Palanca de cambios

Perilla de cambio de cuerpo G y extensor.

#numérico#

Encaja:
Porsche 911
con caja de cambios 901

Perilla de cambio y extensión Porsche F-Body

A todo el mundo le encanta una experiencia de cambio más precisa, pero también sabemos que los recorridos mucho más cortos y ajustados no son para todos, por lo que diseñamos una manera de obtener lo mejor de ambos mundos. Nuestra pieza de perilla de cambio y extensor para nuestro G-Body Shifter le da al conductor todo el poder. También se calculó perfectamente para ser más grande que el original para brindar una mejor sensación y encajar bien en la palma de su mano. Se ofrece en acabados de superficie mate y brillante y múltiples patrones de cambio de color diferentes. También viene con dos extensores, por lo que no es necesario decidirse sin haber probado ambos. Una extensión de 2,25 pulgadas para los que quieren un poco menos de tensión y tiros más largos, así como un extensor de 0,5 pulgadas para los que quieren esa sensación corta y apretada. Estas piezas se enroscan fácilmente en nuestra palanca en segundos para que el cambio sea rápido y fácil.

Nuestra perilla de cambio está hecha de Delrin negro. Delrin es un termoplástico extremadamente duradero que resistirá tanto el uso en la calle como en la pista y tiene un peso natural para una sensación de cambio sólida en comparación con las perillas de cambio livianas de serie. Nuestra palanca de cambios pesa 126 g/4,4 oz en comparación con los 30 g/1 oz de stock. Tampoco conduce el calor como el aluminio, por lo que siempre son cómodos, incluso en un caluroso día de verano o en invierno.

Números de referencia relacionados
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G-KNOB-901

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Pomo de palanca de cambios de 4 velocidades.



Pomo de la palanca de cambios Caja de cambios 901 de 4 velocidades

Encaja:
Porsche 911 1965-73

Pomo de la palanca de cambios para caja de cambios 901 de 5 velocidades con inserto.
Restaure el aspecto y la sensación táctil originales del interior de su Porsche con este pomo de palanca de cambios OE Match para caja de cambios 901 de 5 velocidades, completo con inserto y fabricado como reemplazo directo. Producido según las especificaciones de equipo original, este pomo de alta calidad está diseñado para proporcionar el ajuste, el acabado y el patrón de cambio correctos, lo que lo hace ideal para el mantenimiento, la restauración o el reemplazo de componentes originales desgastados.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 914 (1970-1976)

La perilla de la palanca de cambios es el punto de contacto principal del conductor con la transmisión, lo que garantiza cambios de marcha cómodos y precisos, además de mostrar el patrón de cambio correcto de 5 velocidades. Años de uso regular, exposición a la luz solar y manipulación repetida pueden provocar que la perilla se desgaste, se decolore, se agriete o se afloje. Este repuesto idéntico al original restaura tanto la funcionalidad como la apariencia auténtica del conjunto de la palanca de cambios de su Porsche.

Qué hace este producto:

• Proporciona un agarre cómodo y seguro para los cambios de marcha.
• Muestra el patrón de cambio correcto de la caja de cambios de 5 velocidades 901.
• Restaura la precisión y la seguridad en la selección de marchas.
• Completa el aspecto original del interior.
• Proporciona un ajuste similar al de equipo original con inserto integrado.
• Sustituye las perillas de cambio originales desgastadas, agrietadas, descoloridas o sueltas.
• Permite un manejo preciso y cómodo de la caja de cambios manual.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Pomo de la palanca de cambios agrietado o dañado.
• Inserción con patrón de cambio desgastado o descolorido.
• Pomo de la palanca de cambios suelto.
• Desgaste excesivo por uso regular.
• Agarre deficiente durante los cambios de marcha.
• Deterioro estético que afecta al interior.
• Falta o está dañado el inserto del diagrama de cambios.
• Deterioro del acabado original debido al paso del tiempo.

Por qué es importante la sustitución:

• La palanca de cambios cumple una función práctica y, a la vez, es un elemento decorativo destacado del interior del vehículo. Una palanca desgastada o dañada puede reducir la comodidad del conductor, dificultar los cambios de marcha y desmerecer la estética del habitáculo.
• Sustituir el pomo de la palanca de cambios proporciona un agarre seguro, mejora la comodidad al cambiar de marcha y devuelve al habitáculo su aspecto original de fábrica. Fabricado según las especificaciones del equipo original, este repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, un acabado auténtico y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en una excelente opción tanto para el mantenimiento rutinario como para proyectos de restauración de Porsche de alta calidad.

Números de referencia relacionados
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90142401400

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Pomo palanca cambios 5 velocidades.

Pomo de palanca de cambios para caja de cambios 901 de 5 velocidades

Se adapta a:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76

Números de referencia relacionados
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90142401400

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Pomo de la palanca de cambios de 5 velocidades.
El pomo de la palanca de cambios de 5 velocidades OE Match es un repuesto de alta calidad diseñado para restaurar la apariencia, la comodidad y la funcionalidad originales del selector de marchas manual en los modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, un acabado y una durabilidad óptimos, este pomo presenta el patrón de cambio correcto de 5 velocidades, ofreciendo una apariencia y sensación auténticas de fábrica.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 914 (1970-1976)

Fabricada con materiales de primera calidad para un agarre excelente y una gran durabilidad, la perilla de la palanca de cambios está diseñada para resistir el uso diario y el desgaste provocado por los cambios de marcha repetidos. Su forma ergonómica proporciona un manejo cómodo y una selección precisa de marchas, lo que la convierte en el reemplazo ideal para perillas de cambio originales desgastadas, dañadas o descoloridas durante la restauración o renovación del interior del vehículo.

Qué hace este producto:

• Proporciona un agarre cómodo y seguro durante los cambios de marcha.
• Muestra el patrón correcto de cambio de marchas de 5 velocidades.
• Mejora el control del conductor al seleccionar las marchas.
• Restaura el aspecto original de la palanca de cambios.
• Mejora el aspecto general del interior del vehículo.
• Se instala directamente sobre la palanca de cambios original.
• Permite una selección de marchas fluida y precisa.
• Forma parte integral del sistema de control de la transmisión manual.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Diagrama de cambio de marchas borroso o ilegible.
• Superficie exterior agrietada, partida o desgastada.
• Pomo de la palanca de cambios suelto.
• Agarre deficiente durante los cambios de marcha.
• Desgaste cosmético por uso prolongado.
• Arañazos o daños que afecten al aspecto interior.
• Movimiento excesivo de la palanca de cambios.
• Dificultad para mantener un agarre cómodo.
• Acabado deteriorado por el paso del tiempo o la exposición a los rayos UV.
• Presentación general reducida del interior del vehículo.

Por qué es importante la sustitución:

• La palanca de cambios es uno de los componentes del vehículo que más se manipula y está expuesta a un uso constante, la grasa corporal, la luz solar y las fluctuaciones de temperatura. Con el tiempo, el acabado puede desgastarse, el diagrama de marchas puede volverse difícil de leer y la palanca puede aflojarse o deteriorarse, lo que reduce tanto la comodidad como la apariencia.
• Si bien una palanca de cambios desgastada puede no afectar directamente la transmisión, puede dificultar los cambios de marcha y disminuir la calidad original del interior. En las restauraciones de Porsche clásicos, mantener el patrón de cambio correcto y la apariencia de fábrica también es importante para la autenticidad y el valor.
• Sustituir la palanca de cambios desgastada restaura un agarre seguro, mejora la comodidad al conducir y renueva el interior con un acabado de estilo original. El repuesto OE Match ofrece un ajuste perfecto, una construcción de alta calidad y una durabilidad excepcional, lo que ayuda a preservar la experiencia de conducción y el carácter clásico que se espera de su Porsche.

Números de referencia relacionados
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90142401400

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Pomo de la palanca de cambios, sin símbolo.



Perilla de la palanca de cambios Sin símbolo

Encaja:
Porsche 911 1965-69

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90142410401

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Funda protectora de la palanca de cambios.
Restaure el aspecto original y proteja el mecanismo de cambio de marchas de su Porsche clásico con esta funda para palanca de cambios, fabricada como repuesto directo. Producida según las especificaciones de equipo original, esta funda se ajusta a la palanca de cambios, sellando la abertura en el túnel de transmisión y proporcionando un acabado impecable, como de fábrica, al interior del vehículo.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65
• Porsche 914 (1970-1976)

Diagrama Ref. N° 14

La funda de la palanca de cambios ayuda a evitar que la suciedad, el polvo, la humedad y el ruido de la carretera entren en el habitáculo a través de la abertura de la palanca. Con el tiempo, la funda original puede agrietarse, romperse, endurecerse o desprenderse debido a la edad, el calor y el movimiento continuo de la palanca de cambios. Este repuesto, idéntico al original, restaura tanto la protección como la apariencia, lo que lo hace ideal para el mantenimiento rutinario y proyectos de restauración de alta calidad.

Qué hace este producto:

• Sella la abertura alrededor de la palanca de cambios.
• Ayuda a evitar que la suciedad, el polvo y la humedad entren en el habitáculo.
• Reduce el ruido de la carretera y las corrientes de aire a través del túnel de transmisión.
• Protege el mecanismo de cambio de marchas de la contaminación.
• Permite un movimiento suave de la palanca de cambios durante el funcionamiento.
• Restaura el aspecto original de fábrica del interior.
• Sustituye una funda de bota original desgastada, rota o deteriorada.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Sella la abertura alrededor de la palanca de cambios.
• Ayuda a evitar que la suciedad, el polvo y la humedad entren en el habitáculo.
• Reduce el ruido de la carretera y las corrientes de aire a través del túnel de transmisión.
• Protege el mecanismo de cambio de marchas de la contaminación.
• Permite un movimiento suave de la palanca de cambios durante el funcionamiento.
• Restaura el aspecto original de fábrica del interior.
• Sustituye una funda de bota original desgastada, rota o deteriorada.

Por qué es importante la sustitución:

• Una funda de la palanca de cambios dañada o faltante permite la entrada de suciedad, humedad, ruido y corrientes de aire no deseadas al habitáculo, exponiendo el mecanismo de cambio a la contaminación, lo que puede acelerar su desgaste. Aunque a menudo se pasa por alto, desempeña un papel importante tanto en el confort de conducción como en la durabilidad del conjunto de la palanca de cambios.
• Sustituir la funda de la palanca de cambios desgastada restablece un sellado adecuado, lo que ayuda a mantener el interior más limpio, silencioso y mejor protegido de las inclemencias del tiempo. Un repuesto idéntico al original garantiza un ajuste perfecto, un rendimiento fiable y un aspecto auténtico de fábrica, lo que lo convierte en el detalle final ideal para el mantenimiento o la restauración de su Porsche clásico.

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91442490100

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Pomo de palanca de cambios, pulido como el original.

Se adapta a:
Porsche 356B / 356C - 1959 a 1965
Porsche 911/912 - 1965 a 1968

Fabricado en Alemania con la más alta calidad y pulido a alto brillo.
El material es como la baquelita.



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69542419100

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Retenedor de cambio de marchas.



Encaja:
Porsche 911 1965-86 (No para autos con caja de cambios G50)
Porsche 930 Turbo 1975-77
Porsche 914-4/6 BJ 1970-1976

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No.15

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99953200300

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Pomo de palanca de cambios en madera de caoba y arce.
Grano horizontal o vertical

Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 911 turbo - 1975 a 1989

La artesanía de la carpintería extraordinaria hecha a mano:

Madera de caoba y arce canadiense con el resultado de un complejo pero armonioso juego de contrastes entre color y materiales.

La joya de la corona de esta perilla de cambio es la parte superior plateada estampada, con el Porsche 911 estampado en ella.

La conexión de base está hecha de acero inoxidable.

El cuerpo corto y esférico del pomo de la palanca de cambios se adapta perfectamente a la palma de la mano abierta, para un control completo y suave del cambio de marcha.

La perilla de cambio se adapta a todos los 911 hasta 1989.

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91442401800

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Pomo de palanca de cambios de madera de caoba y arce canadiense.
Grano Horizontal

#clásica#

Encaja:
Porsche 912

La artesanía de la carpintería extraordinaria hecha a mano:

Caoba y arce canadiense con el resultado de un complejo pero armonioso juego de contrastes entre color y materiales.

La joya de la corona de este pomo de la palanca de cambios es la parte superior plateada estampada, con el Porsche 912 estampado.

La conexión base está hecha de acero inoxidable.

El cuerpo corto y esférico del pomo de la palanca de cambios encaja perfectamente en una palma abierta, para un control total y suave del cambio de marchas.

Gear Knob se adapta a todos los 912

Para obtener instrucciones de instalación de la perilla de cambio, HAGA CLIC AQUÍ

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90142401400

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Pomo de cambio Momo SK50 Heritage, Madera.



El SK50 Heritage, derivado de nuestra experiencia en el automovilismo, ilustra la máxima esencia de carreras del estilo MOMO combinado con un aspecto vintage.

Con un cuerpo de madera de caoba, con el logotipo apilado Heritage MOMO en la cara superior, el SK50 brinda una verdadera sensación de carrera.

100 % hecho a mano en Italia, el SK50 Heritage es el compañero ideal para tu volante Heritage MOMO.

• Material - Madera de caoba
• Cuello - Negro
• Altura - 75 mm

Disponible a partir de enero de 2023
Los pedidos anticipados se están tomando ahora

Pomo de cambio Momo TARGA Heritage, Madera.



La artesanía de los artesanos de MOMO alcanza su clímax gracias al extraordinario trabajo de la madera: la madera de caoba y la madera de haya se lijan y superponen con destreza a lo largo de todo el cuerpo de Targa con el resultado de un juego complejo pero armonioso de contraste entre colores y materiales.

La joya de la corona de este pomo de la palanca de cambios es la parte superior de cuero color tabaco vintage, con el logotipo MOMO Heritage estampado.

El cuerpo corto y esférico de Targa se adapta perfectamente a una empuñadura de palma abierta, para un control completo y suave del cambio de marchas.

Pomo de cambio Momo TROFEO Heritage, Madera.



La artesanía de los artesanos de MOMO alcanza su clímax gracias al extraordinario trabajo de la madera: la madera de caoba y la madera de haya se lijan y superponen con destreza a lo largo de todo el cuerpo de Trofeo con el resultado de un juego complejo pero armonioso de contraste entre colores y materiales.

La joya de la corona de este pomo de la palanca de cambios es la parte superior de cuero color tabaco vintage, con el logotipo MOMO Heritage estampado.

Trofeo es más adecuado para un agarre de tres dedos para un cambio de marchas más rápido, con un mayor sabor a carreras.

El pomo de cambio MOMO Ultra Black Edition está fabricado a partir de un cuerpo de aluminio totalmente mecanizado con un acabado de microfibra de primera calidad.



El MOMO Ultra Black Edition se produce con un efecto de pegatina-bomba grabado con láser del logotipo de MOMO alrededor del cuello y un logotipo de flecha de MOMO en la parte superior.

100% hecho a mano en Italia.

Material: Aluminio
Color: Negro
Cuello: Negro
Peso: 220 g

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POULTRABKED

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