Paneles laterales del umbral

Soporte interior del tubo de aceite para el panel interior del umbral de la puerta. Porsche 911 1966-89, Soldadura en soporte de tubo de aceite
6 requerido por coche



Encaja:
Porsche 911 1966-89

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Diagrama ref no 38

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91150112500GRV

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Tapa trasera para umbral/balancín ancho de decoración.

La tapa trasera OE Match para el estribo/balancín Wide Deco es un componente de acabado de alta calidad diseñado para dar un acabado y proteger la sección trasera del estribo (balancín) en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricadas según las especificaciones de equipo original para un ajuste, perfil y durabilidad óptimos, estas tapas proporcionan un acabado impecable de estilo original, a la vez que protegen los extremos del estribo de la suciedad, la humedad y los daños por impacto.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Diagrama Ref. N° 29

Fabricadas con material de alta calidad para automoción, con excelente resistencia a los rayos UV, la intemperie y los residuos de la carretera, cada tapa está moldeada con precisión para replicar el diseño original de Porsche. Diseñadas para una instalación directa al estilo de las piezas originales, se integran a la perfección con la moldura decorativa del umbral, lo que las hace ideales para proyectos de restauración o para reemplazar piezas originales dañadas o faltantes.

Qué hace este producto:

• Remata el extremo posterior de la moldura ancha del estribo/umbral.
• Protege el marco del umbral contra impactos y daños ambientales.
• Ayuda a evitar que la suciedad y la humedad penetren en el conjunto de la moldura.
• Completa el aspecto de fábrica de la parte inferior de la carrocería.
• Proporciona un ajuste seguro al estilo del equipo original.
• Ayuda a mantener la correcta alineación de la moldura del balancín.
• Sustituye las tapas de los extremos desgastadas, dañadas o faltantes.
• Forma parte integral del sistema de revestimiento exterior de la carrocería.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Tapa del extremo faltante o rota.
• Grietas o daños por impacto.
• Ribete suelto o mal ajustado.
• Acabado descolorido, rayado o desgastado por el tiempo.
• Huecos en el extremo de la moldura del balancín.
• Entrada de suciedad y humedad detrás del marco del umbral.
• Aumento de las vibraciones o ruidos procedentes del moldeado.
• Se observa corrosión alrededor del área del embellecedor del umbral.
• Originalidad reducida del exterior del vehículo.
• Aspecto estético deficiente tras la restauración.

Por qué es importante la sustitución:

• Los embellecedores de los estribos traseros están expuestos continuamente a las salpicaduras de la carretera, los impactos de piedras, la radiación UV y las condiciones climáticas cambiantes. Con el tiempo, pueden agrietarse, desgastarse o desprenderse, dejando los extremos de la moldura del umbral expuestos a la humedad y la suciedad.
• Una tapa de extremo dañada o faltante puede permitir que se acumule suciedad y agua detrás del embellecedor lateral, aumentando el riesgo de corrosión y afectando la apariencia original del vehículo. Un embellecedor suelto también puede vibrar durante la conducción, lo que podría dañar la carrocería o los componentes moldeados circundantes.
• Sustituir las tapas traseras desgastadas o dañadas restaura el acabado original de la moldura del faldón lateral y ayuda a proteger el conjunto del umbral de la carrocería de los daños ambientales. Los repuestos OE Match ofrecen un ajuste perfecto, una construcción robusta y un rendimiento duradero, lo que los convierte en una excelente opción para la restauración, reparación y mantenimiento preventivo de Porsche.

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90155911

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Tapa de barra de torsión trasera con junta, soporte y tuerca.

Se vende individualmente; se requieren 2 por vehículo.

Se adapta a:
Porsche 911 1965-86
Porsche 911 (930) Turbo 1975-86

Porsche 912 1966-69
Porsche 912E 1976

Diagrama ref. 33.

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90150407900

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Inserto de goma decorativo de balancín ancho para modelos 911S.

Se adapta a:
Porsche 911 E/S 1969
Porsche 911 1970-173

Diagrama ref. n.º 32

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90155910653

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Moldura del umbral lateral + junta de goma.
La moldura lateral con junta de goma, que reproduce fielmente el diseño original, es un componente de acabado exterior de alta calidad diseñado para restaurar la apariencia y la protección originales del umbral lateral en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricada según las especificaciones del fabricante original en cuanto a ajuste, perfil y durabilidad, esta moldura combina un embellecedor decorativo con una junta de goma integrada para ofrecer un acabado idéntico al de fábrica, a la vez que protege la carrocería de la suciedad, la humedad y los residuos de la carretera.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Diagrama Ref. N° 33

Fabricada con materiales de alta calidad resistentes a la corrosión y con un acabado duradero, la moldura se combina con una junta de caucho EPDM de grado automotriz de primera calidad que ofrece una excelente resistencia a la exposición a los rayos UV, el ozono, la humedad y las temperaturas extremas. Diseñada con precisión para una instalación directa al estilo de equipo original, este conjunto completo garantiza un ajuste perfecto y es ideal para proyectos de restauración o para reemplazar molduras originales desgastadas, dañadas o faltantes.

Qué hace este producto:

• Restaura el aspecto original del umbral lateral.
• Protege la zona del umbral de la carretera de los escombros y la humedad.
• Proporciona un sellado hermético entre la moldura y la carrocería.
• Ayuda a evitar que la suciedad y el agua se acumulen detrás de la moldura.
• Reduce la vibración y el movimiento del molde.
• Mejora el aspecto de la parte inferior de la carrocería del vehículo.
• Proporciona un ajuste y una alineación propios de fábrica.
• Forma parte integral del sistema de revestimiento exterior de la carrocería.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Moldura del umbral suelta o desprendida.
• Molduras agrietadas, dobladas o dañadas.
• Junta de goma deteriorada, rota o endurecida.
• Humedad o suciedad atrapada detrás de la moldura.
• Se observa corrosión a lo largo del umbral.
• Ruidos de traqueteo provenientes de molduras sueltas.
• Acabado descolorido, rayado o deteriorado.
• Se aprecian huecos visibles entre la moldura y la carrocería.
• Mala alineación o ajuste inseguro.
• Originalidad y apariencia estética reducidas.

Por qué es importante la sustitución:

• La moldura del umbral lateral y la junta de goma están constantemente expuestas a las salpicaduras de la carretera, los impactos de piedras, la humedad, la sal y la radiación UV. Con el tiempo, la moldura puede dañarse, mientras que la junta de goma puede endurecerse, agrietarse o encogerse, reduciendo su capacidad para proteger la carrocería y mantener un ajuste seguro.
• Un conjunto de molduras deteriorado puede permitir que la humedad y la suciedad se acumulen detrás de la moldura, aumentando el riesgo de corrosión y dañando el panel del umbral subyacente. Las molduras sueltas también pueden vibrar durante la conducción y desmerecer la apariencia auténtica de un Porsche clásico.
• Sustituir la moldura del umbral lateral y la junta de goma restaura el aspecto original, protege la carrocería de los daños ambientales y garantiza un ajuste seguro, como el de equipo original. El repuesto OE Match ofrece materiales de primera calidad, una fabricación precisa y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en la opción ideal para la restauración, reparación y conservación a largo plazo de su Porsche.

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90155901122

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Moldura de umbral lateral + junta de goma.
Se trata de un panel de umbral decorativo ancho con inserto de goma que se instaló en el Porsche 911 de batalla larga entre ejes de 1969 a 1973. La moldura tiene una longitud aproximada de 150 cm y se adapta tanto al lado izquierdo como al derecho del vehículo. Esta moldura exterior se ubica en el umbral inferior (umbral lateral) debajo de las puertas.

Se adapta a:
Porsche 911 1969-73 (largo)
Coches de batalla larga

Diagrama Ref No. 25

La moldura del umbral lateral cumple una función tanto estética como protectora en la carrocería inferior del vehículo:
• Protege el panel basculante de impactos menores, residuos de la carretera y raspaduras.
• Acentúa la línea clásica de la carrocería, contribuyendo al aspecto de época del vehículo.
• El sello de goma ayuda a cerrar el espacio entre la moldura y la carrocería, lo que reduce la entrada de humedad detrás de la moldura y ofrece una apariencia más acabada.
• Ayuda a mantener el estilo exterior auténtico en vehículos clásicos restaurados o bien mantenidos.

A lo largo de décadas en la carretera, las molduras y los sellos de umbral originales pueden:
• Desvanecerse, agrietarse o deformarse
• Pierde adherencia o ajuste adecuado
• Exponer los paneles basculantes subyacentes a corrosión o daños.

Reemplazar las molduras de umbral desgastadas o faltantes restaura la línea visual correcta y ofrece protección renovada para la parte inferior de la carrocería, especialmente importante en vehículos restaurados o que se preparan para una presentación con calidad de exhibición.

Reemplace esta moldura del umbral lateral si:
• Falta la moldura original, está agrietada, partida o descolorida.
• El inserto de goma se ha endurecido o desprendido
• Reensamblaje después de trabajos de carrocería o repintado
• Durante un proyecto de restauración de carrocería o de detallado de concurso

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90155910553

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Moldura del umbral lateral + junta de goma para estilo ST o carrocería ancha.
Restaure el aspecto distintivo y la protección contra la intemperie de su Porsche con esta moldura de umbral lateral con junta de goma, fabricada como reemplazo directo. Producida según las especificaciones de equipo original, esta moldura de umbral lateral está diseñada para los modelos ST Look y Wide Body, proporcionando un acabado de fábrica a la vez que protege la zona del umbral de la suciedad, la humedad y los residuos de la carretera.

Tenga en cuenta que estos son estribos laterales más largos, de 62 pulgadas; deberá doblar los extremos para que se ajusten perfectamente a los arcos de su carrocería ancha.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

La moldura del umbral lateral mejora tanto la apariencia como la funcionalidad del vehículo al crear una transición fluida entre la carrocería y el umbral inferior. La junta de goma integrada ayuda a minimizar la entrada de agua, polvo y suciedad, protegiendo la carrocería y contribuyendo a una apariencia limpia y acabada. Con el tiempo, la exposición a la intemperie, los residuos de la carretera, la luz ultravioleta y el uso diario pueden dañar, deformar o decolorar la moldura, mientras que la junta de goma puede endurecerse, agrietarse o perder su eficacia. Reemplazar ambos componentes juntos restaura la apariencia y el sellado originales, lo que hace que este conjunto de igualación de equipo original sea ideal para el mantenimiento rutinario, las reparaciones de carrocería y los proyectos de restauración de Porsche.

Qué hace este producto:

• Proporciona un acabado de estilo de fábrica en la zona del umbral lateral.
• Ayuda a proteger el umbral de la suciedad, la humedad y los escombros de la carretera.
• Crea una transición fluida entre los paneles de la carrocería.
• Mejora la apariencia de los modelos ST Look y Wide Body.
• Sustituye las molduras originales desgastadas, dañadas o faltantes.
• Restaura el sellado eficaz gracias a la junta de goma integrada.
• Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales y una calidad fiable.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Moldura del umbral lateral agrietada, deformada o dañada.
• Junta de goma endurecida, agrietada o deteriorada.
• Embellecedores de umbral sueltos o mal ajustados.
• Acumulación de agua o suciedad detrás de la moldura.
• Molduras exteriores descoloridas o deterioradas por el paso del tiempo.
• Faltan secciones de la moldura o del sello.
• Daños causados ​​por escombros en la carretera o impactos.
• Deterioro de los componentes originales debido al paso del tiempo.

Por qué es importante la sustitución:

• La moldura del umbral lateral y la junta de goma ayudan a proteger la parte inferior de la carrocería, a la vez que proporcionan el aspecto impecable y de fábrica que se espera de un Porsche bien mantenido. Los componentes desgastados o dañados pueden permitir que se acumule suciedad y humedad alrededor del umbral, aumentando el riesgo de corrosión y afectando negativamente la apariencia general del vehículo.
• Sustituir la moldura del umbral lateral y la junta de goma restaura el ajuste, el acabado y la función protectora originales del conjunto del umbral. Fabricado como repuesto directo y según las especificaciones de equipo original, este componente compatible con el original ofrece un ajuste perfecto, una calidad fiable y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en una excelente opción para el mantenimiento, las reparaciones de carrocería y los proyectos de restauración de Porsche.

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90155910599

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Moldura de umbral lateral: se adapta al lado izquierdo o derecho
Vendidos cada uno

Se adapta a:
Porsche 911 - 1969 a 1973 (LWB)
Autos con distancia entre ejes larga

Diagrama ref n° 25

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90155910553

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Tapas de los extremos del panel del alféizar lateral. Porsche 911 1974-77 "Aluminio Pulido"



JUEGO DE 2 PARA UN LADO

Encaja:
Porsche 911 1974-77
Porsche 911 1975-77 Turbo

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Ref. Daigram n.º 9 y 10.

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PCG55994103

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Soporte de soporte del panel exterior del umbral de la puerta

Se adapta a:
Porsche 911 - 1969 a 1973



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91150340

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