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Varilla del nivel de aceite

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Varilla de nivel de aceite. 315 milímetros

porsche

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Porsche 912 1965-69

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Varilla medidora del nivel de aceite "Oil Klapper"

Mantenga un nivel de aceite preciso con esta varilla medidora de aceite de equipo original, diseñada específicamente para los exclusivos modelos Porsche 911 "Oil Klapper" de 1972. Fabricada según las especificaciones del equipo original, esta varilla de repuesto de ingeniería de precisión garantiza lecturas exactas del nivel de aceite, protegiendo así su clásico motor de seis cilindros opuestos refrigerado por aire de los efectos dañinos de niveles de aceite incorrectos.

Se adapta a:

  • Porsche 911 1972 2.4L LWB (F)

Diagrama ref. n.º 55

El Porsche 911 de 1972 es uno de los 911 clásicos más distintivos y codiciados. Conocido popularmente como el "Oil Klapper", presenta una tapa de llenado de aceite externa, exclusiva de ese año, ubicada detrás de la puerta del pasajero (en la aleta trasera derecha de los vehículos con volante a la izquierda). Este diseño único reubicó el depósito de aceite hacia adelante para mejorar la distribución del peso, lo que hizo que varios componentes del sistema de lubricación, incluida la varilla medidora, fueran exclusivos del modelo de 1972.

Ya sea que esté restaurando un Porsche 911 original de 1972 o reemplazando una varilla medidora de aceite dañada o faltante, este repuesto OE Match ofrece un ajuste, precisión y apariencia idénticos a los de fábrica.

¿Para qué sirve la varilla medidora del nivel de aceite?

La varilla medidora del nivel de aceite proporciona un método sencillo pero esencial para comprobar con precisión el nivel de aceite del motor en el depósito de aceite externo de cárter seco.

Sus funciones incluyen:

  • Medición precisa del nivel de aceite del motor.
  • Evitar el llenado excesivo o insuficiente.
  • Ayuda a mantener la lubricación correcta del motor.
  • Garantizar un correcto funcionamiento de la refrigeración del aceite.
  • Proteger los componentes internos del motor del desgaste prematuro.
  • Ayudar en las tareas rutinarias de mantenimiento y revisión.

El nivel correcto de aceite es especialmente importante en los motores Porsche refrigerados por aire, donde el aceite del motor cumple funciones tanto de lubricación como de refrigeración.

¿Por qué hay que cambiar la varilla medidora de aceite?

Aunque es un componente sencillo, la varilla medidora puede dañarse con el tiempo debido a:

  • Corrosión.
  • Doblado accidental.
  • Desgaste en el mango o en las marcas de medición.
  • Pérdida durante el funcionamiento del motor.
  • Fatiga tras décadas de uso.

Una varilla medidora de aceite defectuosa o dañada puede dar lugar a lecturas incorrectas del nivel de aceite, lo que aumenta el riesgo de daños en el motor.

Síntomas de una varilla medidora dañada

Los síntomas comunes incluyen:

  • Cuchilla de medición doblada o deformada.
  • Marcas del nivel de aceite desgastadas o ilegibles.
  • Corrosión u óxido.
  • Mango suelto o dañado.
  • Sellado deficiente en el cuello de llenado de aceite.
  • Dificultad para obtener lecturas precisas del nivel de aceite.
  • Falta la varilla medidora.

Reemplazar la varilla medidora devuelve la confianza al realizar comprobaciones rutinarias del nivel de aceite.

¿Cuándo se debe reemplazar la varilla medidora del nivel de aceite?

Se recomienda la sustitución cuando:

  • La varilla medidora original está doblada o dañada.
  • Las marcas del nivel de aceite se han vuelto difíciles de leer.
  • La varilla medidora se ha perdido.
  • Restauración de un Porsche 911 de 1972 según las especificaciones de fábrica.
  • Sustitución de los componentes dañados del sistema de llenado de aceite.
  • Realizar una renovación completa del sistema de lubricación.

La nueva varilla medidora OE Match garantiza un control preciso del nivel de aceite y ayuda a proteger el motor.

¿Por qué elegir una varilla medidora de nivel de aceite que coincida con la del equipo original?

Nuestra varilla medidora de nivel de aceite OE Match ha sido fabricada para replicar fielmente el componente original de Porsche.

Las características incluyen:

  • Dimensiones y calibración con calidad de equipo original.
  • Mango y acabado de estilo industrial.
  • Construcción duradera y resistente a la corrosión.
  • Medición precisa del nivel de aceite.
  • Ajuste directo para el depósito de aceite original.
  • Ideal para restauraciones de alta gama y mantenimiento rutinario.
  • Instalación sencilla.



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Porsche 911 1965-71

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Porsche 911 1965-71

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Varilla de nivel de aceite.

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Porsche 911 1974-80
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77

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Porsche 911 3.0-3.3 1981-89

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Se adapta a:
Porsche 911 3.0-3.3 81-89

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Acerca de Varilla del nivel de aceite

Varillas de medición de aceite precisas para una protección confiable del motor

La varilla de medición del nivel de aceite es una de las herramientas más importantes del sistema de lubricación del motor. Diseñada para proporcionar una lectura precisa del nivel de aceite, ayuda a conductores y mecánicos a mantener la cantidad adecuada, asegurando así una lubricación óptima del motor y su protección contra el desgaste. Una lectura clara y fiable del nivel de aceite es fundamental para prevenir el sobrecalentamiento, los daños por fricción y las averías prematuras del motor.

Ya sea para realizar revisiones rutinarias, dar mantenimiento a su vehículo o restaurar un modelo clásico, una varilla de medición de aceite que funcione correctamente es crucial para la longevidad y confiabilidad del motor.

¿Para qué sirven las varillas de medición del nivel de aceite?

Las varillas de medición de aceite cumplen varias funciones importantes dentro del sistema de lubricación:

  • Proporcionar lecturas precisas del nivel de aceite para evitar el llenado insuficiente o excesivo.
  • Ayuda a controlar el estado del aceite , como el color y la contaminación.
  • Ayudar a diagnosticar fugas o consumo excesivo de aceite
  • Asegúrese de una lubricación correcta durante la conducción a alto rendimiento o a altas temperaturas.
  • Apoye las rutinas de mantenimiento regulares ofreciendo una inspección rápida y sencilla.

Una varilla de medición de aceite de alta calidad es esencial tanto para los usuarios cotidianos como para los conductores centrados en el rendimiento.

¿Por qué fallan con frecuencia las varillas de medición del nivel de aceite?

Aunque de diseño sencillo, las varillas de medición de aceite están expuestas a ciclos de calor constantes, contacto con aceite y manipulación mecánica. Con el tiempo, pueden fallar debido a:

  • Varilla de medición de aceite con hojas agrietadas, dobladas o deformadas
  • Marcas de medición descoloridas o desgastadas que provocan lecturas inexactas
  • Mangos o sellos de la varilla de medición rotos o sueltos
  • Corrosión por humedad o exposición prolongada al aceite
  • Los tubos de la varilla de medición se obstruyen o se dañan
  • Extracción incorrecta, aplicación de fuerza excesiva o desalineación durante las comprobaciones

Una varilla de medición defectuosa puede dar lugar a lecturas de aceite engañosas, lo que puede provocar que el motor funcione con muy poco o demasiado aceite, y ambos casos pueden causar graves daños al motor.

Por qué deberías reemplazar una varilla de medición de aceite desgastada o dañada

Sustituir una varilla de medición de aceite desgastada por una alternativa de alta calidad y precisión, fabricada para cumplir con los estándares de rendimiento originales, garantiza que siempre disponga de información fiable y precisa sobre el nivel de aceite. Las lecturas precisas previenen problemas de lubricación y protegen el motor tanto en la conducción diaria como en condiciones de alta exigencia o carga elevada.

Entre las ventajas de cambiar la varilla de medición del aceite se incluyen:

  • Se ha restablecido la precisión en la medición del nivel de aceite.
  • Prevención del desgaste del motor causado por una lubricación deficiente
  • Mejor control del estado y el consumo del aceite
  • Sellado mejorado para evitar que entren contaminantes en el tubo de la varilla de medición.
  • Gran durabilidad bajo exposición constante al calor y al aceite.

Este pequeño y económico componente juega un papel fundamental en el mantenimiento de la buena salud del motor.

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