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Transmisores / conmutadores de presión de aceite
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Encaja:
Porsche 930 Turbo 1984-89
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 50
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010770600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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Encaja:
Porsche 356 Pre A (1948 - 1955)
Porsche 356 A (1955 - 1959)
Porsche 356 B (1959 - 1963)
Porsche 356 C (1963 - 1965)
Porsche 911 F (1965 - 1969)
Porsche 914/6 (1970 - 1972)
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 72
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99965900940
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Encaja:
Porsche 911 1965-73
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 59.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90174155102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se adapta a:
Porsche 911 1965-73
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n° 59.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90174155102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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Envíos a todo el mundo
Se adapta a:
Porsche 911 1974-77
Este producto reemplaza los antiguos números de pieza de Porsche:
- 91160611100
Diagrama Ref No 47
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91160611102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se adapta a:
Porsche 911 1974-77
Este producto reemplaza los antiguos números de pieza de Porsche:
- 91160611100
Diagrama Ref No 47.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91160611102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Unidad de envío de presión de aceite
El sensor de presión de aceite es un componente fundamental para el control del motor que equipaba el Porsche 911 SC fabricado entre 1978 y 1983. Diseñado para monitorizar continuamente la presión del aceite del motor y transmitir lecturas precisas al indicador del salpicadero, este sensor permite a los conductores estar al tanto de uno de los indicadores más importantes del estado del motor.
Se adapta a:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Diagrama ref. n.º 45
En los motores Porsche refrigerados por aire, mantener la presión de aceite correcta es esencial para la lubricación, la refrigeración y la protección a largo plazo del motor. El sensor de presión de aceite convierte la presión en una señal eléctrica que se muestra en el cuadro de instrumentos, proporcionando información en tiempo real sobre el estado del sistema de lubricación.
Una unidad de envío defectuosa puede provocar lecturas inexactas, fluctuaciones en el comportamiento del indicador o la pérdida total de la indicación de la presión del aceite, por lo que su sustitución es una parte importante del mantenimiento preventivo y de la fiabilidad del motor.
¿Qué función cumple el sensor de presión de aceite?
El sensor de presión de aceite mide la presión generada dentro del sistema de lubricación del motor y envía una señal eléctrica correspondiente al manómetro de presión de aceite.
Esto permite al conductor:
- Supervise la presión del aceite del motor en tiempo real.
- Identifique los problemas de lubricación antes de que se produzcan daños graves.
- Detectar condiciones de baja presión de aceite
- Verifique la correcta circulación del aceite en todo el motor.
- Supervise el estado del motor durante la conducción normal y el uso de alto rendimiento.
Debido a que el Porsche 911 SC utiliza un motor refrigerado por aire con un sofisticado sistema de lubricación por cárter seco, las lecturas precisas de la presión del aceite son particularmente importantes para proteger los valiosos componentes del motor.
¿Por qué falla el sensor de presión de aceite?
Los sensores de presión de aceite funcionan en un entorno hostil, expuestos al calor, las vibraciones, la contaminación por aceite y el deterioro relacionado con el paso del tiempo.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Desgaste eléctrico interno
- Deterioro del diafragma
- Contaminación por aceite dentro del emisor
- Corrosión de terminales eléctricos
- Degradación relacionada con el calor
- Daños por vibración. Fallo en el sellado interno que provoca fugas de aceite.
- Inexactitud del sensor relacionada con la edad
A medida que el emisor envejece, las lecturas pueden volverse erráticas, inexactas o completamente inoperantes.
Síntomas comunes de un sensor de presión de aceite defectuoso
Una unidad de envío de presión de aceite defectuosa puede causar:
- El indicador de presión de aceite fluctúa inesperadamente.
- Lecturas incorrectas de la presión del aceite
- La lectura del indicador es permanentemente alta o baja.
- Funcionamiento intermitente del indicador
- No hay ninguna indicación de presión de aceite.
- Fuga de aceite del cuerpo del sensor
- Problemas de presión de aceite en el tablero a pesar del funcionamiento normal del motor.
En muchos casos, la unidad de envío es la fuente del problema, y no el sistema de presión de aceite del motor.
¿Cuándo deberías reemplazarlo?
Se recomienda la sustitución cuando:
- Las lecturas de presión de aceite se vuelven poco fiables.
- El indicador se comporta de forma errática.
- El emisor presenta una fuga de aceite.
- Durante los trabajos de restauración del motor
- Al reemplazar sensores de motor desgastados
- Como parte del mantenimiento preventivo en vehículos de alto kilometraje
- Durante el diagnóstico de fallas en el tablero relacionadas con la presión del aceite
Sustituir un sensor defectuoso restablece la confianza en su sistema de control de la presión del aceite y ayuda a garantizar que los problemas de lubricación reales se puedan identificar rápidamente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91160611103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Encaja:
Porsche 911 1984-89
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 43.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91160613500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se adapta a:
Porsche 911 1984-89
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n° 43.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91160613500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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Envíos a todo el mundo
Unidad de envío de presión de aceite
El sensor de presión de aceite es un componente fundamental para el control del motor que equipaba el Porsche 911 SC fabricado entre 1978 y 1983. Diseñado para monitorizar continuamente la presión del aceite del motor y transmitir lecturas precisas al indicador del salpicadero, este sensor permite a los conductores estar al tanto de uno de los indicadores más importantes del estado del motor.
Se adapta a:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Diagrama ref. n.º 45
En los motores Porsche refrigerados por aire, mantener la presión de aceite correcta es esencial para la lubricación, la refrigeración y la protección a largo plazo del motor. El sensor de presión de aceite convierte la presión en una señal eléctrica que se muestra en el cuadro de instrumentos, proporcionando información en tiempo real sobre el estado del sistema de lubricación.
Una unidad de envío defectuosa puede provocar lecturas inexactas, fluctuaciones en el comportamiento del indicador o la pérdida total de la indicación de la presión del aceite, por lo que su sustitución es una parte importante del mantenimiento preventivo y de la fiabilidad del motor.
¿Qué función cumple el sensor de presión de aceite?
El sensor de presión de aceite mide la presión generada dentro del sistema de lubricación del motor y envía una señal eléctrica correspondiente al manómetro de presión de aceite.
Esto permite al conductor:
- Supervise la presión del aceite del motor en tiempo real.
- Identifique los problemas de lubricación antes de que se produzcan daños graves.
- Detectar condiciones de baja presión de aceite
- Verifique la correcta circulación del aceite en todo el motor.
- Supervise el estado del motor durante la conducción normal y el uso de alto rendimiento.
Debido a que el Porsche 911 SC utiliza un motor refrigerado por aire con un sofisticado sistema de lubricación por cárter seco, las lecturas precisas de la presión del aceite son particularmente importantes para proteger los valiosos componentes del motor.
¿Por qué falla el sensor de presión de aceite?
Los sensores de presión de aceite funcionan en un entorno hostil, expuestos al calor, las vibraciones, la contaminación por aceite y el deterioro relacionado con el paso del tiempo.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Desgaste eléctrico interno
- Deterioro del diafragma
- Contaminación por aceite dentro del emisor
- Corrosión de terminales eléctricos
- Degradación relacionada con el calor
- Daños por vibración. Fallo en el sellado interno que provoca fugas de aceite.
- Inexactitud del sensor relacionada con la edad
A medida que el emisor envejece, las lecturas pueden volverse erráticas, inexactas o completamente inoperantes.
Síntomas comunes de un sensor de presión de aceite defectuoso
Una unidad de envío de presión de aceite defectuosa puede causar:
- El indicador de presión de aceite fluctúa inesperadamente.
- Lecturas incorrectas de la presión del aceite
- La lectura del indicador es permanentemente alta o baja.
