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Zapatas del freno de mano
Para sistemas de frenos y es altamente resistente a temperaturas (hasta 1.000°C).
Disponible en tubo de 75 ml y sobre de 5 ml.
Las ventajas de Cera Tec:
• No conductor y no contiene sólidos
• Adecuado para ABS
• Facilita la instalación de frenos
• Reduce el chirrido de los frenos
• Protege contra rayaduras y corrosión.
• Libre de cobre y ácidos
• Resistente a la presión/alta viscosidad
Cera Tec también es adecuado para lubricar: • Sistemas de frenos de disco y de tambor
• Compresores
• Sistemas de lubricación centralizada
• Cojinetes de eje
• Cadenas
• Rieles de asiento
• Rieles para techo solar
• Terminales de batería
Solicitud:
Aplicar una fina capa de Cera Tec en las zonas marcadas.
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Porsche 356 B/C
Diagrama ref no 4.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135209802
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
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- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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.jpg?width=197&height=148&format=webp "Tornillo de ajuste de las zapatas del freno de mano. Porsche 911 1965-73 / 356 - 90135294310")
Tornillo de ajuste de la zapata del freno de mano
Se venden por unidad; se requieren 2 por coche.
Mantenga un funcionamiento seguro y fiable del freno de mano con este tornillo de ajuste de zapatas de freno de mano, idéntico al original. Fabricado según las especificaciones del fabricante, este componente de ingeniería de precisión permite un ajuste exacto de las zapatas del freno de mano, garantizando la holgura correcta entre las zapatas y el tambor para un frenado constante y un funcionamiento fiable del freno de mano.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Diagrama Ref. n.º 27
El tornillo de ajuste del freno de mano es una pieza pequeña pero esencial del conjunto del freno de estacionamiento. Permite un ajuste preciso a medida que las zapatas de freno se desgastan con el tiempo, lo que ayuda a mantener la posición de funcionamiento correcta sin un recorrido excesivo de la palanca ni una disminución de la fuerza de sujeción. Durante el mantenimiento o la reparación de los frenos, reemplazar los tornillos de ajuste desgastados o corroídos garantiza un ajuste suave y un funcionamiento fiable a largo plazo.
Ya sea para realizar una revisión completa de los frenos o simplemente para reemplazar piezas atascadas o dañadas, este tornillo de ajuste OE Match proporciona un ajuste de calidad de fábrica y un rendimiento fiable.
¿Para qué sirve el tornillo de ajuste de la zapata del freno de mano?
El tornillo de ajuste de las zapatas del freno de mano permite un ajuste preciso de las zapatas del freno de estacionamiento dentro del tambor de freno.
Sus funciones principales incluyen:
- Ajustar la holgura correcta de las zapatas de freno.
- Mantener un funcionamiento eficaz del freno de estacionamiento.
- Compensando el desgaste normal de las zapatas de freno.
- Reducir el recorrido excesivo de la palanca del freno de mano.
- Garantiza un contacto uniforme de las zapatas de freno.
- Contribuye a garantizar un rendimiento de frenado constante.
- Permite un mantenimiento y ajuste precisos.
Un ajuste correcto es esencial para lograr la máxima eficacia del freno de estacionamiento y un funcionamiento seguro del vehículo.
¿Por qué reemplazar el tornillo de ajuste de la zapata del freno de mano?
Los tornillos de ajuste de los frenos están expuestos a la humedad, la suciedad y la sal de la carretera, lo que los hace susceptibles a la corrosión y al agarrotamiento con el tiempo.
Entre las razones más comunes para la sustitución se incluyen:
- Roscas corroídas. Mecanismo de ajuste atascado.
- Dientes del ajustador dañados o desgastados.
- Dificultad para ajustar las zapatas de freno.
- Trabajos de restauración de frenos.
- Revisión rutinaria de los frenos.
- Ranuras de ajuste dañadas.
- Desgaste general propio de la edad.
La sustitución de los ajustadores desgastados restablece un ajuste suave y ayuda a garantizar que el freno de estacionamiento se pueda accionar correctamente.
Síntomas de un tornillo de ajuste desgastado o atascado
Las señales de advertencia comunes incluyen:
- Dificultad para ajustar el freno de mano.
- Recorrido excesivo de la palanca del freno de mano.
- Menor potencia de sujeción del freno de estacionamiento.
- Holgura desigual de las zapatas de freno.
- Arrastre de frenos después del ajuste.
- El ajustador se atascó durante el mantenimiento.
- Corrosión o roscas dañadas.
- Rendimiento inconsistente del freno de mano.
Sustituir los ajustadores atascados o dañados simplifica el mantenimiento futuro y ayuda a restablecer el correcto funcionamiento de los frenos.
Beneficios
- Restablece el ajuste preciso del freno de mano.
- Mejora el rendimiento del freno de estacionamiento.
- Reduce el recorrido excesivo de la palanca.
- Simplifica el mantenimiento futuro de los frenos.
- Mantiene la holgura correcta de las zapatas de freno.
- Construcción duradera y resistente a la corrosión.
- Ajuste de calidad de fábrica.
- Excelente relación calidad-precio. Repuesto idéntico al original.
Recomendaciones de instalación
Para obtener los mejores resultados, inspeccione o reemplace los componentes relacionados del freno de estacionamiento durante la instalación, incluyendo:
- Zapatas del freno de mano.
- Muelles de retorno.
- Muelles de sujeción.
- Mecanismo expansor.
- Tambores de freno o discos de freno traseros con tambor integrado.
- Cables del freno de mano.
- Placas de soporte.
- Kits de componentes para frenos.
Tras la instalación, ajuste ambos lados de manera uniforme según las especificaciones del fabricante y verifique el correcto funcionamiento del freno de estacionamiento antes de volver a poner el vehículo en servicio.
Números de referencia relacionados
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90135294310
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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Porsche 911 1965-89 todos los modelos
Porsche 365C / Carrera 2000 1964>>
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Diagrama Ref No. 23
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90135295312
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356C 1963-65
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Porsche 356 / 356 A / 540.1 1950 - 1955
Porsche 356 B / Carrera / 1600 GT 1960 - 1965
Porsche 356 Carrera 2000 hasta 1963.
Diagrama ref n° 10
Números de referencia relacionados
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PCG64442208
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
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Porsche 356 1950-65
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
35642172
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
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El juego de 4 zapatas de freno de mano de repuesto OE Match es un componente de frenado de alta calidad diseñado para restaurar el funcionamiento fiable del freno de estacionamiento mecánico en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricadas según las especificaciones del fabricante original en cuanto a ajuste, rendimiento de fricción y durabilidad, estas zapatas de freno de mano proporcionan una sujeción fiable, asegurando que el vehículo permanezca inmóvil de forma segura al estacionar.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63Porsche 356C 1963-65
Cada zapata está fabricada en acero de alta resistencia y recubierta con un revestimiento de fricción de alta calidad, diseñado para ofrecer un rendimiento de frenado constante, un bajo desgaste y una larga vida útil. Fabricado con precisión según las dimensiones originales de Porsche, este juego ofrece una instalación directa, similar a la de equipo original, lo que lo hace ideal para el mantenimiento rutinario de los frenos, proyectos de restauración o para reemplazar las zapatas del freno de mano desgastadas o contaminadas.
Qué hace este producto:
- Proporciona la superficie de fricción para el freno de estacionamiento mecánico.
- Sujeta el vehículo de forma segura cuando se aplica el freno de mano.
- Restaura el funcionamiento eficaz del freno de estacionamiento.
- Proporciona una fuerza de frenado constante con un desgaste mínimo.
- Facilita el estacionamiento seguro de vehículos en pendientes.
- Ayuda a mantener el ajuste correcto del freno de mano.
- Sustituye las zapatas del freno de mano desgastadas, dañadas o contaminadas.
- Forma parte esencial del sistema de freno de estacionamiento trasero.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Menor potencia de sujeción del freno de mano.
- Vehículo que rueda al estar estacionado en una pendiente.
- Recorrido excesivo de la palanca del freno de mano.
- Dificultad para lograr un ajuste correcto del freno de mano.
- Se oyen chirridos o ruidos de raspado al accionar el freno de mano.
- Desgaste irregular o excesivo del revestimiento de fricción.
- Forros de freno agrietados, vitrificados o contaminados con aceite.
- Resultados deficientes en la inspección técnica de vehículos o en la revisión de aptitud para circular relacionados con la eficacia del freno de estacionamiento.
- Contacto metal con metal en casos graves.
- Deterioro visible del revestimiento de las zapatas de freno.
Por qué es importante la sustitución:
- Las zapatas del freno de mano están sometidas a fricción, calor, humedad y contaminación constantes a lo largo de su vida útil. Con el tiempo, el material de fricción se desgasta de forma natural y puede vitrificarse, agrietarse o contaminarse con grasa o líquido de frenos, lo que reduce significativamente la eficacia del freno de estacionamiento.
- Unas zapatas de freno de mano desgastadas pueden comprometer la estabilidad del vehículo al estacionar, especialmente en pendientes, y dificultar el ajuste correcto del mecanismo del freno de mano. El uso continuado de zapatas excesivamente desgastadas puede dañar la superficie del tambor de freno y otros componentes del freno de mano, lo que incrementa los costos de reparación.
- Sustituir los componentes originales con las zapatas de freno de mano de repuesto OE Match restaura el funcionamiento fiable del freno de estacionamiento y la seguridad del vehículo. Fabricadas según los estándares de equipo original con materiales de fricción de primera calidad, este juego de cuatro zapatas ofrece un ajuste perfecto, una excelente durabilidad y un rendimiento de frenado fiable a largo plazo, lo que ayuda a mantener la seguridad, la funcionalidad y la originalidad de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90135290614
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
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Se vende por unidad (se requieren 4 por vehículo)
Se adapta a:
Porsche 356C - 1963 a 1965
Diagrama ref n° 60
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90135294110
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356C 1963-65
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Porsche 356 (1950 a 1964)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG35103301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
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Vendidos cada uno
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Porsche 356 - 1950 a 1955
Porsche 356A - 1955 a 1959
Porsche 356B - 1959 a 1963
Porsche 356C - 1963 a 1965
Porsche 924 2.0ltr - 1976 a 1985
Se requieren 8 para 356
4 requeridos para 924
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Diagrama ref n° 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
251609289
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
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Zapatas de freno de mano Porsche | Componentes de frenado de precisión Design911 para un estacionamiento seguro y un rendimiento fiable
Las zapatas del freno de mano son un componente esencial del sistema de freno de estacionamiento de su Porsche, ya que proporcionan el agarre mecánico necesario para sujetar el vehículo con seguridad al estacionar. A diferencia del sistema de freno principal, las zapatas del freno de mano funcionan de forma independiente, engranando con la superficie interior del tambor de los discos o cubos de freno traseros para bloquear las ruedas. Con el tiempo, el material de fricción se desgasta y el rendimiento disminuye, lo que resulta en una menor capacidad de agarre o un accionamiento desigual. Reemplazar las zapatas del freno de mano garantiza un funcionamiento constante y fiable, así como una total seguridad al estacionar.
En Design911, contamos con una amplia gama de zapatas de freno de mano diseñadas para un ajuste preciso, resistencia a altas temperaturas y un rendimiento fiable. Cada componente está fabricado con materiales de fricción de primera calidad y un soporte de acero resistente para ofrecer un agarre y una estabilidad duraderos. Ideales para mantenimientos rutinarios, preparación para el rendimiento o restauraciones completas, nuestra gama garantiza que su Porsche conserve la precisión y la seguridad de frenado de su diseño.
¿Qué hacen las zapatas del freno de mano?
Las zapatas de freno de mano proporcionan la fricción necesaria para mantener su Porsche estacionario presionando contra el tambor de freno o el cubo del disco.
Funciones principales:
• Crea fricción estática para bloquear las ruedas traseras cuando está estacionado.
• Proporciona una fuerza de sujeción segura en pendientes y terrenos irregulares.
• Funciona independientemente del sistema de freno hidráulico principal.
• Mantener la seguridad durante el estacionamiento y las paradas de emergencia.
• Garantizar el cumplimiento de las normas de seguridad del vehículo y de la ITV.
Las zapatas de freno de mano bien mantenidas son esenciales para un control de estacionamiento eficaz y tranquilidad en todas las condiciones de conducción.
¿Por qué fallan o se degradan las zapatas del freno de mano?
Las zapatas del freno de mano están constantemente expuestas al calor, la humedad y la fricción, lo que provoca un desgaste gradual y una reducción de la eficiencia.
Las causas comunes de falla incluyen:
• Material de fricción desgastado que reduce la capacidad de frenado.
• Corrosión u óxido por exposición a la humedad.
• Acristalamiento por calor excesivo o contacto prolongado.
• Contaminación por líquido de frenos, suciedad o aceite.
• Desgaste desigual debido a un ajuste inadecuado o tensión del cable.
Cuando aparecen estos síntomas, como poca fuerza de sujeción, ruidos de rechinamiento o recorrido excesivo de la palanca, es esencial reemplazarlo para restablecer la seguridad y el rendimiento.
¿Por qué reemplazar o actualizar las zapatas del freno de mano de su Porsche?
Reemplazar las zapatas de freno de mano desgastadas o sucias restaura la eficiencia y fiabilidad del freno de estacionamiento. Las zapatas de Design911, diseñadas con precisión, se fabrican para cumplir con los estándares de rendimiento de Porsche, garantizando un enganche suave, un agarre constante y una larga vida útil.
Beneficios clave:
• Restablece el estacionamiento seguro y la función del freno de mano.
• Mejora el agarre, el rendimiento y el equilibrio del freno.
• Construido con materiales de fricción de primera calidad para estabilidad térmica.
• Compatibilidad directa con los sistemas de frenos Porsche.
• Componentes resistentes a la corrosión para una mayor durabilidad.
• Ideal para mantenimiento, preparación de pistas o proyectos de restauración completa.
Las zapatas de freno de mano Porsche de Design911 ofrecen la combinación perfecta de precisión, seguridad y durabilidad, lo que garantiza que su Porsche permanezca seguro ya sea estacionado o en uso.
Reflejos
• Zapatas de freno de mano Porsche de alta calidad para todos los modelos.
• Diseñado para un agarre constante y resistencia a la temperatura.
• Ajuste de precisión para un funcionamiento confiable del freno de estacionamiento.
• Fabricado con compuestos de fricción de primera calidad.
• Perfecto para aplicaciones en carreteras, pistas o restauración.
• Adecuado para vehículos Porsche clásicos y modernos.
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Paquete de discos y pastillas de freno
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Disco de freno estándar
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Pastillas de freno estándar
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Frenos Brembo estándar
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Frenos Brembo Racing
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Frenos TEXTAR
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Frenos PAGID Racing
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Frenos Zimmermann
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Frenos EBC
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Laminillas antivibración de pastillas de freno
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Pernos de la pinza / Tornillos del disco
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Juego de pasadores y placas guía
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Mangueras de freno de alta prestación
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Mangueras de freno estándar
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Líneas de freno y pinzas
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Pinzas de freno
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Complementos de pinzas de freno
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Cables del freno de mano
-
Placas de cobertura del disco de freno
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Sello de la pinza / Pistones de la pinza
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Servofreno
-
Cilindro principal del freno
-
Depósito del líquido de frenos
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Líquido de frenos
-
Kits de freno DesignTek
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
De lunes a viernes: de 8:30 a 17:30 (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado