Tuercas / pernos / espárragos de escape

Espárrago de cabeza de escape
Vendido cada uno.



Encaja
Porsche 911T >>1973

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99906200804

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Espárrago de la culata del escape
Se venden por unidad.

Se ajusta
Porsche 911T >>1973

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99906200804

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Tuerca hexagonal de escape para intercambiador de calor
Tuerca hexagonal de escape OE Match, diseñada como fijación de repuesto para los espárragos del intercambiador de calor de escape en los motores clásicos del Porsche 911 (1965-1998). Esta tuerca hexagonal fija el intercambiador de calor a las culatas y a los espárragos del escape, garantizando una fijación fiable en el entorno de alta temperatura del sistema de escape.
Se vende individualmente. Se requieren 4, 5 o 6, según el modelo del coche.

Se adapta a:
Porsche 911 1965-89 (6 para ambos intercambiadores de calor)
Porsche 964 Carrera 1989-94 (4 para ambos intercambiadores de calor)
Porsche 993 Carrera 1994-98 (5 para ambos intercambiadores de calor)
Porsche 993 Turbo 1994-98 (4 para ambos intercambiadores de calor)

Diagrama ref. n.º 5

La tuerca hexagonal se utiliza junto con los pernos del intercambiador de calor y los componentes del sistema de escape para sujetar firmemente el intercambiador de calor de escape en su lugar y mantener una unión sellada entre las piezas acopladas.

La función de la tuerca hexagonal de escape puede parecer simple, pero es fundamental para la integridad del intercambiador de calor y el conjunto de escape:
• Fija los pernos del intercambiador de calor al bloque del motor/brida de escape
• Mantiene la fuerza de sujeción bajo ciclos térmicos y vibraciones.
• Ayuda a prevenir fugas de escape en la interfaz del intercambiador de calor.
• Resiste la corrosión y la exposición al calor típicas de las temperaturas de escape.

Una fijación adecuada garantiza que el intercambiador de calor (que dirige los gases de escape desde los cilindros hacia el sistema del silenciador) permanezca sellado y alineado durante todo el funcionamiento del motor.

Función
• Fijación: Se enrosca en el perno del intercambiador de calor/escape para sujetar los componentes.
• Retención: Mantiene la integridad de la unión bajo vibración y expansión térmica.
• Soporte de sello: ayuda a mantener el sello del sistema de escape y evita fugas.
• Resistencia al calor: diseñado con material resistente al calor para aplicaciones de escape.

Las tuercas hexagonales desgastadas, oxidadas o faltantes pueden provocar juntas de escape flojas, fugas de escape, bajo rendimiento y aumento del ruido.

Aunque pequeñas, las tuercas hexagonales de escape son fundamentales para mantener el sellado adecuado del intercambiador de calor y la durabilidad del escape a largo plazo. Con el tiempo, la exposición al calor extremo y a los gases de escape puede provocar corrosión, agarrotamiento, pérdida de fuerza de sujeción o rotura durante su extracción, lo que provoca fugas en el escape y un sellado deficiente en la culata. Sustituirlas por tuercas hexagonales OE Match restaura la fijación segura, ayuda a prevenir fugas, protege los componentes circundantes del motor del calor excesivo y preserva el rendimiento general del escape.

Las tuercas hexagonales de escape deben reemplazarse siempre que se retire el intercambiador de calor o el sistema de escape, si las tuercas existentes están corroídas, agarrotadas, redondeadas o dañadas, o cuando se detecten fugas de escape en la interfaz del intercambiador de calor.

Números de referencia relacionados
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99908500103

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Tuerca hexagonal de escape para intercambiador de calor. Hecho de titanio (Grado 5 Ti-6Al-4V)



Encaja:
Porsche 911 1965-89 (6 para ambos intercambiadores de calor)
Porsche 964 Carrera 1989-94 (4 para ambos intercambiadores de calor)

Porsche 993 Carrera 1994-98 (5 para ambos intercambiadores de calor)
Porsche 993 Turbo 1994-98 (4 para ambos intercambiadores de calor)

Números de referencia relacionados
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99908500103T

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Tuerca hexagonal de escape para intercambiador de calor.
3 por intercambiador de calor.



Encaja:
Porsche 911 1965-89 (6 para ambos intercambiadores de calor)
Porsche 964 Carrera 1989-94 (4 para ambos intercambiadores de calor)

Porsche 993 Carrera 1994-98 (5 para ambos intercambiadores de calor)
Porsche 993 Turbo 1994-98 (4 para ambos intercambiadores de calor)

Números de referencia relacionados
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99908500103

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Tuerca de escape.
CADA
Utilizado en todo el sistema.