- Funcionamiento intermitente del indicador
- No hay ninguna indicación de presión de aceite.
- Fuga de aceite del cuerpo del sensor
- Problemas de presión de aceite en el tablero a pesar del funcionamiento normal del motor.
En muchos casos, la unidad de envío es la fuente del problema, y no el sistema de presión de aceite del motor.
¿Cuándo deberías reemplazarlo?
Se recomienda la sustitución cuando:
- Las lecturas de presión de aceite se vuelven poco fiables.
- El indicador se comporta de forma errática.
- El emisor presenta una fuga de aceite.
- Durante los trabajos de restauración del motor
- Al reemplazar sensores de motor desgastados
- Como parte del mantenimiento preventivo en vehículos de alto kilometraje
- Durante el diagnóstico de fallas en el tablero relacionadas con la presión del aceite
Sustituir un sensor defectuoso restablece la confianza en su sistema de control de la presión del aceite y ayuda a garantizar que los problemas de lubricación reales se puedan identificar rápidamente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91160611103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
amarillo galvanizado.
Encaja:
Porsche 356 1950-1965
Porsche 911 1965-1968
Porsche 912 1965-1969
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 55
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90161357100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Encaja:
Porsche 356 1950-1965
Porsche 911 1965-1968
Porsche 912 1965-1969
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90161357101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Encaja:
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 1965-1968
Porsche 912 1965-69
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90161357101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
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Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Ref. Hella: 6ZL 003 259-391
Encaja:
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 1965-1968
Porsche 912 1965-69
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90161357101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se sienta en el cárter y en el radiador delantero.
Encaja:
Porsche 911 1984-89 (no Turbo)
Porsche 944 1985-88
Haga clic en 'acercar' para ver el diagrama de piezas grandes (cárter).
Diagrama Ref No 37.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93060611800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se coloca sobre el cárter y el radiador delantero.
Se adapta a:
Porsche 911 1984-89 (no Turbo)
Porsche 944 1985-88
Haga clic en "acercar" para ver el diagrama de piezas grande (cárter).
Diagrama Ref No 37.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93060611800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
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Envíos a todo el mundo
-
cárter 911 1970-73 101-05
-
cárter derecho 911 1978-83 101-10
-
turbocompresor 911 TURBO 1978-83 107-40
-
cárter izquierdo 911 1987-89 101-05
-
cárter derecho 911 1987-89 101-10
-
enfriador de aceite de lubricación del motor 911 1987-89 104-05
-
turbocompresor 911 TURBO 930.66/68 1987-89 107-40
-
Cárter izquierdo 911 1984-86 101-05
-
Cárter derecho 911 1984-86 101-10
-
enfriador de aceite de lubricación del motor 911 1984-86 104-05
-
turbocompresor 911 1984-86 107-40
-
Cárter derecho 911 1974-77 101-10
-
Cárter 911 1965-69 101-05
-
engine lubrication 912 1965-69 104-10
-
engine electrics 911 1965-69 901-00
-
engine electrics 912 1965-69 901-05
-
cárter derecho 911 Turbo 1975-77 101-10
-
turbocharger and wastegate 911 TURBO 1975-77 202-20
Interruptores y sensores de presión de aceite del motor: monitorización precisa para motores Porsche
El presostato o sensor de presión de aceite del motor es un componente vital del sistema de lubricación de su Porsche. Su función principal es controlar la presión del aceite y enviar señales al tablero, garantizando así que el motor siempre mantenga una lubricación suficiente. Un sensor de presión de aceite en buen estado protege contra el desgaste, el sobrecalentamiento y la pérdida de rendimiento del motor.
En Design911, suministramos una gama completa de presostatos y sensores de presión de aceite para modelos Porsche clásicos y modernos. Fabricados con materiales de alta calidad y resistentes al calor, estos componentes están diseñados para ofrecer durabilidad, precisión y un rendimiento constante en condiciones de conducción exigentes.
Ya sea que esté restaurando un 911 clásico, realizando el mantenimiento de un Cayenne o reparando un Cayman, nuestros sensores e interruptores de presión de aceite brindan un monitoreo de presión confiable y tranquilidad cada vez que conduce.
¿Qué hacen los interruptores y transmisores de presión de aceite?
Los interruptores y sensores de presión de aceite funcionan juntos para garantizar que el motor tenga la presión de aceite correcta para una lubricación adecuada.
Funciones principales:
- Monitorear la presión de aceite en el sistema de lubricación del motor.
- Transmitir lecturas o alertas al indicador del tablero del vehículo o a la luz de advertencia.
- Proteja los componentes del motor advirtiendo de baja presión de aceite.
- Asegúrese de que la circulación del aceite sea estable durante todas las condiciones de conducción.
El control preciso de la presión del aceite evita daños al motor y mantiene un rendimiento óptimo, lo que hace que estas piezas sean esenciales para la confiabilidad de Porsche.
¿Por qué fallan los interruptores y sensores de presión de aceite?
Con el tiempo, la exposición al calor, la vibración y la contaminación del aceite pueden provocar que los interruptores de presión y los sensores se deterioren o funcionen mal.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Contaminación de aceite que obstruye diafragmas o puertos internos.
- Corrosión eléctrica o falla del conector.
- Degradación del sello , lo que provoca fugas de aceite.
- Desgaste por ciclos de calor repetidos.
- Lecturas erróneas debido a fatiga del sensor o daños en el cableado.
Los síntomas de un transmisor defectuoso incluyen luces parpadeantes de presión de aceite, lecturas inexactas del medidor, fugas de aceite o advertencias falsas de baja presión, todo lo cual puede comprometer el rendimiento o generar un riesgo innecesario para el motor.
¿Por qué reemplazar componentes?
Una lectura fiable de la presión de aceite es crucial para el buen estado del motor de su Porsche. Reemplazar los interruptores o sensores desgastados por componentes de alta calidad y diseño preciso garantiza un rendimiento fiable, lecturas precisas y protección a largo plazo.
Beneficios clave:
- Restaura lecturas precisas de presión de aceite.
- Evita advertencias falsas en el tablero.
- Protege contra el desgaste y el sobrecalentamiento del motor.
- Construido con materiales resistentes al calor y a la corrosión.
- Diseño de ajuste directo para una fácil instalación y compatibilidad.
- Ideal para mantenimiento de rendimiento, reconstrucciones o actualizaciones.
Al reemplazar un sensor o interruptor defectuoso, conservará datos precisos de la presión del aceite y mantendrá el rendimiento y la longevidad de su motor Porsche.
Reflejos:
Sensores e interruptores de presión de aceite Porsche diseñados con precisión.
Monitoreo confiable del aceite para una protección constante del motor.
Materiales resistentes al calor y a la corrosión para una larga vida útil.
Compatibilidad directa con Porsche 911, Cayman, Boxster y Panamera.
Evita advertencias falsas y garantiza lecturas precisas de la presión de aceite.
Perfecto para mantenimiento preventivo o reconstrucciones completas de motores.
-
Piezas del cuello de llenado
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Depósito de aceite y piezas
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Transmisores del nivel de aceite
-
Válvula de alivio de presión de aceite
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Tubos y mangueras de aceite
-
Tubos de ventilación
-
Líneas del árbol de levas
-
Separadores de aceite y líneas de ventilación
-
Bombas de aceite y juntas
-
Enfriadores de aceite / Radiadores / Intercambiadores de calor
-
Cárter
-
Termostato de aceite
-
Caja del filtro de aceite
-
Ventilador y carcasa del enfriador de aceite
-
Sensor de temperatura del aceite
-
Varilla del nivel de aceite
-
Sistemas Elephant Racing
De lunes a viernes: de 8:30 a 17:30 (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado