas.
  • Ayuda a retener el aceite del motor en la zona del árbol de levas.
  • Protege los componentes internos del tren de válvulas de la suciedad y los contaminantes.
  • Proporciona una superficie de montaje para juntas de sellado y otros componentes.
  • Garantiza la correcta lubricación de los componentes del árbol de levas.
  • Mantiene la integridad del sellado del motor.
  • Contribuye a un rendimiento fiable y a una mayor durabilidad del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • Se observan fugas de aceite del motor alrededor de la carcasa del árbol de levas.
  • Residuos de aceite en los componentes del motor.
  • Grietas visibles, corrosión o daños físicos en la cubierta.
  • Superficies de sellado de la junta dañadas.
  • Olor a aceite quemado debido al contacto del aceite con componentes calientes del motor.
  • Entrada de suciedad o contaminación en la carcasa del árbol de levas.
  • Nivel bajo de aceite del motor debido a una fuga persistente.
  • Acumulación de aceite debajo del vehículo.
  • Disminución de la limpieza y el aspecto del compartimento del motor.

Por qué es importante la sustitución:

  • La tapa inferior del árbol de levas está expuesta continuamente al calor del motor, las vibraciones, la presión del aceite y los contaminantes ambientales. Con el tiempo, los daños físicos, la corrosión, la deformación de las superficies de sellado o el envejecimiento de las juntas pueden comprometer la capacidad de la tapa para mantener un sellado adecuado.
  • Una tapa del árbol de levas con fugas o dañada puede provocar pérdida de aceite, contaminación de los componentes del motor y una menor eficiencia del sistema de lubricación. Si no se soluciona, las fugas de aceite continuas pueden contribuir al desgaste acelerado del motor, al aumento de los costes de mantenimiento y a posibles daños en los componentes circundantes.
  • Sustituir la tapa inferior del árbol de levas, si está desgastada o dañada, restablece el sellado adecuado, protege los componentes críticos del tren de válvulas y ayuda a mantener la integridad del sistema de lubricación del motor. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, una construcción duradera y un rendimiento fiable a largo plazo, garantizando así el funcionamiento y la protección de su motor Porsche.



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Acerca de Árbol de levas y piezas

Tapas y juntas de árbol de levas: protección del motor y prevención de fugas para motores Porsche

Las tapas y juntas del árbol de levas desempeñan un papel fundamental en el sellado y la protección del motor de su Porsche. La tapa del árbol de levas (a menudo llamada tapa de balancines o tapa de válvulas) encierra la parte superior del motor, protegiendo los componentes internos, como el árbol de levas, las válvulas y la cadena de distribución, de la suciedad, la pérdida de aceite y los contaminantes. La junta proporciona un sello hermético entre la tapa y la culata, evitando fugas de aceite y manteniendo una lubricación adecuada del motor.

En Design911, suministramos una amplia gama de tapas y juntas de árbol de levas originales y de alta calidad para numerosos modelos Porsche, como el 356, el 924, el 944, el 928, el 911, el Boxster, el Cayman, el Cayenne, el Macan y el Panamera. Cada componente está diseñado para un ajuste perfecto y una durabilidad superior, garantizando un sellado y una protección duraderos para los motores Porsche de alto rendimiento.

¿Qué función cumplen las tapas y juntas del árbol de levas?

Estos componentes son esenciales para la integridad y el rendimiento del motor. Sus funciones incluyen:

Sellado del área del árbol de levas para evitar fugas de aceite y contaminación. Protección de los componentes internos contra el polvo, la suciedad y los residuos. Mantenimiento del equilibrio de la presión del cárter para un funcionamiento eficiente del motor. Reducción del consumo de aceite y una lubricación uniforme.

Un sellado adecuado es fundamental para evitar fugas de aceite que pueden afectar el rendimiento del motor o dañar los componentes del encendido.

¿Por qué fallan las tapas y juntas del árbol de levas?

Las tapas y juntas de los árboles de levas están sometidas a temperaturas extremas, vibraciones y presiones, lo que puede causar fatiga y degradación del material con el tiempo. Las causas comunes de fallo incluyen:

  • Los ciclos de calor provocan endurecimiento y agrietamiento de la junta.
  • La contaminación del aceite destruye el material de la junta.
  • Cubiertas deformadas o corroídas que reducen la eficacia del sellado.
  • Instalación incorrecta o apriete excesivo de los pernos.
  • Desgaste relacionado con la edad y largos intervalos de servicio.

Los signos de falla incluyen fugas de aceite visibles, olor a aceite quemado, fallas de encendido del motor o residuos de aceite alrededor del área de la tapa del árbol de levas.

¿Por qué reemplazar las tapas y juntas del árbol de levas?

Reemplazar las tapas y juntas del árbol de levas dañadas o con fugas garantiza un sellado adecuado, protege los componentes internos y evita la pérdida de aceite. Descuidar estas piezas puede provocar contaminación del aceite, fallos de encendido o incluso daños a largo plazo en el motor.

Los beneficios del reemplazo incluyen:

  • Elimina fugas de aceite y acumulación de residuos.
  • Previene daños en las bobinas de encendido y bujías.
  • Mejora el rendimiento y la longevidad del motor.
  • Garantiza una lubricación limpia y eficiente con sellado de calidad del fabricante.

Todos los componentes disponibles en Design911 están fabricados con aluminio de alta calidad, materiales compuestos o caucho reforzado, lo que garantiza un rendimiento de sellado superior y resistencia al calor para una confiabilidad a largo plazo.

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