Se adapta a:
Porsche 911 1974-1989

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90091009701

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Tuerca de escape M8 - M8
Se vende cada unidad y se utiliza en todas partes.

La tuerca de escape Porsche M8 es un elemento de fijación de alta calidad que se utiliza en diversas posiciones de los sistemas de escape de Porsche. Diseñada para asegurar componentes del escape como colectores, intercambiadores de calor, silenciadores, soportes y bridas de conexión, esta tuerca ayuda a mantener la fuerza de sujeción correcta y un sellado fiable del escape.

Se adapta a:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Las tuercas del sistema de escape operan en condiciones extremadamente adversas, expuestas a ciclos de calor, vibraciones, humedad, sal de carretera y corrosión. Con el tiempo, las tuercas originales pueden atascarse, redondearse, desgastarse o debilitarse, lo que dificulta su extracción y reduce su capacidad para sujetar firmemente los componentes del sistema de escape.

Sustituir las piezas desgastadas del sistema de escape durante el mantenimiento o la restauración ayuda a garantizar una instalación segura, sin fugas y con un acabado profesional.

¿Para qué sirve una tuerca de escape?

Una tuerca de escape fija los componentes del sistema de escape a los espárragos o pernos, manteniendo las uniones firmemente unidas y ayudando a mantener la compresión de la junta.

Una tuerca de escape correctamente ajustada ayuda a proporcionar:

• Montaje seguro de los componentes del escape
• Sellado adecuado de la junta
• Menor riesgo de fugas de escape
• Alineación correcta del escape
• Mayor resistencia a las vibraciones
• Fiabilidad a largo plazo del sistema de escape

Síntomas de desgaste o falla

Algunos indicios comunes de que una tuerca del escape puede necesitar ser reemplazada incluyen:

• Óxido o corrosión severa
• Bordes redondeados o dañados
• Hilos pelados
• Tuerca atascada durante la extracción.
• Juntas de escape sueltas
• Ruidos de escape
• Ruido o vibración proveniente del escape
• Manchas de hollín alrededor de las bridas de escape
• Incapacidad para apretar al par correcto

Por qué es importante el reemplazo

Sustituir las tuercas del escape desgastadas o corroídas ayuda a prevenir fugas de escape, componentes sueltos y futuras dificultades de reparación.

Los beneficios incluyen:

• Restaura la sujeción segura del escape.
• Ayuda a prevenir fugas de escape.
• Mejora el sellado de la junta
• Reduce las vibraciones y los ruidos.
• Facilita el mantenimiento futuro
• Ofrece servicios de reparación de escapes fiables.
• Protege los componentes de escape circundantes
• Mejora la calidad de la restauración

Números de referencia relacionados
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90091009701

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Perno de la correa del silenciador de escape. AM 10 x 50.



Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 21

Números de referencia relacionados
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90006716102

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Tuerca hexagonal para intercambiador de calor – M10
Se vende cada uno

Garantiza una instalación de escape segura y fiable con esta tuerca hexagonal para intercambiador de calor. Fabricada según las especificaciones del equipo original, esta tuerca hexagonal de repuesto de alta calidad se utiliza para fijar de forma segura el intercambiador de calor a los espárragos del escape del motor, asegurando una conexión hermética y sin fugas.

Se adapta a:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 914 (1970-1976)

Diagrama ref. n.º 7

Los elementos de montaje del intercambiador de calor están constantemente expuestos a temperaturas extremas de los gases de escape, humedad, sal de carretera y vibraciones. Con el tiempo, las tuercas originales pueden corroerse, atascarse o perder su fuerza de sujeción, lo que dificulta su extracción y aumenta el riesgo de fugas de escape. Se recomienda sustituir los elementos de montaje desgastados o dañados cada vez que se desmonte el sistema de escape, tanto para el mantenimiento como para la restauración.

Fabricada con materiales duraderos y resistentes a la corrosión, esta tuerca hexagonal OE Match proporciona una fuerza de sujeción fiable y una larga vida útil, lo que la hace ideal para el mantenimiento rutinario, las reparaciones de escapes y las restauraciones de alta gama.

¿Para qué sirve la tuerca hexagonal del intercambiador de calor?

La tuerca hexagonal fija el intercambiador de calor a la culata mediante los espárragos de escape.

Sus funciones principales incluyen:

• Fijar firmemente el intercambiador de calor en su posición.
• Mantener la compresión correcta de la junta.
• Prevención de fugas de gases de escape.
• Resistente al aflojamiento causado por vibraciones y ciclos térmicos.
• Garantizar una correcta alineación del sistema de escape.
• Ayuda a mantener el rendimiento y la eficiencia del motor.

Es fundamental que los componentes del sistema de escape estén correctamente apretados para garantizar un sistema de escape seguro y fiable.

¿Por qué se debe reemplazar la tuerca del intercambiador de calor?

Los componentes de montaje del sistema de escape funcionan en condiciones extremadamente exigentes.

Entre las razones más comunes para la sustitución se incluyen:

• Corrosión causada por la humedad y la sal de carretera.
• Los ciclos térmicos provocan fatiga del material.
• Tuercas atascadas o redondeadas durante la extracción.
• Hilos dañados.
• Fuerza de sujeción reducida.
• Restauración del sistema de escape.
• Sustitución del intercambiador de calor.

Sustituir los componentes durante los trabajos de escape ayuda a evitar futuros problemas de mantenimiento y garantiza una instalación segura.

Síntomas de desgaste o daños en los componentes del sistema de escape.

Los síntomas típicos incluyen:

• Tuercas oxidadas o muy corroídas.
• Fijaciones confiscadas.
• Fugas de escape.
• Intercambiador de calor suelto.
• Componentes del escape que hacen ruido.
• Sujetadores rotos o dañados.
• Dificultad para retirar el hardware existente.

La renovación de los elementos de montaje ayuda a restaurar la integridad de todo el sistema de escape.

¿Cuándo se debe reemplazar la tuerca hexagonal del intercambiador de calor?

Se recomienda el reemplazo siempre que:

• Se retiran los intercambiadores de calor.
• Se reemplazan las juntas del escape.
• Se realizan reparaciones en el colector de escape.
• Se realizan reconstrucciones de motores.
• Restaurando un Porsche clásico.
• Las tuercas existentes muestran signos de corrosión o daños.

La instalación de nuevos componentes durante el reensamblaje ayuda a garantizar un sellado fiable y una durabilidad a largo plazo.

Números de referencia relacionados
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99908400202

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El perno del intercambiador de calor con cabeza hexagonal se fija al silenciador.

Se adapta a:
Porsche 911 1969 - 1977
Porsche 914-6 1970 - 1976
Porsche 924 1976 - 1979

Diagrama ref. n.º 6

Números de referencia relacionados
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90007514803

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

El perno del intercambiador de calor con cabeza hexagonal se fija al silenciador.

Se adapta a:
Porsche 911 1969 - 1977
Porsche 914-6 1970 - 1976
Porsche 924 1976 - 1979

Diagrama ref. n.º 6

Números de referencia relacionados
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90007514803

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Kit de montaje del intercambiador de calor.



Encaja:
Porsche 911 1974-84

*Si se usa con 3.2L de 1985 en adelante, es posible que necesite 6x 93011119112 juntas de colector de 42 mm de diámetro

Números de referencia relacionados
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PCG91121100

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Kit de montaje para escape.



Encaja:
Porsche 911 2.7L / 3.0L / *3.2L 08/73-07/85
*Si se usa con 3.2L de 1984 en adelante, es posible que necesite 6x 93011119112/1 juntas de colector de 42 mm de diámetro

Números de referencia relacionados
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PCG91121100

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Tornillo de cabeza hexagonal M8 x 16 utilizado en diversas ubicaciones

Se vende cada uno

Se adapta a:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
• Porsche 914 (1970-1976)

El tornillo de cabeza hexagonal M8 x 16 es un elemento de fijación versátil y de alta resistencia que se utiliza en múltiples ubicaciones en los modelos clásicos de Porsche, incluidos el Porsche 911, 914, 924 y 928. Como componente crítico para asegurar soportes, cubiertas, piezas del motor, paneles inferiores y elementos relacionados con la suspensión, este tornillo garantiza la integridad estructural y la fiabilidad en todo el vehículo.

¿Qué hace este perno?

El perno de cabeza hexagonal M8 x 16 juega un papel crucial en la fijación de varios componentes mecánicos y de carrocería en un Porsche.

Funciones comunes

• Asegura soportes, paneles y piezas de moldura
• Componentes del motor y la transmisión de Anchors
• Contiene los componentes y soportes de la suspensión.
• Sujeta las piezas interiores y de la parte inferior de la carrocería
• Proporciona rigidez estructural donde se requieren fijaciones que soporten carga.

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90007508704

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Kits de espárragos + tuercas de alto rendimiento para el colector de escape a la culata para Porsche. Al usar espárragos de aleación de titanio e Inconel, tuercas de seguridad aeroespaciales y una combinación bien pensada y equilibrada de metales y revestimientos/chapados, nuestros sujetadores funcionarán mejor que los sujetadores tradicionales. Nunca se oxidarán y, por lo tanto, se desenroscarán fácilmente cuando sea necesario.

#Lago plateado#

Producto novedoso de ultra alto rendimiento
• Uso de Inconel 718 y tecnología aeroespacial
• Calidad percibida extrema

Contiene 12 pernos, tuercas y arandelas.

Encaja:
Porsche 911 1965-77
Porsche 964 (no Turbo)
Porsche 993 Todos
Porsche 996 (no Turbo)
Porsche 997 (no Turbo)
Porsche 986 Todos
Porsche 987 Todos
Porsche 718 4 cilindros turbo

Números de referencia relacionados
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SL-In-12

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Kit de montaje para intercambiador de calor

Garantiza una instalación segura y fiable del sistema de escape refrigerado por aire de tu Porsche con este kit de montaje de intercambiador de calor de calidad original. Este completo kit incluye los componentes de montaje esenciales para la instalación o sustitución de intercambiadores de calor.

Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1976 2.7L / 1976 3.0 Carrera

Los intercambiadores de calor están expuestos a ciclos térmicos constantes, humedad, sal de carretera y vibraciones, lo que hace que los herrajes de montaje originales sean altamente susceptibles a la corrosión, el agarrotamiento de los tornillos y la fatiga del material. Reutilizar los herrajes antiguos puede dificultar la instalación y comprometer la seguridad y la alineación del sistema de escape.

Este kit de montaje OE Match proporciona los herrajes de repuesto correctos para asegurar que sus intercambiadores de calor queden bien sujetos, lo que ayuda a mantener un sellado adecuado del escape, reduce movimientos indeseados y garantiza una fiabilidad a largo plazo. Tanto si va a sustituir los intercambiadores de calor, reconstruir un motor o realizar una restauración completa, siempre se recomienda instalar herrajes de montaje nuevos.

Fabricados según los estándares de equipo original, cada componente está diseñado para un ajuste preciso y un rendimiento fiable.

¿Para qué sirve el kit de montaje del intercambiador de calor?

El kit de montaje incluye los componentes necesarios para fijar de forma segura los intercambiadores de calor al motor y al sistema de escape.

Sus funciones principales incluyen:

• Asegurar los intercambiadores de calor en la posición correcta.
• Mantener la correcta alineación del sistema de escape.
• Favorece un sellado eficaz del sistema de escape.
• Evita el movimiento causado por la vibración.
• Proporciona una fijación fiable a largo plazo.
• Simplificando la instalación del intercambiador de calor.

El uso de nuevos elementos de montaje ayuda a garantizar el correcto funcionamiento del sistema de escape, a la vez que reduce la probabilidad de futuros problemas de mantenimiento.

¿Por qué reemplazar los herrajes de montaje del intercambiador de calor?

Los componentes originales del sistema de escape están sometidos a condiciones de funcionamiento extremas y, a menudo, se deterioran con el tiempo.

Entre las razones más comunes para la sustitución se incluyen:

• Tuercas y sujetadores corroídos.
• Hardware atascado o dañado.
• Componentes de montaje fatigados.
• Sujetadores rotos o redondeados durante la extracción.
• Proyectos de restauración de escapes.
• Reconstrucción de motores.
• Sustitución del intercambiador de calor.
• Mantenimiento preventivo.

Sustituir todos los componentes de montaje durante la instalación ayuda a garantizar un ajuste seguro y reduce el riesgo de futuros problemas con el sistema de escape.

Características

• Diseñado para el Porsche 911 (1963-1976).
• Kit completo de hardware para la instalación.
• Fabricado con precisión para un ajuste perfecto.
• Componentes de alta calidad y durabilidad.
• Ayuda a garantizar una instalación segura del intercambiador de calor.
• Restaura el montaje de fábrica.
• Ideal para restauración, reparación y reconstrucción de motores.
• Adecuado para sustituir piezas originales desgastadas o corroídas.

¿Por qué elegir componentes de escape compatibles con equipo original?

Los componentes de escape y los accesorios de instalación OE Match están fabricados para ofrecer un ajuste perfecto, durabilidad y una larga vida útil, como los de fábrica. Diseñados específicamente para Porsche clásicos, estos componentes garantizan una instalación fiable, preservando la originalidad y el rendimiento de su vehículo. Tanto si realiza una restauración completa como un mantenimiento rutinario, los productos OE Match ofrecen la calidad que esperan los entusiastas de Porsche y los talleres profesionales.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91011KIT

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números